减少工程签证的总结
减少工程签证的措施
减少工程签证的措施
1.提高本地劳动力技能：通过加大对本地工人的培训和教育投入，提高其专业技能和工作素质。
这样可以降低对外国工程师的依赖程度，减少对工程签证的需求。
2.加强培训机构的能力：建立更多的培训机构，为年轻人提供更多的机会接受相关的工程培训。
通过提供有竞争力的培训课程，鼓励更多人选择工程行业，并提升他们的技能水平，以满足市场需求。
3.优化签证政策：及时修订和完善工程签证政策，依据国家的经济需求和劳工市场的供求情况，合理分配工程签证名额。
同时，要加强对签证申请者的审核，确保只有确实需要外国工程师的项目才能获得签证。
4.鼓励本土企业培训和提升技术水平：政府可以通过提供资金和税收优惠等方式，鼓励本土企业进行技术创新和提升。
这将有助于本地企业提高其技术水平和竞争力，减少对外国工程师的依赖。
5.加强国际合作：与其他国家加强合作，通过技术交流和人才流动的方式，促进各国工程领域的合作。
这样可以实现资源共享、互利共赢，减少对工程签证的需求。
6.支持创新科技产业发展：通过加大对创新科技产业的投资和支持，提高本地企业在工程领域的竞争力和创新能力。
这将有助于济内研发和生产，减少对外国工程师的需求。
7.加强工程人才队伍建设：政府可以通过引进海外人才和培养本土工程师等方式，建立强大的工程人才队伍。
这将提高本地的工程能力，减少对外国工程签证的需求。
总之，减少工程签证的措施是一个系统工程，需要政府、教育机构和企业等多方协作。
只有通过提高本地劳动力技能、加强培训和教育、优化政策和加强国际合作等综合措施，才能有效减少工程签证的需求。
施工建设中违规签证的整改报告范文
施工建设中违规签证的整改报告范文[尊敬的读者：]【引言】近期，我与您分享了施工建设中违规签证的问题，并承诺向您提供一份整改报告范文，以帮助您更全面理解和解决这一问题。
在本文中，我将对违规签证问题进行深入探讨，提供解决方案，并分享我对整改措施的观点和理解。
【背景】在建筑行业中，违规签证问题一直存在，给工程进度和质量带来了巨大的风险。
施工单位可能因为各种原因而违反规定，进行未经许可的施工工作，这不仅违背了法律法规，还可能导致意外事故和工程质量问题。
【问题分析】1. 违规签证的原因：1.1 项目管理不善：缺乏有效的项目管理机制和程序，导致施工单位自行决策，违法规定。
1.2 利益驱动：为了避免工期延误或获得额外收益，施工单位申请违规签证，忽略了安全和质量的风险。
1.3 监管不力：监管机构对施工单位未能履行规定的责任追究不力，导致违规现象屡禁不止。
2. 违规签证的影响：2.1 安全风险：未经许可的施工活动可能引发事故，威胁工人和周边人员的生命安全。
2.2 工程质量：违规签证可能导致工程质量下降，影响使用寿命和建筑完整性。
2.3 法律责任：违规签证违反了相关法律法规，施工单位可能承担刑事和民事责任。
【整改报告】针对违规签证问题，我结合相关研究和实践经验，提出以下整改措施，供您参考：1. 完善项目管理机制：建立规范的项目管理流程，明确签证程序和权限，并对施工单位进行培训，确保他们了解并遵守相关规定。
2. 强化监管措施：监管部门应加强对施工单位的监督检查，确保他们遵守规定，并及时处理违规行为。
3. 加强沟通与协调：施工单位、监管机构和设计单位之间应建立起良好的沟通渠道，及时沟通并解决工程变更和技术问题，以减少违规签证的需求。
【观点和理解】在整改违规签证问题时，我对以下几个方面持以下观点和理解：1. 严格执法：监管机构应严格执法，对违规行为进行追究，依法处以相应的处罚。
也应加大对执法人员培训力度，提高执法效果和公信力。
工程签证管理办法
工程签证管理办法【正文】工程签证管理办法工程签证是指对工程项目实施过程中发生的设计变更、施工变更、工程范围扩大等情况进行合规管理的一种手段，旨在确保工程项目的质量和安全。
为了规范工程签证的管理，提高工程质量，减少施工风险，制定并实施一套科学有效的工程签证管理办法势在必行。
一、工程签证管理的概述工程签证管理是一项重要的工程管理机制，它具有以下几个基本特点：1. 签证范围：工程签证的管理范围包括设计变更、施工变更、工程范围扩大等，旨在保障工程项目的质量。
2. 管理流程：工程签证管理应明确签证流程，包括签证申请、审批、实施等各个环节，确保签证过程规范高效。
3. 监管措施：工程签证管理应设立监督机构或部门，对签证过程进行监管，确保其合规性和可行性。
二、工程签证管理的基本原则为了确保工程签证管理的有效性和公平性，在制定工程签证管理办法时，应遵循以下基本原则：1. 公开透明：工程签证管理应公开透明，确保各方都能了解签证的具体流程和要求。
2. 独立公正：工程签证管理机构应独立于设计单位和施工单位，确保签证审批的公正性和客观性。
3. 原则灵活：工程签证管理原则上应遵守相关法律法规，但在具体实施中，也应考虑工程项目的具体情况和实际需求，灵活运用。
三、工程签证管理的具体要求1. 签证申请：签证申请人应提交完整的签证申请材料，包括变更设计方案、施工方案、工程变更预算等。
2. 签证审批：签证管理机构应对签证申请进行审批，包括技术评估、质量评审、安全评估等。
3. 签证实施：签证实施需要经过施工单位的安排和组织，确保签证内容按照规定的要求进行变更。
四、工程签证管理的效果评估工程签证管理的实施效果应及时进行评估，包括签证的数量、质量变化情况、施工进度等，评估结果应作为后续工程签证管理的参考和改进依据。
五、工程签证管理的风险防控工程签证管理中存在一定风险，包括签证变更后的工程质量问题、施工期延误等。
因此，在管理中需加强风险防控，包括制定合理的风险评估机制、加强监督检查等。
项目工程如何减少签证
项目工程如何减少签证在项目工程中，签证是不可避免的一种情况。
签证可能发生在项目执行的任何阶段，例如设计变更、材料更换、数量变动等。
虽然签证无法完全避免，但可以通过一些措施来减少签证的发生。
以下是一些可以采取的措施：1.充分的前期准备：在项目开始之前，进行详细的需求分析和项目规划，确保项目方案和预算充分合理。
这样可以减少在项目执行阶段发现的问题，并降低签证的发生。
2.清晰的合同和规范：在与客户签订合同时，合同中应包含详细的项目范围和交付物要求。
同时，合同中还应规定变更管理程序和相应的代价责任。
这样可以在发生变更时，按照合同程序进行协商，减少签证的发生。
3.深入的设计和前期研究：在项目正式开始之前，进行详细的设计和研究，尽量避免在项目执行阶段发现问题而发生变更。
这包括对地形、土壤、材料、设备等进行充分的了解和评估，以减少签证的发生。
4.紧密的项目监控和沟通：项目团队应建立有效的沟通机制，定期进行项目进度和质量的监控。
通过及时的沟通和协调，可以快速发现问题，并及时采取措施解决，从而减少签证的发生。
5.及时的风险管理：在项目执行过程中，应及时识别和评估潜在的风险，并采取相应的措施进行管理。
通过有效的风险管理，可以预防和减少签证的发生。
6.优化的供应链管理：项目中涉及到的材料和设备供应商应经过充分的评估和选择。
与供应商建立良好的合作关系，在供应链管理方面进行优化，以确保材料和设备的供应符合项目要求，减少签证的发生。
7.良好的人力资源管理：项目执行过程中，合适的人力资源是保证项目质量和进度的关键。
项目团队应充分了解和评估成员的能力和经验，并合理分配工作任务。
通过合适的人力资源管理，可以减少因为人员问题而导致的签证。
总之，减少签证的发生需要项目团队的充分准备、深入的设计和前期研究、良好的沟通和协调、有效的风险管理、优化的供应链管理以及合适的人力资源管理。
这些措施可以帮助项目团队尽可能地减少签证的发生，保证项目的顺利进行。
用案例告诉你,怎么减少工程签证
用案例告诉你，怎么减少工程签证一.6类签证典型案例分析案例一：由于设计变更引起的签证某世纪广场二期6、7号楼由于外立面方案变化，原幕墙埋件位置错误，大部分不能利用，重新埋设，发生签证费用约85万元。
经验教训：设计思路不能多变，施工前设计图纸必须完善，施工开始后尽量不做大改动，特别是领导不要随意改变设计方案。
案例二：由于现场条件引起的签证某项目1#楼基槽开挖到设计标高时，发现有生活垃圾及软土层，经设计变更，需人工清除生活垃圾及软土层后，再用3：7灰土回填。
另在施工中遇到气温特降，灰土工作不能进行，但部分区域灰土已结束（上部未打夯）。
为保证质量，挖除灰土回填级配砂石。
经验教训：软土层和建筑垃圾换成灰土，是不可避免的签证，但作为管理者，应考虑全面，多了解天气状况（通过天气预报），如不是天气意料之外的变化，可以防止挖除灰土回填砂石的签证。
案例三：由于赶工引起的签证某项目由于甲方在前期施工时多项工作未能及时配合，造成工期延误10天，为不影响交房，甲方要求施工单位增加资源，抢回损失的工期，施工单位投入大量人力、物力，抢回了10天工期，确保按时交房。
但甲方同时也承担了赶工措施费5万元。
经验教训：甲方在日常管理中一定要考虑全面，准备充分，合理安排工作，不能因为自身的原因影响工程进度。
案例四：由于设计错误、审图不严引起的签证旭湘华府项目由于人防门门槛设计按原有图集设计，与采购的人防门结构不符，而结构钢筋等已绑扎完成，造成返工签证。
经验教训：设计院设计要结合实际，及时了解新规范新图集，不能按经验出图。
甲方在审图中一定要认真，要核对各工种是否矛盾、图纸要求与采购的设备材料是否一致。
另采购材料要有一定提前量，以便发现问题及时修改设计。
案例五：由于甲分包进场延误引起的签证某项目招标过程中，阳台栏杆由于成本的原因，迟迟未定，直到部分外墙等粉刷完毕后，栏杆队伍才进场，引起墙面的二次修补，外脚手架下架推迟，造成签证将近6000元。
如何减少建设工程中无效签证
如何减少建设工程中无效签证发表时间：2019-08-07T15:07:19.970Z 来源：《城镇建设》2019年第10期作者：袁比温国东沈亚兵许季恒季伦雄[导读] 为发承包双方在建设工程施工过程中维护双方权益提供依据，减少纠纷，保证建设工程的顺利推进。
（中国建筑第八工程局有限公司西南分公司，四川成都 610041）[摘要]现场签证是工程款的重要组成部分，为保证现场签证有效性，现场签证的签发严格建立在合同内框架内。
针对施工过程中常见的几种无效签证的共性问题，分析其主要工作内容、现场基本情况及合同相应条款，为减少无效签证提供对策及思路。
为发承包双方在建设工程施工过程中维护双方权益提供依据，减少纠纷，保证建设工程的顺利推进。
关键词：无效签证进度款1 前言随着社会经济发展，由于建设工程投资规模不断扩大，建设周期不断增长参建承包单位数量不断扩张，造成建设过程中发生签证因素不断增多，发承包双方签订的合同不可能对整个施工周期内发生的所有情况作出约定。
建设过程中的主客观因素不断动态变化，过程经常发生签证，发包商过程中管理风险不断加大。
签证本身也有着临时发生，内容复杂，无规律，牵扯面广，管理困难等特点。
分包商往往利用上述工程建设及签证的特点，采用“低价中标、签证盈利”的模式来运营。
因此加强签证管理，减少现场无效签证，对发包商控制工程造价成本，承包商取得合理利润，建设工程顺利推进具有重要的现实意义。
2 办理签证易存在的问题办理过程合法合规能维护发承包双方利益，推进建设工程顺利进行，一旦办理签证过程中有任何轻率马虎，轻则发承包双方会发生纠纷，重则致使建设工程现场施工停缓。
因此办理签证是一项十分细腻、严谨的工作，它直接涉及到发承包双方的核心权益。
但笔者近年工作中遇到的签证因各种因素的影响往往会出现各式各样的问题，主要表现在以下几个方面：2.1 不及时签证及时性是签证的基本要求，也是确保签证内容准确度有力保证。
发承包双方授权人员应根据建设工程现场的实际情况进行实测实量并在签证单中准确描述签证内容并各方签字确认。
浅谈设计变更及工程签证的管理
浅谈设计变更及工程签证的管理在工程管理中设计变更和工程签证工作是很重要的一项内容，因为它内容广泛，构成原因复杂，企业的停工、窝工损失而引发的签证等。
2遵守设计变更及工程签证的签发原则总的来说，控制设计变更及工程签证的基本原则是避免签证，减少签证，规范签证。
首先，搞清楚工程规范划分及其搭接关系，避免出现漏项或者重叠工程，从合同源头上避免签证。
其次，把好设计关，减少工程签证，提前研究材料样板，减少材料的变更，对于设计变更要进行施工确认，避免“变而不做，或者少做”或重复计算。
同时，做好工程签证的事先报告制度，甲方确认签证范围和做法后再实施，规范签证流程，本着合同内容，防止索赔。
对于设计变更和工程签证，也要注意以下问题： 1）设计变更：尽早发现，越早损失越小，尽量把设计变更控制在设计的初级阶段，做好事前控制，这样尽量减少费用的变动，有助于控制工程造价的成本。
尤其是涉及到材料及设备的部分，如在采购之后需变更，还有可能涉及到因材料或设备的变更而拆除已完工程，会造成严重的损失。
所以，为将变更控制在初级阶段，施工前的图纸会审是必不可少的。
2）工程签证：乙方起草的工程签证必须是合同约定价款以外的费用发生，描述详尽且不应有以价格形式出现的字样，对于任何一项签证都必须在时间性、合理性、合法性、准确性、可操作性上经得起考验。
工程签证一般应一式五份，甲乙双方及监理三方签字方才有效，监理留一份备案，甲乙双方各留两份。
工程签证施工单位要编号，签证应遵照“一事一单、一项一签、随作随签”原则，尽量避免过期补签。
LOcALHost签证内容要求清楚完整、工程量记录真实准确、说明详尽、文字表述无二意、图示尺寸准确，以防止重复签证现象的发生，或者费用已涵盖在合同价款范围内，或者无法进行预算编制，比如：签证描述挖运土石方50立方米，该描述从预算角度来说不详，是土方或石方，或者是土方、石方各占一定比例，而且是人挖还是机械挖也未做说明，挖出的土石方如何处理、运距是多少均没有说清楚，在将来结算时均会带来很大的麻烦，所以签证描述一定要详细。
建筑工程施工现场“签证”的风险及防范措施
建筑工程施工现场“签证”的风险及防范措施一、招标文件或清单设置不够严谨建筑工程施工中，实际上很多不必要的现场签证问题完全可以在编制招标文件或工程量清单中加以解决。
总结归纳工程经验，我们可以发现工程签证事件常发生在由承包商施工工艺决定的而建设单位又难以掌握、计量的分项工程，如钢筋接头的数量和方式、油漆和涂料的腻子、面层遍数、颜色等。
建议措施：处理这些游离的因素，只需在招标文件的有关条款或工程量清单中的报价说明中注明“这些问题由投标单位在报价时根据自己的实际情况考虑，并把有关费用包含在相应的分项中”，就可以轻松地避免类似签证的发生。
二、设计变更或施工图有误设计变更是对原工程设计的不合理或错误的内容，根据现场实际情况进行变动或完善而改变原设计。
设计变更是衍生现场签证的主要原因之一。
因而需要审计人员从工程变更在经济上是否合理、在技术上是否可行、对工期是否会造成影响等方面进行全面分析。
有些承包商提出的变更要求虽然在技术上经济上是合情合理的，但建设单位仍需进行全面考量，将设计变更所获取效益的期望值与变更后承包商趁机索赔造成损失的期望值进行比较，仔细权衡利弊后再作决策。
如果确属设计不能保证工程质量要求、设计遗漏、图纸错误以及与现场条件严重不符而导致工程无法正常施工的，可以进行设计变更。
建议措施：如果发生变更的部位已经购料、下料或开工，审计人员只需对变更项目或修正项目加以计量、签证确认，对原图纸不变的内容不要重复签证。
对于设计变更而造成的下料购料签证，必须要求承包商将材料名称、半成品或成品、规格、数量、变更日期、是否运到施工现场、回收或代用价值有多少等情况详细列出。
审计人员应核实签证内容、审核材料回收代用价值的合理性，同时注意以下料购料价值和回收代用价值之间的差额进行签证。
三、非承包商原因造成的索赔签证以停工索赔为例。
承包商的停工索赔主要是指承包商对由非承包商责任和合同约定范围风险范围以外的因素所造成的，长时间中断停工，大型机械不能撤离而造成的损失进行索赔的经济活动。
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减少工程签证的总结
一.6类签证典型案例分析
案例一：由于设计变更引起的签证
某世纪广场二期6、7号楼由于外立面方案变化，原幕墙埋件位置错误，大部分不能利用，重新埋设，发生签证费用约85万元。
经验教训：设计思路不能多变，施工前设计图纸必须完善，施工开始后尽量不做大改动，特别是领导不要随意改变设计方案。
案例二：由于现场条件引起的签证
某项目1#楼基槽开挖到设计标高时，发现有生活垃圾及软土层，经设计变更，需人工清除生活垃圾及软土层后，再用3：7灰土回填。
另在施工中遇到气温特降，灰土工作不能进行，但部分区域灰土已结束（上部未打夯）。
为保证质量，挖除灰土回填级配砂石。
经验教训：软土层和建筑垃圾换成灰土，是不可避免的签证，但作为管理者，应考虑全面，多了解天气状况（通过天气预报），如不是天气意料之外的变化，可以防止挖除灰土回填砂石的签证。
案例三：由于赶工引起的签证
某项目由于甲方在前期施工时多项工作未能及时配合，造成工期延误10天，为不影响交房，甲方要求施工单位增加资源，抢回损失的工期，施工单位投入大量人力、物力，抢回了10天工期，确保按时交房。
但甲方同时也承担了赶工措施费5万元。
经验教训：甲方在日常管理中一定要考虑全面，准备充分，合理安排工作，不能因为自身的原因影响工程进度。
案例四：由于设计错误、审图不严引起的签证
旭湘华府项目由于人防门门槛设计按原有图集设计，与采购的人防门结构不符，而结构钢筋等已绑扎完成，造成返工签证。
经验教训：设计院设计要结合实际，及时了解新规范新图集，不能按经验出图。
甲方在审图中一定要认真，要核对各工种是否矛盾、图纸要求与采购的设备材料是否一致。
另采购材料要有一定提前量，以便发现问题及时修改设计。
案例五：由于甲分包进场延误引起的签证
某项目招标过程中，阳台栏杆由于成本的原因，迟迟未定，直到部分外墙等粉刷完毕后，栏杆队伍才进场，引起墙面的二次修补，外脚手架下架推迟，造成签证将近6000元。
经验教训：甲分包一定要按计划招标，按计划进场，不能因小失大，为了节约一点小成本造成工期延误并增加其他措施费。
案例六：由于客户要求及甲方管理不善引起的签证
世纪广场二期5号楼8楼整层卖出，客户在购买时提出保留整层大空间，开发商负责拆除室内填充墙。
现客户已办理交房手续，发现墙体并未拆除，营销部提出申请拆除。
此时公共部位已装修，室内墙体已砌筑粉刷完成，现拆除原有墙体、公共部位装修费用、建筑垃圾外运加上以前砌筑、装修等费用共约10万元左右。
经验教训：客户要求拆除承重墙引起的签证本无可厚非，但营销部直到项目结束才向公司提出，造成建造及拆除工作量的增加，属于管理不善，今后应加强部门间及时沟通，问题的及时处理。
二.现场签证的7大主因
1.设计变更
（1）设计类原因
a.设计优化影响出图日期，进而影响进度
b.设计错误未及时发现，引起返工
c.设计缺漏引起返工、增补
d.补充设计引起工作量增加
e.二次设计（如精装修等）引起原工作的返工或废弃
（2）现场施工类原因
a.施工现场条件误差
b.施工工艺技术超前或滞后
c.原设计施工难度大或不能施工
d.按原设计施工质量不能保证
（3）营销类原因
a.领导思路的变化、偏好的变化
b.客户需求
c.市场竞争引起设计要求变化
（4）物业类原因（物业需求）
2.现场条件
a.地质勘探不清，引起地下基础结构形式变更或换土
b.原有建筑清理不清，或地下障碍物未清理
c.场地不具备三通一平条件
d.现场标高与设计标高不一致引起土方挖填费用
e.周边关系影响（如居民闹事等）
f.原施工方案变更，增加技术措施费
3.甲方管理
a.场地或工作面不能及时移交，引起工期及费用签证
b.施工工序安排不合理，引起返工或增加工作量
c.合同不熟悉，被乙方钻空子
d.土方未能综合平衡，引起土方运出再运进
e.总体施工考虑不周，引起重复开挖
f.决策不及时，引起返工
g.合同未包括的零星工程、合同缺陷
h.赶工措施费
i.甲方违约
4.甲分包
a.由于招标太迟引起甲分包队伍进场推迟，总包工作量增加或工期延长
b.甲分包队伍未能按合同约定工期完成工作，引起总包或其他施工单位索赔
c.分包合同工作界面约定不清，引发某些工作总包、分包都不管
d.协调不力，总分包抢工作面，交叉施工，引起工作量增加
5.甲供材料
a.由于招标太迟引起甲供设备材料推迟进场
b.甲供设备材料质量较差，不符合要求，退货重新采购影响总包工期
c.甲供设备的辅材供应不明确，引起扯皮
6.配套单位
a.总包配合配套单位所做工作
b.部分配套单位霸王作风，工作或收尾不清，总包或其他施工单位擦屁股工程
7.市场及不可抗力
a.大气候不好，缓建、停建引起误工费用
b.政府政策影响
c.灾难性天气影响
d.物价上涨
e.原设计材料购不到（或其他原因），材料替换
三.如何减少签证？
1.如何减少设计变更类签证（这是现场签证的大头）
（1）设计思路、理念不能飘忽不定
（2）选择优秀的设计团队，减少不必要的错、漏、碰
（3）甲方的要求尽量在设计任务书及设计前交底清楚，避免修改过多引起不统一、误差增多
（4）甲乙方加强审图力量，避免返工
（5）营销口、物业口的要求尽量早提、早解决
（6）对于二次设计（如精装修等）尽量提前，以减少修改返工
（7）设计师应懂施工要求，避免设计意图无法实现引起变更
（8）设计优化应有一定提前量，避免影响施工计划
2.如何减少现场条件变化引起的签证
（1）地质勘探应详细，尽量探明地质条件
（2）合同要考虑现场的实际情况，有关场地平整、拆除原有建筑物、构筑物等可措施费包干
（3）周边关系应协调好，为施工创造良好的环境
3.如何减少甲方管理不善引起的签证（项目部签证管理重点）
（1）合理安排项目计划，避免场地移交或工作面移交迟后
（2）合理安排施工工序
（3）合同要吃透，熟悉合同法其其他建筑法规
（4）事前必须做好土方综合平衡
（5）管理决策要果断
（6）合同尽量严密，减少合同外工程，减少需签证的材料
（7）总体管线、景观等施工计划周密，减少更改或二次开挖
（8）设计变更要及时反馈施工单位，如有返工，应及时核对返工量。
4.如何减少甲分包工程、甲供材料引起的签证
（1）招标要有一定提前量
（2）要选择优秀的分包队伍
（3）分包队伍不宜太多
（4）分包合同严密，减少考虑不周全因素
（5）甲供材料质量必须好且稳定
（6）做好总分包协调配合工作，避免扯皮现象
四.如何进行签证管理？
1.工程技术签证管理
这是业主与承包商对某一施工环节技术要求或具体施工方法进行联系确定的一种方式（包括技术联系单），是施工组织设计方案的具体化和有效补充，因其有时涉及的价款数额较大，故不可忽视。
对一些重大施工组织设计方案、技术措施的临时修改，应征求设计人员、业主、监理的意见，必要时应组织相关人员进行论证，使之尽可能地安全、适用和经济。
2.工程经济签证管理
是指在工程施工期间由于场地变化、业主要求、环境变化等可能造成工程实际造价与合同造价产生差额的各类签证，主要包括业主违约、非承包商引起的工程变更及工程环境变化、合同缺陷等。
因其涉及面广，项目繁多复杂，要切实把握好有关定额、文件及合同条款规定，尤其要严格控制签证范围，确保签证内容符合国家法律法规、招标文件及施工承包合同的有关规定。
另外，签证一定要扣除可回收废料的价值。
3.建筑材料单价的签证管理
价格签证要符合招标文件和市场行情。
价格签证的依据：首先是不得超过投标单位中标造价所规定的同类材料价格；其次要以当地工程造价管理部门和物价管理部门发布的材料信息价格为参考，充分进行市场调研、网上询价，通过集体研究，透明决策，确保签证材料物美价廉。
签证时应将材料名称、规格、品种、质量、数量、产地、单价内涵、供料方式、时间、地点等表述清楚。
4.工期签证管理
工期签证一方面涉及工期，另一方面涉及费用，而且今后如需赶工还需赶工措施费，所以签证应格外慎重，严格审核。
工期签证要根据施工进度计划，判断是否在关键线路上，是否影响总工期。
其中涉及的机械闲置费应按折旧费签证，而不是台班费；人工窝工费按人工降效费签证（因可以安排其他工作）。