路基土石方首件认可申请
(整理)首件工程开工申请报告
三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段桩基钢筋加工首件工程总结编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一二年十二月二十一日桩基钢筋加工首件工程总结1.工程概况全标段共有大桥7座，桥梁总长度2966m。
桩基483根（其中直径1.2m的桩基28根，直径1.5m的桩基87根，直径1.8m的桩基240根，直径2.0m的桩基92根，直径2.2m的桩基36根），共计10324延米，设计均为嵌岩桩。
东岗子大桥桥位所在地隶属河南省卢氏县五里川镇，桥址为低山山貌、山谷陡坡地形，地形变化较大（自然坡度约30～55°），在全标段内具有代表性，结合交通运输情况，选择东岗子大桥8#桩基钢筋笼加工作为桩基钢筋加工首件工程。
东岗子大桥8#桩基为左线2#墩（双圆柱墩）桩基，设计桩径2.0m，设计桩长20m。
钢筋笼总长20.002m，主筋N5采用36根Φ28钢筋，环向间距147mm；加劲箍筋N6采用Φ28钢筋，沿桩基每2m设置一道；定位钢筋N7采用Φ28钢筋，沿N6钢筋圆周等距布设4根；螺旋筋N8采用ф10钢筋，桩底向上2m范围及系梁底向下2m范围螺距10cm，中间段螺距20cm；喇叭口N9钢筋采用ф10钢筋，间距15cm，共设置8道。
钢筋笼总重4300.01kg。
2.施工准备情况2.1.钢筋加工场建设情况为方便管理，钢筋加工场定于五里川镇温口村（与拌合站相邻），距线路直线距离约350m，距331省道50m。
场地基础稳定，不受洪水、泥石流威胁，交通便利。
(1)钢筋加工场采用封闭式管理，现场设置视频监控系统。
地面用50cm厚C20砼硬化处理，按使用功能分为原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。
场地按照3%设置单面排水坡，四周设置排水沟。
(2)采用钢结构场棚，钢筋加工棚面积2550m2，内设天车、钢筋数控加工设备、钢筋笼滚焊机等先进设备，保证施工质量，满足施工需求。
公路交工验收申请书（精选6篇）
公路交工验收申请书（精选6篇）公路交工验收篇1交通局村道办：澌波乡香炉村村道公路建设被列入20xx年国家补助建设项目，经交通局交通建〔20xx〕42号文件设计及预算的批复后，工程于20xx 年12月1日开工，于20xx年5月10日竣工，完成块石基础及砼路面浇筑工程6。
3公里。
根据甲、乙双方之规定，该工程现已全部完工。
工程已达到了村道路通畅公路标准，澌波乡人民政府于20xx年5月19日组织初验小组，对该路进行了竣工验收，验收认为，该路严格按照了交通局《关于村道路建设施工设计及预算批复》文件的要求进行的施工，各项工程基本符合要求，质量合格，现请求县交通局村道办对该路进行竣工验收。
妥否，请批示。
申请人：日期：公路交工验收申请书篇2投资开发有限责任公司：杭州湾大桥北接线第六合同起自沪杭高速公路步云枢纽，桩号K24+000，终于XX大桥北桥头，桩号K48+785，全长24.785公里。
路面合同总价27223.7万元，由东盟公司于20xx年1月24日中标，合同工期自20xx年2月15日至20xx年11月15日。
经过我部精心组织、合理计划安排，现已按合同约定完成各项施工内容。
我单位根据交通部制定的公路工程检验评定标准JTG F80/1-20xx、交通部20xx年3月31日颁布实施的《公路工程竣(交)工验收办法》及相关规定的要求对工程质量进行了自检。
各分项、分部工程均合格，而且各分项、分部工程均大于90分，优良率为100%，自评等级为优良，满足设计和质量规定要求。
现我单位已经组织人员进行了竣工资料编制，各项资料齐全，并严格按交通部规定的内容编制完成，符合规定要求。
我项目经理部和监理工程师已完成了本合同段的。
至此，我单位完成了交通部20xx年3月21日颁布实施的《公路工程竣(交)工验收办法》中所规定的交工质量检测前完成的工作，具备交工质量检测条件，现我单位申请对我单位的XX大桥北岸连接线工程六合同段进行质量检测。
首件工程认可制度
首件工程认可制度一、实行“首件工程认可制”的工程范围①路基工程：软基处理、湿陷性黄土地基处理、结构物台背回填、路基填筑、新旧路基连接；②涵洞工程：圆管涵、盖板涵、倒虹吸的接长和新建；通道的接长和新建；③桥梁工程：基础、墩台身、梁板预制与安装、新旧梁板连接、上部结构现浇、桥面铺装及凿毛、防水层、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装、旧结构物加固补强、桥梁接长；④路面工程：底基层、基层、下封层、沥青砼下面层、中面层、上面层、中(侧)分带、水泥砼路面；⑤防护工程：挡墙、护坡；⑥排水工程：排水沟、盲沟、渗井；⑦绿化工程：种树、中央分隔带绿化；⑧交通工程：防撞护栏、标志、标线；二、“首件工程认可制”各单位的职责①“首件工程认可制”评价责任体系应坚持“自下而上，分级负责”的原则。
参建单位根据合同约定分别承担各自所负的责任；②施工单位作为施工主体，是首件工程认可的直接责任单位，对完成的首件工程进行自我评价，编写评价报告。
评价报告包括施工工艺、技术指标、自检资料、质量保证措施、技术负责人及质量责任人；③监理办承担分项工程的评审责任，提交首件分项工程的监理实施细则、抽检资料、评价报告及监理责任人；④G108国道零口至马召一级改建工程监理办承担分项工程的终评责任，负责组织召开现场会，确定其工艺技术是否可以推广、开始批量生产。
三、“首件工程认可制”的实施程序①施工单位根据本办法第三章确定的分项工程内容，按总体施工组织计划，对每个分项工程的首件工程制定施工工艺和质量要求，编制首件工程施工组织设计。
除写明分项工程的工程特点、工程部位等情况外，应重点阐述人员、设备准备情况，施工工艺，技术培训和交底及质量控制措施等，报监理办审批；②监理办对施工组织和施工工艺进行认真审核，并据此制定相应的监理实施细则，明确质量目标和监理责任人，书面指令施工单位实施样品工程；③施工单位应严格按照批准的施工组织设计施工，操作过程中要详细记录操作程序和有关技术指标，修正完善施工组织设计。
道路挖掘申请书范文
道路挖掘申请书范文尊敬的相关部门：我是某某市某某公司的项目经理，特此向贵部门申请道路挖掘工程的审批。
经过前期的调研和规划，我公司计划在市区某条主干道进行道路挖掘工程，以满足日益增长的交通需求和城市发展的需要。
我将简要介绍本次道路挖掘工程的背景。
随着城市化进程的加快，该主干道的交通流量日益增大，既有路面无法满足现有车辆的通行需求。
为了提升道路的通行能力和安全性，我公司计划进行道路挖掘，拓宽道路宽度并加设隔离带和人行道，以改善交通状况和提升市民的出行体验。
我公司已经做了详细的工程规划和设计。
根据相关标准和规范，我们计划将该主干道的宽度从目前的6米拓宽至12米，其中包括4米的车道、2米的隔离带和2米的人行道。
同时，我们还将对路基进行加固处理，确保道路的稳定性和耐久性。
在挖掘过程中，我们将遵守相关安全规定，采取必要的交通管控措施，以确保施工过程中的交通安全。
我公司已经与相关部门进行了沟通和协商，得到了他们的支持和配合。
我们计划在每天夜间的非高峰期进行挖掘工作，以减少对交通的影响。
同时，我们还将与附近居民和商户进行沟通，尽量减少对他们日常生活和经营的影响。
为了确保工程的质量和进度，我公司将组织专业的施工团队和管理人员进行工程施工和监督。
我们将严格按照工程设计和相关标准进行施工，确保道路挖掘工程的质量和安全。
同时，我们将制定详细的工程计划和进度安排，确保工程能够按时完成。
在施工过程中，我们将尽可能减少对周边环境的影响。
我们将采取噪音和粉尘控制措施，确保施工现场的环境整洁和安全。
同时，我们还将对施工现场进行合理的围挡和标识，以确保施工区域的辨识度和安全性。
我公司将承担所有的费用和风险，并按照相关要求办理相关手续和手续费。
我们将配合相关部门的监督和检查，确保工程的合规性和质量。
我公司计划进行的道路挖掘工程旨在改善市区主干道的交通状况，提升道路的通行能力和安全性。
我们已经做了详细的规划和设计，并将严格按照相关要求进行施工。
首件工程认可制实施流程
首件工程认可制实施流程杭州至瑞丽国度高速公路贵州境思南至遵义段首件工程认可制实施细那么1 总那么1.1 为了增强杭州至瑞丽国度高速公路贵州境思南至遵义段树立质量管理，努力消弭质量事故隐患，根绝质量通病，进一步提高现场管理水平，加大监管力度，依托迷信方法强化现场管理，依据项目办、总监办颁发的«管理手册»，特制定本实施细那么。
1.2 首件工程认可制的树立，立足于〝预防为主、先导试点〞的原那么，抓住首件工程的各项质量目的停止综合评价，以指点工程实施，及时预防和纠正施工中能够发生的质量效果。
1.3 依据本工程项目的特点，对同一类分部〔分项工程〕以及采用新技术、新资料的分项工程，实施首件工程认可制。
2 目的2.1 经过首件工程认可制任务的展开，协助施工单位、监理单位熟习工程的特点，掌握新工艺、新资料以及其它关键性技术的要求，并在实施进程中发现、剖析和处置出现的各类效果，不时提高技术水平和工艺水平，片面提高工程质量水平。
2.2 经过首件工程认可制任务的展开，及时剖析、总结施工及监理要点，明白质量规范、波开工艺流程、一致外观要求等，以指点后续同类工程施工。
2.3 经过首件工程认可制任务的展开，围绕质量一流的总体目的，贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保证原那么，抓好关键性分项工程的首件工程质量，制定完备的施工指点意见，将首件工程取得的阅历推行、运用。
3 规范3.1 交通运输部«公路工程质量检验评定规范»〔JTGF80/1-2004〕3.2 本项目招标文件、施工合同、设计文件及现行技术规范。
3.3 思南至遵义高速公路总监理工程师颁发的有关质量文件。
4 实施范围普通状况下，应对以下分项工程实行首件工程认可制：4.1 路基工程：A、路基土石方工程：路基软基处置、不同压实规范及不同填料的路基填筑、结构物台背回填。
B、排水工程：管节预制、管道基础及管节装置C、涵洞、通道：基础及下部结构、构件预制、装置D、砌筑防护工程：挡土墙、抗滑桩、锥、护坡。
路基土石方工程首件制
阿里地区措勤县S206至磁石乡公路改建工程全一合同段K9+000~K10+000段路基土石方工程首件施工技术方案中交一公局第六工程有限公司项目经理部二O一四年五月二十日K9+000~K10+000段路基土石方工程首件施工技术方案一、试验目的我项目部选定K9+000~K10+000段路基土石方工程为首件开工工程。
通过首件施工总结路基土石方施工过程中各项指标及施工工艺，指导路基填方施工的各种数据。
确定了填料的松铺系数K，采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。
在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，松铺厚度不大于30cm，并进行整平，以保证均匀一致和平整。
以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性，确定最终的施工技术方案，以指导后续路基工程的施工。
二、编制依据：1《库周公路D段设计图纸》2《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)3《路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）5《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）三、工程概况：西藏（自治区、直辖市）阿里地区措勤县S206至磁石乡公路改建工程，首件路基工程，路线全长1公里，路面宽度达到6.5米，路面宽度5.5米，已路基填方为主，路基路基设置双向横坡，坡度为2%。
设计标高为路中心线处路面标高。
本首件段地表水体均为季节性水流。
主要受高山融雪、冰湖水和大气降雨雪补给，雨季时流量成倍增加。
在植物稀少，土质松散地段，雨季易形成泥石流和上边坡坍塌；路线处于高海拔地区，起点海拔4647.839米，终点海拔4655.072米，空气很稀薄。
K9+000~K10+000段路基主要工程量为：挖方0m3,借方9563m3，取土场为K10+600处。
四、进度计划1.2014年5月24日清表和压实。
2.2014年5月29日首件填方开始分层填筑。
道路施工申请书精选8篇
道路施工申请书云南省文山高速公路路政管理大队：滇南高速公路养护中心文山分中心按照云南省公*开发投资有限责任公司（2021）144号文件的养护任务要求，及文山管理处下达的在平锁高速公路进行维修养护施工任务的涵，文山分中心继续在2021年7月1日至9月30日止，对平锁高速公路进行路面日常维修养护施工和保洁工作，特向贵单位申请施工许可，施工期间我公司将严格按照交通部部颁《公路养护安全作业规程》JTGH30-2004的相关规定对施工区进行标志、标牌的警示设置及采取长下坡、危险路段施工必要的安全预防措施（设置沙袋墙掩体或申请封闭道路施工），以保障施工作业人员、设备安全及路上车辆的正常行驶，请给予批准为谢。
附件：1、安全保通方案；；2、施工作业安全标志摆放布置云南*岭高速公路养护绿化工程公司滇东南路*机械化分公司二O一一年七月一日道路施工合同(范本)新发包人：*****置业有限公司承包人：经过邀请招标，发包人确定所有空填全为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。
依照《民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。
一、工程项目1.1 工程名称：*****道路工程1.2 工程地点：位于上海市奉贤区，莘奉金公路以西，团结塘路以南，金汇塘路以北地块1.3 承包范围：总平面图中标段所示道路路基工程（包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟）1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
1.5 合同价款：合同总价（暂定）元单价（综合单价包干）大写元1.8 质量标准：合格。
1.9 工期：工程总日历工期天。
具体开工日期以招标单位书面通知为准。
二.技术标准及图纸2.1 图纸2.1发包人提供：2.2 技术标准：2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范；2.2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。
首件工程验收申请表
首件工程验收申请表项目名称：______________________项目简介：____________________________________________________________________________________________________________________________一、首件工程基本信息1.首件工程名称：____________________2.首件工程编号：____________________3.项目位置：_____________________4.首件工程类型：____________________5.项目计划开始时间：__________________6.首件工程建设单位：__________________7.首件工程施工单位：__________________8.监理单位：_____________________二、首件工程设计情况1.设计单位：_____________________2.设计方案说明：_____________________________________________________________________________________________三、首件工程施工情况1.建设单位资质证书复印件：________________________________2.施工单位资质证书复印件：________________________________ 3.施工合同复印件：________________________________4.监理单位资质证书复印件：________________________________ 5.监理合同复印件：________________________________四、首件工程验收依据及标准1.相关法律法规及规范文件：_____________________________________________________________________________________________2.技术标准及验收标准：____________________________________________________________________________________________________________________________五、根据相关依据和标准，进行以下检查1.设计文件复核情况：____________________________________________________________________________________________________________________________ 2.施工进度情况：____________________________________________________________________________________________________________________________ 3.施工质量情况：_____________________________________________________________________________________________4.安全生产情况：____________________________________________________________________________________________________________________________六、其他需要申报的事项1.其他需要申报的事项：____________________________________________________________________________________________________________________________七、首件工程验收结论本项目的首件工程已经按照设计文件和施工合同要求完成，各项工作经过复核，合格符合相关技术标准和验收标准，现申请项目验收。
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延安市沿黄公路路基工程LJ-09合同段首件工程认可申请（延安市沿黄公路路基土石方K98+735.846-K99+000)天津宇昊建设工程集团有限公司延安市沿黄公路路基工程LJ-09合同段项目经理部2015年7月17日221省道延安市沿黄公路首件工程认可申请表承包单位：天津宇昊建设工程集团有限公司合同段：LJ-09首件工程施工许可证致：延安市沿黄公路LJ-9标项目经理部你部提出的路基工程（单位工程名称）土石方开挖（分部工程名称）土方开挖（分项工程名称）K98+735.846-K99+000（首件工程名称）首件工程施工申请，经驻地办各专业监理工程师检查，认为具备首件工程施工条件，同意进行首件工程施工。
驻地办（盖章）：驻地监理工程师：年月日延安市沿黄公路项目首件工程施工申请报告致：延安市沿黄公路JL-6驻地办我部延安市沿黄公路JL-6标项目经理部（施工单位）根据现场实际情况，决定将路基工程（单位工程名称）土石方开挖（分部工程名称）土方开挖（分项工程名称）K96+420～K96+470 （首件工程名称）选定为我部土方开挖（分项工程名称）的首件工程，施工前的各项准备工作已全部完成，经我部组织自检，具备首件工程施工条件，特向驻地办申请首件工程施工。
项目经理部（盖章）：施工单位技术负责人：年月日延安市沿黄公路项目首件工程进场机械设备表承包单位：天津宇昊建设工程集团有限公司合同段：LJ-09 监理单位：咸阳虹达公路工程咨询服务有限公司编号延安市沿黄公路项目首件工程进场人员表承包单位：天津宇昊建设工程集团有限公司合同段：LJ-09 监理单位：咸阳虹达公路工程咨询服务有限公司编号延安市沿黄公路LJ-9标三级公路K98+735.846-K99+000（土方开挖）施工技术方案天津宇昊建设工程集团有限公司221省道沿黄公路延安段LJ-09合同段2015年8月1日目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)三、计划工期 (4)四、土方开挖施工计划及管理机构 (4)五、施工准备 (6)六、施工方案 (7)七、质量保证体系及措施 (9)八、安全保证措施 (10)九、环境保护和文明施工 (15)路基土方开挖工程施工技术措施一、编制依据1、延安市沿黄公路路基工程招标文件2、施工图纸3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80╱1—2004)4、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50—2011)二、工程概况该段路线沿黄沟壑区内的黄土斜坡布设。
坡体陡峭，坡面冲刷严重;出露的地层主要为第四系中更新统风积岩，岩性主要为黄土，黄褐色，稍湿，硬塑，土质均匀，结构致密。
该段局部段落分布厚层坡积物，边坡稳定性较差，总体工程地质条件较差.该段设计土方量为42674.1m3，均属于高边坡开挖，最大高度可分为七级台阶，除最高一级台阶外，其余边坡按6米分级；三级及以下平台宽度为2米，三级以上平台宽度均为3米；边坡坡率为1:0.5，平台设向内2%横坡。
三、计划工期首件工程计划开始日期2015年8月1日，计划工期30天四、土方开挖施工计划及管理机构K98+735.846～K99+000段边坡开挖施工计划：从2015年7月1日到8月1日。
在项目经理部统一布置安排下，组织技术、质检、安全有关人员参与边坡开挖的施工管理，施工中的技术、质量控制要贯穿于施工全过程。
为保证首件工程能够保证安全质量并按期完成，将人员、设备进行统一安排，使参与施工中的各工序人员做到目标清晰，质量明确。
本着安全、优质、高效完成边坡开挖路基的施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立边坡开挖施工作业领导小组。
边坡开挖施工作业领导小组五、施工准备1、开工前，组织施工人员对设计文件、图纸及关键要点进行研究核对领会。
认真学习公路路基施工技术规范，质量评定标准以及监理办下发的监理细则。
严格技术交底制度，组织相关人员进行学习和培训。
由项目总工组织施工、质检、安全等相关人员进行技术交底和学习，由各技术人员组织对各施工班组负责人以及操作工人进行技术交底。
2、开工前，项目经理部根据开挖工程量要求土方施工队配备相应的机械设备以满足施工需要。
3、确定所需的原材料，并试验合格。
提前做好所需砂浆的配合比，并报驻地监理以及中心实验室审批。
4、施工前，必须清理施工段的地下、地上的设施，现场的电线、电杆、自来水管等提前迁移。
5、修筑机械设备便道，并根据现场实际情况，就近搭设临时工棚、材料库、水池等，并做好安全防范措施。
六、施工方案1、施工方案总的施工组织思路是：以设计图、技术标准及规定的施工技术规范、公路工程质量检验评定标准为依据组织边坡工程的施工；在施工准备阶段，各作业队完善开工前的各项手续、协议与临建，埋设指路牌及安全警戒等，以保证将旧路挖断后不影响周围居民的正常生活。
边坡路堑开挖：边坡路堑开挖土方部分采用挖机开挖，短距离内采用转载机转运，长距离采用运输车辆转运至弃土场，分级修整边坡；制定边坡开挖的土石方调配方案，结合地形条件确定施工顺序，充分考虑移挖作填，就近调配利用。
2、施工方法、工艺2.1、封闭安河至罗子山道路，通行车辆绕行安马路封闭K92+300～K99+000段，进行K98+735.846～K99+000段边坡开挖施工。
2.2、边坡路堑土方开挖本段土方开挖采用挖机、推土机以及装载机互相配合，挖掘机首先按照边坡开挖线以及设计坡度开挖边坡，采用挖掘机、装载机配合自卸车辆进行土方挖、装、运、卸施工。
边坡采用人工配合机械，进行刷坡，整修边坡，以达到设计边坡率并保持坡面平顺。
边坡开挖的施工顺序为：开挖时由上而下、纵向拉槽、横向分区，分层开挖。
每次分层厚度为2-3米。
开挖后的土方采用装载机转运至边坡以外，再用挖机配合运输车辆运至路基填方段。
2.5、边坡防护施工1）边坡整修、临时排水设施一般路堑边坡整修分粗整修和精整修两次进行。
粗整修是机械施工期间配备少量的人工，随机进行。
精整修为边坡施工完毕，边坡防护工程开始前，采用人工拉线，进行边坡整修，做到边坡上下边线顺直，边坡坡面平整。
边坡进行粗整修后，在边坡以及平台上修建临时排水设施，利于边坡临时排水，避免雨水冲刷。
2）边坡防护本开挖段边坡防护：A砌体砌筑前应先测量放样，并按照设计坡比立杆拉线，人工修整边坡，保证砌体的厚度符合设计要求；在施工过程中要经常放样复核，以确保砌体线形顺适、大面平整；B砌体自下而上分层砌筑，墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌和浮塞，砌体沟皮带缝。
按设计要求布设泄水孔；C砌体砂浆要求满足设计标号，砂浆饱满，砌体材料要求取材于规定的石场，尺寸不宜过大，严禁使用风化石料砌筑；D基坑开挖一般要求按跳二挖一和从两侧向中间的顺序施工，墙基要求分段跳槽开挖，严格按照从两侧到中间的顺序逐段施工，减少对坡体的结构的扰动破坏作用和影响。
七、质量保证体系及措施１、质量保证体系建立健全各级全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。
工程部根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，对工期、安全、质量、成本问题分析原因、制定对策、及时解决，不断提高工程质量。
质检部门负责进行质量评审。
在本合同段设立专职质量检查体系。
项目经理部设质量检查室及专职质检工程师，工区设质检员，工班设兼职质检员。
建立以项目经理部总工程师为首的质量管理和创优工作小组，定期组织有关人员进行质量教育、检查、评定。
经理部设试验室及专职试验人员，在上级试验部门的指导下，独立负责施工过程中的各项工程质量检测及试验工作，确保成品质量。
通过检测试验的手段，协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。
2、质量保证措施1）严格按照技术交底进行施工，确保操作人员掌握各项施工工序及操作要领、重点、质量状况。
2）认真做好测量复核工作，抓好路基中桩的复测，建立严格的复核制度，杜绝发生质量事故。
3）做好原始资料的记录工作，施工过程要做好详细记录，各种原始资料收集齐全，及时整理编制施工文件，并进行施工技术总结，确保技术资料及时、准确、齐全。
4）每一工序施工前，都要对影响该工序的生产要素，如人、机、料、工艺及环境进行预测、预报，达不到质量要求的，不能进行作业，把造成质量不良的因素消灭在作业之前。
5）严格按工艺要求进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工，对难度较大技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解。
加强对施工人员的培训和考核，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。
6）高边坡开挖质量保证措施A施工前首先探明场地有无管沟、电力、通讯设施、自来水管或其他地下构造物；B边坡开挖前做好临时排水设施，保证整个施工期间整个施工段排水畅通；C开挖按照设计断面有次序的分段分层自上而下的进行；D挖土时不要一次性挖至设计标高，视土质的松实情况预留虚高，以备压实。
八、安全保证措施认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,以安全文明标准化工地建设为基础,创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。
为实现上述安全目标，本工程成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安质检查部。
安检部设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。
附“安全生产保证体系框图”。
实行安全生产检查制度，经理部每月由安全生产领导小组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。
工班每日由班长和安全员进行班前讲话，提出当天安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
实行各项安全生产岗位责任制，签订安全责任状，明确责任，把安全工作落实到每个人。
施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。
施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示所有施工人员注意安全。
施工便道边坡稳定，并做必要防护，满足载重及稳定标准。
以建设安全标准工地为基础，制定安全标准工地的标准及考核办法，并组织实施，逐步实现全合同段的安全标准工地建设。
切实加强施工“硬件”建设和投入，随时按标准检查控制，使施工安全标准化、规范化，达到有序可控。
对惯性事故易发的施工工序，制定针对性强、可操作性强、便于检查的安全技术措施，并指定专人负责贯彻落实。