(整理)道路勘测设计选择题
《道路勘测设计》题集
《道路勘测设计》题集一、选择题（每题5分，共50分）1.在进行道路选线时，以下哪个因素不是必须考虑的自然条件？（ ）A. 地形地貌B. 气候条件C. 土壤地质D. 当地历史文化遗产（答案：D）2.道路纵断面设计中，确定最大纵坡的主要依据是下列哪一项？（ ）A. 车辆的动力性能B. 道路的美学要求C. 道路两侧的绿化带宽度D. 道路横断面的宽度（答案：A）3.在道路平面设计中，交点法主要用于哪种类型的道路设计？（ ）A. 直线型道路B. 曲线型道路，特别是山区道路C. 高速公路的直线段D. 城市道路的交叉口设计（答案：B）4.下列哪一项不是道路横断面设计的主要内容？（ ）A. 车道宽度的确定B. 边坡坡度的设计C. 路肩宽度的设置D. 道路沿线景观规划（答案：D）5.道路勘测中，使用全站仪主要是为了测量哪些数据？（ ）A. 道路的长度和宽度B. 道路的横向坡度和纵向坡度C. 道路中心线的水平距离和高差D. 道路两侧植被的种类和密度（答案：C）6.在进行路线方案比选时，下列哪个不是常用的评价指标？（ ）A. 工程造价B. 施工难度C. 路线长度D. 道路沿线的广告收入（答案：D）7.道路定线时，为避免大填大挖，通常应遵循的原则是？（ ）A. 尽量沿等高线布线B. 尽可能穿越山脊线C. 不考虑地形，直接连接两点最短距离D. 优先考虑道路美学，忽视工程造价（答案：A）8.在道路设计中，排水系统的设计主要考虑的是下列哪个因素？（ ）A. 道路的美观B. 道路的通行能力C. 道路的安全性和稳定性D. 道路沿线的商业开发（答案：C）9.下列哪一项不是道路交叉设计的基本原则？（ ）A. 保证交通流畅B. 减小占地面积C. 提高道路景观价值D. 确保行车安全（答案：C）10.在进行道路线形设计时，关于直线与曲线的组合使用，下列说法错误的是？（ ）A. 直线段不宜过长，以免驾驶员视觉疲劳B. 曲线段应合理设置，以适应地形和交通需求C. 直线与曲线之间应平滑过渡，避免突兀D. 为追求道路美观，应多使用曲线，少使用直线（答案：D）二、填空题（每题5分，共35分）1.道路勘测设计中，_________是确定道路中线位置及其空间几何形状的工作，它是道路设计的基础。
道路勘测设计试题(9套)_secret
道路勘测设计试题一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.一条公路因设计交通量不同，在同一地形范围内分别采用不同的公路等级时，相邻设计路段的设计车速之差不宜超过（）A.10km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h2．汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是（）A.小客车B.载重汽车C.鞍式列车D.铰接车3.在通行能力的几个概念中，数值最大的是（）A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量4.设计车速V≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于_______为宜。
（）A.2V（m）B.2V(km)C.6V(m)D.6V(km)5.当道路的设计车速为60km/h时，缓和曲线最小长度应不小于（）A.50mB.60mC.80mD.100m6.公路圆曲线不设超高的最小半径是按照_______的条件确定的。
（）A.μ＝0.035i＝－1.5％（或－2％）B.μ＝0.05i＝6％－8％C.μ＝0.10i＝6％－8％D.μ＝0.015i＝10％7.在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是（）A.极限最小半径B.一般最小半径C.转坡角D.竖曲线最小长度8.当圆曲线半径R等于600米时，缓和曲线设计长度在_______米时视觉上比较协调。
（）A.50－200B.60－300C.70－600D.100－7009.二级以下的改建公路，其设计标高除了按新建公路的规定办理外，还可以采用_______处的标高。
（）A.分隔带中线B.路基边缘C.路面边缘D.行车道中线10.当满载的汽车处于制动或滑行状态时，计算惯性阻力时的换算系数δ应为（）A.δ＝1＋δ1＋δ2ik2B.δ＝1＋（δ1＋δ2ik2）G/GxC.δ＝1＋δ1D.δ＝1＋δ1G/GX二、双项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
(完整word版)道路勘测设计期末试卷(含答案)资料
《道路勘测设计》课程考核试卷试卷 A 考试方式闭卷考试时间（120分钟）题号一二三四五六七八总分得分一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，总计 20 分），在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。
1.通常为一般公路所采用的测设程序是（）。
A.一阶段测设B.二阶段测设C.三阶段测设D.四阶段测设2.空气阻力大小的主要影响因素是（）。
A.汽车质量B.道路质量C.轮胎与路面的附着条件D.汽车车速3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（）。
A.极限最小半径B.一般最小半径C.不设超高的最小半径D.临界半径4.不属于纵断面设计的控制指标是（）。
A.最大纵坡B.平均纵坡C.最短坡长D.坡度角5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为（）。
A.V=（A1+A2）LB.V=2（A1+A2）LC.V=（A1-A2）LD.V=（A1+A2）L/26.选线的第一步工作是（）。
A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案7.现场定线时，放坡的仪具可采用 ( )。
A.水准仪B.手水准C.罗盘仪D.求积仪8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线 ( )。
A.长链50米B.短链50米C.长链25米D.短链25米9.某级公路平曲线半径R＝60m，s l＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。
A.0.15mB.0.23mC.0.43mD.0.86m10.测角组作分角桩的目的是（）。
A.便于中桩组敷设平曲线中点桩B.便于测角组提高精度C.便于施工单位放线D.便于选择半径二、判断改错题（本大题共 5小题，每小题 2 分，总计 10 分），判断正误，如果正确，在题干后的括号内划√；否则划×并改正错误。
道路勘察设计期末考试试题
道路勘察设计期末考试试题一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 道路设计中，以下哪个因素不是影响道路选线的主要因素？A. 地形地貌B. 地质条件C. 交通需求D. 植被覆盖2. 在进行道路勘察时，以下哪项工作是不需要进行的？A. 测量地形B. 评估土壤条件C. 确定道路等级D. 选择建筑材料3. 道路设计中，下列哪项不是道路几何要素？A. 直线段B. 曲线段C. 纵坡D. 路基材料4. 道路设计中，道路的纵坡设计应考虑以下哪些因素？A. 车辆的爬坡能力B. 道路的排水要求C. 道路的美观性D. 所有以上选项5. 道路设计中，以下哪种路面结构类型适用于重载交通？A. 沥青混凝土路面B. 水泥混凝土路面C. 砂石路面D. 沥青砂砾路面二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述道路勘察设计中，道路平面和纵断面设计的基本要求。
2. 描述道路设计中，如何考虑道路的排水设计。
3. 阐述道路设计中，为何要进行交通量预测，以及其对道路设计的影响。
三、计算题（每题25分，共50分）1. 已知某道路设计速度为60km/h，要求设计一个半径为50m的圆曲线。
请计算该曲线的超高和超高过渡段长度。
2. 假设某道路设计需要考虑排水，设计纵坡为2%，道路宽度为10m，路面材料为沥青混凝土。
请计算在设计纵坡下，道路两侧排水沟的最小尺寸。
四、论述题（共20分）论述在现代城市道路设计中，如何结合智能交通系统（ITS）进行道路设计，以及ITS在提高道路使用效率和安全性方面的作用。
注意事项：1. 请仔细审题，确保答案的准确性。
2. 计算题需写出计算过程，结果保留两位小数。
3. 论述题需结合实际案例，条理清晰，论点明确。
4. 请在规定时间内完成试题，保持答题卡整洁。
祝考试顺利！。
道路勘测设计 试题及答案
把这几张试卷做好考试就完全没问题。
后面那些不是试卷的是关于立体交叉的知识，我们专业老师没有具体讲所以我就找了些看，你们可以自己选重点看哈，但是这几张试卷就差不多是考试难度了。
本次道路勘察计算题是圆曲线的三个桩号计算（ZY QZ YZ）说不定下次它会考缓和曲线五大桩，所以要把计算切线长啊等等的要素公式背下来，还有一道是竖曲线随便两个点的设计高程的计算，要晓得竖曲线的平距啊切线高程等等公式记住。
计算题就两道，看了好多试卷也没见到考过土石方，估计就是圆曲线和竖曲线的考察。
（但是你们还是看看吧）祝大家考试顺利。
（我好像个卖答案的- -）che车流密度延误率平均运行速度直线圆曲缓和曲线6v 大地坐标系统高斯3度直角坐标系平面直角坐标系交通管制渠化交叉口立体交叉外距切线长曲线长遥感全球定位地理信息反应制动安全浙江省20XX年1月高等教育自学考试道路勘测设计试题课程代码：02405一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.关于交叉口视距，由停车视距所组成的三角形称为______三角形。
( b )A.视线B.视距C.视力D.视差2.“计算机辅助设计”简称( d )A.CAEB.ACDC.DACD.CAD3.圆曲线最大半径以不超过______为宜。
( b )A.20000mB.10000mC.5000mD.15000m4.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为( )A.V=(A1+A2)LB.V=2(A1+A2)LC.V=12(A1-A2)L D.V=12(A1+A2)L5.横向力系数是(a )A.单位车重的横向力B.横向力的倒数C.车重与横向力之和D.车重与横向力之积6.我国道路的服务水平划分为______级。
( c )A.二B.三C.四D.五7. 一条车道的最大宽度为( d )A.3mB.3.5mC.4mD.3.75m8.纸上移线有计断链和______两种做法。
道路勘测设计试题库(选择题)
1.高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。
A.专供汽车行驶；B专供小客车行驶；C混合交通行驶2.《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
A.年平均昼夜交通量；B.日平均小时交通量；C．最大日交通量3.公路设计交通量是指（）。
A.公路设计时的交通量；B.公路竣工开放交通时的交通量；C.设计年限末的交通量4.二级公路所适应的折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）。
A.1000～4000辆；B.1500辆以下；C.5000～15000辆5.确定公路等级的重要依据是（）。
A．设计车辆；B.交通量；C.计算行车速度6.公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度。
A．最小；B.最大；C.受限制部分所能允许的最大7.在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。
A.大于；B.等于；C.小于8.在现代交通运输体系中，占据主导地位的是（）。
A.铁路；B.公路；C.航空；D.水运9.计算行车速度是决定公路（）的基本要素。
A.平面线形；B.纵面线形；C.横面线形；D.几何线形10.横向力系数的定义为（）。
A.汽车所受到的横向力；B.横向力与竖向力的比值；C.横向力与垂向力的比值11.当计算行车速度为60km/h时，f值取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。
A.1417m；B.280m；C.380m12.超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘；B.外侧路面边缘；C.路面中心13.无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
A.路基未加宽时；B.路面未加宽时；C.路面加宽后14.汽车在平曲线上行驶时，若µ=0.15，f=0.10，b/2h=0.8，则（）。
A.倾覆先于滑移；B.滑移先于倾覆；C.滑移于倾覆同时发生15.汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数µ为（）。
道路勘测设计试题04
道路勘测设计04一、单项选择题()1.一条公路因设计交通量不同，在同一地形范围内分别采用不同的公路等级时，相邻设计路段的设计车速之差不宜超过（）A.10km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h2.设计车速V≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于_______为宜。
（）A.2V（m）B.2V(km)C.6V(m)D.6V(km)3.当道路的设计车速为60km/h时，缓和曲线最小长度应不小于（）A.50mB.60mC.80mD.100m4.公路圆曲线不设超高的最小半径是按照_______的条件确定的。
（）A.μ＝0.035i＝－1.5％（或－2％）B.μ＝0.05i＝6％－8％C.μ＝0.10i＝6％－8％D.μ＝0.015i＝10％5.在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是（）A.极限最小半径B.一般最小半径C.转坡角D.竖曲线最小长度6.当圆曲线半径R等于600米时，缓和曲线设计长度在_______米时视觉上比较协调。
（）A.50－200B.60－300C.70－600D.100－7007.二级以下的改建公路，其设计标高除了按新建公路的规定办理外，还可以采用_______处的标高。
（）A.分隔带中线B.路基边缘C.路面边缘D.行车道中线二、双项选择题在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，错选、多选、少选或未选均无分。
1．路线的合成坡度是根据_______计算的。
（）A.平均纵坡B.设计纵坡C.最大纵坡度D.超高横坡度E.路拱横坡度2.公路技术等级中能适应的交通量是指（）A.小客车或中型载重汽车为标准车型B.远景设计年限末年平均昼夜交通量C.年平均小时交通量D.调查的当前交通量E.混合交通量三、多项选择题在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，错选、多选、少选或未选均无分。
1.新建的二级公路，路线纵断面图上的设计标高是指_______处的标高。
道路勘测设计试题
02405# 道路勘测设计试题 第 1 页 共6页道路勘测设计试题一、填空题(每小题1分，共5分)1.车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为______阻力。
2.计算不设超高的圆曲线最小半径时，横向力系数取为______。
3.竖曲线的线形有______两种。
4.选线的三个步骤是______、______和______。
5.实地定线的两种放坡方式是______。
二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。
每小题1.5分，共27分) 1.高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为( )。
A.60km/h B.80km/h C.100km/h D.120km/h 2.关于汽车的稳定行驶，正确的是( )。
A.在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为稳定行驶B.在每一排挡，当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时，为稳定行驶C.在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时，才为稳定行驶D.在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时，才为稳定行驶 3.汽车上坡时，产生纵向倾覆的临界状态是( )。
A.汽车前轮法向反作用力等于车重 B.汽车前轮法向反作用力等于车重的2倍 C.汽车前轮法向反作用力等于零D.汽车前轮法向反作用力等于汽车后轮法向反作用力4.设ϕ为轮胎与路面间的附着系数，G 为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为( )。
A.G/ϕB.G ϕC.ϕG 21D.ϕ/G 215.会车视距约等于( )。
A.停车视距B.停车视距的一半C.停车视距的4倍D.停车视距的2倍6.在交点JD 处路线转角为α，缓和曲线角为β，则设置两相同缓和曲线的可能条件为( )。
A.α=β B.α<βC.α≥2βD.α<21β7.在交点JD 处设置的圆曲线半径为R ，缓和曲线长度为L s ，则圆曲线内移值p 的近似公式为( )。
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一、单项选择题(只有一个选项正确，共9道小题)1. 《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
(A) 年平均昼夜交通量2. 公路设计交通量是指（）。
(C) 设计年限末的交通量3. 确定公路等级的重要依据是（）。
(A) 设计车辆(B) 交通量(C) 设计车速(D) /正确答案：B解答参考：4. 设计通行能力中的交通量是指（）。
(A) 年平均小时交通量(B) 年平均日交通量(C) 高峰小时交通量(D) 高峰日交通量正确答案：B解答参考：5. 关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是( )。
(A) 发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象(B) 发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象(C) 横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生(D) 横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定正确答案：B解答参考：6. 关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( )。
(A) 驱动条件是汽车行驶的充分条件(B) 驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和(C) 驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和(D) 驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和正确答案：D解答参考：7. 关于汽车的稳定行驶，正确的是( )。
(A) 在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为稳定行驶(B) 在每一排挡，当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时，为稳定行驶(C) 在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时，才为稳定行驶(D) 在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时，才为稳定行驶正确答案：A解答参考：8. 设汽车重力为G，道路纵坡为i，则汽车所受的坡度阻力P为( )。
(A) P=G+i(B) P=G-i(C) P=Gi(D) P=G/I正确答案：C解答参考：9. 表示汽车行驶必要条件即驱动条件的表达式是（）(A) Pt＝Pf＋Pi＋Pw＋Pj(B) P＝G驱(C) P＝fG(D) Ψ＝f±i正确答案：A解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共2道小题)10. 道路选线设计的依据（所需考虑的关键因素）有（）。
[不选全或者选错，不算完成](A) 交通量(B) 设计行车速度(C) 通行能力(D) 纵坡大小(E) 直线长短(F) 设计车辆正确答案：A B C F解答参考：11. 在汽车行驶阻力中，与行驶速度或加速度无关的阻力是（）[不选全或者选错，不算完成](A) 空气阻力(B) 滚动阻力(C) 坡度阻力(D) 惯性阻力正确答案：B C解答参考：一、单项选择题(只有一个选项正确，共5道小题)1. 超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
(A) 外侧路肩边缘(B) 外侧路面边缘(C) 路面中心(D) /正确答案：B解答参考：2. 公路弯道加宽一般在（）进行。
(A) 外侧(B) 内侧(C) 中侧(D) /正确答案：B解答参考：3. 高速、一级公路一般情况下应保证（）。
(A) 停车视距(B) 会车视距(C) 超车视距(D) /正确答案：A解答参考：4. 公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。
(A) 3%(B) 2%(C) 5%(D) 非定值正确答案：B解答参考：5. 基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。
(A) 1：1：1(B) 1：2：1(C) 1：2：3(D) 3：2：1正确答案：A解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共3道小题)6. 影响缓和曲线最小长度的因素有（）[不选全或者选错，不算完成](A) 离心加速度变化率(B) 行驶时间(C) 超高渐变率(D) 加宽值(E) 设计时速正确答案：A B C E解答参考：7. 设置缓和曲线的作用包括（）[不选全或者选错，不算完成](A) 抵消部分离心力(B) 缓和离心力的变化(C) 适应汽车转弯行驶轨迹(D) 可作为超高和加宽的缓和段(E) 减小汽车行驶横向力正确答案：B C D解答参考：8. 行车视距有（）几种。
[不选全或者选错，不算完成](A) 转弯视距(B) 超车视距(C) 直线视距(D) 会车视距(E) 停车视距(F) 错车视距正确答案：B D E F一、单项选择题(只有一个选项正确，共6道小题)1. 二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（）。
(A) 路基中线标高(B) 路面边缘标高(C) 路基边缘标高(D) 路基坡角标高正确答案：C解答参考：2. 平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到1 0%则此路段纵坡度只能用到( ).(A) 0%(B) 0.3%(C) 2%正确答案：A解答参考：3. 最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。
(A) 上坡(B) 下坡(C) 平坡(D) /正确答案：B解答参考：4. 公路的最小坡长通常是以设计车速行驶（）的行程来规定的。
(A) 3-6s(B) 6-9s(C) 9-15s(D) 15-20s正确答案：A解答参考：5. 《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用（）。
(A) 二次抛物线(B) 三次抛物线(C) 回旋曲线(D) 双曲线正确答案：A解答参考：6. 路基设计表是汇集了路线（）设计成果。
(A) 平面(B) 纵断面(C) 横断面(D) 平、纵、横正确答案：D二、不定项选择题(有不定个选项正确，共4道小题)7. 凸形竖曲线设计限制因素有（）[不选全或者选错，不算完成](A) 离心加速度变化率(B) 行驶时间(C) 停车视距(D) 夜间前灯照射距离(E) 跨线桥的视距正确答案：A B C解答参考：8. 公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（）。
[不选全或者选错，不算完成](A) 竖曲线长度稍大于平曲线(B) 平曲线长度稍大于竖曲线(C) 明弯与凹形竖曲线组合(D) 暗弯与凹形竖曲线组合(E) 小半径竖曲线与缓和曲线重叠(F) 长直线端头与凹形竖曲线组合正确答案：B C F解答参考：9. 以下说法错误的有（）[不选全或者选错，不算完成](A) 回头曲线地段不应设竖曲线(B) 大、中桥上可设置竖曲线(C) 小桥上不宜设置凹形竖曲线(D) 交叉口中心可设置竖曲线正确答案：B C D解答参考：10. 以下有关线路纵断面设计中，说法正确的是（）[不选全或者选错，不算完成](A) 四级公路的小半径平曲线路段可采用最大纵坡9%；(B) 平原地区的一级公路最短坡长为250m；(C) 海拔为3450m的高原地区线路纵坡折减值为2%；(D) 缓和坡段纵坡应不大于3%，长度不受限制；(E) 在紧坡路段，任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%；正确答案：B E解答参考：一、单项选择题(只有一个选项正确，共5道小题)1. （）的横断面称为典型横断面。
(A) 特殊设计(B) 经常采用(C) 不常采用(D) /正确答案：B解答参考：2. 一般路基是指（）。
(A) 填土高度在12m以下的路堤(B) 填土高度在20m以内的路堤(C) 边坡采用1：1.5的路堤。
(D) /正确答案：B解答参考：3. 人工运输土石时，免费运距为第一个（）。
(A) 20m(B) 10m(C) 50m(D) /正确答案：A解答参考：4. 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。
(A) 免费运距(B) 平均运距(C) 超运运距(D) 经济运距正确答案：D解答参考：5. 护坡道的作用是（）。
(A) 减缓路堤边坡保证路基稳定(B) 路基排水的重要设施(C) 属于路基防护工程范畴(D) 设置弃土堆的理想位置正确答案：A解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共1道小题)6. 在处理路基土石方时，以下说法错误的是（）[不选全或者选错，不算完成](A) 在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填；(B) 土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响；(C) 在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土；(D) 在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制；(E) 计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方；(F) 土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量。
正确答案：B D E一、单项选择题(只有一个选项正确，共7道小题)1. 越岭线在选线中起主导作用的是（）。
(A) 平面与纵面(B) 纵断面(C) 地质与土质(D) /正确答案：B解答参考：2. 沿溪线低线位的优点，其中有（）。
(A) 平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标准(B) 路基防护工程少(C) 在狭窄河谷地段，路基废方处理容易(D) /正确答案：A解答参考：3. 两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。
(A) 曲线长(B) 切线长(C) 外距(D) /正确答案：B解答参考：4. 复曲线半径的选择应先选（）。
(A) 第一曲线半径(B) 受地形控制较严重的那个半径(C) 第二个曲线半径(D) /正确答案：B解答参考：5. 匝道是用来连接（）的通道。
(A) 十字平面交叉(B) 分离式立体交叉上、下路线(C) 互通式立体交叉上下路线(D) /正确答案：C解答参考：6. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
(A) 直行(B) 左转弯(C) 右转弯(D) /精品文档正确答案：B解答参考：7. 以下那种停车方式所占单位面积最大（）(A) 平行式(B) 垂直式(C) 斜放式(D) /正确答案：C解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共2道小题)8. 在公路选线中，以下（说）做法正确的有（）。
[不选全或者选错，不算完成](A) 二、三、四公路都应靠近城镇，以方便交通；(B) 垭口、桥位是选线中应考虑的控制点；(C) 在平原区选线，平坦地区可以无条件地使用长直线；(D) 丘陵起伏地段，线路应走直线连线与匀坡线之间；(E) 纸上定线具有充分利用地形的优点；(F) 长直线尽头在地形条件受限时可连续急弯。
正确答案：A B D E解答参考：9. 有关选线应注意的主要问题，以下说法正确的有（）[不选全或者选错，不算完成](A) 高等级公路应“近村不进村，利民不扰民”；(B) 大、中桥桥位及走向应服从路线总体走向；(C) 积雪、冰冻地区的沿河线应尽量选择在阳坡面；(D) 悬崖、深谷地带的越岭线可采用自然展线方式；(E) 在丘陵地区，起伏地带线路应走直线与匀坡线之间；正确答案：A B C E精品文档。