项目X-U341E自动变速器的拆装
汽车自动变速器拆装实训报告 自动变速器的拆装步骤

汽车自动变速器拆装实训报告自动变速器的拆装步骤
汽车自动变速器的拆装组装实训是本科拆装实训的重要组成部分,自动变速器是汽车
行业的重要元器件,它是一个能够让发动机轻松调节车速自动调整传动比,从而减少驾驶
员手动变速器换挡频繁操作的一种装置,被广泛用于汽车系统的自动控制中。
本文将简单
介绍汽车自动变速器的拆装实训。
首先是拆装准备。
拆装实训前需要检查变速器内的零件,避免零件过度磨损及其导致
的变速器故障。
在进行拆装实训前还要做好常规的安全防护,如带上安全手套、口罩、护
目镜等,以防止拆装过程产生的任何外部损伤。
其次是实施步骤。
拆装自动变速器应遵循正确的步骤:
1、拆下变速器动力单向销,拆下变速器上的变速器托架和与变速器相连的液压管路;
2、拆下变速器上的变速行程传动链,拆下变速器上的前、后轴封箱;
3、最后拆下变速器上的变速行程比例比例齿轮。
最后是拆装后的收尾工作。
拆装实训完后,必须检查变速器里各部件的焊接质量、位
置和形状,如果发现任何问题,及时进行补救,以确保变速器运行时故障率低。
焊接完成后,要进行严格清洗,免费任何外界污物,以保证变速器总成体的完全健康。
实施实训前、中、后都可以拍照记录,以便后续检查时容易掌握每一步的具体执行情况。
拆装自动变速器是汽车行业的重要实训项目,只有在掌握正确的拆装实施流程的基础上,遵循合理的安全操作规程,才能有助于减少自动变速器出现故障的几率。
自动变速箱A341E拆装

3.安装B2制动器进油管及密封圈
注意:橡胶端 靠近活塞
汽车底盘构造与维修
4.组合后行星齿轮、齿圈、轴承、一档及倒档制动器组 件(厚钢片朝上)、F2,一起装入壳体(注意:1、一档及倒档制动
器组件位置; 2、二档制动器油鼓位 置)
汽车底盘构造与维修
5.安装弹性挡圈 (注意:开口不能与槽口相对)
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25.观察超速档制动器活塞的动作
压缩空气吹进靠近蓄能器一 侧的油孔
26.取出超速档制动器 组件(5盘4片)
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27.专用工具拆下超速档支撑 28.拆下直接档和前进档 制动器活塞
汽车底盘构造与维修
28.拆下直接档和前进挡离合器及前齿圈 29.拆下二档滑行制 动带
汽车底盘构造与维修
30.专用工具拆下输出轴前卡簧
汽车底盘构造与维修
3.油泵的拆检
(6)检查泵体前油封
(裂纹?损坏?磨损?)
(7)泵体组装
注意:油泵不可修理,上述检查若有一项不合格必须更换!
汽车底盘构造与维修
4.超速档机构的检测
(1)摩擦片的检测
汽车底盘构造与维修
4.超速档机构的检测
(2)C0离合器活塞行程的检查
(3)C0离合器鼓衬套内径的检查
汽车底盘构造与维修
32.安装节气门拉索固定螺栓及挡板、电磁阀接头 固定螺栓
汽车底盘构造与维修
33.安装空档起动开关、锁 上垫圈和螺母、安装换挡 拉杆
汽车底盘构造与维修
34.安装进出油管接头
出油口接头
进油口接头 汽车底盘构造与维修
35.安装液力变矩器并检测距离
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附录:
汽车底盘构造与维修
丰田A341E自动变速器拆装指导资料

丰田A341E自动变速器拆装指导资料
丰田A341E自动变速器曾用于丰田凌志Lexus LS400汽车上,是辛普森式自动变速器的典型代表。
它有四个前进档,一个倒档。
四档是超速档。
一、结构原理:
1-1、丰田A341E自动变速器结构原理图
1-2、丰田A341E自动变速器各执行元件功能表
1-3、丰田A341E自动变速器档位分析
二、拆装指导资料
2-1、总体结构图一
2-2、总体结构图
2-3、油泵分解图
2-4、超速档行星齿轮、超速直接档离合器和超速档单向离合器分解图
2-6、直接档离合器分解图
2-8、前行星齿轮系统和1号单向离合器分解图
2-9、第二档跟踪惯性制动器分解图
2-10、第二档制动器分解图
2-11、后行星系统和2号单向离合器及输出轴
2-12、第一档和倒档制动器分解图
2-13、轴承和轴承圈安装位置和方向。
丰田A341E自动变速器阀体的拆装检修

丰田A341E自动变速器阀体的拆装检修
一、任务描述
一辆装备A341E自动变速器的轿车,车主反映:
汽车在行驶中,3挡换4挡时车辆有明显的换挡冲 击,需要你对阀体进行拆装检验,并排除故障。
二、学习目标
1.知识目标 (1)认识丰田A341E自动变速器阀体内部不同的控制阀并了 解其作用。 (2)能够叙述阀体内部各结构的作用。 2.技能目标 (1)能够对丰田A341E阀体进行正确的拆装。 (2)能够检验阀体内部各控制阀的状况。 (3)能够按照维修手册指引进行操作。 3.素养目标 (1)能够制订工作计划,独立完成工作任务。 (2 )能够在工作过程中,与小组其他成员合作、交流并进 行任务分工,具备团队合作和安全操作的意识。
换挡阀 锁止信号阀 锁止继动阀 储能减振器
选择作用于行星齿轮机构的管道压力的通道。 确定锁止离合器开关正时,并将结果传给锁止电磁阀。 选择锁止离合器液压通道 降低各离合器制动器活塞动作时产生的振动。
引导问题2:手动选挡阀有什么作用?
引导问题3:主油路调压阀构造是怎样的?
引导问题4:第二调节阀的作用是什么?它是如何工作的?
六、资料搜集
引导问题1:丰田A341E自动变速器阀体中有哪些阀?它们各有何 作用?
阀体中主要有调节阀、速控阀、手动阀等,各 阀的主要功能见下表。
阀的名称 第一调节阀 第二调节阀 手动阀 节气门阀 节气门液压控制阀 速控阀 逆止阀
功能 调节油泵产生的油压,形成管道压力,使之成为速控液压、润滑油压、节气门 油压等各种油压的基础。 产生变矩器液压和润滑油压。 由选挡杆操纵,打开通向每个挡位的油道。 产生与加速踏板角度匹配的液压。 如果节气门液压高于预定压力,此阀就降低第一调节阀产生的管道压力。 产生与车速匹配的液压 如果速控液压高于节气门阀产生的液压,此阀适当降低节气门的管道压力。
自动变速箱A341E拆装108页文档

61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
自动变速箱A341E拆装
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事, 只想现 在的事 。现在 有成就 ,以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人,心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前,莽撞的 人只能 引为烧 身,只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
谢谢!
自动变速器的拆装报告

自动变速器的拆装一、结构简介1.液力变矩--其位于自动变速器的最前端,安装在发动机的飞轮上,其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。
2.变速齿轮机构--自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种,主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分。
3.供油系统--主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成。
4.自动换挡控制系统—它根据发动机的负荷(节气门开度)和汽车的行驶速度,按照设定的换挡规律,自动地接通或切断某些换挡离合器和制动器的供油油路,使离合器结合或分开、制动器制动或释放。
5.换挡操纵机构--包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。
二、拆装过程及步骤1、自动变速器的拆卸1)拆前壳体:用套筒拆下自动变速器的前壳体的紧固螺钉,取下前壳体;2)拆后壳体:同理,拆下后壳体的紧固螺钉,先用铜棒轻轻敲后壳体,再取下后壳体;3)拆卸油底壳:侧放变速器,取下紧固螺钉,轻轻敲开油底壳,可根据油底壳上磁铁的微粒来判断变速器的磨损情况;4)拆下阀体,卸下上面的螺钉,取出变速器阀体;5)拆卸单向阀和蓄压缓冲器,取出单向阀弹簧,,注意标记,以便安装;6)拆卸油泵:取下油泵体的螺钉,在专用的螺钉孔拧上两颗螺钉,利用螺钉受力取出油泵;7)从变速箱内取出超速传动直接离合器和超速传动行星齿轮排;8)拆卸超速传动支座的两颗螺钉,取出卡环,用工具取下超速传动总成取出;9)拆卸制动器B1:取出壳体侧面液压传动的卡环,取下端盖,取出里面的活塞和弹簧和密封圈;10)从壳体拆下C1,C2总承,分离C1,C2,观察其外观结构,注意轴承等小部件的安装位置;11)从壳体内拆下,前排行星齿轮齿圈;12)拆下输出轴:先拆下输出轴卡环,从后端盖取出输出轴;13)从壳体内取出行星齿轮,太阳轮,单向离合器;14)拆卸制动器B2摩擦片总成:拆下卡环,取出压盘,钢片,摩擦片,取出活塞传动套;15)拆下卡环,装上输出轴,取出制动器B2,B3和后排行星齿轮总成;16)完成自动变速器拆装,工具归位。
任务9 341E自动变速器的检修

实训分教案授课日期:第次课 20 学时实训项目项目三电控自动变速器任务9 341E自动变速器的检修实训目标知识目标1. 熟练认知341E自动变速器总成的结构和具体组成部分;2. 对照实物能理解341E自动变速器行星齿轮机构的工作原理;3.对照实物理解341E自动变速器换挡执行元件的工作原理。
技能目标1. 能够按照正确的拆装工艺分解变速器总成,并熟知其拆装的相关要求和注意事项;2. 能认识所拆卸换挡执行元件,口述其作用;3.能检测341E自动变速器各元件的使用情况。
实训重点1.341E自动变速器总成的结构和具体组成部分;2 .检测341E自动变速器各元件的使用情况。
实训难点1. 用正确的拆装工艺分解变速器总成,并熟知其拆装的相关要求和注意事项;2.检测341E自动变速器各元件的使用情况。
器材及工量具准备1. 341E自动变速器1台/组;2. 常用工具1套/组;3. 世达120件套1套/组;4. 自制内卡拆卸起1把/组;5. 记号笔1支/组。
教学手段1. 每6人为1小组,团队协作,分工逐次实训;2. 严格实施“五步教学流程”法。
时间分配1.情境引入与项目介绍用时约5分钟;2.实训教师操作演示与讲授用时约40分钟;3.学生分组实训与教师现场指导用时约130分钟(后50分钟开始按人次考核);4.实训项目技能考核用时约50分钟;5.实训点评用时约5分钟。
教学效果评估方法1. 根据出勤率及现场工作氛围评定小组作业过程考核成绩;2. 根据实训报告完成情况计入项目实训考核成绩;3. 通过实训项目达标考核,现场计入考核成绩。
情境引入【故障案例】一辆皇冠自动挡轿车,驾驶员反映车子跑不动,发动机温度也偏高,技师试车检查,发现变速器无法升三挡,检查发现电磁阀不工作,更换电磁阀后故障消失,说明驾驶员一直在用二挡开车。
【第一步】项目介绍(5分钟)1.通过情境引入中的故障案例说明掌握自动变速器基本维修技能很重要;2.项目操作实施规范与纪律要求;3.强调安全注意事项;4.强调本次实训项目的知识目标和技能目标。
实训二自动变速器A341E4T65E的拆装

实训二自动变速器A341E4T65E的拆装实训二自动变速器A341E\4T65E的拆装一、目的和要求1、掌握自动变速器的正确分解顺序、方法和步骤;2、熟悉自动变速器的基本结构:3、学会自动变速器分解专用工具的正确使用方法:二、实训课时实训安排3课时三、实训器材常用工具,A340E\4T65E自动变速器、工作台案、专用分解工具、油盘、优质棉布若干。
四、实训步骤:(一)、自动变速器的分解1.将待分解自动变速器安装工作台案上;2.清洁自动变速器外部;3.分解自动变速器前后壳体、油底壳及阀板;4.拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件,如加油管、空档起动开关、车速传感器、输入轴转速传感器等;5.从自动变速器前端拆下液力变矩器。
6.松开紧固螺栓,拆下液力变矩器壳。
7.拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳,从输出轴上拆下车速传感器信号转子。
8.拆下油底壳连接螺栓,用维修专用工具的刃部插入变速器壳体与池底壳之间,切开所涂密封胶,注意不要损坏油底壳凸缘。
9.检查油底壳中存在的金属颗粒,拆下油底壳上带有磁性的放油旋塞,观察其吸附的金属颗粒,若是钢(磁性)材料,则说明轴承、齿轮和离合器钢片磨损,若有黄铜(非磁性)材料沉淀存在,则说明是衬套磨损。
10.拆下各连接导线;11.拔下连接在阀板上的所有线束插头。
12.拆下4个电磁阀和与节气门阀连接的节气门拉索。
13.用螺丝刀把液压油管小心的撬起取下。
14.松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓,从阀板上拆下进油滤清器。
15.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,取下阀板总成。
注意: A341EA340E\4T65E自动变速器阀板固定螺栓阀板上的螺栓除了一部分是固定在变速器壳体上之外,还有许多是上下阀板之间的连接螺栓。
在拆卸阀板总成时,应对照该车型的维修手册,认准阀板与自动变速器之间的固定螺栓。
若没有维修手册,则在拆卸阀板时,应先松开阀板四周的固定螺栓,再检查阀板总成是否松动。
若未松动,可将阀板中间的固定螺栓逐个松开少许,直至阀板松动为止,即可找出阀板上所有固定在自动变速器壳体上的螺栓。
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项目XU341E自动变速器拆装学习目标1、前驱自动变速器的拆装方法和顺序;2、掌握预检工作的流程和操作方法。
知识点1、机油机油准备工作1、设备与工具U341E自动变速器、拆装台架、2、注意事项1)一次性三件套在安装时一定要小心,不要撕破。
2)拉动发动机舱盖释放杆时不要用力过猛,否则可能会导致将拉手拉断。
3)必须在拨开发动机舱盖挂钩后,才能将发动机舱盖打开。
4)发动机舱盖支撑杆必须安全可靠地放入支撑孔内。
5)翼子板布和前格栅布安放位置必须适当。
6)车轮挡块安放在后轮位置,以挡块接触面完全抵住轮胎表面为准。
7)检查机油液位时,第一次抽出机油标尺应用抹布擦拭干净,然后将机油尺放回原位置,重新抽出进行检查。
8)检查制动液位时,禁止用手摇动罐体,可能会导致相关连接部位的松动。
可以利用手电筒辅助检查。
作业内容1、固定自动变速器2、拆下自动变速器油底壳a)从油底壳上拆下放油螺塞和垫片;b)拆下19支螺栓;c)拆下油底壳和垫片;3、拆下阀体滤清器a)拆下3支螺栓和滤清器;b)从滤清器上拆下O型环;4、拆下阀体总成a)拆开5支电磁阀插头;b)拆下1支螺栓、锁定片和ATF温度传感器;c)拆下5支螺栓、掣子弹簧盖和掣子弹簧;d)拆下13支螺栓和阀体总成;5、拆下变速器线束a)拆下螺栓;b)从自动变速器体拆下变速器线束;6、拆下二挡制动器垫片8、拆下二挡制动鼓毂油封9、拆下单向球体和弹簧10、拆下B2缓冲器活塞a)使用压缩空气(392kPa)至油孔,以取出B2缓冲器活塞和弹簧;【注意:1.使用压缩空气吹入时,可能会引起活塞跳出,建议使用抹布承接。
2.当吹气时小心不可被A TF喷射到。
】b)从B2缓冲器活塞取下2条O型环;a)使用压缩空气(392kPa)至油孔,以取出C2缓冲器活塞和弹簧;【注意:1.使用压缩空气吹入时,可能会引起活塞跳出,建议使用抹布承接。
2.当吹气时小心不可被A TF喷射到。
】b)从C2缓冲器活塞取下2条O型环;12、拆下C3缓冲器活塞a)使用压缩空气(392kPa)至油孔,以取出C3缓冲器活塞和弹簧;【注意:1.使用压缩空气吹入时,可能会引起活塞跳出,建议使用抹布承接。
2.当吹气时小心不可被A TF喷射到。
】b)从C3缓冲器活塞取下2条O型环;13、拆下变速器前端外壳a)拆下14支螺栓;b)使用橡胶锤子轻敲前端外壳四周,以便变速器前端外壳从变速器本体上分离,然后将其拆下;【注意:当变速器外壳拆下时,差速器齿轮总成可能会掉落。
】14、拆下油泵a)拆下7支螺栓和油泵;16、拆下制动器垫片a)使用平口起子,从自动变速器本体上拆下两个制动器垫片;17、拆下输入轴总成a)从自动变速器本体上拆下输入轴总成;18、拆下输入轴的止推滚针轴承a)从输入轴拆下止推滚针轴承;19、拆下前进离合器毂的止推滚针轴承a)从前进离合器毂上拆下止推滚针轴承;20、拆下前进离合器毂a)从自动变速器本体上拆下前进离合器毂;a)使用平口起子,拆下驻车锁定掣子轴;b)拆下张力弹簧和驻车锁定掣子;22、拆下副轴被动齿轮a)从变速器上拆下副轴被动齿轮、主动小齿轮和止推滚针轴承;23、拆下自动变速器后端盖总成a)拆下11支螺栓;b)使用橡胶锤子轻敲自动变速器后端盖的四周,以便后端盖从自动变速器本体上分离,然后将其拆下;24、拆下自动变速器本体的垫片a)拆下4个自动变速器本体上的垫片;25、拆下直接离合器鼓的止推滚针轴承26、拆下中间轴总成27、拆下OD&二挡制动器摩擦片a)从自动变速器上拆下法兰、2片摩擦片和2片法兰;28、拆下止推滚针轴承a)拆下C2毂的止推滚针轴承和座圈;29、拆下直接离合器毂30、拆下后行星太阳轮No.2止推滚针轴承31、拆下后行星太阳轮总成32、拆下后行星太阳轮止推滚针轴承a)从后行星太阳轮拆下后行星太阳轮止推轴承和No.1止推垫片;33、检查No.1单向离合器a)用手握住后行星太阳轮,然后转动单向离合器,单向离合器在顺时针方向应可自由转动,逆时针方向应锁止;34、拆下No.1单向离合器a)从后行星太阳轮拆下单向离合器和行星架No.2止推垫片;35、拆下OD&二挡制动器法兰卡环a)使用平口起子,从变速器本体上拆下卡环;36、拆下二挡制动器摩擦片a)使用平口起子,拆下卡环;b)从变速器本体上,拆下法兰、3片摩擦片和3片平板;37、拆下二挡制动器活塞滑套38、检查No.2单向离合器a)安装单向离合器和止推垫片到后行星架;b)转动后行星齿轮,检查后行星齿轮在逆时针方向应可自由转动,顺时针方向应锁止;39、拆下后行星齿轮总成a)使用平口起子,拆下卡环;b)从变速器本体上拆下后行星齿轮总成;40、拆下行星齿轮后止推滚针轴承a)从后行星齿轮总成上拆下止推滚针轴承和2个轴承座圈;41、拆下No.2单向离合器a)分离二挡制动器活塞、No.2单向离合器和后行星齿轮;42、拆下前行星太阳轮a)从变速器本体上拆下前行星太阳轮和止推滚针轴承;43、拆下一挡&倒挡制动器摩擦片a)使用平口起子,拆下卡环;b)从变速器上,拆下法兰、4片摩擦片和4片平板;1、安装一挡&倒挡制动器摩擦片a)安装4片平板、4片摩擦片和法兰到变速器本体上;b)使用平口起子,安装卡环;2、安装行星太阳轮a)将行星太阳轮和滚针轴承安装到行星齿轮上;3、安装No.2单向离合器a)安装No.2单向离合器和二挡制动器活塞到后行星齿轮总成;4、安装后行星齿轮后止推滚针轴承a)安装No.2止推轴承座圈、行星齿轮的止推滚针轴承和No.1止推轴承座圈到后行星齿轮总成;5、安装后行星齿轮总成a)安装后行星齿轮总成到变速器本体上;b)使用平口起子,安装卡环;6、安装二挡制动器活塞滑套a)安装二挡制动器活塞滑套到变速器本体上;7、安装二挡制动器摩擦片a)安装摩擦片、平板和法兰;【安装顺序:P平板,D摩擦片,F法兰。
U341E:F-D-P-D-P-D-P-D-F】b)使用平口起子,安装卡环;8、安装OD&二挡制动器卡环a)使用平口起子,安装卡环到变速器本体上;9、安装No.1单向离合器a)安装No.2止推垫片到后行星齿轮总成;b)安装No.1单向离合器到后行星太阳轮;10、检查No.1单向离合器a)用手握住后行星太阳轮,然后转动单向离合器,单向离合器在顺时针方向应可自由转动,逆时针应锁止;11、安装后行星太阳轮止推滚针轴承a)安装止推轴承和No.1止推垫片到后行星太阳轮;12、安装后行星太阳轮总成13、安装后行星太阳轮No.2止推滚针轴承14、安装直接离合器毂15、安装止推滚针轴承a)安装No.3止推轴承座圈、止推滚针轴承和C2毂的止推轴承座圈到直接离合器毂上;16、安装OD&二挡制动器摩擦片a)安装摩擦片、2片平板和法兰到变速器本体上;17、安装中间轴总成18、安装直接离合器鼓止推滚针轴承19、安装变速器本体垫片a)安装4个新垫片到变速器本体上;20、安装变速器后端盖总成a)涂抹密封胶到变速器上;b)安装变速器后端盖和11支螺栓;【扭力:24.5N·m】21、安装副轴被动齿轮a)将副被动齿轮和驱动小齿轮止推轴承安装到变速器本体上;22、安装驻车锁定掣子a)涂抹ATF到驻车锁定掣子;b)将驻车锁定掣子、张力弹簧和轴安装到变速器本体上;【注意:检查驻车锁定掣子是否能移动平顺。
】23、安装前进离合器毂24、安装前进离合器毂的止推滚针轴承a)安装轴承到前进离合器毂上;25、安装输入轴止推滚针轴承a)安装轴承到输入轴总成26、安装输入轴总成27、安装差速器齿轮总成28、安装油泵总成a)安装7支螺栓和油泵【扭力:22N·m(220kgf·cm,16ft·lbf)】29、检查输入轴总成a)确定输入轴能平顺地旋转;30、安装变速器外壳a)涂抹密封胶到变速器上;b)安装14支螺栓和变速器外壳;【扭力:螺栓A:29N·m,螺栓B:22N·m】31、安装C2缓冲器活塞a)涂抹ATF到2条O型环,并将其安装在C2缓冲器活塞;b)安装弹簧和C2缓冲器活塞;32、安装C3缓冲器活塞a)涂抹ATF到2条O型环,并将其安装在C3缓冲器活塞(橘色);b)安装弹簧和C3缓冲器活塞;33、安装B2缓冲器活塞a)涂抹ATF到2条O型环,并将其安装在B2缓冲器活塞(白色);b)安装弹簧和B2缓冲器活塞;34、安装单向球体和弹簧35、安装二挡制动器鼓油封36、安装变速器本体垫片37、安装二挡制动器垫片38、安装变速器线束a)涂抹ATF到新的O型环,并将其安装到变速器线束上;b)将线束穿入变速器内;c)安装螺栓和变速器线束;【扭力:5.4N·m】39、安装阀体总成a)安装阀体总成和13支螺栓;【扭力:11N·m。
螺栓A:32mm,螺栓B:22mm,螺栓C:55mm,螺栓D:45mm】b)安装掣子弹簧,掣子弹簧盖和2支螺栓;【扭力:11N·m。
螺栓A:14mm,螺栓B:45mm】c)检查手动阀杆迎合掣子弹簧顶部滚珠的中心接触;d)连接5个电磁阀接头;e)涂抹ATF到新的O型环,并将其安装到A TF温度传感器上;f)安装ATF温度传感器、固定片和螺栓;【扭力:11N·m,螺栓长度:55mm】40、安装阀体滤清器a)涂抹ATF到新的O型环,并将其安装到滤清器上;b)安装滤清器和3支螺栓;【扭力:11N·m】41、安装油底壳垫片42、安装油底壳a)安装2个磁铁到油底壳内;b)安装油底壳和19支螺栓;【扭力7.8N·m】分界线= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 分界线==========================。