DK195+273涵洞顶进施工安全技术交底
涵洞工程安全技术交底
涵洞工程安全技术交底交底内容：涵洞施工安全要求及注意事项：1、进入施工现场施工人员必须戴好安全帽。
2、开挖前应对现场进行有效的安全防护并做好围栏，现场要有安全警示标牌。
3、涵洞开挖前应根据基坑开挖的深度进行有效放坡，坑内应有排水设施及集水井。
4、涵洞顶留有一米宽的护道，从外进的片石应堆积在距边缘两米以外，不得距边缘太近以免发生以外，倒片石时坑底施工人员应避让，上面指挥人员确认没有人的情况下在倒片石。
5、施工时随时观察涵洞顶周围地质情况变化，如有裂缝或其它变化应通知坑下作业人员撤离至安全地段。
6、现场所用发电设备应遵守发电机的安全操作规定，确保线路完好无破损，线路架空，并按照一机一闸一箱一漏进行装置，严格按照临时用电安全管理规定执行。
7、涵洞的钢模板应有一定的刚度和强度，规格符合要求，支模和拆模时严格按安全施工规范进行操作，并且队安全人员严格各项工序检查制度，发现安全隐患及时纠正。
8、购买所需的钢管必须是合格的材料。
钢管架搭设应符合施工规范要求，并且严格按高空作业安全管理规定进行操作（如安全带、安全网、安全扶手等）设置；9、混凝凝土施工时严格按照安全操作规程及运输安全有关规定进行实施。
10、模板在安装、拆除过程中，必须设置防倾覆设施。
A模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
B模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善保存。
11、现场做到文明施工，用不完的混凝土不能随意弃掉，保护好环境。
12、现场安全人员发现安全隐患及时进行整改，从业人员有义务接受项目及现场人员安全教育及培训。
交底人签字：接受人签字：日期：年月日。
涵洞施工安全技术交底
涵洞施工安全技术交底为了确保涵洞施工过程中避免事故发生，认真做好安全防范工作，确保施工安全，加强对机械设备的管理及保养等环节的管控，严格按照《施工方案及安全技术交底》要求执行，预防各类安全事故的发生，确保涵洞作业施工安全。
交底内容：一、施工安全基本要求：1、严格遵守施工现场安全管理制度、操作规程和安全管理办法；2、施工作业时，应配戴好个体防护用品；3、严禁违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律；4、要服从项目部安全管理人员的监督检查。
二、主要危险源及控制措施：1、机械伤害：各种机械操作人员应经过专业培训，并取得特种作业资格证书方可上岗作业。
制定机械设备使用管理制度，各种机械设备应性能良好，经常检查、维修、保养。
各种机械作业时应有专人指挥，操作人员应熟悉所操作机械的性能和安全操作规程，严禁违章操作，严禁违章指挥。
2、基坑坍塌：未按照施工规范开挖，或开挖后未及时进行安全防护。
3、吊装作业：未按照操作规程作业，安全防护装置或制动装置失灵、失效。
4、触电：为严格按照施工用电操作规程作业。
电线老化、或用电设备未能良好接地、或保护设施失效、或违规施工电气设备、或距离高压线路太近等原因对人身造成伤害。
5、交通安全：设置安全提示牌告知过往车辆减速慢行；安排专人指挥交通；严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
6、消防安全：禁止明火进入林区和靠近易燃易爆物品。
三、安全注意事项1、基坑开挖1.1开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。
1.2挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。
一般应不小于 1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。
1.3基坑外围必须设安全防护网和安全警示牌。
1.4开挖中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响坑基边坡稳定时应立即加固防护。
1.5基坑需机械抽排水时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。
2、模板工程2.1、模板作业场地2.1.1模板作业场地的布置。
涵洞高处作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保涵洞高处作业安全，提高作业人员的安全意识，降低事故发生率，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）凡参加涵洞高处作业的人员必须年满18周岁，经体格检查合格，无高血压、心脏病、癫痫病、精神病等不适于高空作业的疾病。
（2）特种作业人员必须持证上岗，并定期进行安全技术培训。
2. 作业前的准备工作（1）检查涵洞内通风情况，确保作业环境空气质量达标。
（2）检查安全防护设施，如安全带、安全帽、防护栏杆、防护网等，确保其完好无损。
（3）检查作业工具，如梯子、脚手架、绳索等，确保其安全可靠。
3. 作业过程中的注意事项（1）进入涵洞作业时，必须佩戴安全帽，系好安全带，并正确使用个人防护用品。
（2）高处作业人员应穿着灵便、舒适的服装，严禁赤膊裸身、穿着拖鞋等。
（3）上下梯子、脚手架时，必须握紧扶手，严禁攀爬栏杆或攀爬其他不稳定物体。
（4）作业过程中，严禁酒后操作，不得擅自离开作业现场。
（5）作业过程中，不得将工具、材料等物品随意放置，以防坠落伤人。
（6）如遇突发情况，应立即停止作业，迅速撤离现场。
4. 作业后的清理工作（1）作业结束后，应及时清理现场，将工具、材料等物品归位。
（2）检查安全防护设施，如有损坏，应及时修复或更换。
（3）对涵洞内积水、杂物等进行清理，确保涵洞内环境整洁。
三、安全责任1. 施工单位应制定涵洞高处作业安全技术措施，并严格执行。
2. 施工现场负责人应负责组织安全技术交底，确保作业人员掌握安全操作规程。
3. 作业人员应严格遵守安全技术措施，不得擅自改变作业程序。
4. 施工单位应定期对作业人员进行安全教育培训，提高作业人员的安全意识。
四、附则1. 本交底适用于涵洞高处作业。
2. 本交底自发布之日起实施。
3. 本交底如有未尽事宜，由施工单位负责解释。
涵洞施工安全技术交底
涵洞施工安全技术交底涵洞施工安全技术交底1. 项目概况本项目是涵洞施工工程，位于XX市XX区，涵洞总长度XX米，宽度XX米，深度XX米。
施工工期为XX个月。
2. 工程责任单位介绍本工程的责任单位为XX公司，负责项目的安全施工和管理。
3. 安全风险评估在进行涵洞施工过程中，存在以下安全风险：- 塌方、坍塌风险；- 地下水渗漏造成地质灾害；- 施工设备操作不当导致事故发生。
4. 安全管理措施为确保涵洞施工工程的安全进行，我们将采取以下安全管理措施：4.1 施工前准备- 进行详细的工程勘察和设计，确保施工方案科学合理；- 确定施工过程中的关键节点，制定详细的施工计划；- 配备必要的施工设备和人员，并进行培训。
4.2 施工过程中的安全管理- 针对塌方、坍塌风险，采取防护措施，如设置支护结构、垂直支撑等；- 针对地下水渗漏，制定抽水排水方案，并加强巡查和监控；- 加强对施工设备的维护和保养，确保其正常运行；- 对特殊作业人员进行专业培训，确保他们具备相关操作技能；- 配备消防设备，加强现场消防监管。
4.3 施工事故应急预案- 制定详细的施工事故应急预案，包括各类事故的应对措施和救援流程；- 配备必要的急救设备和急救人员，并定期进行培训；- 加强与医院、公安、消防等相关部门的连系和合作，确保能够及时响应紧急情况。
5. 安全教育和培训- 在施工前，对全体工作人员进行安全教育和培训，包括施工规范、安全操作等方面的知识；- 定期组织安全技术交底会议，对工作人员进行安全技术培训；- 对新进人员进行入职培训，确保其了解安全责任和操作规范。
6. 安全监测与检查- 设置合理的监测点位，对施工过程进行实时监测，如土壤位移、地下水位等；- 定期进行安全检查，发现问题及时整改；- 加强安全巡查，确保施工现场没有安全隐患。
7. 安全评估与改进- 定期进行安全风险评估，及时调整安全管理措施；- 定期组织安全经验交流会议，总结经验教训，推动安全管理水平的提升；- 加强对新技术和新设备的研究和应用，提高施工安全水平。
DK195+273涵洞顶进施工技术交底、作业指导书
DK195+273涵洞顶进施工技术交底编制：复核：审核：中铁十局宁启复线电化工程项目一分部宁启铁路技术交底记录技术交底内容及要求：DK195+273涵洞顶进施工技术交底一、人工挖孔桩1、桩长及标高人工挖孔桩直径1.5m，桩长6m，既有线面向南通方向左侧标高6.614，右侧标高6。
599.左侧既有轨顶标高7。
417，支墩中心垂直线路方向间距4.44m，顺线路方向间距24.48m。
2、挖孔桩施工人工挖孔桩模板采用圆台形（如图一)，挖孔桩开孔，第一圈高度需高出地面20cm,已防止外部流水进入孔内。
挖孔桩施工，每次开挖深度1.0m,严禁带水操作。
护壁钢筋竖向采用长度为1。
1mΦ12螺纹钢筋,间距15cm布置,箍筋采用Φ8光圆钢筋,间距20cm(钢筋布置如图二）。
图一：挖孔桩模板图二：钢筋示意图3、混凝土浇筑桩身采用C30混凝土进行浇筑,浇筑期间需留置2组试件以评定后期桩身强度。
桩顶需设置限位装置，如图三。
二、便梁架设便梁采用甲式高位，主梁架设前，需现场放样横梁位置，先进行布置横梁，横梁间距67cm，距离梁端19cm。
纵梁及横梁位置见图四、图五。
纵梁底标高为：既有线面向南通方向左侧标高6。
814，右侧标高6.799。
图四：横梁及纵梁间距示意图(半平面）图五：横梁及纵梁布置示意图（立面图）三、涵洞顶进施工1、工作坑开挖根据设计标高进行工作坑开挖,同时预留10cm进行人工清平，待既有T形节破除之后,人工对基坑进行清平，既有T形节超挖部分换填速凝混凝土。
2、顶进施工顶进施工需在预制箱体强度达到设计强度100%后进行顶进，顶进前需进行试顶。
同时外侧需设置钢轨进行限位及引导。
顶进施工允许偏差如下表:四、恢复线路及提速过渡段采用砂夹碎石掺5%水泥进行填筑。
线路恢复采用软轴捣固机捣固道砟进行恢复，施工结束后,开通第一列车60km/h，不小于12小时,以后80km/h不小于24h,其后恢复常速。
宁启铁路Ⅲ标段桥涵工程编号：DK195+273涵洞顶进施工作业指导书单位：中铁十局集团公司宁启复线电化工程项目一分部编制：审核：批准：DK195+273涵洞顶进施工作业指导书一、适用范围适用于宁启复线电话工程Ⅲ标一分部DK195+273涵洞顶进施工.二、人工挖孔桩1、工艺流程放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位（中心)轴线→架设垂直运输架）→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放砼溜筒（导管）→浇筑桩身砼(随浇随振)→桩顶位置.2、操作工艺(一）放线定桩位及高程依据测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点.确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周.撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。
涵洞施工安全技术交底
涵洞施工安全技术交底一、作业人员在施工现场，所有施工人员必须正确佩戴劳动保护用品，施工机械必须每天进行设备检修，严禁机械带病作业。
特种作业人员如电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业必须持证上岗。
现场作业人员必须保护好现场的安全设施，如安全警示牌、基坑护栏等。
二、基坑开挖1、在基坑内，挖机和人不得同时作业，如必须同时作业，人机之间距离必须保持在10m以上安全距离。
2、基坑开挖时，应预留一个方便基底工作人员上下的安全通道。
3、基底弃土和废桩头禁止随意放置，必须离边坡1m以上距离。
4、实行边挖基坑边修护拦的原则，在基坑开始的阶段，必须将安全警示标志悬挂在基坑四周。
三、基底处理，碎石垫层施工1、机械作业必须遵守操作规程。
2、新近的碎石料必须严谨放在坡顶边缘，防止造成坍塌事故。
3、基底处理应考虑排水系统，防止雨季造成积水。
四、脚手架搭设1、搭设脚手架人员必须带安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
2、作业层上的荷载应符合设计要求，不得超载。
不得将模板支撑、缆风绳等固定在脚手架上。
3、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时停止脚手架搭设与拆除作业。
雨后上架作业应有防滑措施。
五、模板工程1、模板入设前，必须按技术员审核的支撑系统设计施工。
2、模板的立柱材料必须符合设计要求。
3、立柱间距必须符合设计要求。
4、2m以上高空作业的，必须带安全带。
5、作业面洞孔及临边必须有防护设施。
六、钢筋工程1、钢筋加工场内作业人员，必须遵守各项安全操作规程。
2、特种作业人员必须持证上岗。
3、施工现场人员必须遵守安全用电的操作规程。
七、混凝土工程1、夜间施工应有足够的照明设施，临时电线必须架空在2.5m的高度以上。
2、所有电器设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土工人自行拆动。
3、使用振捣棒前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。
振动棒移动时不得拖拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
涵洞工程安全技术交底
涵洞工程安全技术交底1. 项目背景为了保障涵洞工程的施工安全和顺利进行，在本次涵洞工程中，我们将进行安全技术交底，确保每个工作人员和相关方都清楚了解工程安全要求和操作规程。
2. 安全要求在涵洞工程施工过程中，我们要严格遵守以下安全要求：- 工作人员必须全程佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全手套和口罩等。
- 工作人员应遵循现场指挥人员的指示，并保持良好的沟通和协作。
- 施工现场必须保持整洁，避免堆放杂物和堆积物，防止发生滑倒和摔跤事故。
- 施工过程中使用的机械设备必须经过检测和维护，确保其正常运行和安全性能。
- 严禁在施工现场吸烟、饮酒或使用违禁物品，以保证工作环境的清洁和工作人员的健康。
3. 操作规程为确保涵洞工程施工操作的安全性和高效性，我们制定了以下操作规程：- 施工前，必须进行场地勘察和施工方案制定，明确工期和工序安排。
- 工地内必须设置明显的安全警示标志，并定期检查和维护。
- 施工现场应设置临时围护栏，并进行必要的防护措施，确保工作人员的安全。
- 在操作涵洞施工机械设备时，必须熟悉其使用方法和操作规程，严禁超负荷操作。
- 进行高空作业时，必须佩戴安全带，并按照操作规程进行安全固定。
4. 突发情况处理在涵洞工程施工过程中，可能会出现一些突发情况，我们需要采取相应的处理措施：- 如遇恶劣天气或自然灾害，必须立即停止施工并撤离工人，确保安全。
- 如发现施工设备存在故障或缺陷，应立即停止使用并报告相关负责人。
- 如发生人员伤害事故，必须立即进行急救处理，并及时上报相关部门。
5. 安全检查和培训为保证涵洞工程施工安全，我们将进行定期的安全检查和培训：- 定期组织安全检查，发现问题及时整改，并记录检查结果。
- 定期对工作人员进行安全培训，提升他们的安全意识和应急处理能力。
请所有工作人员认真研究和遵守本次安全技术交底内容，确保涵洞工程施工的安全和高效进行。
[*文档完*]。
涵洞安全技术交底范本模板
一、交底目的为确保涵洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 涵洞施工基本要求（1）施工前应进行现场勘察，了解涵洞结构、地质条件、水文情况等，确保施工方案的科学性。
（2）施工过程中，严格按照设计图纸、规范要求进行施工，确保工程质量。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全。
2. 涵洞施工安全技术措施（1）人员安全1）施工人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。
2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）机械设备安全1）机械设备必须符合国家规定的技术标准，确保安全可靠。
2）机械设备操作人员必须经过专业培训，熟悉操作规程。
3）机械设备运行过程中，加强巡视检查，发现异常情况立即停机检修。
（3）施工材料安全1）施工材料必须符合国家规定的技术标准，确保质量。
2）施工材料堆放整齐，不得占用消防通道。
3）施工材料使用过程中，注意防火、防爆。
（4）施工环境安全1）施工现场设置排水设施，确保施工环境干燥。
2）施工现场设置防尘、防噪设施，降低施工对周边环境的影响。
3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对自然资源的破坏。
3. 涵洞施工常见事故预防及处理（1）坍塌事故1）预防措施：加强施工现场勘察，确保地质条件满足施工要求；加强施工过程中的监测，发现异常情况立即采取措施。
2）处理措施：立即停止施工，对坍塌区域进行围挡，防止事故扩大；组织专业人员进行抢险救援。
（2）触电事故1）预防措施：施工现场设置防雷设施，确保电气设备安全运行；加强施工人员安全教育，提高安全意识。
2）处理措施：立即切断电源，对触电人员进行急救；组织专业人员进行抢修。
4. 交底要求（1）施工负责人必须对施工人员进行全面的安全技术交底，确保施工人员掌握施工过程中的安全操作规程。
（2）施工人员必须认真学习安全技术交底内容，提高安全意识。
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DK195+273涵洞顶进施工安全交底编制：复核：审核：中铁十局宁启复线电化工程项目一分部宁启铁路技术交底记录技术交底内容及要求：DK195+273涵洞顶进施工安全技术交底一、线路安全防护方法既有线安全防护采用架设便梁架空既有线路，对既有路基进行防护。
1接长施工在区间正线路基上进行，列车需慢行，需设置减速标，如图一所示；同时按规定在施工地点两端各500-1000m处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标，如下图二示，提示列车接近该标时，司机须注意嘹望，长声鸣笛，确保列车和施工作业人员的安全。
施工期间必须在距施工点设一名防护员，并带齐有关防护用具，随时与驻站联络员保持联系，在每趟列车经过施工地点前800m吹笛提示，列车通过时禁止作业，所有作业人员远离既有线路基。
退入安全范围内；待列车通过后继续作业。
A=2000m（图中单位：m）图一减速牌及地点标设置示意图图三区间线路施工防护设置意图2 加强既有线路基位移观测：在过渡段位置及四个便梁支墩各设一个观测点，过渡段观测点采用1.5mφ20螺纹钢制作。
用全站仪对观测桩进行坐标及高程监测，便梁观测点设置在支墩上。
过渡段监测频度：基坑开挖时，每2小时观测一次，基础工程完成后，每12小时观测一次，框架涵顶进完成后，每天观测1次，直至线路提速完成。
便梁沉降观测：趟车检查，同时线路作业班组趟车检查便梁及既有线状况，详细记录，存在问题应闭合管理。
二、施工安全措施2.1 邻近营业线施工安全措施2.1.1 施工前，项目分部必须组织施工交底，向配合施工单位、架子队、有关人员交待清楚施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。
同时，针对施工中可能出现的问题，所有参建人员做好各自的应急准备工作，准备好必备的机具、材料。
2.1.2每日上班前，施工负责人召集技术、安全、及领工员等相关人员，进行施工交底，开展安全预想，落实施工安全责任。
2.1.3驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训，持证上岗。
施工期间，驻站联络员和工地防护员要通过电台和对讲机进行联系，掌握营业线列车运行和现场施工状况，保证联系畅通。
2.1.4挖掘机、吊机等自行式施工机械每台机械设置一名工地防护员，固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员。
施工机械所在工地设置应急处理明示牌，清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话等信息。
2.1.5．工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗。
工地防护员必须熟练掌握应急处理措施，出现险情时要严格按照“先防护，后处理”的原则进行处置。
当发生影响营业线行车时，要按⑴电话通知两端车站行车室扣车，⑵设置响墩等停车信号的顺序来处置，保证能够及时拦停列车，确保行车安全。
2.1.6．挖掘机、吊机等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车到达前10分钟做好停止施工准备，列车到达5分钟前所有机械设备停止施工，列车通过后方可恢复施工。
2.1.7工地防护员要密切掌握既有线行车状态，了望距离不足时要增设远端防护员，并明确相邻工点之间的来车通知的相互联络方式。
施工地点两侧设置防护棚，如下图：2.1.8 在桥涵接长施工区域路肩处设警戒绳，严禁施工人员进入路肩停、站、走动。
2.1.9、施工前、提前两天通知设备管理单位及监理单位。
设备管理单位及监理单位到场后方可施工。
2.2 防止挖断光电缆措施既有线右侧有一既有光缆需进行割接，顶进施工前需会同电务部门进行割接，开挖过程中需设置探沟，人工进行开挖，同时设置醒目标志。
2.3. 防设备及车辆侵限安全措施2.3.1 操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
2.3.2 施工过程中，施工材料、机具放置在距线路钢轨5米外，确保材料机具不侵入限界。
2.3.3 施工过程中，若出现机械设备等倾覆侵限情况，现场防护员要立即通知驻站联络员并果断采取措施拦停列车。
2.3.4 各类施工机械在移机、转场前，架子队安全员、技术员及现场监理员和工地防护员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求后方可进行移机。
2.3.5挖掘机、吊机等施工机械在作业时，其走行方向应设置为垂直既有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。
2.3.6 在线路中心5米外制作警示标牌并设警戒绳，防止机械设备侵入限界。
2.4 大型设备防倾覆预防措施2.4.1 挖掘机停放时须停放在平坡道上；吊车、混凝土泵车停放时须将起重臂、泵管收回原位。
2.4.2挖掘机、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员必须到位。
2.4.3加强作业人员岗前培训工作，增强作业人员的安全意识。
2.4.4严格遵守起重机“十不吊”：(1)指挥信号不明或违章指挥不吊；(2)超负荷不吊：(3)工作紧固不牢不吊；(4)吊物上面有人不吊；(5)安全装置不灵不吊：(6)工件埋在地下不吊；(7)光线明暗视线不清不吊：(8)斜拉工件不吊：(9)棱角物件没有防护措施不吊；10)容器过满不吊。
2.4.5起重指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。
2.4.6在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。
2.5 线路施工行车安全措施2.5.1 施工前对参战人员进行安全教育，增强作业人员的安全意识和安全技术技能。
严格落实现场作业“七控”办法和行车线施工安全规定。
特别对民工要加强管理，严格控制，全面监护。
决不允许民工上道休息、坐卧。
2.5.2 严格施工防护，健全行车防护体系，认真执行安全防护规定。
防护人员要熟练掌握防护知识和技能，提前上岗到位，施工的各种行车防护用品及信号标志必须齐全、有效、醒目并安设正确。
2.5.3 重视同行车部门的联系，在行车室设联络员，及时通报列车运行情况。
通讯工具要保持良好状态，随时通报行车情况，人员、料具及时撤离，务必做到人员不挡道，料具不侵限。
2.5.4 施工前认真进行现场调查，明确施工影响区域和防护范围，并有针对性的制定专项措施,涉及行车设备的作业必须同车站和工、电部门联系，搞好配合，严禁擅动和损坏电缆和其它行车设备及设施。
2.5.5 凡妨碍行车的施工必须设置防护，防护由施工负责人、驻站联络员、防护员组成。
施工防护员、联络员由经考试合格的正式职工担任。
2.5.6 靠近线路堆放的材料、机具及施工中的临时支架等不得侵入建筑限界，片石等的堆放、堆码应稳固。
快速列车通过地段，线路两侧施工机械及堆放物品距钢轨头部外侧必须保持在2m以上。
施工用的材料、机具必须符合限界要求，并且堆放整齐稳固，严防滑塌侵限。
来车前必须将施工地段检查一遍，确保无侵限料具。
2.5.8 严格按照上海局有关行车设备施工管理的办法，编制施工方案进行申报和审批，施工期间做好安全防护工作。
2.6 各种用电设备的安全措施2.6.1使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地；2.6.2 移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；2.6.3手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护；2.6.4各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；2.6.6 维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故；2.6.7 必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。
三、应急预案安全生产管理领导小组和应急预案领导小组组长：陈其善张忠远副组长: 邵长光马建组员: 邓守业刘浩业俞常胜解光有李建义赵贵胜任恩汉刘永波赵继东应急救援领导小组的职责和权限：(1)领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关既有线施工的文件、规章制度，有权调动项目部及架子队任何人力、物力资源投入救援工作。
(2)领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动项目部及架子队任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。
(3)领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态。
组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场抢救，降低损失，控制事故进一步扩大。
事故报告：(1)事故上报程序事故发生后，第一发现人要先采取果断措施，做好防护，第一时间通知行车运营部门，然后再向架子队、项目部负责人汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门，事故单位负责人向项目部汇报。
⑵事故上报方式发生事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。
⑶事故发生上报内容：1）事故发生的详细时间；2）事故发生地点；3）事故相关责任人姓名；4）事故原因及概况；5）事故损失以及人员伤亡情况；6）是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。
⑷事故救援组织1）根据事故发生地点，组织联系救援车辆。
2）救援小组人员在接到救援通知后，于15分钟内集合，待命出发。
3）根据现场情况，如事故救援工作超出架子队救援能力时．可以由上级部门出面请求兄弟单位协助救援。
⑸事故救援原则大型机械设备的倾覆救援工作须本着缩短救援时间的原则，快速有序地展开工作，最大限度地减少设备倾覆带来的经济损失。
因此，参加起重吊装伤害救援的工作人员应具备起重、救援设备知识和技能。
⑹应急救援物资、设备跟据大型机械设备倾覆事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用应急救援物资一览表应急救援设备一览表说明：表中数量为一个工点的数量。
⑺应急措施1)当现场机械设备发生紧急异常险情时，应急救援领导小组应根据现场情况立即进行决策，停止相关设备的运行和作业；发生人员伤亡时，立即组织伤员抢救。
2)立即抢救伤员①现场抢救同时通知医疗急救中心(120)，应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车，送往指定医院，急救箱、担架存放在工地医务室；②派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况；③通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪；④积极做好善后处理工作。
3)同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录、了解事故现场情况决定抢险方案，组织力量进行抢险工作的落实。
4)当设备发生倾覆且危及交通安全时，立即组织落实防止机械设备带电、交通维护等安全措施，并向相关交通管理部门报告。
5)当机械设备处于危险的临界状态，立即决定现场的应急技术方案，制止机械设备危险倾向的发展；应急技术方案实施时，必须安排安全、技术、物资部门共同进行过程安全技术监控和验证。
6)施工现场负责人接到报告后，应立即通知应急指挥小组，开展抢救工作，各岗位人员要迅速到场。