浅海吹填区围堰构造优化研究
吹填区围堰施工方案 Microsoft Word 文档
围堰设计与施工方案一、概况南水北调东线一期工程南四湖～东平湖输水与航运结合工程梁济运河输水航道工程2标段,本标段里程4+000～8+000全长4km 。
工程吹填区分为两个区3号和4号，3号吹填区位于运河西岸大堤外侧4+000处，面积178亩，4号吹填区位于运河西岸大堤外侧6+000处，面积475亩。
吹填区平面布置图（图1）J3J13二、围堰库容该项目总疏浚方量为530000m³，考虑不确定因素和吹填时平整度现实情况，库容容量富余系数设为1。
2，吹填区总库容必须达到：530000×1。
2=636000m³。
三、围堰高度、断面尺寸1）吹填区总面积为:475＋177=652亩。
有效利用系数取0.9,吹填区有效利用面积为： 652×0。
9=586亩， 3、4吹填区可使用总面积为586×667 = 390862㎡。
2)吹填区吹填高度：636000÷390862 = 1。
63米，取1.7米. 考虑风浪影响、沉淀富余水深、围堰沉降和安全问题：围堰净高度设计为：2.5米；3）围堰设计顶宽:根据施工需要和安全考虑,围堰顶宽设为3米;4）围堰设计边坡：该围堰为单侧阶段性浸泡，内外边坡设为1：1。
5；所有围堰采取此统一标准.5）吹填区围堰横断面图（图2）四、围堰外围排水沟根据排渗、退水需要,在围堰外围设置排水沟,排水沟贯通于围堰外围,距堰基2m，根据业主与当地群众沟通,因吹填有原来用作耕种、交通使用的田间路，排水沟外围设3米宽生产路,以满足吹填区以外农田耕作、收割通行的需要。
排水沟设计为深1。
5米，底宽2米，边坡1:1.5.（如图2所示) 五、吹填区集淤池划分因单个吹填区面积较大，为了施工需要和安全考虑，每个吹填区划分为几个集淤池，根据施工经验和和单个吹填区面积等情况,3号吹填区划分为2个集淤池，4号吹填区划分为3个集淤池，每个集淤池面积控制在100亩左右。
吹沙填海围堰施工方案
吹沙填围堰施工方案第一章工程概况拟建工程吹沙填海位于云约江南路（东西段）AK0+000～AK0+700段。
AK0+000～AK0+700段原地面标高为-0.157m～-0.543m。
由于AK0+000～AK0+700全断面均位于大海中，顾需对此段两侧先进行沙袋围堰施工，才能进行吹沙填海、路基填筑等后续工序的施工。
第二章施工作业安排根据工程特点，施工前必须进行沙堤袋围堰施工，而后再进行吹沙填海、路基填筑和路面结构层施工等。
1、技术准备工作：施工前，组织项目经理部进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。
2、人员、机械落实：进场前组织各种专用机械有序进场，组织劳动力有序进场。
主要设备表人员情况表根据实际进度情况，对设备和人员做灵活调整。
3、施工计划工期：自开始施工起 90 日历天完成施工任务。
第三章施工方案工艺流程：现场勘察→沙堤袋围堰放样→沙堤袋围堰施工→堤升沙吹填平沙堤(如此循环往复直至竣工)→拆除围堰。
施工步骤：1、测量潮位变化，为后续施工提供实际依据，为其一周。
2、确定围堰平面尺寸，围堰顶标高。
综合考虑到围堰抗渗能力、抗冲刷能力以及该段海域海床较深等因素，结合施工平面布置图及道路平面图，确定沙袋围堰顶宽度为6m。
根据图纸中设计常水位为3.09m,确定了围堰顶标高为3.39m。
详细尺寸见附图一。
3、根据围堰的平面尺寸，通过测量放样，确定围堰边线位置，每20米插长杆并帮扎醒目标志。
4、吹砂管线:<150高压塑胶管,柔性接头连接,每12m设置1个浮筒,将吹砂管捆扎在浮筒上。
吹砂施工时,要求吹砂管连接平顺,不得死弯,接头紧固严密,不得漏水漏砂。
5、充灌砂条袋材料选用(1)充灌砂条袋材料选用聚丙烯扁丝编织布,断裂强度不低于1417kN/m,延伸率一般在20%,渗透系数应大于0.01cm/s。
(2)充灌砂条袋用聚丙烯编织布缝制,要求接缝处宜折叠缝合牢固,缝宽大于5cm,缝线不少于3道。
浅海滩涂水中作业围堰防护施工技术
浅海滩涂水中作业围堰防护施工技术摘要：在沿海滩涂地区，台风多发，日常阵风可达 7-8 级，地质多为淤泥质粉质黏土，涉水施工围堰施工难度大且长时间接受风浪的冲刷，极易造成垮塌，根据埕沾项目地处渤海湾南岸，针对浅海滩涂地区地质水文环境特点，对围堰防护施工技术进行全面介绍和总结经验，供类似工程参考借鉴。
关键词：涉水作业；浅海滩涂；围堰防护1引言沿海地区多为滩涂软土地基，软土一般是在流水环境中沉积而成，带有粉砂颗粒并呈现明显的层理，地区差异性较大，在浅海水域修筑填土围堰具有遇水粉化，压缩性高，透水性差，抗剪切强度很低，加之风浪冲刷极易发生垮塌，因此项目采用水陆两栖挖掘机，线内水中取土围堰法，竹竿苇板加固法进行围堰防护，极大提高浅海滩涂围堰施工功效及安全牢固性能。
2工程概况某项目位于山东省滨州境内，全长为 9.628km，行车道宽度： 2-2*3.95m，设计时速 120km/h，项目主要以桥为主，桥占比 90%，其中 S239 分离立交全长1921m，共计 66 跨，19 联，上部结构为 25m 预制箱梁、40+63+40 悬臂现浇梁,采用 40+63+40 悬臂现浇梁上跨 S239 省道,桥梁净高 5 米；鲁北化工特大桥全长 4399m，共计 190 跨， 43 联，上部结构为 25m、30m 预制箱梁；AK0+098 匝道桥全长 109m，共计 4 跨，1 联，上部结构为 25m 预制箱梁AK0+966.85 匝道桥全长 204m，共计 9 跨，2 联，上部结构为 25m 预制箱梁、钢筋混凝土现浇箱梁。
2.1 地质概况本标段地势平坦开阔，滨海平原地貌，标段范围内多为虾、蟹养殖池，深度约 2 米，地形平坦，盐渍土发育，地下水埋深浅，一般在 0.2～1.0m 左右；表层 0～4m 以黄褐色粉土和粉质黏土为主，4～20m 为淤泥质粉质黏土和松散的粉土、粉砂层，软土及松软土发育，工程地质条件差。
图 1 水文地质航拍图2.2 水文概况（1）地表水线路横穿 25 个虾池，虾池内水深约 2m，水压约 20kpa，路线所经过地区属于徒骇马颊水文区，河流顺坡发育，形成了由西南流向东北的各河系，该区地表水矿化度较高，一般为 400～500 毫克/升。
吹填项目施工管理研究
干扰 ， 不影 响 生产 和 其他 在建 项 目的施 Ｔ ， 不影 响船 舶进 港 的通 航 安 全要
求， 根据 需 要相 应布 设岸 管 、 浮 管或 潜管 等排 砂管 线 ； 随着 吹填 区填筑 量 的 推
进， 排 泥管 线相 应 向前推 进 。排泥 管 线 主要 包 括 ： 陆 上管 线 、 水 上 管线 及 水 下
同管理 、 信息管理 、 生产要素管理、 施工现场管理 ， 一协调 即协调与业主的关 系、 监理 的关 系 、 分 包商 的关 系等 等 。 吹填 项 目施工 与其 他建 设项 目施工 相 比 有 其 自身 特点 。 本 文 结合 吹填 项 目施 Ｔ 的特点 ， 研 究 吹填 项 目施 工管理 ， 提高
口口囝四
工程 质量 与管理
吹 填项 目施 工 管 理研 究
陈黎 明 程钢 粮 浙江 杭州
பைடு நூலகம்
中国 水利水电第十 ２－ １ － 程局有限 公司
Ｉ
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摘要 ： 吹填 项 目施工 管理 有其 自身特 点 ， 其 主要 管理 内容 为吹 填施 工 前工作 ， 包 括 工前 测量 、 泄水 口设 置和 围堰 加 固 、 清 障； 吹填 施工 ， 包 括 排泥 管线 布设 、 绞 吸船 施 工 、 吹 填 区监 控 ； 船 舶 安全 管理 。 结合 吹填 工 程 实践 ， 总结 了吹填 项 目施 工管 理 的主 要工 作 和 方
长度 ， 管１ ２ Ｉ 两 端用 盲板 密封 ， 使之 直接 浮 在水上 。组装 好 的管 线应 小 一 ｔ ２ ， 拖运 。 潜 管下 沉应 选 择在 风浪 较小 、 憩流 时进 行 。水下 管 的沉 放是 通 过端 点 站 的水
使 管线 总重 力大于 所受 浮力 实现 的 。水 下管 的敷设 方 法有 牵 规定 的 允许 误 差 范围 内 ， 则 认 同施 工 图 纸确 定 的工 程 ， 并 将 其 测 量成 果 提 交 泵 向管 内注 水 ， 敷 管船 法 、 飘 浮法 等 。施工 时 叮根据 具体 情 况分 段 或整 体 敷设 ， 当 管线 给监 理 和业 主 加 以确认 ， 如 果 复测 结 果 与施 工 图纸 确 定 的 程 量不 符 ， 并 且 引法 、
几种围堰施工技术在沿海地区吹填工程中的应用
几种围堰施工技术在沿海地区吹填工程中的应用摘要：随着沿海地区围海造地工程的开展，围堰施工的重要性越来越明显。
本文介绍几种常用的围堰形式及适用条件，并结合沿海地区吹填造地工程的实际情况，对袋装砂围堰和袋装泥围堰的施工技术进行介绍，并对其适应性进行分析。
袋装泥围堰具有良好的应用前景，但是受制于施工技术仍需完善，现阶段袋装砂围堰仍然是主要的围堰施工方法。
关键词：围堰施工技术；吹填工程；袋装砂围堰；袋装泥围堰1、引言自20世纪90年年代以来，我国的基础施舍建设飞速发展，对土地的需求也越来越大，沿海地区土地匮乏的问题尤其明显，通过围海造地的方法可以较好的解决这一问题。
我国拥有18000余公里的海岸线，近代海积软土分布十分广泛，沿海滩涂开发潜力巨大。
在围海造地工程中，围堰施工首当其冲，其施工质量和进度往往成为影响工程的关键因素。
围堰主要用作吹填施工期间对吹填泥浆进行保护，兼作施工便道、吹填管线通道、安放真空预压施工设备等使用。
2、围堰的基本形式及适用条件2.1 土石围堰土石围堰由土石填筑而成，多用作上下游横向围堰，它能充分利用当地材料，对基础适应性强，施工工艺简单。
按基坑是否允许淹没分：过水围堰、不过水围堰。
一般多用于不过水围堰，如用于过水围堰，允许汛期过水，应予以妥善保护，需要做好溢流面，围堰下游基础和两岸接头的防冲保护。
土石围堰的防渗结构形式有土质心墙和斜墙、混凝土心墙和斜墙、钢板桩心墙及其他防渗心墙结构。
土石围堰包括以下几种形式：土围堰、土袋围堰、木桩竹条土围堰、竹篱土围堰、竹、铅丝笼围堰、堆石土围堰。
2.2 木板桩围堰对深度不大，面积较小的基坑可采用木板桩围堰。
为了防渗漏，板桩间应有榫槽相接。
当水不深时，可用单层木板桩，内部加支撑以平衡外部压力。
水较深时，可用双壁木板桩，双壁之间用铁拉条或横木拉紧，中间填土。
木板桩围堰的高度一般不超过7米。
2.3 木笼围堰在河床不能打桩、流速较大，同时盛产木材和石料的地区，可用木笼做围堰的堰壁。
水下吹填砂体围堰施工技术
水下吹填砂体围堰施工技术摘要：随着沿海地区围海造地工程的开展，围堰施工的重要性越来越明显。
文章通过某水工程实例,介绍水下吹填砂体围堰施工方法及其施工工艺流程。
采用河砂吹埴、通长连体砂袋、水下超挖、抛投块石、碎石修坡、模袋砼护面等工程措施讲行水下围堰边坡施工,并在施工过程中摸索出“标杆测探”过程监测和“ZDM 地面数字模型”断面检测的一套行之有效的坡比监测方法。
边坡修整成功,模袋护面施工提前完成从而实现堰体快速成型，在堰体上安装泵组并成功运行,围堰堰体稳定，没有出理变形和渗漏现象。
该技术且有工期短、造价低、施工便捷等优点,适合沿海、沿江、临时性围堰施工。
关键词：水下；砂体围堰；施工；坡比监测1工程概况某水利工程,是在某市水闸进水口前方约 100m 的位置修筑一条长约 256m的过水砂体围堰,堰顶安装 22 台水泵,抽取 30m/s流量,由涌内流向城市,在枯水期间,通过引北江水来改善城市及周边地区的水环境。
2施工方案及施工工艺流程2.1施工方案该应急调水工程围堰原设计方案为顶宽为10m的过水土围堰，迎水坡比为1∶2.5，背水坡比为1∶2，堰脚高程为-5.5m，堰顶高程为 3.85m，高差为9.35m。
施工期间，北江水常水位为 1.2~1.5m。
水下施工水深约为 6.5m。
如用土方填筑、碾压，因运距远，施工作业面小，填筑土方时现场只能允许1辆自卸车和1台机械作业，无法通过加大设备投入来实现加快工程进度;且2019年9月上旬，北江仍处于防汛时期，水下堰体填土难于成型。
为了确保工程如期完成，经与设计、业主、监理等相关参建方沟通协调，优化围堰施工方案”:采用利用引水渠开挖的砂土进行围堰填筑，堰体迎水坡采用块石、中石、碎石填筑并修坡，围堰边坡坡比迎水坡和背水坡保持原设计1:2.5与1:2 不变。
2.2施工工艺流程水下砂体围堰施工工艺流程见图1所示。
图2水下砂体围堰施工工艺流程示意3水下吹填砂体围堰施工技术要点3.1测量放样按施工图放出围堰中心线、围堰坡脚边线、施工实时水位高程对应的吹填围堰断面边线等,并在现场布置控制桩,监测吹填高程。
浅谈吹填施工精细化管理
浅谈吹填施工精细化管理摘要：在吹填施工是一个有着挖区选定、管线布置、船舶进点、施工进度控制、围堰控制、吹填区标高及平整度控制、排水、验收等阶段等内容的施工过程，对其实施实施的精细化管理，该文对如何实施进行了探讨。
关键词：吹填施工精细化管理措施精细化管理代表的是管理文化与方式的先进性，现代企业逐步开始青睐于这一先进管理理论。
而有着劳动力密集型、管理粗线条特点的施工企业也开始运用这一管理方式，提高企业的效益。
在吹填施工是一个有着挖区选定、管线布置、船舶进点、施工进度控制、围堰控制、吹填区标高及平整度控制、排水、验收等阶段等内容的施工过程，对其实施实施的精细化管理，概括起来，有如下内容。
1 吹填区精细化管理工程施工的精细化管理，也即是运用系统理论在所有涉及工程的各种因素的全过程实施无缝隙的一环扣一环的管理链，并从严对技术规范和操作规程进行遵守，通过各工序施工工艺的优化，消除各个细节质量缺陷的存在，创造高质量的整体工程。
为此，就需要施工过程必须从细节着眼，抓好细节管理，从而促进精、准、细的工程施工精细化管理的实现。
这一阶段有着这样几大特点。
1.1 施工观察要细心由于吹填区施工现场不可避免遭遇风，潮汐，船舶、管线等施工干扰因素对施工进行制约，我们只有观察细心，才能准备好下几阶段的施工。
例如，当出现上升堆高的泥塘管口泥面，继续施工可能会出现围堤溢流，甚至可能出现破坏围堤的现象，此刻就必须对管口水路流向细心观察，正常施工需要水路敞开流向远方，而当出现闭锁水路则呈现着继续堆高泥面现象。
当这个时候，需要采取挖机打开水路和延伸管线的措施。
1.2 思考要缜密若施工中有同样问题出现，必须好中选优找出好办法。
例如，进行吹填施过程中，因为绞吸船管口所打出的条状块泥经常呈堆积状出现，对泥塘围堤提出比较高的要求。
对于出现管口堆积较高的情况，可采取的措施有：把水路打开继续进行施工或把围堤加高后再继续施工或接延伸管，等等。
1.3 安排必须合理对于施工的现场安排工作也要精细处理，要动脑筋做好施工方案的编制和现场的落实，同时，在落实和执行上，也要体现精益求精的要求。
海上吹填造地围堰泄水口施工方案设计与分析
海上吹填造地围堰泄水口施工方案设计与分析摘要：结合某沿海城市休闲旅游区围海造陆项目的围堰泄水口施工方案设计，重点阐述了海上吹填造地围堰泄水口的结构形式、运行机理和施工方法。
同时分析了泄水口常见结构形式与其各自的特点，并结合泄水口布置原则和工程的实际情况比选本工程泄水口施工方案。
此围堰泄水口施工方案可为类似工程的设计和施工提供有益参考。
关键词：吹填造地；围堰泄水口；E-mail：xy3xin3yu3@。
0 引言随着沿海经济的高速发展，港口航道疏浚工程领域涌现出越来越多的吹填造地建设项目。
由于挖泥船将泥浆吹入吹填区内，经沉淀后的清水通过泄水口排出。
围堰泄水口放水、水位的抬高与降低都需要人为控制，它与吹填区内泥面的平整度有着很大的关系。
因此，围堰泄水口施工方案设计成为了吹填工程质量优劣的关键。
1 工程概况1.1工程简介某沿海城市休闲旅游区围海造陆项目包括南围堤BC段、隔埝CD段的建设及吹填等工程。
其中南围堤BC段长1441.734m，隔埝CD段长904.349m；泄水口设置在南围堤BC段距B点100m处，；疏浚面积为81.97万m2，吹填面积为132.93万m2。
吹填区的原泥面平均标高为+0.3m，吹填泥方量为682.4万m3，吹填竣工后泥面标高为+5.5m。
工程吹距在2000m左右，取泥区设计挖深在-12.0m。
受取泥区水深的影响，计划投入生产能力1450m3/h共4艘绞吸船用于吹填施工。
2 施工设计方案本工程采用闸箱式泄水口结构，由排水管和集水井两部分组成。
2.1 主要技术指标泄水口设置12组集水井和排水管线。
集水井长度1500mm×宽度700mm×高度3000mm，主体钢板厚度为50mm，集水井底标高为+3.5m；每组排水管线由2.5根排水钢管组装连接，每根排水管长度为6000mm、直径为700mm、壁厚大于5mm，排水管线中心标高为+4.2m，每组管线间距为2.5m；集水井挡板采用木模板，尺寸为长度1500mm×宽度200mm×厚度50mm。
围堰吹填法施工浅析
围堰吹填法施工浅析收稿日期:2008203216作者简介:汤树华(19802),男,助理工程师,广东省水利水电第三工程局,广东东莞 523710何文雅(19822),男,助理工程师,广东省水利水电第三工程局,广东东莞 523710汤树华 何文雅摘 要:以三洲拦河闸应急重建工程一期围堰施工为例,对吹填法围堰设计及其施工进行了论述,总结了吹填法围堰施工的优点,分析了围堰施工中的不足,为类似工程提供了参考借鉴。
关键词:围堰施工,设计,位移,沉降中图分类号:TV523文献标识码:A1 工程简介三洲拦河闸位于榕江南河中游,是一宗以灌溉为主,结合供水、航运和发电等综合利用的大型闸坝工程。
保障了揭阳和汕头两市20.16万亩农田灌溉和110多万人口的生活用水。
三洲拦河旧闸受“碧利斯”号强热带风暴影响多处被冲毁,现在旧闸上游约200m 处应重建新闸。
本文简介新闸重建工程的一期围堰吹填施工。
2 围堰设计本工程一期围堰轴线长1260m ,设计围堰顶宽5m ,平均高约5m ,边坡坡比为1∶2,填筑工程量约12.8万m 3。
围堰采用高喷防渗墙防渗。
围堰基坑面积约17.4万m 2。
围堰主体采用吹填施工,顶部1m 采用黏土填筑,面层铺10cm 碎石作为工程临时施工道路。
围堰施工断面图见图1。
3 施工地质及自然条件分析施工时段为河流枯水期,河流径流量Q =1051m 3/s ,水流流速为0.78m/s 。
施工期河段风速约为6.0m/s 。
河床基础为中粗砂料,导流明渠表层约1m 厚为软塑淤泥,中间为细砂层。
按SL17290疏浚工程施工技术规范标准,属于5级～1级疏浚土。
工程自然、地质条件适合绞吸式挖泥船施工。
4 围堰施工4.1 施工准备使用全站仪确定围堰轴线;清除围堰与河滩岸边接触处表层植被、淤泥及石头等杂物。
4.2 船舶定位及管道架设由于施工时段风力较小,将挖泥船的两根定位极插入河床即可固定挖泥船,排泥管采用浮筒架设,使用连接软管,移动灵活。
吹填区围堰施工方案 microsoft word 文档.doc
围堰设计与施工方案一、概况南水北调东线一期工程南四湖～东平湖输水与航运结合工程梁济运河输水航道工程2标段，本标段里程4+000～8+000全长4km 。
工程吹填区分为两个区3号和4号，3号吹填区位于运河西岸大堤外侧4+000处，面积178亩，4号吹填区位于运河西岸大堤外侧6+000处，面积475亩。
吹填区平面布置图（图1）J3J13二、围堰库容该项目总疏浚方量为530000m³，考虑不确定因素和吹填时平整度现实情况，库容容量富余系数设为1.2，吹填区总库容必须达到：530000×1.2=636000m³。
三、围堰高度、断面尺寸1）吹填区总面积为：475＋177=652亩。
有效利用系数取0.9，吹填区有效利用面积为: 652×0.9=586亩， 3、4吹填区可使用总面积为586×667 = 390862㎡。
2）吹填区吹填高度：636000÷390862 = 1.63米，取1.7米。
考虑风浪影响、沉淀富余水深、围堰沉降和安全问题：围堰净高度设计为：2.5米；3）围堰设计顶宽：根据施工需要和安全考虑，围堰顶宽设为3米；4）围堰设计边坡：该围堰为单侧阶段性浸泡，内外边坡设为1：1.5；所有围堰采取此统一标准。
5）吹填区围堰横断面图（图2）四、围堰外围排水沟根据排渗、退水需要，在围堰外围设置排水沟，排水沟贯通于围堰外围，距堰基2m，根据业主与当地群众沟通，因吹填有原来用作耕种、交通使用的田间路，排水沟外围设3米宽生产路，以满足吹填区以外农田耕作、收割通行的需要。
排水沟设计为深1.5米，底宽2米，边坡1：1.5。
（如图2所示）五、吹填区集淤池划分因单个吹填区面积较大，为了施工需要和安全考虑，每个吹填区划分为几个集淤池，根据施工经验和和单个吹填区面积等情况，3号吹填区划分为2个集淤池，4号吹填区划分为3个集淤池，每个集淤池面积控制在100亩左右。
具体划分（如图1所示）。
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［ 关 键 词 】吹 填 ；边 坡 稳 定 ； 管袋 ； 强 度 增 长 ［ 中 图分 类 号 】Ｕ ４ １ ６ ． １ ４ ［ 文 献 标 识码 】Ａ ［ 文章 编 号 ］１ ６ ７ ４ — ０ ６ １ ０ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ － ０ １ ８ ０ － ０ ４
Ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｎ Ｃｏ ｆｅ ｒ ｄ ａ ｍ Ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ Ｏｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ
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ｓ ｔ ｒ ｅ ｎ ｇ ｔ ｈ ｍａ ｋ ｅ ｓ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｆ ｆ ｅ ｒ ｄ ａ ｍ ｓ ｔ ａ ｂБайду номын сангаасｉ ｌ ｉ ｔ ｙ， ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｖ ａ ｒ ｉ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｆ ｆ ｅ ｒ ｄ ａ ｍ ｇ ｌ ｏ ｂ ａ ｌ ｓ ｔ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｗｉ ｔ ｈ ｓ ｔ ａ ｇ ｅ
江苏 南 京 ［ 摘 ２ １ ０ ０ ９ ８ ） 要 】基 于雅 加 达 Ｋ Ｎ Ｉ 项 目中 围 堰 的 软 基 边 坡 稳 定 控 制 ， 对 起 到加 筋作 用 的 填 砂 管 袋 进 行 了 研 究 。通 过
曼
２ １ ０ ０ ９ ８ ； ２ ． 河 海 大 学 岩 土 工 程 科 学 研 究所 ，
［ Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ］Ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｓ ｏ ｆ ｔ ｇ ｒ ｏ ｕ ｎ ｄ ｓ ｌ ｏ ｐ ｅ ｓ ｔ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｆ ｆ ｅ ｒ ｄ ａ ｍ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｊ ａ ｋ ａ ｒ ｔ ａ
ａ ｌ ｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｉ ｓ ｐｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｄ ｂ ｙ ｏ ｐｔ ｉ ｍｉ ｚ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｏｒ ｆ ｍ ｏ ｆ ｃ ｒ ｏ ｓ ｓ — ｓ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｅ ｍｂ ａ ｎｋ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎｄ ｔ ｈ ｅ ａ ｒ ｒ ａ ｎ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ
（ １ ． 河 海 大 学 岩 土 力 学 与 堤 坝 工程 教 育 部 重 点 实 验 室 ，江苏 南 京
优 化 堤体 断 面 形式 、 堤 体 管 袋 以 及 排 水板 的布 置形 式 ， 提 出优 化 的 构 造 方 案 ； 考 虑 地 基 软 土 土 强 度 增 长 对 堤 坝 稳 定 性 的贡献 ， 研 究 了分 期 施 工 围堰 整 体 稳 定 性变 化 规 律 。结 果 表 明 ， 对 断 面 构造 等进 行 优 化 设 计 ， 可 以 更 加 合 理 控 制 围堰 边坡 的 整 体 安 全 性 。
第３ ８卷 ， 第１ 期
２ ０ １ ３年 ２ 月
公 路 工 程
Ｈｉ ｇ ｈ ｗａ ｙ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
Ｖｏ １ ． ３ ８，Ｎｏ ． １ Ｆ ｅ ｂ．， ２ ０ １ ３
浅 海 吹填 区 围堰 构 造 优化 研 究
李 守德 ， 仲
Ｆｉ ｌ ｌ Ｚｏ ｎ ｅ ｏ ｆ Ｓ ｈａ ｌ ｌ ｏ ｗ Ｗ ａ ｔ ｅ ｒ
ＬＩ Ｓ ｈ ｏ ｕ ｄ ｅ ， 一 ．ＺＨＯＮＧ Ｍａ ｎ ’
（ １ ． Ｋｅ ｙ Ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ｙ ｏ ｆ Ｍｉ ｎ ｉ ｓ ｔ ｙ ｒ ｏ ｆ Ｅ ｄ ｕ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ Ｇｅ ｏ － ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ Ｅ ｍｂ ａ ｎ ｋ ｍｅ ｎ ｔ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ，Ｈｏ ｈ ａ ｉ Ｕ－