公路管理所养护部长先进事迹
公路养护中心主任典型事迹材料
公路养护中心主任典型事迹材料1500字公路养护中心主任张先生，是一位从事公路养护工作二十余年的老兵，他不忘初心，热爱工作，以高度负责、积极进取的态度，攻克了一道又一道的技术难关，成为中心的中坚力量。
张先生所在的公路养护中心负责管理全市各级公路路面的养护工作，中心下设路政一处、监理二处、维修三处、技术四处等部门，共有100余名员工。
张先生作为中心的主要管理者，发挥着极为重要的作用。
在刚刚上任的时候，张先生面对的是公路养护队伍管理混乱，工作效率不高，还存在着一些技术难题。
他通过对全市各区域的实地考察，深入了解各区域公路养护的实际情况，通过与各方面人士的交流，最后找到了切入点。
首先，张先生制定了一份详细的工作计划，明确了每个部门的管理职责和工作任务，并分解到每位员工，确保每一个人都能够快速准确的完成自己的任务；其次，他加强了与施工单位的沟通联系，细化了工作流程，更好的完成了各项道路养护任务；再次，他注重培训，通过对职工的遵循，不断加强大家的技术素质和作业规范。
张先生的负责和认真付出，也换得了良好工作的回报。
公路养护工作从原来的混乱状态逐步步入规范化，施工质量和效率都得到了空前提高。
张先生在中心任职期间凭借着一份高度责任心和专业素养，率领全体员工攻克了路桥养护中的多项技术难关，策划管理了一系列有益于提高道路建设质量和安全性的创新技术项目，取得了显著的成效，使道路系统得到了长足的发展。
在公路养护工作领域，张先生是一位有深厚理论知识与丰富实践经验的专业人士。
他注重团队建设和服务，为保障人民生命财产安全和提高公路建设的质量发挥了巨大的作用。
他的成功经验，对于大多数公路养护工作者来说，都有很大的价值和指导意义。
公路局公路养护工先进事迹材料
公路局公路养护工先进事迹材料公路局公路养护工先进事迹材料同志是市公路局分局公路养护岗位上一名普通公路养护工，曾在偏远的道班养护乡村道路近十年，当时的道班条件非常坚苦，远离集镇生活非常不便，食宿条件差，蚊蝇叮咬，闷热难耐，可他从无怨言。
道路路况差，养护基本依靠人工，年轻的他默默地坚守了近十年。
推广养护机械化之初，他通过竞争成为一名机械操作手，从事机械操作已有七个年头，不管是什么样的任务，到了他的手里，总能出色地完成。
时间一长，每当遇到技术难度大、安全系数要求高的活，分局领导们第一个想到的就是派同志上，领导和同志们的信任源于他精湛的技艺和吃苦耐劳的精神。
他主动要求到养护突击队，驾驶装载机多次参加了抗洪、除雪、清理山体大面积滑坡等抢险工作。
春运期间，我县遭遇了特大暴风雪的袭击，为了让旅客们都能赶回家过年，同志驾驶装载机和同事们每天在路上连续工作十五六个小时，每天带上几盒方便面就是他的一日三餐。
当时的气温非常低，道路上的积雪被车辆碾压后变得异常坚硬，清除特别困难，每段道路都需要驾驶装载机往返好多次才能清除干净，遇到特别坚硬的还需要先敲击冰面才能铲得动。
春运期间的交通量比平时还大，很多时候都是装载机在前面操作，车辆跟在装载机后面行驶，稍不留神就会发生交通事故，驾驶室里的同志每天都紧绷着神经，小心地操作。
为更快地完成任务，每天的午餐和晚餐都是同事买了送来在装载机驾驶室里解决的，天气严寒，盒饭送来已经冷了，有的时候交通不便盒饭送不来只能吃方便面对付。
二十多天连续工作中，他不仅出色地完成了任务，并且未发生与车辆碰擦的现象。
在他和同事们的共同努力下，分局在地区率先打通了境内主干线，春节前清除了全部支线道路积雪，确保了春运期间旅客安全。
近年来，分局的工程建设现场，都能看到同志的身影，在铲料作业时，灰尘满天飞舞，一天下来鼻子、喉咙里全是灰尘。
工程一开工，加班更是常有的事，要说不苦不累，那是假的。
有任务时都是吃住在工地，家中的老人孩子和大小事情都丢给了妻子，妻子的支持更是让他全心地投入到工作中去。
养路工先进事迹报告
养路工先进事迹报告**，**市公路局**分局**站站长，全国交通运输行业文明职工标兵，福建省优秀共-产-党员、雷锋式交通人，全省公路系统百名优秀养路工，全省交通系统先进工作（生产）者，中国好人榜敬业奉献好人。
1994年，**从同是养路工的父亲手中接过“接力棒”，成了公路养护战线上的“路二代”。
20年来，他人如其名，干干净净，堂堂正正，以路为业，以站为家；20年来，他一步一个脚印，用一双手、一只扫把、一支铁锹、一把锄头和两个畚箕，从学徒到高级技师，从普通职工到模范标兵；20年来，不管是在深更半夜或者午休时间，灾情电话一响，立马奔赴现场，他就像那铺路石一样，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。
2000年6月18日，特大暴雨，**发生1961年以来最大的洪水灾害，**站公路多处告急，上边坡塌方45处，路基塌方13处。
接到公路出险的电话，**二话不说放下手中的碗筷，立刻联系机械，调配人员，整整一个月，他夜以继日地来回奔波于辖区内三十多公里的各个工地，一次次的土方清理，一次次的道路修补，就是为了让老百姓走上畅通的道路。
可路通了，他的皮肤却黑了，胡子也长了，人整整暴瘦了10多斤，家人心疼他像换了个人似的，他却笑得云淡风轻，他说：人生在世，奉献二字，人在路上，路在心上嘛！2015年8月，在遭到7号、8号热带风暴和“特大暴雨”袭击后，8月19日，我市又再次遭到9号超强台风“圣帕”的正面袭击。
凌晨5时，**站坑仔口路段2000多方泥土砂石从五十多米高的边坡呼啸而下，把路面堵得严严实实。
面对突如其来的灾情，**第一时间带领全站职工赶到事故现场，一边联系铲车运输车辆进行抢修，一边设置安全警示标志防止二次事故发生。
在滂沱大雨中，**站的职工们一铲一铲来回运送土石，经过整整4个多小时的连续奋战，眼看马上要把道路清理完了，300多方的泥石却又倾刻间冲了下来。
尽管领导多次交待暂时停止作业，尽管坡上依然存在着各种险情，尽管夜间施工难度高强度大。
最美公路人事迹材料 建管养运方面
最美公路人事迹材料建管养运方面最美公路人事迹材料建管养运方面在中国广袤的土地上，交通建设一直是国家发展的重中之重。
公路交通作为我国交通体系的重要组成部分，承载着各行各业的人员和物资流动。
为了确保公路的安全与畅通，一批批最美公路人事不畏艰险、默默奉献，他们以优秀的技术和敬业的精神，不断贡献着自己的力量。
本文将从建管养运的角度，介绍几位最美公路人事迹，为我们展现他们在交通建设事业中的伟大贡献。
一、杨昌福杨昌福，九寨沟县公路养护工人，已在公路养护岗位上奋斗了三十年之久。
作为公路养护的一线工人，他的工作十分艰苦且危险，但为了保障游客和当地居民的出行安全，他始终默默无闻地坚守在这个岗位上。
每到冬季，九寨沟县会遭受严寒和大雪的袭击，这对公路的养护提出了巨大的挑战。
然而，严寒的天气并没有阻挡杨昌福和他的团队，他们每天早上都会前去清除积雪和冰凌，保证道路的畅通。
他们的付出不仅方便了游客的交通，也为当地居民提供了更好的生活保障。
杨昌福以他的责任感和坚持不懈的精神，在公路养护方面展现出了最美的品质。
他无论面对何种困难都能以极高的热情和专业知识维护公路的安全与稳定。
他的事迹不仅是对自己责任的体现，更是对整个公路养护行业的一种褒奖。
二、王文飞王文飞是一名公路建设的优秀设计师，在他的职业生涯中参与了多个重点公路项目的设计与规划。
他的工作既要满足交通的需要，又要兼顾生态环境的保护，是一个极富挑战性的工作。
然而，王文飞凭借着扎实的专业知识和创新的思维，为公路建设事业贡献着自己的力量。
在项目规划阶段，王文飞注重对道路线路的细致研究，力求将公路建设与环境保护相结合。
他巧妙运用地质、水文等专业知识，科学合理地规划了道路的路线，最大限度地减少了对环境的破坏。
他还提出了创新的设计方案，将公路的安全性和可持续性相结合，使得公路的建设能够更好地适应未来的发展需求。
王文飞的聪明才智和勇于创新的精神，使他成为了最美公路人事的代表。
他在公路设计方面的杰出贡献，不仅提高了公路的功能和效益，也为我国的交通建设作出了重要贡献。
先进事迹材料：先进路在脚下延伸
路在脚下延伸——“十佳”养路工镇原公路管理段城关养管站站长段文平同志先进事迹萧瑟寒风中，枯黄的树叶扑簌簌落下。
镇原公路管理段城关养管站站长段文平，在所管养的省道318线用他那双粗糙、布满老茧的大手，握着扫帚，像往常一样默默地清扫着他负责管养的30公里路段上的落叶,这份工作他已做了13年。
段文平，男，1996年参加工作。
22岁的他来到了镇原公路管理段当上了一名养路工。
自参加工作以来，在公路养护生产第一线奋斗了十三个春秋。
他犹如一块煤，默默地，毫不吝惜地燃烧自己，把光和热奉献给他所钟爱的事业——养路、护路。
十多年如一日，始终坚持在养护生产第一线，春天疏通涵洞，夏天油路罩面，秋天抢修水毁，冬天铲雪除冰，常常是晴天一身灰，雨天一身泥。
由于积劳成疾，他患上了关节炎，2000年，工会出钱让他到兰州看病，但他不愿花公家钱，到兰州只做了简单的检查，带了些药就匆匆返回岗位，坚持上班。
在极其平凡的岗位上创造了不平凡的业绩，管养的路段连续多年被评为全优路段，城关养管站连续3年被评为“先进集体”。
他自己也年年被总段、管理段评为先进工作者。
面对诸多鲜花和荣誉他说：“养路是我的工作，我只是做了我该做的事情。
”当时有这么一段顺口溜：“远看像个要饭的，近看像个卖炭的，仔细一看原来是公路段的。
”13年风雨历程中被大雨淋病过，因为阻止村民在边坡铲土被人打伤过，但他从来没有动摇过“做一辈子养路工”的信念。
在他从事公路养护及管理工作期间，他始终把“以道班为家，以养路为业，以苦为乐”做为座佑铭牢记心间，多少个日出日落，多少个冬来暑往，风霜雨雪常相伴，风餐露宿也平常。
一双手，一把锹，默默无闻地奋战在养护线上培路肩、铲油包、补坑槽，以吃大苦、耐大劳，敢打硬拼的精神，创造了连续多年好路率92%，综合值85分以上的好成绩。
1997年，单位领导希望段文平到段机关工作，当一名司机，不再从事公路养护劳动。
他却说，自己已经干顺手了，干别的恐怕不适应。
他想到路上的坑槽还没有挖完，油路修补工作正在如火如荼的进行中，很多事需要他办。
公路局养护管理人员的主要工作事迹总结
公路局养护管理人员的主要工作事迹总结公路局养护管理人员的主要工作事迹总结时间是箭，去来迅疾，一段时间的工作已经告一段落，回想起这段时间的工作，一定取得了很多的成绩，需要认真地为此写一份工作总结。
那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编整理的公路局养护管理人员的主要工作事迹总结，希望能够帮助到大家。
公路局养护管理人员的主要工作事迹总结1他在养护工作中，认真钻研技术，责任心强，吃苦耐劳，团结同志，创造性地开展工作，有无私奉献的精神。
出色的工作，赢得了领导和同志们的一致好评，被评为全市“知识型职工标兵”；市局“技术攻关先进个人”；连年被评为市公路系统“优秀养路工”；连年被评为本单位“先进工作者”和“优秀党员”。
在日常养护上，他努力在提高养护质量上下功夫，在承包者内部实行竞争机制，进一步完善承包责任制，增强了承包人责任心，提高了工作效率。
在小修工作中，真抓实干，以身作则。
夏季七、八月份是刷油、灌缝的最有利季节，为确保施工质量，时常在烈日下一站就是四、五个小时，皮肤晒脱了皮也丝毫不在乎。
在施工组织上精打细算，力争节约每一笔开销，从而在小修工程中总结出一整套施工定额，为以后的小修施工积累了一份宝贵的财富。
为确保道路桥梁安全，按规定，每年两次对全区四十余座大中小桥进行定期检查。
他督促科室人员要进行日常性检查，并做好定期检查和经常性检查记录，及时发现桥梁病害并组织进行维修，对老旧桥梁进行重点监控，采取有效措施防止事故的发生。
公路局养护管理人员的主要工作事迹总结220xx年是经受金融危机带来的各种压力和挑战，实现分局养护工作“改革、创新、转型、发展”的不平凡一年。
一年来，在省厅、省局的正确领导下，我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破，全面加强公路养护，深入推进预防性养护”这一主题，以“维护一个安全畅通的公路网络、构建一个以人为本的公路服务体系、建立一个科学高效的公路管理体制、培育一个规范有序的公路养护工程市场、建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍”的公路养护目标。
坚守公路养护初心 担当路畅人和使命
坚守公路养护初心担当路畅人和使命作者：陈明来源：《经营管理者》2020年第06期在公路养护生产管理工作中，现任四川省凉山彝族自治州会理县公路管理局局长李树斌，始终坚持培育“路面是养护脸面、公路养护尽职责、公路安全我尽责、我的安全我负责”的队伍形象，坚守公路养护初心、牢记路畅人和使命，甘当公路养护保姆，继承弘扬了“两路”精神，为贫困山区打赢打好脱贫攻坚决胜战提供了坚强的运输保障。
2019年4月，李树斌荣获“凉山州第五届劳动模范光荣称号”，2019年10月，荣获会理县首届爱岗敬业“会理榜样”荣誉。
他的事迹曾在《党的群众路线理论与实践（上册）》《追梦中国》刊登。
爱岗敬业路面是养护脸面会理县位于四川省最南端，地处全国“三区三州” 深度贫困地区之一的凉山彝族自治州，是全国“红色旅游经典景区”100个中的景区之一。
县境内不通铁路、高速公路，唯一的运输线只能依托普通国干线公路运输，高峰时段昼夜行车量可达1万余辆（次），在干线公路上南来北往的车辆川流不息，是出川入滇和会理、会东县脱贫攻坚及区域经济高质量发展的主动脉、生命线。
凉山公路体制改革后，李树斌把全部的辛酸苦楚和汗水都奉献在公路养护生产上，他将原州管的养护单位和县养路段合并成县公路管理局，通过不倦的学习、探索、创新、蝶变，现已从一个对公路养护生产管理“一窍不通”的门外汉，成长为凉山公路养护行业的一面旗帜，2018年1月被交通运输部授予“全国交通技术能手”称号。
他以党建领航，筑底强基，结合山岭重丘公路养护难易程度，实行统分结合，路长实名养护公示制度，将养护里程细化到10个基层养护中心站和职工个人，落实“路面是养护脸面”的责任清单，实施党员亮身份“路长实名制”养护公示制度，在党员、职工管养的路段安装党员示范路、路长实名养护公示牌，亮出党员身份，率先垂范，发挥党员先锋模范作用。
养护里程责任到职工人头，全天候养护管理，接受社会监督。
如今，公路上一面面红彤彤的“党员示范路”，一块块蓝盈盈的“路长实名养护”公示牌和撒播在公路路肩外的野花组合，形成了一道道靓丽的风景线，为出行的广大群众打造出了“路如彩带车似舟，心旷神怡行如游”的绿色公路环境。
公路局分局养护公司经理先进事迹材料一
公路局分局养护公司经理先进事迹材料一13年前，他刚踏上工作岗位时，被分配到道班工作，面对南来北往的汽车，看到道工们在烈日下，一个个干得汗流浃背，脸被烤得黑里透红，他也曾想过难道一生难道就是这样度过？道班班长看到他的情绪变化，就耐心的教育引导，讲解单位发展的现状，告诉他公路发展的未来，这里非常需要有能力、有干劲的青年加入到公路队伍中来，只要你脚踏实地的工作，就一定能得到领导和同事们的认可，就能实现自己理想和抱负。
只有在艰苦条件下工作过的人，才能磨练出坚强的意志，才能在事业上有所作为。
在工作中，他时刻铭记这些话语，它激励着他一步一步的前进，战胜了一个又一个的困难。
在道班工作的几个月中，通过实践的磨练，他不但掌握了书本中没有的公路养护知识，更提高了施工现场管理和实际操作能力，丰富了知识面，同时更增添了为公路建设添砖加瓦的工作责任心。
由此他深深地爱上了搞公路建设这一行，决心以此作为人生的座标，为公路建设事业大展宏图，奉献出自已的青春。
为了更好地提高工作能力和专业技术水平，工作伊始，就订阅了《中国公路》、《华东公路》、《公路工程施工要领》等一系列专业书籍，一边学习，一边结合实际认真研究。
他于参加成人高考，并考取长安大学路桥专业专科班，毕业后又参加省委党校本科班班经济管理专业学习，同年又报考长沙理工大学路桥工程专业本科班的自学考试，5月两个本科毕业。
考取公路工程试验检测资格证，通过二级建造师资格考试。
工作中，他始终能够做到以理论推动实践、指导实践，把学习来的专业知识运用到实践中去，从而制定出科学、合理的施工方案。
经过多年的学习和实践，他已经掌握了一整套公路工程施工管理经验和科学的施工方法，从而在公路工程施工、养护管理方面能够做到运用自如。
由于兢兢业业地工作和认真的工作责任心，开始领导让他担任工程项目经理。
他深感责任重大，这是组织对他的信任，同时又让他感到肩上担子的份量。
工作中他不断创新，提高工程质量，增加经济效益。
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增强廉政意识锐意开拓进取——记公路管理所养护部长先进事迹 xxx 泉同志从事公路事业二十几年，为人清正廉洁，业务精益求精。
由于业绩突出， xxx 连续 5 年获得交通局颁发的先进个人、连续 3 年获得市公路局颁发的先进个人光荣称号。
一、牢记宗旨，一心扑在公路事业 xxx 同志自觉践行“三个代表”重要思想，一手抓生产，一手抓管理，他把工作着力点放在养护分队，把心操在养护分队，把劲使在养护分队，爱岗敬业，以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保了公路的畅通。
2004 年领导决定任命他为养护部部长，负责全县 4 个养护分队的养护管理工作。
在工作中，他将过去的工作经验和新的工作情况结合起来，在道班中开展建章立制工作，制订完善的施工、技术、学习、机具等管理制度。
坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为，将他对道班管理的经验在其管理的养护分队、道班中广为推行。
由于多年来认真贯彻全面养护的精神，他管养片区的路容路貌大为改观，好路率连续多年保持在 85% 以上。
在养护生产上，他深入推动“大干一百天，完成春季施工任务”、“**建设廉政督察”、“百日劳动竞赛”、“精细化养护质量月”等活动的开展工作。