2001 船舶溢油响应设备优化布置决策模型_肖井坤
公示材料25科技进步奖舰用系统信息管理软件开发及应用-湖北
科技进步奖公示材料一、项目名称舰用系统信息管理软件开发及应用二、提名者及提名意见提名者：中共湖北省委军民融合发展委员会办公室提名意见：项目开展了分布式仿真架构、三维虚拟实景模型、系统及设备数学建模、虚拟现实技术实现、舰船操作训练系统的研究，突破了分布式实时仿真框架、航行避碰仿真、VR虚拟现实等关键技术，完成了舰用系统信息管理模拟系列软件研制。
完成单位取得相应知识产权，在一定范围内推广应用并取得一定的经济效益。
提名该项目为湖北省科学技术进步奖。
三、项目简介1、项目背景随着现代战争节奏的加快和军事科技的日新月异，我国军队力量的日益强大，培训优秀的士兵是一个十分迫切的问题。
我国长期以来对装备操作人员的训练一般在实际装备上进行，然而，这种训练模式存在着一些不可避免的不足：一、单纯的结合实际装备进行训练，训练场地、环境有限，受训人员和设备的数量以及训练时间难以得到保证，训练效果和效率都不高；二、新装备大多造价昂贵，结构复杂，不能及时地全面装备相关单位，导致训练工作不能很好地开展，并且进行训练和维修的成本很高，难以对一些重点科目实现重复训练；三、对于某些训练科目，由于在使用实际装备进行训练时，安全性较差，实战训练难以实现，或是在训练时出于安全的考虑减少训练量和降低训练难度，训练效果得不到保证。
由于以上的不足，单纯结合实际装备的常规训练模式己经越来越不适应部队训练的要求，需要结合新的手段和方法来提高训练的质量，利用数字化虚拟仿真技术模拟实际训练系统来对部队官兵进行训练的方式，正成为部队进行训练的一种重要的现代化手段。
海军舰船的高技术、大规模、操纵复杂等特点对艇员的实际操作水平提出了很高的要求，舰船部队的日常训练已成为海军关注和研究的重要问题，而常规训练经费高、周期长、风险大，特别是对于舰船极限工况和应急工况下的操纵，都存在巨大的技术风险，无法利用实艇进行训练。
随着计算机技术、系统仿真技术和虚拟现实技术的不断发展及其向军事领域的渗透，传统的训练观念和训练方式正面临着革命性的变革。
海上溢油预测与应急决策支持系统.
提升溢油应急反应能力的对策对策 • 加强溢油应急服务队伍建设
• 提升应急装备水平 • 建立完善溢油应急资金保障机制
1
2
3
海上溢油预测与应急决策支持 系统
海洋溢油污染
井喷和油轮事故
溢油事 故严重 威胁着 海洋生 态环境
溢油应急决策支持技术的研究
势在必行
海上溢油预测 预警与应急决 策系统
溢油预测 预警
应急决策 支持
系统运行 保障
数据库
溢油预测 预警
溢油 轨迹 回推
溢油 源查 找
溢油 轨迹 预测
性质 变化 预测
敏感 资源 预警
数据库
水文 气象 资料
油品 信息
溢油 处理 方法
溢油 处理 设备
应急 资源 配置
环境 敏感 资源
海上溢油预测与应急决策支持系统可以 对海面油膜漂移、扩散轨迹和物理化学性 质变化作出快速、准确预报，对可能受影 响的敏感区进行预警，并综合溢油现场和 预测信息给出合理、优化溢油清理方案， 为海上溢油应急提供技术支持。
溢油预测预警
系统基于溢油漂移扩散模型、溢油风化 模型和环境敏感资源图，能够预测溢油在 海面的漂移扩散轨迹和物理化学性质变化 ，进行敏感资源污染预警，还可以回推海 面不明油膜的漂移路径，追溯溢油污染源
应急决策支持
清除 策略 模型
优化 组织 模型
动态 损害 模型
污染 等级 模型
应急决策支持
• 溢油损害动态评估预报模型主要是根据现场监测材料和周 边海域资料建立动态的溢油损害评估预报模型，实现溢油 事故损失快速评估预报；溢油污染等级评定模型是根据现 场监测数据和平台周围海域资料建立了石油平台溢油污染 等。评定和生态风险分析多目标评估模型；溢油应急措施 优化组织模型是将石油平台溢油应急管理流程体系和组织 架构抽象成一定的网络拓扑结构，对应急措施和资源调度 进行优化选择，实现溢油应急快速反应；溢油回收与清除 策略模型主要是根据现场监测情况,通过专家系统，调用 与之匹配的应急措施，使溢油能及时有效的得到控制，将 危害降低到最小。
基于WebGIS的海上溢油应急信息系统的构建
基于WebGIS的海上溢油应急信息系统的构建廖国祥;熊德琪;翟伟康;刘明【期刊名称】《计算机工程》【年(卷),期】2007(033)012【摘要】传统的基于GIS的溢油信息系统只能在单机或者局域网内使用,应用范围小且平台独立性不强.为了在溢油应急反应决策中提供更便捷、易于获取的GIS应用和应急信息,该文提出了构建基于网络地理信息系统(WebGIS)的海上溢油应急信息系统.在设计系统的体系结构和功能基础上,利用数值建模技术开发了溢油动态模拟模块,建立了应急信息数据库,运用GIS、动态Web及数据库技术开发了系统服务器端和客户端应用程序,并探讨了系统集成以及在WebGIS上实现数值模拟结果动态可视化表达的方法.初步研究结果表明,结合WebGIS、数据库、数值建模的综合方法提供了溢油事故应急所需的有效解决方案.【总页数】3页(P272-274)【作者】廖国祥;熊德琪;翟伟康;刘明【作者单位】大连海事大学环境科学与工程学院,大连,116026;大连海事大学环境科学与工程学院,大连,116026;大连海事大学环境科学与工程学院,大连,116026;大连海事大学环境科学与工程学院,大连,116026【正文语种】中文【中图分类】TP311【相关文献】1.基于WebGIS的黄河水污染应急信息系统研究 [J], 李波;马云;张敏芳;马秀梅2.WebGIS架构下的环境应急信息系统构建研究 [J], 王贯中;孙云;吴云波;田爱军;黄娟;崔小爱;丁娟3.基于GIS和网格化原理的危险源监控和应急信息系统设计初探 [J], 曹寄梅;康泉胜;王睿;孙莉4.基于GIS的公共卫生事件应急信息系统平台 [J], 景东升;毕思文5.基于GIS的溢油应急信息系统潮流快速预报及其应用研究 [J], 严世强;王辉;熊德琪;徐晓;李琼因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
Esri大赛一等奖：海上溢油决策分析及评估模型作品简介(牟乃夏指导)
新值
参数名称
1
2
可见度
3
5
1
海水温度
2
3
旧值 0～<200 200～<1000 1000～4000 >4000
<10 10～20
>20
新值 5 3 2 1 5 3 1
更多内容请访问： 牟乃夏的人人网主页
2.5～5
4
>5
5
<100
1
<=15
5
100～<10000
2
16～18
3
油的黏度
油的溶解度
10000～50000
3
19～21
2
>50000
5
链烃
1
>=22
1
<=15
1
油的毒性
环烃 烯烃
2
16～18～21
3
芳烃
5
>=22
5
<10
1
<3
5
10～100
3
3～<10
3
溢油量
离岸距离
>100
5
10～25
2
沿岸地貌
Ⅰ、Ⅱ Ⅲ、Ⅳ Ⅴ、Ⅵ
>25
1
1
非自然保护区
1
及其他区域
2
海洋利用
渔业区
2
3
旅游区
3
Ⅶ
5
自然保护区
数见表 2。
表 1 各因子权重分配表
子因子
权重
因子
权重
结果
风速
0.351
可见度 海浪高度
0.189 0.351
海上溢油风险评价及应急响应设备的优化配置的开题报告
海上溢油风险评价及应急响应设备的优化配置的开题报告一、选题背景近年来，海上石油产业在全球范围内有着快速发展的趋势，但随之而来的是海上溢油事故的增加。
这些事故已经对海洋生态系统、渔业资源及沿海经济产业造成了严重的损害。
因此，如何有效地评估海上溢油风险并优化应急设备的配置，成为了海上石油产业的重要问题。
二、研究目的和意义本研究旨在通过对海上溢油风险评价及应急响应设备的优化配置研究，探讨如何减少海上石油事故的发生，有效应对海上石油事故，保护海洋生态系统和沿海经济产业。
研究意义：1.为海上石油产业落实环境保护责任提供科学依据；2.为海上石油事故应急响应设备的优化配置提供理论支持；3.提高公众对于海上石油产业的认知和理解，增强社会的环保意识。
三、研究内容和技术路线1.海上溢油风险评价方法探讨海上溢油风险评价方法是减少海上石油事故发生的重要手段，本研究将探讨目前已有的海上溢油风险评价方法的优缺点，并结合实际情况对方法进行优化改进。
2.应急响应设备优化配置方法研究针对现有应急响应设备配置存在的不足，本研究将采用优化模型，综合考虑海上溢油事故类型、地理环境、应急响应设备类型等因素，研究优化应急响应设备的配置方法。
3.研究案例分析选取国内某海洋石油生产区为研究案例，通过上述方法对该地区的海上溢油风险评价及应急响应设备进行优化配置，探讨实际案例中的具体操作流程和优化效果。
研究技术路线：（1）文献综述：对国内外海上溢油风险评价及应急响应设备配置的研究现状进行梳理，总结国内外海上溢油事故的发生原因及其对海洋生态的影响。
（2）海上溢油风险评价方法优化研究：通过梳理目前已有的评价方法，找出现有方法的优缺点，并结合实际情况对方法进行改进。
（3）应急响应设备优化配置方法研究：建立应急响应设备优化模型，综合考虑海上溢油事故类型、地理环境、应急响应设备类型等因素，研究优化应急响应设备的配置方法。
（4）研究案例分析：选取国内某海洋石油生产区为研究案例，通过上述方法对该地区的海上溢油风险评价及应急响应设备进行优化配置，探讨实际操作流程和优化效果。
我国船舶溢油应急设备库管理现状分析
意外 况的分析
ｆｉｎｅｓ磨料 磨损 桐】注 油定 时错 误会引 起极娅 时『ｕｊＩ Ｊ 怏述 异
３．５燃烧 室 部 件保 养
常 磨损 ．而气缸油不足 、冷惜 蚀之 类的 梅蚀磨 引起的 常
常 姚的维 护 保养要点 ，本 文不 做 ｉ、ｆ沦 ．针 对缸 矣异常 磨 损 是 个 长 期 积 累的 过 程 燃 烧 宰 部 件 的 ＬＩ常 管删 Ｊ 十 细
成 １２个沿海 船舶溢 油应急 没 爵库 和 ７个长江船 舶溢油应 急 物质 《Ｌ｝ｔ国 家船 舶污染水域应急 汁划 》是我国船舶溢 油
没 爵库
应急预案体 系建没工 作的 领性文件 ，在其指导下 ， Ｈ前所
２ 我 国 船 舶 溢 油 壶 急 反 直制度
有沿海 的省 （自治区 、直辖 市 ）均建立 了省级 Ｉ！Ｉｉ｝舶污 染应急
俘 透光 、接 触而不均 Ｊ、环 的搭 ｉ １与于｛气 ｕ相刮等现 象， 养．燃烧部件的 保养对提 高ｔ机运 行的 ＿ｕ『靠性＿仃 ｆ。分 · 喽的
并 做 具 体 分 析 与 处
意 义
（２）喷油器拆愉 ：每缸 。Ｉ 喷油器的 压 力要差不 多，
滑 喷油器不要在试验 台上做雾化测 试，Ｉ大Ｉ为在做雾化测 作 者 简 介 ：
（ ）排气 阀拆 榆 ：关注 什 ＿Ｌｊ 座 密封堆 的 『ｆ】瞍 与
炉的燃烧状况 ，发 常情况 ，综 合分析 ，停 Ｉ卜使用有怀 磨损 程度 止常情 况下 ，冷态时 为 ｆ』、Ｊ接触 ，受热状态
疑 的燃 油，做 燃油 使Ｈｊｉ 录 、机 参数ｉ 录 、取样 、拍照 下会慢慢 变成ｊ 行接触 ，在 每次拆愉 祠Ｊ研磨 后需 婴偷 洲 量
取 等 ［作 ．为索 提供 据 支持 ；或 条件 允 许对新』Ｊｕ燃油 ｉ阿者 的卡Ｈ对 角度是否正确 ，『』ｌＪ粜在冷态时接 自 不 ｌｊ、Ｊｌ １
船舶溢油应急决策系统的研究与开发的开题报告
船舶溢油应急决策系统的研究与开发的开题报告一、选题背景海洋是全球最大的自然环境系统，也是人类发展的重要战略资源。
而船舶溢油事件则是海洋环境污染的重要因素之一。
船舶溢油事件发生后，不仅会对海洋生态系统和渔业资源造成巨大的损害，还会对人类的生产和生活造成不利影响。
因此，船舶溢油应急决策系统的研究与开发具有重要的现实意义。
目前，船舶溢油应急决策系统的研究已经很成熟，但是多数应急决策系统缺乏实时性、精度不高、预警不及时等问题。
因此，开发一套高效的船舶溢油应急决策系统，对于准确快速地处理船舶溢油事件，防止海洋环境污染具有重要的意义。
二、研究内容及研究方法1. 研究内容本研究旨在开发一套船舶溢油应急决策系统，具体内容包括：1）建立船舶溢油事件风险评估模型，对船舶溢油风险进行实时评估。
2）开发基于遥感影像的船舶溢油漂移模拟算法，实现追踪船舶溢油的运动轨迹。
3）设计在船舶溢油事件发生后立即启动的应急救援预案，确保最快的应急救援响应。
4）利用物联网技术，实时监控船舶溢油事件发生后的清洁作业进度，实现全程可视化管理。
2. 研究方法本研究采用的研究方法包括：1）分析国内外船舶溢油应急管理标准和应急响应技术。
2）利用MATLAB、Python等工具建立船舶溢油事件风险评估模型和油污漂移模拟模型，以实现精度和实时性的要求。
3）通过数据采集和分析，建立船舶溢油应急救援预案，确保应急救援响应的及时性和有效性。
4）利用物联网技术，将观测数据通过传感器实时上传至云平台，从而实现全程可视化管理。
三、预期成果及应用价值1. 预期成果本研究预期达到以下成果：1）一套高效的船舶溢油应急决策系统。
2）建立一套完善的船舶溢油事件风险评估模型和油污漂移模拟模型。
3）设计应急救援预案和物联网监测系统，实现实时化和全程可视化管理。
4）为防止和减少船舶溢油事件对海洋环境造成的污染，提供技术支持和决策参考。
2. 应用价值本研究的应用价值主要体现在以下几个方面：1）通过对船舶溢油事件风险的实时评估，减少了船舶溢油事件对海洋环境的影响。
珠江口区域海上溢油动态预测信息系统的开发与应用
珠江口区域海上溢油动态预测信息系统的开发与应用
熊德琪;林奎;肖明;杨建立
【期刊名称】《水道港口》
【年(卷),期】2010(031)005
【摘要】为了对<珠江口区域溢油应急计划>提供决策支持,在国内外相关研究成果基础上,针对珠江口海域的特点,研究开发了先进实用的"珠江口区域海上溢油动态预报信息系统",综合了三维潮流模型、三维溢油扩散模型、溢油风化模型、应急反应模型、以及电子海图、地理信息系统(GIS)、数据库等关键技术.该系统可以预测模拟并可视化显示海上溢油的漂移扩散和性质变化过程,同时显示环境敏感区和应急人员设备分布等相关信息.实际溢油应用案例表明.该系统的预报模拟结果与现场实际情况完全相符,能有效地提高海上溢油污染事故的应急决策效率.
【总页数】4页(P549-552)
【作者】熊德琪;林奎;肖明;杨建立
【作者单位】大连海事大学,大连,116026;广东海事局,广州,510230;广东海事局,广州,510230;广东海事局,广州,510230
【正文语种】中文
【中图分类】X55%TP316.89
【相关文献】
1.珠江口溢油预测预警与决策支持系统开发与应用 [J], 牛志刚;安伟;赵字鹏;曲良;刘玉清
2.基于地理信息系统(GIS)的区域风环境模拟技术的开发与应用 [J], 季亮;谭洪卫;阪田升
3.珠江口区域海上溢漏污染物动态预测系统的开发与应用 [J], 熊德琪;林奎;肖明;杨建立
4.海上溢油动态预测应急系统 [J], 窦振兴;宫成;张存智;张波;吴冠;韩康;张建民
5.珠江口区域海上溢油应急预报信息系统的开发研究 [J], 熊德琪 ;杨建立 ;严世强 ;YAN Shi-qiang
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。