船舶溢油应急预案
船舶溢油事故专项应急救援预案(四篇)
船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。
针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。
二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。
2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。
- 综合协调：应急救援预案要涵盖各相关部门和单位的职责和配合要求，确保各方面的资源和力量得到合理调度和协调。
- 高效运作：救援行动要高效有序地进行，相关人员要熟悉预案内容和操作流程，提高应对船舶溢油事故的应急能力。
- 防范并重：除了船舶溢油事故的应急救援工作，还要加大事前事后的监管力度，从源头上避免类似事故的发生。
三、应急救援预案内容1. 预案编制组织机构和分工：- 预案编制组成：由政府主管部门牵头，汇集环保、交通、海事、公安、武警、卫生、气象等多个部门的专家和人员组成预案编制组。
- 分工情况：明确各成员单位的职责和协同配合要求，保证各方面力量的充分利用。
2. 应急响应级别和调度机制：- 应急响应级别划分：根据事故的程度和规模，划分不同级别的应急响应，明确相应的应急处置和救援措施。
- 调度机制：在事故发生后，启动相应的应急响应级别，并根据情况成立现场指挥部，统一指挥救援行动。
3. 事故报告和信息发布：- 事故报告：明确事故报告的程序和流程，要求船舶企业在发生溢油事故后立即向相关部门报告，并提供详细的事故情况。
- 信息发布：及时发布事故情况及处理进展的相关信息，保证公众的知情权，同时防止造谣和不实信息的传播。
4. 人员调度和组织：- 人员调度：根据事故规模和救援需要，及时调度和动员合适的人员到达事故现场进行救援行动。
船舶油污泄露事故应急预案
一、编制目的为有效预防和应对船舶油污泄露事故，最大限度地减少对海洋环境、生态环境和人民群众生命财产安全的危害，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海域管理条例》等法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于在我国管辖海域内发生的船舶油污泄露事故，包括但不限于船舶油舱泄漏、溢油、事故性排放等。
三、组织机构及职责1. 成立船舶油污泄露事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），负责事故的应急指挥和协调工作。
2. 指挥部组成：（1）指挥长：由海事局、生态环境局、交通运输局等部门负责人担任。
（2）副指挥长：由海事局、生态环境局、交通运输局等部门负责人担任。
（3）成员：各相关部门负责人及专家。
3. 指挥部职责：（1）组织、协调、指挥事故应急工作。
（2）下达应急指令，调度应急资源。
（3）组织事故调查和评估。
（4）发布事故信息。
4. 各相关部门职责：（1）海事局：负责事故船舶的监管、救助和污染控制。
（2）生态环境局：负责生态环境监测、污染评估和修复。
（3）交通运输局：负责船舶运输安全监管和事故调查。
（4）公安部门：负责现场秩序维护和事故调查。
（5）卫生健康部门：负责人员伤亡救治和卫生防疫。
（6）应急管理部门：负责应急物资调配和应急队伍建设。
四、应急响应程序1. 事故报告（1）事故发生后，事故船舶应立即向就近海事局报告。
（2）海事局接到报告后，应立即向指挥部报告。
2. 应急响应等级根据事故污染程度、影响范围和危害程度，应急响应分为四个等级：（1）一级响应：适用于重大、特大船舶油污泄露事故。
（2）二级响应：适用于较大船舶油污泄露事故。
（3）三级响应：适用于一般船舶油污泄露事故。
（4）四级响应：适用于较小船舶油污泄露事故。
3. 应急处置措施（1）一级响应：启动国家应急响应，由指挥部统一指挥，各相关部门协同作战。
（2）二级响应：启动省级应急响应，由省级指挥部统一指挥，各相关部门协同作战。
（3）三级响应：启动市级应急响应，由市级指挥部统一指挥，各相关部门协同作战。
船舶溢油事故应急预案
一、前言为有效应对船舶溢油事故，最大限度地减少事故对海洋环境、人体健康和财产安全的危害，根据国家相关法律法规和标准，结合本地区实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本地区发生的船舶溢油事故的应急响应和处置工作。
三、事故分类1. 溢油量小于100吨的船舶溢油事故；2. 溢油量100吨（含）至1000吨的船舶溢油事故；3. 溢油量1000吨（含）以上的船舶溢油事故。
四、应急组织体系1. 成立船舶溢油事故应急指挥部，负责统一领导和指挥船舶溢油事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室、现场指挥部、应急处置组、医疗救护组、后勤保障组、信息宣传组等。
五、应急处置措施1. 事故报告与响应（1）事故单位发现船舶溢油后，应立即向应急指挥部报告，并采取有效措施控制溢油。
（2）应急指挥部接到报告后，根据事故情况启动应急预案，启动应急响应。
（3）现场指挥部负责现场应急处置工作，组织实施各项措施。
2. 事故处置（1）围油栏设置：根据溢油范围和风向，设置围油栏，防止溢油扩散。
（2）吸油作业：利用吸油设备对溢油进行回收，减少对海洋环境的污染。
（3）消油作业：根据溢油类型，选择合适的消油剂进行消油处理。
（4）清理作业：对溢油污染区域进行清理，恢复环境原状。
3. 医疗救护（1）对事故受伤人员及时进行救治，确保生命安全。
（2）对事故区域进行监测，防止污染扩散至人员生活区域。
4. 后勤保障（1）确保应急物资供应，包括围油栏、吸油设备、消油剂等。
（2）保障应急人员的生活和工作条件。
5. 信息宣传（1）及时发布事故信息，回应社会关切。
（2）宣传普及船舶溢油事故应急处置知识，提高公众环保意识。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，检验应急预案的有效性和可操作性。
2. 演练内容包括：事故报告、应急响应、现场处置、医疗救护、后勤保障等。
七、附则1. 本预案由应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
通过本预案的实施，提高本地区船舶溢油事故的应急处置能力，为保护海洋环境、保障人民生命财产安全提供有力保障。
船舶溢油应急预案
海上溢油应急预案第一章总则一、任何船员发现本船发生溢油事故，应立即采取应急措施，同时向船长或值班驾驶员报告。
船长或值班驾驶员接到报告后，应立即发出溢油报警信号（一短二长一短声，连放一分钟。
），全船人员按《油污染应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反应。
二、发生溢油的船舶在实施应急反应的同时应立刻按《油污染应急计划》中的报告要求通过有效地通讯手段向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：1、发生溢油事故的船名、日期和时间、船位、溢油部位和事故原因、溢油的估计量；2、溢油海区的气象情况，包括流速和流向、浪高和风浪的方向等；3、船上货物及燃油种类、数量；4、溢油控制情况，被污染海区面积，正在采取的措施，要求的援助。
三、应急领导小组协助和指导船舶制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助和指导船舶实施应急。
四、当溢油事故危及人员、船舶安全时，船长有权实施人员撤离或弃船计划，以确保人身安全。
五、对溢油采取的行动按《船上防油污染应急计划》执行。
六、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。
第二章应急职责一、作业现场一旦发生溢油事故，现场人员应及时采取有效措施，控制泄漏源，尽最大努力减小油品的泄漏量，并对泄漏源进行封堵，防止油污染面积继续扩大，同时组织人力进行回收，禁止私自使用消油剂。
二、在实施应急反应的同时，应立即向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：1、事故发生地点及时间；2、事故原因和泄漏设备的名称、部位；3、泄漏物的品种；4、估计泄漏数量、继续泄漏可能性和扩散趋势等；5、事故现场的环境条件：风速、风向、潮水、波浪、能见度、气温、降雨等；6、预计可能遭受泄漏污染威胁的地区；7、已采取和准备采取的防治措施。
三、应急领导小组协助制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助码头和现场实施应急。
四、对溢油采取的行动按《码头污染应急计划》执行。
船舶重大溢油事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效应对船舶重大溢油事故，最大限度地减少事故对海洋环境、沿岸设施和人民群众的影响，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律法规，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于发生在我国管辖海域的船舶重大溢油事故的应急处置。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）以人为本，减少损失。
二、组织体系2.1 领导机构成立船舶重大溢油事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥和监督事故应急处置工作。
2.2 分级负责根据事故危害程度和影响范围，将事故分为特别重大、重大、较大和一般四个等级，分别由国务院、省（自治区、直辖市）人民政府、设区的市人民政府和县级人民政府负责应急处置。
2.3 机构设置应急指挥部下设办公室、现场指挥部、专家组、后勤保障组、宣传报道组等机构。
三、应急处置3.1 事故报告事故发生后，船舶经营者或发现者应立即向当地海事管理机构报告，同时通报邻近海域相关单位和沿岸政府。
3.2 应急响应根据事故等级，启动相应级别的应急响应，及时启动应急预案，组织应急队伍、设备、物资投入应急处置。
3.3 现场处置（1）实施船舶堵漏，防止溢油扩大；（2）布设围油栏，隔离污染区域；（3）使用吸油材料、消油剂等对溢油进行清除；（4）实施海上、岸滩环境监测，评估污染范围和危害程度；（5）组织人员疏散，保障周边居民生命财产安全。
3.4 后续处理（1）组织溢油清除、环境修复等工作；（2）对事故原因进行调查，追究相关责任；（3）总结事故教训，完善应急预案。
四、保障措施4.1 人员保障建立应急队伍，开展专业培训，提高应急处置能力。
4.2 物资保障储备应急物资，确保应急处置工作顺利开展。
4.3 资金保障设立专项资金，保障应急处置工作经费。
4.4 技术保障引进先进技术，提高应急处置水平。
五、附则5.1 本预案由应急指挥部办公室负责解释。
船舶溢油应急预案范文
一、总则1.1 编制目的为有效应对船舶溢油事故，确保人员安全、减少环境污染，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》及相关法律法规，制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国境内所有船舶溢油事故的应急响应和处置工作。
1.3 工作原则（1）以人为本，确保人员安全；（2）快速反应，及时处置；（3）协同作战，信息共享；（4）科学决策，合理处置。
二、事故类型及危害程度分析2.1 事故类型船舶溢油事故主要包括船舶碰撞、火灾、触礁、机械故障等引起的溢油。
2.2 危害程度船舶溢油事故对海洋生态环境、渔业资源、沿海地区经济和社会稳定造成严重影响，具体表现为：（1）污染海洋环境，破坏海洋生态系统；（2）影响渔业资源，降低海洋生物多样性；（3）损害沿海地区旅游业、养殖业等产业；（4）威胁沿海居民生活和健康。
三、应急组织机构及职责3.1 应急指挥部成立船舶溢油事故应急指挥部，负责事故的统一指挥、协调和决策。
3.2 应急指挥部组成（1）指挥长：由政府主管领导担任；（2）副指挥长：由相关部门负责人担任；（3）成员：相关部门、企事业单位负责人。
3.3 应急指挥部职责（1）制定事故应急响应方案；（2）组织协调应急力量；（3）调度应急物资；（4）发布应急信息；（5）指导事故现场处置工作。
四、应急响应程序4.1 信息报告事故发生后，事故单位应立即向应急指挥部报告，内容包括：事故时间、地点、原因、影响范围、人员伤亡情况等。
4.2 启动预案应急指挥部接到事故报告后，立即启动本预案，组织开展应急处置工作。
4.3 现场处置（1）事故现场保护：设立警戒区域，禁止无关人员进入；（2）污染控制：采取围油栏、吸油、清污等措施，防止溢油扩散；（3）人员救援：组织开展人员搜救、医疗救护等工作；（4）环境监测：对事故现场及周边海域进行环境监测，评估污染程度；（5）事故调查：调查事故原因，追究相关责任。
五、应急保障5.1 物资保障（1）储备应急物资，包括围油栏、吸油材料、清污设备等；（2）建立应急物资调拨机制，确保物资及时供应。
船舶溢油应急预案
船舶溢油应急预案船舶溢油应急预案一、背景船舶是一种重要的水上交通工具，但是在运输过程中，由于各种原因（如天气恶劣、船舶设备故障等），可能会发生油船溢油事件，对海洋环境造成严重破坏。
为了及时、有效地应对这种情况，减少其对环境的影响，必须建立完善的船舶溢油应急预案。
二、预案目标本船舶溢油应急预案的目标是：在发生船舶溢油事件时，能够迅速准确地组织应急救援工作，尽快控制溢油，减少对海洋环境的污染和损害。
三、应急组织1. 应急指挥部应急指挥部是本预案的指挥中心，由船长担任指挥员，船务部、机务部、安全部、环保部等部门负责人担任副指挥员，其他相关部门和人员作为成员。
应急指挥部负责组织应急救援工作，行使指挥、协调、监督等职责。
2. 应急救援队伍应急救援队伍是由船员组成的专业化队伍，负责实施船舶溢油应急救援工作。
队伍成员应具备一定的应急救援知识和技能，并定期进行应急演练和培训。
四、应急物资和设备1. 应急物资（1）防溢油围栏：用于防止溢油扩散，减少污染范围。
（2）油污清洗剂：用于清洗溢油污染地区。
（3）防污罐：用于收集溢油，减少海洋环境的污染。
（4）油气带风机：用于排走溢油中的有害气体。
2. 应急设备（1）救生艇：用于轮船船员自救和现场必要的救援。
（2）泊船设备：用于固定轮船在污染地点，避免漂移。
（3）火器：用于必要时驱散野兽。
（4）通讯设备：用于与救援指挥部保持联系。
五、应急流程1. 监测和控制船员应定期检查船舶设备，确保其正常工作。
一旦发现有报警消息或其他异常情况，应当立即进行应急处理，以控制溢油。
2. 报告和通知发生溢油事件后，船上人员应立即向船长汇报，并向上级航海管理机构和当地海事部门报告。
同时，应将溢油信息通知给应急指挥部。
3. 应急响应应急指挥部收到溢油信息后，应当立即启动应急响应，并组织应急救援队伍赶赴现场。
在现场，救援队伍应首先将防溢油围栏和防污罐安装在溢油地点，以控制溢油。
然后，清洗污染场地，将溢油收集到防污罐中。
船舶溢油应急预案范本
一、总则1. 编制目的为提高船舶溢油应急处理能力，降低船舶溢油事故对海洋环境的影响，保障人民生命财产安全，特制定本预案。
2. 编制依据依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等相关法律法规，结合我国船舶溢油应急处理实际情况，制定本预案。
3. 适用范围本预案适用于我国沿海、港口、水域发生的船舶溢油事故的应急处理。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是船舶溢油事故应急处理的最高指挥机构，负责统一指挥、协调、调度和监督船舶溢油事故应急处理工作。
2. 应急指挥部职责（1）制定船舶溢油事故应急处理方案；（2）协调各部门、单位开展船舶溢油事故应急处理工作；（3）指挥应急队伍开展船舶溢油事故应急处理行动；（4）对船舶溢油事故应急处理工作进行总结和评估。
3. 应急指挥部下设机构（1）应急办公室：负责应急指挥部日常工作，收集、整理船舶溢油事故信息，发布应急指令；（2）现场指挥组：负责现场指挥、调度、协调应急队伍和物资；（3）技术支持组：负责船舶溢油事故现场技术指导、监测、评估和处置；（4）宣传报道组：负责船舶溢油事故应急处理的宣传报道工作。
三、应急响应1. 事故报告船舶溢油事故发生后，事故单位应立即向当地海事部门报告，同时报告上级主管部门。
2. 事故分级根据船舶溢油事故的规模、危害程度和影响范围，将事故分为四个等级：（1）一般事故：溢油量小于100吨；（2）较大事故：溢油量100-500吨；（3）重大事故：溢油量500-1000吨；（4）特别重大事故：溢油量1000吨以上。
3. 应急响应程序（1）启动应急预案：根据事故等级，启动相应的应急预案；（2）应急队伍集结：应急指挥部下达集结命令，各应急队伍迅速集结；（3）现场处置：应急队伍到达现场后，根据现场情况，开展船舶溢油事故应急处理；（4）应急监测：对事故现场及周边海域进行监测，评估事故危害程度；（5）应急清理：对溢油进行围控、吸附、收集、处置；（6）应急恢复：对受污染海域进行修复和生态恢复。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船舶溢油应急预案
一、任何船员发现本船发生溢油事故，应立即采取应急措施，同时向船长或值班驾驶员报告。
船长或值班驾驶员接到报告后，应立即发出溢油报警信号（一短二长一短声，连放一分钟。
），全船人员按《油污染应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反应。
二、发生溢油的船舶在实施应急反应的同时应立刻按《油污染应急计划》中的报告要求通过有效地通讯手段向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：
1、发生溢油事故的船名、日期和时间、船位、溢油部位和事故原因、溢油的估计量；
2、溢油海区的气象情况，包括流速和流向、浪高和风浪的方向等；
3、船上货物及燃油种类、数量；
4、溢油控制情况，被污染海区面积，正在采取的措施，要求的援助。
三、应急领导小组协助和指导船舶制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助和指导船舶实施应急。
四、当溢油事故危及人员、船舶安全时，船长有权实施人员撤离或弃船计划，以确保人身安全。
五、对溢油采取的行动按《船上防油污染应急计划》执行。
六、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。
供受油作业防污染应急预案
一、作业现场一旦发生溢油事故，现场人员应及时采取有效措施，控制泄漏源，尽最大努力减小油品的泄漏量，并对泄漏源进行封堵，防止油污染面积继续扩大，同时组织人力进行回收，禁止私自使用消油剂。
二、在实施应急反应的同时，应立即向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：
1、事故发生地点及时间；
2、事故原因和泄漏设备的名称、部位；
3、泄漏物的品种；
4、估计泄漏数量、继续泄漏可能性和扩散趋势等；
5、事故现场的环境条件：风速、风向、潮水、波浪、能见度、气温、降雨等；
6、预计可能遭受泄漏污染威胁的地区；
7、已采取和准备采取的防治措施。
三、应急领导小组协助制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助码头和现场实施应急。
四、对溢油采取的行动按《码头污染应急计划》执行。
五、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。