SKF进口轴承后缀代号
SKF常见后缀及含义

SKF常见后缀及含义深沟球轴承:E 强化设计J 冲压钢保持架Y 冲压黄铜保持架M 机削黄铜保持架,钢球引导MA 机削黄铜保持架,外圈引导MB 机削黄铜保持架,内圈引导N 外圈带止动槽NR 外圈带止动槽和止动环ZNR 外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架2RS1/2RSH 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶(NBR)接触式密封圈2RSL/2RZ 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶(NBR)低摩擦密封圈2Z 两侧冲压钢防尘盖单列角接触球轴承:A 接触角为30°B 接触角为40°E 优化的内部设计M 机削黄铜保持架,钢球引导Y 窗式冲压黄铜保持架,钢球引导J 冲压钢保持架, 钢球引导P 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,钢球引导CA 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,轴向游隙小于普通组(CB) CB 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,轴向游隙为普通组CC 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,轴向游隙大于普通组(CB) DB 两个以背对背配对的轴承DF 两个以面对面配对的轴承DT 两个以串联配对的轴承GA 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,带轻预紧GB 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,带中预紧GC 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,带重预紧双列角接触球轴承:A 无装球缺口CB 特定的轴向游隙D 剖分内圈E 最大型号的轴承,带填充槽M 机削黄铜保持架,钢球引导MA 机削黄铜保持架,外圈引导TN9 卡型玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,钢球引导2Z 两侧带冲压钢防尘盖2RS1 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶密封圈N 外圈带止动槽NR 外圈带止动槽和止动环W64 固态油填充主轴轴承:C 接触角15°AC 接触角25°GA 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,带轻预紧GB 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,带中预紧GC 通用配组轴承,在背对背或面对面的配置时,带重预紧P4A 尺寸精度符合ISO4级公差四点接触球轴承:MA 机削黄铜保持架,外圈引导N2 外圈带两个互成180°定位槽调心球轴承:E 优化的内部设计K 圆锥内孔,锥度1:12M 机削黄铜保持架TN 注塑尼龙6,6保持架TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架2RS1 两侧带具钢骨架的丁晴橡胶(NBR)接触式密封圈推力球轴承:F 机削钢保持架M 机削黄铜保持架单列圆柱滚子轴承:EC 优化的内部设计,装有更多或更大的滚子M 组合式机削黄铜保持架,滚子引导MA 组合式机削黄铜保持架,外圈引导MB 组合式机削黄铜保持架,内圈引导P 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,滚子引导J 冲压钢保持架,滚子引导,不经过硬化双列圆柱滚子轴承:K 圆锥孔,锥度为1:12M 黄铜保持架,滚子引导TN 注塑尼龙6,6保持架TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架W33 外圈带一个润滑油槽和三个润滑油孔SP 精度等级SP单列满装圆柱滚子轴承:CV 改进内部设计,满滚子轴承V 满滚子轴承(无保持架)VH 满滚子轴承(无保持架),防止滚子溜出的设计双列满装圆柱滚子轴承:CV 改进内部设计,满滚子轴承V 满滚子轴承(无保持架)索轮轴承:DA/ADA 改进的止动槽,剖分的内圈由一个固定环固定2LS 两侧带聚亚安酯(AU)接触式密封圆锥滚子轴承:B 接触角大于标准设计J 窗式冲压刚保持架,随后或有数字表示不同的设计Q 优化的几何接触和表面处理TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架X 基本尺寸改成根据ISO标准调心滚子轴承:E 改进的内部结构K 圆锥内孔,锥度1:12K30 圆锥内孔,锥度1:30C(J),CC 窗式冲压钢保持架EC(J),ECC(J) 窗式冲压钢保持架,增强的滚子组CA,CAC 叉型机削黄铜保持架ECA,ECAC 叉型机削黄铜保持架,增强的滚子组TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架W33 外圈带一个润滑油槽和三个润滑油孔推力圆柱滚子轴承:M 机削黄铜保持架TN 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架推力调心滚子轴承:E 优化内部设计和窗式冲压钢保持架EM 优化内部设计和机削黄铜保持架SKF公司(1)内部设计AC——接触角为25度。
SKF轴承后缀A-Z

SKF轴承后缀A--Z后缀是用来识别在某些方面不同于原设计、或不同于目前的标准设计的设计或变型。
后缀分成各个组别,当需要识别不止一种特点时; 后缀的次序如图 11: 后缀编号系统的系统所示。
下面列出最常用的后缀。
注意,并非所有变型都有供应。
后缀A – BA外形尺寸相同,内部设计有所偏差或修改。
作为一个规则,字母的含义与特定的轴承或轴承系列相关联。
例如:4210 A无填槽的双列深沟球轴承3320 A30度接触角的双列角接触球轴承,无填充槽AC25度接触角的单列角接触球轴承ACD25度接触角的单列角接触球轴承,其内部设计经过优化ADA外圈有宽开口环沟;采用定位环固定在一起的双片内圈AS外圈有润滑孔的滚针轴承。
AS后的数字表示润滑孔的数量外圈带环形槽和润滑孔的滚针轴承。
ASR后的数字表示润滑孔的数量Axx(x)A与两位或三位数字结合,表示无法以通用后缀表示的标准设计的变异。
B1.外形尺寸相同,内部设计有所偏离或修改。
作为一个规则,字母的含义与特定的轴承系列相关联。
例如:7210 B40度接触角的单列角接触球轴承32210 B大接触角的圆锥滚子轴承(角度大于32210)2.符合ABMA标准、外圈有外部挡边的圆锥滚子轴承BE内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承,带有以球为中心的冲压钢保持架BEM内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承,带有经机械加工的铜保持架BEP内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承,带有以玻璃纤维增强聚酰胺6,6制造的成型保持架BEY内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承,带有以球为中心的冲压铜保持架Bxx(x)B与两位或三位数字结合,表示无法以通用后缀表示的标准设计的变异例如:B20减小的宽度公差后缀CC1.外形尺寸相同,内部设计有所偏离或修改。
作为规则,字母的含义与特定的轴承系列相关联。
例如:7210 C15度接触角的单列角接触球轴承21306 C带无挡边内圈、对称滚子、松配式导圈和窗式钢保持架的球面滚子轴承2.Y-轴承,圆柱型外径,例如YET 205 CCA1.C型设计的球面滚子轴承,但内圈带定位挡边和机加工保持架2.通用组配的单列角接触球轴承背靠背和面对面配置时,安装前轴向游隙小于普通组(CB)CACCA型设计的球面滚子轴承,但具有增强的滚子导向性能CB1. 通用组配的单列角接触球轴承。
进口轴承后缀字母意思

进口轴承后缀字母意思SKF进口轴承后缀代号SKF公司(1)内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
(2)外部设计CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。
背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔,锥度1:12。
K30——圆锥孔,锥度1:30。
-LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
SKF轴承参数说明

SKF 轴承参数说明SKF 轴承常用后缀及参数说明常用后缀:CN:一般组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半局部L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半局部P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半局部和下一组游隙范围的下半局部的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和 C5,例如 C2 C2:径向游隙小于一般组 C3:径向游隙大于一般组 C4:径向游隙大于 C3 C5:径向游隙大于 C4参数说明(1)内部设计 ACD——接触角为 25 度。
B——接触角为 40 度。
CC——接触角为 12 度。
CD——接触角为 15 度。
BE——接触角为 40 度的 BE 型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增加尼龙 6.6 保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于 90 毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,承受玻璃纤维增加尼龙 6.6 保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载力量。
调心滚子轴承CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E——是 SKF 公司承受最标准设计。
E 型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区分。
圆柱滚子轴承B——轴承承受外表经处理的滚子〔满装滚子轴承〕。
B4——轴承套圈外表及滚子外表均经处理〔满装滚子轴承〕。
EC——轴承内部几何外形经改进,有较高的承载力量,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
(2)外部设计CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意〔串联,面对面或背靠背〕配对安装。
背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小〔CA〕,正常〔CB〕,较大〔CC〕。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
SKF常用后缀

SKF常用后缀CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2 C2:径向游隙小于普通组C3:径向游隙大于普通组C4:径向游隙大于C3 C5:径向游隙大于C4SKF参数►内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
►外部设计CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。
背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
SKF轴承后缀含义说明

瑞典SKF轴承后缀及详细说明:(1)内部设计A--接触角为30° .AC——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
(2)外部设计CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。
背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K ——圆锥孔,锥度1:12。
K30——圆锥孔,锥度1:30。
-LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N ——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
进口FAG、SKF轴承后缀的含义

进口FAG、SKF轴承后缀的含义在高精密轴的的选用中,轴的后缀经常用到,现在将两大轴承品牌的后缀含义整理一下。
FAG轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号构成:基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸;前置代号表示轴承零件置于基本代号之前;后置代号表示轴承结构形状、尺寸、密封、保持架、公差、游隙、热处理、包装、技术要求等有改变时,在轴承基本代号后添加的补充代号。
前置代号前置代号R 直接放在轴承基本代号之前,其余代号用小圆点与基本代号隔开。
GS.-- 推力圆柱滚子轴承座圈。
例:GS.81112K.-- 滚动体与保持架的组合件。
例:推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108 R-- 不带可分离内圈或外圈的轴承。
例:RNU207-- 不带内圈的NU207 轴承WS-- 推力圆柱滚子轴承轴圈。
例:WS.81112后置代号-- 内部设计-- 外形尺寸及变形设计-- 密封-- 保持架-- 公差-- 游隙-- 热处理-- 特殊设计-- 机床主轴轴承-- 低噪省轴承后置代号置于基本代号的后面。
当具有多组后置代号时,应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。
某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。
后置代号—内部结构A 、B 、C 、D 、E-- 内部结构变化例: 角接触球轴承7205C 、7205E 、7205B ,C—15 °接触角、E—25 °触角、B—40 °接触角例:圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承N309E 、21309 E 、29412E--加强型设计,轴承负载能力提高。
VH-- 滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承(滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承)。
例:NJ2312VH后置代号—轴承外形尺寸及外部结构DA--带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。
例:3306DADZ--圆柱型外径的滚轮轴承。
例:ST017DZK--圆锥孔轴承,锥度1 :12 。
例:2308K 。
K30--圆锥孔轴承,锥度1 :30 。
SKF轴承后缀含义

一,SKF单列深沟球轴承常用后缀::普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围o H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分o L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分o P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C22.C2:径向游隙小于普通组3.C3:径向游隙大于普通组4.C4:径向游隙大于C35.C5:径向游隙大于C46.DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承7.DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承8.DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承9.E:强化设计10.GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)11.GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)12.J:冲压钢保持架13.LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)14.LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)15.LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)16.M:机削黄铜保持架,钢球引导。
不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M217.MA:机削黄铜保持架,外圈引导18.MB:机削黄铜保持架,内圈引导19.MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)20.MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)21.N:外圈带止动槽22.NR:外圈带止动槽和止动环23.N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)24.P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级525.P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级626.P52:P5+C227.P62:P6+C228.P63:P6+C329.RS1:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)接触式密封圈30.RSH:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)接触式密封圈31.RSL:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈32.RZ:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈33.TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)34.TN:注塑尼龙保持架35.TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架36.VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC37.VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC38.WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)39.Y:冲压铜保持架40.Z:一侧带冲压钢防尘盖41.ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖42.2RS1:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封存圈43.2RSH:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封存圈44.2RSL:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低摩擦密封存圈45.2RZ:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低摩擦密封存圈46.2Z:两侧带冲压钢防尘盖47.2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖二,SKF带装球缺口的单列深沟球轴承常用后缀:1.C3:径向游隙大于普通组2.N:外圈带止动槽3.NR:外圈带止动槽连止动环4.Z:一侧带冲压钢防尘盖5.ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖6.2Z:两侧带冲压钢防尘盖7.2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖三,SKF不锈钢深沟球轴承后缀的含义:1.R:外圈带凸缘2.VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)3.2RS1:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封圈4.2Z:两侧带冲压钢防尘盖5.2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘A 1910 1934 1958 1981 N 1922 1946 1970 1993B 1911 1935 1959 1982 O 1923 1947 1971 1994C 1912 1936 1960 1983 P 1924 1948 1972 1995D 1913 1937 1961 1984 R 1925 1949 1973 1996E 1914 1938 1962 1985 S 1926 1950 1974 1997F 1915 1939 1963 1986 T 1927 1951 1975 1998G 1916 1940 1964 1987 U 1928 1952 1976 1999 E 1917 1941 1965 1988 V 1929 1953 ––J 1918 1942 1966 1989 W 1930 1954 1977 2000 K 1919 1943 1967 1990 X 1931 1955 1978 2001 L 1920 1944 1968 1991 Y 1932 1956 1979 2002。
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SKF进口轴承后缀代号SKF公司(1)内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
(2)外部设计CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。
背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。
面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔,锥度1:12。
K30——圆锥孔,锥度1:30。
-LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。
RS——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。
Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN,且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN,且带有止动环。
(3)保持架为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母A或B。
A表示保持架由外圈引导;B表示保持架由内圈引导。
无表示的保持架由滚动体引导。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承(无保持架)。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。
(3)其他特性1)公差等级龙业通轴承(天津)销售公司/CLN——相当于ISO公差等级6X,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低)。
/CL0——相当于ISO0级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
/CL3——相当于ISO3级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差(比P5精度)。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差,旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差(精度高于P6)。
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,旋转精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度约为P5,旋转精度约为P4。
/UP——尺寸精度约为P4,旋转精度高于P4。
2)轴承游隙/C1——游隙符合标准规定的1组,游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组,游隙大于0组。
/C4——游隙符合标准规定的4组,游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组,游隙大于4组。
当游隙代号与轴承公差级代号P4,P5或P6结合时,游隙代号C可省去。
例:P6+C2=P623)特殊技术要求。
/Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度(用于圆锥滚子轴承)。
/Q66——振动水准小于普通级标准,振动峰值小于普通级标准。
/QE5——符合电机用特别标准,尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。
/QE6——符合电机用标准,低噪音。
4)轴承配置。
/DB——两个可配对单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背靠背方式成对安装。
DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。
A——轻预载荷(角接触球轴承)。
B——预载荷比A大(角接触球轴承)。
C——预载荷比B?大(角接触球轴承)。
CA——内部游隙较小(深沟或角接触球轴承)。
CB——内部游隙较CA大(深沟或角接触球轴承)。
CC——内部游隙较CB大(深沟球轴承)。
CG——“零”游隙(圆锥滚子轴承)。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。
GA——较轻预载荷(深沟球轴承)。
GB——预载荷大于CA(深沟球轴承)。
G…——特殊预载荷(G后面的数字表示预载荷的大小)。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
DF后面可跟与DB之后相同的字母。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
5)热处理。
轴承内外圈尺寸经稳定处理,可在下列温度运行:/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。
6)润滑剂的补充。
/W——不能补充润滑油(无润滑油槽及油孔)。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。
7)润滑剂。
用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成,字母表示温度范围,其后两个数字表示实际使用的润滑脂,常见字母组如下:/HT——高温油脂(-20摄氏度~+130摄氏度)。
/LHT——低/高温油脂(-40摄氏度~+140摄氏度)。
/LT——低温油脂(-50摄氏度~+80摄氏度)。
/MT——中温油脂(-30摄氏度~110摄氏度)。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。
轴承内润滑脂用量与标准填充量(轴承内部自由空间的25%~30%)不同时,由一个附加字母识别:A:润滑脂用量少于标准用量。
B:润滑脂用量大于标准用量。
C:润滑脂用量大于B。
8)其他特性。
字母V和另一个字母(如VA)与三个数字组合,用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。
如:/VA201——窑车轴承。
/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。
FAG ?后置代号(1)?内部结构A,B,C,D,E内部结构变化例1:角接触球轴承7205C,7205E,7205B,C-15度接触角,E-25度接触角,B-40度接触角。
例2:圆柱滚子,调心滚子及推力调心滚子轴承N309E,21309E,29412E-加强型设计,轴承负载能力提高。
VH-滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承(滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承)。
例:NJ2312VH(2)轴承的外形尺寸及外部结构DA-带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。
例:3306DADZ-圆柱型外径的滚轮轴承。
例:ST017DZ?K-圆锥孔轴承,锥度1:12。
例:2308K。
K30-圆锥孔轴承,锥度1:30。
例:24040K30。
2LS-双内圈,两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。
例:NNF5026C.2LS.V-内部结构变化,双内圈,两面带防尘盖,满滚子双列圆柱滚子轴承。
N-外圈上带止动槽的轴承。
例:6207N。
NR-外圈上带止动槽和止动环的轴承。
例:6207NR。
N2-外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。
例:QJ315N2。
S-外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。
例:23040是。
轴承外径D大于等于320毫米的调心滚子轴承均不标注S。
X-外型尺寸符合国际标准的规定。
例:32036X。
Z..-特殊结构的技术条件。
从Z11起依次向下排列。
例:Z15-不锈钢制轴承(W-N01.3541)。
ZZ-滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。
(3)密封与防尘RSR-轴承一面带密封圈。
例:6207RSR。
ZR-轴承一面带防尘盖。
例:6207ZR。
2ZR-轴承两面带密封盖。
例:62072ZR。
ZRN-轴承一面带防尘盖,另一面外圈上带止动槽。
例:6207ZRN。
2ZRN-轴承两面带防尘盖,外圈上带止动槽。
例:62072ZRN。
(4)保持架及其材料1)实体保持架。
A或B置于保持架代号之后,A表示保持架由外圈引导,B表示保持架由内圈引导。
F-钢制实体保持架,滚动体引导。
FA-钢制实体保持架,外圈引导。
FAS-钢制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
FB-钢制实体保持架,内圈引导。
FBS-钢制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
FH-钢制实体保持架,经渗碳淬火。
H,H1-渗碳淬火保持架。
FP-钢制实体窗型保持架。
FPA-钢制实体窗型保持架,外圈引导。
FPB-钢制实体窗型保持架,内圈引导。
FV,FV1-钢制实体窗孔保持架,经时效,调质处理。
L-轻金属制实体保持架,滚动体引导。
LA-轻金属制实体保持架,外圈引导。
LAS-轻金属制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
LB-轻金属制实体保持架,内圈引导。
LBS-轻金属制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
LP-轻金属制实体窗型保持架。
LPA-轻金属制实体窗型保持架,外圈引导。
LPB-轻金属制实体窗型保持架,内圈引导(推力滚子轴承为轴引导)。
M,M1-黄铜实体保持架。
MA-黄铜实体保持架,外圈引导。
MAS-黄铜实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
MB-黄铜实体保持架,内圈引导(推力调心滚子轴承为轴圈引导)。
MBS-黄铜实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
MP-黄铜实体直兜孔保持架。
MPA-黄铜实体直兜孔保持架,外圈引导。
MPB-黄铜实体直兜孔保持架,内圈引导。
T-酚醛层压布管实体保持架,滚动体引导。