为移动和便携式设备设计超低成本GPS

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基于中国移动多媒体广播的数字电视接收终端设计

基于中国移动多媒体广播的数字电视接收终端设计刘艳;郭德强【摘要】This paper introduces the selecting method for RF chip of digital TV receivers and presents the CMMB digital TV receivers with full MRC diversity by using chip SMS118X with Siano. The receivers can support carrier am plifier （CA） and the function of pay-TV, thus realizing the scheme for the design of such receivers.%介绍了数字电视接收终端射频芯片的选型方法，给出了采用Siano的SMS118X系列芯片并通过中国移动多媒体广播标准的数字电视接收终端来实现全MRC接收的CMMB数字电视接收终端的设计方法。

该终端可同时支持CA的CMMB移动数字电视接收终端，并支持付费电视功能，因而是一个可实现全MRC接收的CMMB数字电视接收终端。

【期刊名称】《物联网技术》【年(卷),期】2011(001)007【总页数】3页(P49-51)【关键词】中国移动;多媒体广播;电视终端;接收【作者】刘艳;郭德强【作者单位】中国移动集团鄂尔多斯移动通信分公司,内蒙古鄂尔多斯017000;中国移动集团鄂尔多斯移动通信分公司,内蒙古鄂尔多斯017000【正文语种】中文【中图分类】TN9270 引言传统的固定视频业务已经难以满足人们对信息多元化的需求，具有我国自主知识产权的中国移动多媒体广播（CMMB:China Mobile Multimedia Broadcasting）网络已在建立和完善，可为手机或者其他便携式设备提供接收数字电视广播的功能，以满足用户在任何时间、任何地点、任何状态下接收电视节目的需求。

用于便携式产品的低成本音频方案

用于便携式产品的低成本音频方案随着便携式产品的飞速发展，音频方案作为其中不可或缺的一部分也变得越来越重要。

然而，许多小型企业或创业公司却因为经济原因难以承受高成本的音频技术和设备，这也限制了它们在市场上的竞争力。

因此，本文将探讨一些适用于便携式产品的低成本音频方案。

1. 数字信号处理器（DSP）数字信号处理器是一种用于实时音频处理的芯片。

通过DSP，可以实现降噪、音效增强等音频处理功能。

由于DSP芯片的成本相当低廉，大多适用于小型产品中，如耳机、音箱等设备。

2. 内置音频编解码器内置音频编解码器（codec）是一种将数字音频编码为可储存、传输和解码的格式的芯片。

由于其低成本，是许多便携式设备中音频处理的必需品，如MP3播放器、手机、笔记本等。

它们的输出质量和处理能力相对较差，但足以满足日常使用需求。

3. 音频处理器音频处理器能够对音频文件进行处理和优化，同时降低成本。

值得一提的是，音频处理器常常与DSP芯片结合使用，通过提供均衡器、时钟管理等功能，对音频进行更优质的处理。

4. 降低元器件成本除了使用低成本的芯片和处理器外，还可以通过减少其他元器件的数量来控制成本。

比如使用同一种型号的电容器、电阻器，以及共用电源等，以减少成本。

5. 优化电路板设计对于低成本的音频方案来说，优化电路板设计可以大大降低成本。

通过使用单片集成电路、减少电路数量等，可避免过多的线缆和接口。

同时，设计方案可以尽可能地使布局简洁明了，缩小电路面积和元器件数量。

总之，对于小型企业和创业公司来说，低成本的音频方案可以是一种非常好的选择。

通过使用低成本的芯片、处理器和优化电路板设计，可以在保证音频质量的前提下，控制成本，提升产品的竞争力。

同时，这也可以为消费者提供更加实惠的音频产品。

锂电池管理芯片分类

锂电池管理芯片分类
锂电池管理芯片主要可以分为以下几类：
1.线性锂电池芯片，例如SL1053。

这款芯片是专门为高精度的线性锂电池充电器而设计的，非常适合低成本、便携式的充电器使用。

它集成了高精度的预充电、恒定电流充电、恒定电压充电、电池状态检测、温度监控、充电结束低泄漏、充电状态指示等功能，可以广泛应用于PDA、移动电话、手持设备等领域。

2.恒定电流/恒定电压线性充电器，例如TP4056和CH4054。

这些芯片可为单节锂离子电池提供恒定的电流和恒定的电压进行线性充电。

其中，CH4054还具有热反馈功能，能够自动调节充电电流以限制芯片温度在大功率操作或高环境温度条件下的增长。

3.开关模式充电器，例如HL7016。

这是国内首款12V高压输入全集成的开关模式充电器，实现了高输入电压和USBOTG升压模式及I2C接口可编程。

4.智能型电池充电管理芯片，例如CS0301和CN3052A。

这些芯片具有功能全、价格低、集成度高，外部电路简单，调节方便等特点。

一种基于GPS的低成本车辆监控系统设计与实现

Micr ocomputer Applica tions V ol.27,No.8,2011研究与设计微型电脑应用2011年第27卷第8期文章编号：1007-757X(2011)08-0020-02一种基于GPS 的低成本车辆监控系统设计与实现黄文洲，阎威武摘要：随着中国交通的不断发展，汽车数量的不断增多，车辆跟踪监控系统在该领域的角色越来越重要。

个人和小规模用户对车辆监控系统的需求也不断增加。

介绍了一种包括车载终端和监控中心的低成本的车辆监控系统，介绍了各部分的软硬件设计方案和实现方法。

该系统基于GPS 和GSM 技术，利用短消息服务（SMS ）作为通信手段。

实践证明该系统成本低、操作简单，很好满足了个人和小规模用户的需求。

关键词：GPS ；GSM ；车载监控系统中图分类号：TP368文献标志码：A0引言随着我国经济的迅速发展，汽车数量不断增加，城市交通管理压力越来越大。

对车辆进行有效的控制和管理也越来越成为政府和公众关注的问题。

随着GPS 卫星定位技术、地理信息系统技术和无线通信技术的发展，车载监控系统已在智能交通、物流管理等领域得到广泛应用。

个人用户和小企业用户对车辆监控系统的需求也日益增大，而当前已有的系统大多针对于规模较大的用户，成本和灵活性对于小用户来说还存在不足。

本文针对这一类型的用户的需求，设计和实现了一种基于GSM 网络进行数据传输的GPS 车辆定位监控系统。

1系统总体结构车载监控系统由车载终端和监控中心两部分组成，如图1所示：图1GPS 车辆监控系统总体结构图车载终端通过GPS 模块接收GPS 卫星信号，计算出车辆的方位、速度等信息，主控芯片将车辆信息通过GSM 模块以SMS 短信的形式通过GSM 网络发送出去。

监控中心通过GSM Modem 接收车载终端传回的信息，运行于监控计算机上的监控软件将传回的信息解析后显示出来。

同时监控计算机可以通过GSM Modem 向车载终端发送指令，进行相应的控制。

集成电路设计的发展趋势

集成电路设计的发展趋势随着技术的发展，集成电路已经成为当今世界的核心技术之一。

它在电子设备、通信、计算机、工控等领域中广泛应用，正日益成为世界经济和社会的支柱。

而随着需求不断变化，集成电路设计也在不断演进。

本文将从不同的方面探讨集成电路设计的发展趋势。

一、功能集成当前，集成电路设计的主要趋势是向着功能集成方向发展。

在设计上，集成电路的规模越来越大，集成的功能也越来越多。

例如，智能手机上的SoC（System-on-Chip）集成了手机的所有功能，如通信、图像、视频、音频等，实现了功能的高度集成和协调。

二、低功耗集成电路的另一个重要趋势是低功耗设计。

由于移动设备和便携式电子产品的不断普及，低功耗设计已成为解决技术难题的必要手段。

同时，低功耗设计还可以减少电能浪费，延长电池寿命，节约能耗成本，符合节能环保的根本要求。

因此，未来集成电路设计必将着重研究低功耗技术。

三、高速与高频随着科技的迅猛发展，人们对计算速度的要求也不断提高。

在这种背景下，高速与高频已成为了当前的发展趋势。

例如，在智能手机、计算机和其他高性能设备上使用高速、高性能的芯片，可以使计算速度更快，提升用户使用体验。

四、半导体芯片设计的工具与技术随着半导体芯片设计的规模、复杂度与密度不断提高，设计工具、技术和软件也日益推出和更新。

例如EDA（Electronic Design Automation，电子设计自动化）软件包含了各种半导体芯片设计工具，比如图形设计工具、仿真和验证工具等，可以快速进行高效的电路设计和仿真验证，使芯片设计和制造更加高效、快速、准确。

五、人工智能人工智能已经成为当前技术发展的热潮，人工智能与集成电路设计结合也是当前研究的热点。

通过人工智能技术，可以使电路设计和优化更加智能和高效，并优化设计结果。

例如，可以利用AI技术预测整个芯片的设计结果，让设计师知道哪种设计更有可能成功，从而减少设计和验证时间，提高效率和精度。

六、三维集成电路设计三维集成电路设计是近年来的热门研究领域，在低功耗、小面积和高性能方面都有巨大的优势。

商用低成本低功耗GPS手持机开发

商用低成本低功耗 GPS 手持机开发概述在现代社会中，人们对于定位服务的需求越来越高，例如导航、物流、地图等等。

GPS（全球定位系统）技术被广泛应用于这些领域，而开发一款商用低成本低功耗的 GPS 手持机，将满足市场的需求并具有广阔的应用前景。

本文将详细介绍商用低成本低功耗 GPS 手持机的开发过程，包括硬件选型、软件开发以及测试和优化等环节。

硬件选型在开发低成本低功耗的 GPS 手持机时，硬件选型是至关重要的一步。

以下是一些值得考虑的硬件选项：处理器选择功耗较低而性能仍足够强大的处理器是开发 GPS 手持机的首要任务。

一般来说，基于 ARM 架构的处理器是一个不错的选择，如 STM32 系列或者 Raspberry Pi。

这些处理器具有良好的功耗控制和丰富的外设接口。

电源管理由于目标是开发低功耗的手持机，电源管理模块是一个必不可少的组件。

该模块可以通过电池电量监控和功耗管理功能来确保设备的持久使用时间。

GPS 芯片选择低功耗且性能稳定的 GPS 芯片是开发 GPS 手持机的重要一环。

一些知名的芯片厂商如 u-blox、Quectel 等都提供高质量的 GPS 芯片，可以满足商业应用的需求。

其他硬件根据实际需求，选择合适的触摸屏、电池、存储器、通信模块等硬件组件。

这些组件应具有低功耗并具备稳定的性能特性。

软件开发软件开发是商用低成本低功耗 GPS 手持机开发过程中的关键一环。

以下是软件开发的几个主要阶段：操作系统选择与移植选择适合嵌入式系统应用的操作系统是关键。

例如，选择 Linux 内核为底层操作系统可以方便进行驱动开发和扩展，同时也能利用 Linux 生态系统中的丰富资源和工具。

驱动程序开发开发 GPS 手持机所需的驱动程序，包括与硬件相关的驱动、电源管理的驱动和感应器的驱动等。

这些驱动程序的开发需要严谨的测试和验证以确保其正确性和稳定性。

定位算法开发根据 GPS 的输出数据，开发相应的定位算法。

MIMU／GPS组合导航系统小型化设计

包超，郭美凤，周斌，刘刚
（清华大学精密仪器系。北京１０００８４）
摘
要：为满足小型无人机、手持制导设备及无人探测车等对低成本轻重量导航系统需求，应用ＭＥＭＳ惯
性测量单元和ＧＰＳ接收机模块，完成ＭＩＭＵ／ＧＰＳ组合导航系统小型化设计。组合导航计算模块基于ＤＳＰ＋ＦＰＧＡ＋ＦＬＡＳＨ设计完成，实现多传感器通信、串并行数据转换及与上位机人机交互等功能。将计算模块、电源模块、ＭＩＭＵ及ＧＰＳ接收机集成到嵌入式ＭＩＭＵ／ＧＰＳ组合导航系统中，完成的系统直径８０ｍｍ，高度８０ｍｍ，质量不超过６００ｇ。对集成后系统进行定点动姿态实验，结果表明：该组合导航系统定点位置测量精度在１ｍ以内，动姿态测量精度姿态角在０．１。以内，航向角在０．５。以内。关键词：ＭＩＭＵ／ＧＰＳ组合导航系统；嵌入式系统；小型化
ｎａｖｉｇａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｍｉｎｉａｔｕｉｒｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｉｓｃｏｍｐｌｅｔｅｄ．ＣｏｍｐｕｔｉｎｇｍｏｄｕｌｅｏｆＭＩＭＵ／ＧＰＳｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｎａｖｉｇａｔｉｏｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｎｏｒｄｅｒｔｏｍｅｅｔｔｈｅｎｅｅｄｓｏｆｌｏｗｃｏｓｔａｎｄｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔｎａｖｉｇａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｆｏｒｓｍａｌｌＵＡＶ，ｈａｎｄｈｅｌｄｇｕｉｄａｎｃｅｅｑｕｉｐｍｅｎｔａｎｄｕｎｍａｎｎｅｄｖｅｈｉｃｌｅ，ｕｓｉｎｇＭＩＭＵａｎｄＧＰＳｒｅｃｅｉｖｅｒｍｏｄｕｌｅ，ＭＩＭＵ／ＧＰＳｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ

便携式GPS轨迹记录仪方案的设计

ａｎｄｈｅｔＧＰＳｒｅｃｅｉｖｉｎｇｍｏｄｕｌｅｏｆＭＳｔａｒ．Ｔｈｅｐａｐｅｒｅｍｐｈａｓｉｚｅｓｏｎｔｈｅｐａｎｓｏｆｓｏｆｔｗａｒｅｗｈｉｃｈｉｓｂａｓｅｄｏｎ
ＬＩＵＨａｏ，ＺＨＡＮＧＹｏｎｇｒｏｎｇ
（１．ＣｈｉｎａＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＧｒｏｕｐＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎＮｏ．５５ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００１６，
ｂｅｅｎｄｅｓｉｇｎｅｄａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｅｄ，ｂａｓｉｎｇｏｎｈｅｔＳＴＲ７１１ＦＲ２ｍｉｃｒｏｃｏｎｔｒｏｌｕｎｉｔ（ＭＣＵ）ｏｆＳＴＭｉｃｒｏｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ
Ｗｉｔｈａｈｉｇｈｐｒｅｃｉｓｉｏｎ，ｌｏｎｇｓｔａｎｄｂｙｔｉｍｅ，ｇｌｏｂａｌｃｏｖｅｒａｇｅ，ｃｏｎｖｅｎｉｅｎｃｅ，ｆｌｅｘｉｂｉｌｉｔｙａｎｄｈｉｇｈｑｕａｌｉｔｙｂｕｔｌｏｗｐｒｉｃｅ，ｔｈｅＧＰＳｐｌａｙｓａｎｅｓｓｅｎｔｉａｌｒｏｌｅｔｏｐｅｏｐｌｅａｒｏｕｎｄｈｅｔｗｏｒｌｄ．Ａｔｐｒｅｓｅｎｔ，ＧＰＳｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇａｎｄｎａｖｉｇａｔｉｏｎ

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为移动和便携式设备设计超低成本GPS
GPS并不是一个新概念。

5年前，GPS还只是顶级汽车的装备，但随着便宜和强健的掌上型个人导航设备(PND)的推出，拥有这种设备的用户数量已经有了很大的成长。

今天，用户使用位置资讯的方式不断变化，而他们获取资讯的方式也不断改变。

不足为奇的是，GPS 的下一步发展将使它走出汽车、走进街头甚至是室内。

换句话说，PND功能将被整合进手机。

如果手机中的GPS获得成功，那么，设计具有足够智慧来应对极具挑战的行动环境就显得非常重要，这不仅表现在克服技术障碍上，还表现在手机市场的渗透上。

也即意味着GPS必须在低功率、低成本条件下仍能提供好的性能。

架构改革一般来说，传统GPS的性能已经很好了。

但遗憾的是，在手机应用的功率和成本条件下却无法实现同样好的性能。

解决此一问题的第一步，就是彻底改革传统GPS架构。

降低成本和功率的方法之一，是将GPS技术整合进现有的RF平台。

很明显，在已拥有行动资源的晶片上整合基于软体的GPS解决方案可大幅降低成本。

透过嵌入在另外一个平台上的软体实现GPS，意味着要比基于硬体的解决方案节省高达80%的面积。

这种方法最终可能使增加的成本少于1美元。

GPS的软体实现和现有RF晶片的整合也会为功率要求带来显著的影响。

但即使具有重新设计GPS架构所带来的优势，手机中成功实现GPS的基础也可以做更多改进。

这在我们讨论GPS性能时意味着什么呢？一个传统的重要指标是TTFF(首次定位时间)，它是指GPS接收器获得卫星讯号所需的时间。

过去在恶劣环境下，TTFF通常要一分钟以上。

由于采用了新的软体演算法，TTFF术语现在可以删除了，问题仅在于：“可根据要求随时随地获得定位资讯吗？”答案应该为“是的”。

性能和功率如果GPS用在手机上，那不管用户站在空旷的室外还是室内都应该有相同的体验。

遗憾的是，目前为止还无法达到这一目标，确保在较深的室内使用时具有良好的QoS是设计?服务面临的新挑战。

在为手机设计GPS时，功率也是一个严重的问题。

大多数用户不会选择牺牲手机的通话时间给GPS功能使用，因此必须设法降低功率。

幸运的是，用户在手机上使用GPS的方式与在汽车内使用的方式截然不同。

例如，在车内使用PND从A点到B点通常意味着GPS功能需要连续工作来追踪讯号，以便获得车速高达113kph时的车辆即时位置资讯。

图1：GPS手机用户不管在室外还在是室内都应该有相同的体验。

但当汽车进入隧道时，传统的GPS系统将消耗很大的功率来极力撷取永远也不会成功找到的卫星讯号。

现在，让我们从隧道中的汽车环境转换到另外一个等效的环境──室内深处。

这时不应徒劳地去搜索卫星讯号，而是让手机使用蜂巢式三边测量技术去计算位置，这将显得更有意义，也更有效率。

eGPS软体可以透过关闭GPS射频模组达到节省功率的目的。

与特别消耗功率的情形不同，在手机作室内定位时，GPS功能实质上不消耗功率。

因为在将GPS设计进行动平台时功率非常重要。

在手机中GPS并不是唯一可用的功能，用户短时间使用GPS的概率是很高的，例如，寻找到影院的道路，或寻找最近的义大利餐馆。

基于这样的原因，让GPS一直开着是毫无意义的。

解决这个功率问题的方法是让GPS在需要时工作，在不用时完全关闭，这样可将电源使用率降低到电池寿命的1%以下。

过去GPS无法运作的原因，是过于老旧的技术被硬塞进手机中，即使做出妥协，都无法形成可使用的解决方案，这种方法实际上会影响手机中其他功能的性能，不仅造成与其他无线技术的互通作业性问题以及额外的功率要求，还会使解决方案总成本居高不下。

图2：CSR 公司利用其BlueCore Host软体将GPS技术整合进现有的RF平台，因而降低了成本和功率。

手机中的GPS是消费者确实需要的功能。

从这方面看，将GPS技术嵌入进手机中几乎是不可避免的趋势。

消费者已经偏好于拥有车载GPS技术，现在他们希望能将GPS带着上街。

产品设计师现在必须确保采取了正确的措施来应对GPS引起的设计挑战，并认真确保最终用户能从中受益。

在设计手机时，透过从体积、性能和成本方面选择核心元件，被大众接
受的定位服务将有很大的市场机会。