远距离短波通信最低可用频率的计算
短波通信频率使用指南
（15）4995kHz ～5005kHz：有国际性的标准时间频率发播台。可在5000 kHz听到。
（16）5005kHz ～5450kHz：此频段非常混乱，低端有些广播电台，还有固定和移动台。
（30）9995kHz ～10005kHz：标准时间标准频率发播台，可在10000 kHz听到。
（31）10005kHz ～10100kHz：用于航空通信。
（32）10100kHz ～10150kHz：30米的业余无线电波段。
（33）10150kHz ～11175kHz：固定台使用这个频段。
（71）28000kHz ～29700kHz：10米的业余无线电波段。
（72）29700kHz ～30000kHz：固定和移动台使用此波段。
（67）25010kHz ～15550kHz：用于固定、移动、海事电台。
（68）25550kHz ～25670kHz：此频段保留给天文广播，目前还没有电台。
（69）25670kHz ～26100kHz：13米的国际广播波段。
（70）26100kHz ～28000kHz：用于固定、移动、海事电台。
（34）11175kHz ～11400kHz：用于航空通信。
（35）11400kHz ～11650kHz：主要是固定电台使用，但是也有些国际广播电台的信号。
（36）11650kHz ～11975kHz：25米的国际广播波段，整天可以听到有电台播音。
（37）11975kHz ～12330kHz：主要是由一些固定电台使用，但是也有些国际广播电台的信号。
短波通信短波通信实际使用的频率范围：1.6MHz-30MHz
各频率段分配,用途(频率表)
3 Mhz 以下中波频锻，有广播和业余通讯等模式AM3-30 Mhz 为HF短波频率,中远距离通信用(众多的HF广播,SSB民用/军用/业余通信,FSK数据传输等)45-58 MHZ 无绳电话频率模式FM(NFM)76-108 MHZ 调频广播频率模式FM(WFM)118-136 MHZ 国际航空频率模式AM136-174 MHZ VHF频段对讲机段，其中144-148 MHZ为业余频段, 156-16X MHZ 为海事VHF频段(船舶通讯) 模式均为FM(NFM)2XX MHZ 数据传输，无线MIC等模式一般为FM(NFM)350-390 MHZ 警用对讲机频段模式FM(NFM)400-470 MHZ UHF对讲机频段,其中409.75-409.9875为民用免证对讲机频段, 457.700,458.000 为中国铁路频率, 430-440 为业余频段。
模式FM(NFM)再往上800Mhz 900 Mhz 等就是手机,雷达,无线LAN等频率啦，数字通信了，接收机收不到了。
有台全波段接收机就可以听啦以上为自己整理，有不足之处希望大家提出对讲机的频段介绍中国全境民航通讯频率表①各频段归属：公安：350MHZ；海岸：220MHZ；业余：433MHZ；集群：800MHZ；手机：900MHZ；收音机；85-120MHZ电视机：100-800MHZ②关于波段的划分：短波：3-20MHZ超短波：403-470MHZ甚高频：100-200MHZ超高频：403-470MHZ微波：800-900MHZ蓝牙：2.4GHZ③各国开放频段介绍：中国：409-410MHZ美国：462-467MHZ欧洲：433MHZ大陆地区民航通讯频率表(2003.02.19)上海FIR：3016N, 8897D, 6571B(上海,南昌,厦门,青岛)/6616B(上海)3016N, 8897D, 6571D(合肥)3016N, 8897D, 6571 (济南)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣上海CTL：AR01(SW) 124.55，127.65AR02(S) 126.85，*127.65 (0001—1400Z)AR03(E) 133.25，123.70(132.20)AR04( ) 125.95，123.70 (0001—1400Z)AR05(N) 132.75，127.55 (0001—1400Z)合肥CTL： 125.75(8400m up)，133.55，122.05(0030—1100Z，8400m down)南昌CTL：(NE) *120.50，*130.30(SW) *125.90，*130.30厦门CTL：(N) 133.65(正确S：125.00)(S) 125.70(正确N：125.70)青岛CTL： *128.15，127.45济南CTL： 128.35(8400m up)，122.90D，133.85D(8400m down)上海APP：(E) 119.75，120.80(W) 120.30，120.80南京APP： *119.25，*120.35杭州APP： 126.05，120.00 (TWR 118.30，130.00；ATIS，127.25 )温州APP：福州APP： 119.45，133.05 (TWR 118.45，130.00；ATIS：126.40 )厦门APP： (TWR 118.25，130.00；ATIS：126.25 )===================================================广州FIR： 3491N，6556，10066D(广州，南宁，贵林)3016N，6571，8897D(长沙)---------------------------------------------------广州CTL：(W) *133.95，*132.35(main) 120.95，125.35 (all by ATC)；126.10；128.35(6600m up)(N) 118.95(7200m up)，120.75(7200m down)南宁CTL： *132.70，*132.35贵林CTL： *123.75，*133.60长沙CTL：(E) 132.55，133.15(W) 123.20，133.15(0100—1200Z)汕头APP： 128.35，134.20广州APP： 120.40，*126.35，*126.55，*127.75湛州APP： 133.95，132.35珠海(深圳)APP：120.35，124.25=======================================================三亚FIR：三亚CTL：AR01(近) 122.90，134,50，11396D，3485N，5655BAR02(中) 122.60，123,65，11396D，3485N，5655BAR03(远) 130.20，134.40，8942D，5649N，13309B----------------------------------------------------海口CTL：125.00，132.50海口APP：119.15，123.85=======================================================昆明FIR：3491N，6556，10066D(SSB not confirmed)(昆明)3016N，6571，8897D(成都)6556，10066D(贵阳)----------------------------------------------------昆明CTL：AR01(S) 125.75(9000m up)，132.85(9000m down)，127.50AR02(N) 124.55(9000m up)，132.85(9000m down)，125.35成都CTL：AR01(E) 125.95，120.90AR02(S) 122.80，133.30AR03(W) 133.80，133.30AR04(N) 132.75，133.30贵阳CTL：122.20，128.15，*132.25(2300—1100Z)拉萨CTL：昆明APP：*124.25，*127.90重庆APP：*125.20，*119.55成都APP：*120.20，*125.60========================================================北京FIR：3016N，6571，8897D(北京)3016N，6571D，8897D(太原)--------------------------------------------------------北京CTL：AR01(N) 125.90，134.45AR02(N) 134.20，132.70 (2200—1400Z)AR03(E) 125.60，132.70AR04(S) 128.30，134.70AR05(S) 133.20，134.70 (2200—1400Z)太原CTL：*132.40，*128.75呼和浩特CTL：133.70，*120.50北京APP： 18.50，129.00=========================================================== 沈阳FIR：3016N，6571B，8897D (沈阳，海拉尔)3016N，6571，8897D(大连，哈尔滨)-----------------------------------------------------------沈阳CTL：(E) *118.90，*124.85(W) *120.95，*124.85大连CTL： *123.20 (8400m down)，*122.15D，132.55D (8400m up)哈尔滨CTL： *125.00，*120.75海拉尔CTL： *123.90，*134.45长春APP： *119.45，*125.25=========================================================== 武汉FIR：3016N，8897D (郑州，武汉)----------------------------------------------------------郑州CTL：(S) 132.85，119.35(N) 122.20，119.35武汉CTL：AR01(E) 118.90，133.75AR02(S) 19.70，133.75（0030—1200Z)AR03(W) 119.30，133.75===========================================================兰州FIR：3016N，6571B，8897D (兰州，西安)-----------------------------------------------------------西安CTL：AR01(E) 125.30，120.95AR02(W) 133.00，132.10兰州CTL： *132.80，*120.95==========================================================乌鲁木齐FIR：3467(1301—0100)，5658，10018 (0101—1300Z)-----------------------------------------------------------乌鲁木齐CTL：*119.30注：N—>1201—2400Z,D—>0001—1200Z,B—>Backup*—>parttime operation以上资料摘自Jeppensen Guide 2001/02大陆空域结构：1.FIR 9个：沈阳，北京，上海，广州，昆明，武汉，兰州，乌鲁木齐，三亚(另有香港，台北FIR)2.高空管制区27个(upper control areas)：上海FIR：上海，合肥，南昌，厦门，青岛，济南广州FIR：广州，南宁，贵林，长沙昆明FIR：昆明，成都，贵阳，拉萨北京FIR：北京，太原，呼和浩特沈阳FIR：沈阳，大连，哈尔滨，海拉尔武汉FIR：武汉，郑州兰州FIR：兰州，西安乌鲁木齐FIR：乌鲁木齐三亚FIR：海口3.中低空管制区28个：高空管制区+阿克苏(并入乌鲁木齐高空管制区管理)4—1.近场管制区15个(approach control areas)：上海FIR：上海，南京，杭州，温州，福州，厦门广州FIR：广州，汕头，湛江昆明FIR：昆明，成都，重庆北京FIR：北京沈阳FIR：长春三亚FIR：海口4—2.终端管制区1个(terminal control areas)：珠海(深圳)5.塔台管制区(tower control areas)144个：48座次级雷达装置于40个机场，29座初级雷达装置于25个机场双向ILS安装于29个机场，39座DME安装于32个机场中等以上规模机场有47座大陆目前航空通讯现况：1.北京，广州，上海间的三角地带FL 7000米以下，均用VHF通讯2.华东，华中地区主要用VHF，HF为备用3.大陆西部仍以HF通讯为主4.空层划分：0—6000米(中低空)，6600—12000米(高空)，6000—6600米(转换空层)HF相关频率：VOLMET 3458N.5673N.8849D.13285DBeiing H+15—20, H+45—50北京，大连，上海，沈阳，太原，天津Guangzhou H+10—15，H+40—45广州，贵林，海口，南宁，汕头，沈阳，厦门RDARA/CHINA 6616.5568.3045中文不详频率 11377.11333.10260.10250.11233.11200.10080.8933===================================================HONG KONG RADIO：125.80 (Extended Range to southern FIR)(SEA2)：3485，5655，8942，11297，13309(CWP1)：6532，8903，13300(VOLMET)2863，6679，8828，13282，128.875HONG KONG RADAR：(ENROUTE RADAR E) 121.3，118.925B(clockwise) (ENROUTE RADAR S) 128.75，132.15B(inwards) (ENROUTE RADAR W) 127.1，123.70B(TMA RADAR E) 126.5，132.80B(TMA RADAR S) 126.3，132.60B(MACAU RADAR H) 123.7，134.30，*127.55B(MACAU RADAR L) 123.95HONG KONG APP：(DEP) 123.8，124.05B(ARR) 119.1，119.35B，133.70B(PRECISION) 119.5HONG KONG TWR：(S RWY) 118.4，118.7B(N RWY) 118.2，118.7BHONG KONG GND：(N) 121.6，(S) 122.55HONG KONG DELIVERY：129.9，124.65BHONG KONG ZONE：120.60HONG KONG ATIS：128.2，122.4*，121.00B下面是从网上找来的，军用的肯定是听不到的。
短波通信实际使用的频率范围
短波通信实际使用的频率范围：1.6 MHz～30 MHz1600 kHz～1800 kHz：主要是些灯塔和导航信号，用来给鱼船和海上油井勘探的定位信号。
1800 kHz～2000 kHz：160米的业余无线电波段，在秋冬季节的夜晚有最好的接收效果。
2000 kHz～2300 kHz：此波段用于海事通信，其中2182 kHz保留为紧急救难频率300 kHz～2498 kHz：120米的广播波段。
2498 kHz～2850 kHz：此波段有很多海事电台。
2850 kHz～3150 kHz：主要是航空电台使用。
3150 kHz～3200 kHz：分配给固定台。
3200 kHz～3400 kHz：90米的广播波段，主要是一些热带地区的电台使用。
3400 kHz～3500 kHz：用于航空通信。
3500 kHz～4000 kHz：80米的业余无线电波段。
4000 kHz～4063 kHz：固定电台波段。
4063 kHz～4438 kHz：用于海事通信。
4438 kHz～4650 kHz：用于固定台和移动台的通信。
4750 kHz～4995 kHz：60米的广播波段，主要由热带地区的一些电台使用。
最好的接收时间是秋冬季节的傍晚和夜晚。
4995 kHz～5005 kHz：有国际性的标准时间频率发播台。
可在5000 kHz听到。
5005 kHz～5450 kHz：此频段非常混乱，低端有些广播电台，还有固定台和移动台。
5450 kHz～5730 kHz：航空波段。
5730 kHz～5950 kHz：此波段被某些固定台占用，这里也可以找到几个广播电台。
5950 kHz～6200 kHz：49米的广播波段。
6200 kHz～6525 kHz：非常拥挤的海事通信波段。
6525 kHz～6765 kHz：航空通信波段。
6765 kHz～7000 kHz：由固定台使用。
7000 kHz～7300 kHz：全世界的业余无线电波段，偶尔有些广播也会在这里出现。
通信中的短波无线电技术简介
通信中的短波无线电技术简介随着科学技术的飞速发展，人们交流的方式也出现了诸多的变化。
而短波无线电技术的应用便是其中之一。
短波无线电技术作为一种重要的通信技术，已广泛应用于无线电通信、无线电广播、导航和遥感等领域。
本文将简要介绍短波无线电技术的基本原理和应用。
一、短波无线电技术的基本原理1.频率范围和波长：短波无线电波是指频率在3-30MHz之间的无线电波，相应的波长在10-100米之间。
由于短波无线电波长度较短，穿透力强，容易反射和散射等特点，短波无线电通信可以在长距离的情况下实现快速、稳定和可靠的通信。
2.传输方式：短波无线电技术的传输方式分为地面波、空间波和天波等三种，其中地面波可以在平地和水面上传输很远的距离，空间波可以反射、折射和散射，从而实现远距离通信，而天波则可以穿透电离层。
3.噪声干扰：短波无线电技术的传输过程存在着一些干扰，如电离层折反射影响、太阳辐射等，这些都会对通信质量产生一定的影响。
二、短波无线电技术的主要应用1.无线电通信：短波无线电通信广泛应用于商业、军事、科学、工业和医疗等领域，其通信范围广泛，无论是面积占据很大的荒野、洲际远距离通信，还是船舶、飞机、火车或者足球场、音乐厅、会议室等狭小场合的通信都可以使用短波无线电技术实现。
2.无线电广播：短波无线电广播可以覆盖到全球，无论居住\在哪个国家的人都能收听到国外广播电台的信息。
同时，短波无线电广播可以快速传送重要的新闻和信息，特别是在灾难、战争等情况下，短波无线电广播可以迅速传递出相应的信息。
3.导航和遥感：在导航和遥感领域中，短波无线电技术应用最为广泛，它可以实现定位、监视、数据收集和传输等任务。
短波无线电技术可以在无人机、卫星、浮标、探测器等无人机器上进行应用，实现灾难辅助和环境监测等功能。
三、短波无线电技术的未来发展趋势随着科技的发展，短波无线电技术也在飞速进步。
短波无线电技术的未来发展趋势主要体现在以下三个方面：1.技术次第更新：由于短波无线电技术应用的需求不断增加，可以预见的是，短波无线电技术必将不断地进行技术升级，新的技术将会取代旧的技术，以满足不同的需求。
短波通信系统介绍
短波通信系统介绍短波通信系统介绍一、短波通信概述 (5)二、短波通信的优势 (5)三、短波通信的一般原理 (6)3.1.无线电波传播 (6)3.2 电离层的作用 (7)3.3 短波频率范围 (7)3.4 短波传播途径 (8)四、单边带概念 (8)4.1 单边带的定义 (9)4.2 单边带的优点 (9)五、优化短波通信的方法 (9)5.1 正确选用工作频率 (9)5.2计算机测频 (10)5.3 正确选择和架设天线地线 (10)六、短波电台天线知识 (11)6.1了解天线的基本工作原理 (11)6.2正确选择电台天线 (11)6.3正确处理天线价格与质量的关系 (12)6.4常用的天线 (12)6.4.1用于全方位通信的三角组合型全向全角天线 (12)6.4.2兼顾全向和定向两种用途的高增益三线式天线 (12)七、工程施工要点 (13)7.1正确架设天线和连接馈线 (13)7.2电台和天线的匹配 (14)7.3正确埋设接地体和连接地线 (14)7.4选用先进优质的电台和电源 (15)八、短波电台的应用 (16)9.1 近距离盲区及解决方法 (17)小知识： (18)一、衡量天线性能因素 (18)二、几种常用的短波天线 (18)一、短波通信概述短波通信是利用波长为100-10米(3-30兆赫兹)的电磁波进行的无线电通信，也称高频通信，主要靠天波传播，可经电离层一次或数次反射，最远可传至上万公里，如按气候、电离层的电子密度和高度的日变化，以及通信距离等因素选择合适的频率，就可用较小功率进行远距离通信。
但是由于电离层的高度和密度容易受昼夜、季节、气候等因素的影响，所以短波通信的稳定性较差，噪声较大。
目前，它广泛应用于电报、电话、低速传真通信和广播等方面。
由于采用大气空间及电离层为传输媒介无需投资，仅需配置短波收发信机和天线、馈线系统即可组成短波通信系统。
该系统通信设备较简单，机动性大，因此，可用于电话、电报、传真和广播等业务，特别适合应急通信和抗灾通信。
海上超短波通信距离分析
海上超短波通信距离分析海上超短波通信是船舶通信中最常用的一种通信方式，其具有通信距离远、抗干扰能力强等特点，有效的保障了海上通信的顺畅性。
但是，由于不同频率的海上超短波通信在不同的气象条件下，其通信距离会有所差别，因此，在使用海上超短波通信时，需要对其通信距离进行分析。
在海上超短波通信中，不同频率的电波具有不同的传播距离。
一般而言，频率越高，波长越短，传播距离也就越短。
以海上通信中常用的海事电台为例，其分别包括了LF、MF、HF、VHF和UHF等多种频率段，其通信距离如下：1. LF频率段：通常在30kHz-300kHz之间，适用于近海和岸边通信，其通信距离在100-300海里之间。
2. MF频率段：通常在300kHz-3000kHz之间，适用于一些较远的通信，其通信距离在300-1000海里之间。
3. HF频率段：通常在3MHz-30MHz之间，是最常用的频段之一，适用于中远距离通信，其通信距离在1000-3000海里之间。
4. VHF频率段：通常在30MHz-300MHz之间，适用于近距离的通信，其通信距离在30海里左右。
5. UHF频率段：通常在300MHz-3GHz之间，适用于短距离的通信，其通信距离在10海里左右。
需要注意的是，上述通信距离只是估算值，在具体的通信中，风浪和气象条件等因素也会对通信距离产生影响。
因此，在实际使用海上超短波通信时，需要进行不同频率段的测试，以确定其具体的通信距离。
在进行海上超短波通信时，还需要注意到信号衰减的问题。
随着距离的增加，海上超短波的信号强度会逐渐下降，直到无法接收。
因此，在长距离通信时，需要注意信号强度的检测和增强，以保证通信的质量。
总之，海上超短波通信是保证海上通信质量的重要手段之一。
在实际的应用中，需要对不同频率段的通信距离进行分析，以确定最佳的通信频率和通信距离，以保证海上通信的成功和顺畅。
在实际使用海上超短波通信时，需要对不同频率段的通信距离进行分析。
对于远距离高频通信频率的选择与分析
对于远距离高频通信频率的选择与分析摘要:高频短波通信作为无线电通信方式的一种，主要实现超视距(远距离)无线电通信功能。
本文简单介绍了高频通信的传输介质-电离层的变化规律，并对高频频率与电离层的关系、高频频率的选择方法进行了分析和阐述。
关键词:高频电离层电子密度电子浓度总含量最大电子密度临界频率最高可用频率最低可用频率自动链路建立1 引言高频短波通信(2～30M频段)作为超视距(远距离)无线电通信的一种手段，由于其使用电离层进行电波反射、无需使用卫星等中继设施的特点而广泛应用于航空、军事、海事活动中。
但也由于其带宽较窄、电离层变化频繁等原因而时常出现通信质量差、通信突然中断的问题。
所以在高频通信中如何选取适当的频率以保证通信质量就显得极其重要，而高频频率的选择又与高频通信信道-电离层的变化规律有着直接的联系。
2 电离层概述高频通信主要利用天波经电离层反射进行远距离传播，因而受自然环境影响较大，由于电离层经常变化，短波波段内信号很不稳定，有严重的衰落现象，有时还因电离层暴等异常情况造成信号中断。
在地球上空大约70～400英里的范围内形成了4个不同的离子层D、E、F1、F2层，电离层示意图见图1。
这些层通称为电离层。
有了电离层对于高频信号的折射作用，才能实现高频远距离通信。
四个电离层中，E层、F层完成大部分的高频信号的反射。
3 电离层变化规律电离层的变化主要是指电离层的电子密度和层高有较明显日夜变化、季节变化、地理纬度和太阳11年周期的变化。
高频远距离通信质量、通信频率选取与电离层的变化有密切关系。
3.1 电离层日变化由于电离层中的大气电离能量主要来源于太阳辐射，太阳天顶角变化直接影响电离层的变化。
日夜太阳的照射不同，故白天电子密度比夜间大;中午的电子密度又比早晚大;D层在日落之后很快消失，而E层和F层的电子密度减小(F1层与F2层合并)。
到了日出之后，各层电子密度开始增长，到正午时达到最大值，以后又开始减少。
军用短波电台通信工作频率选择应注意的问题
军用短波电台通信工作频率选择应注意的问题作者：李亚娟杜增义伍飞来源：《中国新通信》 2018年第20期李亚娟杜增义伍飞陆军步兵学院石家庄校区【摘要】在使用短波电台进行通信时，为了保证良好的通信效果，在工作频率的选择上，应根据实际情况，灵活地、合理地选择电台的工作频率，以避免各种干扰，保证通信联络顺畅。
【关键词】短波电台工作频率选择问题短波电台具有通信距离远、机动性能好及多种通信能力等优点。
但短波电台通信时易受多种因素影响，导致接收能力变差和相互干扰，使得通信效果大大降低。
在使用短波电台进行通信时，为了充分发挥电台的性能，实施顺畅的通信联络，在电台工作频率的选择上，应根据实际情况，灵活地、合理地选择电台的工作频率。
笔者以为，军用短波电台通信工作频率选择应注意以下几个问题：一、工作频率选择要注意遵守部队的相关规定一是要选用上级统一分配的频率，不得随意占用其他电台频率。
二是根据季节、天候、昼夜、地形、通信距离等不同情况，结合电台实际工作经验，参照频率预测表或使用频率检测设备，尽量选用最佳频率，应把较好的频率分配给主要网路使用；网路使用频率应规定昼、夜工作频率和一定数量的备用频率，并应按要求统一更换频率；同一通信枢纽内或者相距较近的部（分）队之间，不同网路使用的频率，应有一定间隔，间隔大小以不互相干扰为限。
二、工作频率选择要注意遵守电离层的变化规律短波频率受到电离层变化、通信距离和方向、海拔高度、天线类型等多种因素的影响和限制。
用同一套电台和天线，选用不同的频率，通信效果差异很大，因此应科学的选择工作频率。
一般来说，日频高于夜频，远距离频率高于近距离，夏季频率高于冬季，南方地区使用频率高于北方。
在东西方向进行远距离通信时，因受到地球自转影响，最好采用异频收发才能取得良好通信效果。
如果所用频率不能顺畅通信，可按照以下规律变换频率：接近日出时，若夜频通信效果不好，可改用较高的频率；接近日落时，若日频通信效果不好，可改用较低的频率；在日落时，信号先逐渐增强，而后突然中断，可改用较低频率；工作中如信号逐渐衰弱，以致消失，可提高工作频率；遇到磁暴时，可选用比平常低一些的频率。
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通 信 效 能 有 现 实 意 义 。 简 述 了 短 波 通 信 的 概 念 和 特 点 ， 绍 了 短 波 天 波 传 播 过 程 中 的各 种 损 耗 的 计 算 方 法 ， 而 利 介 进 用 天 波 传播 损耗 公 式 从 理 论 上 对 远 距 离 短 波 通 信 最 低 可 用 频 率 进 行 计 算 。短 波 最 低 可 用 频 率 的 计 算 有 助 于 短 波 通 信 频 段 的选 择 。
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０ 引 言
都被 广
泛应 用 。短 波通 信方式 是 应用较 早 的通信 手段 ， 因其 传 输距 离远 、 设备 简单 、 动灵 活 、 易摧 毁等 特点 在 机 不 通 信发 展史上 占有 重要 地 位 。２ ０世 纪 ８ ０年 代 以来 ， 短 波跳 频 、 波 自适应 、 波 直接 序 列 扩 频 以及 一 些 短 短
关键 词 ： 短 波通信 ；最低 可 用频率 ；天波传播 ；损耗 中图分 类 号 ： Ｔ ９ Ｎ １ 文献标 识码 ： Ａ
文章编 号 ： １ ７ ７ ４ （０ ８ ０ ０ ８ Ｏ ＤｏＩ １． ４ ４ ｊｉ ｎ １ ７ ６ ２— ６ ９ ２ ０ ） ６— ０ ３一 ３ ：０ ３ ０ ／．ｓ ． ６ ２—７ ４ ．０ ８ ０ ． １ ｓ ６９２０ ．６０ ６
第３ ０卷 第 ６期
２０ ０ ８年 １ ２月
舰
船
科
学
技
术
Ｖｏ ＿ ０． Ｎｏ ６ ｌ３ ．
Ｄｅ ．，２ ０８ ｃ ０
Ｓ Ｐ Ｓ ＥＮＣＥ ＨＩ ＣＩ ＡＮＤ ＴＥＣＨ ＮＯＬＯＧＹ
远距 离短波通信 最低可用频 率的计算
王 睿 ，张 海 勇 ，杨 曦
（ 军大连舰 艇 学院 信 息与通 信 工程 系， 宁 大连 １６ １ ） 海 辽 １０ ８
Ｃａ ｃ ｌ ｔｏ ｆｔ ｏ ｓ ｅ ｂｌ ｒ ｑ ｎ ｙ ｆ ｒ ｌ ｎ ｓ ａ ｃ Ｆ ｏ ｍ ｕｎ ｃ ｔｏ ｌ ｕ ａ ｉ ｎ ｏ ｈｅ ｌ ｗｅ ｔｕｓ ａ ｅ ｆ ｅ ｕｅ ｃ ｏ ｏ ｇ ｄｉｔ ｎ ｅ Ｈ ｃｍ ｉａ ｉｎ
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