论述国外无障碍设施情况调研.ppt
无障碍设施的分析及改进
无障碍设施的分析及改进随着社会的发展和进步，越来越多的人开始关注无障碍设施的建设和改进。
无障碍设施是指为了方便老年人、残疾人以及其他行动不便的人群能够更方便地进出公共场所、使用交通工具和参与社会活动而设置的设施。
它们的建设不仅仅是一种社会责任，更是对于每个人权利和尊严的尊重。
在实际的生活中，我们依然可以发现很多公共场所的无障碍设施并不完善，甚至还存在一些问题。
本文将从不同角度对无障碍设施进行分析，并提出相应的改进措施，从而为更多人群提供更好的生活便利。
我们来看看目前无障碍设施的建设状况。
根据相关调查数据显示，国内的无障碍设施建设已经取得了一定成绩，但仍存在不少问题。
在公共场所方面，有些电梯、坡道、无障碍通道虽然建设了，但却存在一些设计不合理以及质量不过关的问题，使得残障人士在实际使用时并不能得到预期的帮助。
在交通工具方面，很多大中城市的公交车、地铁等交通工具都设置了无障碍设施，但是由于不同地区的标准不一致，以及维护和管理不到位等原因，这些设施的实际使用效果并不尽如人意。
可以看出当前无障碍设施的建设普及率较高，但是实际使用效果并不尽如人意，需要进一步完善和改进。
针对上述问题，我们提出以下改进措施。
应加强对无障碍设施的建设标准和监督管理，确保无障碍设施的建设质量和实用性。
加大对公共场所和交通工具的无障碍设施维护和管理力度，确保设施的使用效果。
对于公共场所的电梯、坡道等设施要定期进行检测和维护，确保其正常运行。
对于交通工具方面，要求各地的标准和规范要相统一，确保无障碍设施的一致性和有效性。
还可以加大对无障碍设施建设的宣传力度，提高人们的知晓和关注度，使更多的人群能够从中受益。
我们来看看无障碍设施对于不同人群的意义和作用。
对于残障人士来说，无障碍设施是他们参与社会生活和活动的重要保障。
残障人士往往需要依赖无障碍设施，才能够正常地进出公共场所、使用交通工具和参与各种社会活动。
无障碍设施的建设和改进对于他们来说尤为重要。
无障碍设施文献综述
无障碍设施文献综述：1.关于无障碍设施本身的研究“建设无障碍设施的最早提出是在zo世纪初由于人道主义的呼唤，当时建筑学界产生了一种新的建筑设计方法——无障碍设计。
它运用现代技术改造环境，为广大老年人、残疾人、妇女、儿童等特殊群体提供行动方便和安全的空间创造一个“平等、参与“的环境。
”i代表文献有朱光远的《谈城市无障碍设施的建设》和郭威与杨佳萍的《建设无障碍设施的思考》等。
2.关于无障碍设施存在的问题与对策的研究“1.盲道问题。
有的盲道中间会冒出电灯杆，有的盲道砖在施工时就不够平整，不少盲道砖已经被损坏，很不便于盲人行走。
更有的盲道时断时续，经常失踪，存在导向误区。
盲道被占的情况也时有发生，特别是在某些商业区内的街道，经常能够看到盲道被摆摊商贩霸占，或被用于停靠摩托车等。
2.坡道问题。
有些地方的坡道设计严重不足，甚至有的公共建筑未设坡道。
很多商场、银行、酒店、公共事务机构营业大厅等地都未设置坡道，入口都是高高的台阶，肢残者根本不可能单独进入。
而有的地方虽有坡道，但不设扶手，或未设休息平台，或坡道比例过大，这些都使得使用轮椅者望而却步。
3.无障碍厕所问题。
番禺区内的很多商场、银行和公共事务机构营业大厅都未设置无障碍厕所。
而有些公园、医院虽然设有无障碍厕所，但部分设置不合理。
比如有的座便器旁虽然安装了拱形扶手，但缺少防滑设计，容易导致使用者摔倒。
又比如有的残疾者专业卫生间出入口的有效宽度不能达到80cm以上，且存在较大高差。
4.低位服务台问题。
即使在无障碍水平相对较高的各公共建筑内也经常存在低位服务台等无障碍盲点。
由于没有专为残疾人设计的接待台，高高在上的提款机、收银台、咨询台、售票处等给轮椅乘坐者带来了较大的不便。
5.无障碍电梯问题。
除了个别高层商品住宅楼、医院、酒店已经安装上符合要求的无障碍电梯外，无障碍电梯的普及率并不如人意。
但已安装的残疾人电梯也仍有部分存在按钮过高、梯厢内未安装镜子等现象，导致轮椅乘坐者使用不方便甚至困难。
无障碍设计要点分析ppt课件
常见问题
颜色
根据调查全盲占视觉障碍者的比例相对有限，大多数视觉障碍者能辨别光线及颜色的变化，通过不同颜色盲道吧 布设，便于视觉障碍者发现及利用盲道，满足该类群体通行的需求。
破损
盲道破损是影响盲道有效使用的重要原因之一，应注重盲道建设的后期养护，防止盲道破损影响视觉障碍者使用
的问题。
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安全档台
轮椅坡道应设置扶手或栏杆等，并在临空侧设置精安全选阻编挡辑措pp施t ，防止乘轮椅者通行时产生安全隐患。
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3.8 扶手
扶手应符合下列规定： 1.无障碍单层扶手的高度应为850mm~900mm，无障碍双层扶手的上层扶手高度应为850mm~900mm，下 层扶手高度应为650mm~700mm。 2.扶手应保持连贯，靠墙面的扶手的起点和终点处应水平延伸不小于300mm的长度。 3.扶手末端应向内拐到墙面或向下延伸不小于100mm，栏杆式扶手应向下成弧形或延伸到地面上固定。； 4.扶手内侧与墙面的距离不应小于40mm。 5.扶手应安装坚固，形状易于抓握。圆形扶手的直径应为35mm~50mm，矩形扶手的截面尺寸应为 35mm~50mm。 6.扶手的材质宜选用防滑、热惰性指标好的材料。
➢3.6 无障碍楼梯、台阶
➢3.7 无障碍电梯、升降平台
➢3.8 扶手
➢3.9 公共厕所、无障碍厕所
➢3.10 公共浴室
➢3.11 无障碍客房
➢3.12 无障碍住房及宿舍
➢3.13 轮椅席位
➢3.14 无障碍机动车停车位
➢3.15 低位服务设施
➢3.16 无障碍标识系统、信息无障碍
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3.1 缘石坡道
浅析无障碍设施普及现状
浅析无障碍设施普及现状【摘要】本文主要对当前无障碍设施普及现状进行浅析。
在将介绍无障碍设施的背景及面临的问题，并明确研究目的。
接着在正文中，将分析国内无障碍设施建设现状、存在的问题与挑战、促进无障碍设施普及的措施、未来发展趋势以及国外经验借鉴。
结尾部分将总结现状、展望未来并提出建议措施。
通过本文的分析，读者将能够全面了解中国无障碍设施的现状和面临的挑战，同时也能够掌握促进无障碍设施普及的有效措施和未来发展趋势，进而为推动无障碍设施建设提供新的思路和方向。
【关键词】无障碍设施、普及现状、国内建设、问题、挑战、促进措施、发展趋势、国外经验、总结、展望、建议。
1. 引言1.1 背景介绍随着社会发展和人民生活水平的提高，无障碍设施建设逐渐成为一个备受关注的话题。
无障碍设施是为了方便老年人、残疾人、儿童等特殊群体的生活而设计的，其重要性不言而喻。
在我国，尽管政府对无障碍设施建设做出了一系列的政策和规定，但实际落实情况并不尽如人意。
许多公共场所仍然存在着缺乏无障碍设施的现象，给特殊群体的生活带来了诸多不便。
在这样的背景下，我们有必要对无障碍设施的普及现状进行一番分析和探讨，以期能够引起更多人的关注和重视。
本文将着重介绍国内无障碍设施建设的现状，分析存在的问题与挑战，探讨促进无障碍设施普及的措施，并展望未来的发展趋势。
我们也将借鉴国外的经验，为我国无障碍设施建设提供一些参考和借鉴。
通过本文的研究与总结，希望能够为我国无障碍设施的建设提供一些有益的启示和建议。
1.2 问题提出"问题提出：随着社会经济的不断发展和人口老龄化的加剧，无障碍设施在城市建设中的重要性日益凸显。
我国目前无障碍设施的普及率仍然较低，存在着许多问题亟待解决。
部分城市在建设无障碍设施时缺乏规划和设计，导致不符合实际需求，使用起来并不便利。
现有的无障碍设施建设标准不够完善，缺乏统一规范，增加了施工和维护成本。
一些地区存在对无障碍设施的认识不足，缺乏对残障人士需求的理解，导致相关设施的设置不够周全。
各国无障碍发展历程
各国无障碍发展历程
无障碍发展历程是各国致力于为残疾人士创造一个无障碍社会的努力过程。
下面是各国无障碍发展的一些历程：
1. 瑞典：瑞典是全球无障碍发展的领导者之一。
自20世纪70
年代起，瑞典政府就开始重视残疾人士的权益，并采取一系列措施促进无障碍发展。
例如，修建无障碍设施，制定法律规定，提供教育培训等。
2. 日本：日本在无障碍发展方面也有显著成就。
从20世纪90
年代开始，日本政府通过修订相关法律法规，改善公共交通和建筑物的无障碍设施，推动无障碍旅游等方面的发展。
3. 加拿大：加拿大是全球无障碍发展的典范之一。
加拿大政府在1996年通过《加拿大残疾人权利法案》，确保残疾人士能
够获得平等的权益和机会。
此外，加拿大还投资于无障碍交通和无障碍建筑物等方面的发展。
4. 澳大利亚：澳大利亚政府对无障碍发展也非常重视，并制定了相关法律法规。
澳大利亚的无障碍政策在教育、就业、居住和交通等方面都取得了显著进展，为残疾人士创造了更为宽容和包容的社会环境。
5. 美国：美国自20世纪70年代以来一直推动无障碍发展。
美国通过《1973年残疾人教育法案》和《1990年美国残疾人法案》，确保残疾人士能够获得教育、就业和公共服务等方面的平等权益。
以上仅是部分国家的无障碍发展历程的简要介绍。
各国都在不断努力提高残疾人士的生活质量，实现社会的包容和平等。
无障碍环境建设
VS
解决方案
通过研发先进的传感器、通信设备和人工 智能技术，提高无障碍环境的智能化水平 ，实现精准的环境感知和智能决策。
资金问题与筹措方式
要点一
资金问题
无障碍环境建设需要大量的资金投入，包括设备购置、安 装和维护等。
要点二
筹措方式
通过政府财政拨款、社会捐赠和投资回报等方式筹措资金 ，同时鼓励企业和社会组织参与无障碍环境建设。
这些管理办法根据当地实际情况，对无障碍 环境建设提出了具体要求和实施措施，以确 保残疾人等群体的出行便利。
各行业标准与规范
例如建筑、交通、旅游等行业，都有针对无 障碍环境建设的标准和规范，以确保各类设
施和服务能够满足残疾人的需求。
04
无障碍环境建设中的挑战与问题
技术难题与解决方案
技术难题
无障碍环境建设面临的技术难题包括如 何实现精准的环境感知、信息交互和智 能决策等。
03
无障碍环境建设的政策法规与标准
国际政策法规与标准
联合国《残疾人权利公约》
该公约强调了无障碍环境对于残疾人融入社会的重要性，并要求各缔约国采取立法、行 政等措施来促进无障碍环境的实现。
世界卫生组织《国际功能、残疾和健康分类》
该分类为评估和改善无障碍环境提供了理论框架和标准，包括物理环境和社会环境两方 面的无障碍。
加拿大
加拿大政府在无障碍环境建设方面采取了一系列措施， 包括制定无障碍设计标准和规范、提供资金支持、建立 监测机制等，取得了良好的效果。
地方成功案例
上海市
上海市在无障碍环境建设方面取得了 显著成效，通过制定和实施《上海市 无障碍环境建设条例》，加强了无障 碍设施建设和改造，提高了城市无障 碍化水平。
无障碍设施的分析及改进
无障碍设施的分析及改进随着社会的发展，人们对于无障碍设施的需求越来越迫切。
无障碍设施是指为了方便老年人、残疾人以及其他行动不便的人群而设置的设施和服务。
它们包括无障碍通道、轮椅坡道、盲道、无障碍厕所等，旨在为这些群体提供更便利的生活和出行环境。
在现实生活中，我们发现还存在许多无障碍设施不完善的问题，这不仅给残疾人和老年人带来了不便，也损害了社会的整体公共利益。
本文将对当前无障碍设施的现状进行分析，并提出改进的建议。
一、现状分析1.1 缺乏完善的无障碍设施在城市道路、公共交通、购物场所等公共场所，我们可以发现并不是所有都设置了完善的无障碍设施。
比如一些人行横道没有坡道，导致轮椅用户或者行动不便的人无法通行；一些购物中心、超市等商场也缺乏盲道设计，给视障人群出行带来了困难。
这些不完善的无障碍设施严重影响了这些特殊人群的出行和生活质量。
1.2 设施建设标准不统一在建设无障碍设施时，并没有统一的标准和规定，导致一些无障碍设施的设置远远不够合理。
比如一些坡道设计陡峭，轮椅用户推行起来十分困难；一些无障碍通道设置不合理，存在很多地方无法到达。
这些都给残疾人和老年人带来了使用上的不便。
1.3 公众对无障碍设施认识不足许多公众对无障碍设施的认识仍停留在认为它只服务于残疾人的层面，而忽略了老年人和其他行动不便人群对无障碍设施的需求。
这导致了一些公共场所的管理者对于无障碍设施的建设和维护并不重视，从而使得无障碍设施的质量无法得到有效保障。
二、改进建议政府应当出台相关的政策和法规，明确无障碍设施的建设标准和规范，鼓励并要求各类公共场所对无障碍设施进行改进和完善。
这些标准应当针对不同类型的场所和不同人群的需求，考虑到实际使用效果和便利程度，确保无障碍设施的设置质量和实用性。
2.2 加强对无障碍设施的宣传和教育政府和社会组织应当加强对无障碍设施的宣传和教育，提高公众对无障碍设施的认识和理解。
只有让更多的人了解无障碍设施的重要性，才能够争取到更多的支持和重视，从而推动无障碍设施的建设和改进。
无障碍环境—公共设施无障碍标准(残障社会工作课件)
基本概念： • 无障碍设施是指为保障残疾人、老年人、伤病人、儿童和
其他社会成员的通行安全和使用便利，在道路、公共建筑、 居住建筑和居住区等建设工程中配套建设的服务设施。
4
国际通用的无障碍设计标准
坡道 盲道 门净宽 公厕 走廊净宽 电梯入口净宽
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坡道：
在一切公共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其 坡度应不大于十二分之一。
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电梯：
电梯的入口净宽均应在0.8米以上
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公共环境的无障碍建设
公共环境的无障碍建设
主要依据： 《中华人民共和国老年人权益保障法》 《国际通用无障碍设计标准》 《中华人民共和国无障碍环境建设条例》
导入案例/情境: 王东是一家建筑工程公司的设计师，最近他负责一项老旧
小区改造项目，小区内居住老人较多，需要对其进行无障 碍环境改造。。 他首先面临的一个问题就是： 无障碍环境都包括哪些呢？标准是什么？
6
盲道：
在盲人经常出入处设置盲道，在十字路口设置盲人 辨向的音响设施；
7
门净宽：
门的净空廊宽度要在0.8米以上，采用旋转门的场所 需另设残疾人入口
8
走廊净宽：
所有建筑物走廊的净空宽度应在1.3米以上
9
公厕：
公厕应设有带扶手的坐式便ห้องสมุดไป่ตู้，门隔断应做成外开 式或推拉式，以保证内部空间便于轮椅进入
无障碍设施.ppt
谢谢观看！
Hale Waihona Puke 二年三班 三组、四组盲道是专门帮助 盲人行走的道路 设施，盲道一般 由两类砖铺成。 一类是条形引导 砖，引导盲人放 心前行；一类是 带有圆点的提示 砖，提示盲人前 面有障碍，要转 弯了。
无障碍坡 道， 两侧
都有扶手， 方便残疾人 出行。
红绿灯的路 口安装声音 提醒装置， 让盲人能够 通过声音辨 别通行信号 ，帮助他们 安全过马路 。
无障碍卫生 间：里面有 低位马桶和 马桶扶手， 还有其他配 套的洗手间 扶手，为残 疾人士提供 方便。
视障阅读区：盲 文、电脑阅读以 及一台小型电子 助视器，就能为 视障读者点燃一 盏阅读的灯。
无障碍电 话亭：方 便残疾朋 友们通讯 交流。
低位取款 机：让残 疾朋友们 可以独立 办理取款 业务。
无障碍车辆：车 辆停靠后，会有 一个防滑垫板自 动伸出，搭建在 车辆与站台之间 ，形成一个平滑 无阻的通道，让 轮椅可以顺利进 入车内。
无障碍车辆 还有专门的 残疾人座位 和轮椅专门 固定位置。
手动遥控全自 动残疾人升降 梯 ，让残疾人
也可以上下楼 梯。
地铁车厢内专 为残疾人设计 的可固定轮椅 的“专座”。
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专门为残 疾朋友们 “量身定 做”的健 身器材， 让他们也 享受到锻 炼的乐趣 。
浅析无障碍设施普及现状
浅析无障碍设施普及现状无障碍设施是指为了提供给身体上有残疾或行动不便的人士而设计的设施，以确保他们能够独立、自主地进入和使用公共场所、服务设施、交通工具等。
无障碍设施的普及对于推动社会的包容性以及实现残疾人士的平等权利至关重要。
目前在全球范围内，无障碍设施的普及程度仍然存在着不足之处，本文将对无障碍设施的普及现状进行浅析。
无障碍设施的普及在不同国家和地区之间存在着巨大的差异。
在一些发达国家，如北欧国家、日本等，无障碍设施建设相对较为完善，公共场所、交通工具等都配备了无障碍设施，残疾人士能够较为便利地接触到这些场所和服务。
在一些发展中国家以及地区，尤其是经济欠发达的地区，无障碍设施的普及程度较低，残疾人士的权益保障存在较大的问题。
即使在一些发达国家，无障碍设施的普及程度也存在着不均衡的现象。
在一些大城市或主要旅游景点，无障碍设施相对较为完善，因为可以从中获益的人数更多。
在一些偏远地区或小城市，由于人口规模较小，政府重视程度不高，无障碍设施建设相对滞后。
这导致在这些地区的残疾人士仍然面临着较大的困难和不便。
无障碍设施的普及不仅仅是指公共场所的设施，还包括公共交通工具、互联网等方面。
在公共交通领域，一些大城市的地铁、公交等交通工具已经具备了无障碍设施，如坡道、扶手、语音提示等，方便残疾人士出行。
在一些地区，公共交通工具仍然存在着无障碍设施不完善的问题，由于车辆老旧或者缺乏相关政策的支持，残疾人士的出行权利受到了限制。
随着互联网的普及，无障碍设施在互联网领域也变得至关重要。
网站、应用程序等需要提供无障碍的界面和功能，以确保残疾人士能够平等地获取信息和服务。
在现实中，互联网领域的无障碍设施建设还存在着不完善的问题，许多网站和应用程序仍然存在着无法让残疾人士顺利使用的问题。
无障碍设施的普及还受到了社会大众的认知和关注程度的制约。
一方面，对于无障碍设施的普及，社会大众的认识和关注程度还比较有限，很多人对于残疾人士的需求和权益认识不够，对于无障碍设施的重要性和必要性认识不足。
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8
日本
无障碍坡道
无障碍坡道
日本的所有路口全部实行坡化
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无障碍坡道
9
建筑物内通行无障碍
无障碍步道，步道两端有语音提示
无障碍垂直电梯设置了语音提示， 低位的楼层控制面板及盲文标识。 方便肢体及视觉障碍人士。
最新建筑物内双层扶手。
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无障碍车位
无障碍车位
无障碍停车位，方便障 碍人士出行。
无障碍设施完备。
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无障碍 洗手间
人行路口 语音系11 统
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英国
路口、建筑基本上都进行了坡化，设置了提示盲道
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无障碍洗手间
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低位设计，大空间设计，方便障碍人士
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美国
•美国是世界上第一个制订“无障碍标准”的国家，也是当今无障碍法律最完备的国家。 1976年正式通过了无障碍设计的法规，由城市规划管理部门负责审查，强制执行 •如设计图纸上未予考虑，就不能施工；如已建成的建筑物，但不符合无障碍设计要求，就 不发给使用证 •对于无使用证而使用的，可以通过起诉，处以回款 •还规定20套以下的公寓建筑中，必须设一套无障碍住宅，20套以上时则每20套设l套无障碍 住宅 •美国在制订和贯彻执行无障碍设计技术法规的过程中都进行了大量研究和试验工作，如在 一些大专院校设立由政府拨给经费的无障碍技术基本数据测试的专题项目，为制订标准规范 提供依据，并进一步修正现有法规。如美国纽约州立大学建筑系在70年代初期就从事此项研 究工作，并有专门的试验室和教研组。 •在美国如果在无障碍停车位停车，要被罚款、进监狱或在社区作义工等，没有丝毫通融的 余地 •无论乘车、乘机或参观购物，残疾人都有专用通道或提前进入，机场有一套专门的服务程 序，并有专人接送，残疾人乘飞机会被安排在离厕所最近的座位，使无障碍实施发挥了最大 的效益
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美国
无障碍设施遍布宾馆各处
无障碍停车规定的无障碍设施范围遍布生活中的各个角落，对障碍人士的关注无
微不至。
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日本
•1964年日本把住宅建设方向定位为老年人的居住空间 •建筑群和公园、公共建筑中，视觉残疾者可以使用触觉地图，沿着途中的导盲声体，触觉 信号，地理标志，变化的光源，图形以及特殊导向装置所指引的方向前进。 •到80年代，福利城镇的建设开始蓬勃发展。其指导思想是:“无论是身体残疾者还是健全者， 无论是老年人还是年轻人、儿童都能安心方便的生活”。 •90年代，日本大力推进《爱心建筑法》，立志建设一个包括便于老年人、残疾人、婴儿等 所有人都能生活的环境。 •日本的所有路口全部实行坡化;主要路段人行横道口都装有盲人过街音响指示器;公用设施内 轮椅可以通达所有地方;所有地铁站都装有升降机，并带有盲文的按钮;每列地铁列车都有专 门车厢设有轮椅席位;盲道从地上一直铺到地铁站台。
英国
•道路路口基本上都进行了坡化，设置了提示盲道 •城市中无障碍公交车较为普及，英国爱丁堡90%的公交车为无障碍低底盘大巴 •专门为残疾人设计的电梯，电梯更宽，而且电梯的按钮非常低，坐轮椅的话，一伸手就能 摸到，考虑得非常周到。专门为残疾人设计的电梯，电梯更宽，而且电梯的按钮非常低， 坐轮椅的话，一伸手就能摸到，考虑得非常周到。 •英国爱丁堡对占用残疾人专用停车位的参照违章停车的相关规定给予30英镑—60英镑不 等的罚款数额 •低位小便池、低位书写台、低位小桌、低位电梯钮、低位洗手台…… •巴士备有升降机及固定轮椅的装置 •地铁出入站一般都有升降平台，站内的声音提示与视屏提示同时为盲人和听力障碍者工作， 车厢内安排了固定轮椅的位置； •无障碍设施科技化：为了满足障碍者向家人好友报平安的愿望，英国人在电话机设计上想 尽了办法，机场不仅设有在轮椅上便可顺利拨打的低位电话机，还有方便聋哑人间通话的 带传真机的公用电话，据说还设有为语言障碍者与正常人交流的带键盘的电话机，该电话 可以将键盘输入的文字转化为声音，让听筒另一方听到报平安的声音。 •英国政策法令的出台落后于实际的无障碍环境建设。虽然英国在1970年颁布的《慢性病 人和残疾人法令》涉及无障碍设施，但对其强制规定是1995年颁布的《反残疾人歧视法》， 这一法令的推出时间晚于我国1990年颁布的第一部涉及无障碍建设的法律《中华人民共和 国残疾人保障法》。