4 设施选址与布局.ppt(s)
第4章-设施选址
（1）选择国家的影响因素：
① 政府政策：政局的稳定，法律是否健全，政府的政策，环境何护等
有关法规。
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② 文化传统与经济系统：宗教文化，风谷习惯，教育水平，经济是否发达。
③ 市场位置： 随着全球经济一体化，企业可以在全球任何国家开设新的工厂， 其中企业选址的一个非常重要的因素就是考虑离目标市场位置的远近。距离 市场位置的远近直接影响服务产品的物流成本、销售成本以及交货速度等。 （如丰田、福特等以及诺基亚、博世等)
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⑤ 政府的优惠：当地政府的优惠政策对于企业选址决策也 有非常重要的影响。我国许多地区为了吸引外资，纷纷出 台各种优惠政策，减免相应的税收，
⑥ 靠近客户和供应商： 靠近客户和供应商可以使企业降低 大量原材料运输成本以及产成品运输成本。特别是，对于 实施精益生产方式的企业，靠近主要的供应商是它们实施 精益生产方式的条件之一。
▪ 在选择过程中遵循以下步骤：
（1）明确企业选址的目标。制造业选址和服务业选址不同，制造业选址目标 追求成本最小化，考虑原材料。服务业选址的目标是追求收益最大化， 靠近顾客 。根据选址的目标，列出评价选址地点的影响因素。
（2）分析选址决策所要考虑的影响因素。
经济因素、政治因素、社会因素和自然因素等
（3）找出可供选择的选址方案。
④ 劳动力：对于劳动密集型企业，随着当前制造行业向精细化、复杂化、自动 化发展，需要有受过良好教育和专业技能培训的职工，只有这样高素质的职 工才能胜任越来越复杂的工作，因此，选择国家时需要考虑当地国家劳动力 的教育情况。
⑤ 基础设施： 基础设施包括交通、信息、市政等基础条件。
交通---公路、铁路、航空和海运等服务状况
生产运作系统规划之设施选址与布置(ppt 90页)
设施选址包含两个层面的内容：
选位：
选择在什么地区（区域）设置设施。 国内还是国外？沿海还是内地？北方还是南方？
定址：
具体选择在该地区的什么位置，即在已选定的地 区内选定一片土地作为设施的具体位置。
选址的重要性
在很大程度上决定了所提供的产品和服务的 成本，影响企业的生产管理活动和经济效益。
以上的停车位
2、建筑物要求：
建筑占地面积15000平方米以上 最多不超过两层 总建筑面积2万－4万平方米 建筑物长宽比例10：7或10：6
3、停车场要求：
至少600个机动车停车位，非机动车停车场地2000平 方米以上，免费提供家乐福公司及顾客使用
案例4：国美连锁店选址
• 教训：1996年初，为了加速发展，国美选择王府井商城开出近 3000平方米的店，当时开业前的广告费就达100万元，但开业后 却发现：房租过高，经营成本居高不下；交通不便，紧邻夜市因 而导致交通堵塞，货运车无法进入；在王府井购物的多是外地人， 其购物方向不是家电产品等选址失误问题，最终迫使国美提前终 止合同，撤离王府井。
目标市场的供应量 等于目标市场的需
目前已发展成为以钢铁业为主兼营采矿机械电子建筑房地产服务业海外贸易等多种行业跨地区跨所有制跨国经营的大型企业集团19792002累计上缴利税333亿元集团职工人数156万人首钢搬家续1999年初十几位人大代表和政协委员提出治理首钢污染的提案和议案2008年奥运会的承诺整体搬迁或部分搬迁首钢搬家续首钢搬迁能让北京每年减少18万吨可吸入颗粒物2002年北京市区的可吸入颗粒物8万吨首钢搬家曹妃甸位于河北省唐山市的南部沿海是渤海湾中的一座带状小沙岛原本4平方公里通过填海造地扩大到15平方公里未来将达到310平方公里相当于母城唐山市城区面积的3倍还多
第四章设施选址与布置-精选文档
本章内容
设施选址 设施布置 工厂与服务设施总平面布置 车间设备布置 装配线平衡
设施选址
任 务
在已确定的地理区域内，经过调查研究、 现场勘察，选出几个条件较好的场址， 然后进行分析、比较、筛选，最后得出 一个最满意的场址，推荐给上级决策部 门作最后批准和决定。
选址决策的重要性
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举例：一家摄影公司打算开张一家分店，下表 是两个可供选择的地点的信息
因素 邻近已有商店 交通繁华 租金 大小 布局 运营成本 比重 0.10 0.05 0.40 0.10 0.20 0.15 1.00
a. 在一张图上绘出各地点的总成本线 b. 指出使每个备选地点产出最优的区间（即总成本最低） c. 如果要选择的地点预期每年产量为8000个单位，哪一地的 总成本最低
利润分析： 总利润=Q(R-VC) -FC
收入 利润
TC2
TC1
FC1
FC2
0
盈亏平衡点 Vo
V1
V2
产（销）量
综合评价法
多因素多目标的系统评价方法
成本分析： 总成本=FC+VC×Q
FC — 固定成本； VC — 单位可变成本 Q — 产出产品的数量或体积
成本分析方案比较
方案1
C
方案2
方案3
0
Q1
Q2
Q
成本分析实例
下表列出了四个可能成为工厂所在地的地 点的固定成本和可变成本
地址 A B C D 每年的固定成本/美元 250000 100000 150000 200000 每单位的可变成本/美元 11 30 20 35
●提出备选场址列出考虑因素 ●因素量纲转换建立原始评价矩阵 ●归一化处理 ●确定因素（指标）的权重 ●综合评价（计算）
第四章 设施选址与设施布置
第四章设施选址与设施布置学习目标1．了解设施选址的重要性2．熟悉设施选址的影响因素3．理解设施选址的一般步骤4．掌握设施选址方案的评估方法5．熟悉设施布置的影响因素6．了解服务业设施布置的内容7．掌握设施布置支持方法引导案例美国联邦快递公司（FedEx）的创立者、总裁弗雷德•史密斯于20世纪60年代在耶鲁大学读书期间曾写过一篇论文，建议在小件包裹运输上采纳“轴心概念”理念，提出一个超越传统上通过轮船和定期的客运航班运送包裹，建立一个纯粹的货运航班，并利用寂静的夜晚通过飞机运送包裹和邮件，用以从事全国范围内的包裹邮递的设想。
这是一个开创性的创业设想，可是老师并未认可这个创新理念，这篇论文只得了个C。
毕业后，弗雷德曾在越战中当过飞行员。
回国后他在可行性研究基础上，把从父亲那里继承的1000万美元和自己筹措的7200万美元作为资本金，建立了联邦快递公司。
实践证明，“轴心概念”的确能为小件包裹运输提供独一无二、有效的、辐射状配送系统。
弗雷德选择了田纳西州的孟菲斯作为公司的运输中央轴心所在地。
首先，孟菲斯为联邦快递公司提供了一个不拥挤、快速畅通的机场，它坐落在美国中部地区；其次，孟菲斯气候条件优越，机场很少关闭。
正是由于摆脱了气候对于飞行的限制，联邦的快递竞争潜力才得以充分发挥。
每到夜晚，就有330万包裹从世界各地的210多个国家和地区起运，飞往田纳西州的孟菲斯。
成功的选址也许对联邦快递的安全记录有着重大贡献。
在过去的30多年里，联邦快递从来没有发生过空中事故。
联邦快递的飞机每天晚上将世界各地的包裹运往孟菲斯，然后再运往联邦快递没有直接国际航班的各大城市。
虽然这个“中央轴心”的位置只能容纳少量飞机，但它能够为之服务的航空网点要比传统的A城到B城的航空系统多得多。
另外，这种轴心安排使得联邦快递每天晚上飞机航次与包裹一致，并且可以应航线容量的要求而随时改道飞行，这就节省了一笔巨大的费用。
此外，联邦快递相信，“中央轴心”系统也有助于减少运输上的误导或延误，因为从起点开始，包裹在整个运输过程都有一个总体控制的配送系统。
设施选址与设施布局
设施选址与设施布局1. 引言设施选址和设施布局是一个系统规划中至关重要的环节。
在进行设施选址和布局时，我们需要考虑多个因素，如地理位置、交通便利性、土地利用、人口密度等。
科学合理的设施选址和布局能够提高设施的效能，减少资源浪费，为城市的可持续发展做出贡献。
2. 设施选址的重要性设施的选址是指在城市或地区内选择适合建设特定设施的地点。
合理的设施选址能够提高设施的利用率，减少资源消耗，并能更好地满足人们的需求。
以下是设施选址的重要性：2.1 提高设施效能选择合理的设施选址可以更好地满足人们的需求，提高设施的效能。
以医院为例，选择在人口密集区域附近建设医院，可以让更多的人们享受到医疗服务，提高医疗资源的利用率。
2.2 减少资源浪费科学合理地选址可以减少资源的浪费。
以公园为例，选择在城市中心或者人口密集区域附近建设公园，可以减少人们长途出行的需求，节约能源，降低环境污染。
2.3 促进可持续发展合理的设施选址有助于城市的可持续发展。
在选址时考虑土地利用和生态环境保护，可以减少不必要的土地开发和生态破坏，为城市的长期发展奠定基础。
3. 设施选址的影响因素设施选址的选择离不开对多个因素的综合考虑。
以下是设施选址常常要考虑的影响因素：3.1 地理位置地理位置是设施选址的重要因素之一。
包括设施周边的地形、水系、土质等因素。
地理位置的选择要考虑设施的功能需求以及对当地环境的影响。
3.2 交通便利性交通便利性是设施选址的重要因素之一。
设施应当选择在交通便利的位置，以提高设施的利用率和服务范围。
交通便利性包括道路交通、公共交通等方面。
3.3 人口密度和需求人口密度和需求是设施选址的重要因素之一。
设施应当建设在人口密集的地区，以满足人们的需求。
根据设施所服务的人群不同，设施选址的侧重点也会有区别。
3.4 土地利用和规划土地利用和规划是设施选址的重要因素之一。
设施应当选择在合适的土地上建设，符合当地的土地规划和利用要求。
遵循土地规划和利用原则，可以避免不必要的土地浪费。
第4章 设施选址与布局
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基础设施 足够的铁路、公路和海运、空运能力； 满足能源和远距离通信的要求； 当地政府是否愿意投资建设一流的基础设 施 5、难以计算出来的隐藏成本。包括 交货之前产品在各地的不必要的运输； 因远离主要消费区而无法得到消费者的 反馈带来的损失。 竞争对手的压力
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四、选址原则
1、费用原则 2、集聚人才原则 3、接近用户原则 4、长远发展原则
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五、选址评价方法
（一）选址问题的特点 很难找到一个正规的、一般性的选址评 价模型 任何选址方案都有其优缺点 制造业和服务业在选址问题上有不同的 特点
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轴表示年生产量； 选择对应于满足期望产量而总成本最小的 厂址。
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范例
一家汽车制造商考虑在三个地点，阿克伦、鲍灵格林 和芝加哥中挑选一个设立新厂，其成本研究资料表明， 三个地址每年的固定成本分别为30,000，60,000和 110,000。另外，每单位产品的可变成本分别是75，45和 25，生产出来的产品预期的销售价为120。公司希望能为 这个年预期生产规模为2000辆的新厂寻找一个最经济、 成本最低的厂址。
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线形规划运输问题算法
适用于当企业有多个原材料供应点的情况。 通过计算供应过程或发送过程的运输成本来 选择最佳方案。 例1：某公司现有3个工厂，A、B和C，它们在3个
不同的城市。有2个仓库P和Q，它们位于不同的城 市，仓库用来存放工厂生产的产品，随时供应用户， 每个仓库每月需供应市场2100吨产品。为了更好地 为顾客服务，该公司决定设置一个新仓库。经过调 查研究和估点法评价，确定x和Y两个点可建仓库： 有关资料如下表所示。
仓库选址与布局
仓库选址的考虑因素
• 影响仓库选址的因素主要有： 1、经济因素 （1）宏观经济政策 （2) 建设和运营成本 在进行选址决策时，需要注意的成本主要有： 运输成本 原材料供应成本 劳工成本 建筑成本和土地成本
2、环境因素 （1）地理因素，包括地质条件； 水文及水文地质条件；气候因素 （2）配套设施 交通运输条件 水电供应条件 3、竞争因素 （1）竞争对手 （2）服务水平
装卸货平台进货暂存区理货区库存区拣货区补货区分类区集货区流通加工区出货暂存区退货处理区辅助作业区等功能区域规划就是根据货物的种类货物作业需求以及仓库的特殊要求确定仓库建成后需要包含的物流功能以及相应的功能区功能区域面积规划主要研究在确定仓库所需的功能区域后计算各个功能区所需的面积对新建的仓库来说通常需要概算建成后的物流量的要求通过物流量来预测所需的功能区面积
搜集整理资料
选择地址的方法，一般是通过成本计算， 也就是将运输费用、配送费用及物流设 施费用模型化，采用约束条件及目标函 数建立数学公式，从中寻求费用最小的 方案。但是，采用这种选择方法，寻求 最优的选址解时，必须对业务量和生产 成本进行正确的分析和判断。
⑴掌握业务量。选址时，应掌握的业务量包括
1、不同类型仓库选址时的注意事项
⑴转运型仓库
转运型仓库大多经营倒装、转载或短期储存的周转类商品，因此一般应 设置在城市边缘地区的交通便利的地段，以方便转运和减少短途运输。
⑵储备型仓库
储备型仓库主要经营国家或所在地区的中、长期储备物品，一般应设置 在城镇边缘或城市郊区的独立地段，且具备直接而方便的水陆运输条 件。
结果评价 结合市场适应性、购置土地条件、服务质量等条件对 计算所得结果进行评价，看其是否具有现实意义及可行性。 复查 分析其他影响因素对计算结果的相对影响程度，分别 赋予它们一定的权重，采用加权法对计算结果进行复查。 如果复查通过，则原计算结果即为最终结果；如果复查发 现原计算结果不适用，则返回第3步继续计算，直至得到 最终结果为止。 确定选址结果
生产和服务设施的选址和布置
生产和服务设施的选址和布置引言生产和服务设施的选址和布置对于一个企业的成功运营至关重要。
适合的选址和合理的布置可以提高生产效率，减少成本，提供更好的服务品质。
本文将介绍生产和服务设施选址的一些重要因素，并提供一些建议来帮助企业做出明智的决策。
选址因素1. 交通便利性交通便利性是考虑选址的重要因素之一。
一个位于交通主干道附近的设施将有更好的物流运输和客户访问便利性。
选择位于高速公路或铁路线附近的位置可以节省物流成本，并提供更快速的交通通行能力。
2. 劳动力供应劳动力供应是另一个重要的因素。
一个选址处于劳动力资源丰富的地区将有更好的雇佣选择。
企业可以更容易地雇佣到具有相关技能和经验的员工，提高生产效率和服务质量。
3. 市场接近度将设施选址靠近目标市场可以减少产品或服务交付时间，并降低物流成本。
此外，将设施靠近目标市场还可以更好地了解并满足客户需求，提供更有竞争力的产品和服务。
4. 成本考虑成本是选址决策的一个重要因素。
在选择设施的位置时，企业需要考虑土地租金、建筑租赁费用、设施建设费用等因素。
合理控制成本可以为企业提供更好的竞争优势。
布置策略1. 流程优化在设施布置时，应优化生产和服务流程。
通过合理划分不同区域，将相关的设备、人员和材料组织在一起，可以减少不必要的运输和等待时间。
优化流程可以提高工作效率，减少错误和延误。
2. 安全考虑安全是布置设施时必须要考虑的一个重要因素。
设施布局应符合相关的安全法规，确保员工和设备的安全。
合理设置紧急出口、安全设备和消防器材可以提高应急处置能力，降低事故风险。
3. 空间利用率在设计和布置设施时，要考虑最佳的空间利用率。
通过合理规划和组织，确保生产线、仓储空间和办公区等设施充分利用空间，减少不必要的浪费。
合理利用空间可以提高生产效率，并降低运营成本。
4. 灵活性和可伸缩性设施布置应具备一定的灵活性和可伸缩性。
企业应考虑未来发展的可能性，并提前预留一定的空间和资源。
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成本矩阵
I A B C D1 D2 4 2 9 10 6 II 7 10 5 3 7 III 6 5 6 8 9 供应量 400 700 500 400 400
需求
600
500
900
决策程序（1/2）
I A B C D1 需求 600
4 2 9 10
计算过程？
II
7 10 5 3
III
6 5 6 8
加权评价
某电视机公司因业务发展需要，决定建一新厂，提出3个备 选厂址，影响因素共9个
影响因素 土地资源 气候条件 水资源 重要度 A 4 1 3 2 1 4 备选厂址 B 3 1 2 C 2 2 3
资源供应条件
基础设施条件 市场空间 生活条件
6
7 7 5
3
4 3 4
4
3 4 3
2
4 3 2
劳动力资源
车间布置设计任务
解决各生产工段、辅助服务部门、储存设施 等作业单位相互位置 解决工作、设备、通道、管线间的相互位置 解决物料搬运流程和运输方式。
车间布置设计原则
满足工艺流程要求 实施定置管理，确保工作环境整洁、安全 选择适当的建筑形式
系统布置设计（SLP）程序模式
输入数据（P、Q、P—Q、R、S、T）
模拟法
运输规划法
A B C I
A I 4 2 9 II 7 10 5 III 6 5 6 供应 量 400 700 500
II III
B C
需求
600
500 900
D1 S=400+700+500=1600 D=600+500+900=2000 D2 S-D=-400，供应短缺，增加供应工厂 有两个备选地，只考虑物流运输成本
单重心（单设施）
多重心（多设施）
运输规划法（新增节点）层次分析方法 综合因素评价法
单重心法
目标：使运输总成本最小。 min TC = i V i R i d i
TC——运输总成本； V i ——节点I的运输总量； R i ——待选址设施到节点的运输费率； d i ——待选址设施到节点的距离。
若NPV<0,则是不经济的。ຫໍສະໝຸດ 内部收益率法
内部收益率法又称贴现法，就是求出一个内部收益 率（IRR)，这个内部收益率使项目使用期内现金流 量的现值合计等于零,即 NPV=0 内部收益率的评价准则是：
当标准折现率为i0时，若IRR≥i0，则投资项目可以 接受 若IRR＜ i0 ，项目就是不经济的。 对两个投资相等的方案进行比较时，IRR大的方案 较IRR小的方案可取。
P
如何回答？
1
M
3
M
1
M
2
P
2
模型求解
（X，Y） ——待选址设施的坐标； （Xi ，Yi）——已知的供给点和需求点坐标； 距离公式d i =k [(Xi －X)2 +(Yi －Y)2 ] 1/2 k——模型中坐标单位与实际空间距离的比例尺；
iViRiXi/di X＝ ———— iViRi /di
时间价值：即纯粹的时间价值，随着时间的变化而发生的价值 增值。 风险价值：现在投入的资金，今后能否确保回收。 通货膨胀：资金会由于通货膨胀而发生贬值。 不过，今后如果不特别提及，将只考虑纯粹的时间价值
资金的计息方法
单利计算 复利计息
F=P(1+ni)
F期末本利之和 P本金 i每一周期的利率 n计息周期数
iViRiYi/di Y＝ ———— iViRi /di
求解步骤
参见logware
（1）确定已知的供给点和需求点的坐标、运输 量及线性运输费率； （2）忽略距离di ，根据重心公式求得待选址设 施的初始坐标（X0 ，Y0 ）；
iViRiXi X0＝——— iViRi
iViRiYi Y0＝———— iViRi
我们的 选择？
F××的大陆布局
作为投资项目的选址论证工作程序
可行性研究阶段 机会研究
提出项目 决策部门提出审批 意见
评估阶段
提出项目建议 书
否 决 项目
决策部门提出审批 意见
编制可行 性研究报 告
否 决 项目
提出 立项 报告
下达 计划 文件
承诺
贷款
提出 贷款 意向
开始 施工
否 决 项目
提出立 项报告
参见logware
常用方法： 多重心法
利用重心法为各个仓库确定最优选址，通过对仓库数量各种 可能选址进行考察，选出其中成本最小的方案。 在物流网络中确定仓库的、规模及位置，满足产量、需求等 约束条件下，使物流总成本最小。 通过对各种选址方案进行模拟运行，从中选出满意的方案。
混合整数线性规划：
供应量 400 700 500 400
500
900
总成本＝
决策程序（2/2）
I A B C D2 需求 600
4 2 9 6
计算过程？
II
7 10 5 7
III
6 5 6 9
供应量 400 700 500 400
500
900
总成本＝
层次分析方法
评价体系 评价指标 评价方法
层次分析法 评价尺度与比较法则
工厂总体布置设计任务
解决工厂各个组成部分，包括生产车间、 辅助生产车间、仓库、动力站、办公场 所等作业单位相互位置； 解决运输线路、管线、绿化及设施美化 的相互位置； 解决物料的流向和流程、厂内外运输联 接及运输方式。
工厂总平面布置设计原则
满足生产要求，工艺流程合理，减少物流量、 重视各部门之间的关系密切程度。 适应工厂内外运输要求，线路尽可能短捷顺 直 合理用地 充分注意防火、防爆、防震与防噪声 充分利用气候等自然条件 美学效果
1、物流
3、物流—作业单 位相互关系图 2、作业单位的相 互关系
分析
4、必要面积
6、面积相互关系图
5、可用面积
7、修正条件
8、实际制约
寻优
9、拟定几种布置方 案 10、评价 选择
输入数据
影响布置设计的因素众多，基本要素可以归 纳为5项：P产品(或材料或服务)、Q数量、 R生产路线(工艺过程)、S助服务部门、T时 间(或时间安排)。 五个要素分别回答以下问题：
盈亏平衡点
R=P×Q $ C=F+Cv×Q 盈利区
亏损区
均衡点
F
Q Q1 Q0 Q2
设施选址的基本步骤
分析企业 所属产业背 景
对企业进行 内外部环境 分析
建立相应的 评价指标体 系
选择合适的 选址评价方 法
提出各种选 址方案
对选址结果 进行追踪评 价
对各种选址 方案进行评 价
选址与评价方法
重心法
经济因素
社会因素
物流费用 人力资源的可得性与费用 能源的可得性、稳定性与 费用 土地的价格及地质条件。 国家政局的稳定性 法制的健全与否 税收的高低和是否合理 政策的稳定性。
地区文化水平。 宗教信仰。 地区生活水平。
自然因素
政治因素
气候条件。 水资源情况。
的条件
设施规划程序
预规划
制定设施 要求预测、 估算生产 能力及需 求量 分析并确定位 置及外部条件
确定方案 总体规划 详细规划
详细规划与详 细规划图
按照规划 要求总体 规划以及 总规划图
制定项 目进度
规划实施 规划后
系统布局设计
缪瑟（Muther）:SLP（systematic layout planning） 从经验发展到科学
例如，一家生产工业清洁剂的公司向全国2000个县 销售产品，使用 80 个仓库，全国有 5 家生产厂，问 可能的工厂－仓库－客户物流方案？
仓库选址问题包括：
需设置的仓库数量、规模及位置； 各个仓库负责供应哪些客户，接收哪些工厂和供应商 的货物； 各个仓库的产品库存配置或直接运输等。
多设施选址的方法
最佳设施选择
评价尺度（两两比较）
政治
物流
人力
自然
评价描述
极端重要 很重要 明显重要 稍为重要 相同重要
得分
9 7 5 3 1
…………S1
S2
S3
S4
………………
评价过程
综合评价
政策 S1 S2 S3 S4 0.457×0.297 0.457×0.087 0.457×0.053 0.5630.457× 物流 0.300×0.303 0.300×0.573 0.300×0.078 0.300×0.046 人力 0.138×0.597 0.138×0.140 0.138×0.124 0.138×0.050 自然 0.105×0.151 0.105×0.060 0.105 ×0.638 0.105×0.151 0.325 0.237 0.144 0.294
地方法规 总评分
2
5
4
4 136
2
3 126
2
2 104
工厂布局
北 京 现 代
制造系统与物流
八大浪费？
工厂布局的最优化实质上是制造系统的最优 化 制造系统完成由原材料到产品的转变 设施规划的基本目标
有效的利用设备、空间、能源和人力资源 最大限度的减少物料搬运 缩短生产周期 力求投资最低 为员工提供方便、舒适、安全和符合职业卫生