物流管理论文
物流管理论文六篇
物流管理论文六篇物流管理论文范文3物流的概念在电力企业燃料、设备等物资管理上应当说己有广泛应用。
但就电力产、供、销角度看，笔者认为不妨可以定个“电力物流”概念：电力物流是电力发、输、配、售流程部分，是为了满意终端用户需求，对电力从发电到终端用户的高效率、高效益的流淌，以及流程各环节相互供应的服务和相关信息在此过程中的正、反向流淌所进行的方案、实施与掌握过程。
这样一个定义长要有以下几个层面的含义：第一，从电力产品特性来看，它虽然不是有形实物，却客观存在着电力发、输、配、售这一从产品生产点到消费点的传输过程，而且，同样存在着要以高效率、低成本运输的要求。
同时也应留意到电力在客观上存在发、输、配、售同时完成的特点，与实物商品流通有着显著的区分。
其次，“电力物流”概念应当对电力供应链流程的各个环节发生作用：对发电方实行竞价上网，降低发电成本；在输、配电过程中通过加强电力市场建设、实现全国联网，提高资源优化配置水平；在售电方则是提高服务水平，加强电力市场营销，开拓电力市场，增加与其他能源替代品的竞争力量。
第三，“电力物流”概念应当对供应链的各个环节之间的连接发生作用，从而最终降低整个流程的成本。
从电力企业历更沿革看，原国家电力公司作为自然垄断企业，集发、输、配、售于一体，缺乏自身降低成本的动力，打破这一垄断流程，在各环节引入竞争，无疑将有利于降低成本，提高服务水平。
但是，也必需看到，随着独立市场主体的增多，大家的目光也更多地集中在了自身环节。
引入一个概念，其实是引入一种思维方式。
其实，厂网分开的实施已经对“电力物流”概念提出了切实的要求。
电力体制改革的深化，包括已经完成的厂网分开，即将开展的主辅分别，以及今后可能的输配分别，其实质就是“以满意用户电力需求为目的，对电力从发电厂到终端用户的高效率、低成本流淌而进行的方案、实施和掌握过程”。
国家国有资产管理体制改革也为此制造了条件。
以成立国有资产监督管理委员会为标志，国家政府职能中公共管理职能与国有资产管理职能得到分别，明确了国有资产出资代表，理顺了国有资产管理体系。
物流供应链管理论文【优秀4篇】
物流供应链管理论文【优秀4篇】范文一它山之石可以攻玉，下面小编为您精心整理了4篇《物流供应链管理论文》，在大家参考的同时，也可以分享一下小编给您的好友哦。
.2 企业内部网的应用需求。
篇一第一是企业办公的自动化需求。
首先是企业信息的分享和传播等，其中包括公司的新闻、基本介绍、员工的训练手册、电话本等，还有企业中的高级文件，包括技术核心文件、技术新的体会以及竞争者的资料和文件等，这些资源和数据都需要放置在企业内部网中进行分享或是长期保存；其次是群组的讨论，管理者和员工之间每天都需要进行大量的内部业务往来以及信息交流，这样通过内部网传输信息，可以大大节省数据流通时间，也减少了人员的走动，提升工作效率；最后是工作流程的集成。
信息的传输不仅需要不断满足企业活动的各类需求，同时还需要与企业经营中的各项环节相结合，利用内部网来处理信息和外部数据，从而提升与其他企业之间的沟通和联合，促进自身软实力的提升[1]。
第二是对于企业外部来说，首先是对外宣传，企业的内部网能够在PC服务器上，宣传自己的企业文化和粘贴广告等。
这样不仅可以增加企业员工的归属感，同时还能进一步提升企业的知名度，扩大企业自身的影响力，从而加强与其他企业的联合。
网络上的宣传可以尽量做到明确具体，这也是传统的数字广告等形式无法比拟的。
如果条件技术允许的话，还可以在网上随时发布企业的视频信息，使潜在客户能够随时浏览所需信息，大大节约人力和物力资源，从而提升企业自身的综合实力。
第三是业务应用环节。
随着企业外部用户需求的不断增多，企业内部网的服务器还需要兼具与外部随时沟通的职能，从而实现与外部用户的交互沟通。
其主要的应用类型包括账单查询、站点账单分析以及疑难问题解答等。
服务器上的应用除了会基本满足客户需求之外，还能方便调查用户信息，为企业培养更加优质的服务型和技术型人才。
第四是远程访问需求。
一个企业的命脉包括其销售量的多寡以及业务规模的大小。
同时，企业内部的员工无论是在工作岗位上还是出差，都需要与企业员工或者管理者进行实时沟通，例如一些新产品的介绍以及技术参数价格等信息。
物流专业论文样例十一篇
物流专业论文样例十一篇一、前言在经济发展转型升级与“互联网+”的大背景下，创新创业显得尤为重要，在“互联网+”行动计划中提出，大力发展众客空间、开放式创新，充分发挥互联网的创新驱动作用，在物流行业加强建设跨行业、跨区域的物流管理服务平台，创新业务流程，为客户提供一体化的物流服务。
“互联网+”行动计划对物流管理专业创新创业提供了较大的空间与机遇，为高职院校物流管理专业创新创业人才培养提出了新的挑战与要求。
二、实施“分段分层、双创贯通”工学结合的人才培养模式三、构建物流管理专业双创型课程体系四、开展创新创业教育系列做法（一）建立物流管理专业创新创业工作室由专任教师与学生组建创新创业工作室，引入快递分拣业务、物流仓储流程优化、物流设施设备设计、特色农产品物流项目、商贸物流项目等，由师生共同选择实施项目，通过查阅资料、社会调研、座谈研讨等方式完成物流项目，通过项目的实施不但能够培养学生的创新创业能力、物流业务能力以及专业素养，还能够为专业教师教学提供真实的教学项目，促进教学模式的。
（二）举办物流创新创业大赛，提高学生的积极性为了提升学生的专业技能，培养学生的创新性思维，提升学生在物流领域的创业意愿，每年开展全部学生均能参与的物流创新创业大赛。
大赛以智能快递、高效物流、智慧仓库、特色产品物流项目、先进物流技术应用等模块为题，学生根据兴趣与自身优势选择参赛项目，通过项目计划书的撰写、项目的实施方案的制定、项目的讲解等过程培养学生的双创能力。
（三）开设经管通用课程，培养学生经济管理能力在课程实施过程中，融入经济学、管理学、市场营销、统计学、企业运营模拟、电子商务等课程，培养学生的经济商贸通用能力，物流管理专业学生除了能够掌握专业技术技能外，还掌握经济管理能力；除了能够进行物流业务操作外，还懂经营、善管理，为学生创业奠定坚实的理论基础。
（四）开展名家进校活动聘请物流企业老板、行业专家、企业高层管理人员为创业导师，每个学期为专业师生开设创业指导讲座。
毕业论文物流管理系统论文
毕业论文物流管理系统论文随着全球经济一体化的加速和电子商务的蓬勃发展，物流行业在现代商业运营中的地位日益凸显。
物流管理系统作为优化物流运作、提高效率和降低成本的关键工具，已经成为众多企业关注的焦点。
物流管理系统是一个综合性的信息平台，它整合了物流业务中的各个环节，包括订单管理、库存控制、运输规划、仓储管理等。
通过实时数据采集、处理和分析，为企业提供决策支持，实现物流流程的可视化、可控化和优化。
在订单管理方面，物流管理系统能够快速准确地处理客户订单。
从订单的生成、审核到执行，系统能够实现自动化的流程控制，减少人工干预，提高订单处理的效率和准确性。
同时，系统还能够实时跟踪订单状态，及时向客户提供订单进度信息，提高客户满意度。
库存控制是物流管理系统的核心功能之一。
系统通过对库存水平的实时监控和预测，帮助企业合理规划库存，避免库存积压或缺货现象的发生。
基于准确的库存数据，企业可以制定更科学的采购计划，降低库存成本，提高资金周转率。
运输规划是物流管理系统中的另一个重要模块。
它能够根据货物的数量、重量、目的地等因素，智能规划运输路线和方式，选择最优的运输方案。
同时，系统还能够对运输过程进行实时监控，及时处理运输中的异常情况，确保货物按时、安全送达目的地。
仓储管理在物流管理系统中也起着至关重要的作用。
系统能够对仓库的布局、货物的存储位置进行合理规划，提高仓库空间的利用率。
通过对货物入库、出库、盘点等操作的信息化管理，提高仓储作业的效率和准确性。
然而，物流管理系统的实施并非一帆风顺，面临着诸多挑战。
首先，系统的建设需要投入大量的资金和人力，对于一些中小企业来说，可能存在较大的经济压力。
其次，系统的复杂性和技术要求较高，需要企业具备一定的信息化基础和技术能力。
此外，不同企业的物流业务流程存在差异，系统的定制化开发难度较大。
为了应对这些挑战，企业在实施物流管理系统时，需要充分评估自身的需求和能力，制定合理的实施计划。
物流管理专业就业方向论文
物流管理专业就业方向论文物流管理专业是当前市场需求较大的专业之一，毕业生在就业方向上有着广泛的选择。
本文将就物流管理专业的就业方向进行探讨，分析当前市场的需求和趋势，为学生未来的就业提供参考。
1. 物流管理专业背景物流管理是一个重要的产业领域，随着经济的发展，物流管理在企业运营中扮演着至关重要的角色。
物流管理专业主要培养学生在供应链、运输、仓储等方面的知识和技能，使其能够胜任物流管理相关岗位的工作。
2. 当前物流管理市场需求分析随着电子商务的迅速发展，物流行业也在不断壮大。
目前市场对物流专业人才的需求很高，涉及到供应链管理、运输规划、仓储管理等方面。
许多大型企业都在加大对物流管理人才的招聘力度，为就业提供了广阔的空间。
3. 物流管理专业就业方向3.1 供应链管理供应链管理是物流管理专业的一个重要方向，专门负责协调产品的生产、运输和销售等环节，以确保供应链高效运作。
毕业生可在供应链规划、物流策划、供应商管理等领域找到就业机会。
3.2 仓储管理仓储管理是另一个重要的就业方向，毕业生可以在仓库管理、库存控制、货物分拣等方面发挥自己的专业知识和技能，为企业提供高效的仓储解决方案。
3.3 运输管理运输管理也是物流管理专业的一个热门就业领域，涉及货物运输计划、运输成本控制、运输渠道选择等工作。
毕业生可以在物流公司、快递公司、货运公司等企业从事运输管理相关工作。
3.4 物流信息化随着信息技术的普及，物流信息化成为物流管理领域的一个新兴方向。
毕业生可以在物流信息系统开发、物流大数据分析、智能物流技术应用等方面找到就业机会。
4. 物流管理专业就业前景展望综上所述，物流管理专业拥有广阔的就业前景和发展空间。
随着物流行业的不断发展，对物流专业人才的需求将会持续增加。
毕业生可以根据自身兴趣和专业特长选择适合自己的就业方向，努力提升自己的专业能力，实现自身价值和职业发展。
结语物流管理专业是一个充满机遇和挑战的领域，毕业生可以通过不断学习和实践，找到适合自己的就业方向，实现个人职业目标。
物流企业管理论文六篇
物流企业管理论文六篇物流企业管理论文范文1[摘要] 初步探讨了企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。
【论文关键词】企业物流物流自营物流外包物流联盟物流最主要的问题直接来自工商企业的经营，企业物流是物流讨论和实践最重要的领域之一。
企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。
企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效供应物流服务、不断制造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。
一、企业物流经营模式选择的必要性由于深受“重商流”、“轻物流”思想的影响，经营者对物流在企业中的作用和地位缺乏足够熟悉和重视，没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动地接受生产、销售服务。
根据英国的讨论表明，各种物流费用平均占货价总额的14.8%；而美国的讨论表明，各种商品的物流费用百分比，最低占10%，而最高可达32%；而中国的讨论表明，一般商品物流成本占商品总成本50%～60%以上，水果、食品等商品的流通费用占商品总成本的60%～70%，玻璃、陶瓷的运输破损率高达20%；物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90%。
据统计，发达国家的物流成本一般占GDP的10%左右，而中国的物流成本在15%～30%之间。
二、企业物流经营模式选择企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业胜利的影响程度；其二是企业对物流的管理力量。
据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
1.物流自营方案物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。
在物流自营方式中，企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不根据企业独特的业务程序供应独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。
物流管理学论文六篇
物流管理学论文六篇物流管理学论文范文1物流管理专业的课程和内容因系统性和实践性较强的特点而有别于高校的一些传统专业。
对本专业老师来说，为地方培育有特色的本科层次物流管理人才，必需走既把握物流理论学问、能进行理论教学，又熟识地方特色，把握技术的应用、能指导实践教学的“双师型”老师模式。
现代物流业的进展要求老师要不断接受物流管理新理念，提升教学技能，这对取得良好的教学效果，实现教学的创新，具有乐观的作用。
1利于物流管理课程改革与专业建设物流老师既要把握物流理论学问，又要了解企业物流生产和管理过程，关注物流市场的需求状况，找准专业培育方向，科学设置一套相对完整的物流课程学问结构体系。
教学技能的提升利于老师开发出具有针对性、有用性的基于企业生产运作过程的课程，在教学过程中注意培育同学的学问力量与社会实践力量，让专业的建设符合物流业进展的方向。
2利于物流管理专业的人才培育培育服务于地方物流业的高技术应用型管理人才，老师必需注意同学在学问、操作、实践上的力量培育。
老师提升自己的专业操作技能、加强实训教学，通过自己的参加示范指导同学进行操作；指导同学乐观参与技能大赛、专业竞赛和顶岗实习等，让同学能动手、会动手、展身手，真正把握专业技能的本事。
3利于物流管理专业老师的素养提升目前高校老师的职称可分为三个等级：初级（助教）、中级（讲师）、高级（副教授、教授）。
作为初级的物流老师，主要以讲授理论课为主，协作讲师指导实训，通过实训和参与社会实践来丰富和提高实践技能。
讲师级的物流老师拥有较为扎实的专业学问，把握专业技能，具备有肯定的科研力量，能较好地参加物流专业建设和课程改革。
物流的高级老师则已具备高水平的专业技能，能为物流管理专业课程的设置和实践教学创新等提出建设性看法，能引领专业的改革与建设。
老师在一步步提升技能的成长中，也提升了自我相应的职业素养。
常常开展教研室活动，专业老师通过研讨沟通取长补短，进行有益的传帮带，能共同提高物流专业师资队伍整体素养。
2021物流仓储管理论文(精心推荐热门范文10篇)范文3
2021物流仓储管理论文（精心推荐热门范文10篇）范文 物流仓储管理就是对利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物等方面的管理方式探讨，本篇文章就向大家介绍一些物流仓储管理论文的范文，让大家具体了解一下此类论文的写作方法。
物流仓储管理论文精心推荐热门范文10篇之第一篇：基于物联网的物流仓储管理研究 摘要：物联网时代的迅猛发展，使多元数字化思维与运用也得以丰盈发展，其中，处于信息时代导向性革新时期的物联网，汲取了互联网涉范广、高效率等优势特征的基础上，还更适于优化处置物化信息。
物流是基于互联网电商时代逐渐兴起的应需产业，其在实践运作过程中缺少不了优良仓储管理体系来维系其运作高效性。
基于此，本篇针对我国物联网下的物流仓储管理进行适时探析，具体内容如下所述。
关键词：物联网；物流仓储；管理探析； 近年来，基于电商社会领域内优化发展的大背景下，对应的物流仓储业也日渐有机规模化。
而由于现实运作中的仓储系统，其内部的货品自身的类别等较为繁复、多元，并且实际的作业体系环节难度性较大。
对此，依然沿袭过往滞后性施管技法的物流仓储，已然无法更好地迎合现代化社会的发展实需。
而既定的物流技术效用较为关键，有机将其导入进物流仓储实践施教管进程中，常可极大催化具体的仓储管理系统展示最优化的成果实效。
因此，该项专项化探究拥有极其的现实性价值。
一、物联网技术对优化提升物流仓储管理层级的价值优势 （一）有机优化了物流货品上下游的配置 由于频次性的货品进出不利于对仓储货品的常规施管与安保工作，因此，以往物流行业中货品的出、入库总不可缺少协同性的调配流程。
同时，基于物联网技术运用下每项货品都有自身的既定输出路径，系统考量实需境况后适时强化货品供、需方信息交互，可极大缓和仓库出入货形式的"刻板印象",该方式可是货品达成按需配置，时效性较强。
（二）能动精简人工实操运作，极大提升了工作高效性 以往的货品仓储运作主要倚靠人工进行实操，因此，其实质仓库进出货品方式与当现代的数字信息化、智能化等之间的可比性不强。
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日照职业技术学院毕业论文（设计）任务书课题名称：我国物流发展状况及前景院部：专业：姓名：学号：指导教师：职称：二〇一一年月日摘要：现代意义上的“物流管理”概念萌芽于二十世纪的美国，现今中国的“物流”援引自日本对物流的概念。
日本物流观念的形成较美国要晚许多却发展迅速，已然具有了自身独特的管理经验与方式，成为现代物流管理的先进国家。
发达的“物流”，是日本战后迅速崛起的重要因素，流通经济学家将物流合理化称为企业的“第三利润来源”。
我国的物流管理正处于迅猛的发展阶段，但距世界水平还有很大的差距，“物流”观念淡薄，物流规模小，技术落后，效率低下，已经成为过剩经济条件下制约我国企业和产品竞争力的主要因素。
通过研究中日物流发展现状的对比找出两国的发展变化趋势和差异所在，是否有能够借鉴之处以提高我国的物流管理水平。
关键字：物流管理，差异，借鉴，国家政策China's logistics development status and prospects Abstract：Modern sense of "logistics managemen t concept originated from the twentieth century America, Nowadays China's" logistics "quotes from Japan to logistics concepts. Japan logistics idea formation later than that of America has developed rapidly, but many have their unique management experience and the way, become a modern logistics management of the advanced countries. Developed "logistics", is Japan's post-war rapid rise the important factors, circulation economists have called the "rationalize logistics enterprise third profit origin".China's logistics management is in rapid development stage, but from the world level still have a large gap, "logistics concept of" weak, logistics in small scale, backward in technology and low efficiency, has become excess economy condition restricting Chinese enterprises and the main factors of product competitiveness. Through studying the current development of China-Japan logistics contrast to find the trend of the development of the two countries and the differences in, whether to have to make use of impose enhance China's logistics management level.Key word:Logistics management, Difference, Reference, National policy目录1绪论 .............................................. 错误！未定义书签。
选题背景 (7)2 我国物流现状............................. 错误！未定义书签。
2.1观念上的差距 (1)2.2 政策性的差距........................... 错误！未定义书签。
2.3 技术上的差距........................... 错误！未定义书签。
3我国物流服务问题的解决建议................. 错误！未定义书签。
3.1科学测量物流成本........................ 错误！未定义书签。
3.2剥离制造业内部物流，拓展现代物流服务业的发展空间 (4)3.3完善配套设施，培育发展现代物流服务业的硬环境错误！未定义书签。
3.4给予政策扶持，完善现代物流服务业发展的软环境 (6)4中国物流产业发展前景 (7)4.1物流产业——21世纪中国新的经济增长点 (7)4.2发展物流产业提高全社会经济效益 .......... 错误！未定义书签。
4.3物流产业发展促进国民经济部门健康发展..... 错误！未定义书签。
4.4物流产业发展影响我国国际竞争能力的提高... 错误！未定义书签。
结论 ..................................... 错误！未定义书签。
致谢................................... 错误！未定义书签。
参考文献.................................. 错误！未定义书签。
1.选题背景随着经济的迅速发展，商品流通规模的不断扩大，物流的影响和作用日趋明显，学术界关于物流理论的研究逐步深入，形成了许多新的理论和学说，国内外现代物流业的发展中出现了许多创新之处，这些理论和实践对中国现代物流服务业的理论研究和实践发展产生了深刻的影响。
如何推动中国物流业创新发展，我们应但做出深刻思考。
2.我国物流现状我国物流业起步较晚，物流只能说还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。
主要表现在下列几个方面：2.1观念上的差距一方面，领导和政府的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。
部分政府领导对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更进一步的绿色物流？仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。
另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。
经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道——物流环节，谁也未有足够的重视和关心。
比如前几年，市经贸委召集市财政局和市商务局（前身），传达省厅“三绿工程”工作会议材料准备工作，会上大家对“绿色通道”一头雾水。
因此在发展物流的同时，要尽快提高认识，更新思想，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。
2.2政策性的差距绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。
正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。
一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上，制订了诸如控制污染发生源，限制交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。
如日本在1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。
尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布，但针对物流行业的还不是很多。
另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，独立运作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流基地或中心，导致物流行业的无序发展，造成资源配置的巨大浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。
因此，打破地区、部门和行业的局限，按照大流通、绿色化的思路来进行物流规划整体设计，是我国发展物流在政策性问题上必须正视的大事情。
2.3技术上的差距绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。
而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。
如我国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有很好的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力；在机械化方面，物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离；物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距；另外，在物流的自动化、信息化和网络化环节上，绿色物流更是无从谈起。
3.我国物流服务问题的解决建议当前，物流成本占一国GDP比例的高低已经成为衡量一个国家现代物流业发展的重要指标，而且中国的这一比例相对偏高，因此，物流成本的科学测量和划分问题对于降低我国的物流成本而言至关重要。
3.1科学测量物流成本，突出发展现代物流服务业的紧迫性物流标准化是以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准。
物流标准化以物流作为一个大系统，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准，制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，使货物在运输过程中的基本设备统一规范，如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接，可以大大提高托盘在整个物流过程中的通用性，也可以在一定程度上促进货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高，有利于物流配送系统的运作效率，从而降低物流成本。
发展现代物流服务业，通过采用物流标准化进行物流管理，从流通全过程的视点来加强物流成本的管理，借助于现代信息系统的构筑降低物流成本，通过效率化的配送、削减退货来降低成本，通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理等方式来降低成本，是十分必要和紧迫的。
3.2剥离制造业内部物流，拓展现代物流服务业的发展空间有统计数据显示，制造业内部物流占全社会物流的比重高于三分之二，这说明，以第三方物流为代表的现代物流服务业的发展空间不足全社会物流总需求的三分之一。
可见，剥离制造业的内部物流，将其转移给以第三方物流为代表的现代物流服务业，有利于在取得上述利益的基础上，拓展现代物流服务业的发展空间。