轴承压装力计算软件
2024年KISSsoft软件基础培训
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齿轮设计基础
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齿轮类型及特点
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圆柱齿轮
结构简单，传动效率高，应用 广泛。
圆锥齿轮
用于相交轴之间的传动，可改 变传动方向。
蜗轮蜗杆
传动比较大，结构紧凑，但效 率相对较低。
其他特殊齿轮
如面齿轮、弧齿锥齿轮等，用 于特定场合。
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齿轮参数计算与选择
根据轴承类型和使用条件选择合 适的润滑方式，如脂润滑、油润
滑等。
密封方式
采用适当的密封装置，防止润滑 剂泄漏和外界杂质侵入，保证轴
承的正常工作。
维护与保养
定期检查轴承的润滑和密封状况 ，及时更换润滑剂或密封件，确
保轴承的长期稳定运行。
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连接设计基础
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键连接的类型及特点
KISSsoft软件基础培训
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• 软件概述与安装 • 齿轮设计基础 • 轴系设计基础 • 轴承设计基础 • 连接设计基础 • 传动系统设计实例分析
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软件概述与安装
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KISSsoft软件简介
KISSsoft是一款专业的机械设计软件，用于进行齿轮、轴承、轴等机械元件的设计 和分析。
模数选择
根据齿轮所受载荷和转速选择 合适的模数。
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压力角选择
一般选择20°或15°压力角，也 可根据特殊需求选择其他角度 。
齿数选择
避免根切和齿顶变尖，同时考 虑传动比和中心距要求。
大型专业转子动力学分析软件MADYN2000简介
弹簧和阻尼 滑动轴承（固定瓦和压力坝） 浮动环轴承和挤压油膜阻尼器 滚动轴承 电磁轴承 在水平和垂直方向弹簧阻尼质量特性可以不同 从试验测量或者有限元分析得到广义传递函数 用户从其它有限元模型提供状态空间矩阵
轴承支承和动力特性：
柔性联轴节（线性和非线性） 流体系数 与稳定相关的材料特性 从 ASCII 导入转子数据 API 标准横向振动评估 热弯曲，例如滑动轴承热弯曲（Morton 影响） 在轴段上叠加不同材料，例如复合材料、电机线圈 按照 API 标准对横向振动进行评估，给出振动共振转速，响应放大系数，按照 API 标准的振动极限 值，共振响应峰值和振动响应比值等数据。
滚动轴承分析
滚动轴承分析模块可以分析十余种滚动轴承的特性，输出的结果包括： 按照ISO/TS 16281标准的参考寿命 按照ISO/TS 16281标准修正的参考寿命 按照ISO 281标准的基本寿命和修正寿命 滚动单元载荷分布，接触压力 反力/力矩和位移/转角 静态安全系数 计算结果以曲线和图形输出 自动生成计算分析报告
静力学分析
o o o o o
静态力 齿轮载荷 重力载荷 不对中（滑动和滚动轴承） 对中调整优化
阻尼特征值分析 谐波频响分析
o 不平衡响应 o 谐波力响应 o 基础加速度激励响应
瞬态分析
o 瞬态力和力矩响应分析 o 瞬态基础加速度响应 o 瞬态载荷组合响应
参数变量分析
o o o o o
坎贝尔（Campbell）图 临界速度图随刚度变化曲线 刚度和阻尼参数化分析 柔性联轴节参数化分析 通用参数化分析
分析类型
优化设计及分析
托辊轴承压装力矩
托辊轴承压装力矩托辊轴承是物流输送系统中不可或缺的组成部分，其负责支撑输送带和物品的重量，承受着巨大的压力和摩擦力。
而托辊轴承的压装力矩则是保证其正常运转的重要因素之一。
一、托辊轴承的压装托辊轴承的压装是指将轴承安装到托辊上的过程。
在压装过程中，需要施加一定的力矩，使轴承与托辊之间形成紧密的接触，以确保轴承能够承受输送带和物品的重量，并保证其正常运转。
二、压装力矩的计算压装力矩的计算需要考虑多个因素，包括轴承的尺寸、材质、精度等。
一般来说，压装力矩的计算公式为：M=K×D×d其中，M为压装力矩，K为系数，D为轴承外径，d为轴承内径。
不同类型的轴承，其系数K也不同。
例如，对于深沟球轴承，K的取值范围为0.005~0.01；对于圆锥滚子轴承，K的取值范围为0.02~0.05。
三、压装力矩的影响因素除了轴承的尺寸和类型外，压装力矩还受到其他因素的影响，包括轴承的材质、精度、表面质量等。
例如，轴承的材质越硬，需要的压装力矩就越大；轴承的精度越高，需要的压装力矩就越小。
此外，压装力矩还受到安装工具的影响。
使用不合适的安装工具，可能会导致压装力矩不足或过大，从而影响轴承的正常运转。
四、压装力矩的重要性正确的压装力矩对于轴承的正常运转至关重要。
如果压装力矩不足，轴承与托辊之间的接触不紧密，轴承容易松动或磨损，从而影响输送带的正常运转；如果压装力矩过大，轴承容易变形或损坏，从而缩短轴承的使用寿命。
因此，在安装托辊轴承时，必须严格按照压装力矩的要求进行操作，以确保轴承能够正常运转，从而保证物流输送系统的稳定运行。
总之，托辊轴承的压装力矩是保证其正常运转的重要因素之一。
正确的压装力矩能够保证轴承与托辊之间的紧密接触，从而确保轴承能够承受输送带和物品的重量，并保证物流输送系统的稳定运行。
基于Abaqus的轴承位姿误差影响分析及改善轴承压装质量的方法
基于Abaqus的轴承位姿误差影响分析及改善轴承压装质量
的方法
华晓青;陈卓;徐智武
【期刊名称】《工业控制计算机》
【年(卷),期】2022(35)9
【摘要】针对轴承的装配过程,运用有限元软件分析轴承存在装配位姿误差时对装配结果的影响。
仿真结果表明,当存在位姿偏差时,会使得在装配时轴承的轴线与外壳的轴线存在角度偏差,影响轴承的压装质量。
对轴承装配后存在位姿误差时进行受力分析,提出一种改善轴承压装质量的压装方法,利用有限元软件验证了方法的正确性。
【总页数】3页(P11-13)
【作者】华晓青;陈卓;徐智武
【作者单位】上海大学机电工程与自动化学院
【正文语种】中文
【中图分类】TP3
【相关文献】
1.轴承压装力-位移曲线作轴承压装合格判定的可行性分析
2.固定式轴承压装机与轴承压装记录仪配套使用分析
3.铁路货车滚动轴承压装机与轴承压装质量
4.货车滚动轴承压装机液压系统泄漏对压装质量的影响
5.对铁路货车轴承压装质量改善措施的分析与探讨
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轴承压装力-位移曲线作轴承压装合格判定的可行性分析
文章 编 号 ：０ ７６ ３ （ ０ ０） ５ ０ —４ １ ０ －０ ４ ２ １ ０ ￣０ ７０
轴 承 压 装 力 一位 移 曲 线 作 轴 承 压 装 合 格 判 定 的 可 行 性 分 析
胡 宏 伟
（ 南车 长江 车辆有 限公 司工 艺研 究所 ， 湖北 武 汉
．
其 中 ， 为压 力 损 耗 和 系统 机 械 摩擦 损 耗 。 ∑Ｐ
南 车 科 研 基 金项 目编 号 ：０ ０ Ｃ ０ ６ ２ １ Ｎ Ｋ １．
收 稿 日期 ：０ ０— ６— ０ ２ １ ０ ３
对一 特定 结构 ， 为 常数 。 因此 ， 以认 为 传感 ∑Ｐ 可
器采 集 的压 力 Ｐ为实 际轴承 压装力 Ｐ 加一 系 统 阻
４０１） ３２２
摘 要 ： 过 对 影 响 货 车 滚 动 轴 承 压 装 力 因素 的分 析 ， 出 了轴 承 压 装 力 与 位 移 之 间 的数 学 关 系 ， 通 得
并 依 据 ３ ３ ３ Ｂ滚动 轴承 及 Ｒ ２ ５ １０ Ｅ Ｂ轮 对 的 结 构尺 寸 ， 出 了 ３ ３ ３ Ｂ滚 动 轴 承 压 装 力 与 位 移 之 间 得 ５ １０ 的理 论 曲线 。根 据 现 场 轴 承压 装 相 关 经 验 数 据 统 计 ， 压 装 理 论 曲 线 的 边 界 条 件 进 行 了分 析 ， 对 为 采 用压 装 力一 位 移 曲 线判 定轴 承 压 装质 量 方 法进 行 了可 行 性 分 析 。
１ 滚 动 轴 承 压 装 力 一位 移 关 系分 析
１ １ 滚 动 轴 承 压 装 过 程 分 析 ． 目前 各 生 产 厂 家 所 使 用 的货 车 滚 动 轴 承 压 装 机
主要 有压装 机 机 体 ， 压 站 和 控 制 台 ３部 分 组 成 。 液 机体 由床身 、 座 、 油缸 、 助油 缸 及 轮 对定 位 机 支 主 辅
转子动力学及轴承分析计算软件
3.1.2 转子动力学软件包子模块
转子动力学软件包子模块
3.1.2.1 稳定性分析（ROSTAB和ROTORMAP） 3.1.2.2 不平衡特性 (ROSYNC) 3.1.2.3 瞬态响应(RORSPE)
3.1.2.1 稳定性分析模块（ROSTAB和 ROTORMAP）
ROTSTAB 是分析转子横向动力特性的程 序，适用于对各种旋转机械的分析，包括： 稳定性(放大因子和阻尼系数)，有阻尼或无 阻尼状态下的固有频率，模态
• 各种类型的轴承 • 转轴材料有阻尼 • 陀螺效应 • 轴承支撑系统 • 联轴器，叶片，套筒
3.1.2.1 稳定性分析模块（ROSTAB和 ROTORMAP）
稳定性分析模块数据输入：
• 转轴的几何模型 • 轴盘的位置及惯性特性 • 轴承的位置及动力特性 • 轴套的几何形及支撑的动力特性 • 材料属性 • 转子的转速
Analysis）
3.4 润滑性能计算软件包（Lubricant Properties Calculation）
4. 软件安装 5. 参考用户
1. ARMD概述-软件介绍
ARMD (Advanced Rotating Machinery Dynamics 高级旋转机械动力学) 是RBTS 公 司开发的新一代软件包，为客户提供高级、完 善的转子/轴承分析工具，以更好的评估各种轴承、 转子/轴承系统或者机械驱动系统。
固有频率和振型分析模块数据输入：
• 转轴的几何形 • 轴盘的位置和惯性特性 • 联轴器的惯性特性和动力特性 • 齿轮的惯性特性和齿轮齿的弹性特性 • 弹性支撑的位置和动力特性 • 材料属性 • 各分支的转速
3.2.2.1 固有频率和振型分析模块 （TORNAT）
固有频率和振型分析模块计算结果：
轴承压装方法
轴承压装方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊轴承压装这档子事儿。
你说这轴承啊，就像是机器的关节，得好好摆弄它，机器才能顺溜地运转呢！想象一下，轴承就像是一个小精灵，得把它安安稳稳地放到该去的地方。
那怎么放呢？这可就有讲究啦！首先啊，得把要压装的地方清理干净，可不能有啥灰尘啊、杂物啊之类的，不然这小精灵待着能舒服吗？这就好比你睡觉的床，要是脏兮兮的，你能睡得香吗？然后呢，得选对工具。
就像你吃饭得用筷子，喝汤得用勺子一样，压装轴承也得有专门的工具，可不能瞎凑合。
这工具就像是战士手中的武器，得趁手才行。
要是工具不合适，那可就好比让张飞去绣花，费劲不说，还不一定能弄好呢！在压装的时候，可得慢慢来，不能急。
你想想，要是你着急忙慌地干事儿，能不出错吗？就像你走路走太快，说不定就摔个大跟头呢！要一点点地把轴承推进去，感觉有阻力了，就停一停，看看是不是哪里不对劲。
可别使蛮劲啊，不然把轴承弄坏了，那不就白折腾啦！还有啊，压装的力度也得掌握好。
太轻了，轴承装不牢；太重了，又可能把轴承或者其他零件给压坏了。
这就像是和面，水多了稀，面多了硬，得恰到好处才行。
你说这难不难？有时候啊，你可能会遇到一些小麻烦，比如说轴承不太听话，怎么都装不进去。
这时候可别着急上火，得静下心来想想办法。
是不是哪里没清理干净？是不是工具不对？还是说压装的方法有问题？就像你解一道难题，得一点点分析，总能找到答案的。
而且啊，压装完了可别以为就万事大吉了。
还得检查检查，看看轴承装得稳不稳，转起来顺不顺。
要是有问题，赶紧解决，可别等机器都开始工作了才发现，那时候可就麻烦大了。
总之呢，轴承压装这事儿看着简单，其实里面的学问大着呢！得细心、耐心、用心，才能把这个小精灵安顿好，让机器欢快地运转起来。
咱可不能小瞧了这小小的轴承压装，它可是关系到机器能不能好好干活的大事儿呢！大家说是不是这个理儿？原创不易，请尊重原创，谢谢!。
基于FLUENT的液体动静压轴承的动态特性分析
基于FLUENT的液体动静压轴承的动态特性分析于天彪;王学智;关鹏;王宛山【摘要】Computational fluid dynamics software FLUENT was used to analyze the dynamic characteristics of five-chamber hybrid bearing, and the internal pressure and temperature field of hybrid bearing was obtained. The carrying capacity, temperature,stiffness,damping and other dynamic parameters were calculated,and the influence of eccentricity and speed on the dynamic parameters was analyzed. The results show that in the condition of oil pressure and bearing eccentricity constant, with the rotate speed increasing,the oil temperature rises,and the carrying capacity and the attitude angle increase; in the condition of oil pressure and rotate speed constant,with the increasing of eccentricity,the flow and the carrying capacity increase,and the attitude angle is essentially unchanged.%应用计算流体力学软件FLUENT对超高速磨削用五腔动静压轴承进行动态特性研究,得到动静压轴承内部压力场和温度场分布；计算轴承的承载力、温度、刚度、阻尼等动态参数,分析这些动态参数与偏心率以及转速之间的关系.结果表明:在保持供油压力和轴承偏心率不变的情况下,随着转速的提高,油温上升,轴承承载力及偏位角不断增大；在保持供油压力和主轴转速不变的情况下,随着偏心率的增大,轴承流量有所减少,轴承的承载能力不断增大,偏位角基本保持不变.【期刊名称】《润滑与密封》【年(卷),期】2012(037)006【总页数】5页(P1-5)【关键词】动静压轴承;压力场;温度场;承载力;刚度;阻尼【作者】于天彪;王学智;关鹏;王宛山【作者单位】东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110004;东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110004;65559部队辽宁本溪117000;东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110004;东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110004【正文语种】中文【中图分类】TH133.3超高速磨削技术的实现，需要综合提高各种零部件的性能和工装技术水平。
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计算数据F--压入力（N)F=P fmax πd f L f μ584.1509设计数据d f --结合直径（mm）34.9000设计数据L f --结合长度(mm）9.3980选择数据μ--结合面摩擦系数0.1300计算数据P fmax --结合面承受的最大单位压力(N/mm 2)13.7000设计数据δmax --最大过盈量（mm)
0.0127选择参数E a --包容件材料弹性模量（N/mm2）230000.0000选择数据E i --包容件材料弹性模量（N/mm2）230000.0000
计算数据C a --系数C a =[(d a 2+d f 2)/(d a 2-d f 2)]+V a 1.3516计算数据C i --系数
C i =[(d f 2
+d i 2
)/(d f 2
-d i 2
)]-V i
4.7576设计数据d a --包容件外径（mm）
70.0000设计数据d i --被包容件内径，实心轴为0（mm）
28.5750选择参数V a --包容件泊松系数0.3100选择参数
V i --被包容件泊松系数
0.3100
计算数据
F end ----最终压装力(N)
1927.6980
58-22 材料摩擦系数
村料
摩擦因数μ（无润滑）
摩擦因数μ（有
润滑）钢一钢0.07~0.160.05~0.13钢—铸钢0.110.07钢一结构钢0.10.08钢一优质结构0.110.07钢—青铜0.15~0.200.03~0.06钢—铸铁0.12~0.150.05~0.10铸铁—铸铁
0.15~0.25
0.05~0.10
表58-23，常用材料的弹性模量，泊松比和线胀系数
加热碳钢、低合金钢、合金结构钢200~2350.30~0.3111灰铸铁（HT150、HT200）70~800.24~0.2511灰铸铁（HT250、HT300）
105~1300.24~0.2610可锻铸铁90~1000.2510非合金球墨铸铁
160~1800.28~0.2910青铜850.3517黄铜800.36~0.3718铝合金690.32~0.3621镁铝合金
40
0.25~0.30
25.5
注：在选用压力机规格时应是计算压力P的3～3.5倍
材料
弹性模量E/（KN/mm 2）
泊松比v 线胀系数
-
6
/℃使用资料
压装时的主要要求为：
1）压装时不得损伤零 2）压入时应平稳，被压入件应准确到位。
3）压装的轴或套引入端应有适当导锥，但怠锥长度不得大于配合长度的15%，导向斜角一般不应大于10°。
4）将实心轴压入盲孔，应在适当部位有排气孔或槽 5）压装零件的配合表面除有特殊要求外，在压装时应涂以清洁的润滑剂。
6）用压力机压入时，压入前应根据零件的材料和配合尺寸，计算所需的压入力。
压力机的压力一般应为所需压入力的3~3.5倍，。