变电运维一体工作的实践与探索

人员担任值 组负责人的运 维值组 ，对所管辖 的 市区１ ６座 ｌ ｌ Ｏ ｋ Ｖ及 以 下变 电站 进行 ２ ４小 时 不间断运维管理。同时由于班 组已全 面接手市 区１ ６ 座ｌ １ ０ ｋ Ｖ及 以下变 电站 的管理工作 ，故 第二 阶段 ：根据 上述 第一 阶段 的情 况 准 在 日常运 行管理及 检修 工作外，班组增加 了不 备消缺工作的备品备件 、作业工器具等 。 少变 电站 附属设施 的 日 常 维修及 维护工作 ，这 第三 阶段 ：在 消缺 区域变 电站进行 实 际 也是对班组管理工作的一种挑战吧。 的消缺工作 。 （ ２ ）作 为 电力企 业 ，安全始终 是放在第 第 四 阶段 ：对 上述 集 中消缺 的工 作流 程 位的。而作为创 新性班 组的运检班 由于其创 进行 闭环及总结 。 新的作业模式使其在班组的安全生产上面临不 （ ３ ）集 中消缺 作业模式 的特点 ：集 中消 小的考验。同时也对班组的管理人员提 出了新 缺的作业模 式有效 的提高 了变 电设备 的消缺效 的课题 ，只有创 新的班 组管理模 式才能适应创 率 ，这 可 以从 以下 的数 据 中得 到时 答案 。在 新 的作业模 式。 ２ ０ ０ ７年月 一 ２ ０ ０ ７月消缺 班共消 除 只变 电设备 （ ３ ）实 际上现在 运检班 的班组 管理上 已 的 缺陷 ，人均 消缺率 达到 ％。但集 中消 缺作 结合 了运 行部 门及检 修部 门的班 组管 理的 特
１ 变 电 运 维 一 体 概 念 的提 出
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的检修工作，工作范围比较大，故提出集中消
缺模式来进行消缺工作。 其作业模式分四个阶段 ： 直 以来 的，变 电站 的工作 一般 由各 地 第一 阶段 ：先对 所进 行集 中消缺 区域变 电力系统 的运行及检修部 门来分 别承担其运行 管理及设备维护检 修工作。而这 两种工作是完 电站的缺陷情况进行统计及排查 ，并合理安排 全不 同性质 的，从 形式上 来看 ，运行管理工作 作业顺序计划 、停 电计划 、作业人员及 作业 车 是一项单工种 的工 作，维护检 修工作是一项多 辆等 。
顺利展开奠定了基础。
间得到保 证。
从下面的表上就可 以看出其工作效率 ： （ ２ ）集 中消缺模式 ：在消缺班成 立的初 【 关键词 】变电运维一体 检修操作 集中消缺 期 ，由于要承担工区的绝大部分变 电设备 的消 缺工作 ，但考虑到当时的消缺班人手少 （ 总共 模 式 专 业化 巡 视 才８ 个工作人 员） 并且绍兴 电力局修试工 区 （ 现 检修试验工 区）要管 绍兴地 区的所有变 电站
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变电运维 一体 工作 的实践 与探 索
文／ 王伟 张伟忠 陈建如 梁 学 锋
变 电运 维一体 模 式作 为一 种 的创新 模 式在 绍兴 电力局 已实践 及 探 索 多年 ，本文 就详 细 阐述 了 变 电运 维 实际工作 经 验 ，希望 能 广大同仁提 供参考。
工种协 同的工作 ，而从 工作实质上来讲 ，运行 管理工作是注重全 流程 的变电工作 ，而维护检 修工作注重结果 的变 电工 作。故从这 两方面来 本文作者用两句话形象 比喻两 种工作 ：对运 行 管理工作而言 “ 简 单而不安全” ；对 维护检修 工作而言 “ 复杂 而不危 险”。总所上 述 ，可 以 看出运行和检修工作是 完全两 种不同性质的作 业模式 ，以前 由于变 电设备 的原因 ，这两种不 同性质的作业模式无法完 全能融合于一体。而
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点 ，主要表现为班组管理上分纵 两条主线 ， 纵线即运维值组之间的纵相管理上 ，而 线即 班组各专业管理上。对 运检班 而言 ，只有紧紧 抓住这两条主线并找到适应 自己的管理 方式， 才能在保 障安全生产的基 础上使班组建设工作 得到有效运转。
员 加 入 所 管 辖 的变 电站 的 巡视 工 作 后提 出 的 ， （ １ ）工作思路 的改变 ， 目前从事 实际变 其本质是发挥检修人员 的技术优 势，在 实际的 电运维一体 工作 的人员主要有原从事运行工作 变 电站 日常巡视工作 中有效提高巡视质量 、准 的人员和原 从事检 修工作的人员来担任 。而根 作者简介 确判断变 电设备的故 障性质并结合现场 的实 际 王伟（ １ ９ ７ ０ － ） ， 男， 浙江绍兴人 ， 大学本科学历 据本文作者 长期 的从事实际工作心得 ，形象点 运行情况及时消除隐患 ， 保 障设备 的安全运行 。 技术员，主要从 事变电运检 工作 。 概括两种工作 的特 点，运行工作是一种 “ 静” （ ５ ）运维一 体化作业 模式 ：运 维一体化 的作业方式 ，而检 修工作是一种 “ 动”的作业 模式是在检修操作 的作业模式上演变而来 ，在 作者单位 方式 ，如何在 实际的运维一体工作把这两种作 该作业模式下 ， 作业人 员充分压缩 了工作许 可、 绍 兴 电 力 局 检 修 试 验 工 区 浙 江 省 绍 兴 市 业方式有机 的结 合起来 ，做到 “ 动 中有静 ，静 结束的等待环节 ，实现 了设备停役 、工作 、验 ３ １ ２ ０ ０ Ｏ 中有动 ”是保证运 维一 体工作安全顺利开展的 基础 。 （ ２ ）、人员培训机 制需 不断完善 ，由于 目前从事变 电运 维一体 工作的人员的各方面技 消除一个综合性 作业人员配 置 车辆配置 作业时间 能水平参差 不齐 ，如何建立一个培训平 台，使 缺 陷
４ 变电运维 一体工作模式下的班组建设 工 作
（ １ ） 目前 从 事 变 电 运 维 一 体 工 作 绍 兴 电 力局检 修试验工 区运检班 由现有班 员 ３ Ｏ名 ， 均具备变 电检修、运行双重资格 ；班 组成员涵 盖了变 电运行、变电检修、继 电保护、运动 自 动化、变压 器、高电压 试验等专业。班 组根据 优 化 配 置 的 原 则 成 立 ５个 由原 从 事运 行 工作 的
者对 目前班组 的进行一些作业模 式进行 归纳总 结： （ １ ）检修 操作 ：检修 操作为 当时消缺班 的主要作业模式 ，其不但极大地提高 了变 电故
收 、设备复役无缝衍接 ，极大提高 了工作 效率 及设备运行效率。同时 ，最大程 度地 缩短 了大 型集中检 修停、复役操作中处理设备异 常的过 程 ，并通 过实行 “ 检修质量 自验 收、设备状态 障设备的消缺效率 ，同时也使检修人员第一次 自验 收”，使得工作许可 、验收流程 得到优化 ， 接触了运行工作 ，为 以后变 电运维一体 工作 的 许可、验收时间得 到缩短 ，检 修工作的有效 时
今随着变 电站的不断增加 ，各地 电力系统对 如 何提高 电力员工 的工作 效率迫在 眉睫 ，同时结 合变 电设备可靠性大 幅的提高 、网络化和智能 业模式也对作业人 员的要 求比较高 ，同时也需 化设备的大量应用等有利 因素 ， 在 这种情 况下 ， 要在其第一 阶段能 制定详 细完善 的计 划才能达 到预期的效果 。 变 电运维一体工作的概念就应运而生 。 （ ４ ）专 业化巡视 的作业模 式 ：所谓专业 ２ 目前变 电运维一体工作存在 的问题 化巡视的概念是在运检班成立后 ，由于检修人