预制小箱梁施工质量培训
小箱梁预制质量通病原因分析及预防措施
小箱梁预制质量通病原因分析及预防措施一、小箱梁预制质量通病形式通病一：梁横隔板、端部漏浆产生原因：1 、模板拼接不严密。
2 、相邻模板拼缝过宽且未做有效处理。
3 、模板的拼缝嵌接不密切造成跑模。
4 、未用双面止浆带。
通病二：端部和翼缘板边缘凿毛不规范产生原因：1、施工单位质量意识差，对梁板湿接缝凿毛的重要性认识不足。
2 、采用冲击锤进行凿毛。
预防措施：1 、应对梁板湿接缝凿毛引起足够重视。
2 、应采用凿毛机进行凿毛。
3 、拆模后应及时凿毛。
通病三：表面气泡产生原因：1 、砼级配不合理，振捣不能充分排出气泡。
2 、砼塌落度过小，振捣时气泡不易排出。
3、模板表面未清理干净，模板表面不光滑，气泡粘在模板表面不能溢出。
4、脱模剂涂刷过厚或者脱模剂较粘，时气泡振捣时不能排出。
5、模板温度较高，砼入模后因温度使气体集中在模板表面，振捣不易排出。
6、由于断面尺寸过小难以下振动棒而漏振，砼中气泡未能排出。
7、振捣时没有采取快插慢拔，拔棒过快，砼中气泡不能随振捣棒排出。
预防措施：1 、优化砼配合比设计，确定合适的砂率。
2、选用适宜的塌落度，太小难以下料振捣引气效果差，太大容易离析和水波纹。
3、模板每次使用必须清理彻底，并均匀涂刷隔离剂，且不得涂抹过厚。
4、砼分层厚度不超过30cm，严格控制振捣间距、深度和时间。
5、振捣要快插慢拔，在砼表面再也不下沉和泛浆时可缓慢拔出振捣棒。
6 、避免高温施工以免模板温度过高加强了砼气体集中。
通病四：砼局部表面浮现缺浆和许多小凹坑，麻点，形成麻面。
产生原因：1 、模板表面粗糙，处理不干净。
2 、模板脱模剂涂刷不均匀，局部未涂刷而粘模。
3 、拆模时间过早，粘模。
4、砼振捣时振捣棒拔出过快，气泡不能随棒排出而形成麻面。
预防措施：1、模板表面清理打磨干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
2、模板安装前，清理打磨干净的模板表面灰尘，并均匀涂刷脱模剂，不得漏刷或者局部涂抹过多。
3 、模板缝隙要封堵严密以防漏浆。
2024年预制箱梁安全培训（三篇）
2024年预制箱梁安全培训一、施工前组织所有作业人员进行班前安全教育,使每个作业人员真正树立安全第一的思想,避免安全事故的发生。
二、班组长应做好施工前的安全检查,对容易发生安全事故的部位和所存在的安全隐患进行排查,发现隐患及时整改,整改到位后方可施工。
三、危险源1、高处坠落2、物体打击3、触电4、机械伤害5、机具倾覆（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
（4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。
（5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。
（6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
在夏季做好防暑降温措施。
（7）严禁酒后上岗作业。
（8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。
（9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。
四、钢筋工1.钢筋运输（1）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。
搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。
卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。
（2）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。
2.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。
（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
超长预制小箱梁施工工法(2)
超长预制小箱梁施工工法超长预制小箱梁施工工法一、前言超长预制小箱梁施工工法是一种用于交通工程中桥梁建设的先进施工工法。
通过预制块状混凝土梁段的组装和拼接，实现了对超长小箱梁的连续性施工，提高了施工效率和质量控制水平。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点超长预制小箱梁施工工法的特点主要表现在以下几个方面：1. 提高施工效率：通过预制块状混凝土梁段的组装和拼接，实现了对超长小箱梁的连续性施工，大大提高了施工速度。
2. 提高施工质量：预制梁段在工厂条件下制作，具有较高的一致性和稳定性，能够保证施工过程中的质量控制。
3. 减少对临时支撑的依赖：超长小箱梁的连续性施工减少了对临时支撑的需求，节约了人力和材料成本。
4. 增强了结构的整体性和稳定性：预制梁段之间的连接通过专用的连接装置进行，使得超长小箱梁具有较高的整体性和稳定性。
5. 适用范围广泛：适用于跨越大面积水域、公路、铁路等交通工程中的桥梁建设，能够满足不同规模和要求的工程项目。
三、适应范围超长预制小箱梁施工工法适用于以下范围的桥梁建设：1. 跨越大面积水域的桥梁：由于预制梁段的连续性施工特点，该工法适用于跨越较大水域的桥梁建设，能够减少对临时支撑的需求，提高施工效率和质量控制水平。
2. 公路桥梁建设：无论是在山区、平原还是高速公路建设中，该工法都能够适应各种复杂地形条件和交通需求，提供稳定可靠的桥梁结构。
3. 铁路桥梁建设：该工法能够满足不同速度等级和轨距要求的铁路桥梁建设，具有较高的整体性和稳定性。
四、工艺原理超长预制小箱梁施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 连接技术：通过专用的连接装置，将预制的小箱梁段进行连接，实现超长小箱梁的连续性施工。
2.防水措施：在预制小箱梁段的制作过程中，采用了防水工艺，确保桥梁结构的使用寿命和稳定性。
3. 调整技术：在施工过程中，通过调整装置对小箱梁段进行调整，保证整个桥梁结构的水平和垂直度。
预制箱梁施工要点和质量通病治理
预制箱梁施工要点和质量通病治理摘要：我国修建的道路桥梁工程一般采用建设集中标准箱梁预制场的形式,根据多年的工程实践经验，制梁场的规划布置和设计直接影响到工程的总体施工进度.预制箱梁作为路桥结构的主要结构形式，其内在质量直接关系到路桥结构的使用寿命。
这就要求我们在以后的实际工作中，相关人员要不断更新自身理念，不断优化施工水平及其质量控制措施，从而与建设工程迅猛发展保持一致。
保证整体工程质量安全。
关键词：预制箱梁；技术；质量1、预制箱梁施工要点1。
1、梁底制作施工在进行梁底制作的时候,需要保证梁底座的结构可靠性，为了能够更好地保证侧模的固定性，必须要保证模板具有足够的刚度以及强度。
底座的制作是采用混凝土浇筑的方式来进行的。
在底座的浇筑过程当中，对于低于地面的部分需要保证其几何尺寸比梁底座四周的几何尺寸大约宽三十厘米左右.对于高出地面的部分，需要进行严格支撑.必须要保证梁底几何尺寸的准确性.在底座之间需要做的就是用砂砾进行填充，并且需要保证底座之间排水的流畅,这样能够有效防止底座之间的粘连,并且还能够在一定程度上提高其美观性。
1。
2、钢筋施工在预制箱梁施工过程当中，使用到的各种钢筋应该在加工场地来进行集中的加工，并且需要在台座上进行绑扎成型。
在对进行预制箱梁的施工过程当中,需要根据先使用长钢筋，后使用短钢筋，尽可能以减少钢筋浪费为原则来进行配筋.在进行配筋的过程当中,需要严格按照施工图纸的要求来对钢筋进行下料.在施工过程当中,为了能够更好地保证横向钢筋准确定位，需要确定两个板端各三根钢筋的位置，并且需要采用短钢筋进行点焊固定，采取十毫米直径的两根钢筋来对其进行支撑,在纵向的钢筋上做上准确的标志，按照这些标志将横向的钢筋绑扎在这些纵向的钢筋上。
而钢筋间距是工程质量的关键,是路桥施工的七项弱项指标之一，是很难控制准确的一道难题,在全面推行精细化管理的形势下，钢筋加工采用数控弯曲设备，参照以往的成熟做法制作标准间距的模具——钢筋定位架、数齿板等限位措施。
高速铁路预制箱梁、连续梁施工技术培训考卷
预制箱梁、连续梁施工技术教育培训(宁安铁路）考试试卷（含答案)姓名：得分:一：选择题：（每空2分,共40分)。
1、连续梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于mm,也不得大于mm。
以下答案正确的是 B 。
A.15 ；30 B。
20 ；30 C.20;40 D 15；302、预应力钢绞线应用 D 切断。
A.电焊B.氩弧焊C.氧气乙炔焊 D。
砂轮切割机或切断机3、悬臂浇筑连续梁（刚构)梁体预留管道位置应符合设计要求，梁段预留孔道位置的允许偏差应小于 A mm。
A。
4 B.5 C。
8 D。
104、混凝土墩台支撑垫石顶面高程允许偏差 A mm。
A. 0，—10B. —10，+10C. 0，+10 D。
-5，+55、后张箱梁及连续梁预应力钢绞线张拉时,张拉实际伸长量与理论伸长量差值不得超过 B .A ±5％B ±6%C ±7％ D。
±3%6、连续梁（刚构）悬臂浇筑梁段的允许偏差悬臂梁段高程mm；梁段轴线偏差mm.以下答案正确的是 D 。
A +10,-5;10B ±10；10；C ±15 ；20 D.+15,-5；157、悬臂浇筑连续梁（刚构）梁体支座板尺寸允许偏差四角高度差,螺栓中心位置，平整度.以下答案正确的是 A 。
A 1；2；2B 2；2；2C 1;1;2D 1；1；18、宁安铁路I标后张法预应力混凝土简支箱梁悬臂浇筑连续梁属三向预应力体系，如果钢绞线、竖向预应力钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时，允许局部调整，调整原则是 C .A先普通钢筋，后横向预应力钢筋，然后是竖向预应力钢筋,最后是纵向预应力钢筋.B先纵向预应力钢筋,后横向预应力钢筋,然后是竖向预应力钢筋，最后是普通钢筋。
C先普通钢筋，后竖向预应力钢筋,然后是横向预应力钢筋，最后是纵向预应力钢筋。
D可根据实际情况适当调整，顺序不受限制.9、宁安铁路I标悬臂浇筑连续梁张拉预应力钢绞线时，张拉程序 A 。
预制小箱梁施工工艺及质量控制措施
预制小箱梁施工工艺及质量控制措施摘要：随着我国公路交通的不断发展，各种施工技术也得到创新应用。
预制混凝土预制箱梁对缩短施工期、稳定工程施工质量起着特别关键的作用。
本文以某高架桥的实际施工过程为例，对预制小箱梁的施工工艺进行了归纳和分析，并对预制小箱梁施工的质量管控方式进行了简单的讨论，可供相近工程项目参照，期待能给有关工程工作人员一些启迪。
关键词：预制小箱梁；施工工艺；施工质量控制引言：预制小箱梁在我国桥梁工程建设中有着广泛应用，在缩短工程工期、提升整体桥梁工程质量方面有着重要作用。
预制小箱梁在制造场所加工，虽具有高标准、规范化、构造简单及成本等方面的优势，但在施工工艺过程中如不加强质量控制，一样影响到小箱梁预制质量，危及桥梁施工安全。
1施工过程1.1施工台座准备平整场地夯实后，依据预制构件小箱梁的规格尺寸，在路面上释放台座部位的挖掘线，并将原路面挖至一定深度，分层次填石灰土，并压实。
有条件的可以适当扩大，依据梁场和建筑工地的作业任务有效整体规划台座总数。
预制箱梁前，首先进行台座制作，台座一般选用C25混凝土。
浇筑台座混凝土时，可在台面顶端设定槽钢。
混凝土胀大时，可设定一定数目的衔接建筑钢筋与底座形成整体，槽钢中置入橡胶板，有利于模板支架与底座密切缝合，不漏浆。
严控混凝土台座顶部设计标高，并按设计规定在台座上向下设定二次抛物线反拱。
在台座的顶部组装一块厚钢板作为梁体的底模。
1.2模板制作的质量控制针对预制箱梁的外观质量，应严控外模质量[1]。
为了保证钢模板接缝处的密封性和规格精密度，必须对大中型钢模板开展生产加工。
模板薄厚必须要达到相关规定。
为了避免混凝土在模板底端跑浆，外模板与基座中间的间隙务必用高膨胀性海绵条或其它适宜的材质填充。
外模选用规范节段总体钢模板，每件模板用对应的契形模板调节，以达到不一样梁长的需求，内模选用成型钢模板。
横隔板底模不可与侧模连接成一体，而应选用单独的钢底模，以确保侧模拆卸后横隔板底模仍能具有支持的作用。
预制小箱梁质量管理制度
预制小箱梁质量管理制度一、总则为了规范小箱梁的质量管理，提高道路工程建设的质量，保障工程安全，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于道路工程中的小箱梁制作、安装和验收等各个环节。
三、质量管理责任1、项目经理：负责全面的小箱梁质量管理工作，包括监督检查、验收等。
2、技术负责人：负责小箱梁质量管理方案的制定和实施。
3、质量检验员：对小箱梁的材料、加工和安装等进行全面的检查，确保小箱梁质量符合要求。
4、工程部门：配合技术负责人进行小箱梁的质量管理工作。
四、质量管理控制1、材料控制：对小箱梁所用材料的采购进行严格把关，确保材料符合国家有关标准。
2、加工控制：对小箱梁的加工过程进行全程监控，严格按照施工图纸和工艺要求进行操作。
3、安装控制：对小箱梁的安装过程进行全面监督，确保安装的质量。
4、验收控制：对已完成的小箱梁进行严格的检测和验收，确保小箱梁的质量符合要求。
五、质量管理方案1、小箱梁的制作、安装等各个环节都要制定详细的质量管理方案，并按照方案要求进行操作。
2、小箱梁的材料采购要按照有关标准进行，必须对材料进行验收后方可使用。
3、小箱梁的加工过程要按照工艺要求进行，必须有专业的工人进行操作，并进行全程监控。
4、小箱梁的安装过程要按照安装图纸和工艺要求进行，必须经过严格的验收后方可使用。
5、小箱梁的验收要进行全面的检测，确保小箱梁的质量符合要求。
六、质量管理程序1、原材料采购：对小箱梁所用材料进行全面的检测，确保材料符合要求后方可采购。
2、加工过程监控：对小箱梁的加工过程进行全程的监控，确保加工质量符合要求。
3、安装验收程序：对小箱梁的安装过程进行严格的质量验收，确保安装质量符合要求。
4、质量监督检查：对小箱梁的各项工作进行全面的监督检查，确保小箱梁的质量符合要求。
七、质量管理记录1、小箱梁的生产、加工、安装和验收等过程均要做好详细的记录，确保质量可追溯。
2、对于小箱梁的各项管理报告要及时上报，并进行归档保存。
箱梁预制质量控制要点
一、施工准备阶段的控制根据施工方案检查施工机具的数量与质量，各类机械应处于良好使用状态并相互匹配，应备有足够数量的易损机件，根据施工计划落实底模及内、外模板的准备情况。
二、施工阶段的控制施工阶段的控制主要注意以下几个要点：底模的质量控制、箱梁内、外模质量控制、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制、砼拌和、运输、浇注的质量控制、内、外模拆除时间的控制、养生、钢绞线的敷设、张拉、管道压浆等预应力的质量控制。
1、底模质量控制按设计要求箱梁跨中向下设置预拱度，预拱度采用圆曲线或者二次抛物线。
按照设计要求，30m 跨径设置1.7cm 的预拱度。
用水准仪检测底模箱梁预拱度的，箱梁底模的预拱度必须符合设计要求，用2 米直尺测底模的平整度，检测底模止水条的设置是否合理。
2、箱梁内、外模．质量控制模板在使用前先进行模板的试拼，在已调整好的底模底座上拼装箱梁模板，检测模板的几何尺寸，用2 米直尺检测模板平整度及模板拼缝错台，必须符合设计及规范要求。
3、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制；严格按照设计和规范施工。
(1)钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求，钢筋进场应有产品合格证书。
(2)每批钢筋进场后按规范规定或者监理工程师的指示作抽样试验，试验合格后方准用于工程。
(3)钢筋在场内必须按不同钢种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放。
存放台应高于地面50cm，上盖蓬布或者塑料布, 以免锈蚀。
(4)根据设计及规范要求检测底板钢筋、腹板钢筋的数量及各种钢筋间距，所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录。
(5)箱梁施工中钢筋的连接方式：钢筋直径≥12mm 时，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径＜12mm 时，钢筋连接可采用绑扎。
绑扎及焊接长度严格按照规范要求执行。
纵向钢束波纹管入模定位，根据设计的波纹管管道坐标、间距及规范要求，检验管道的坐标及同排、上下层管道之间的间距，检测管道支撑及加固，钢束定位采用钢筋定位架，定位架用直径Φ8钢筋加工焊接。
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施工工艺
预制梁场施工控制重点 控制项目
模板应根据施工图设置起拱。预应力混凝土梁、板设置起
制梁台座施 工
拱时，应考虑梁体施加预应力后的上拱度，预设起拱应折 减或不设，必要时可设反拱。
6
1.3 技主术要交工底程量
各类规格预制小箱梁数量表
桥名 惠南大道立交桥
梁型
梁长（m）
左幅（片）
边梁
中 梁
右幅（片） 边梁 中梁
合计（片）
预制小箱梁
35
16 16 16 16
64
西坑大道立交桥 预制小箱梁
30
14 14 14 14
56
惠大铁路桥
预制小箱梁
35
合计
4 10 4 8
26
146
7
第二部分
桥梁工程跨径布置及结构形式一览表
序 号
名称
跨径/长度（m） 桥宽（m） 箱梁形式
1 西坑大道立交桥 4×30+3×30
2 惠南大道立交桥
3
惠大铁路桥
4×35+4×35 2×35
27.5
预制预应
力砼小箱
27.5
梁
44.7
4
1.1 技工术程交简底介
1）惠南大道立交桥预制小箱梁 主梁采用35m后张法装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁，跨径布置为
4×35+4×35m。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构 体系，梁高1.8m。每跨横向左右幅均由4片小箱梁组成，全桥共64片。为了保证桥梁的 平整，箱梁跨中向下设1.2cm的预拱度，在制作底模时就采用圆曲线或抛物线设置。主 梁配置正弯矩区钢束和负弯矩区钢束，包括4Φs15.2、5Φs15.2、6Φs15.2三种。 2）西坑大道立交桥预制小箱梁
地基处理 对于需要换填处理的范围采用机械挖除换填深度内表层部 分土层，直至高于设计换填深度30cm处，再由人工清除剩 余软土层，达到设计标高；达到设计标高后进行自检，同 时通知试验室做静力触探试验，试验及自检及格以后通知 监理工程师报检，报检及格后方可转入下道工序。严格控 制换填所用填料，其种类及技术条件应符合设计要求。
预制小箱梁施工质量培训 惠州市四环路南段01标项目部
1
培训 内容
一、工程概况 二、预制小箱梁施工工艺介绍 三、常见质量问题控制及预防措施
2
第一部分
工程概况
3
1.1 技工术程交简底介
本工程全线包含9座桥梁，其中本施工段内的惠南大道立交桥、西坑大道立交桥、 惠大铁路桥的箱梁设计为预制预应力砼小箱梁，桥梁工程跨径布置及结构形式具体如下 表所示：
制梁台座应满足预制梁场内所有梁的结构尺寸，台座长度 一般在最长梁长的基础上增加0.2m左右，宽度等于梁底宽 度，台座横向间距应满足侧模拆装空间要求。
制梁台座 预制台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、刚度和 施工 稳定性，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于 1.3。
台座表面应光滑、平整，在2m长度上平整度的允许偏差应 不超过2mm，且应保证受力后挠度应不大于2mm。
不合格 制作混凝土试件
压试块 制作水泥浆试件 制作混凝土试件
9
2.1 技预术制交梁底场施工
1、梁场选址 梁场选址原则： （1）预制梁场功能区合理布置，结构紧凑，尽量减少临时用地，同时，预制梁场建设尽 量因地制宜，节约成本，预制梁场建设必须满足《湖北省高速公路建设标准化指南》的要求 。 （2）根据预制梁场承担预制梁工程任务及总体施组的合同工期，合理配置制梁台座、模 板、设备等，保证预制梁生产的连续、均衡。 （3）遵循预制梁施工工艺规律、技术规律及安全生产规律，预制梁场设计充分考虑预制 梁采用新材料、新设备、新工艺、新技术。 （4）预制梁场规划建设满足预制梁文明施工、环保要求，设置好场地内的排水管线，生 活、生产用水取水等，保护好周围环境。 （5）预制梁场建设保证预制梁施工安全性，充分考虑消防、安全用电，机械设备，高空 作业等各方面的安全措施。
5
1.2 技主术要交材底料
（1）预制小箱梁砼：C50。 （2）钢筋：HPB300、HRB400。 （3）预应力钢筋：钢绞线标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.9×105MPa，单根 Φs15.2钢绞线面积A=139mm2。必须符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）的技 术要求。 （4）锚具：YM15-3、YM15-4、YM15-5张拉锚具。 （5）波纹管：圆形塑料波纹管55Y（D内=55mm）、圆形塑料波纹管50Y（D内=50mm） 。 （6）水泥浆强度：≥C40。
10
2.1 技预术制交梁底场施工
地基处理
制梁台座施工
存梁台座施工
其他附属工程
11
2.1 技预术制交梁底场施工
12
2.1预制梁场施工质量控制要点
施工工艺
预制梁场施工控制重点 控制项目
场地应平整、坚实，应根据地基情况和气候条件，采取必 要的防排水措施，并应采取有效措施防止场地沉陷。
地基处理前，必须对现场需处理范围、深度进行复查；备 足换填材料。
主梁采用30m后张法装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁，跨径布置为 4×30+3×30m。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构 体系，梁高1.6m。每跨横向左右幅均由4片小箱梁组成，全桥共56片。为了保证桥梁的 平整，箱梁跨中向下设1.1cm的预拱度，在制作底模时就采用圆曲线或抛物线设置。主 梁配置正弯矩区钢束和负弯矩区钢束，包括4Φs15.2、5Φs15.2、6Φs15.2三种。 3）惠大铁路桥预制小箱梁 主梁采用35m后张法装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁，跨径布置为2×35m。 采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系，梁高1.8m。 右幅横向由6片小箱梁组成，左幅横向由7片小箱梁组成，全桥26片。为了保证桥梁的平 整，箱梁跨中向下设1.2cm的预拱度，在制作底模时就采用圆曲线或抛物线设置。主梁 配置正弯矩区钢束和负弯矩区钢束，包括4Φs15.2、5Φs15.2、6Φs15.2三种。
预制小箱梁施工工艺介绍
8
预制小箱梁施工工艺流程
钢筋及波纹管加工
混凝土配合比设计 原材料检验 混凝土拌制 张拉设备标定 制作水泥浆
预制梁场施工 底模安装
安装底、腹板钢筋和波纹管 监理检查 合格 模板安装
安装顶板钢筋和负弯矩波纹管 检查 合格
浇筑混凝土 拆模、养护 穿钢绞线、预应力张Leabharlann 孔道压浆封锚不合格