电力机车机械复习题及答案
电力机车考试题
电力机车考试题电力机车是通过受电弓从______获取电能的。
电力机车的牵引电动机通过______将电能转化为机械能。
驾驶室里的司机可以通过操纵台控制电力机车的______和速度。
电力机车的优点是什么？与内燃机车相比有何不同？如果你是一名电力机车司机，如何保证行车安全？电力机车只能在有接触网的线路上运行。
（）电力机车的功率是恒定的，不受电阻影响。
（）当电力机车的受电弓磨损时，可以涂点润滑油解决问题。
（）电力机车是一种比内燃机车更环保的运输工具。
（）以上就是电力机车考试题，希望对大家有所帮助。
如果大家想了解更多关于电力机车的信息，可以查阅相关书籍或咨询专业人士。
随着电力牵引技术的发展，交流传动系统在电力机车设计中的应用越来越广泛。
HD3电力机车作为新一代的动车组，其交流传动系统的设计对于整车的性能、效率和稳定性具有至关重要的影响。
本文将对HD3电力机车的交流传动系统设计进行详细的研究和分析。
HD3电力机车的交流传动系统主要由牵引变流器和牵引电机组成。
牵引变流器包括网侧变流器和负载侧变流器，分别连接到电网和电机。
网侧变流器接受高压电网的输入，并将其转换为较低的直流电压；负载侧变流器则将直流电压转换为三相交流电压，以驱动牵引电机。
网侧变流器的主要功能是接受电网的输入，并通过整流和滤波，将高压交流电转换为直流电。
其设计需要考虑的主要因素包括功率因数、谐波含量和直流电压控制。
通过选择合适的整流器和滤波器，以及设计相应的控制策略，可以有效地实现这些目标。
负载侧变流器的任务是将网侧变流器输出的直流电转换为三相交流电，以驱动牵引电机。
其设计需要考虑到电机的控制策略，包括转矩控制、速度控制和电流控制等。
还需要考虑负载侧变流器的热设计和电磁设计，以确保其在各种工况下的稳定运行。
高效率：交流传动系统具有较高的能量转换效率，能够减少能源的浪费。
高性能：通过精确的电机控制策略，交流传动系统可以实现更高的牵引力和速度控制精度。
电力机车机械复习题及参考答案
《电力机车机械》课程复习资料一、填空题：1.电力机车由、和三大部分组成。
2.机械部分包括、、和。
3.空气管路系统括、、和。
4. 是乘务人员操纵机车的工作场所。
5.转向架主要包括、、、、、和。
6. 用以固定轴距，保持轮对正确位置，安装轴承等。
7. 将牵引电动机的功率传给轮对。
8. 将电能变成机械能转矩，传给轮对。
9.机车轴列式可以用法和法表示。
10.牵引缓冲装置即指和。
11.车体是由、、、以及构成的壳体结构。
12.车体按不同用途分类可分为和。
13.车体按承载结构分类可分为、和。
14.SS4改型车体主要由、、、、、等组成。
15.SS8型车体主要由、、、、等组成。
16.SS4改型机车车顶盖由前至后依次为、、、。
17. 是为安装车内除变压器以外的其他电气和机械设备而设置。
18.SS8型机车车顶盖分别为、、。
19.SS4改型机车可分为五个室，分别是、、、、。
20.SS8型机车可分为7个室，分别是、、、、、、。
21.按工作的原理，可分为两大类型通风机，分别是和。
22.SS4改型机车控制管路系统主要向、、、提供压缩空气。
23.SS8型机车控制管路系统主要向机车、、和高压电器柜内的和等电气设备提供压缩空气。
24.所谓风动器械，是指靠动作的电气和机械设备。
25.在机车受电弓升起时，为了保证与高压区的隔离，在升弓通路中设置了和，起到联锁保护作用。
26.转向架按传动方式分类，可分为和两类。
27.机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为。
28.机车每根轮轴所能发挥的功率，称为。
29.转向架在结构上所允许的机车最大运行速度，称为机车的。
30.轮对一般由、和组成，车轮又由和组装而成。
31.轴箱与转向架构架的连接方式，通称为。
32.轴箱定位方式分为和两大类。
33.油压减振器的作用原理是。
34.弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的，是要调整机车的。
35.传动比是与之比。
36.牵引杆装置有三种不同的结构形式分别为、和。
电力机车运用与规章复习题
电力机车运用与规章复习题一、电力机车运用电力机车是指以电力为动力的机车，广泛应用于铁路运输系统中。
电力机车运用是指电力机车在实际运输中的操作和使用。
下面将从电力机车的基本原理、车辆构造、运行管理等方面进行复习题的解答。
1. 电力机车的基本原理1.1 请简要介绍电力机车的基本原理。
电力机车是由机电、牵引变流器、电力供应系统等组成的。
机电是电力机车的动力装置，通过电力供应系统提供的电能驱动机车运行。
牵引变流器是将直流电能变换为交流电能，以供给机电使用。
2. 电力机车的车辆构造2.1 请列举电力机车的主要构造部件。
电力机车的主要构造部件包括机车车体、车架、机电、牵引变流器、电力供应系统、制动系统、辅助设备等。
2.2 请简要介绍电力机车的车体结构。
电力机车的车体结构由前部、车体箱体和后部组成。
前部包括司机室、电源变压器室等；车体箱体包括机车内部的设备和装置；后部包括机车的尾部和末端设备。
3. 电力机车的运行管理3.1 请简要介绍电力机车的运行管理。
电力机车的运行管理包括机车的日常检查、维护和修理等工作。
其中，日常检查是指机车在运行前、运行中和运行后的各项检查工作；维护是指对机车进行定期的保养和维修工作；修理是指对机车进行故障排除和更换部件的工作。
3.2 请列举电力机车运行管理中需要注意的事项。
电力机车运行管理中需要注意以下事项：- 机车的日常检查工作要认真细致，确保机车的正常运行。
- 机车的维护工作要按照规定的周期进行，确保机车的可靠性和安全性。
- 机车的修理工作要及时进行，确保机车故障的快速排除。
- 在机车运行中，要注意遵守相关的运行规程和安全操作规范，确保行车安全。
二、电力机车规章电力机车规章是指电力机车运用过程中需要遵守的法律法规和相关规定。
下面将从行车规章、安全规章、维护规章等方面进行复习题的解答。
1. 电力机车的行车规章1.1 请简要介绍电力机车的行车规章。
电力机车的行车规章是指在电力机车运行过程中，需要遵守的行车安全规定。
电力机车技师考试题及答案
电力机车技师考试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 电力机车的牵引电动机通常采用哪种类型？A. 直流电动机B. 交流电动机C. 永磁电动机D. 步进电动机答案：B2. 电力机车的受电弓通常安装在机车的哪个部位？A. 车顶B. 车侧C. 车底D. 车前答案：A3. 电力机车的制动系统通常采用哪种方式？A. 空气制动B. 电磁制动C. 液压制动D. 机械制动答案：A4. 电力机车的牵引变压器的主要功能是什么？A. 降压B. 升压C. 变流D. 稳压答案：A5. 电力机车的牵引控制系统中，IGBT的作用是什么？A. 整流B. 逆变C. 滤波D. 稳压答案：B6. 电力机车的再生制动系统在制动时将能量转换为什么形式？A. 热能B. 电能C. 机械能D. 化学能答案：B7. 电力机车的牵引电动机在启动时，电流与电压的关系是什么？A. 电流大，电压低B. 电流小，电压高C. 电流与电压成正比D. 电流与电压成反比答案：A8. 电力机车的受电弓在接触网电压不稳定时，应采取什么措施？A. 增加接触压力B. 减少接触压力C. 调整受电弓高度D. 改变受电弓位置答案：C9. 电力机车的牵引电动机在运行过程中，如果发生过热，应如何处理？A. 立即停车B. 减少负载C. 增加冷却水量D. 继续运行答案：B10. 电力机车的牵引控制系统中，PWM技术的主要作用是什么？A. 调速B. 调压C. 调流D. 调频答案：A二、多选题（每题3分，共15分）1. 电力机车的牵引电动机在运行中可能出现的故障有哪些？A. 绝缘损坏B. 轴承损坏C. 定子绕组短路D. 转子绕组断路答案：ABCD2. 电力机车的制动系统包括哪些组成部分？A. 制动控制器B. 制动缸C. 制动闸瓦D. 制动盘答案：ABCD3. 电力机车的受电弓在运行中可能出现的问题有哪些？A. 弓网接触不良B. 弓网接触过度C. 弓网接触不稳定D. 弓网接触不均匀答案：ABCD4. 电力机车的牵引变压器在运行中可能出现的故障有哪些？A. 绕组短路B. 绕组断路C. 铁芯过热D. 油温过高答案：ABCD5. 电力机车的再生制动系统在运行中可能出现的问题有哪些？A. 制动能量过大B. 制动能量过小C. 制动能量不稳定D. 制动能量无法回收答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 电力机车的牵引电动机在启动时，电流会瞬间增大。
电力机车控制复习题及参考答案
《电力机车控制》课程复习资料一、判断题：1.机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的牵引特性。
[ ]2.为保持整流电流的脉动系数不变，要求平波电抗阻器的电感为常数。
[ ]3.机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。
[ ]4.机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和起动牵引力。
[ ]5.SS4改型机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投入，磁场削弱系数为0.3。
[ ]6.SS4改型机车主电路接地保护采用接地继电器，这是一套无源保护系统。
[ ]7.机械联锁可以避免司机误操作。
[ ]8.控制电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统。
[ ]9.交流电机同直流电机相比，维修量可以减小。
[ ]10.直流传动是我国电力机车传动的主要方式。
[ ]11.零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流保护作用。
[ ]12.机车故障保护的执行方式有跳主断路器、跳相关的接触器、点亮故障信号显示。
[ ]13.交直交传动系统的功率/体积比小。
[ ]14.当司机将牵引通风机按键开关合上后,不但能使通风机分别起动,还能使变压器风机和油泵起动。
[ ]15.逆变器用于将三相交流电变为直流电。
[ ]16.交直交系统具有主电路复杂的特点。
[ ]17.压缩机的控制需要根据总风压的变化由司机操作不断起动。
[ ]18.整流电路的作用是将交流电转换为直流电。
[ ]二、单项选择题：1.机车安全运行速度必须小于机车走行部的( )或线路的限制速度。
[ ]A.旅行速度B.构造速度C.持续速度2.制动电阻柜属于( )电路的电器设备。
[ ]A.主B.辅助C.控制3.SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为 [ ]A.0.90B.0.96C.0.984.SS4改型机车控制电路由110V直流稳压电源、( )以及有关的主令电器各种功能的低压电器及开关等组成。
[ ]A.硅整流装置B.电路保护装置C.蓄电池组5.SS4 改型电力机车采用的电气制动方法为 [ ]A.再生制动B.电磁制动C.加馈电阻抽制动6.SS4改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及( )等四个方面的保护。
电力机车总体复习题及作业题
电力机车总体复习题及作业题1 、SS4 型电力机车的压力控制器控制总风缸的压力调整范围为〔〕kPa。
A 、750~900B 、825~900 C、750~9502 、SS7E 型电力机车的主断路器的最低工作压力为〔〕kPa。
A 、400 B、450 C 、6003 、SS4 改、SS7E、SS9 型电力机车单轴功率为〔〕KW。
A 、600 B、800 C 、12004、一台SS4 改型电力机车的车钩中心距为〔〕mm。
A、2×16416 B 、22216 C 、220225、运行中，轴箱允许温升为〔〕℃，可以用手触摸轴箱外部的感觉来判断。
A、30B、40C、506、机车每走行〔〕万公里后，对轴箱要进行一次中检。
A、8~10B、20~30C、40~507、 SS4 改型电力机车齿轮传动比为〔〕。
A、77/31B、88/21C、75/328、SS7E 型电力机车齿轮传动比为〔〕。
A、77/31B、88/21C、75/329、电力机车中修时，轮箍厚度缺乏〔〕mm 应更换新箍。
A、65B、75C、8510、机车中修时，检查车轴轴颈，抱轴颈有无拉伤，拉伤深度应不大于〔〕mm。
A、1B、2C、311、运行中，轴箱允许温升为〔〕℃，可以用手触摸轴箱外部的感觉来判断。
A、30B、40C、5012、机车每走行〔〕万公里后，对轴箱要进行一次中检。
A、8~10B、20~30C、40~5013、SS4 改型电力机车齿轮传动比为〔〕。
A、77/31B、88/21C、75/3214、SS7E 型电力机车齿轮传动比为〔〕。
A、77/31B、88/21C、75/3215、电力机车中修时，轮箍厚度缺乏〔〕mm 应更换新箍。
A、65B、75C、8516、机车中修时，检查车轴轴颈，抱轴颈有无拉伤，拉伤深度应不大于〔〕mm。
A、1B、2C、317、车钩开度：闭锁位时，其开度为〔〕mm。
A、110~130B、220~250C、130~22018、两个车钩连挂后，其两个车钩的中心线相差不得超过〔〕mm。
电力机车技师考试题及答案
电力机车技师考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电力机车的牵引电动机通常采用哪种类型？A. 直流电动机B. 交流电动机C. 同步电动机D. 异步电动机答案：B2. 电力机车的受电弓在接触网电压正常情况下，其接触压力应保持在多少范围内？A. 10-20NB. 20-30NC. 30-40ND. 40-50N答案：C3. 电力机车的制动系统通常采用哪种制动方式？A. 空气制动B. 电磁制动C. 机械制动D. 再生制动答案：D4. 电力机车的牵引变流器主要功能是什么？A. 将直流电转换为交流电B. 将交流电转换为直流电C. 调节电压和频率D. 仅调节电流大小答案：C5. 电力机车的辅助电源系统通常采用哪种电源？A. 蓄电池B. 柴油发电机C. 太阳能电池D. 超级电容器答案：A6. 电力机车的转向架设计中，轮对的转向架类型通常为：A. 固定式转向架B. 可旋转式转向架C. 摆动式转向架D. 悬挂式转向架答案：C7. 电力机车的电气制动系统在紧急情况下可以提供的最大减速度是多少？A. 0.5m/s²B. 1.0m/s²C. 1.5m/s²D. 2.0m/s²答案：B8. 电力机车的牵引控制系统中，牵引力控制的主要目的是：A. 提高牵引力B. 减少能耗C. 保证列车安全D. 提高运行速度答案：C9. 电力机车的受电弓在接触网电压异常时，应如何操作？A. 立即降低速度B. 立即停车C. 保持当前速度D. 增加接触压力答案：B10. 电力机车的牵引电动机在运行中出现异常声音，应如何处理？A. 继续运行B. 立即停车检查C. 减少牵引力D. 增加牵引力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 电力机车的电气系统主要包括哪些部分？A. 牵引电动机B. 牵引变流器C. 辅助电源系统D. 制动系统答案：ABC2. 电力机车的控制系统中，哪些是关键的控制元件？A. 牵引控制器B. 制动控制器C. 速度传感器D. 温度传感器答案：ABC3. 电力机车在运行过程中，哪些因素会影响其牵引性能？A. 接触网电压B. 轮轨接触状态C. 机车重量D. 环境温度答案：ABD4. 电力机车的维护保养中，哪些是常规检查项目？A. 受电弓检查B. 牵引电动机检查C. 制动系统检查D. 转向架检查答案：ABCD5. 电力机车在紧急制动时，哪些措施可以保证列车安全？A. 快速释放制动B. 启动紧急制动系统C. 降低牵引力D. 保持车辆稳定答案：BCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 电力机车的牵引电动机在启动时，电流会瞬间增大。
电力机车期末考试题及答案
电力机车期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 电力机车的牵引力主要来源于：A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 风力机答案：B2. 电力机车的供电方式通常是：A. 柴油发电机B. 太阳能C. 交流电D. 蓄电池答案：C3. 下列哪项不是电力机车的优点？A. 噪音小B. 污染少C. 维护成本高D. 运行效率高答案：C4. 电力机车的牵引电机通常使用的是：A. 直流电机B. 交流电机C. 步进电机D. 伺服电机答案：B5. 电力机车的制动系统一般采用：A. 机械制动B. 电磁制动C. 液压制动D. 空气制动答案：B6. 电力机车运行时，车顶的受电弓与：A. 钢轨接触B. 接触网接触C. 地面接触D. 空气接触答案：B7. 电力机车的牵引控制系统通常包括：A. 牵引电机和制动系统B. 牵引电机和传动系统C. 制动系统和传动系统D. 牵引电机、传动系统和制动系统答案：D8. 电力机车的牵引力控制主要通过调节：A. 电压B. 电流C. 频率D. 电阻答案：A9. 电力机车在运行中，若发生紧急情况，应首先采取的措施是：A. 紧急制动B. 停车检查C. 通知调度D. 继续运行答案：A10. 电力机车的运行速度通常由：A. 司机手动控制B. 自动控制系统控制C. 轨道信号控制D. 车辆重量控制答案：B二、填空题（每空2分，共20分）11. 电力机车的牵引力是由________产生的。
答案：电动机12. 电力机车在运行中，通过________与接触网连接来获取电能。
答案：受电弓13. 电力机车的制动方式包括________制动和机械制动。
答案：电磁14. 电力机车的牵引控制系统可以实时调节________和电流，以控制牵引力。
答案：电压15. 电力机车的运行速度和牵引力可以通过________系统进行精确控制。
答案：自动控制16. 电力机车的维护成本相对较________。
答案：低17. 电力机车的运行效率高，主要得益于其________效率高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案电力机车机械一、填空题1.电力机车机械部分包括、、和。
2.车体按不同用途分类可分为和。
3.转向架主要包括、、、、、和。
4.牵引缓冲装置指和。
5.机车每根轮轴所能发挥的功率，称为。
6.转向架按传动方式分类，可分为和两类。
7.SS4改型机车车顶盖由前至后依次为、、、。
8.SS4改型机车控制管路系统主要向、、、提供压缩空气。
9.SS8型机车可分为7个室，分别是、、、、、、。
10.SS8型机车车顶盖分别为、、。
11.SS8型电力机车车体支承装置由、、、、和组成。
12.SS4改型机车可分为5个室，分别是、、、、。
13.传动比是与之比。
14.车体按承载结构分类可分为、和。
15.弹簧调整（包括一系、二系悬挂）的主要目的，是要调整机车的。
16.缓冲器在压缩过程中，有一部分冲击能量被阻尼所消耗。
其消耗部分能量与容量（总能量）之比，称为。
17.SS8型电力机车牵引装置，结构型式为。
18.SS9型电力机车车体与转向架的连接装置由、、、、和组成。
19.SS9型电力机车牵引装置，结构型式为。
20.SS9型机车可分为5个室，分别是、、、、。
21.SS9型车体主要由、、、、等组成。
二、单项选择题1.SS4改型电力机车的轴列式用数字法表示为 [ ]A.20—20B.2（20—20）C.30—302.SS4改型电力机车Ⅰ、Ⅱ端电器室相同的设备采用（）布置。
[ ]A.纵轴对称B.斜对称C.横轴对称3.SS4改型电力机车的一号端子柜在（）室。
[ ]A.Ⅰ端电器室B.辅助室C.Ⅱ端电器室4.SS4改型电力机车的平波电抗器采用（）方式冷却。
[ ]A.油冷B.风冷C.自然冷却5.辅助压缩机是由机车（）供电，小型直流电动机驱动。
[ ]A.控制电源B.库用电源C.蓄电池6.SS4改型电力机车的劈相机在（）室。
[ ]A.Ⅰ端电器室B.辅助室C.Ⅱ端电器室7.SS4改型机车每节机车共装有（）个砂箱和撒砂器。
[ ]A.2B.4C.88.SS4改型机车库停后的由辅助压缩机供风的条件是 [ ]A.总风缸风压低于450 kPaB.控制风缸的风压低于450 kPaC.总风缸与控制风缸的风压均低于450 kPa9.轮心上和轮箍套装的部分叫 [ ]A.轮毂B.轮箍C.轮辋10.压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使（）内经常保持一定范围的压力。
[ ]A.总风缸B.控制风缸C.辅助风缸11.轮心和车轴压装的部分，叫 [ ]A.轮毂B.轮箍C.轮辋12.在（）上开设一小油孔，叫退轮油孔。
[ ]A.轮毂B.轮箍C.轮辋13.SS4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。
[ ]A.1∶10B.1∶20C.1∶4014.SS4改型电力机车采用（）牵引杆装置。
[ ]A.中央斜单杆推挽式B.中间推挽式C.平拉杆式15.SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。
[ ]A.转向架构架牵引梁B.车体底架C.车体底架牵引梁16.SS4改型电力机车的传动比为 [ ]A.88/21B.88/22C.88/2317.两车钩连挂时，其必要而充分条件是有一个车钩必须处于（）位。
[ ]A．全开 B．开锁 C．闭锁18.机车牵引缓冲装置安装在机车 [ ]A.转向架上B.车体底架牵引梁内C.装向架与车体底架之间19.SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
[ ]A.圆弹簧B.中央支承 C．橡胶弹簧20.在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的 [ ]A.蛇行运动B.横向振动C.纵向振动三、判断题：正确的打“√”，错误的打“×”。
请将答案填写在题后括号内。
1.机车轴列式只能用字母法表示。
[ ]2.车体可分为司机室和机器间。
[ ]3.构架是转向架的基础受力体，也是各种部件的安装基础。
[ ]4.转向架的功用之一是在钢轨的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力。
[ ]5.膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间过长。
[ ]6.机车控制气路提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀调压，额定气压都为500kPa。
[ ]7.SS4改型电力机车变压器冷却风机采用了离心式通风机。
[ ]8.SS4改型电力机车车体支承装置又叫一系弹簧悬挂装置。
[ ]9.车钩起连挂车列和其他机车，传递牵引力和制动力的作用。
[ ]10.SS4改型机车每节机车主变压器通风系统使用了2台离心式通风机。
[ ]11.SS4改型电力机车在升弓状态下，可打开高压室门检修设备。
[ ]12.辅助风缸的代号为102。
[ ]13.动轮踏面两段斜面的作用之一，是机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。
[ ]14.动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面有锥度使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
[ ]15.钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。
[ ]16.在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。
[ ]17.在转向架与轴箱之间设有一系传动装置。
[ ]18.SS4改型电力机车牵引电机的抱轴承采用滚动轴承。
[ ]19.SS4改型电力机车采用3号缓冲器。
[ ]20.SS4改型电力机车采用吊杆式车钩复原装置。
[ ]21.转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机车的冲击，保证机车运行平稳，减少动作用力及其危害。
[ ]22.动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减少，降低了摩擦阻力。
[ ]23.SS4改型电力机车采用的是有心盘连接装置。
[ ]四、问答题1.按车体承载方式分类，有哪几类车体?2.机车设备布置应遵循哪些原则?3.通风机有哪些类型?各有哪些特点?4.解释机车轴重、单轴功率和结构速度。
5.什么是轴箱定位?轴箱定位在不同方向的刚度要求如何?6.什么是主悬挂?次悬挂?簧上重量?簧下重量?7.什么叫轴列式？它的规则是什么？8.缓冲器有哪些参数？各有何意义？9.电力机车机械部分由哪几部分组成？各部分的作用是什么？10.SS4改型机车设备布置有哪些特点？分为哪几个室？各室和车顶上布置有哪些主要设备？11.SS8型机车设备布置有哪些特点？分为哪几个室？各室和车顶上布置有哪些主要设备？12.说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。
13.对照图3—7说明SS4改型机车控制管路系统工作情况。
14.对照图3—10说明SS8型机车控制管路系统工作情况。
15.SS4改型电力机车牵引装置的结构型式是什么？由哪些部件组成？牵引力是如何传递的？16.SS8型电力机车牵引装置的结构型式是什么？由哪些部件组成？牵引力是如何传递的？17.十三号下作用式车钩由哪几部分组成？它的三态作用是什么？挂钩的充分必要条件是什么？18.如何检修车钩及缓冲器？参考答案一、填空题1.车体、转向架、车体与转向架的连接装置、牵引缓冲装置2.工业电力机车、干线运输大功率电力机车3.构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、齿轮传动装置、牵引电动机、基础制动装置4.车钩、缓冲器5.单轴功率6.独立传动、组合传动7.第一高压室顶盖、变压器室顶盖、第二高压室顶盖、机械室顶盖8.主断路器、受电弓、门联锁阀、高压电器柜9.Ⅰ、Ⅱ端司机室；Ⅰ、Ⅱ端机械室；Ⅰ、Ⅱ端电器室；变压器室10.I端大顶盖，Ⅱ端大顶盖，变压器室顶盖11．圆弹簧、橡胶垫、横向油压减振器、垂向油压减振器、抗蛇形减振器、牵引装置12.司机室、Ⅰ端电器室、变压器室、Ⅱ端电器室、辅助室13.从动齿轮齿数、主动齿轮齿数14.底架承载式车体、底架和侧墙共同承载式车体、整体承载车体15.轴重16.能量吸收率17.中间推挽式牵引杆18．圆弹簧、橡胶垫、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形油压减振器、牵引装置19.平行牵引杆20.I端司机室、I端电气室、主变流室、Ⅱ端电气室、Ⅱ端司机室21.底架、司机室、台架、侧墙、大顶盖二、单项选择题1.B2.B3.A4.A5.C6.B7.C8.C9.C 10.A 11.A 12.A13.A 14.A 15.A 16.A 17.A 18.B 19.C 20.B三、判断题1.×2.√3.√4.√5.√6.×7.×8.×9.√ 10.× 11.× 12.×13.× 14.√ 15.× 16.× 17.× 18.× 19.× 20.√ 21.√ 22.×23.×四、问答题1.按车体承载方式分类，有哪几类车体?答：底架承载式车体、底架和侧墙共同承载式车体、整体承载车体。
2.机车设备布置应遵循哪些原则?答：必须保证重量分配均匀；要充分满足设备的安装、拆卸、检查和检修的方便，特别是易损的设备要易于拆装；应注意节约导线、电缆和压缩空气、冷却空气管路。
3.通风机有哪些类型?各有哪些特点?答：离心式通风机和轴流式通风机。
离心式通风机具有以下特点：风压较大，风力比较集中，适应于较远距离通风，出风面积大；但转速较低(受叶轮形状和强度的影响)，效率也较低。
轴流式通风机具有以下特点：风压小，风力较分散宜远距离送风，体积小，但转速离，效率较高。
4.解释机车轴重、单轴功率和结构速度。
答：机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为轴重。
机车每报轮轴所能发挥的功率，称为单轴功率。
转向架在结构上所允许的机车最大运行速度，称为机车的结构速度。
5.什么是轴箱定位?轴箱定位在不同方向的刚度要求如何?答：轴箱与转向架构架的连接方式，通称为轴箱定位。
轴箱相对于构架应是个活动关节，在不同的方向有不同的位移。
对轴箱定位的要求是：应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作垂向跳动，以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用；在机车通过曲线时，轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的横动．有利于机车几何曲线通过；在机车纵向则要求有较大的刚度，保证牵引力、制动力的传递。
6.什么是主悬挂?次悬挂?簧上重量?簧下重量?答：一系悬挂，又称主悬挂，设置在机车转向架构架与轴箱之间。
二系悬挂，又称次悬挂．设置在车体底架与转向架构架之间。
常常把一系悬挂以上的重量，称为“簧上重量”；一系悬挂以下的重量，称为“簧下重量”或称为“死重量”。
7.什么叫轴列式？它的规则是什么？答：轴列式是用数字或字母表示机车走行部结构特点的一种简单方法。
它可以用数字或字母表示，称为数字法或字母法。