【车优美汽车用品】冬季用车注意防冻液 一旦结冰或损坏引擎
冬季安全行车注意事项
冬季安全行车注意事项1. 雪胎和雪链：在雪天行车前，请确保你的轮胎有足够的胎纹和气压，以便提供更好的抓地力。
如果你所在地区的雪量很大，最好安装雪胎或者携带雪链，以便在积雪路面上更加安全地行驶。
2. 减速行驶：在雪天或结冰路面上驾驶时，切记减速慢行。
这样做可以减少打滑的风险，并有更多的时间应对突发状况。
3. 保持车距：在冬季行车中，你需要保持比平时更长的车距，以给自己更多的时间来应对突发情况。
此外，保持足够的车距也可以避免因为前车打滑而发生碰撞。
4. 小心横风：冬季天气中常常伴有强劲的横风，这样的情况下行车会时不时地受到影响。
在遇到这种情况时，减速行驶，并千万不要猛打方向盘。
5. 注意观察路面：在冬季，道路可能会出现结冰、积雪等情况，因此你需要时刻留意路面情况，避免不必要的危险。
6. 注意天气预报：在冬季行车前，请务必留意当天的天气预报，了解道路情况，并且做好准备。
7. 缓慢启动：在雪天或结冰路面上，避免急刹车、急加速，以免造成车辆失控。
冬季行车安全需要驾驶员的高度警惕和细心驾驶，遵循这些安全建议可以帮助你在冬季更加安全地驾驶。
希望大家在冬季都能平安无事。
冬季行车安全是每个驾驶员都需要重视的问题。
在寒冷的天气条件下，道路条件可能变得不可预测，这就需要我们在驾驶时更加小心谨慎。
除了刚才提到的几点注意事项外，还有一些其他的冬季行车安全建议需要我们牢记在心。
首先，确保车辆的冷却系统和防冻液是良好并完整的。
寒冷的温度可能会对车辆的发动机和冷却系统造成影响，因此在冬季之前最好检查一下车辆的冷却系统和防冻液是否正常，确保它们可以应对寒冷天气下的工作环境。
另外，车辆灯光也是冬季行车中需要格外关注的一点。
冬季白天的光线相对较暗，雨雪天气也会减弱灯光的照射效果，因此在行车过程中必须确保车灯和雾灯的正常工作，并且在能见度不好的情况下要及时打开车灯提高能见度。
此外，如果在重雪或者暴风雪的情况下行车，最好携带一些紧急物品，比如毯子、食物和水。
【车优美汽车用品】冬季小心劣质防冻液 或阻塞汽车冷却系统
冬季不少车主给爱车添加防冻液。
然而，记者近日暗访发现，本市部分汽车用品专卖店销售劣质防冻液，不仅不能保护汽车，还会导致严重问题。
车主张先生向本报反映，上月他在一家汽车用品店花13元买了一瓶汽车防冻液，使用后汽车启动出现颤抖、发动机温度过高等问题。
经4S店检测，他购买的防冻液是劣质产品，汽车颤抖等问题是由于防冻液中杂质阻塞冷却系统所致，他只能花费数百元对汽车冷却系统进行维修。
[车优美汽车用品加盟]记者在采访中了解到，目前市场上汽车防冻液品牌种类众多，价格相差甚远，其中不乏张先生遇到的劣质产品。
昨日下午，记者来到东丽区一家汽车用品专卖店，一进门就看到架子上摆放着十余种汽车防冻液，价格高的40-50元一瓶，价格低的只要数元。
记者拿起一瓶低价防冻液，透过半透明的瓶体，只见防冻液较为浑浊，摇晃后出现不少杂质。
记者打开瓶盖闻一闻，还有一股异味，而店中价格较高的防冻液却没有这种情况。
记者走访5家汽车用品专卖店，都看到有类似的低价防冻液出售，占其所售防冻[车优美汽车用品加盟]液种类的三成左右。
一家品牌汽车用品专卖店负责人告诉记者，这些低价防冻液多由甲醇、乙醇勾兑而成，对汽车水箱、水管等冷却系统有腐蚀作用，维修成本高达数百元甚至上千元。
本市质监人员提醒消费者，按照国家规定，防冻液必须有厂名厂址等基本信息，生产及销售单位必须有营业执照，正规防冻液生产厂家多在防冻液中加入着色剂，颜色看上去清透光泽，其主要成分是乙二醇，没有异味。
劣质防冻液的主要原料是工业甲醇等化工杂醇下脚料，腐蚀性较强，有刺鼻[车优美]气味。
消费者购买防冻液最好选择正规汽车专卖店或超市，对于价格明显过低的防冻液最好不要购买。
akeiwnf。
冬天汽车保养知识
冬天汽车保养知识1、橡胶冬季橡胶变硬而相对脆，不但刮蹭系统会降低，也较别的时节易于漏气、扎胎。
冬季经常整理胎纹内夹杂物，尽量避免运用补过一次以上的轮胎，替换掉磨损较大和区别牌子区别花纹的轮胎也是不可忽略的。
2、防冻液防冻液的量一定要合适，区别地区和区别车型应留意防冻液的冰点度及型号，运用二年以上的防冻液应予替换，混合防冻液一年必须替换。
留意区别牌子区别型号的商品不要混用。
3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板吞没10毫米为好，并查看电解液比重，保持充电量，假如电瓶充电不足，很容易在酷寒中裂损。
3、玻璃清洁剂玻璃清洁在冬季的运用量明显会少于别的时节，但却也不能忽略，一些人在别的用量多的时节里清水和清涤水替代，但冬季里哪些代用品常会结冰，所以冬季里不可运用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洁剂，也能够在清水中参加酒精或白酒来降低冰点。
1、提前100M以上观察红绿灯的状态，发现过不去了，立即减档滑行直至空挡停车，并在第一时刻松开油门。
紧急情况下记住要先刹车后踩离合，实践证明这样能减小滑行距离，节省燃油。
2、怠速不超过10分钟。
怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。
3、冬天真的是很冷，尤其像北方城市，动辄零下20℃-30℃的低温，让许多朋友在这种气温下都不太适应，为了温暖自己，很多时候大家会提前着车，待身体温暖后再上路。
其实只要启动后，缓慢行驶2公里左右，身体自然就会随着水温的升高而升温，所以没必要增加这份浪费。
8、转弯冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。
车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9、制动冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。
汽车冬季的保养技巧
汽车冬季的保养技巧1、防冻液必须两年一换因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。
另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
2、及时补充蓄电池电解液低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此，冬季应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。
如果车辆露天停放数周不用，应拆下蓄电池，以防蓄电池结冰损坏。
3、检查轮胎冬季橡胶会变硬发脆，不但摩擦系数会降低，也比其他季节更容易漏气、扎胎。
应该经常清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎，四条轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格。
冬季气压偏低，轮胎一定要充足气，防止爆胎。
1.尽量保持车辆的胎压保持合适的水平。
如果胎压高油耗低，冬天天气寒冷，如果车胎胎压过的话，你的油耗自然地会加大。
如果胎压过高的话，由于冬天路滑雪多，很容易发生交通事故。
所以胎压的大小要根据自己的车辆来选择。
2.不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。
3.加速的时候尽量平缓加速，千万不要踩油门。
当你需要停车的时候，如果你猛踩油门起步或者急速的踩刹车、急速加速时都会增加爱车的油耗量，开车不能跑的太快，电喷车在加速时要松开油门，这时喷油系统中止共有，当发动机达到2000转时开始供油。
4.不要随意更换轮胎的大小。
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有跑车味，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
5.车辆加速时要轻踩油门，让车速匀速提升，具体做法是听发动机的负荷声音，好的油门加速度是听不懂发动机吃力的声音的，发动机转速会很平稳上升。
1.超车冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。
车辆越冬的“防冻”措施
车辆越冬的“防冻”措施进入冬季后，车辆机件内的积水一旦结冰，就会冻裂部件，因此车辆在冬季要做好防冻工作，应采取以下措施：一、防止发动机冻裂1．用放水的方法防冻。
汽车停驶熄火后，如果水冷却，应把冷却水放尽。
放水的方法是：停车熄火后，待水温下降至50℃以下，拧下散热器盖，打开放水开关，将发动机气缸体和水箱里的水放净，然后再摇转曲轴数圈或着车1～2min，以甩出水泵中残留的积水，烘干气缸体内残留的水分。
另外，入冬前清洗冷却系时，要注意清洁放水开关，以防杂物堵塞。
2．使用防冻液防冻。
冬季车辆水箱应早点将冷却液换成防冻液，以防止寒流突袭造成冻裂损伤。
若一直使用防冻液，时间过长，质量下降，应注意更换。
加注防冻液时，只能加至容量的95%，若加满，温度上升时容易溢出，造成浪费，同时使用时要注意安全。
二、防止蓄电池冻坏低温下蓄电池电量不足，电解液易冻结，胀裂蓄电池。
因此驾驶员要根据气温变化和放电程度采取以下措施。
1．加大电解液密度到1.26g/cm3～1.28g/cm3，适当加入蓄电池添加剂。
2．提高充电电压14.5V，经常使蓄电池处于充电状态，并提高充电电流。
3．在新加注蒸馏水后，要及时起动发动机，使水和电解液混合均匀，以防结冰。
4．加强对蓄电池的保温处理，蓄电池加装专用保温套，夜间露天停放时应将蓄电池卸下放入室内，防止冻坏蓄电池。
5．有条件时，应尽量预热发动机后再起动。
使用起动机时，一次不能超过5s，两次使用的间隔时间应不少于15s，以防蓄电池早期损坏。
三、防止轮胎损坏1．冬季行车为避免轮胎在低温时遭受冲击损伤，冷车起步后应低速行驶几千米，待轮胎温度提高后方可常速行驶。
2．在有雪地面长时间停车时，应在轮胎下垫上砂土或清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻在一起，损伤轮胎。
四、机件受冻的处理1、发动机受冻的处理。
当发动机受冻时不要急于用开水冲，要观察受冻程度。
若受冻轻微或只是冰堵塞等，首先用70℃左右的水冲放水开关，拧开放水开关，然后用40℃左右温水逐步冲洗其他部位（如沿放水开关或冰堵处等）。
冬季安全行车注意事项
冬季安全行车注意事项一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、风力大，气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响,驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防疲劳、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。
另外，冬季驾车出行前，需提前通过电视、广播等方式掌握天气、路况信息，做好应对准备，并切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
二、加强日常车辆保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装臵，按规定添加机油、齿轮油。
1、蓄电池：汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
2、轮胎：冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。
气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低；轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。
轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换，也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
3、防冻液：车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。
冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。
更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。
要做到勤检查，勤补充。
4、防滑链：冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。
安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带，在繁忙的路上，需要设臵必要的交通警示标志，防滑链松紧要一致，且左右对称。
安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。
并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
关于冬季车辆的保养及安全行车的通知
关于冬季车辆做好保养工作及安全行车的通知各部门及站台步入寒冬，严寒气候对车辆机件、油料、水和电器都有不良影响。
为了减少汽车故障，延长汽车寿命，保障车辆行车安全，特将《冬季车辆的保养及安全行车》方面的知识整理成详细资料下发至各部门，望各部门负责人和司机认真学习。
各部门要严格按照《公司车辆管理制度》使用车辆，同时也必须组织司机学习车辆保养方面的知识，提高其自身的安全意识，保障公司正常的办公用车，防范各类车辆安全事故的发生。
特此通知附《冬季车辆保养与行车安全》包头新希望煤业有限公司综合管理部二〇一一年十一月二十四日冬季车辆保养与行车安全第一部分：办公用车车辆保养一、车辆保养日常维护1、机油油：冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅；2、防冻液：防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。
注意不同品牌不同型号的产品不要混用；3、电瓶：电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损；4、制动：注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。
注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。
必要时清理整个制动系统的管路部分；5、四轮定位：冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全；6、轮胎检查：冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。
冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的；7、暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题会带来许多麻烦和不安全因素；8、玻璃清洗液：玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点；10、打蜡：入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。
冬季汽车的维护
冬季有一个重要部件需要格外关照，它就是蓄电池。由于环境温度减低导致蓄电池内部化学反应速度降低，另外内阻增加，电解液黏度增加，致使工作能力降低。
据研究，电解液温度每降低1摄氏度，蓄电池额定容量降低1%以上，内阻增加1.5%以上。蓄电池的检查项目有电解液比重、电解液液位、桩头腐蚀情况、外观是否变形。如果有条件，还可以用专用检测仪检查蓄电池的性能，并分析其老化程度，从而对性能残值低的及时进行更换，防止造成无法起动的隐患。
冬季汽车的维护
冬季就要到了，低温下塑料、橡胶制品容易变硬变脆，机械零件在低于零下10摄氏度之后磨损系数会急剧增加。所以建议您将保养周期适当调整，以保证车ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ的使用性能和寿命。
到了冬季，首先要检查的就是发动机防冻液的冰点。保证冰点至少低于当地历史最低气温5摄氏度。如果保养不当造成发动机缸体或水箱冻裂，将导致非常严重的经济损失。
为了在低温时仍然能够保证发动机的充分润滑，建议冬天时使用5W级别的发动机油。齿轮油也应选用黏度等级较高的类型。
其他需要注意的添加剂是玻璃清洗液，虽然它所能造成的后果并不严重，但仍然会使爱车进一趟“医院”。冰点低的玻璃水会冻坏储液罐和喷水电机，没有喷水器的玻璃刮水器也无法发挥出其全部效能，为视线不清的雪天行车埋下隐患。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
随着气温的日益寒冷，车辆也面临着冰冷的考验。
而在入冬前把车好好地爱惜一番显得尤为重要，如果车不能很好地度过冬天，作为车主恐怕也够受。
据了解，冬天一定要使用防冻液，当气温低于零摄氏度时，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。
据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右。
所以进入冬季千万不要忘记检查一[车优美]下防冻液。
一般来讲防冻液是每两年一换，不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就越强。
目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。
和防冻液相同，虽然在[车优美]夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。
在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。
因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。
另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。
akeiwnf。