变压器运行中的各种异常及故障原因分析资料
变压器运行中常见异常及故障处理
变压器是电力系统中常见的重要设备，在运行中常常会遇到各种异常情况和故障。
了解变压器运行中常见的异常及故障处理对于电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
本文将结合实际案例和专业知识，针对变压器运行中常见的异常及故障处理进行详细的介绍。
一、变压器运行中常见的异常1. 温度异常在变压器运行中，温度异常是比较常见的情况之一。
当变压器的温度超出设计工作范围时，会导致变压器绝缘材料老化加速、设备性能下降等问题。
温度异常的原因可能有过载运行、冷却系统故障、接地故障等。
对于温度异常，需要及时进行检修和维护，查找并排除故障原因。
2. 油泄漏变压器油泄漏是常见的运行异常，可能会导致油位降低、绝缘性能下降等问题。
油泄漏的原因可能包括油箱密封不良、油管连接处泄漏、油箱进气阀故障等。
对于油泄漏，需要及时查找泄漏点并进行维修处理，同时要注意油品补充和油质分析。
3. 噪音异常变压器运行中出现异常噪音也是比较常见的情况，可能是由于绝缘件损坏、铁芯松动、绕组接地等原因引起。
对于噪音异常，需要进行详细的检查和分析，及时排除故障。
4. 避雷器击穿变压器避雷器击穿是常见的绝缘故障，可能会导致变压器绝缘跳闸、设备损坏等问题。
避雷器击穿的原因可能是由于避雷器老化、操作过电压等。
对于避雷器击穿，需要进行避雷器测试和更换维修。
二、变压器运行中常见的故障处理1. 温度异常处理当发现变压器温度异常时，首先需要对变压器进行停机检修，查找温度异常的原因。
可能需要清洗散热器、更换冷却风扇、检修油冷却系统等。
在故障排除后，需要对变压器进行试验运行，并注意监测温度。
2. 油泄漏处理对于变压器油泄漏问题，需要首先排除油泄漏点，然后进行油品补充和油质分析。
如果是油箱密封不良，需要及时更换密封件；如果是油管连接处泄漏，需要重新连接或更换油管。
在处理完油泄漏后，需要对变压器进行油位恢复和绝缘性能测试。
3. 噪音异常处理针对变压器噪音异常，需要进行详细的检查和分析，查找噪音的具体来源。
变压器运行中的各种异常与故障原因分析报告
变压器运行中的各种异常与故障原因分析报告变压器作为电力输配系统中的重要设备，承担着电能变压、分配和传输的任务。
然而，在长期的运行过程中，由于外部环境的影响、设备自身的老化和故障等原因，变压器可能会出现各种异常和故障。
本报告将对变压器运行中的各种异常与故障原因进行分析。
一、异常现象1.温升过高：变压器温升过高是非常常见的异常现象，可能是由于过负荷、通风不良、冷却系统故障等原因导致。
2.油位异常：变压器油位过高或过低都属于异常现象，可能是由于泄漏、泄油孔堵塞、油泵故障等原因引起。
3.噪音过大：变压器在正常运行过程中会产生一定的噪音，但若声音过大则属于异常现象，可能是由于过载、磁通密度过高、绝缘老化等引起。
4.漏油：变压器漏油是一种严重的异常现象，可能是由于油封老化、压力过高、杂质侵入等原因导致。
二、故障原因分析1.设备老化：长期使用会导致变压器内部材料老化，绝缘性能下降，容易引起漏电和故障。
2.浪涌电流：在电力输配系统中，可能出现突然的大电流冲击，如雷击、设备突然开关等，这会导致变压器受损。
3.短路故障：线圈内部的短路会导致变压器短路故障，可能是由于线圈绝缘老化、异物进入等原因引起。
4.过压故障：当输入电压超过设备额定电压时，会导致变压器受损，产生过压故障。
5.泄漏故障：变压器内绝缘油泄漏会导致局部放电，增加设备损坏的风险。
6.渗漏故障：设备长期处于高温高压状态，容易导致绝缘材料和接头的渗漏，引起故障。
7.绝缘老化：变压器长期使用导致绝缘材料老化，绝缘性能下降，容易引起漏电和设备损坏。
8.环境影响：变压器在恶劣的环境条件下，如高温、潮湿、腐蚀等，容易导致设备故障。
以上是变压器运行中常见的异常与故障原因分析。
为了确保变压器的正常运行，必须定期进行检查和维护，并采取措施来预防和避免潜在的故障。
变压器容易出现的故障及原因
定期检查
对变压器进行定期的检查，包括油样分析、绕组绝缘检测、 套管检查等，及时发现潜在的故障隐患。
预防性试验
按照规定的试验周期，对变压器进行预防性试验，如耐压 试验、介质损耗试验等，以全面评估变压器的性能状况。
异常处理与维修
根据检查结果和试验数据，对存在故障隐患的变压器进行 处理和维修，同时对维修后的变压器进行再次检查和试验， 确保其性能恢复良好。
提高变压器制造质量
选用优质材料
确保变压器使用的材料质量可靠， 具有优良的电气和机械性能，能 够承受高温、高压等恶劣环境。
严格控制制造工艺
加强制造过程中的质量控制，确保 每个工艺环节都符合标准要求，避 免因制造缺陷导致变压器故障。
强化出厂试验
对成品变压器进行严格的出厂试验， 确保各项性能指标符合标准，及时 发现并处理潜在问题。
铁芯故障
总结词
铁芯故障通常是由于铁芯多点接地、 铁芯片间短路或铁芯硅钢片松动引起 的。
详细描述
铁芯故障可能导致变压器空载损耗增 加、噪音增大或过热，严重时可能烧 毁变压器。
变压器油故障
总结词
变压器油故障主要包括油质劣化、油面过低或油位异常升高。
详细描述
油质劣化可能是由于油中水分、杂质或氧化产物过多引起的；油面过低可能影 响变压器的散热和绝缘性能；油位异常升高可能表明变压器内部存在严重故障。
变压器附件故障原因
储油柜故障
储油柜密封不良或呼吸器堵塞，导致 储油柜故障，影响变压器的正常工作。
散热器故障
压力释放阀故障
压力释放阀设置不当或动作不灵敏， 导致变压器内部压力无法正常释放， 可能引发严重事故。
散热器堵塞或散热片损坏，导致变压 器散热不良，影响变压器的正常工作。
变压器故障分析及防范全套
变压器故障分析及防范全套听声音辨异常故障现象一：声响中夹有放电的吱吱声。
原因分析：变压器器身或套管发生表面局部放电。
变压器本体中遗留下的金属导体，如焊渣等小金属异物，产生局部放电或绝缘磨损现象。
套管破损、裂纹、闪络和漏油等原因引起短路。
防范措施：及时清理套管表面的污垢，涂上硅油或硅脂等涂料，用摇表检查瓷套管与地间的绝缘电阻是否达到规定要求。
新装或大修后过变压器投运后应及时观测响声是否正常。
故障现象二：变压器发出嚅啪声。
原因分析：若僻啪声较为清脆，则是由于变压器在运行中出现渗漏油现象、温度过低而油枕储油量不足，箱体内的高压引线通过空气对变压器外壳的放电现象。
若僻啪声较为沉闷，则是由于变压器油中含有水分或密封不严，绝缘油受潮引起的高压引线通过变压器油而对外壳放电现象。
预防措施：加强变压器吸湿器工作情况的检查维护工作，注意防潮，同时密切观察变压器密封情况及油位变化，发现缺油应及时补充。
故障现象三：变压器声响较大且嘈杂。
原因分析：出现此类现象多是因为铁芯损坏。
如铁芯迭片间绝缘损坏、铁芯有多点接地、铁芯表面有导电物质等都会引起铁芯的损坏。
防范措施：测量铁芯对地绝缘电阻是否符合规定值，用直流电压、电流法测片间绝缘电阻。
此外，做空载试验，测空载损耗是否过大。
故障现象四：变压器发出咕嘟咕嘟沸腾声，严重时油枕喷油。
原因分析：调压分接开关故障、线组导线断线或雷击等因素造成线圈发生相间或匝间短路，变压器过热、油温增高。
严重时，当短路电流骤增或铁心产生强热，导致起火燃烧，致使绝缘物被烧坏，产生喷油，冒烟起火。
防范措施：按照变压器容量合理配备高低压保险丝、保险片，定时测量变压器接地电阻并保证合格。
线路开关应按照负荷情况及时调整定值。
运行中匝间短路较少，因此应对新投运变压器加强声音及电压、电流检查。
看温度找故障故障现象一：变压器无明显异常，温度指示器指示出现异常。
原因分析：发生类似情况，一般是由于冷却器未能正常运行引起温度异常。
变压器运行中的各种异常及其故障原因分析
变压器运行中的各种异常及其故障原因分析变压器是电力系统中重要的设备之一，其主要功能是调整电压，将输电电压调整为适合用户的电压。
在运行中，变压器可能会出现各种异常情况及故障。
下面将详细分析变压器运行中的各种异常情况及其故障原因。
1.短路故障：短路是指变压器中两个绕组或两个回路之间出现直接连接。
短路故障通常由以下原因引起：a.路径不良：绝缘损坏、绝缘材料老化、损伤或绕组接触不良等。
b.外部过电压：雷击或过电压冲击导致绝缘击穿。
c.异常操作：例如错误接线、关闭接地开关等。
2.开路故障：开路是指变压器的绕组或回路之间发生中断。
开路故障可能由以下原因导致：a.路径中断：例如绕组绝缘击穿、开关断开等。
b.绝缘老化：绝缘材料老化、变压器长时间不使用等导致绝缘破裂。
c.错误操作：例如关闭开路开关或更换开路开关时未正确操作。
3.过载故障：过载是指变压器长时间承受超过额定负荷的电流。
过载故障可能由以下原因引起：a.设备故障：例如电机短路、电网故障等。
b.负荷变化：突然增加的负荷或负荷异常波动引起的过载。
c.额定负荷超出：由于错误设计、选择不当等造成额定负荷超载。
4.绝缘损坏：绝缘损坏是指变压器绝缘元件（绕组、绝缘材料等）的损坏。
绝缘损坏可能由以下原因导致：a.温度过高：变压器长时间过载或系统故障可能导致绝缘材料温度升高，损坏绝缘。
b.湿度：变压器环境潮湿，导致绝缘性能下降。
c.电气应力：电站暂态过电压、雷电冲击等可能导致绝缘损坏。
5.介质泄漏：介质泄漏是指变压器绝缘介质（如油或干型绝缘材料）泄露。
介质泄漏可能由以下原因导致：a.封装老化：变压器密封不良、设计不合理或使用寿命过长导致泄漏。
b.外部损伤：例如机械振动、损伤导致绝缘材料破裂。
c.温度变化：变压器内部介质的膨胀和收缩可能引起泄漏。
6.冷却系统故障：冷却系统故障可能导致变压器温度过高，进而引起其他故障。
冷却系统故障可能由以下原因引起：a.冷却剂泄漏：冷却剂泄漏可能导致冷却效果降低。
变压器的常见故障及处理
变压器的常见故障及处理变压器异常运行和常见故障一、变压器声音出现异常的情况:1、电网发生单相接地或产生谐振过电压时，变压器的声音较平常尖锐;2、当有大容量的动力设备起动时，负荷变化较大，使变压器声音增大。
如变压器带有电弧炉、可控硅整流器等负荷时，由于有谐波分量，所以变压器内瞬间会发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声;3、过负荷使变压器发出很高而且沉重的“嗡嗡”声;4、个别零件松动如铁芯的穿芯螺丝夹得不紧或有遗漏零件在铁芯上，变压器发出强烈而不均匀的“噪音”或有“锤击”和“吹风”之声;5、变压器内部接触不良，或绝缘有击穿，变压器发出“噼啪”或“吱吱”声，且此声音随距离故障点远近而变化;6、系统短路或接地时，通过很大的短路电流，使变压器发出“噼啪”噪音，严重时将会有巨大轰鸣声;7、系统发生铁磁谐振时，变压器发生粗细不匀的噪音。
二、在正常负荷和正常冷却方式下，变压器出现油温不断升高的情况1、由于涡流或夹紧铁芯用的穿芯螺丝绝缘损坏均会使变压器的油温升高。
而穿芯螺丝绝缘破坏后，使穿芯螺丝与硅钢片间的绝缘破坏，这时有很大的电流通过穿芯螺丝，使螺丝发热，也会使变压器的油温升高。
2、绕组局部层间或匝间的短路，内部接点有故障，接触电阻加大，二次线路上有大电阻短路等等，也会使油温升高。
三、变压器绝缘油颜色出现显著变化的情况绝缘油在运行时可能与空气接触，并逐渐吸收空气中的水份，从而降低绝缘性能。
同时绝缘油也可能吸收、溶解大量空气，由于油经常在较高温度下运行，油与空气中的氧接触，生成各种氧化物，并且这些氧化物呈酸性，容易使得变压器内部的金属、绝缘材料受到腐蚀，增加油的介质损耗，随之降低绝缘强度，造成变压器内闪络，容易引起绕组与外壳的击穿。
四、油枕或防爆管出现喷油的情况当二次系统突然短路，而保护拒动，或内部有短路故障，而出气孔和防爆管堵塞等，内部的高温和高热会使变压器油突然喷出，喷出后使油面降低，有可能引起瓦斯保护动作。
五、出现三相电压不平衡的情况1、三相负载不平衡引起中性点位移，使三相电压不平衡;2、系统发生铁磁谐振，使三相电压不平衡;3、绕组局部发生匝间和层间短路，造成三相电压不平衡。
变压器的故障分析及处理
变压器的故障分析及处理一、声音异常变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡"声。
如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音的不同查找出故障，进行及时处理。
主要有以下几方面故障：1.电网发生过电压。
电网发生单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐。
出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
2.变压器过载运行。
负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间歇声，监视测量仪表指针发生摆动，且音调高、音量大。
3.变压器的夹件、螺丝钉松动、声音比平常大且有明显的杂音，但电流、电压又无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动，导致硅钢片振动增大。
4.变压器局部放电。
若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时，有“吱吱”的放电声；若变压器的变压套管脏污, 表面釉质脱落或有裂纹存在，可听到“嘶嘶”声；若变压器内部局部放电或电接不良，则会发出“吱吱”或“僻啪”声，而这种声音会随离故障的远近而变化，这时，应对变压器马上进行停用检测。
5.变压器绕组发生短路。
声音中夹杂着有水沸腾声，且温度急剧变化、油位急剧升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障，严重时会有巨大轰鸣声，随后可能起火。
这时，应立即停用变压器进行检查。
6.变压器外壳闪络放电。
当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时，会出现此声。
这时，应对变压器进行停用检查。
二、气味、颜色异常1.防爆管防爆膜破裂。
防爆管防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘曲乳化及变压器的绝缘强度降低。
2.套管闪络放电。
套管闪络放甩会造成发热导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸。
3.引线（接线头）、卡处过热引起异常工套管接线端部紧固部分松动或引线头、线鼻子滑牙等，接触面发生氧化严重，使接触过热，颜色变暗失去光泽，表面镀层也遭破坏。
4.套管污损引起异常。
套管污损产生电晕、闪络，会发生臭氧味，冷却风扇、油泵烧毁会发出烧焦气味。
变压器运行中的各种异常与故障原因分析报告
变压器运行中的各种异常与故障原因分析报告变压器是电力系统中重要的电气设备，其正常运行对于电力系统的稳定供电至关重要。
然而，在变压器运行过程中，可能会出现各种异常与故障，本文将分析变压器运行中的常见异常与故障原因，并提出相应的解决方案。
1.温度异常温度是变压器正常运行的重要指标，过高或过低的温度都可能导致变压器故障。
温度异常的原因主要包括：（1）绕组过载：当变压器负载超过额定负载时，会导致绕组发热，从而使变压器温度升高。
（2）冷却系统故障：变压器的冷却系统异常工作或故障，如冷却风扇故障、散热器堵塞等，都会导致变压器温度异常升高。
解决方案：（1）合理负载分配：避免变压器过载，根据变压器的额定容量合理分配负载。
（2）定期检查冷却系统：保证变压器冷却系统的正常工作，清洗散热器、检查风扇等。
2.油介质异常油介质是变压器中的重要绝缘材料，其异常可能导致变压器故障。
油介质异常的原因主要包括：（1）氧化：油介质长时间使用或油质不合格，容易出现氧化现象，导致介质失去绝缘能力。
（2）污染：外界杂质或内部绝缘材料老化、变质等原因，会导致油介质污染。
解决方案：（1）定期检测油质：定期检测变压器中油质的氧化程度和污染程度，并及时更换变质的油介质。
（2）加强绝缘材料保护：避免外界杂质进入变压器，并定期检查绝缘材料的老化情况。
3.绕组短路绕组短路是变压器常见的故障之一，主要原因包括：（1）绝缘损坏：绝缘材料老化、绝缘接头松动等情况会导致绕组绝缘损坏。
（2）接线故障：错误的接线或接线松动会导致绕组短路。
解决方案：（1）加强绝缘材料保护：定期检查绝缘材料的老化情况，并及时更换损坏的绝缘材料。
（2）定期检查接线：定期检查绕组的接线情况，确保接线正确紧固。
4.黑烟、火花和爆炸变压器出现黑烟、火花和爆炸等异常情况，可能由以下原因引起：（1）过载：变压器长时间工作于过载状态会导致绕组发热、产生黑烟等。
（2）绝缘损坏：绕组绝缘材料破损、老化等情况可能引起火花和爆炸。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
变压器运行中的各种异常及故障原因分析（一）声音异常正常运行时，由于交流电通过变压器绕组，在铁芯里产生周期性的交变磁通，引起硅钢片的磁质伸缩，铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电磁力作用引起振动，发出的“嗡嗡”响声是连续的、均匀的，这都属于正常现象。
如果变压器出现故障或运行不正常，声音就会异常，其主要原因有：1. 变压器过载运行时，音调高、音量大，会发出沉重的“嗡嗡”声。
2. 大动力负荷启动时，如带有电弧、可控硅整流器等负荷时，负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声，监视测量仪表时指针发生摆动。
3. 电网发生过电压时，例如中性点不接地电网有单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
4. 个别零件松动时，声音比正常增大且有明显杂音，但电流、电压无明显异常，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成。
5. 变压器高压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在时，可听到“嘶嘶”声，若在夜间或阴雨天气时看到变压器高压套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。
6. 变压器内部放电或接触不良，会发出“吱吱”或“劈啪”声，且此声音随故障部位远近而变化。
7. 变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触时，会产生连续的有规律的撞击或磨擦声。
8. 变压器有水沸腾声的同时，温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障或分接开关因接触不良引起严重过热，这时应立即停用变压器进行检查。
9. 变压器铁芯接地断线时，会产生劈裂声，变压器绕组短路或它们对外壳放电时有劈啪的爆裂声，严重时会有巨大的轰鸣声，随后可能起火。
（二）外表、颜色、气味异常变压器内部故障及各部件过热将引起一系列的气味、颜色变化。
1. 防爆管防爆膜破裂，会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低，其可能为内部故障或呼吸器不畅。
2. 呼吸器硅胶变色，可能是吸潮过度，垫圈损坏，进入油室的水分太多等原因引起。
3. 瓷套管接线紧固部分松动，表面接触过热氧化，会引起变色和异常气味。
（颜色变暗、失去光泽、表面镀层遭破坏。
）4. 瓷套管污损产生电晕、闪络，会发出奇臭味，冷却风扇、油泵烧毁会发生烧焦气味。
5. 变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均，会引起涡流，使油箱局部过热，并引起油漆变化或掉漆。
（三）油温油色异常变压器的很多故障都伴有急剧的温升及油色剧变，若发现在同样正常的条件下（负荷、环温、冷却），温度比平常高出10℃以上或负载不变温度不断上升（表计无异常），则认为变压器内部出现异常现象，其原因有：1. 由于涡流或夹紧铁芯的螺栓绝缘损坏会使变压器油温升高。
2. 绕组局部层间或匝间短路，内部接点有故障，二次线路上有大电阻短路等，均会使变压器温度不正常。
3. 过负荷，环境温度过高，冷却风扇和输油泵故障，风扇电机损坏，散热器管道积垢或冷却效果不良，散热器阀门未打开，渗漏油引起油量不足等原因都会造成变压器温度不正常。
4. 油色显著变化时，应对其进行跟踪化验，发现油内含有碳粒和水分，油的酸价增高，闪电降低，随之油绝缘强度降低，易引起绕组与外壳的击穿，此时应及时停用处理。
（四）油位异常：1. 假油位：（1）油标管堵塞；（2）油枕呼吸器堵塞；（3）防暴管气孔堵塞。
2. 油面过低：（1）变压器严重渗漏油；（2）检修人员因工作需要，多次放油后未补充；（3）气温过低，且油量不足；（4）油枕容量不足，不能满足运行要求。
（五）渗漏油变压器运行中渗漏油的现象比较普遍，主要原因有以下：1. 油箱与零部件连接处的密封不良，焊件或铸件存在缺陷，运行中额外荷重或受到震动等。
2. 内部故障使油温升高，引起油的体积膨胀，发生漏油或喷油。
（六）油枕或防暴管喷油1．当二次系统突然短路，而保护拒动，或内部有短路故障而出气孔和防暴管堵塞等。
2．内部的高温和高热会使变压器突然喷油，喷油后使油面降低，有可能引起瓦斯保护动作。
（七）分接开关故障变压器油箱上有“吱吱”的放电声，电流表随响声发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的绝缘降低，这些都可能是分接开关故障而出现的现象，分接开关故障的原因有以下几条：1. 分接开关触头弹簧压力不足，触头滚轮压力不均，使有效接触面面积减少，以及因镀层的机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁。
2. 分接开关接头接触不良，经受不起短路电流冲击发生故障。
3. 切换分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏。
4. 相间绝缘距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。
（八）绝缘套管的闪络和爆炸故障套管密封不严，因进水使绝缘受潮而损坏；套管的电容芯子制造不良，内部游离放电；或套管积垢严重以及套管上有裂纹，均会造成套管闪络和爆炸事故。
（九）三相电压不平衡1. 三相负载不平衡，引起中性点位移，使三相电压不平衡。
2. 系统发生铁磁谐振，使三相电压不平衡。
3. 绕组发生匝间或层间短路，造成三相电压不平衡。
（十）继电保护动作继电保护动作，说明变压器有故障。
瓦斯保护是变压器的主保护之一，它能保护变压器内部发生的绝大部分故障，常常是先轻瓦斯动作发出信号，然后瓦斯动作跳闸。
轻瓦斯动作的原因：（1）因滤油、加油，冷却系统不严密致使空气进入变压器。
（2）温度下降和漏油致使油位缓慢降低。
（3）变压器内部故障，产生少量气体。
（4）变压器内部故障短路。
（5）保护装置二次回路故障。
当外部检查未发现变压器有异常时，应查明瓦斯继电器中气体的性质：如积聚在瓦斯继电器内的气体不可燃，而且是无色无嗅的，而混合气体中主要是惰性气体，氧气含量大于6％，油的燃点不降低，则说明变压器内部有故障，应根据瓦斯继电器内积聚的气体性质来鉴定变压器内部故障的性质；如气体的颜色为黄色不易燃的，且一氧化碳含量大于1％－2％，为木质绝缘损坏；灰色的黑色易燃的且氢气含量在3％以下，有焦油味，燃点降低，则说明油因过滤而分解或油内曾发生过闪络故障；浅灰色带强烈臭味且可燃的，是纸或纸板绝缘损坏。
通过对变压器运行中的各种异常及故障现象的分析，能对变压器的不正常运行的处理方法得以了解、掌握。
二、变压器在运行中不正常现象的处理方法（一）运行中的不正常现象的处理1. 值班人员在变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。
2. 变压器有下列情况之一者应立即停运，若有运用中的备用变压器，应尽可能先将其投入运行：（1）变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声；（2）严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度；（3）套管有严重的破损和放电现象；（4）变压器冒烟着火。
3. 当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动，值班人员应立即将变压器停运。
4. 当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运。
5. 变压器油温升高超过规定值时，值班人员应按以下步骤检查处理：（1）检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；（2）核对温度装置；（3）检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。
若温度升高的原因由于冷却系统的故障，且在运行中无法检修者，应将变压器停运检修；若不能立即停运检修，则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量。
在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。
变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105℃时，应立即降低负载。
6. 变压器中的油因低温凝滞时，应不投冷却器空载运行，同时监视顶层油温，逐步增加负载，直至投入相应数量冷却器，转入正常运行。
7. 当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因。
补油时应遵守规程规定，禁止从变压器下部补油。
8. 变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免9. 溢油。
10. 铁芯多点接地而接地电流较大时，应按排检修处理。
在缺陷消除前，可采取措施将电流限制在100mA左右，并加强监视。
11. 系统发生单相接地时，应监视消弧线圈和接有消弧线圈的变压器的运行情况。
（二）瓦斯保护装置动作的处理瓦斯保护信号动作时，应立即对变压器进行检查，查明动作的原因，是否因积聚空气、油位降低、二次回路故障或是变压器内部故障造成的。
瓦斯保护动作跳闸时，在原因消除故障前不得将变压器投入运行。
为查明原因应考虑以下因素，作出综合判断：（1）是否呼吸不畅或排气未尽；（2）保护及直流等二次回路是否正常；（3）变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象；（4）气体继电器中积聚气体量，是否可燃；（5）气体继电器中的气体和油中溶解气体的色谱分析结果；（6）必要的电气试验结果；（7）变压器其它继电保护装置动作情况。
（三）变压器跳闸和灭火1. 变压器跳闸后，应立即查明原因。
如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起，可重新投入运行。
若变压器有内部故障的征象时，应作进一步检查。
2. 变压器跳闸后，应立即停油泵。
3. 变压器着火时，应立即断开电源，停运冷却器，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。
一、变压器运行中的各种异常现象及故障的形成原因：（一）声音异常正常运行时，由于交流电通过变压器绕组，在铁芯里产生周期性的交变磁通，引起硅钢片的磁质伸缩，铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电磁力作用引起振动，发出的“嗡嗡”响声是连续的、均匀的，这都属于正常现象。
如果变压器出现故障或运行不正常，声音就会异常，其主要原因有：1. 变压器过载运行时，音调高、音量大，会发出沉重的“嗡嗡”声。
2. 大动力负荷启动时，如带有电弧、可控硅整流器等负荷时，负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声，监视测量仪表时指针发生摆动。
3. 电网发生过电压时，例如中性点不接地电网有单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
4. 个别零件松动时，声音比正常增大且有明显杂音，但电流、电压无明显异常，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成。
5. 变压器高压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在时，可听到“嘶嘶”声，若在夜间或阴雨天气时看到变压器高压套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。
6. 变压器内部放电或接触不良，会发出“吱吱”或“劈啪”声，且此声音随故障部位远近而变化。
7. 变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触时，会产生连续的有规律的撞击或磨擦声。