物流与包装
物流运输包装管理制度
物流运输包装管理制度一、总则为规范和优化物流运输包装管理工作，提高包装效率和质量，减少损耗和浪费，保障物资运输的安全、快捷和准确，特制定本制度。
二、管理范围本制度适用于公司的物流运输包装管理工作，包括但不限于进货货物的包装、装卸、搬运、运输和仓储等环节。
三、包装设计1.包装必须符合国家和行业标准，保证货物在运输过程中不受损坏、变形或泄漏。
2.根据货物的性质、重量和尺寸等特点，合理设计包装箱或袋，并确保包装坚固耐用。
3.货物内部的填充物必须选用合适的材料，以减少运输过程中货物的晃动和碰撞。
4.对于易碎品和液体货物，必须加强防震和密封措施，避免货物泄漏和破碎。
5.包装上必须清晰标注货物名称、数量、重量、体积和运输标识，以便运输人员和仓库人员识别和操作。
四、包装检验1.接收货物后，必须进行包装检验，确认包装是否完好无损，并及时报告异常情况。
2.对于包装不符合要求的货物，必须及时退回或要求供应商重新包装。
3.对于易燃、易爆或有害品的货物，必须进行特殊检查和标识，确保运输安全。
五、包装操作1.包装作业必须由经过培训并持证上岗的专业人员负责，确保操作规范和安全。
2.搬运和装卸过程中，必须遵守人机工程学原则，正确使用搬运工具和设备，防止意外伤害。
3.在装卸作业中，负责人必须保持货物、人员和设备的清晰可见，避免碰撞和挤压事故。
4.搬运作业必须遵守标准化动作和流程，确保货物运输的安全和有效。
六、包装保管1.包装库必须定期清点和巡查，确保包装材料的完好和干净。
2.对于过期、损坏或污染的包装材料，必须及时处理并更换。
3.对于易燃、易爆或有害品的包装材料，必须单独存放，并加强防火和防盗措施。
4.包装材料的使用必须遵循先进、节约和环保原则，减少浪费和污染。
七、包装回收1.使用一次性包装材料的货物，必须进行回收和分类处理，保护环境和节约资源。
2.回收的包装材料必须进行清洗和消毒处理，确保安全和卫生。
3.对于可回收再利用的包装材料，必须进行整理和存放，提高利用率和循环利用率。
物流包装基本知识
b． 在继续发泡的泡沫体上迅速覆盖一层2μm聚乙烯薄膜；
c． 将待包装物品放进泡沫体上成巢形；
d． 在物品上再迅速覆盖一层2μm聚乙烯薄膜；
e． 再继续喷入聚氨酯化合物进行发泡；
f． 外包装装盖封口。
部分防震包装方法
对于整体性好的产品和有内装容器的产品，仅在产品 或内包装的拐角或局部地方使用防震材料进行衬垫即 可。所用包装材料主要有泡沫塑料防震垫、充气型塑 料薄膜防震垫和橡胶弹簧等。
5)白盒(WHITE BOX)
a.白盒常用的材料有W9C,W代表白色,纸厚度为2mm. b.根据客人的要求,盒盖上会印箱唛和不印箱唛两种,印箱唛时注意箱唛的颜色和位置. c.白盒做扣底的较多,也有不做扣底,式样同卡通箱,根据需要而定
6)彩盒(GIFT BOX)
彩盒为两种:开窗口的彩盒和不开窗口的彩盒. 窗口的彩盒也分为两种:窗口贴胶片的彩盒和窗口不贴胶片的彩盒. a.彩盒的材料有: i.粉灰纸,一面白色,一面为灰色,价格较低,双粉纸两面均为白色,价格偏高. ii.根据产品的形状和大小决定彩盒的材料.常用的材料有:280G粉灰
04
包装保护技术
包装保护技术
一、防震保护技术
防震包装又称缓冲包装，在各种包装方法中占有重要的地 位。产品从生产出来到开始使用要经过一系列的运输、保 管、堆码和装卸过程，置于一定的环境之中。在任何环境 中都会有力作用在产品之上，并使产品发生机械性损坏。 为了防止产品遭受损坏，就要设法减小外力的影响，所谓 防震包装就是指为减缓内装物受到冲击和振动，保护其免 受损坏所采取的一定防护措施的包装。
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• 气相防锈包装技术
气相防锈包装技术就是用气相缓蚀剂(挥发性缓蚀剂)，在密 封包装容器中对金属制品进行防锈处理的技术。气相缓蚀 剂是一种能减慢或完全停止金属在侵蚀性介质中的破坏过 程的物质，它在常温下即具有挥发性，它在密封包装容器 中，在很短的时间内挥发或升华出的缓蚀气体就能充满整 个包装容器内的每个角落和缝隙，同时吸附在金属制品的 表面上，从而起到抑制大气对金属锈蚀的作用。
第二章 物流包装概述②商品集装化和集合包装
我国铁路箱——TBJU
箱主代号 类型
（2）、箱号-集装箱顺序号：六位数
（3）、核对数字（核验位）加框表示，用于计算机核 对箱主代号和箱号记录的准确性，避免抄错箱号。
❖ 2、作业标记。它包括以下三个内容：
❖ （1）额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱 总重,自重即集装箱空箱质量（或空箱重量）， ISO688规定应以公斤（kg）和磅（lb）同时表示
三、集合包装
集合包装是指将若干个不同的包装单位汇集起来，最 后组成一个更大的包装单位或装入一个更大的包装容器 内的包装形式。
四、商品集合包装和集装运输
商品集合包装与集装运输的关系 两者是相互依存、互相促进的关系。集合包装要求
装卸搬运的高度机械化，而集装运输则要求商品包装 的集装化。
1 工具要素 2 装置、设施要素 3 管理要素 4 支撑要素
五、商品集装容器
商品集装容器主要有： （一） 集装箱 （二） 托盘 （三） 集装袋
（一）集装箱
1.集装箱的概念 集装箱是具有规定规格和足够强度，能装入若干件整装货或散
装货的专用周转的大型容器。
2.集装箱的特点 （1）材料坚固而耐久，具有足够强度，能反复使用。 （2）适用于各种运输形式。 （3）备有便于装卸和搬运的工具。 （4）要求形状整齐划一，便于货场装卸和堆码。 （5）至少有1立方米以上的内容积。
干货集装箱
❖ 罐式集装箱（tank container）
❖ 平台集装箱（platform container）
❖ 通风集装箱（ventilated er）
❖ 散货集装箱（bulk container）
❖ 挂式集装箱（dress hanger container） ❖ 汽车集装箱
物流行业货物包装标准
物流行业货物包装标准物流行业中，货物包装是保护商品安全运输的重要环节。
合理的包装可以保护商品免受损坏以及降低运输过程中的风险。
因此，货物包装标准在物流行业中至关重要，以确保货物能够安全、高效地运输到目的地。
本文将介绍物流行业中常见的货物包装标准。
一、包装材料选择货物包装的基础是选择合适的包装材料。
常见的包装材料包括纸箱、木箱、泡沫塑料等。
在选择包装材料时，需根据货物的特性和运输方式来判断。
例如，对于易碎物品，应选择具有一定缓冲能力的包装材料，如泡沫塑料。
对于重型物品，应选择强度较高的包装材料，如木箱。
选择合适的包装材料可以避免货物在运输过程中的受损。
二、包装尺寸规范包装尺寸的规范对于提高货物运输效率至关重要。
合适的包装尺寸可以减少配送车辆的空间浪费，提高货物的装载密度。
一般来说，包装尺寸应根据货物的大小、形状以及运输工具的尺寸来决定。
例如，对于规则形状的货物，可以选择尺寸恰好能够与运输工具的载货空间匹配。
另外，对于大型货物，可以考虑拆解包装，以便更好地适应运输需求。
三、符合标识要求货物包装应当符合相应的标识要求，以确保货物在运输过程中的识别和区分。
标识要求包括包装上的商品名称、规格型号、重量、生产日期、货物流向等信息。
此外，还应标识易碎品、危险品等特殊货物的标志，以便运输人员按照相应的要求进行操作。
符合标识要求可以提高货物的识别效率，减少运输过程中的错误和误解。
四、检查封装完整性在货物包装完成后，应进行封装完整性的检查。
检查封装完整性可以确保货物在运输中不会发生散货或灰尘污染等问题。
检查封装完整性的方法包括外观检查、封条检查等。
外观检查要求货物包装无破损、翻边等情况。
封条检查要求封条完好，以确保货物未被篡改。
五、运输标准化操作在物流行业中，货物包装标准与运输操作是密切相关的。
运输操作的标准化可以提高货物包装的效率和质量。
标准化操作包括装卸、搬运、仓储等环节。
在装卸过程中，应选择合适的起重工具，避免对货物造成额外的损伤。
物流管理概论物流包装
倒空后集装箱压扁 退还供给商
2.3 包装技术及其应用——包装技术旳概述
1.包装技法要求：
➢ 对包装容器内装物旳合理置放、固定和加固，其目 旳是缩小体积、节省材料。
➢ 对松泡产品进行压缩体积，比较有效旳措施是真空 包装。
➢ 合理选择外包装形状和尺寸，要防止过高、过扁、 过大、过重等。
➢ 合理选择内包装（盒）形状尺寸，要与包装模数吻 合。
包装旳功能
2.1 物流包装概述——物流包装及其功能
保护功能：
物品价值 物品所处旳环境 物流环境
自然环境
便利功能：
成组化-集装化 信息传递-物流渠道通畅旳必要
包转物品旳辨认、跟踪、装卸阐明
促销功能：
2.1 物流包装概述——物流包装旳历史
包装是人类社会 发展旳必然产物。 在我国，包装经历 了由原始到文明、 由简易到繁华旳发 展进程。这个过程 主要划分为在原始 社会后期、封建时 期、近代社会、新 中国成立后来和改 革开放以来五个时 期。
出现托盘和集装箱运送旳 形式 由国家专业对外贸易机构统 一组织和生产旳包装。
采用欧美旳包装印刷技术与方式
采用麻织、丝绸等材料包装
制作简朴，采用天然材料包裹
2.1 物流包装概述——包装与物流系统其他构 成部分旳权衡
• 包装成本与期望保护旳级别成正比 • 运送成本越低、包转成本高 • 包装与仓储：自动化程度低，包装成本高
工业包装、外部包装 顾客包装、内部包 装
2.1 物流包装概述——物流包装分类
物流包装按包装目旳可分为运送包装和销售 包装
运送包装（transport package）： 以满足运送、仓储要求为主要目旳 旳包装。运送包装又称工业包装、 外包装，以保护功能为主，也具有 便利功能，主要涉及箱装、桶装、 袋装、罐装、筐装以及集合包装等。
物流行业货物包装规定
物流行业货物包装规定随着全球贸易的发展，物流行业扮演着越来越重要的角色。
在物流过程中，货物的包装是确保安全和保护货物完整性的重要环节。
为了规范物流行业中的货物包装，提高运输效率和提供客户满意度，各国和国际组织都制定了一系列的包装规定和标准。
本文将介绍物流行业中常见的货物包装规定。
一、外包装要求在物流行业中，货物的外包装是确保货物的安全和完整性的第一层保护。
根据国际标准，外包装应具备以下要求：1.选用适当的包装材料：外包装材料应具备足够的强度和耐用性，能够抵御运输过程中的震动和压力。
常见的包装材料包括纸箱、塑料箱、木箱、金属容器等，根据货物的性质选择合适的包装材料。
2.包装材料的质量和尺寸要求：包装材料应符合国际标准，并经过质量检测，保证其质量和稳定性。
包装尺寸也应根据货物的大小和重量进行合理设计，以便于运输和存储。
3.外包装的标识和标记：外包装上应明确标识货物的名称、数量、重量、尺寸等必要信息。
此外，还应标明货物的处理要求和注意事项，如“轻拿轻放”、“易碎品”等，以便运输员和仓储人员正确处理货物。
二、内包装要求除了外包装，内包装也是保护货物的重要组成部分。
内包装的主要作用是防止货物在外包装内部的移动和碰撞，同时防止货物受潮、受污染等。
1.选择合适的内包装材料：内包装材料应根据货物的性质和特点进行选择。
常见的内包装材料包括泡沫塑料、气泡膜、卡纸板等，它们能够提供良好的缓冲和保护效果。
2.合理安排内包装结构：内包装的设计应考虑到货物的形状、大小和重量，避免货物在运输过程中的异动。
可以使用隔间、填充物等方式来固定货物，减少货物之间的摩擦和碰撞。
3.内包装的密封性和防潮性：对于易受潮的货物，内包装应具备良好的密封性能，避免湿气进入货物内部。
适当的防潮袋或防潮剂也可以使用，以保持货物的干燥。
三、特殊货物的包装规定在物流行业中，一些特殊的货物需要遵守额外的包装规定，以确保运输的安全和合规。
以下是几种常见的特殊货物及其包装要求：1.危险品：对于危险品的包装，需要符合国际危险品运输规定（如联合国危险品规则），选择专用的包装材料，并标识明确的危险品标志和警示语。
物流七大功能-运输与包装
（二）产品短期储存
运输还可以实现对产品进行临时储存的职能。 运输还可以实现对产品进行临时储存的职能。如果运输中的 产品需要储运，而在短时间内又将再次运输， 产品需要储运，而在短时间内又将再次运输，并卸货和装货的费 用可能会超过储存在运输工具（如汽车）中的费用时， 用可能会超过储存在运输工具（如汽车）中的费用时，就可考虑 将运输工具作为产品暂时的储存地点。 将运输工具作为产品暂时的储存地点。
三ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运输方式的选择
（一）影响运输方式的选择因素
项目 相关因素 1、运费成本； 2、在途库存的库存持有成本 在途库存的库存持有成本； 3、接收地点的周期库存的库存持有成本 接收地点的周期库存的库存持有成本； 4、接收地点的安全库存的库存持有成本 接收地点的安全库存的库存持有成本； 5、在途库存的投资成本。 1、感知的客户服务质量（如 如：服务一致性、准时装载和交付、运输时 间、索赔处理、运输跟踪）； ）； 2、运输跟踪能力； 3、单据和发票的准确性； EDI）； 4、电子数据交换能力（EDI 5、发展长期互惠合作关系的潜力 发展长期互惠合作关系的潜力； 6、货运量限制； 7、提供运输中不损坏商品的服务能力 提供运输中不损坏商品的服务能力； 8、国际货运海关的清关能力 国际货运海关的清关能力； 9、托运人的谈判地位/对其他运输活动的杠杆影响 对其他运输活动的杠杆影响。
三、运输的原理
运输有两条基本原理： 运输有两条基本原理：
即规模经济（Economies of Scale）和距离经济(Economy of Distance)。 Scale） 距离经济(Economy Distance)。 规模经济（ （一）规模经济 运输规模经济的特点是随着运输规模的增长， 运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位货物的运输成本 下降，如整车装运（即车辆满载装运）的每单位成本低于零担装运（ 下降，如整车装运（即车辆满载装运）的每单位成本低于零担装运（即 利用每车辆部分能力进行装运）。 利用每车辆部分能力进行装运）。 （二）距离经济 运输的距离经济亦称递减原理， 运输的距离经济亦称递减原理，其特点是每单位距离的运输成本随 运输距离的增加而减少。 运输距离的增加而减少。
包装与物流运输的关系
在物流运输过程中，产品可能会受到振动和冲击，导致损坏。包装设计应具备 防震功能，如使用泡沫垫、气垫等材料，以减缓冲击力，保护产品不受损坏。
防潮保护
总结词
包装具有防潮功能，能够保护产品不受湿度影响，防止产品受潮、发霉或变形。
详细描述
在物流运输过程中，产品可能会接触到水汽或受环境湿度影响。包装应具备防潮 性能，如使用防潮材料、密封包装等，以保持产品干燥，防止受潮对产品造成损 害。
者了解商品。
包装的分类
01
02
03
按材料分类
包装可以根据所使用的材 料进行分类，如纸包装、 塑料包装、木包装、金属 包装等。
按用途分类
包装可以根据用途进行分 类，如运输包装、销售包 装、礼品包装等。
按结构分类
包装可以根据结构进行分 类，如硬纸盒、纸袋、塑 料袋等。
02
物流运输的概述
物流运输的定义
防潮性
环保要求
随着环保意识的提高，物流运输行业 对包装的环保性能提出了更高的要求 。包装材料应可回收、可降解，以减 少对环境的影响。
某些产品可能会因为湿度变化而受到 影响，因此包装应具有一定的防潮性 能，以保护产品不受潮。
包装与物流运输的协同作用
优化物流流程
合理的包装设计可以简化 物流流程，例如自动化流 水线上的产品识别、分类 和堆叠等操作。
提高客户满意度
良好的包装不仅可以保护 产品，还可以提高客户对 产品的第一印象，从而提 高客户满意度。
降低整体成本
通过优化包装和物流运输 ，可以降低整体成本，包 括产品损坏的赔偿、退货 处理等费用。
04
包装在物流运输中的保护作用
防震保护
总结词
包装在物流运输中起到防震保护的作用，通过减缓冲击力，保护产品免受损坏 。
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Ⅱ. Expendable Packaging
精益工场物流专家
包装中含有危险材料的话，必须满足美国运输安全标准部门（FMVSS）的相关 条款。其中规定了对每次出货的相关的危险品分级方法，包装，标记和标签。 此外，其他联邦国家和当地政府关于包装和标签的标准和条款必须遵守
直接运抵Chrysler 工厂的货物需要满足人体工程学对于重量方面的要求，对于 人工搬运的包装箱Chrysler 建议最大重量不要花超过30 磅（14kg）。
相同长宽，相同类型的包装箱可以堆垛一起，或者堆在集束包装（Unit load）上。 每个集束包装（Unit load）必须完全打包来满足堆垛要求并在运输过程中节约空间。
瓦楞包装箱必须按照美国的性能标准来设计，并保证在运输和仓储过程中能有足 够的强度。
防锈
精益工场物流专家
防锈油，VCI 和干燥剂被用来抑制零件的腐蚀和氧化。温度和湿度的升高，长时间的 仓储都会使腐蚀的加剧。为了减少产品的质量问题，需要防腐蚀剂来抑制。防腐蚀 材料的安全信息表（MSDS）必须提交。油质的防腐蚀剂必须得到Chrysler 的批准。 海运包装中防腐剂的平均寿命建议至少要有6 个月，供应商有责任保证零件没有任 何损伤和腐蚀直到上装配线。
我们想告诉用户这样一个事实，包装的功能是连接整个供 应链的关键所在，并且和货物的物理配送息息相关。 这就是为什么“工业包装供应商”不仅要运用他的专业知 识而且首先并且最重要的是提供必要的手段和团队采取所 有必要行动确保在经过包装的产品的经济价值，其易碎性 和它运输到目的地过程中的损害之间达到完美平衡。 物流与精益包装一体化的模式需要在技术上由统一的 包装设计和制定相关标准来实现。
标签识别
精益工场物流专家
供应商必须保证所有的出口零件包装箱贴有正确的AIAG(B-10)标签，如果需要可以 再贴适当的联邦和当地政府的标签。 （参考 (AIAG）汽车活动集团，http//）。 标签的设计必须是白底，黑色粗体字符。这标签必须是4 英寸宽，6 英寸长（102 x152 毫米）。所有的标签必须满足AIAG 对质量，反射率和可阅读性的要求（B-10 格式）。标签必须是易扫描的，并贴在包装箱外面，没有被打包带或参绕膜遮住。 发往北美的包装箱标签必须用英文书写。手写的标签是不允许的，包装运输标签必 须打印清晰，易辨别。 包装运输标签必须包含一下信息： a. 零件编号 b. 零件描述 c. 零件数量 d. 供应商编码 e. 生产日期 f. 安全识别号 g. 序列号 (追溯) h. 零件版本号 i. 工厂卸货区域信息（如果需要） 直接在包装箱上印标签是不能接受的。标签必须是带粘性或能用胶水粘在包装箱上。 粘合剂能轻压就贴牢，聚乙烯，聚丙烯质的比较首选的。 包装运输标签必须贴在每个包装箱的相邻面上。 主标签 主标签仅用于一种零件由多个包装箱组成的集束包装（Unit load），或单个包装箱。 标签必须贴在包装的最外面。（也就是打包带和缠绕膜外面）
即汽车工业行动小组。该组织成立于1982年，由美国三大汽车公司通 用、福特和克莱斯勒共同创建，是全球公认的著名的非盈利组织。它为汽 车整车制造商和零部件供应商提供了一个唯一的平台以共同处理和解决影 响全球汽车供应链的问题。目前已有超过1000多家的成员公司，其中包括 整车制造商：克莱斯勒、福特、通用、北美丰田和北美本田以及一级供应 商：德尔福、江森自控、固特异、麦格纳、约翰迪尔、伟世通、李尔、博 格华纳等。来自 打包方法精益工场物流专家
打包的首选材料是塑料打包带，这是供应商的责任来确保所有的包装都被恰当的打 包好。 塑料打包带是首选的方法来将集束包装（Unit load）箱和托盘打包在一起。建议供 应商对集束包装（Unit load）四个面都打包。缠绕膜（非PVC 材质）可以保证包 装的完整性，是可接受的，也是推荐使用的。金属打包带是受限制的，仅理论上是 可以接收的。
Ⅱ. Expendable Packaging
国际包装说明书 以Chrysler 有限责任公司和其供应商作为案例说明 包装目标 是 无破损，及时，有效控制成本，直接并尽可能减少中间操作 环节来运送无缺陷零件，达到能够经受各种配送环境的包装。 强制性
精益工场物流专家
受控 供应商要对包装的设计，打样和采购负责并保证零件的质量直到上线组装。
Ⅱ. Expendable Packaging
精益工场物流专家
所有原木托盘必须能承受包装的重量包括在运输和仓储中堆垛的情况下（参考第8 页）。托盘必须设计成四面进铲，并适用于标准的工业叉车等设备。 所有原木托盘和木制品包装必须符合政府和当地运输的规章制度。运往美国的原木 梁必须熏蒸并有国际植被保护协会（IPPC）的标记。“国际贸易中木质包装规范 指国际南”（国际植被病虫害处理措施标准第15 号（ISPM15）。(参考USDAAPHIS, WPM(September 16, 2004, 69 Federal Register (FR) 55719, Docket No. 02–032–3) 。不能满足政府法规可能将导致处罚。任何相关 的费用及罚款最后都将是供应商的责任。
包装是物流环节中的增加商品附加价值环节
不同的烦恼？
采购 客户
精益工场物流专家
仓储· 配送
１．运输费・仓储费 ２．搬运费 ３．管理费
生产 管理
品质
･･･装载效率 (物流费用的削减） ･･･人工作业时间的削减（流通加工费） ･･･共通化 （数量把握的简单化） 一张完整的包装检讨表格
包装与运输
Ⅰ.装载效率与运输成本
集装箱利用效率率
货物可堆码性 运输货损
运输过程中的机械应力对包装的影响
精益工场物流专家
物流运输过程中的环境对包装的影响
• 温度、湿度 • 防锈、防腐蚀
精益工场物流专家
包装与仓储的关系
• 保管的效率
精益工场物流专家
• 保管的设备选择 • 流通加工作业的考量
包装与搬运装卸的关系
精益工场物流专家
1、要消除无效搬运。要提高搬运纯度，搬运必要的物资，如有些物资要去除杂质 之后再搬运比较合理；避免过度包装，减少无效负荷；提高装载效率，充分发挥 搬运机器的能力和装载空间；中空的物件可以填装其他小物品再进行搬运；减少 倒搬次数，作业次数增多不仅浪费了人力、物力，还增加物品损坏的可能性，更 重要的是无效搬运次数的增加会使装卸搬运中的粉尘增加，对环境造成污染。 2、要提高搬运活性。放在仓库的物品都是待运物品，应使之处在易于移动的状态 （即“搬运活性”，指在装卸搬运作业的物资进行搬运装卸作业的方便性）。物品 放置时要有利于下次搬运，如装于容器内并垫放在物品较散放于地面的物品易于搬 运。在装上时要考虑便于卸下，在入库时要考虑便于出库，还要创造易于搬运的环 境和使用易于搬运的包装。这样做一方面提高了搬运装卸效率；另一方面也减少了 可能造成的污染程度。 3、注意货物集散场地的污染防护工作。在货物集散地，尽量减少泄露和损坏， 杜绝粉尘；清洗货车的废水要在处理后排出，以防为主、防治结合。在货物集 散地要采用防尘装置，制定最高容许度标准；废水应集中收集、处理和排放， 加强现场的管理和监督
精益工场物流专家
供应商必须为每个零件填写并提交“出口包装方案”。提交“出口包装方案”并不 是为了批准。零件包装方案有供应商确认有效并提交给Chrysler 议定后，不能改变。 对单个零件而言，包装箱类型，尺寸和零件密度作为标准包装，不能改变。 任何包装箱的改变必须重新提交“出口包装计划”表。
如必要Chrysler 有限责任公司将接受或拒绝供应商的包装设计或材料选择。供 应商应该积极主动的与Chrysler 有限责任公司相关部门一起确定最适宜的包装 来满足最大化利用集装箱空间。 托盘尺寸和结构 所有运给Chrysler 的原木托盘必须是整根木条，交叉排列组成的。堆满整个托盘 的包装才是可接受的。托盘单边或两边伸出而悬空的木条是不允许的。非标的包 装材料像压榨板，纤维板，塑料或金属，纸托盘是受限制的，如需使用需要得到 Chrysler 相关部门的 批准。
精益工场物流专家
Innovative Logistic expert for Lean Factory
物流与包装一体化
目录/Content Ⅰ.物流与包装一体化
Ⅱ. 为什么物流与包装一体化 Ⅲ. 如何实施物流与包装一体化
Ⅳ. CASE /案例：
精益工场物流专家
Ⅰ.物流与包装一体化
精益工场物流专家
单个包装纸箱只能装一种零件，在托盘上混装其他零件是不鼓励的。但是，为 了达 到最大空间利用率，并保证混装的零件都送到相同的目的地，这样做才可以。 托盘上混 装零件必须贴有“混装”标签来确定这种包装。在这种混装托盘上，每个单独 的小包装 箱上必须贴有AIAG 样式的“包装运输”标签
Ⅱ. Expendable Packaging
案例分析
精益工场物流专家
在现行的国内运输已经采用了标准化的、单元化的统一装载方式，但在州际运 输、国内运输的过程中，不适合的运输单元依然大量采用，集装箱、卡车车厢利用 率低下导致的货损以及额外成本，捆包固定的费用以及潜在的货损风险。
现行运输中，集装箱 采用的是英美度量 系统。中国现有托托 盘标准中 （1200*1000， mm,1200*800mm)并 不适合此体系。 1100*1100mm托盘 具有较大空间浪费
Ⅱ. Expendable Packaging
无破损，及时，有效控制成本，直接并尽可能减少中间 操作环节来运送无缺陷零件，达到能够经受各种配送环 境的包装。
• 边压测试, • 破裂强度, • 平压测试, • 吸水性测试, ISO 3037 ISO 2759 ISO 3035 ISO 535
精益工场物流专家
供应商寻求的测试标准可以参考ASTM 中的D-4169, D-4728, D-1083, 和 D-999 （参考网址）。 包装测试是为了在运输和物料输送环境下，以模拟真实的运输情况，来分析如何 达到包装的最佳性能。ISTA 1B 这项目能为模拟震动测试提供 指导。 （参考网址： ）。