康明斯柴油机油底壳进水的原因

内。 机 油散 热 器损 坏
散 热 器芯 由一排 铜 管组 成 ，
冷却 液 在 散热 器 芯 铜 管 中流 动 ，机 油 在管 外 循环 。
● 朱广 春 曹 洋 林 王 广 才
差超 出允 许 范 围 ， 必 造 成 缸 垫 密 封 不 严 ， 却 液 势 冷
流 动 过 程 中 ， 温机 油 经 冷 却 液 冷 却 ， 高 以保 证 一 定 的油 温 。若散 热器 铜 管破 裂或 散热 器芯 两端 的密 封 失 效 ， 柴 油 机 由工 作 状 态 转 换 为 熄 火 时 ， 当 由于 机 油 压力 低 于循 环 水 的压力 ，在 压力 差 的作 用 下 ， 冷 却 液 就可 能经 机油 道进 入 柴油机 油底 壳 内。 缸 垫损 坏 汽 缸 盖 与 缸 体 问是 靠 汽 缸 垫 来 密 封 的 ， 体 水 道 在 汽 缸 垫 上有 相 应 的 密 封 圈 ， 缸 以保
气体 从 喷 油 嘴 的喷孔 处 冲入 高 压 油管 ， 经 喷油 泵 并
进入低 压 油路 ， 在低 压油 路 中形 成 “ 阻” 便 气 。 油 路 中进 空 气 部 位 的 检 查 方 法 通 常 油 路 中 进 空气部 位 大 多发 生在 低 压 油 路 ， 因此 ， 们 在检 我 查 时一 般 以 喷油 泵为 界 ，先 排 除低 压 油路 故 障 ， 行 不通 时再检 查 高压 油 路 ， 样分 段 进行 排 查 。第 一 这
行逐 缸 断 油ｆ 气后 启 动）观 察 发 动 机 运 转 变 化情 排 ，
况： 如果 当断掉 某一缸 燃 油 时 ， 动机 运 转无 明显 变 发
康！ 圳 ｎ＝ ＝
油路 中容 易使 空 气 渗入 的 部 位 ① 低 压 油管 （ 括探 管） 裂 、 气或接 头松 动 。 低 压 油路 密封Fra bibliotek 包 破 漏 ②
化 ． 明 问题 在 这 缸 高压 油路 上 ， 考 虑 喷 油 嘴针 说 应
垫 片 不平 造 成 漏 气 。③ 因油 箱 太脏 ， 物将 电动油 污
泵 滤 网堵 死 ，致使 发 动 机 工 作 时油 路 中真 空度 过 大 ． 油 路 中的结 合部 位 吸 入 空 气。（ 油 泵 活塞 从 手
就可 能渗 进 油底 壳 内 。另 外 ， 果缸 盖 螺栓 未按 规 如
定拧 紧 或在 清 洗过 程 中表 面 中未处 理干 净 ， 成汽 造 缸垫 未压 紧 ， 时也 会造 成冷 却液 渗入 。 此 缸 盖损 坏 缸 盖 开 裂 后 ，即使 只有 细小 的裂 纹 ． 柴油 机 工 作 时 ， 却 液 也 会 从 裂 线 处 漏 进 汽 在 冷 缸 内 ， 而渗 入油 底壳 内。口 进 （ 作者 单４ ７ ８ ４ 队装备部 ） ￣：１ ３ 部
Ｑｅ ｉ
维修指 南
压 油泵 上体 的放 气螺 钉 密封垫 片 变形 ， 使放 气 螺 致
● 蒲兴 荣
钉 拧 不 紧 而进 气 ； 塞 套 筒定 位 螺钉 不 密封 ， 气 柱 空
便 由此 进入 油路 。Ｃ 喷油 嘴针 阀 卡死在 开 启 位置 ， ｚ ）
且 同一汽 缸 的 出油 阀又 不 密封 ． 成 汽缸 中的高压 造
步． 出现 油 路 进 空 气 故 障 后 ， 先 拆 下 输 油 泵 出油 首
油路 中 进 空气 造 成 的 故 障 现 象 ① 发 动 机 启 动 困难或 完 全 不 能启 动 ， 即无发 动征 兆 。② 发 动机
管 。 输 油 泵 泵油 ， 察 管 口来 油情 况： 果 来 油 一 用 观 如
循环 过 程 中冲刷 汽 缸 的外 表 面 ， 会在 汽 缸 外表 面 形 成 穴蚀 及 汽蚀 现 象 长期 如 此 下 去 ， 使 汽 缸 外表 面 会
庭 ±
的 迎 水 面 出现较 密 集 的 凹坑 ，严 重 时 会 使 汽 缸 穿 孑 ． 却 液便 由此 进 入 汽 缸 ， 渗 入 柴 油 机 油 底 壳 Ｌ冷 并
与泵体 内壁 磨损 过 大 ， 以及 橡胶 密封 圈老 化 变形 而 失效， 致使 空气 从 手 油泵 上端 通 过 密 封 圈进 入低 压
羹 兆 帕 的油 压表进 行 判 断。第 三步 ， 接入 油压表 后 ，蛙瓣 在 一 采用 电动燃 油 泵供 油 排 净 油路 中的空 气 ， 动发 动 启 一 一 ＿ 簇 ｍ 螈 篱 机 。 看低 压 油路 压 力ｌ 察 当压 力 偏低 时 ， 时应考 虑 山 这
直 不畅 ． 且来 油 呈 泡沫 状 ， 明 问题在 低 压 油路 ， 并 说
应对 油 箱 至输 油泵 的上述 部 位进 行 检查 ； 如果 管 口
运转中缓慢 自 行熄火。③发动机 怠速不稳。 （ 发动 机 运 转 均 匀 ， 转速 达 不到 标 定 值 ， 气管 排 气 量 但 排
油 路 。⑤ 低 压 油路 中 由于 限压 阀 门磨 损 、 压 弹簧 调
压 力 不足 或 调压 螺钉 松 动 ， 致使 阀 门与 阀座 密封不
浊 ｌＩ ＿ 墓 Ｅ ＝ 埘； 翌瑚 ；
严． 回油 管路 中 的空 气便 由此进 入低 压 油路 。⑥ 高
汽缸 穿孔 康 明斯 柴 油 机采 用 无套 缸 体 ， 缸 汽 外壁 直 接与 柴 油机冷 却水 接触 进 行散 热 。冷 却水 在
证 冷 却液 不 泄漏 。如果 缸盖 或缸 体平 面 的平 面度误
２２ ．２ ．车 用 叼 ０ ￣第 期汽 运 １
过 少 。 发 动机 运 转 中缺 缸 ， ⑤ 加速 不顺 畅 。 如果在 发 动机 故 障诊 断过 程 中有上 述 现 象之 一 出现 ， 则有 可
能是 油路 中进 空 气所致 。
出油 良好 ． 接 上 输 油泵 出 油 管 ， 入 高 压 油路 检 可 进 查 。第二 步 ， 检查 高压 油路 时， 先启 动发 动机进 在 首
阀是 否 卡死 ； 果 各缸 均 有 明 显 变化 ， 可在 输 油 如 则 泵 至 喷 油泵 之 间的燃 油 管 路 中接 入 一 只量 程 为 ｌ Ｏ
限压 阀 、 高压 泵 的密封件 等是 否 密封 。当然 ， 实 际 在 故 障排 除操 作 过程 中也 可 能 出现例 外 情况 ， 以上排 查 方法仅 供参 考 。口 ｆ 者 单位：７ ０ 部 队汽 车 军械 修 理所） 作 ７６８