地面电瓶机车运输管理安全措施
蓄电池机车运输操作安全技术措施2016.8.21
蓄电池机车运输操作安全技术措施根据生产需要，我单位在-690水平施工时需使用蓄电池机车进行物料、矸石的运输，为保证蓄电池机车运输过程中的安全及规范，特制定本安全技术措施。
一、蓄电池机车运输(一)一般规定1.涉及蓄电池机车运输相关作业人员必须熟悉并遵守本措施及操作规程的各项规定。
2.司机及跟车工必须经过技术培训，考试合格取得合格证后方可持证上岗。
司机严禁将机车交由非持证人员驾驶。
3.司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或车停稳前下车。
司机离开驾驶室前必须将控制器调速和换向手把打零位，取下换向手把并保管好，紧好车闸，但不得关闭车灯。
在坡度较大的地方停车时，将机车打好眼，防止车自滑。
4.操作过程中，司机应保持正确姿势：坐在驾驶室座位上，关好车门或挂好门帘，身体任何部位严禁探出车外，严禁在车外开车；精神集中，目视行进方向，严禁背脸开车；一手把握控制器调速手把，另一只手握住制动手轮，制动手轮位置保持闸瓦在规定间隙范围内。
5.严禁甩掉电机车保护装置或擅自调大其整定值，严禁用铜、铁等金属丝代替保险丝。
6.严防电池过放电，如放电达到规定程度，必须及时入房更换蓄电池。
7.当蓄电池机车出现故障时，交由井运区进行处理。
(二)开车前的准备1.司机交接班原则上要求将机车开回车头房，在车头房内交接班，因特殊原因致使机车不能回车头房时，可在现场进行交接班。
在现场交接班时，应在停车地点前后40m挂好警示标志并反向打好十字闸；司机及跟车工站在安全位置监护车辆，不得脱岗；现场交接班时，应在车辆周边的安全位置进行。
2.交班司机要在交班前把电机车各部件检查一遍，把工具清点好，做好交班准备工作，未交班时不得离岗。
交接班时，交班司机应将本班电机车运转情况及存在问题、轨道线路和巷道情况详细交待给接班司机。
3.接班司机要在接班前按下列规定把电机车各部件检查一遍：拔下插销连接器，查看转动控制器换向和调速手把是否灵活；闭锁装置是否可靠有效；照明灯是否明亮；警铃声音是否清晰、洪亮；蓄电池电压是否符合规定；沙箱存沙是否干燥够用，撒沙装置的动作是否灵活有效，沙子的粒度是否适当；蓄电池箱体固定是否牢固，锁紧装置是否可靠；连接装置有无损坏；闸是否有效；最后作一次起动和制动试验。
行车运输安全管理措施
行车运输安全管理措施为了切实加强西翼1520S运输安全管理，根据我矿2022年运输管理措施规定，5T蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运转。
为满足西翼1520S生产需要，经矿研究决定特许5T列车组通过主平硐进出西翼1520S；但5T蓄电池式电机车运转中必须要严格执行如下措施：一、机车运转区间：井口至西翼1520S运输巷。
二、机车运转时间规定：早班第一趟。
三、电机车的安全性能必须满足下述条件，否则不得投入使用：（一）司机室必须要有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
（二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。
（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。
（四）电气性能良好，符合防爆要求。
（五）列车有红尾灯。
（六）机车每年年审合格。
二、行驶列车的轨道及设施必须满足下述条件：（一）巷道轨道必须达到质量标准化要求。
（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。
（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并认真做好相关检查记录，发现情况报调度室安排处理。
三、行车调度及联络信号满足下述条件：（一）生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室，井口调度人员通知运输队相关管理人员，安排机车司机和跟车员专车运送。
（二）当西翼1520S巷有矿车需拉出时，运输队必须安排专车进井拉出地面。
（三）机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意（包括西翼三角墩处）。
机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到1.0m/S以下，观察有无机车驶来，有机车驶来时立即停车，跟车员发信号通知驶来的机车停车。
四、机车过风门的有关规定：（一）列车通过装有风门的地点时运转速度不超过0.8m/S。
（二）列车位于两道风门间停下时，分别距风门的距离各5m以上，不符合本项规定的必须减少牵引车辆数量。
（三）严禁两道风门同时打开，严禁用机车顶碰风门，车辆在行驶和过风门时，机车司机严禁将头和身子探出车外。
蓄电池机车运输规定
蓄电池机车运输规定
为了加强安全运输管理规范电车司机和跟车工的操作行为，特制定如下规定必须严格执行。
一、电车司机、跟车工必须经过培训取得合格证后，方可上岗作业。
接班后首先要检查制动手闸是否管用，严禁带病运转。
二、机车在运行中，司机必须目视前方，发现异常情况要立刻停车。
发现有行人、机车过弯道和道岔时要减速慢行，并发出警铃。
机车运行时司机头部，身体不得探出车外。
三、机车在运行时，矿车与矿车之间，矿车与机车之间一定要用专用的连环联接好，严禁不连接运行。
四、运送超长、超重的物料，要捆帮牢固，超出矿车边沿的长料不得戗茬运行，大重长物料必须有专人护送，机车慢行。
五、机车不运行时要停在安全道上，并取下手把，自已保管好，以防他人动车，造成事故。
六、从煤仓拉煤重车每次只允许牵引十个矿车，拉矸不准超过五车。
七、翻碴时必须拔开矿车与机车的连环，然后用轨道旁边的铁勾挂住矿车的底盘方可翻碴，以防造成掉车事故。
八、机车在运行时严禁放飞车，要做到中速行驶。
九、主平硐轨道巷机车运行期间严禁人工推车，遇有特殊情况需要人工推车时必须与机车司机联系好，人工推车由里向外时要严格控制速度，严禁放飞车，严禁人蹬在矿车上任其滑行。
十、机车运行除跟车工外任何人不得乘坐矿车和机头，机车内只允许乘坐司机一人，跟车工可乘坐在矿车内。
若发现有人违章扒车、乘坐车者，经查出后与跟车工、司机一起并重处罚。
上述各条希大家遵守，违反按“三”违处理，视情节给予50-100元的罚款。
捡材沟煤矿
2009年二月二十日。
蓄电池机车管理办法（三篇）
蓄电池机车管理办法为了加强蓄电池机车管理，保证运输安全，促进煤炭生产，现制定蓄电池机车管理办法，望各使用单位严格执行。
1、机电运输部是全矿运输业务的管理职能部门，负责全矿机车的管理和技术指导工作。
2、机车使用过程中发现故障时，先由使用单位维护，使用单位无法排出故障时，交运输队机车维修车间进行检修。
运输队对全矿使用的机车每六个月进行一次定期检查和维修。
3、机车初充电由运输队负责，常规充电由使用单位负责，各队要按规定时间更换电池，不得出现过放电现象。
4、各岩巷队必须有一名队干部分管运输工作。
组织职工学习贯彻有关规程和制度。
5、各使用单位要指定专人检查维护蓄电池机车。
6、机车运输必须做到三好、二落实。
三好：机车完好；巷道支护好；轨道质量好。
二落实：岗位责任制落实；检查维护落实。
7、操作蓄电池机车的司机必须经技术培训，考试合格并持证上岗。
严格按照操作规程操作，做到六不开，即机车不完好不开；灯、铃、闸不完好不开；巷道和轨道不合格不开；防爆性能不完好不开；电池过放电不开；无司机室不开。
8、通行机车的巷道要达到《煤矿安全规程》规定的要求。
9、机车通过的风门尺寸不得小于以下尺寸：高x宽：1650mmx1200mm，风门应完好，关闭自如。
10、运行机车的轨道应达到部颁轨道标准（xx年颁发）。
11、机车牵引数应按规定执行。
（12吨蓄电池电机车不超过24辆，8吨蓄电池电机车不超过20辆，5吨蓄电池电机车10辆，2.5吨蓄电池电机车不超过5辆）。
严禁超挂车。
12、充电设备必须使用防爆型。
13、蓄电池的使用管理按照煤矿防爆特殊型蓄电池机车或电机车使用维护暂行规定执行。
14、防爆特殊型蓄电池箱内极柱连线必须焊接。
15、井下充电点应设在通风良好的进风大巷，应符合《煤矿安全规程》的要求，且有专人负责充电。
蓄电池机车管理办法（二）蓄电池机车是一种新型的交通工具，它以电池作为能源驱动车辆运行。
为了保证蓄电池机车的正常运营以及维护管理工作的进行，有必要制定一套蓄电池机车管理办法。
配送电瓶车辆管理制度范本
第一章总则第一条为加强配送电瓶车辆的管理，保障配送工作的顺利进行，提高配送效率，确保配送安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有配送电瓶车辆及其驾驶员。
第三条本制度遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 规范管理，提高效率；3. 责任明确，奖罚分明。
第二章车辆管理第四条车辆登记：1. 所有配送电瓶车辆必须登记在册，包括车辆型号、车牌号码、购买日期、使用年限等基本信息。
2. 车辆登记信息应准确无误，如有变更，应及时更新。
第五条车辆检查：1. 驾驶员在出车前必须对车辆进行检查，确保车辆状况良好。
2. 检查内容包括：车辆外观、轮胎、电瓶、灯光、制动系统等。
3. 如发现车辆存在安全隐患，应立即上报，并采取措施进行处理。
第六条车辆保养：1. 驾驶员应按照车辆保养手册要求，定期对车辆进行保养。
2. 保养内容包括：更换机油、更换轮胎、检查电瓶等。
3. 保养记录应完整，以便跟踪车辆状况。
第七条车辆维修：1. 车辆维修应严格按照厂家维修标准进行。
2. 驾驶员发现车辆故障，应立即上报，并选择正规维修点进行维修。
3. 维修费用由驾驶员承担，如属公司责任，则由公司承担。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员选拔：1. 驾驶员应具备良好的驾驶技术、职业道德和责任心。
2. 驾驶员需持有有效的驾驶证，并经过公司培训合格。
第九条驾驶员职责：1. 遵守交通法规，确保行车安全；2. 严格按照配送路线和时间进行配送；3. 保持车辆整洁，维护公司形象；4. 配合公司完成各项工作任务。
第十条驾驶员考核：1. 公司定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技术、服务质量、安全记录等。
2. 考核不合格的驾驶员，公司有权进行调整或解除劳动合同。
第四章配送流程第十一条配送准备：1. 驾驶员在出车前，需根据配送任务准备相关物品。
2. 配送物品应按照规定分类存放，确保配送准确无误。
第十二条配送执行：1. 驾驶员按照配送路线和时间进行配送，确保按时送达。
电机车安全运输保障措施
电机车安全运输保障措施（精品版）Technical Safety Essentials（岗位安全技术）单位名：___________________姓名：_____________________日期：_____________________新订版〔New Edition电机车安全运输保障措施（精品版）r ................................................................................................ ；I安全技术：安全文化伴随人类的生存发展而产生和发展，然而，人类真正有意I I识并正式地提出安全文化仅仅是近三十年的事，安全不止在于是结果，也在于I I过程，它将会成为生产中的一中常态，即没有危险、不受威胁、不出事故。
I1、机车司机必须持证上岗，严禁无证驾驶。
2、机车司机必须严格按照《煤矿安全规程》和《操作规程》进行驾驶操作。
3、机车司机在当班期间，必须坚守工作岗位，不得擅离职守，不得擅自叫人代班。
4、机车司机在上车前，必须认真检查机车的各连接装置等安全零部件，是否灵活、安全可靠。
发现问题必须及时进行处理或汇报值班领导。
严禁机车带病运行。
5、每次开车前，必须发出响铃警示，并听从挂钩工、信号工的指挥，严禁自开自停。
6、机车在运行过程屮，如通过弯道、窄道或看见前面有行人时, 必须发出响铃信号，并减速慢行。
新订版〔New Edition7、加强运输巷道的日常检查维护、维修工作。
机车运输巷道每隔30-50米的距离，必须设置行人躲避爾室。
8、电机车在装运材料设备等物件时，司机必须进行认真检查所装物件是否超宽、超长、超重、超高。
如发现有上述现彖，必须指挥工人重装，否则严禁运行。
9、加强电机车的日常维修、检查、保养工作。
严禁在井下打开机车电瓶盖进行检查维修。
10、认真做好交接班工作。
（如有需耍该处可填写单位名称）Please fill in the name of the unit if necessary。
电动运输车辆安全管理制度
电动运输车辆安全管理制度第一章总则第一条为了加强对电动运输车辆安全管理的监督和控制，保障车辆和乘客的安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有单位和个人使用的电动运输车辆，包括电动公交车、电动出租车、电动货运车等。
第三条电动运输车辆安全管理制度的宗旨是：安全第一，预防为主，综合治理。
第四条本制度的守则：遵守法律法规，遵循科学技术，实行预防控制，倡导诚信守约。
第五条电动运输车辆管理人员应严格遵守本制度，对违规行为进行严肃处理。
第六条各级政府和相关部门应当加强对电动运输车辆安全管理的监督和指导，促进制度的贯彻执行。
第二章责任主体第七条政府部门应当加强对电动运输车辆的监督管理，建立健全相关的管理制度和标准，加强对电动运输车辆从生产到上路运行的全过程监管。
第八条电动运输车辆企业应当按照国家相关法律法规和标准，严格把好车辆的生产和销售关，确保车辆的质量和安全性。
第九条电动运输车辆管理部门负责制定电动运输车辆的安全管理制度，指导和管理电动运输车辆的安全工作。
第十条驾驶员应当严格遵守交通法规，保障车辆和乘客的安全。
对于安全隐患，应及时报告并采取有效措施。
第十一条乘客应当自觉遵守乘车公约，配合车辆安全管理工作。
第三章安全管理措施第十二条电动运输车辆应当定期进行安全检测，对车辆的维护和保养工作应当按时按需进行。
第十三条对于电动运输车辆的生产厂家应当建立健全的质量管理体系，加强对车辆的生产质量管理，保证产品的安全。
第十四条对于电动运输车辆的运营企业应当建立健全的安全管理制度，加强车辆的维护和检修管理，确保车辆的安全运行。
第十五条对于电动运输车辆的驾驶员应当加强安全理念教育，提高驾驶员的安全意识和安全技能。
第十六条对于电动运输车辆的乘客应当加强安全宣传，提高乘客的安全意识。
第十七条电动运输车辆管理部门应当加强对电动运输车辆的监督检查，及时发现和处理安全隐患。
第四章应急管理第十八条对于电动运输车辆的管理部门应当建立健全应急预案，提高应急处理能力。
车辆运输安全技术措施
车辆运输安全技术措施车辆运输管理安全技术措施是确保车辆正常运行和保障人员安全的重要规定。
在使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定：1、驾驶员入井管理所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗。
司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。
入井前必须熟悉井下路线及周围环境。
司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。
暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。
2、入井车辆车况管理：车辆外形必须整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。
轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表必须齐全完好。
防灭火器材及车辆自备的维修器材必须齐全完好。
车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。
3、车辆井下行驶管理行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不得超过20公里/小时。
所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。
井下行驶严禁带挂其他车辆。
胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶。
车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。
车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。
车辆同向行驶时，严禁超车，安全运行间距不得低于50米；相向行驶会车时，应提前向对面车辆发出信号（鸣号、变换灯光）并减速慢行。
运料车辆入井后必须先进行空载试车，等司机熟悉行车路线后方可正常使用，初行驶时，应试踩制动踏板和试拉手动制动手柄，检查其制动效果是否良好。
车辆下坡行驶严禁空档滑行。
井下严禁随意停放、停留车辆。
需要停放的车辆，必须停放在躲避硐室或指定地点。
1.停车时必须熄火、拉手制动、锁好车门，坡道停车必须挂档、掩住车轮并确认安全后司机才能离开。
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地面电瓶机车运输管理安全措施
1、电机车司机必须经过培训考试合格，持证上岗。
非本职专业人员不得擅自操作电机车。
2、电机车司机和信号把钩工要认真执行操作规程和《煤矿安全规程》中有关规定，正确操作、维护电机车，保证电机车完好。
3、司机必须熟悉电机车的结构、技术特征、操作原理及运输线路和信号情况。
4、必须按规定车数挂车，不得超载多拉。
5、司机、信号把钩工不得擅离工作岗位。
运行中要精神集中，不得任意交给他人开车。
6、除司机外，任何人不得乘坐电机车。
7、司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
8、电机车运行时，速记严禁将头或身体探出车外。
司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手柄取下，扳紧车闸。
9、在运行到弯道或司机视线受阻的区段时，应及
时发出警报。
必要时应停车并由信号把钩工进行巡视，确认无异常信号把钩工发出信号后，方可通过。
10、正常运行时，电机车行使速度不得超过4米/秒。
运送大型设备时，运行速度不得超过2米/秒。
过道岔、道口、过窄地段时，运行速度不得超过1.5/米秒。
11、开车前必须对电机车进行全面检查，当电机车的闸、警笛（铃）、撒沙装置不正常或失去作用时不得使用电机车。
12、电机车的连接不正常、牵引车数超过规定或车辆上搭乘有人员时，不得开车。
13、运行中控制器手把应在“正常运行位置”上停放。
停车时、应将手把停放在零位。
14、正常运行时电机车必须在列车前端，调车或处理事故时不受此限，电机车推行车辆，必须听从跟车人员指挥。
15、行使中，司机必须经常了望，按信号指令行车。
16、跟车人员必须随身携带口笛用做同电机车司机的信号联络。
发送信号要清晰准确，严禁用手势或口头
喊话代替信号。
17跟车人员在行车前必须对车辆的连接插销、链环进行检查，确认无异常方可发出信号行车。
18、跟车人员必须在车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。
摘挂钩时，跟车人员必须通知司机将控制手柄打到零位后，取下手柄。
并由司机对电机车控制器进行看护，防止无关人员操作电机车。
19、充电人员必须经过专业培训考试合格，取得操作证的人员担任。
充电作业时，充电人员必须穿着规定的劳保用品。
20、充电前应检查充电机及其上的仪表，确认指示正确再行送电。
21、每次充电前必须对电源装置（电瓶）进行全面检查，发现问题及时处理。
充电时，打开电瓶上的全部旋塞，清除电瓶上的工具、物件与赃物。
充电机、电源装置的正、负极不得接反。
22、充电过程中，每小时必须检查一次电瓶电压、电流、液面和温度。
并随时紧固连接线及螺帽。