高速公路路面养护工程的施工质量管理 李培海
《公路养护技术与管理》习题答案
绪论重点：1.车辆荷载对公路的影响。
2.自然因素对公路影响。
3.车辆荷载和自然因素共同作用对公路的影响。
4.公路养护工作的特点。
5.公路养护工作的过程和内容分类。
6.公路养护工作的技术政策和方针。
难点：1.多个自然因素共同作用对公路影响。
2.车辆荷载和自然因素共同作用对公路的影响。
3.公路养护工作的特点。
4.公路养护工作的未来发展方向。
思考与练习1.公路养护的目的是什么？答：就是运用先进的技术和科学的管理方法，合理的分配和使用养护资金，通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持完好状态，并有计划地改善公路的技术指标，以提高公路的服务质量，最大限度地发挥公路的运输经济效益。
2.公路养护的任务是什么？答：1）进行路况及管理设施调查，通过管理数据库，建立公路及设施的综合评价体系。
2）根据公路及设施的运营状况，制订可行的养护计划和规划，实施有针对性的及时养护，保证公路健全的服务功能。
3）不断探索新的养护技术与管理措施，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，以最经济的方式达到最佳养护效果。
4）努力推行并建立合理、高效的机械化养护方式，不断提高机械配备率的机械作业占有率，保证公路养护的速度与质量。
5）建设一支能适应公路现代化养护的管理队伍，变被动养护为主动养护，变静态养护为动态养护，达到养护的高标准、高质量、高效率、高机动性。
3.叙述公路养护分类和内容。
答：公路养护的过程可分为小修保养、中修、大修和改善四类，1）小修保养工程：对管养范围内的公路及其沿线设施经常进行维护保养和修补其微损坏部分，使之经常保持完好状态。
通常是由养路道(渡)班(站)在年度小修保养定额经费内，按月(旬)安排计划经常进行小修保养。
2）中修工程对公路及其公路设施的斗艇性衅损和局部损坏进行定期的修理加固，以恢复原状的小型工程项目。
它通常是由基层公路管理机构按年‘季)安排计划并组织实施的工作。
3）大修工程对公路及其工程设施．的较大损坏部分，进行周期性的综合修量，以全面恢复到原设计标准，或在原技术等级范围内进行局部改善，或个别增建设施i以逐步提高公路通行能力的工程项目。
分析高速公路桥梁工程施工中的难点和养护技术李永平
分析高速公路桥梁工程施工中的难点和养护技术李永平发布时间：2023-05-09T06:25:00.510Z 来源：《建筑实践》2023年5期作者：李永平[导读] 在高速公路施工中，相较于其他的基础工程来说，高速公路桥梁工程具有很强的隐蔽性，施工难度大，风险程度比较高，针对施工的难点问题进行研究，可以更好地解决施工中存在的问题，优化施工质量效果。
身份证号码：43112919900110xxxx摘要：在高速公路施工中，相较于其他的基础工程来说，高速公路桥梁工程具有很强的隐蔽性，施工难度大，风险程度比较高，针对施工的难点问题进行研究，可以更好地解决施工中存在的问题，优化施工质量效果。
关键词：高速公路桥梁；施工难点；养护技术1高速公路桥梁开展施工建设管理工作的重要性分析当前，随着社会经济和交通运输业的快速发展，高速公路桥梁项目施工建设的范围正逐步扩大。
为了保证高速公路桥梁工程的建筑工程质量，要求高速公路桥梁工程有关管理人员应加强工程建设管理，确保整个高速公路桥梁施工建设项目的工程质量安全。
在高速公路桥梁工程项目施工过程中，会受到外部承载力及环境因素的影响，造成高速公路桥梁的质量持续降低，甚至引发交通安全事故。
因此，工程项目相关管理人员需加强对高速公路桥梁施工建设的管理工作，应用科学合理的工程养护技术及加固维修专业技术，保障高速公路桥梁工程项目的质量安全。
在高速公路桥梁施工交付并投入使用后，为避免因外部环境影响工程质量，相关工程项目管理人员需不断提升桥梁稳定性，对高速公路桥梁工程项目进行后期养护管理工作，及时开展质量检测作业。
对高速公路桥梁开展施工建设管理和养护工作是建设现代化道路交通工作的基本要求，可在很大程度上保障高速公路桥梁工程项目质量安全稳定。
2高速公路桥梁施工的养护技术2.1做好铺装层施工工作施工人员在进行施工时，必须准确地掌握铺装层的厚度，然后结合具体的施工情况选择材质比较理想的材料开展相应的施工工作，从而规避铺装层断裂的问题。
高速公路养护施工安全管理培训材料
第一部分 公路养护安全作业技术规范
二、行业原则：《公路养护安全作业规程》JTG H30— 2023
（5）安全设施保持良好工作状态。
注：上述内容与《公路养护技术规范》 JTG H10—2023中“11.1 一般要求” 基本相同。
第一部分 公路养护安全作业技术规范
二、行业原则：《公路养护安全作业规程》JTG H30— 2023
（二）养护维修作业控制区（结合图示 简介、各类术语）
1、警告区S：1600m。 2、上游过渡区L：车道封闭：90 m （限速60、3.75 m车道宽度）；路肩封 闭50 m（限速60、3.75 m车道宽度）。
第一部分 公路养护安全作业技术规范
二、行业原则：《公路养护安全作业规程》JTG H30—2023
置安全管理人员，实施安全培训和教育； （《公路养护技术规范》JTG H10— 2023中是“建立安全管理制度”）
第一部分 公路养护安全作业技术规范
二、行业原则：《公路养护安全作业规程》JTG H30— 2023
（3）作业人员必须接受安全技术教育， 遵守各项安全技术操作规程；
（4）明确有关各方职责：公路管理单 位或经营单位——加强安全作业管理， 公路管理机构——监督、检验；
第一部分 公路养护安全作业技术规范
（六）养护维修安全作业 （也称安全生产条件）
1、公路养护维修安全作业
（6）坑槽修补应该日完毕，若不能须按本规 程要求布置作业控制区。
第一部分 公路养护安全作业技术规范
（六）养护维修安全作业 （也称安全生产条件）
2、桥梁、隧道养护安全作业 3、雨季安全作业 4、雾天养护维修安全作业
（3）同一方向相同车道旳两个施工区 间隔不小于1000 m时，须在下游工作区
公路路面基层施工技术规范
公路路面基层施工技术规范《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)(2)2008-04-2516:33分类：施工技术规范字号：大大?中中?小小9?质量管理及检查验收9.1?一般规定9.1.1二级和二级以上公路工程应按本章质量管理及检查验收内容和要求执行，其他等级公路工程可参照执行。
9.1.2质量管理包括所用材料的标准试验、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收(工序间)。
9.1.3必须建立、健全工地试验，质量检查及工序间的交接验收等项制度。
试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。
9.1.4工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验，还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力，应配备弯沉测量的仪具和路面钻机。
9.1.5各个工序完结后，均应进行检查验收。
经检验合格后，方可进行下一个工序。
凡经检验不合格的段落，必须进行补救，使其达到要求。
9.2?材料的标准试验9.2.1在组织现场施工以前以及在施工过程中，原材料(包括土)或混合料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，评定材料质量和性能是否符合要求。
9.2.2对用做底基层和基层的原材料，应进行表9.2.2所列的试验。
9.2.3对初步确定使用的底基层和基层混合料，包括掺配后不用结合料稳定的材料，应进行表9.2.3所列的试验。
表9.2.2底基层和基层原材料的试验项目试验项目材料名称目?的频?度仪器和试验方法含水量土、砂砾、碎石等集料确定原始含水量每天使用前测2个样品烘干法、酒精燃烧法、含水量快速测定仪颗粒分析砂砾、碎石等集料确定级配是否符合要求，确定材料配合比每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品筛分法液限、塑限土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土求塑性指数，审定是否符合规定每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品液限塑限联合测定法测液限；滚搓法塑限试验测塑限相对毛体积密度、吸水率砂砾、碎石等评定粒料质量，计算固体体积率使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品网篮法或容积1000ml以上的比重瓶法压碎值砂砾、碎石等评定石料的抗压碎能力是否符合要求同上集料压碎值试验有机质和硫酸盐含量土确定土是否适宜于用石灰或水泥稳定对土有怀疑时做此试验有机质含量试验，易溶盐试验有效钙、氧化镁石灰确定石灰质量做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品石灰的化学分析水泥标号和终凝时间水泥确定水泥的质量是否适宜应用做材料组成设计时测1个样品，料源或标号变化时重测水泥胶砂强度检验方法，水泥凝结时间检验方法烧失量粉煤灰确定粉煤灰是否适用做材料组成设计前测2个样品烧失量试验表9.2.3底基层和基层混合料的试验项目试验项目目的重型击实试验求最佳含水量和最大干密度，以规定工地碾压时的合适含水量和应该达到的最小干密度，确定制备强度试验和耐久性试验的试件所应该用的含水量和干密度；确定制备承载比试件的材料含水量承载比求工地预期干密度下的承载比，确定材料是否适宜做基层或底基层抗压强度进行材料组成设计，选定最适宜于用水泥或石灰稳定的土(包括粒料)；规定施工中所用的结合料剂量；为工地提供评定质量的标准延迟时间对已定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间 ?9.3?铺筑试验段9.3.1在底基层和基层正式开工之前，应铺筑试验段。
日常养护工程施工技术规范
附件2：平常养护工程施工技术规范1 使用阐明1.1 为加强衡大高速平常养护工程施工管理，规范平常养护工程比选、招标文献技术部分编制工作，衡大处特制定本技术规范。
1.2 本技术规范由第100章总则、第200章路基、第300章路面、第400章桥涵、第600章安全设施、第700章绿化及环保设施、第800章计日工构成。
1.3 某些条文如有不明确之处，其解释权归属于本处养护科，但必须符合相应规定。
2 技术规范第100章总则第101节通则101-1 保险费建筑工程一切险和第三方责任险由承包人投保。
101-1-1 建筑工程一切险旳投保金额为工程量清单第100章（不含建筑工程一切险及第三方责任险旳保险费）至第700章旳合计金额，保险费率为3‰。
102-1-2 第三方责任险旳投保金额为100万元，出险次数为一次，保险费率为3‰。
招标人已根据上述保险费率计算出保险费，并填入工程量清单中，实际计量以保单为准。
除上述建筑工程一切险、第三方责任险外，承包人还应投保雇主责任险，以及投保其他必要保险，保险费均由承包人承当，不单独计量与支付。
计量与支付第102节工程管理102-1施工规定当发生病害需进行维修时，招标人向承包人下发维修保养告知单，告知单内容应涉及需解决病害旳名称、桩号位置、维修时限以及其他有关内容。
承包人按照告知单所告知内容及合同文献有关规定进行施工，如在施工中发现所告知病害数量与现场不符时，应及时告知招标人进行现场核算，经核算后方可进行施工，承包人在施工完毕后应立即申请验收并上报验收单，招标人在接到工程验收单后应在5个工作日内完毕验收。
102-2 材料与机械102-2-1 如遇桥下净空大于5.5m或所跨地物非平坦陆地旳桥梁施工时，必要时招标人可提供桥梁检测车辆，燃油及一切附加费由承包人负责；并在使用过程中规定承包人对桁架进行防护避免污染车辆；在车辆使用过程中由于承包人致使车辆或液压系统损坏旳状况时由承包人负责；联系厂家进行维修。
公路养护安全管理培训ppt课件
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公路养护作业安全事故分析
1） 车辆伤害事故——案例1
事故分析 原因一：驾驶员汪某倒车过程中虽开启警灯、拉起警笛，对封闭区外 过往车辆起到了一定的预警作用，但未关注施工区内作业人员活动情 况，主观上认为车辆在开启警笛情况下倒车时作业人员会自觉避让的 片面判断； 原因二：养护工戴某安全意识淡薄，作业过程中精力不集中，没有及 时避让； 原因三：养护部门未认真开展安全教育工作，班组长安全监管不力 事故性质和责任分析 这是一起因驾驶员操作不当引起的安全生产事故，驾驶员汪某应负此 次事故的主要责任，班组长应负管理责任，养护员工应负次要责任。
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公路养护作业安全事故分析
1） 车辆伤害事故——案例2
事故经过 2014年12月7日早上，一养 路工在某高速公路路肩按规 定清扫作业，当时天气晴好， 该路段平直，路面干燥、无 坑洞、抛洒物等情况。一辆 小轿车，驾驶员超速行驶和 疲劳驾驶，从路肩超车撞上 该养路工，将其撞出50米开 外并挂于隔离带上，导致其 当场死亡。
31公路养护作业控制区简介?车道封闭时的作业控制区适用周期较长的大中修工程31公路养护作业控制区简介?路肩封闭时的作业控制区适用路基边坡整修31公路养护作业控制区简介?临时定点养护维修作业控制区适用周期较短的预防性养护作业周期在半天以内移动式标志车应与作业车保持在50100米的间距
安全事故分析
3） 机械器具伤害事故——案例3
事故经过 2014年6月25日上午10时， 某公路养护工区打草作业过 程中，班组成员叶某在变换 施工地点时未关闭割草机， 仍将工作状态的割草机剪挂 在胸前，当跨越护栏时，右 脚不慎被机器割伤。
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公路养护作业安全事故分析
3）机械器具伤害事故——案例3
提高公路工程施工及养护质量的方法探讨 张建海
提高公路工程施工及养护质量的方法探讨张建海发表时间：2019-10-10T14:54:16.517Z 来源：《建筑模拟》2019年第33期作者：张建海[导读] 随着我国社会经济的不断发展，区域间的交通压力逐渐增大。
公路工程是我国道路交通的主要工程形式，在保障区域联系，促进经济发展中发挥着重要的作用。
我国作为世界主要的公路大国，在公路工程的建设中获得了大量宝贵的经验。
张建海青海省花石峡公路段青海西宁 810000摘要：通过对当前公路工程施工及养护阶段存在质量问题的分析，讨论了公路工程施工及养护质量管理措施，主要有重视材料质量管理，提高作业人员素质，做好施工环节管控，完善养护质量管理制度，建设养护质量管理队伍，增加养护管理资金投入，做好养护机械设备管控等内容，希望能够对公路工程中存在的质量问题进行解决，提升其使用性能。
关键词：公路工程；施工；养护；质量管理引言随着我国社会经济的不断发展，区域间的交通压力逐渐增大。
公路工程是我国道路交通的主要工程形式，在保障区域联系，促进经济发展中发挥着重要的作用。
我国作为世界主要的公路大国，在公路工程的建设中获得了大量宝贵的经验。
重视工程施工与养护阶段的质量管理，不仅是降低公路工程建设与养护成本的重要措施，也是保障交通安全，充分发挥公路工程社会价值和经济价值的前提条件。
1公路工程施工及养护阶段存在的质量问题1.1施工阶段质量问题在我国基础设施建设中，公路工程是一个非常重要的组成部分，其施工阶段不仅周期长、环节众多，而且施工条件复杂，设备类型繁杂，对于质量管理工作有着相当严格的要求。
同时公路工程施工过程中存在很多的影响因素，这些因素的存在可能会对工程的施工质量产生负面影响。
首先公路工程施工环节，质量管控包括了进度控制、合同管理、材料质量、施工质量等，任何一个环节出现问题，都会对工程的整体质量产生影响；其次公路工程的施工建设受环境因素影响巨大，加上施工周期长，质量波动水平较大，施工过程中任何一个环节出现问题，都可能会影响工程的最终质量；然后，公路工程施工内容繁多，各工种交织，交接环节存在较多的质量和安全隐患，稍有不慎就可能引发各种各样的质量问题乃至安全事故。
养护手册(定稿)
安徽省路网交通建设有限责任公司养护手册二00八年二月随着公司养护项目及养护市场份额的日渐增多，养护项目的规范化、制度化管理及标准化建设方面也亟待加强，为促进项目的管理向高效、标准、持久、不断改进方向发展，使公司养护项目建设、规章制度、养护技术等具有标准性、统一性，公司特组织编写本《手册》。
本《手册》概括介绍了高速公路基础数据采集方法、养护施工组织设置及人员岗位职责、养护工作管理、养护作业基本概况、养护施工表格汇编以及养护工程相关规章制度等。
本《手册》由马芜养护项目部组织编写，在编写过程中，根据公司刘义富总经理、潘发安副总经理的合理意见进行多次修改完善直至定稿。
编制本《手册》的目的是希望能在公司养护项目的驻地建设及项目实施过程中能起到一定的指导、参考作用。
由于本《手册》的编写者水平有限，难免存在错漏和不足之处，敬请各位同仁批评指正并提出修改意见，以便不断更正完善。
第一篇企业简介................................................................................................................ - 1 - 第二篇项目简介................................................................................................................ - 2 -一、工程概况（如马芜高速公路）................................................................................. - 2 -二、高速公路基础数据采集与统计................................................................................. - 2 -三、高速公路养护机械及基本要求................................................................................. - 4 - 第三篇养护施工组织机构及职责.................................................................................... - 6 -一、养护组织机构............................................................................................................. - 6 -二、养护机构及人员岗位职责......................................................................................... - 6 - 第四篇养护工作管理...................................................................................................... - 15 -一、总则........................................................................................................................... - 15 -二、养护施工组织现场管理........................................................................................... - 19 -三、养护计划管理........................................................................................................... - 20 -四、养护质量管理........................................................................................................... - 23 -五、养护成本管理........................................................................................................... - 27 -六、材料与设备管理....................................................................................................... - 30 -七、安全管理................................................................................................................... - 33 -八、信息管理................................................................................................................... - 41 - 第五篇养护作业概述...................................................................................................... - 43 -一、路基养护概述........................................................................................................... - 43 -二、沥青混凝土路面养护概述....................................................................................... - 45 -三、桥涵养护概述........................................................................................................... - 48 -四、隧道养护概述........................................................................................................... - 52 -五、交通安全设施养护概述........................................................................................... - 55 - 第六篇养护工程规章制度.............................................................................................. - 60 -一、工作守则................................................................................................................... - 60 -二、养护工作制度........................................................................................................... - 60 - 第七篇养护施工表格汇编.............................................................................................. - 68 -一、养护施工报表........................................................................................................... - 68 -二、计量支付用表........................................................................................................... - 74 -三、工程管理常用表格................................................................................................... - 78 -安徽省路网交通建设有限责任公司始建于2004年4月，注册资本人民币3100万元，是一家立足公路工程、智能交通施工，公路桥梁养护，重点以项目投资为主营的实体型建设企业。
高速公路养护培训课件(ppt 111页)
排水系统淤塞
二、路基养护工作的要求 (1)路基各部分经常保持完整，各部尺寸和坡度保持规 定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。
(2)路肩横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路 面接茬平顺。
(3)边坡稳定、坚固，平 顺无冲沟、松散，坡度符合 规定。
高速公路养护巡查
日常养护巡查要点
4、桥梁、涵洞、通道、隧道： c、隧道：洞口边 （仰）坡有无危石、积水、积雪、挂冰，边沟有 无淤塞， 构造物有无开裂、倾斜、沉陷等； 洞 门、补砌：有无结构开裂、倾斜、沉陷、错台、 起层、剥落、 渗漏水（挂冰） ； 路面：有无落 物、油污、滞水、结冰，有无拱起、坑槽、开裂、 错台等； 检修道：有无结构破损、堵塞、积水、 结冰； 吊顶：有无变形、破损、漏水； 内装： 有无脏污、变形、破损
高速公路技术状况评定
+ 路面损坏（PCI）
高速公路技术状况评定
高速公路技术状况评定
利用河北省高速公路养护管理系统进行评定
使用工区账号登陆导入采集数据
高速公路技术状况评定
利用河北省高速公路养护管理系统进行评定
高速公路技术状况评定
利用《河北省高速公路养护管理系统》进行评定
Strength Index）
高速公路技术状况评定
公路技术状况评定方法
利用MQI评价公路技术状况的基础是基本评定单元或 路段。
标准规定MQI基本评定单元为1000m，取1000是为 了将公路技术状况评定与我国各级公路较为完善的里 程桩系统结合起来，充分利用已有的定位资源，使 MQI数据检测与技术状况评定有可靠的参照系统。
并排除在路基范围内，保证路基的强度和稳定性满足设计要求。
高速养护 ppt课件
02
高速养护技术
路面养护技术
总结词
预防性养护、周期性养护、应急养护
详细描述
路面预防性养护是通过定期检查和评估路面状况，采取必要的预防措施，如涂覆保护层 、裂缝填补等，以延缓路面的损坏。周期性养护则是按照一定的周期对路面进行全面的 维修和保养，包括清洁、修补、重铺等。当路面出现突发损坏时，应急养护则要及时进
国内外高速养护的现状与趋势
现状
国内外的高速养护工作在技术手段、管理体制和法律法规等方面存在差异。一些发达国家的高速养护 已经形成了较为完善的体系，而我国的高速公路养护工作近年来也取得了长足进步，但仍有提升空间 。
趋势
随着科技的发展，信息化、智能化技术在高速养护中得到广泛应用，如智能巡检、无人驾驶巡查等。 同时，绿色养护理念也逐渐成为主流，如采用环保材料进行路面修复、节能减排等措施。未来，高速 养护将更加注重科技创新和环保可持续发展。
隧道养护技术
总结词
通风维护、排水系统维护、照明系统维护、 结构检查与加固
详细描述
隧道的通风维护主要是保持隧道内空气流通 ，防止有害气体聚集。排水系统维护则要确 保隧道内的水能够及时排出，防止积水。照 明系统维护需要定期检查和更换灯具，保证 隧道内的视线清晰。结构检查与加固是对隧 道的结构进行全面检查，对存在的隐患进行
高速养护的分类与内容
分类
根据养护的性质和目的，高速养护可以分为日常养护、定期养护、专项养护和应急养护等类型。
内容
日常养护主要包括路面清扫、设施清洗、绿化维护等；定期养护涉及结构检查、路面检测、排水设施维护等；专 项养护针对特定问题进行修复，如路面裂缝填补、防撞栏维修等；应急养护则是应对突发事件，如交通事故、自 然灾害等。
高速养护 PPT 课件
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高速公路路面养护工程的施工质量管理
李培海
发表时间：
2020-02-24T11:20:02.453Z 来源：《基层建设》2019年第29期 作者： 李培海
[导读] 摘要：公路是国民经济建设和发展里重要的基础设施。
山东省滨州市公路工程监理咨询公司 山东滨州 256600
摘要：公路是国民经济建设和发展里重要的基础设施。高速公路路面养护是公路运营管理里重要的一个组成部分，其在这些年来都发
挥着重要的作用。在保护路面的时候，可以及时发现到受损的路面并有效修复。这不仅可以保持道路使用状态，还可以更好地提高道路服
务水平，有利于提高社会和经济的效益。因此，公路管理部门要做好公路养护管理，这样才符合中国社会主义市场经济的要求，实现公路
的公益，这是一项长期而艰巨的任务。本文分析了公路路面养护管理的重要性，探讨了公路路面养护管理存在的问题，找出了解决这些问
题的对策。
关键词：路面养护；发展现状；存在问题；管理对策
引言
高速公路在运营通车一段时期后，必然会由于路面材料、施工工艺以及车载负重、自然侵蚀等原因，产生裂缝、翻浆、坑槽、波浪、
断板等路面缺陷和损害，不仅严重影响了道路美观和通行质量，还可能会造成不必要的人员伤亡和财产损失。因此，高速管理及施工部门
应当基于各类路面缺陷产生的原因，结合日常道路修复养护的具体实践，不断提升高速公路路面养护施工工作的全面性、预见性、质量性
和高效性，从而带来我国高速公路对现代化发展的多维支撑。
1
高速公路养护的重要性
公路养护工作主要针对公路中存在的病害问题进行必要的维护与处理，充分保证其达到安全运营的要求。首先，高速公路养护施工可
以大大提升公路的运行效果与服务水平，使得交通运行环境更具安全性。其次，高速公路养护施工可以有效预防发生严重的交通事故，降
低安全事故的发生概率。再次，高速公路养护有助于延长道路的使用寿命，提供舒适的行车体验。总之，公路养护关系到人们的正常安全
出行，因此必须给予足够的重视。
2
高速公路路面常见的缺陷及其产生的原因
2.1
裂缝
裂缝是高速路面最常见的一种病害，其一方面是由于路面材料和施工质量（如混凝土配比及拌和工艺的控制不力、施工缝连接不当、
切割缝切割不及时、路基压实度不合设计要求等）的欠缺导致；另一方面则是由于混凝土路面养护的不及时、不到位，再加上日照、大
风、温差过大等自然原因的影响，进而导致横向、纵向、贯穿、网状等裂缝现象的出现。初期裂缝虽然不影响道路行驶，但其却是路面遭
受更大病害的诱因和开端，如不予以及时有效地处理，势必会严重影响到道路的安全和质量通行。
2.2
翻浆
翻浆是道路冻害的一种，常发生于春融期间。此时土基中融水过多且不易向上、下及两侧排出（路基较两侧冻融更快），再加上温差
较大，降水也随之增多，路基及路面的强度在此时会极具减弱，而车辆在此之上重复行驶，就会导致路基鼓包、弹簧、破裂等现象。翻浆
病害严重影响到道路的美观，极大削弱了道路的平整度、强度和安全度，如果不及时加以养护和处理，就会造成坑槽、水损害等更大范围
的道路缺陷。
2.3
坑槽
路面坑槽同样是高速公路常见的病害之一，且道路一旦出现坑槽，就会严重影响到路面的行驶质量、通行效率和通行安全。坑槽病害
的产生一方面是在道路施工中，由于沥青混凝土材料之间粘结力的缺失（沥青过度加热、摊铺前未彻底清理下层的泥灰等脏污）、道路面
层的厚度不符合设计的要求以及路面碾压密实度不足等原因，就会导致在行车和雨水、温差等的共同作用下，带来松散、翻浆、裂缝等道
路病害，进而逐步发展到坑槽。另一方面则是由于养护及时度和有效度的不足，从而造成病害产生和加深，最终形成坑槽。
3
路面养护新工艺
3.1
微表养护工艺
在高速公路使用过程中，路面微表损坏极为常见，比如渗水、微小裂缝、泛油、松散等，对此可以采用微表养护工艺加以处理。该技
术适用于处理表面微小病害，具备较强的适应性，可应用于施工条件较差的环境中，同时可实现路面快速凝固，对道路交通影响较小。在
施工中主要采用改性沥青作为施工材料，按照设计方案要求，将骨料乳液、水、填料等按照要求进行配比，经专业设备配制成混合料，用
于改善路面性能。改性沥青通常可直接铺设到路面表层，厚度为
5=10mm。因高速公路施工条件具有一定的变化性，在应用微表养护工艺进
行病害处理时，应结合实际情况进行必要的调整，以满足不同环境的使用要求。比如在雨季或雨后进行路面养护施工时，应提升其早期强
度，以便快速形成路面结构形式，确保养护工作顺利进行。此外，微表养护工艺的机械化水平高，施工中采用先进的机械设备联合作业，
大大提升了施工效率和工程质量。
3.2
再生养护工艺
再生养护施工工艺有着良好的环保优势，可满足经济与社会绿色发展的需要。传统的公路养护施工技术属于被动养护技术，在正常实
施的过程中，会影响交通的正常运行，养护成本相对较高，同时会产生大量垃圾，对我国节能环保事业的发展产生不良影响。相比而言，
再生养护施工工艺可避免环境污染，能有效改善生态环境。在公路养护施工中，传统方法常用施工材料是沥青，施工中会产生大量的沥青
废料，经长期使用后也不会得以分解，导致资源严重浪费且破坏环境。应用沥青路面再生养护技术可以重复利用废旧材料，提升资源利用
率，同时改善路面性能，满足交通运行的需要。
3.3
翻浆的修复养护技术
1
）为了强化春融期间路基的排水，可以在冻土区适当提高路基的填土高度来抬高路基，并在其上铺设碎石、砾石等粗粒料式的透水隔
离层，一方面起到地下水隔离的作用，另一方面则有效提升了路基融水外渗的效能。此外，有条件的话，还应在路基两侧设置路肩盲沟和
渗沟，来组织路基融水的外渗。应当注意的是，对于不透水的路基，应通过直接喷洒沥青或覆盖油毡、塑料薄膜、复合土工膜等来实现对
于路基的不透水隔离。
2）对于严重翻浆的处理，应在原有翻浆路面彻底清理的基础上，通过铺设砂砾垫层、铺设水泥（石灰）稳定类垫
层、设置防冻层、铺设隔温层等措施来改善和优化高速路面的结构，进而从道路结构本身强度和耐性的提升来达到预防和修复翻浆的效
果。
3.4
预防性养护
高速公路若在病害发生之后才采取必要的养护措施，会大大增加交通事故的概率，施工量也较大，且需要使用较多的机械设备，对经
济效益和环保都不利。另外，修补施工不利于交通正常运行，对当地经济发展有着负面的影响，甚至威胁人们的生命财产安全。预防性养
护施工工艺可以消除以上问题的影响，它在病害发生之前就结合路况，选择最佳的养护方式以进行必要的养护处理，从而有效预防病害的
进一步恶化，充分保证路面的综合性能。目前早期养护中主要采用刮油层或灌入沥青材料两种方式，可有效避免出现大范围的病害问题，
也能缩短养护时间，资源利用率较高，对交通影响较小，能极大地减小道路养护对当地经济的影响。
结语
高速公路是对路面通行品质要求很高的一种道路形式，因此，对其的养护施工管理和技术应用就应更加地严谨与高效。为了减少和规
避各种道路病害对于高速公路品质、寿命和安全的影响，就应不断优化基于各种道路病害的路面养护技术，保证路面得到及时、有效修复
的同时，缩小对于道路通行的影响，进而极大提升养护工作的经济价值和社会价值。
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