运输方案设计
运输方案设计
与当事人进行积极沟通协商，寻求解决方案。
法律途径解决
如沟通协商无果，可寻求法律途径解决，如起诉或仲裁。
06
案例分析与应用
案例一：某电商公司的物流优化方案设计
1. 背景介绍
随着某电商公司的快速发展，物流配送成为其面临的重要问 题。原有的物流方案存在配送效率低、成本高、客户满意度 不高等问题。因此，该公司决定优化其物流方案，以提升配 送效率和客户满意度。
运输方案设计
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目录
• 运输方案设计概述 • 运输方式选择 • 运输线路规划 • 运输方案评估与优化 • 特殊情况处理 • 案例分析与应用
01运输方案设计概述来自定义与目标定义
运输方案设计是指根据货物的特性、运输距离和交通条件等因素，制定一套完 整的运输计划的过程。该计划应包括运输方式、运输路线、运输工具和运输时 间等方面的决策。
通过增加配送中心的数量和优化布局，提高配送 效率。同时，根据客户需求和市场变化，及时调 整配送网络。
• 降低配送成本
通过优化配送路线和减少空驶率，降低配送成本 。同时，与供应商建立战略合作关系，共同降低 成本。
案例一：某电商公司的物流优化方案设计
• 提高服务质量
加强员工培训，提高配送人员的服务 态度和专业技能。同时，引入先进的 物流技术，如物联网、大数据等，提 高货物追踪和监控的准确性。
对运输事故进行深入调查和分析，找出事故原因，如驾驶员失误 、车辆故障等。
事故现场处理
迅速组织现场处理，保护现场，协助相关部门进行调查取证。
善后处理
对事故造成的损失进行评估和赔偿，同时对事故进行总结，吸取教 训，防止类似事故再次发生。
运输纠纷处理
纠纷原因分析
物流运输方案设计
物流运输方案设计一、方案背景和目标1.提高运输效率：通过选择合适的运输方式和路线，缩短运输时间，提高运输速度，减少货物滞留时间，提高交付效率。
2.降低成本：通过选择经济合理的运输方式和路线，降低运输费用，提高运输利润。
3.保证货物安全：选择安全可靠的运输方式和路线，保证货物在运输过程中的安全性，降低货物损失风险。
二、物流运输方案设计的要素1.货物特点：货物特点是物流运输方案设计的基础。
货物特点包括货物的大小、重量、易损性、保存期限等。
根据货物特点，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等。
2.运输距离：运输距离是指货物从发货地到目的地的距离。
根据运输距离的远近，选择合适的运输方式和运输路线。
较短距离的运输可以选择公路运输，而较远距离的运输可以选择铁路运输、水路运输或航空运输。
3.运输时间要求：根据货物的交付时间要求，选择适当的运输方式。
如对于时间敏感的货物，可以选择航空运输，而对于交付时间较为灵活的货物，可以选择铁路运输或水路运输。
4.运输成本：运输成本包括运输费用、保险费用、过境费用等。
根据货物特点和运输距离，选择运输成本最低的运输方式和路线。
三、物流运输方案设计的具体步骤1.分析货物特点：了解货物的大小、重量、易损性、保存期限等特点，确定货物的运输需求。
2.选择运输方式：根据货物的特点和运输距离，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等。
3.确定运输路线：根据货物的运输距离、交付时间要求、运输成本等因素，选择合适的运输路线。
4.安排运输计划：根据货物的交付时间要求和运输路线，制定详细的运输计划，包括起点、途经站点、终点等。
5.控制运输风险：在运输过程中，要关注货物的安全问题，避免货物的损失和延误。
可以通过选择可靠的运输公司、保险公司等方式，来降低运输风险。
6.监控运输过程：在运输过程中，要实时监控货物的位置和状况，及时调整运输计划，确保货物能按时、安全地交付。
工程物料运输方案模板
工程物料运输方案模板一、方案背景（一）项目概况本项目为某工程项目的物料运输方案，旨在保障工程施工期间物料的准时供应、运输安全以及成本控制。
本方案将对物料的类型、运输路线、运输工具、运输安全等方面进行全面规划，确保物料运输工作的顺利进行。
（二）项目目标1.确保施工期间各类物料的准时供应，满足工程施工的需求；2.保障物料运输的安全性和稳定性，防止物料在运输过程中出现损坏；3.控制物料运输成本，合理安排运输路线和运输工具，降低运输成本。
二、物料种类及特点本工程的物料主要包括水泥、砂石、钢筋、木材等建筑材料，其中水泥和砂石需要大量使用。
这些物料的特点为重量大、体积大、易损坏、易堆积灰尘等。
因此在运输过程中需特别注意物料的包装、搬运、装卸等环节。
三、运输路线规划（一）水泥、砂石运输路线规划水泥和砂石的供应商位于距离工地约100公里的地方，由于物料重量大、体积大，为了降低运输成本，本方案规划采用专用运输车辆进行物料运输，运输路线为：供应商-工地。
（二）钢筋、木材运输路线规划钢筋和木材的供应商分别位于不同的地方，距离工地约50公里，由于物料易损坏且体积不大，本方案规划采用普通货车进行物料运输，运输路线为：供应商-工地。
四、运输工具选择根据物料的特点和运输路线的不同，本方案选择专用运输车辆和普通货车进行物料运输。
其中水泥和砂石采用专用运输车辆进行运输，钢筋和木材采用普通货车进行运输。
同时，为了保障物料的安全性和稳定性，所有运输车辆均需经过严格的检查和维护。
五、运输安全措施（一）物料包装所有物料需进行严密的包装，防止在运输过程中受到震动、挤压等损坏。
水泥和砂石采用防水、防潮的包装材料，钢筋和木材采用防震、防碰的包装材料。
（二）装卸设备在物料装卸过程中需使用专业的装卸设备，确保物料的安全装卸。
对于水泥和砂石采用吊车进行装卸，对于钢筋和木材采用叉车进行装卸。
（三）运输过程中的安全控制所有运输车辆需按照规定速度行驶，严禁超载、超速等违规行为。
运输物流方案设计要点
运输物流方案设计要点
以下是设计运输物流方案时需要考虑的几个要点：
1. 运输方式选择：
- 根据货物的性质、数量和运输距离，选择合适的运输方式，例如公路运输、航空运输、铁路运输或水路运输。
- 考虑运输成本、速度、可靠性和安全性等因素，综合评估并选择最优运输方式。
2. 运输网络规划：
- 设计一条高效的运输网络，涵盖起点、中转站和终点，并考虑货物从供应商到客户之间的各个环节。
- 确定运输线路、运输节点和运输时间，以最大程度地减少运输成本和时间。
3. 仓储和分拣：
- 选择合适的仓储设施，并进行合理的货物分拣和存放，以提高运输效率。
- 根据货物的特性和需求，对仓储设施进行合理规划，包括货物存放顺序、货架布局和入库出库管理等。
4. 运输中的风险管理：
- 考虑可能出现的风险和问题，如天气恶劣、交通拥堵或意外损坏等，并制定相应的风险管理措施。
- 安排适当的保险保障和维修计划，以应对运输中出现的意外情况。
5. 运输信息管理：
- 建立一个高效的运输信息管理系统，跟踪货物的运输状态和位置，并提供实时的信息给相关的利益相关方。
- 使用现代技术和工具，如物流管理软件和传感器，以提高运输过程的可见性和准确性。
综上所述，设计一个成功的运输物流方案需要综合考虑运输方式选择、运输网络规划、仓储和分拣、风险管理以及运输信息管理等要点。
通过科学合理地设计运输物流方案，可以提高运输效率、降低成本，并提供更好的客户服务。
产品运输方案范文
产品运输方案范文一、运输方式选择根据产品的特点和运输距离，我们选择以下运输方式：1.陆运：对于国内运输，我们选择优质运输公司，并根据产品的特点选择合适的车辆。
对于短距离的运输，我们选择汽车运输；对于远距离的运输，我们选择铁路运输。
陆运可以快速将产品送达目的地，并且具有较低的成本。
2.海运：对于国际运输，我们选择海运。
海运可以承载大量货物，并且具有较低的运输成本。
我们将选择合适的船运公司，并根据产品的特点选择适合的船舶类型。
3.空运：对于远距离且对时间要求较高的运输，我们选择空运。
空运虽然成本较高，但可以确保产品快速到达目的地。
我们将与可靠的航空公司合作，提供高效的空运服务。
二、包装方案设计在产品运输过程中，适当的包装可以确保产品的安全。
我们将设计以下包装方案：1.可靠的外包装：使用强度高、防水防潮、耐压耐震的包装材料，如纸箱或木箱，确保产品在运输过程中不受损。
2.内部填充物：在包装中加入合适的填充物，如气泡膜、泡沫塑料等，用于保护产品不受挤压、震动等外力影响。
三、运输时间安排根据客户的需求和产品的特点，我们将制定合理的运输时间安排，并将其告知客户。
1.准时交货：根据运输距离和运输方式，合理规划运输时间，确保产品能够在约定时间内送达客户手中。
2.灵活应对：在运输中可能会遇到各种不可预测的情况，如天气恶劣、交通拥堵等。
我们将建立应急预案，灵活做出调整，保证产品的运输不受太大影响。
四、物流跟踪系统为了确保客户能够及时了解产品的运输情况，我们将建立物流跟踪系统。
1.运输信息共享：将运输信息及时录入系统，并提供给客户查询。
客户可通过系统查询产品的当前位置、预计到达时间等信息。
2.运输监控：通过监控设备，对产品的运输情况进行实时监控，并及时反馈给客户。
五、售后服务在产品运输完成后，我们将提供满意的售后服务，以确保客户的需求得到满足。
1.客户满意调查：对客户进行满意度调查，了解产品运输过程中的不足之处，并及时改进。
运输路线规划方案设计
运输路线规划方案设计Ⅰ. 引言运输路线规划是货物流动的重要环节，对于提高运输效率、降低成本、保障货物安全具有重要意义。
本文将介绍一种运输路线规划方案设计，旨在为公司提供高效、可靠的货物运输方案。
Ⅱ. 分析与评估需求在开始设计运输路线规划方案之前，首先需要全面了解公司的需求和目标。
以下是一些需求分析的关键点：1. 货物性质与总量：不同类型的货物对运输方式和路线有不同的要求，需要根据货物的性质进行分类和计算总量。
2. 运输速度要求：确定货物的紧急程度，以便在设计运输路线时考虑最佳的交通工具和路线。
3. 成本和预算限制：核实公司的运输预算，并尽量在固定预算内设计方案，以减少额外成本。
4. 距离和时间限制：根据货物的起点和终点，确定运输路线的最佳选择，并考虑到交通堵塞和时间限制。
Ⅲ. 运输路线规划方案设计基于以上需求分析，以下是一个运输路线规划方案的设计实例：1. 货物分类与总量计算根据货物的性质，将其分为易碎品、化学品和普通商品三类，并统计每类货物的总量。
2. 运输速度要求根据货物的紧急程度，将货物分为紧急、一般和非紧急三个分组。
紧急货物将采用空运，一般货物将采用陆运，非紧急货物将采用海运或铁路运输。
3. 成本和预算限制根据公司的运输预算，将成本分配给不同类型的货物运输，并在设计运输路线时考虑降低额外费用，如选择经济舱、批量运输等方式。
4. 距离和时间限制依据货物起点和终点之间的距离，结合路况和交通工具的速度，选择最佳的运输路线。
同时，考虑到交通堵塞和维修工作可能的影响，预留一定的时间缓冲。
5. 路线调整与优化为了提高运输效率和减少运输成本，可以通过引入智能系统进行路线实时优化。
根据实际情况，进行运输路线的调整和修正，以适应动态的需求和外部环境的变化。
6. 风险管理与安全保障在运输路线规划中，需考虑风险管理和安全保障措施。
例如，在运输过程中，应提前了解可能遇到的天气变化，选择安全可靠的路线和交通工具，并确保货物得到妥善保护。
运输方案设计
运输方案设计运输方案设计是指在货物的运输过程中，根据不同的实际情况和需求设计出合理的运输路线、工具、运送模式以及相应的安全和保障措施等方案，以便能够更好地管理和控制运输过程，提高运输的效率，减少货物的损失，保证货物的正常到达。
在实际生产中，对于不同的负责人和企业来说，运输方案设计的需求和应用也会有所不同。
有的企业可能面临的主要问题是如何分配更有效的资源、规划更完善的路线，优化运输效率；而有的企业则可能更关注安全保障措施的设置、货物运输过程中质量和数量的监控等方面。
不论是什么需求，都需要运输方案设计来满足其需求，提高运输效率，优化成本。
以下是运输方案设计中需要考虑的几个主要方面：1.货物类型和特性在设计运输方案的时候，首先要考虑的就是货物的类型和特性。
不同类型和特性的货物需要不同的运输路线和方式，例如重量比较大的物品可能需要使用运输设备，而对于易损的物品，则需要进行特殊的保护和包装；而对于危险品则需要特殊的运输管理和防护措施。
2.运输成本成本是运输方案设计的重要考虑因素，其中几个主要的因素包括运输工具的选择、路线规划、油费、保险费和其他的运输附加费用。
在设计运输方案时，必须找到一种最为经济的方案，同时保证货物的质量和安全。
3.运输工具和设备在设计运输方案时，需要考虑采用什么种类的运输工具和设备，比如货车、火车、船只或飞机等等，不同的运输工具需要符合不同的运输需求并考虑到其装载、卸载、运输和保护的方式。
4.运输规划与路线路线的选择和规划是运输方案设计的关键，需要根据货物的特性和运输需求来合理规划，并尽可能的优化运输路线，以减少运输时间和成本。
5.运输安全和事故应对措施在设计运输方案时，需要考虑到运输过程中可能会出现的意外和事故，及时采取相应的措施和预防措施，并建立安全管理和应急处理机制。
综上所述，运输方案设计是企业运输管理中的一项重要工作。
在实际工作中，需要根据实际情况和需求，针对性地设计合理、经济和安全的运输方案，多次实践和检验，及时总结经验，进一步优化运输方案，不断提高运输效率以及降低成本。
设备运输方案
设备运输方案1、设备包装、运输方案的设计原则（1）安全可靠性, 安全可靠是运输方案设计的首要原则, 为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中, 运用了科学分析和理论计算相结合的方法, 确保方案设计科学, 数据准确真实, 操作实施万无一失；（2）经济适用性, 为了维护业主的经济利益, 在本运输方案的设计过程中, 我公司对多套运输方案进行筛选优化, 采取最优化的技术方案, 采取最合适的车辆设备, 降低运输费用, 最大限度的减少运输成本, 确保本方案的经济适用性；2、（3）可操作性, 在运输方案制作过程和审定过程中, 我公司认真细致地做好前期准备, 对各种可能出项的风险进行科学评估, 确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开, 以此建立本方案的可操作性。
3、包装3.1、包装和识别要求（1）包装的产品必须经产品检验合格, 随行文件齐全；（2）包装是根据设备产品的特点、储运、装卸条件等要求进行作业, 做到包装紧凑、防护周密、安全可靠；（3）包装产品的外形尺寸和重量应符合公路运输方面的有关规定和要求；（4）产品包装必须具有足够强度, 保证产品能够经受多次装卸、运输无损伤、变形、残失等伤害, 能安全可靠地运抵目的地；3.2、（5）设备清单：产品发运前必须编制发运清单, 清单上必须明确项目名称、产品号、产品数量及重量, 以便现场收货人员核查。
3.3、包装的标记按规定对货物进行包装。
对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。
每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记:收货人发货标记目的地货物名称、箱号毛重／净重（公斤或用Kg表示）体积（长•宽•高, 以毫米表示）安装站点4、按照货物的特点, 装卸和运输上的不同要求, 包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。
5、运输5.1、运输方式设备及材料由地面吊装入位步骤通过对合同设备安装现场运输条件了解, 我单位借鉴相似的设备运输经验, 拟定以下两个设备运输步骤:步骤一: 将设备用汽车地面运输至合同设备安装现场。
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运
输
方
案
设
计
姓名：
班级：
系别：
学院：
2014年1月14日
目录
一、起运地：太原 (1)
二、目的地：无锡 (1)
三、运输对象和运输量 (1)
（1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装 (1)
（2）运输量：28t (1)
四、运输方式定性分析 (1)
五、运输路线方案 (1)
六、运输业务整体流程 (4)
七、车辆来源 (5)
八、运输成本计算 (6)
九、运输时间估计 (7)
十、最终运输决策 (7)
十一、运输紧急预案分析 (7)
一、起运地：太原
二、目的地：无锡
三、运输对象和运输量
（1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装
（2）运输量：28t
四、运输方式定性分析
要求：由于此批服装是冬季新款服装，要求在尽可能短的时间运达无锡中转仓库，然后再配送至各大专卖店。
（1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。
（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。
(3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达无锡，所以公路运输方式在考虑范围之内。
（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。
综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。
五、运输路线方案
● 公路运输
全程约1249公里，具体的运输路线如下：
线路：太原市-江苏省无锡市
起点：太原
目的地：无锡
距离：1,249千米
耗时：15小时34分钟
路线：太原→太长高速→长晋高速→晋城东/焦作→郑焦晋高速→北京/珠海→京港澳高速→开封/连云港→连霍高速→大广高速→南洛高速→宁洛高速公路皖苏主线收费站→二桥高速→绕城公路→上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群→锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京→通江大道→县前东街→解放北路→解放东路→解放南路→无锡
实战路线：
1.从{新建路}向{南}方向，前往{桃园三巷}0.6千米
2.在{水西关街}向{右}转0.6千米
3.稍向{左}转，继续沿{水西关街}前行0.4千米
4.稍向{右}转，继续沿{水西关街}前行7米
5.在{水西关北六巷}向{左}转5米
6.继续前行，上{劲松北路}0.5千米
7.稍向{右}转，继续沿{劲松北路}前行7米
8.在{迎泽大桥北匝道桥}向{右}转7米
9.上匝道走{滨河东路}13.5千米
10.上匝道，前往{太长高速}部分路段收费0.2千米
11.在交岔路口继续沿指向{太长高速}的方向向{右}，走{太长高速}部分路段收费199千米
12.继续前行，上{长晋高速}该路段收费82.4千米
13.下{晋城东/焦作}出口，前往{郑焦晋高速}部分路段收费0.7千米
14.在交岔路口继续沿指向{郑焦晋高速}的方向向{左}，走{郑焦晋高速}部分路段收费115千米
15.下{北京/珠海}出口，前往{京港澳高速}该路段收费0.5千米
16.在交岔路口继续沿指向{京港澳高速}的方向向{右}，走{京港澳高速}该路段收费16.8千米
17.下{开封/连云港}出口走{连霍高速}该路段收费62.2千米
18.下出口，前往{大广高速}该路段收费0.3千米
19.在交岔路口继续沿指向{大广高速}的方向向{右}，走{大广高速}该路段收费151千米
20.下出口，前往{南洛高速}该路段收费0.1千米
21.在交岔路口继续沿指向{南洛高速}的方向向{左}，走{南洛高速}该路段收费401千米
22.在{宁洛高速公路皖苏主线收费站}处，继续前行，上{宁洛高速}该路段收费17.7千米
23.下出口后走{二桥高速}部分路段收费21.1千米
24.继续前行，上{绕城公路}3.5千米
25.下{上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群}出口，前往{沪宁高速}0.2千米
26.在交岔路口继续沿指向{沪宁高速}的方向向{左}，走{沪宁高速}部分路段收费151千米
27.下{锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京}出口，前往{通江大道}该路段收费0.4千米
28.在交岔路口继续沿指向{通江大道}的方向向{右}，走{通江大道}部分路段收费6.4千米
29.在{县前东街}稍向{右}转0.4千米
30.稍向{右}转，继续沿{县前东街}前行0.2千米
31.在{解放北路}向{左}转10米
32.继续前行，上{解放东路}1.2千米
33.继续前行，上{解放南路}1.2千米
● 铁路运输
太原到无锡全程1379公里，具体铁路路线如下：
1、先由公路运输将服装运到火车站。
2、火车路线：太原—石家庄北—藁城—晋州—辛集—衡水—德州—济南—泰山—兖州—枣庄西—徐州—宿州—蚌埠—明光—南京—镇江—常州—无锡
3、最后由公路运输到无锡中转仓库。
六、运输业务整体流程
（1）公路运输流程
■ 基础资料：车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、集装箱类型信息
■价格、运力、安检、线路管理：车辆安检，运力管理，路线管理，价格管理
■业务管理：集装箱业务，零担业务
（1）集装箱业务：业务管理与审核，派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本
（2）零担业务：派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本
（2）铁路运输流程
七、车辆来源
（1）采用公路运输，若自营运输，则使用太原服装公司的车辆，若使用外包物流方式运输，则车辆有可能来自于物流公司或者物流公司向另外个人或租赁车辆
（2）采用铁路运输，则可以用2个40英尺的集装箱，单个集装箱规格为：1206*235*269米，配货毛重22吨，体积68立方米。
经计算：1206/06=201（箱），235/1=235（箱）,269/06=45（箱）,则2个40高柜英尺可以装货20*2*4*2=320（箱），其他35箱服装可以散装于集装箱空隙之中。
八、运输成本计算
■公路运输成本计算
（1）单程长途干线成本：车辆固定成本，变动成本车辆固定成本
（1）车辆折旧费：850元（车辆固定成本50万，按5年折旧计算，每月4个来回，8个单程）
（2）司机工资、福利等：500元（每月5000元，按3天计算）（3）车辆保险：200元（每月2000元，按3天计算）
（4）车辆使用率：8元（每月80元，按3天计算）
固定成本合计：850+500+200+8=1558（元）
变动成本
（1）燃油费：4000元（每个单程4000元，内含燃油税）
（2）修理费：200元（每月2000元，按3天计算）
（3）过桥过路费：3000元（每个单程3000元）
（4）货运信息费：200元（每月2000元，按3天计算）
（5）罚款：400元（每个单程400元，可能因为不按规定超速行驶，违反交通信号指示等）
变动成本合计：4000+200+3000+200+400=7800（元）
单程长途干线：固定成本合计+变动成本合计=1558+7800=9358
（元）
（2）外包费用计算
经调查，太原的外包业务公司给出的价格是每吨500元，货车厂为175米。
根据货物重量28吨，所以计算得到
货物总运费：500*28=14000（元）
■铁路运输成本计算
根据查询可得，运费计算公式：（基价1+基价2*运输里程）*集装箱数，又根据铁路货物运价率表基价1为43630元/箱，基价2为18346元/箱，则运费计算得（43630+18346*1379）*2=593243元）。
再根据《铁路集装箱装卸作业费率表》可知40英尺集装箱装卸费率29250元/箱，则装卸费计算得2925*2=585（元）
最后加上公路运输费用估计为4000元
计算铁路运输成本总和=593243+585+4000=105173（元）
九、运输时间估计
若采用公路运输，从太原到无锡的距离约为1249米，货车在高速公路的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约13个小时。
考虑到堵车，收费站，天气变化等耗用时间，运输时间估计2天左右。
若采用铁路运输，经计算得经21小时左右到达，但考虑到装卸搬运时间和公路运输时间，大概需要3天时间。
十、最终运输决策
经过计算，公路自营外运输价格远远低于铁路运输价格和外包价格，公路运输时间也少于铁路运输，故运输任务最终采用自营公路运输。
十一、运输紧急预案分析
如若在运输过程中出现运输事故，则首先在确保安全的前提下，对货物进行核查，并且积极配合有关部门的调查处理工作。