修理发动机中级题
中级汽修操作试题及答案
中级汽修操作试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的点火顺序为1-3-4-2，下列哪个选项是正确的点火顺序？A. 1-3-4-2B. 1-4-3-2C. 2-4-3-1D. 3-1-4-2答案：A2. 汽车的制动系统分为哪两种类型？A. 盘式制动和鼓式制动B. 液压制动和气压制动C. 机械制动和电子制动D. 手动制动和自动制动答案：A3. 汽车的燃油系统主要分为哪两种类型？A. 柴油和汽油B. 直喷和电喷C. 单点喷射和多点喷射D. 化油器和燃油喷射答案：D4. 汽车的转向系统一般由哪几部分组成？A. 转向盘、转向器、转向节和转向臂B. 转向盘、转向器、转向轴和转向节C. 转向盘、转向器、转向节和转向轴D. 转向盘、转向器、转向节和转向臂答案：C5. 汽车的悬挂系统主要起到什么作用？A. 支撑车身B. 减震C. 导向D. 以上都是答案：D6. 汽车的冷却系统一般由哪些部件组成？A. 水箱、水泵、散热器和冷却液B. 水箱、水泵、散热器和风扇C. 水箱、水泵、散热器和节温器D. 水箱、水泵、散热器和风扇答案：A7. 汽车的润滑系统主要起到什么作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 以上都是答案：D8. 汽车的排放控制系统主要包含哪些部件？A. 催化转化器、氧传感器和EGR阀B. 催化转化器、氧传感器和PCV阀C. 催化转化器、氧传感器和EVAP阀D. 催化转化器、氧传感器和PCV阀答案：A9. 汽车的启动系统主要由哪些部件组成？A. 启动机、蓄电池和启动开关B. 启动机、发电机和启动开关C. 启动机、蓄电池和发电机D. 启动机、蓄电池和发电机答案：A10. 汽车的点火系统主要由哪些部件组成？A. 分电器、火花塞和高压线B. 点火线圈、火花塞和高压线C. 分电器、点火线圈和高压线D. 分电器、火花塞和高压线答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车的传动系统主要包含哪些部件？A. 变速器B. 驱动轴C. 差速器D. 离合器答案：A B C D2. 汽车的电气系统主要包含哪些部件？A. 发电机B. 蓄电池C. 启动机D. 点火线圈答案：A B C3. 汽车的空调系统主要包含哪些部件？A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 膨胀阀答案：A B C D4. 汽车的燃油供给系统主要包含哪些部件？A. 油箱B. 油泵C. 喷油器D. 燃油滤清器答案：A B C D5. 汽车的排气系统主要包含哪些部件？A. 排气歧管B. 催化转化器C. 消声器D. 排气管答案：A B C D三、判断题（每题2分，共20分）1. 汽车的发动机冷却系统只能使用水作为冷却液。
国家职业资格考试-中级汽车维修工考题(一)
国家职业资格考试-中级汽车维修工考题一1. 利用机油的黏性，使机油附着在运动零件表面，以提高零件的密封效果，这是润滑油的( )作用。
A、润滑B、冷却C、密封D、清洁2. 发动机汽缸体上平面翘曲后,应采取( )修理。
A.刨削B.磨削C.冷压校正D.加热校正3. 柴油机的组成不包括（）。
A、润滑性B、冷却系C、点火系D、起动系4. 汽车振动的固有频率的理想值为()次/min。
A、30～40B、40～50C、55～70D、60～855. （）轻柴油适合于有预热设备的高速柴油使用。
A、-50号B、-10号C、0号D、10号6. 长度和宽度为210×297的图纸为（）纸。
A、A2B、A3C、A4D、A57. 重型汽车的制动传动装置多采用（）。
A、真空助力式液压装置B、空气增压装置C、真空增压式液压装置D、助力式液压装置8. 职业道德是一种()的约束机制。
A、强制性B、非强制性C、自愿的D、随意的9．凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门()时间的。
A、开闭时刻和开启持续B、压缩C、点火D、做功10. 对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为()。
A、10.5°B、20.5°C、30.5°D、40.5°11. 连杆轴颈的修理等级分为()级。
A、2B、4C、6D、812. 汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是()。
A、主、从动齿轮啮合间隙过大B、主、从动齿轮啮合间隙过小C、主、从动齿轮啮合不良D、后桥壳内润滑油过量13. 关于启动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要是启动机的电磁开关不良；乙说故障的原因主要是启动机的电流过小。
你认为以上观点()。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确14. 在离合器正常接合状态下，分离轴承和分离杠杆内端面之间应留有()mm的间隙。
A、2～6B、4～6C、3～4D、4～815. 汽油泵的摇臂行程磨损不应超过（）㎜。
国家职业资格考试-中级汽车修理工模拟试题3
国家职业资格考试-中级汽车修理工模拟试题3
1.故障排除：车主投诉车辆行驶中发动机抖动，怠速不稳。
请描述故
障可能原因及处理方法。
2.车辆电路检测：给定一张汽车点火系统电路图，请根据电路图找出
点火系统的控制单元、点火线圈、火花塞等元件。
3.发动机润滑系统：请描述发动机润滑系统的原理、构成及保养要点。
4.制动系统故障排除：车主反映刹车踏板行程较长，制动效果差。
请
列出可能原因，并提供相应的维修措施。
5.发动机管理系统：介绍汽车发动机管理系统的工作原理、组成部分
及常见故障处理方法。
6.电喷系统故障分析：某车型装配了电喷系统，车主发现怠速时转速
不稳，行驶中加速困难。
请分析可能的故障原因。
7.空调制冷系统：请介绍汽车空调制冷系统的工作原理，并描述制冷
剂的种类及更换方法。
8.底盘系统维修：车辆翻修后出现方向不稳、悬挂异响等现象，请分
析可能的底盘故障原因并提供维修建议。
9.车辆电路维修：请描述汽车电路故障诊断的常用仪器及使用方法，
以及常见故障的排除步骤。
10.动力传动系统：介绍汽车常见的动力传动系统故障及修复方法，以
及动力传动系统的检查要点。
以上试题仅供参考，希望考生能够认真钻研，深入理解汽车修理工作的专业知识，做好充分准备，顺利通过国家职业资格考试。
汽车维修工中级测试题(附答案)
汽车维修工中级测试题（附答案）一、单选题（共106题，每题1分，共106分）1.电控汽油发动机在检测燃油压力时油压正常，但在进行保压测试时油压下降很快，此故障可能的原因是（）。
A、燃油泵泄压阀卡滞在关闭位置B、燃油压力调节器损坏C、燃油泵磨损严重D、燃油滤芯堵塞正确答案：C2.本田发动机的VTEC进气系统采用改变（）来提高发动机的功A、配气相位B、进气管长度C、气门升程D、进气增压正确答案：C3.鼓式制动器由于机械故障引起的( )故障的原因可能是制动鼓内存有积水。
A、不正常制动B、过热C、磨损D、断裂正确答案：A4.根据励磁电流的种类可以分为（）A、永磁电机B、永磁电机和励磁电机C、异步和永磁电机D、异步电机正确答案：B5.下面（）不是自动变速器的零件A、液压油B、液力变矩器C、油泵D、行星齿轮正确答案：A6.正时皮带断裂可能造成（）A、平衡轴损坏B、钢铁损坏C、曲轴损坏D、气门与活塞损坏正确答案：D7.在检测气缸盖平面及燃烧室是否有裂纹时可用（）浸泡于其表面观察。
A、机油B、冷却液C、煤油D、水正确答案：C8.关于空调系统独立驱动式和非独立驱动式说法正确的是（）A、轿车大都采用非独立驱动式B、非独立驱动式多用于大中型客车C、独立驱动式多用于轿车D、轿车大都采用独立驱动式正确答案：A9.在检测带涡轮增压器的排气管堵塞时以下说法正确的是（）。
A、直接拆掉氧传感器检测排气背压B、不宜采取拆掉氧传感器检测排气背压C、用高压空气吹通三元催化D、以上均不正确正确答案：B10.我国润滑油基础油分类的依据是（)A、硫含量B、粘度指数C、粘度D、氧化安定性正确答案：B11.检查气门顶部边缘厚度标准为0.8-0.12mm，最小边缘厚度小于（）mm需要更换气门。
A、0.05B、0.15C、0.005D、0.5正确答案：D12.在安装正时皮带对正时时，发动机一缸活塞处于（），4缸进、排气门处于（）。
A、上止点，进气门开启排气门关闭B、上止点，进气门、排气门均处于关闭C、上止点，进气门刚刚开启、排气门处即将关闭D、没有必然关联正确答案：C13.传动带预紧压力过大可能会造成（）。
汽车维修工中级(四)汽车维修工理论知识试题【发动机检修】
发动机检修一、判断题1、活塞修理尺寸的加大数值一般是刻在活塞裙部的。
（×）2、进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。
（×）3、活塞连杆组装配时，要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆，以及安装的方向。
（√）4、曲轴弯曲变形将影响配气正时和点火正时。
（×）5、用偏心法磨削连杆轴颈，能减少磨削量，增加大修次数，所以应尽量采用。
（×）6、气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。
（√）7、气缸的搪削方法按气缸中心线位置的确定可分为同心法和不同心法。
（√）8、发动机缸体上平面在50×50mm范围内，平面度误差应不大于0.20mm。
（×）9、缸盖由于材料原因不能修理。
（×）10、气门座损伤后，产生的危害主要是漏气。
（√）11、气门导管的镶配应在搪缸前进行。
（√）12、汽油泵出现故障，通常采用检查油压的办法来判断。
（√）13、机油泵采用叶片泵形式。
（×）14、润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。
（×）15、对水泵检测，首先检查轴承是否顺畅运作、有无异响。
（√）16、现代车辆维修中，如果水泵出现问题，直接进行更换。
（√）17、发动机运转时，水泵工作正常，也不缺水，水温过高的原因之一是节温器损坏，只走小循环。
（√）18、传统点火系中，一般火花塞电极间隙为1.0～1.2mm。
（×）19、从点火开始到活塞到达下止点一段时间曲轴转过的角度称为点火提前角。
（×）20、如果蓄电池的电解液不足时，应加注硫酸稀释溶液。
（×）21、喷油嘴的检验方法是在喷油器试验器上进行的。
要求喷雾细密而均匀，喷雾时应带有爆裂声。
（√）22、喷油器因高压燃油的冲刷和机械杂质的磨损，针阀弹簧冲击，针阀易断裂。
（×）23、喷油泵在各种转速下的供油量与调速器的工作状况无关。
汽修中专发动机练习题
第一部分1.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即________、压缩冲程、__________、_________;2. 四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转____周；各缸的进、排气门各开启_______ 次,此时凸轮轴旋转______周;3. 发动机零件的耗损形式有________、腐蚀、________、________四类;4．发动机的曲柄连杆机构采用________和________相结合的润滑方式;5．配气相位图主要描述了________________、进气迟后角、排气提前角和排气迟后角的大小;6．发动机按冷却方式的不同,可分为____________和____________发动机;7.发动机润滑系主要有_____________,密封,____________,清洗,__________ 等作用;8.发动机冷却液的循环分为____循环、____循环和________循环;选择1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是;A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料2．四冲程发动机的有效行程是指 ;A、压缩行程B、作功行程C、排气行程D、进气行程; 3．下述各零件不属于气门传动组的是;A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴D、凸轮轴4．活塞每走一个行程,相应于曲轴转角 ;A、180°B、360°C、540°D、720°5．改用“凸顶”活塞后,发动机的压缩比 ;A、不变B、降低C、提高D、无法判断6．活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于 ;A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠7．水冷系的大小循环路线由控制;A．风扇B．百叶窗C．分水管D．节温器8．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取 ;A、由中央对称地向四周分几次拧紧B、由中央对称地向四周分一次拧紧C、由四周向中央分几次拧紧D、由四周向中央分几次拧紧9．气门的关闭,靠 ;A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、曲轴的推动力 10．冷却液不流经散热器的循环流动称为;A、大循环B、小循环C、混合循环D、中循环11．风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装 ;A、导流罩B、散热片C、分流板D、水套12.粗滤器滤芯堵塞时,旁通阀打开, ;A、使机油不经滤芯,直接流回油底壳B、使机油直接进入细滤器C、使机油直接流入主油道D、使机油流回机油泵13．加注冷却水时,最好选择 ;A、井水B、泉水C、雨雪水D、防冻液14．下列零部件属于压力润滑的是 ;A、配气机构凸轮B、曲轴主轴承C、汽油机活塞销D、挺柱15.机油泵泵送到粗、细滤清器的油量分别是 ;A、粗滤器65%～75%、细滤器25%～35%B、粗滤器10%～15%、细滤器85%～90%C、粗滤器85%～90%、细滤器10%～15%D、一样多16.汽油机的可燃混合气形成装置是;A、化油器B、汽油泵C、燃烧室D、进气管17．硅油风扇离合器转速的变化是依据;A、冷却水温度B、发动机机油温度C、散热器后面的气流温度D、继电器控制18．多缸发动机为使各缸工作温度均匀,分水管上的孔;A、前大后小B、前小后大C、两边大中间小D、一样大19．化油器式发动机的进、排气管常常布置于同一侧,原因是;A、结构紧凑B、制造简单C、利用废气余热对进气进行加热,以利雾化D、可以增大充气系数20．柴油发动机冒灰白烟,其原因一定不是 ;A、点火过迟B、喷油器雾化不良C、柴油品质不良D、滤清器堵塞判断1．压缩比等于气缸工作容积与燃烧室容积的比值; 2．燃烧室容积越大,压缩比越大; 3．气门间隙是指气门与气门座之间的间隙; 4．为防止缸盖变形,拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周,一次性按规定力矩拧紧;5．四冲程直列六缸发机作功间隙角为360°／6＝60°.6. 挺柱在工作时既有上下运动,又有旋转运动; .7. 正时齿轮装配时,必须使正时标记对准; .8 .液压挺柱也需要预留适当的气门间隙; .9. 为改善气门的磨合性,磨削气门工作锥面时,其角度应比气门座大~°10.蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换; .11.粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开;12.润滑系中旁通阀的作用主要是限制主油道的油压; .13.曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的; .14.风扇在工作时,风扇的风是向散热器方向吹的,以利于散热; .15.为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇皮带越紧越好 .简答1．活塞环有何类型各起什么作用2.对发动机冷却不足或冷却过度各有什么危害当冷却适度时,气缸盖内的水温为多少3柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同 6分它们的压缩比为何不一样 6分故障分析与排除1. 发动机水温过高应如何检查和排除填空1.进气冲程作功冲程排气冲程2. 2 ,1,13. 磨损疲劳变形4.压力润滑,飞溅润滑5.进气提前角6.水冷,风冷7.润滑,冷却,防锈8.大,小,混合二、选择三、判断题1 ×2 ×3 ×4 ×5 ×6 √7 √8 ×9 ×10 √11√12×13 √14 ×15 ×四、简答题1.活塞环有气环和油环之分;气环是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走;其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提;油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜;这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作用;、2. 1不足：发动机过热,充气量减少,燃烧不正常,发动机功率下降,润滑不良,加剧磨损；过冷：热量散失过多,增加燃油消耗,冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油,磨损加剧;280℃～90 ℃之间3. 1可燃混合气的形成方式：汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气；点火方式：汽油机采用点燃的方式,柴油机采用压缩自燃的方式;2汽油机靠点火系点燃气缸内混合气,需要的压缩比不大；柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃,需要很大的压缩比;五、故障分析及排除1.冷却液不足;检查散热器或补偿水桶的冷却液是否充足,加冷却液;2.水温表指示值过高;观察散热器水温是否过热,如水温正常,即水温传感器或水温表故障,更换传感器;如仍未排除,则水温表坏;3.风扇不转;检查风扇皮带是否打滑,若打滑,应调整;4.节温器故障;若发动机温度过高,但散热器水温不高,则节温器故障,需更换节温器;5.水泵损坏;变化发动机转速,观察冷却液面是否搅动,若无则水泵故障;6.散热器性能下降;散热器内部水垢或泥沙堵塞,或者散热片之间堵塞,应清洗疏通;7.散热器盖损坏;若发动机沸点温度未提高,发动机冷却后补偿水桶液面不变,应更换或修复散热器盖;8.护风罩损坏或百叶窗打不开;第二部分1. 汽油机主要由_______机构、_______机构、_______系、______系、_______系、_________系、进排气系统及排污装置和__________系等组成;2．四缸四冲程发动机的作功顺序一般是____________或___________;3.活塞环包括______________和____________两种;4．曲轴与凸轮轴之间的传动方式有_______________、______________、和_____________________三种;5．四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转____周各缸的进、排气门各开启_____ 次,此时凸轮轴旋转____周;6.车发动机水温一般上升到______________时,节温器主阀门应开始开启；温度上升到___________时,节温器主阀门应完全开启,且升程不小于7mm;7.发动机润滑系主要有_____________密封,____________清洗__________等作用;8.发动机的曲柄连杆机构采用_________和__________相结合的润滑方式;1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是;A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．四冲程发动机的有效行程是指 ;A、压缩行程B、作功行程C、排气行程D、进气行程; 3．进、排气门在排气上止点时;A、进气门开,排气门关；B、排气门开,进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开4．关于汽油发动机润滑系统的一些说法中, 是正确的;A．油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分;B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度;C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动;D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质5．改用“凸顶”活塞后,发动机的压缩比 ;A、不变B、降低C、提高D、无法判断6．的作用是冷却润滑油,以保持发动机的油温存在正常工作范围之内;A、油底壳B、机油泵C、机油散热器D、机油滤清器7．汽油机的可燃混合气形成装置是A、化油器B、汽油泵C、燃烧室D、进气管8．活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于;A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠9．气门的关闭,靠 ;A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、曲轴的推动力 10．四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转两周,凸轮轴旋转 ;A、半周B、一周C、两周D、四周11．发动机气缸体裂纹和破损检测,最常用的方法是法;A、磁力探伤B、荧光探伤C、敲击D水压试验12.蜡式节温器中使阀门开闭的部件是 ;A、弹簧B、石蜡感应体C、支架D、中心杆13．加注冷却水时,最好选择 ;A、井水B、泉水C、雨雪水D、防冻液14下列零部件属于压力润滑的是 ;A、配气机构凸轮B、曲轴主轴承C、汽油机活塞销D、挺柱15.机油泵泵送到粗、细滤清器的油量分别是 ;A、粗滤器65%～75%、细滤器25%～35%B、粗滤器10%～15%、细滤器85%～90%C、粗滤器85%～90%、细滤器10%～15%D、一样多16.发动机汽缸磨损的检验,主要测量其;A直线度和同轴度B平行度和平面度C垂直度和圆跳动D圆度和圆柱度17．对负荷大,相对运动速度高如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等的零件,采用润滑;A．压力B．飞溅C．压力和飞溅D．润滑脂.18．由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是A.冷却液消耗过多或储量不足B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.节温器失效主阀门常开19．使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫;A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封20．柴油发动机冒灰白烟,其原因一定不是A、点火过迟B、喷油器雾化不良C、柴油品质不良D、滤清器堵塞判断1．气门间隙是指气门与气门座之间的间隙;2．在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换.3．四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四周.4．任何水都可以直接作为冷却水加注;5．四冲程直列六缸发机作功间隙角为360°／6＝60°.6. 发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门隙 ;7. 活塞行程是指上下两止点间的距离; .8 .若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷; .9. 为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇皮带越紧越好 .10.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好; .11.柴油机没有化油器但有火花塞;.12.润滑系中旁通阀的作用主要是限制主油道的油压; .13.风扇在工作时,风扇的风是向散热器方向吹的,以利于散热;14.对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用;15.冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环,温度低时实现大循环;四、简答题1．什么是修理尺寸法2．活塞环有何类型各起什么作用3. 柴柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们的压缩比为何不一样故障分析1. 发动机水温升高有什么危害如何检查和排除一、填空题1、配气,曲柄连杆,起动,点火,润滑,冷却,燃油供给 2. 1—2—4—3, 1—3—4—2 3、气环, 油环 4、齿轮传动、链条传动、同步齿形带传动5、 2,1,16、 87,1027、润滑,冷却,防锈8、压力润滑,飞溅润滑二、选择题1-5ABDCC 6-10CACBB 11-15DBDBC 16-20DADAD 三、判断题1-5×××××6-10√√×××11-15×××××四、简答题1、修理尺寸法：将损坏的零件进行整修,使其几何形状尺寸发生改变,同时配以相应改变了的配件,以达到所规定的配合技术参数;2、活塞环有气环和油环之分;气环是保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走;其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提;油环起布油和刮油的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜;这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作用;3、1可燃混合气的形成方式：汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气；点火方式：汽油机采用点燃的方式,柴油机采用压缩自燃的方式;2汽油机靠点火系点燃气缸内混合气,需要的压缩比不大；柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃,需要很大的压缩比;五、故障分析及排除1.冷却液不足;检查散热器或补偿水桶的冷却液是否充足,加冷却液;2.水温表指示值过高;观察散热器水温是否过热,如水温正常,即水温传感器或水温表故障,更换传感器;如仍未排除,则水温表坏;3.风扇不转;检查风扇皮带是否打滑,若打滑,应调整;4.节温器故障;若发动机温度过高,但散热器水温不高,则节温器故障,需更换节温器;5.水泵损坏;变化发动机转速,观察冷却液面是否搅动,若无则水泵故障;6.散热器性能下降;散热器内部水垢或泥沙堵塞,或者散热片之间堵塞,应清洗疏通;7.散热器盖损坏;若发动机沸点温度未提高,发动机冷却后补偿水桶液面不变,应更换或修复散热器盖;8.护风罩损坏或百叶窗打不开;。
汽车发动机构造与维修期中考试试题(含答案)
汽车发动机构造与维修期中考试试题总分：100分，时间：60分钟一、选择题（2分/题，共60分）1.气缸压力小于大气压的行程是（）。
A 压缩行程B 作功行程C进气行程 D 排气行程2.柴油机混合气是在（）形成的。
A 化油器B 进气管C燃烧室 D 曲轴箱3.四行程汽油机在进气行程时，进入气缸的是（）。
A 纯空气B 氧气C可燃混合气 D 纯燃料4.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（）。
A 4周B 3周C 2周D 1周5.汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。
A 12VB 24VC 6VD 3V6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A 2比1B l比2C l比lD 4比17.汽车发动机修理中，下列（）不需选配。
A 活塞销B 活塞C 活塞环D气缸盖8.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气9.进行曲轴轴承松紧度的检查时，在轴承上涂一层机油后，应将轴承螺栓（）。
A按规定力矩拧紧 B 轻轻拧上C 拧紧D 按规定力矩拧紧、轻轻拧上、拧紧都不正确10.连杆轴承刮削后，还应检查（）。
A 圆柱度B松紧度 C 圆度 D 弯曲度11.发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。
A、磨削B、光磨C、校正D、振动堆焊12.发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（）项。
A、五B、四C、三D、二13.凸轮轴轴颈磨损应用（）进行测量。
A千分尺 B 百分表 C 游标卡尺 D 直尺14.下述各零件不属于气门传动组的是（）。
A 凸轮轴B 挺柱C 摇臂D气门弹簧15.调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。
A 进气门完全关闭B 排气门完全关闭C进、排气门完全关闭 D 进、排气门不需关闭16.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。
A 间隙B 一定距离C紧密闭合 D 一定的接触强度17.可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。
汽车修理工中级理论知识考核试题含答案—发动机构造与维修模块
汽车修理工中级理论知识考核试题含答案—发动机构造与维修模块1 发动机的四个工作行程中，只有（）行程是有效行程。
[单选题] *A 进气B 压缩C 做功(正确答案)D 排气2 直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式按工作顺序分为1－5－3－6－2－4和（）两种。
[单选题] *A 1－2－3－4－5－6B 1－6－2－4－3－5C 1－4－2－6－3－5(正确答案)D 1－5－3－6－4－23 直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式按工作顺序分为1－3－4－2和（）两种。
[单选题] *A 1－3－2－4B 1－2－4－3(正确答案)C 1－4－2－3D 1－2－3－44 发动机汽缸排量是指（）。
[单选题] *A 汽缸总容积B 汽缸工作容积(正确答案)C 汽缸燃烧室容积D 汽缸行程5 （）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。
[单选题] *A 空燃比B 可燃混合气C 过量空气系数(正确答案)D 空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对6 若弯曲度超过0.03mm，摆差超过（）mm，应予冷压校直。
[单选题] *A 0.02B 0.05(正确答案)C 0.06D 0.087 四冲程汽油机和柴油机具有相同的（）。
[单选题] *A 混合气形成方式B 压缩比C 着火方式D 工作行程(正确答案)8 曲柄连杆机构的（）由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。
[单选题] *A 曲轴箱组B 活塞连杆组(正确答案)C 曲轴飞轮组D 曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对9 曲柄连杆机构由机体组、（）、曲轴飞轮组三部分组成。
[单选题] *A 活塞组B 活塞连杆组(正确答案)C 连杆组D 活塞销组10 （）的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力。
[单选题] *A 配气机构B 曲柄连杆机构(正确答案)C 启动系D 点火系11 曲轴飞轮组主要由曲轴、（）和附件等组成。
[单选题] *A 齿轮B 链轮C 带轮D 飞轮(正确答案)12 全支撑式曲轴的主轴径总数比连杆轴径（）。
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汽车修理（中级）工发动机复习试卷一、选择题1．桑塔纳2000型轿车的钢盖平面翘不大于（ A ）㎜A、0.01B、0.15C、0.20D、0.05 2．桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，汽缸压缩压力的极限值（ C ）MPa，各钢压力差应小于（）MPa。
A、0.70，0.3B、0.75 0.25 C.、0.75 0.3 D、0.700.253．根据汽车发动机钢体与汽缸盖修理技术条件的技术要求，燃烧室容积不小于原设计（ B ）值的95﹪。
A 、最小尺寸 B、最小极限 C、最大尺寸 D、最大极限4．根据汽车发动机曲轴技术条件的技术要求曲轴各中间各主轴颈径向圆跳动公差为（ B ）㎜。
A 、0.25 B、0.05 C、0.075 、D0.105．喷油器开启持续时间由（A ）控制。
A、电控单元B、点火开关C、曲轴位置传感器D、凸轮轴位置传感器6．如翼片式空气流量计翼片卡滞，会导致（ A ）。
A、油耗过高B、油耗过低C、发动机爆燃D、发动机加速迟缓7怠速控制阀关闭不严会导致发动机（ C ）。
A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良8．（ A ）的作用是密封冷却液以免泄露。
A、水封B、叶轮C、泵轴D、轴承9．冷状态检查硅油风扇离合器时，启动发动机，使其在冷状态下以中速运转（ A ）MIN，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。
A、1~2 B 、2~3 C、3~~4 D、4~5 10．高速发动机普遍采用（ D ）火花塞。
A、标准型B、突出型C、细电极型D、铜心宽热值型11．拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（A ）并且干净，说明选择真确。
A、浅褐色B、黑色C、灰百色D、棕色12六钢发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，，故障在（ A ）。
A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器13．（ A ）导致发动机回火。
A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火电压过高D、点火电压过低14．关于避免爆震的措施，甲说；降低进气温度。
乙说；提前点火时刻。
对以上说法（ A ）。
A、甲正确B、乙正确 C 、甲乙都正确D、甲乙都不正确15．关于发动机功率不足的原因，甲说；燃油管道阻塞或燃油有水分。
乙说；汽油泵有故障。
对于以上说法（ C ）。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确16．（D ）会导致连杆轴承产生异响。
A、连杆轴承间隙过小B、连杆材质不符合要求C、润滑系压力过大D、连杆轴承间隙过大17．（B ）导致发动机温度过高。
A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小18．汽油车检验排放时，发动机应处于（C ）状态。
A、中速B、低速C、怠速D、加速19．柴油车废气检测时，发动机首先应（C ），一保证检测的准确性。
A 、调整怠速B、调整点火正时C、预热D、加热20．桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在800R/MIN时，点火提前角应为（A ）。
A、11~~13℃ B 、11~~~~12℃ C 、10~~11℃ D 、9~10℃21．以下是混合气过浓引起的故障的是（A ）A、发动机不起动B、发动机怠速不稳C、发动机加速不良22．改善喷油器喷雾质量可降低柴油机污染物中（A ）的含量A、碳烟 B 、水 C 、二氧化碳 D 、氮23．柴油机喷油器（C ）实验，一每秒3次的速度均匀的拉动手油泵柄，直到开始喷油。
A、倾斜性 B 、压力 C 、密封性D、防漏24．发动机凸轮轴变形的主要形式是（ A ）。
A、弯曲B、扭曲 C 、弯曲和扭曲D、圆度误差25．根据汽车发动机缸体与缸盖修理技术条件技术要求，汽缸套上端面应不低与汽缸体上平面，即不高出（ A ）㎜。
A、0.01B、0.075 C 、0.05 D、0.2526．（ C ）用于调节燃油压力。
A、油泵B、喷油器C、油压调节器D、油压缓冲器27．喷油器开启持续时间有（A ）控制。
A、电控单元B、点火开关C、曲轴位置传感器D、凸轮轴位置传感器28．如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（ D ）。
A、不易启动B、加速不良C、怠速不稳D、飞车29．喷油器滴油会导致发动机（C ）。
A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳 D 、加速不良30．硅油风扇离合器以（A ）为介质来传递扭矩。
A、硅油B、汽油C、煤油D、柴油31．水泵在泵轴处没有（ A ），其作用是确定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。
A、溢水孔B、传感器 C 、加油孔D、检测孔32．CA1091发动机油泵安装在发动机的（ A ）。
A、前端B、后端C、侧面D、上方33．汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是（C ）。
A、散热器盖B、水泵C、水套D、发动机34．热状态检查，启动发动机，使发动机温度接近（ D ）℃时，用手拨动风扇叶片，感觉较费力为正常。
A、60~65B、70~75C、80~85 D 、90~9535．安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要（ C ）。
A、加厚B、减小C、适当D、都可以36发动机运转不稳，消声器发出有节奏（ A ）声。
A、嘟嘟 B 、铛铛C、塔塔 D 、啦啦37．关于爆震的原因，甲说；空燃比不正确。
乙说；发动机温度过高。
对于以上说法（ C ）。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确 D 、甲乙都不正确38．（ A ）会导致活塞销产生异响。
A、活塞销松况B、活塞磨损过大C、汽缸磨损过大 D 、发动机压缩比过大39．关于发动机缺火。
甲说；发动机点火线圈失效。
乙说发动机点火器损坏导致。
二人中正确的是（ D ）。
A、甲正确B、乙正确 C 、甲乙都正确 D 、甲乙都不正确40．电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（A ）系统组成部分。
A、供气 B 、供油C、控制D、空调41．1995年7月10日后生产的再用重型汽油车，CO的排放应小于（ D ）﹪。
A、3.0B、3.5C、4.0D、4.542．电控发动机可用（B ）检查发动机电脑是否有故障。
A、万用表B、数字万用表C、模拟式万用表D、试灯或万用表43用汽车万用表测量空调出风口湿度时，温度传感器应放在（ D ）。
A、驾驶室内B、驾驶室外C、高压管路内D、风道内44．以下属于混合气过稀的原因是（D ）。
A、空气滤清器堵塞B、进气歧管堵塞C、油压过高D、汽油泵磨损45．喷油器实验用油应为沉淀后的（ A ）。
A、“0”号轻柴油B、“0”号重柴油C、汽油 D 、机油46．电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ C ）之间。
A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器47．发动机气门座圈与座圈孔应为（ B ）。
A、过度配合B、过盈配合C、间隙配合D、都可以48．喷油器每循环喷出饿燃油量基本上决定于（A ）时间。
A、开启持续B、开启开始C、关闭持续D、关闭开始49怠速运行时，燃油压力可能是（A ）MPa。
A、0.25B、0.50C、0.70D、0.9050．对于四缸发动机而言，有一个喷油器堵塞会导致发动机（ C ）。
A、不能起动B、不易起动 C 、怠速不稳 D 、减速不良51．（ A ）的作用是建立足够的机油压力。
A、机油泵B、机油滤清器 C 、限压阀D、机油压力传感器52．关于硅油风扇离合器检测，甲说；启动发动机，使发动机温度接近90~95℃时，仔细听发动机风扇处响声明显增大；乙说；发动机温度接近90~95℃时，用手拨动风扇叶片，感觉较费力为正常。
对于以上说法（ C ）。
A、甲正确B、乙正确 C 、甲乙都正确D、甲乙都不正确53．关于火花塞检测，甲说；定期或对某缸火花塞性能有怀疑时，可进行单缸断火实验，乙说；发动机运转情况判断火花塞的好坏，若性能不良或有明显损坏时，一般应予更换。
对于以上说法（ C ）。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确 D 、甲乙都不正确54．发动机运转不稳的原因是（A ）。
A、个别火花塞工作不良B、分火头烧蚀C、发动机过冷 D 、点火线圈过热55．关于发动机功率不足的原因，甲说；气门配气相位失准。
乙说；气门密封不严，对于以上说法（ C ）。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确 D 、甲乙都不正确56．（ B ）是连杆轴承异响的特征。
A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声57．活塞销产生异响的原因有（ B ）。
A、活塞销装配过紧B、活塞销松旷C、活塞销润滑不良D、活塞销材质不符合要求58．与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可以降低（ B ）﹪。
A、5~10 B 、5~15 C、5~20 D、2059．氧传感器检测发动机排气中氧的含量，像ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ B ）。
A、开环控制B、闭唤控制 C 、控制 D 、开环或闭环控制60．在检测排放前，应调整好汽油发动机的（ D ）。
A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火时刻61．电控汽油喷射发动机回火是指汽车行使中，发动机有时回火，动力（A ）。
A、明显下降B、不变C、有所下降D、下降或不变62．电控汽油喷射发动机（A）是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象。
A、回火 B 、放炮 C 、行驶无力D、失速63．桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机，可用数字式万用表的（ B ）点火控制器端子，查看电压大小是否符合技术要求。
A、红笔搭铁黑笔搭接B、黑笔搭铁，红笔搭接C、红笔搭接D、黑笔搭接64．（A ）可导致柴油机排放污染物中碳烟浓度过大。
A、喷油器喷雾质量过差B、高压油管压力过小C、喷油泵喷油压力过小D、低压油管压力过小65．YC6105QC型柴油机所用的CKBL68S001型喷油器的（ B ）压力应为23.0±5MPa.A、泵油B、喷油C、回油D、输油66．铝合金发动机汽缸盖的水套容易被腐蚀，轻者可（C ）修复。
A、堆焊B、镶补 C 、环氧树脂粘补D、以上都可以67．确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度，圆度进行计算外，还应考虑（B ）对修理尺寸的影响。
A、裂纹B、弯曲C、连杆 D 、轴瓦68．用（ D ）检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，来判断凸轮的磨损情况。
A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、标准样板69．根据汽车发动机曲轴技术条的技术要求，飞轮凸圆的径向圆跳动公差为（ B ）㎜。
A、0.02B、0.04C、0.06D、0.0870．机油泵泵油压力过低会导致（D ）。
A、泵油量过大B、曲轴轴承间隙过大C、凸轮轴轴承间隙过大D、曲轴轴承烧熔71．风冷却系统为了更有效的利用空气流，加强冷却，一般都装有（C ）。
A、导流罩B、散热片C、分流板D、鼓风机72．关于硅油风扇离合器检测，甲说；启动发动机，使其在冷状态以下以中速运转1~2min以便使工作腔内硅油返回油室。