汽车发动机试卷A
汽车发动机考试试题与答案
汽车发动机考试试题与答案1、涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。
原因可能是：A、气缸磨损B、活塞环卡死在环槽中C、增压器转子轴承磨损D、曲轴主轴承磨损答案：C2、VR型发动机有一个气缸列，但两组气缸的对置夹角为A 、16?B 、61?C 、91?D 、181?答案：A3、压缩比是指气缸A、工作容积与燃烧室容积的比值B、总容积与燃烧室容积的比值C、总容积与工作容积的比值D、燃烧室容积与工作容积的比值答案：B4、凸轮轴与曲轴转速之比为? ()A 、1:1B 、1:2C 、2:1D、以上都不对答案：B5、在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。
以上说法正确的是A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对答案：C6、配气机构的摇臂采用的润滑方式是：A、飞溅润滑B、压力润滑C、定期润滑D、压力润滑和飞溅润滑答案：D7、热装合法是将活塞置入水中，加热至多少度，而后取出擦干再装合。
A 、70～80℃B 、80～90℃C 、90～100℃D 、100～110℃答案：B8、用两次调整法进行气门间隙调整时，使一缸活塞处于()上止点。
A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程答案：B9、在气门传动中哪一零件把旋转运动转变为往复运动?修改删除A、偏心轮B、凸轮C、轴套D、心轴答案：A10、进气门和排气门同时打开的这种状态称为?A、气门重叠角B、进气迟闭角C、排气提前角D、以上都不对答案：A11、检查节温器时起初开启温度为76±2°C.,全部打开温度应为A 、86°cB 、76.5°cC 、90°cD 、90.5°c答案：A12、气缸盖下平面全长平面度误差不大于A 、0. 1mmB 、0. 15mmC 、0.2mmD 、0.25mm答案：A13、热装合法是将活塞置入水中，加热至多少度，而后取出擦干再装合。
《汽车发动机构造与维修》试卷A答案
两种类型。
4、配气机构由 气门组 和 气门传动组 两部分组成。
5、按所用燃料不同，汽车发动机分为 汽油机 和 柴油机 两种类型。
6、现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用 三元催化器 对发动机的尾 气进行净化，将CO 、HC 和NOX 化合物等有害气体催化成 CO2 、 H2O 和 N2 等无害气体排入大气中。
7、__新鲜空气________或__可燃混合气_____充满汽缸的程度，称为充气效率。
8电控汽油喷射系统按喷射位置分为缸外喷射和_缸内直喷_________，国外进口FSI 型高尔夫轿车就采用这种喷射技术。
9、活塞的三隙指的是___端隙_____、___侧隙_______和背隙。
10、柴油机采用压燃着火，故没有_____点火____ 系统。
11、当曲轴正时齿轮的记号正好对齐时，这时发动机一缸恰好处于_压缩上止点________位置。
12、汽车车发动机的机油泵主要分为_齿轮式_________，___转子式_______两种。
13、现代汽车发动机曲轴箱的通风方式多采用__强制_________的通风方式，简称（PCV ）装置。
14、按柴油发动机工况和气缸工作顺序，适时、定量地向喷油器输送高压燃油的装置是____喷油泵_______。
15、凸轮轴通过正时齿轮由曲轴驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转 1 周，进排气门各开启 1 次。
16、活塞环有 油环 和 气环 两种。
三．判断题（每题1分，共10分）1、进气管的要求是进气阻力小，充气量大。
( √ )2、挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。
( √ )3、气门间隙是指气门摇臂与气门挺柱之间的间隙, 在使用过程不会发生变化。
( F )4、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。
（F ）5、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。
（√ ） 系别： 专业班级; 学号： 姓名： 考试时间…………………密……………封……………线……………内……………请……………勿……………答…………题……………… ……………………………………密…………………………封…………………………………线……………………………………6、活塞销一般采用全浮式连接，即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合，在热状态时为间隙配合。
汽车发动机试卷及答案
（12）机油不足或老化变质太稠，致使润滑性能、散热性能降低。
A水箱盖B节温器C溢流管D储液箱
7．水冷式冷却系统中，能使发动机温度迅速升高的零件时（）
A水箱B水套C节温器D水泵
8.切断点火系统低压电路电流的是（）
A点火线圈B白金触电C外电阻D电容器
9.电子点火系统的火花塞间隙通常为（）mm
A 0.5～0.6 B 0.7～0.8C1.0～1.5 D 1.6～1.8
5进气管 空气滤清器 节气门体 进气总管 进气歧管
6.2：1 2 1 1
7.孔式 针式
8.低压电 高压电
9.H/MAX
10.低（LOW）满（FULL）满FULL
三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每题1分，共计10分）
1√ 2× 3× 4√ 5√ 6√ 7× 8× 9√ 10√
四、问答题（回答以下问题，每题10分，共计30分）
A 机油泵故障 B机油脏 C 缺机油 D 机油温度开关损坏
二、填空题（在横线上填上正确的答案，每空1分，共计30分）
1.车用内燃机根据其燃料不同可分为和。
2.汽油机由大机构大系统组成，柴油机由大机构大系统组成。
3.活塞环分为和两种。
4.机体--曲柄连杆机构的零件有、、缸套、缸垫、、、活塞环、活塞销、、飞轮等。
1.根据发动机的工作顺序完成下表。(10分)
2.名词解释:上止点、下止点、燃烧室容积、气缸工作空容积、压缩比（10分）
答：⑴上止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
⑵下止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。
汽车发动机试题(附答案)
汽车发动机试题（附答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、机油泵检修装配时，涂密封胶后需要一定时间方可加注机油，那么需要的时间是A、10minB、30minC、5minD、60min正确答案：B2、测量发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用A、百分表B、游标卡尺C、内径千分尺D、外径千分尺正确答案：D3、曲轴箱强制通风装置中单向流量控制阀的作用是：A、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气B、防止怠速时机油被吸入气缸C、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内D、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内正确答案：A4、粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开目的是A、使机油直接流入主油道B、使机油不经滤芯.直接流回油底壳C、使机油直接进入细滤器D、使机油流回机油泵正确答案：A5、湿式汽缸套的主要优点是：A、其外表面直接与冷却水接触B、刚度好C、不易漏水和漏气D、散热效果好正确答案：D6、四缸发动机同名凸轮间夹角为（ )。
A、60°B、90°C、120°D、180°正确答案：B7、直列四缸发动机采用全支承方式,主轴颈的数目是A、三B、五C、四D、六正确答案：B8、使用液力挺柱，当气门受热膨胀时，哪里的油向哪里泄漏一部分，从而使挺柱怎样变化？A、低压油腔.高压油腔、伸长B、高压油腔.低压油腔、缩短C、高压油腔.低压油腔、伸长D、低压油腔.高压油腔、缩短正确答案：B9、所有的气门都是关闭的冲程为A、作功和压缩冲程B、排气和作功冲程C、进气和排气冲程D、进气和点火冲程正确答案：A10、汽车耗油量最少的行驶速度是A、超速B、低速C、中速D、全速正确答案：C11、以下4缸发动机的工作顺序正确的是：A、1-3-2-4B、1-4-2-3C、1-3-4-2D、1-2-3-4正确答案：C12、水冷系的正常水温为A、80-90°B、40-50°C、65-80°D、76-80°正确答案：A13、检查气门弹簧时，其弹力降低不大于原来的()。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案：A3. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是：A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案：ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术？A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案：ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标？A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）1. 发动机的排量越大，其动力性就越好。
（）答案：×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。
（）答案：√3. 发动机的压缩比越高，燃油消耗率越低。
（）答案：×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。
（）答案：√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。
（）答案：√四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述发动机的四冲程工作原理。
《汽车发动机构造与维修》试卷A及参考答案
《汽车发动机构造与维修》试卷A及参考答案预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制20 -20 学年第二学期汽修XXX 班《汽车发动机构造与维修》试卷A（闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。
1、由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
2、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、底盘、车身和电气设备四大部分。
3、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、起动系和4、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和5、发动机的配气机构分为气孔式和气门式。
按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。
气门式配气机构由气门组、传动组和组成。
6、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为7、汽车的维修包括技术保养和8、活塞的最大磨损部位是9、检查曲轴的弯曲，常以两端主轴颈的分共轴线为基准，检查的径向圈跳动来衡量。
10、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1－2－4－3或。
11、奥迪100型轿车发动机挺杆为液压挺柱，与摇臂间间隙。
所以不需调整间隙。
12、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、链传动、齿形带传动等三种形式。
13、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须。
14、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
15、车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为、怠速、中小负荷、大负荷（或全负荷）、加速等五种基本工况。
16、发动机润滑系主要有、清洗、冷却、密封、减振、防锈等作用。
17、现代汽车发动机多采用润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
（）1、在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟)，因此汽油机的耗油量比柴油机高。
《汽车发动机电控系统维修》试卷A及答案
《汽车电控发动机系统维修》试卷A （开卷）题号一 二 三 总分 得分评分 阅卷人 一、判断改错题：（正确的打“√”，错误的打“×”再将错误处改正，每小题2分，共30分，只判断不改错不得分）1、( )在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
改错：2、( )脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。
改错：3、( )喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。
改错：4、( )电控发动机对点火时刻要求很精确，而对喷油时刻精度要求不高。
改错：5、( )电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
改错：6、( )空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
改错：7、( )当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。
改错：8、( )电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
改错：9、( )基本喷油时间是由空气流量信号和发动机转速信号确定的。
改错：10、( )如果发动机实际点火提前角不合适，发动机很难正常运转。
改错：11、( )电控发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
改错：12、（ ）在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
改错：13、（ ）现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。
改错：14、（ ）氧传感器安装在进气歧管上。
改错：15、（ ）闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。
改错：评分 阅卷人 二、单项选择题：（将正确答案选项填写在括号内，每小题1.5分，共30分）1、以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统( )。
A 、节气门位置传感器 B 、汽油泵 C 、节气门体 D 、火花塞2、汽油机电子控制系统由传感器、( )和执行元件三大部分组成。
A 、电子控制单元 B 、输入系统 C 、输出系统 D 、储存器3、目前广泛采用的是( )喷射方式A 、进气管喷射B 、多点喷射C 、缸外喷射D 、间歇喷射 4、多点喷射是空气和燃油在( )附近形成混合气。
《汽车发动机构造与维修》 期终试题A答案
《汽车发动机构造与维修》期末理论考试试题（A卷）姓名: __________ 学号: _____ 成绩: __________(时间60分钟，共100分)一、填空题(每空1分，共30分)1．汽车一般由_发动机_、_底盘_、_电气设备_和_车身_组成。
2．按使用燃料分内燃机可分为类_汽油机_、_柴油机_、_煤油机_等。
3．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。
4.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；5.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
6.根据右图填写出下面各序号的零件名称：1：_气缸盖_3：气缸垫4：_活塞环_6：_活塞销_7：_活塞_8：_气缸_9：_连杆轴颈10：_主轴颈_12：_油底壳_13：_飞轮_15：_连杆_1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A）。
A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范围。
A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．11 4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _）润滑。
A．压力 B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂5．进、排气门在排气上止点时( D )。
A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开6．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。
A、温升慢B、温升快C、不能起动D、怠速不稳定7.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。
A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构8.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。
A、向上B、向下9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车发动机构造与维修》试卷一、名词解释（每词3分，共15分）1.压缩比：2.燃烧室：3.配气相位：4．气门间隙：5.冷却水小循环：二、填空（每空1分，共20分）1．现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和电气设备四大部分。
2．四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
3.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1-2-4-3或；六缸四冲程发动机作功顺序一般是1－5－3－6－2－4或。
4.气环的截面形状主要有桶形、、扭曲、等几种。
5.根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为和两种。
6.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相。
7．过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气。
8．汽油供给装置包括、、汽油泵和油管等零部件。
9．曲轴箱的通风方式有和两种方式。
10. 发动机的冷却方式一般有和两种。
11. 汽缸盖螺栓应按_______________________的顺序，分2到4次逐渐拧松。
三、判断题（每题1分，共10分）（）1.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（）2.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
（）3.活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（）4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
（）5.采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。
（）6.排气门的材料一般要比进气门的材料好些。
（）7.混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。
（）8.车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
（）9.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。
（）10.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
四、单项选择题(每题1分，共15分)）1.汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。
A.低速B.中速C.全速D.超速 2.曲轴上的平衡重一般设在（ ）。
A.曲轴前端B. 曲轴后端C. 曲柄上D. 曲轴中间3.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在1min 时间内开闭次数应该是（ ）。
A. 3000次B. 1500次C. 750次D. 500次 4.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。
A. 120°B. 90°C. 60°D. 30° 5.关于表面点火，说法不正确的是()。
A.是一种不正常燃烧B.表面点火危害小于爆燃C.表面点火形成原因有两种D.表面点火危害较大 6.柴油机在进气行程进入汽缸的是()。
A.混合气B.纯空气C.先空气后混合气D.雾化的柴油 7.当发动机曲轴中心线弯曲大于()mm 时，必须加以校正。
A. 0.05B. 0.10C. 0.15D. 0.208.关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。
说法正确的是()。
A. 甲B. 乙C. 丙D. 甲和乙 9.发动机曲轴现广泛采用()，可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性。
A.球墨铸铁B.合金钢C. 灰口铸铁D. 特殊合金钢 10.铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度每任意50mm×50mm 范围内均不应大于()mm 。
A. 0.015B. 0.035C. 0.025D. 0.05011. 直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（ ）。
A ．气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加l D.气缸数加112.发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )的排放。
A.CO 和HCB.HC 和NOxC.CO 和NOxD.CO 、HC 和NOx13.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（ ）。
A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封 14.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ ）的现象。
A.水温过低B.热容量减少C.不能起动 D 怠速不稳定 15．发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。
A.发动机温升慢B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳五、简答题（每小题5分，共30分）1．简述四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？2．简答气环与油环的作用。
评分人 分数评分人 分数……………………………………………………………装………………订………………线………………………………………………班级__________姓名___________学号____________3.气门导管的作用是什么？4.汽油机燃料供给系的作用是什么？5.配气机构的功用是什么？6．润滑系有哪些作用？六、识图题（10分）1.请在图中标示出进排气门开闭位置2.α=12°，β=45°，γ=46°δ=18°计算排气持续角、进气持续角以及气门重叠角，要求有计算步骤汽车发动机A……………………………………………………………装………………订………………线……………………………………………班级__________姓名___________学号____________一、名词解释1. 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
2. 活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间（容积），称为燃烧室。
是可燃混合气着火的空间。
3. 充气系数指在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜气体质量与在标准大气压状态下充满气缸的新鲜气体质量之比。
4．发动机不对外输出功率以最低稳定转速运转5. 冷却水温度较低时（低于76℃），节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启，冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口，被水泵重新压入水套。
此时，冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环。
二、填空题1．发动机；底盘；车身。
2．4；13．1－3－4－2；1－4－2－6－3－5。
4．锥面；梯形。
5. 上置式；中置式。
6．反7．稀；8．汽油箱；汽油滤清器。
9．自然通风；强制通风。
10. 水冷却系；风冷却系。
11.四周向中间三、判断题1、F2、T3、T4、F5、F6、F7、F8、T9、T 10、T四、单选择题五、简答题1. 相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。
同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。
不同点：使用的燃料不同；着火的方式不同（柴油机无需点火系）。
2.气环作用是密封活塞与气缸壁，防止漏气，并将活塞头部的热传给缸壁；油环作用是刮除缸壁上多余的润滑油，并使润滑油均匀地分布于气缸壁上。
3. 按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
4．汽油机燃料供给系的作用是：根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并在燃烧作功后，将废气排入到大气中。
5. 发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏。
发动机温度过低，一是使混合气点燃困难、燃烧迟缓，造成发动机功率下降和燃料消耗增加；二是因温度过低而未汽化的燃油凝结后流入曲轴箱，既增加了燃料的消耗，又使机油稀释而影响正常润滑。
6. 润滑系的基本作用就是将清洁的压力和温度适宜的机油不断地供给各零件的摩擦表面，以起到减少零件摩擦和磨损的润滑作用。
此外，由润滑系输送到摩擦表面问循环流动的具有一定压力和粘度的机油，还可起到冲洗“磨料”的清洗作用、吸收摩擦面热量并散发到大气中的冷却作用及减振、密封、防锈等作用。
六、论述题进气行程中，进气门开启，排气门关闭。
活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。
此时，进、排气门全部关闭。
曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。
此时，进、排气门仍燃关闭。
可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。
因此，燃气的压力和温度迅速增加。
高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。
所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。