桥梁工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
桥梁工程施工方案与技术措施
桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分，对于促进地区经济发展和保障人民生活便利具有重要意义。
本文将详细介绍桥梁工程施工方案与技术措施，包括施工流程、方案制定、技术措施以及实际案例分析等方面，旨在为相关工程提供有益的参考。
一、桥梁工程施工流程与注意事项桥梁工程施工过程一般包括以下环节：施工准备、基础施工、桥体拼接、桥面铺设、防护设施安装等。
在施工过程中，需要注意以下几点：1、施工前应对工程进行详细勘察，了解地形、水文等自然条件，为施工方案的制定提供依据。
2、施工过程中应严格遵守技术规范，确保工程质量。
3、在桥体拼接时，应确保连接部位的紧密性，防止出现渗水等问题。
4、桥面铺设应考虑承载能力、耐久性和抗滑性能，以满足设计要求。
5、防护设施的安装应牢固可靠，确保桥梁在使用过程中的安全性。
二、桥梁工程施工方案制定桥梁工程施工方案的制定应包括以下内容：1、设计方案：根据工程需求和实际情况，进行桥梁设计方案的制定。
2、施工组织设计：对施工过程中的各个环节进行合理安排，确保施工顺利进行。
3、技术措施：针对工程中的技术难点，制定相应的解决方案。
4、安全保障措施：制定完善的安全管理制度，确保施工现场的安全。
在制定施工方案时，需注意以下几点：1、深入了解工程需求，确保设计方案合理、可行。
2、对施工过程中的难点进行充分评估，制定相应的技术措施。
3、建立健全的安全管理制度，确保施工现场安全。
三、桥梁工程施工技术措施桥梁工程施工过程中，需要采取一系列技术措施，以确保工程质量。
以下是一些常见的施工技术措施：1、地基处理：对施工区域进行地基处理，确保桥梁基础的稳定性。
2、桥墩加固：针对地质条件复杂或承载要求高的桥梁，需采取桥墩加固措施，提高桥梁的承载能力。
3、伸缩缝安装：在桥体连接处安装伸缩缝，以防止桥梁因温度变化或承载压力产生的形变，保证桥梁使用的安全性。
4、防水处理：对桥面进行防水处理，以提高桥面的耐久性。
桥梁工程重点(关键)和难点工程方案
桥梁工程重点（关键）和难点工程方案1. 引言桥梁工程作为一项重要的基础设施建设工作，承载着交通运输和经济发展的重要任务。
在桥梁工程的设计和施工过程中，存在着一些关键和难点的工程方案，需要我们充分考虑和解决。
本文将围绕桥梁工程的重点和难点，分析其特点，并提出相应的工程方案。
2. 桥梁工程的重点和难点桥梁工程的重点和难点主要包括以下几个方面：2.1 基础设计与施工桥梁的基础设计和施工是桥梁工程的重中之重。
合理的基础设计能够确保桥梁稳定性和承载能力；而基础施工的质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
因此，在桥梁工程中，我们需要重点关注基础设计和施工过程，并采取一系列有效的措施来保证其质量。
2.2 结构设计与施工桥梁的结构设计和施工是桥梁工程中的另一个关键和难点。
结构设计需要充分考虑桥梁的跨度、荷载、抗震能力等因素，以确保桥梁的结构稳定和安全性；而施工过程中需要采取合理的工艺和措施，保证结构的施工质量。
针对这一问题，我们需要结合桥梁的具体情况，制定相应的设计和施工方案。
2.3 施工进度和安全控制桥梁工程的施工进度和安全控制也是其重点和难点之一。
施工进度的控制需要合理规划施工过程，合理安排施工队伍和设备，以保证工期的紧凑和施工质量的同时。
而安全控制则需要加强施工现场的管理，保障施工人员和设备的安全。
为了解决这一问题，我们需要制定详细的施工计划，明确责任和任务，并加强监督和管理。
3. 工程方案为解决上述桥梁工程的重点和难点问题，我们提出如下工程方案：3.1 加强设计评审和监督在桥梁工程的基础设计和结构设计阶段，应加强设计评审和监督工作。
通过多方评审，发现和解决设计中存在的问题，确保设计的合理性和安全性。
同时，加强对设计施工过程的监督，提高设计质量。
3.2 优化施工工艺和施工组织针对桥梁工程的结构设计和施工，我们可以通过优化施工工艺和施工组织来提高施工效率和质量。
采用先进的施工工艺和设备，在施工过程中严格遵循相关施工规范和安全规定，确保施工质量和安全。
重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
省级干线德化盖德至阳山段建设有限公司第一标段重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、路基工程1、高填方路堤⑴路堤边坡高度v 8m时，边坡率为1: 1.5 ;当边坡高度〉8m时，变缓边坡率为1:1.75 〜1: 2。
⑵高填方路堤无论填筑在何种地基土上，如设计没有验算其稳定性、地基承载力或沉降量等项目时，应向为业主、设计提出补做，以利施工并确保工程质量。
⑶在施工对原地面进行清理时，应注意倘发现地基强度不符合设计要求，必须进行加固处理时，应按特殊土路基要求进行处理，并报监理。
⑷高填方路堤应按严格按设计要求的边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得缺填帮宽，导致缺陷。
路堤两侧超填一般应控制在0.3〜0.5m,逐层填、压实，最后整修削坡。
⑸填筑过程中应注意防止局部积水，以免影响填筑质量。
特别在原地面倾斜较急的坡面上半填半挖时，除应挖成阶梯与填方衔接分层填压外，要挖好截水沟，引导泄水于路堤之外。
⑹高填方路堤必须进行沉降和位移观测。
考虑到沉降因素而设计超填时，应按设计规定办理。
当未明确规定时，亦考虑到在不同填土高度情况下的沉落度，预留下沉高度。
⑺对于高填方路堤的路床顶面以下0〜50cm 范围内的填料粒径要求不大于10cm,施工时大于10cm的块料应予破碎。
2、深挖路堑当路堑边度高度v 8m时，视边坡土质或岩性，边坡率采用1: 0.3〜1: 1.0 ; 当边坡高度〉8m时，每8m逐级变缓坡率，设置变坡形边坡。
在高边坡施工中，施工路段前后应设置安全施工标志并有专人指挥。
3、半填半挖路段⑴在填方和挖方结合部的纵向必须设置过渡段，过渡段设在挖方段内，宽1.0m，深0.3〜0.8m，在结合部的挖方段挖成过渡段尺寸的路槽，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的压实度。
⑵在填方和挖方结合部的横向必须加强结合部之间的整体性，主要措施是：在自然坡上挖成台阶宽1.0m高0.3m,阶面呈4%向内横坡，以加强挖填面之间连续；在挖填方高度的交界处要设置盲沟，在路基的坡脚要填筑一层透水性材料，以利路基内的水排出；在挖方路基设计标高之下要开挖0.3〜0.8m的路槽，与填方一起分层填筑，分层碾压，达到要求的压实度。
桥梁工程-重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、主桥连续箱梁施工监控（一）实施施工控制的必要性预应力混凝土连续梁是一种多次超静定体系，施工过程中各种复杂的因素都能引起结构的几何形状和内力改变。
通过在施工过程中对桥梁结构进行适时监控，可以根据监测结果对施工过程中的控制参数进行相应调整是完全必要的。
（二）施工控制方法及流程施工控制是：“预告→施工→量测→识别→修正→预告”的循环过程。
其技术流程为：前期结构分析计算→预告标高→施工→测量→误差分析→修改设计参数→结构计算→预告标高。
实施流程为：阶段施工结束→现场测试→误差分析→监控组提供数据（设计代表认可）→监理组→施工单位→下一阶段施工开始。
（三）施工控制的原则现场施工因素的控制、测试、调整必须严格按照设计或施工监控单位的计算结果和监控指令办理。
（四）箱梁施工测量措施主梁施工前，复测全桥平面和高程控制网，建立主梁施工控制网。
箱梁施工时，首先将其墩顶的中心位置准确测出；并丈量其跨距，测量合格后，方可进行箱梁模板铺装。
箱梁混凝土浇筑完毕后，用全站仪根据墩坐标定出墩中心点位，精确实测墩中心坐标和在箱梁顶部所设水准点的标高。
当数据之误差符合规定标准，即认定箱梁施工测量合格。
施工时采用全站仪配合钢尺放样每一个施工阶段的中线、边线及其它尺寸。
高程利用水准仪、钢尺由承台引测（承台高程须在全桥水准网中复测，确保精度）。
确保成桥后达到设计要求的线型和质量标准。
二、箱梁裂缝控制措施本桥箱梁箱壁较薄，在自身荷载、施工及车辆人群等荷载、温度及风荷载作用下受力较为复杂，施工中箱梁容易出现局部裂缝，必须采取有效措施加以控制：1、严格按照设计图纸规定绑扎钢筋，设立钢筋保护层。
防止间距不均匀、保护层过厚或过薄而引起混凝土表面局部开裂。
2、梁体开设孔洞的位置周围应布加强筋，防止混凝土徐变过程中应力集中造成孔洞周围裂缝。
3、现浇段支架必须进行预压，以防混凝土浇注过程中发生不均匀下沉使梁体开裂。
施工重点难点及应对措施
施工重点难点及应对措施施工重点和难点是指在进行建筑施工过程中，存在一些重要且具有挑战性的任务和问题。
针对这些重点难点，施工方需要采取一系列的应对措施，以确保施工进程的顺利进行。
下面将通过三个方面来详细探讨施工重点难点及应对措施。
一、施工重点难点及应对措施之技术难点1.土壤基础情况复杂在施工过程中，土壤基础是建筑物稳定性的关键因素之一、如果土壤基础情况复杂，如存在软土、淤泥、高地下水位等问题，将对建筑物的承载能力和稳定性造成威胁。
针对这一问题，施工方可以采取以下应对措施：（1）进行地质勘察：通过对地层和土壤的详细勘察，了解土壤基础的性质、厚度、稳定性等情况，制定相应的施工方案。
（2）地基处理：根据土壤基础的特点，采取相应的地基处理措施，如加固地基、加设承台、注浆加固等，提高土壤基础的承载能力和稳定性。
2.复杂的结构施工针对一些复杂的结构施工，如高层建筑、大跨度桥梁等，在施工过程中可能会面临一系列的挑战。
此时，施工方可以采取以下应对措施：（1）建立合理的施工计划：充分了解结构的特点和施工要求，制定合理的施工计划，确保施工过程的顺利进行。
（2）加强施工管理：严格执行各项施工规范和标准，加强质量管理，提高施工工艺和技术水平，确保结构施工的质量和安全。
二、施工重点难点及应对措施之项目管理难点1.物料供应不稳定在施工过程中，物料供应的稳定性对工程的进度和质量有着重要影响。
如果物料供应不稳定，将导致施工周期延长、施工进度受阻，甚至可能影响工程的质量。
为解决这一问题，施工方可以采取以下应对措施：（1）与供应商建立长期合作关系：与可靠的供应商建立长期合作关系，确保物料供应的稳定和及时。
（2）积极预测和调配物料：通过合理的物料需求预测和合理的调配，掌握物料需求量和供应时间，避免物料短缺或堆积等问题。
2.人力资源紧缺在施工过程中，人力资源的紧缺将对工程的施工进度和质量造成重要影响。
如果没有足够的工人参与施工，将导致施工周期延长，工期无法按时完成。
桥梁工程施工重点、难点分析及对策
桥梁工程施工重点、难点分析及对策目录一、内容综述 (2)二、桥梁工程施工重点分析 (2)1. 施工前的准备工作 (4)1.1 地质勘察与环境评估 (5)1.2 施工设计审查与图纸交底 (6)1.3 施工队伍组织与培训 (7)2. 施工过程中的关键环节 (8)2.1 基础施工要点 (10)2.2 桥墩与桥台建设重点 (11)2.3 桥面施工注意事项 (13)三、桥梁工程施工难点分析 (14)1. 复杂地质条件下的施工难点 (15)1.1 地质条件对桥梁施工的影响 (16)1.2 解决方案与技术措施 (18)2. 高空作业安全难题 (19)2.1 高空作业的风险分析 (20)2.2 安全防护措施与管理制度 (21)3. 质量控制与监测难点 (23)3.1 质量控制要点与难点分析 (24)3.2 监测方法与技术手段 (25)四、对策与建议 (26)1. 加强施工前的准备工作 (27)1.1 提高地质勘察的精度与深度 (28)1.2 优化施工设计方案与图纸审查 (30)1.3 加强施工队伍的培训与组织管理 (31)2. 针对难点的解决方案 (32)2.1 复杂地质条件下的施工技术创新 (34)2.2 高空作业安全管理的强化措施 (35)2.3 质量控制与监测的改进措施 (36)五、案例分析 (37)1. 成功案例介绍与分析 (39)1.1 案例背景与工程概况 (40)1.2 施工过程中的重点与难点分析 (41)1.3 采取的措施与效果评估 (43)2. 失败案例分析与教训总结 (44)一、内容综述施工重点分析：介绍桥梁工程施工过程中的关键环节，如基础施工、桥墩建设、桥面铺装等，并分析这些关键环节的重要性及其对整体工程的影响。
难点问题阐述：详细阐述在桥梁工程施工过程中遇到的技术难题，如地质条件复杂、施工环境恶劣、材料质量控制等，并分析这些难点问题对工程进度和质量的潜在影响。
案例分析：结合具体工程实例，分析施工中的重点难点问题及采取的对策措施的实际效果，为类似工程提供可借鉴的经验。
桥梁工程施工重点.难点分析及对策
桥梁工程施工重点.难点分析及对策范本1:正文:一.引言：桥梁工程是道路交通建设中的重要部分，随着城市化进程的不断推进，桥梁工程的施工难度也越来越大。
本文对桥梁工程施工的重点和难点进行了分析，并提出了相应的对策。
二.施工重点分析：1.地基处理：桥梁工程的地基处理是施工中的关键环节，需要根据土壤的特点制定相应的方案，并进行合理的处理，以保证桥梁的稳定性和安全性。
2.桥墩施工：桥墩是桥梁工程中的支撑结构，施工时需要采取合理的支撑措施，确保桥墩的稳定性和精确度。
3.桥面铺装：桥面铺装是桥梁工程的最后一道工序，需要选择合适的材料和施工方法，保证桥面的平整度和耐久性。
三.施工难点分析：1.复杂的地质条件：地质条件是桥梁工程施工中的主要难点之一，需要通过勘探和分析来确定合适的处理方案。
2.复杂交通条件：桥梁工程往往位于交通繁忙的地段，要在保证施工安全的同时，尽量减少对交通的影响。
3.高精度要求：桥梁工程对施工精度要求较高，需要采用精密的测量设备和工艺技术，以保证施工质量。
四.对策：1.科学方案设计：根据地质和交通条件，制定科学合理的施工方案，确保施工的顺利进行。
2.合理资源配置：合理配置人力、物力和财力资源，保证施工过程中的有效管理和协调。
3.严格质量控制：加强对施工过程的监督和质量控制，确保施工质量符合标准要求。
附件：本文档不涉及附件。
法律名词及注释：本文档不涉及法律名词及注释。
范本2:正文:一.引言：桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，在城市发展中起到了至关重要的作用。
本文对桥梁工程的施工重点和难点进行了详细分析，并提出了有效的对策。
二.施工重点分析：1.桥梁设计：桥梁工程的设计是施工的关键，需要根据桥梁的用途、荷载和地理条件等因素进行合理的设计，确保结构的安全性和稳定性。
2.材料选择：桥梁工程需要选择合适的材料，包括钢材、混凝土和沥青等，以满足施工和使用的要求。
3.施工管理：桥梁工程的施工需要进行严密的管理，包括施工组织、进度控制和质量监督等，以确保施工的顺利进行。
桥梁工程关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
桥梁工程关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案1对工程重点、难点的分析经过对现场的考察及对招标文件、图纸的认真研究，本标段工程施工的重点如下：1、本标段工程采用钢箱梁跨越既有道路，钢箱梁的制作及架设精度要求高，架设时安全防护要求高，故钢箱梁的制作及架设精度控制及架设施工安全防护为本标段工程的重点及难点。
2、本标段施工均在沈阳市主干道上进行，施工中需进行交通疏导，交通组织方案制定的优劣直接影响着施工的进度，是本标段的重难点。
3、本工程施工工期较短，如何在即定的工期内保质保量的完成本工程的施工是本标段的重点。
2对工程重难点的解决方案2.1钢箱梁制作及架设精度控制及架设安全防护措施本标段共设置6跨钢箱梁。
A3～A4跨勋业一路，A18～A19跨南十二路，A24～A25，A28～A29跨南十一路，A34～A35跨南十西路，A45～A46跨建业路，跨径均为40m。
钢箱梁采用工厂制作。
吊车吊装，现场拼装。
①、既有道路面上架设临时支墩，各制作段钢箱梁吊装就位；②、各制作段钢箱梁现场拼接；③、拆除临时墩。
1、钢箱梁制作精度控制措施1）钢箱梁制作材料选用Q345qE钢、Q345qD钢；钢箱梁下料时要充分考虑平曲线、竖曲线、横坡、纵坡等因素对构件尺寸的影响，实际尺寸以施工放样为准；下料时要考虑拼接焊缝错开要求引起板长的增减量。
2）钢箱梁顶底板不同板厚对接时，在箱梁外侧对齐。
顶板、底板和腹板的对接焊要求焊透、除去余高，并顺应力方向磨平。
在对接焊缝拼接处，当焊件厚度相差4mm及4mm以上时，厚件做成1:8的斜角。
3）板肋对接焊缝采用坡口双面焊接，凸起高度不超过20%焊宽，板的边缘沿应力方向磨光。
开坡口焊缝的坡口尺寸必须进行工艺试验评定确定。
4）腹板竖向加劲肋与腹板纵向加劲肋相交时，应切断竖向加劲肋，切断的竖向加劲肋留出过焊孔并焊在纵向加劲肋上；竖向加劲肋与顶板焊接，与底板不焊接。
以上焊接处均采用双面角焊缝，焊缝尺寸为9mm。
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桥梁工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
1材料要求
注意粗细集料和填料的质量，从源头抓起，对不合格的矿料，禁止运进拌合厂。
堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料要堆放整齐并用墙体隔开，以免相互混杂。
粗、细集料进行覆盖防止雨淋。
细集料的潮湿将影响拌合机的产量、混合料出料温度大幅波动及燃油消耗率的大幅增加。
矿粉存放在防雨、防潮的贮存罐中，其含水率小于1%。
1.1粗集料、细集料、填料
粗集料、细集料、填料除满足规范要求的质量标准外，在施工过程中随时检测各种规格石料的级配，按级配所要求的规格供料，防止供应商中途将石料的级配改变。
集料检测项目有：压碎值、洛杉矶磨耗率、视密度、吸水率、粘附性、针片状、软石含量、磨光值、冲击值、亲水系数、水洗法<0.075mm颗粒含量。
1.1.1粗集料：采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于
2.36mm。
注：①坚固性试验可根据需要进行。
②对于3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，对应的
0.075mm通过率（水洗法）含量可放宽到3%。
③xx省地处多雨潮湿地区，当地粗集料和沥青的粘附性不是很理想，粗集料与沥青的粘附性达不到要求时，宜掺加消石灰，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
1.1.2细集料：
细集料包括天然砂、机制砂、和石屑，细集料的生产必须具有生产许可证的采石场、采砂场生产，细集料必须具有一定的级配，要符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中要求的沥青混合料用细集料的规格。
细集料洁净、干燥、无风化、无杂质，质量符合下表的要求：
沥青混合料用细集料质量技术要求
注：对于天然砂砾，采用0.075mm通过率控制细集料的洁净程度；
对于石屑和机制砂，采用砂当量（适用0～4.75mm）或者亚甲蓝值指标（适用0～2.36mm或者0～0.15mm）来控制细集料的洁净程度。
在通常情况下，热拌沥青混合料中天然砂的用量不宜超过混合料的20%。
在可能发生车辙的路段，控制天然砂用量不超过10%。
机制砂的级配符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中S-16的要求。
石屑采用石灰岩石屑，是采石场破碎石料时通过 4.75mm或者2.37mm的筛下部分，生产石屑时要求采用抽吸措施，表面层和中面层宜将S14和S-16规格进行组合使用，S-15可以沥青稳定碎石基层中使用。
1.1.3填料：
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉，要求矿粉始终保持干燥不起团，能自由从矿粉仓自由流动，拌合机的回收粉不得作填料使用，为改善集料和沥青的粘附性，要求采用干燥的磨细一级消石灰粉作为填料的一部分，其用量为矿粉总量的20%。
面层用矿粉质量符合下表的要求。
沥青混合料用矿粉的质量要求
1.2沥青
抗滑表层AC-13C采用I-D类SBS改性沥青，制造改性沥青的基
质沥青和改性剂有良好的配伍性，其技术指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中A级道路石油沥青的技术要求，供应商提供基质沥青的质量检测报告或者沥青样品。
改性沥青在贮存期间不得降低使用效果，已经离析的改性沥青不得使用。
下面层AC-20C和沥青稳定碎石上基层ATB-25采用70号道路石油沥青。
在施工过程中对每批进场沥青的延度、针入度、软化点、闪点、含蜡量、密度、溶解度进行检查。
SBS（I-D类）改性沥青的技术要求
70号道路石油沥青技术要求
2沥青砼面层组成设计
沥青混合料设计的主要任务就是确定粗集料、细集料、矿粉和沥青材料相互配合的最佳组成比例，使之既能满足沥青混合料的技术要求又符合经济的原则。
沥青混合料的配合比设计采用马歇尔设计方法进行。
沥青混合料配合比按规范要求分以下三步进行：
2.1目标配合比设计阶段
目标配合比在沥青面层施工一个月前进行，所选定的配合比供确定拌合厂各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用，按规范要求，在进行目标配合比设计时，必须采用工程实际使用材料，而不是料场
的样品。
沥青混合料目标配合比设计操作框图
(1)确定各矿料的组成比例。
(2)确定沥青混合料的最佳油石比。
(3)残留稳定度检验。
2.2生产配合比设计阶段
对沥青拌和厂的堆料场中的各种粗细集料均要重新取样进行筛分试验，如筛分结果发现集料的颗粒组成与进行目标配合比设计的颗粒有明显差别，则要重新进行矿料配合比计算，重新确定各冷料仓的出料比例。
拌和厂冷料仓的集料按目标配合比确定的比例进入烘干筒烘干后，热料经过二次筛分后分成4种不同粒径的集料，分别进入拌合楼内的热料仓。
各个热料仓中集料颗粒组成不同于冷料仓，需要重新进行矿料比计算，以确定各个热料仓进入拌合缸的比例，并检验确定最
佳沥青用量。
此阶段在沥青面层施工前十天左右进行。
沥青混合料生产配合比设计框图
(1)确定各热料仓矿料和矿粉的用量
(2)确定最佳油石比。
(3)残留稳定度检验。
2.3生产配合比验证阶段
生产配合比验证阶段采用的机械设备、施工工序、质量管理和检验方法与面层正式开工的日常生产相同，通过试拌试铺，为正式铺筑提供经验和数据。
试铺时，报告业主、监理部门，并会同设计部门一起进行鉴别。
拌合机用生产配合比进行试拌，得到的混合料在试验段上试铺，在场人员对混合料级配、油石比、摊铺、碾压过程和成型混合料的表面状况进行观察和判断，同时，试验室密切配合，在拌合厂出料处或摊铺机现场采集沥青混合料试样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验，检验沥青混合料是否符合规定的要求，同时进行车辙试验、浸水马歇尔试验以检验高温稳定性和水稳性。
由此确定正常生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。
生产配合比验证流程图
3准备下承层
3.1沥青面层施工前对下承层表面进行认真检验：标高是否符合要求；表面有无脱落（局部脱落要重新补做透层或粘层）。
3.2对下承层表面的泥土、杂物清扫干净。
3.3拌合楼场地布置必须远离居民区。
3.4拌合楼称量系统的计量检查
将经过鉴定的20kg级砝码从拌合楼热料仓口分别投入拌合楼计量仓中，用拌合楼计量系统称量砝码，要求拌合楼计算机显示重量与实际重量的误差小于1.0%。
用同样的方法对矿粉计量仓及沥青计量罐的计量精度进行检测，要求误差小于1.0%。
3.5冷料仓上料速度测定
根据工程需要，首先由有经验的操作人员初步确定拌合楼冷料仓放料口的开口大小，并固定该开口尺寸。
分别采用拌合楼额定的最低转速到最高转速（其间分5点）对某一冷料单独上料5-10分钟，采用拌合楼计量系统对上石料进行计量，从而确定该料仓在开口大小情况下，转速与上料速度的关系曲线。
对每一冷料仓均绘制出转速与上料速度的关系曲线。
当某种级配混合料需要的某种上料速度高于或低于拌合楼允许转速情况下，重新调整冷料仓的开口大小，重新完成上述测定，使所有需要的上料速度相应的转速均在机械设备允许的范围内。
在拌制沥青混合料时，可根据拌合能力计算从上述转速与上料速度的关系曲线中查得需要相应转速，并按此速度上料，确保各冷料仓上料速度的平衡。
试验完成后，冷料仓开口大小必须完全固定，一旦改变开口大小，上述曲线必须重新测定。
4沥青砼试验段
沥青面层施工开工前,均需先做试验路段.通过合格的沥青混合料组成设计,拟定试铺路段铺筑方案,报监理工程师审批后,采用重新调试的正式施工机械,铺筑试验段，试验段宜选在正线直线段,长度在300米左右。
试验路段施工分试拌和试铺两个阶段,需要确定如下内容:
4.1根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定合适的施工机械,按生产能力决定机械数量与组合方式。
4.2通过试拌决定:
(1)拌和机的操作方式---上料速度、拌合数量、拌和时间、拌合温度等。
(2)验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
4.3通过试铺决定
(1)摊铺机的操作方式---摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方式和强度、自动找平方式等。
(2)压实机械的选择、组合、压实顺序、碾压速度、碾压遍数。
(3)施工缝的处理方法。
(4)各种沥青面层的松铺系数。
在量测厚度时注意：非对应点量。