道路硬化工程施工设计方案
道路硬化工程施工方案
道路硬化工程施工方案一、工程概况道路硬化工程是指对现有土路、砂石路或柏油碎石路进行加固和改造，使之具有较强抗压、抗剪和耐水性能，以提高道路使用寿命和承载能力，保障道路交通安全和畅通。
本施工方案是针对一条长度约5公里、宽度约10米的土路进行硬化改造，工程包括道路路基处理、基层铺设、面层铺设、边坡护面等。
二、施工单位及责任1. 施工单位为XXX建筑工程有限公司，负责本工程的全部施工和监督。
2. 施工单位应在施工前制定施工方案、施工组织设计、安全生产方案、质量控制方案等，并报相关部门审核和备案。
3. 施工单位应严格按照施工方案和设计文件进行施工，并负责工程质量、安全和环保。
三、工程材料及设备1. 基层材料：使用优质碎石、砂子和土壤作为基层填料，满足相关标准和规范要求。
2. 面层材料：采用优质的沥青混凝土或水泥混凝土进行铺设，确保道路表面平整、结实和耐磨损。
3. 边坡护面：采用混凝土护坡砌块进行边坡护面，确保边坡的稳定和安全。
4. 施工设备：包括挖掘机、推土机、压路机、铣刨机、摊铺机等施工设备，确保施工进度和质量。
四、施工工艺1. 路基处理：首先对路基进行挖土、填土和夯实，确保路基的平整和承载能力。
2. 基层铺设：在路基处理完成后，铺设一层碎石和砂子混合的基层材料，压实和整平。
3. 面层铺设：在基层铺设完成后，使用摊铺机将沥青混凝土或水泥混凝土铺设在基层上，并用压路机进行压实。
4. 边坡护面：在道路两侧的边坡上进行混凝土护坡砌块的施工，确保边坡的稳定和安全。
5. 道路标线：在道路面层完成后进行道路标线的划设，确保道路使用安全和有序。
五、施工安全和环保1. 施工单位应严格按照《安全生产法》和相关法律法规的要求，在施工现场设置安全警示标志，保障施工人员和施工设备的安全。
2. 施工单位应严格控制施工噪音、震动和扬尘等对周边环境的影响，确保施工现场的环境卫生和安全。
3. 在施工现场设置各种灭火设备和急救设备，确保一旦发生事故能及时处理和救护。
道路硬化工程施工方案
道路硬化工程施工方案一、施工准备1、施工前准备在正式开始施工之前，首先要对工程实施的场地进行勘察和测量，了解工程的地形、地貌、地质情况等，为后续施工提供准确的基础数据。
同时，要对施工人员进行培训，提升其技术水平和安全意识，确保施工的顺利进行。
2、施工组织设计根据工程的实际情况和要求，制定施工组织设计方案，确定施工序列、施工方法、施工机具和设备的选择等内容，合理分配施工人员和资源，确保施工的高效、安全和质量。
3、安全措施在施工过程中，要严格遵守《建筑安全生产管理条例》的相关规定，制定详细的安全管理措施，加强施工现场的安全监管和检查，确保施工人员的安全和生命财产的安全。
二、施工工艺及方法1、场地平整在进行道路硬化工程之前，首先要对工程场地进行平整和清理，清除杂草、石头等障碍物，保持场地平整干净，为后续的施工工作提供清晰的施工空间。
2、路基处理道路硬化工程的路基处理是整个工程的核心环节，主要包括路基挖填、路基夯实、路基强化等工艺。
在进行路基处理时，要根据工程的实际情况和要求，选择合适的路基处理方法和材料，确保路基的承载能力和稳定性。
3、路面硬化路面硬化是道路硬化工程的最后一道工序，主要包括路面铺设、压实、养护等工艺。
在进行路面硬化时，要选择合适的路面材料和铺设方法，确保路面的平整度、防滑性和耐久性，提高道路的使用寿命和安全性。
4、排水系统道路硬化工程的排水系统是保障道路畅通和安全的重要组成部分，主要包括雨水排放、排水渠及排水设施等。
在进行排水系统设计和施工时，要考虑地形、地貌和气候等因素，确保排水系统的有效性和稳定性。
5、绿化环境道路硬化工程的绿化环境是提升道路景观和环境质量的重要组成部分，主要包括种植树木、灌木、草坪等。
在进行绿化环境设计和施工时，要根据工程的实际情况和要求，选择适宜的植被种类和种植方法，美化道路环境，提升城市形象。
三、工程质量与验收1、施工质量管理在道路硬化工程的施工过程中，要严格按照《建筑工程质量管理奖励办法》的相关规定进行施工质量管理，确保施工质量符合设计要求和标准，提高道路的使用寿命和安全性。
农村道路硬化工程施工组织设计
农村道路硬化工程施工组织设计农村道路硬化工程施工组织设计一、概述农村道路硬化工程是一项涉及民生的重要工程，旨在提高农村交通基础设施水平，促进农村经济发展和农民生活改善。
本文将阐述农村道路硬化工程施工组织设计的要点和方法，包括工程概况、施工方案、施工安全、施工质量以及施工组织设计的重要性等方面。
二、工程概况农村道路硬化工程主要包括道路新建和旧路改造两种类型。
工程涉及的道路长度、路面宽度、交通流量等具体情况因地制宜，需根据当地实际情况进行调查和分析，确定合理的工程方案。
三、施工方案1、设计前期调研：在工程设计前期，需要对农村道路的现状进行全面调查和分析，了解道路的交通流量、路况、地质和水文等情况，为施工方案的设计提供可靠依据。
2、施工方案制订：根据前期调研结果，制定具体的施工方案，包括路面结构层设计、材料选择、施工工艺等。
同时，还需考虑工程对周边环境的影响，采取相应的环保措施。
3、施工过程管控：在施工过程中，加强对施工质量、进度、安全的管控，确保工程按期高质量完成。
同时，密切与当地村民沟通，及时解决相关问题，确保工程施工顺利进行。
4、验收：在工程验收阶段，严格按照相关标准和规范进行验收，确保工程质量符合要求。
同时，收集整理工程资料，为工程结算和后期维护提供依据。
四、施工安全1、人员安全：为确保施工人员的安全，需提供安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
同时，配备齐全的安全防护设备，确保员工在施工过程中的人身安全。
2、环境保护：在施工过程中，应采取有效措施，防止施工对周边环境的污染和破坏。
例如，加强扬尘控制、减少噪音等措施。
3、交通安全：在道路施工过程中，需采取有效措施，确保交通安全。
例如，设置交通警示标志、路面维护等措施。
五、施工质量1、材料控制：确保施工材料符合相关标准和规范，保证工程质量。
对原材料的采购、检验、储存等环节进行严格控制。
2、施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，提高施工质量和效率。
道路硬化施工组织设计方案
第一章总体概述，施工程序总体设想及施工段划分工程名称：工程地址：建设单位：设计单位：质量要求：达到《水泥混凝土路面施工及验收规范》及《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）合格标准。
路幅宽度:路幅宽度3米第二章施工平面图布置和临时设施布置1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在甲方指定的空置位置上布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
2.施工临设施于甲方指定的空置位置上（道路北侧高地处）。
房屋布置及面积详见施工总平面布置图。
3.施工总平面管理1）、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目主管负责，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。
2）、项目部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
3）、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。
4）、施工现场设兼职安监人员，无关人员禁止进入现场。
其他见施工总平面布置图。
第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
农村硬化道路施工设计方案
农村硬化道路施工设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (2)1.3 道路硬化标准及要求 (4)二、工程概况 (5)2.1 工程背景 (5)2.2 工程地点 (6)2.3 工程规模 (7)2.4 工程投资 (8)三、设计原则与要求 (9)3.1 设计原则 (10)3.2 设计要求 (11)四、道路路线设计 (12)4.1 路线走向 (13)4.2 路线平面图 (14)4.3 路线纵断面图 (15)4.4 路线横断面图 (16)五、道路结构设计 (17)5.1 基层设计 (18)5.2 面层设计 (20)5.3 排水设计 (21)5.4 照明设计 (23)六、施工方案 (24)6.1 施工材料选择 (25)6.2 施工方法 (26)6.3 施工进度安排 (27)6.4 施工质量控制 (28)七、环境保护与安全措施 (29)7.1 环境保护措施 (30)7.2 安全生产措施 (31)八、工程验收与维护 (32)8.1 工程验收标准 (33)8.2 工程维护计划 (34)一、前言随着我国新农村建设的不断推进，农村道路硬化已成为改善农村交通状况、提升村民生活品质的重要举措。
本设计方案旨在针对农村地区道路硬化的需求，制定科学、合理、可行的施工方案，以提高农村道路通行能力，确保道路安全性与耐久性，进而促进农村地区的经济与社会发展。
本次设计方案充分考虑了当地实际情况，包括地理环境、气候条件、交通流量、经济状况等多方面因素，以确保施工方案的实用性、可操作性和可持续性。
在接下来的设计过程中，我们将对农村硬化道路的施工材料、工艺、技术标准等进行详细阐述，以期实现高质量的农村道路硬化工程。
1.1 编制目的本次农村硬化道路施工设计方案旨在满足农村地区道路硬化需求，改善农村交通条件，促进农村经济发展和民生改善。
通过科学合理的规划与设计，我们力求构建一条安全、耐用、美观的农村硬化道路，为农村居民提供便捷、舒适的出行环境，同时为农村地区的经济社会腾飞奠定坚实基础。
道路硬化工程实施方案范本
道路硬化工程实施方案范本一、项目概况为了改善道路交通条件，提高道路运输能力，保障安全通行，拟对某地区的XX路进行硬化工程。
本项目总长度为XX公里，道路宽度为XX米，经过初步调查，发现该路段存在路面不平整、水毁严重、基层松散等问题，已严重影响了交通运输的顺利进行。
因此，需要进行硬化工程，以改善道路质量，提高通行质量。
二、工程特点1. 地理条件该路段位于XX地区，地理条件复杂，气候多变，存在着丰富的地表水资源。
而且地势较为起伏，需要对路基进行适当的加固。
2. 交通条件该路段所处地区交通较为繁忙，车流量大，需要对道路进行加宽，提高通行能力。
3. 硬化工程的目标本硬化工程的目标是通过对现有道路进行升级改造，提高路面质量，增加道路使用寿命，并提高通行能力，提高交通安全性，满足地区交通发展的需求。
三、工程内容1. 硬化方式采用水泥混凝土硬化方式，以提高路面的承载力和耐久性。
在路面硬化的同时，对路基进行加固处理，以保证路面的平整度和稳定性。
2. 设备工艺(1) 初期准备工作1）清理路面对路面进行清理，清除杂物和泥土，以保证施工质量。
2）勘测测量进行路面勘测测量，以确定施工方案和用料数量。
(2) 路面硬化工程1）路面切割对现有路面进行切割，以增加粘结面积和深度。
2）基层处理对路基进行加固处理，以保证路面的稳定性。
3）混凝土浇筑采用水泥混凝土对路面进行硬化处理。
4）路面养护在混凝土浇筑结束后，对路面进行养护处理，以保证混凝土的强度和耐久性。
3. 环保措施为了减少环境污染和生态破坏，本工程将采取一系列环保措施，包括对废弃物的合理处理，对水资源的合理利用，以及对工程施工过程中的污染源进行达标排放。
四、质量控制1. 建立质量控制体系设立专门的质量监督管理部门，对施工过程中的每个环节进行监督和检查，确保工程质量。
2. 严格执行标准根据相关国家标准和规范，严格执行施工标准，确保工程质量。
3. 定期检验对施工过程中的关键节点进行定期检验，确保工程质量。
道路硬化工程施工组织设计
道路硬化工程施工组织设计一、工程概述道路硬化工程是提高道路使用性能、延长道路使用寿命的重要措施。
本工程位于某城市，主要包括道路铺设、排水系统改造、交通设施安装等工程。
工程全长约2公里，宽度约为15米，采用双向四车道布置。
道路硬化材料主要为沥青混凝土，排水系统采用地下排水管道。
二、施工目标1. 确保工程质量：严格按照国家相关规范和标准进行施工，确保道路硬化工程质量达到优良水平。
2. 保证工程进度：合理安排施工计划，确保工程按时完成。
3. 确保施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全和工程质量。
4. 降低环境影响：采取有效措施，减少施工过程中的噪音、粉尘、废水等对周围环境的影响。
三、施工组织设计1. 施工平面布置：根据工程规模和施工需求，合理规划施工现场，明确各施工区域的功能和位置，确保施工顺利进行。
2. 施工顺序：道路硬化工程施工应遵循先地下后地上的原则，先进行排水管道施工，再进行道路铺设。
3. 施工工艺及技术措施：（1）排水管道施工：采用挖掘机进行开挖，人工进行管道安装和连接，回填土采用压路机进行压实。
（2）道路铺设：先进行基层施工，再进行面层施工。
基层施工采用摊铺机进行沥青混凝土摊铺，面层施工采用沥青混凝土搅拌设备进行搅拌和摊铺。
4. 施工机械设备：根据施工需求，配置合适的挖掘机、摊铺机、压路机、搅拌设备等机械设备。
5. 施工人员安排：根据工程量和施工进度，合理配置施工人员，确保各施工环节顺利进行。
6. 质量控制：设立质量管理小组，对施工过程进行质量监控，确保工程质量达到优良水平。
7. 安全生产：制定施工现场安全生产管理制度，加强施工现场安全管理，定期进行安全培训和检查。
8. 环境保护：制定环境保护措施，对施工过程中的噪音、粉尘、废水等进行治理，减少对周围环境的影响。
四、工程进度计划根据工程量和施工条件，制定详细的工程进度计划，明确各施工环节的完成时间，确保工程按时完成。
五、工程验收工程完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量达到优良水平。
道路硬化工程施工方案
道路硬化工程施工方案•引言•工程概况•施工方案设计目录•施工进度计划•施工质量保障•安全文明施工•成本控制与资源利用•总结与展望01引言随着城市发展，原有道路已无法满足日益增长的交通需求，路面破损、坑洼等问题严重，影响市民出行和城市形象。
当前道路状况随着人口增长和经济发展，交通流量不断增大，道路硬化工程对于缓解交通压力、提高通行效率具有重要意义。
交通压力背景介绍项目目标通过道路硬化工程，改善道路状况，提高道路通行能力和安全性，满足市民出行需求，提升城市形象。
项目意义道路硬化工程对于促进城市经济发展、改善市民生活环境、提升城市形象等方面具有深远意义。
同时，该工程还将带动相关产业的发展，增加就业机会。
项目目标与意义02工程概况本工程涉及的道路长度为XX公里，宽度为XX米，是城市交通的重要干道。
道路长度与宽度采用混凝土作为主要硬化材料，具有抗压、耐磨、耐久性好等特点。
硬化材料道路硬化工程还包括排水系统、路灯、交通标志等配套设施的建设。
配套设施工程规模与特点本工程施工地点位于城市中心区域，周边建筑和交通情况较为复杂。
地理位置气候条件施工限制施工期间需考虑当地的气候条件，如夏季高温、冬季寒冷等，对施工进度和混凝土养护有一定影响。
由于位于城市中心，施工时需注意减少噪音、灰尘等对周边居民的影响，遵守相关环保法规。
030201施工环境与条件施工难点与重点施工难点如何在保证工程质量的前提下，合理安排施工进度，确保工程按时完成；同时，由于施工地点位于城市中心，需处理好与周边居民和建筑的关系。
施工重点确保混凝土硬化质量，保证道路的抗压、耐磨性能；同时，完善排水系统，防止道路积水问题；另外，合理设计交通标志和路灯等配套设施，提高道路使用安全性。
03施工方案设计基础处理对原地基进行压实、整平、找平，确保基础满足设计要求。
施工前准备包括现场勘查、清理障碍物、测量放线等。
垫层铺设根据设计要求铺设砂石垫层或水泥稳定层。
养护与验收完成面层铺设后进行养护，并按照相关标准进行验收。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
施工方法及说明一、工程概况本次设计村庄道路硬化590米，宽3米。
路面基层厚度12cm路面面层厚度18cm浆砌挡土墙43米，高1.2米，3处18米涵洞。
二、工程目标1. 质量目标本工程质量要求市级优良。
项目部针对本工程具体情况，不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施，确保工程质量目标的实现。
2. 安全目标杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等重大安全事故。
3. 文明施工目标严格按照当地上级有关部门制定的工程文明施工管理规定组织施工，加强工程情况宣传，加强与政府部门及当地居民的沟通与联系，争取各界人民的理解与支持，争创开县安全文明施工示范工地。
4. 环保目标确保无等级环保污染事故。
二、编制依据及原则1、编制依据1.1招标文件、图纸、施工合同及甲方要求。
1.2工程设计图纸及其它相关设计文件。
1.3国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质量验收评定标准，国家及有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规及政策文件。
1.4踏勘施工现场所获取的调查资料。
1.5图纸会审、技术交底获得的资料。
1.6我单位施工过的多项道路工程（包括维修改建）、路面、管网工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。
1.7目前我单位可投入本工程的资源。
2、编制原则2.1方案优化原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。
在施工方案的编制中，对关键工序进行多种施工方案综合比选，从而选定一种较好的施工方案。
2.2安全第一原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2.3优质高效原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量管理方针，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。
2.4确保工期原则根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制，搞好各工序之间的衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求。
2.5科学配置原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。
三、施工组织机构1、项目部部门设置项目经理部领导班子设置项目经理一名、项目技术负责人一名，部门设置包括施工管理部、质量管理部、施工技术部、材料设备部、安全部、财务部、综合保障部等职能部室。
四、施工程序总体部署我公司长期从事道路、排水与路面工程施工，拥有大量经验丰富的专业技术人员。
为保证工程的顺利实施，针对本工程特点，选派了多名具有丰富施工经验、年富力强的专业人员组成，形成坚强有力的领导班子。
专门调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据施工要求组织专业化施工。
五、施工准备1、施工准备1.1根据现场考察及施工路段具体情况，本阶段主要完成以下工作：完成现场临设的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性施工组织设计。
1.2进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法，同时根据交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作。
1.3根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确定供货厂家。
1.4完成地上、地下管线及障碍物详细调查，与管线单位联系进行管线保护或迁移技术交底，对影响施工的现状管线编制详细的拆改移、加固保护方案，报业主、监理和管理部门审批。
1.5完成工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程开工手续，为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础。
1.6完成道路中桩放样、水准点布设、校核工作。
2、施工现场总体布置2.1施工围挡根据施工招标文件要求，并结合本工程现场条件和特点，进场后，在设计道路中心线处，沿线全部采用标准统一硬质围挡搭设施工围挡，将施工区完全封闭起来；施工围挡高度 1.8m，色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固可靠，底部用钢钉或膨胀螺栓铆固，在靠近路口处采用钢板网状围档，在围挡外侧上设置夜间警示灯、贴反光膜。
各封闭区域按施工部署要求设置施工道路出入口。
2.2施工出入口在规划道路起讫点处、各交叉路口设置施工出入口，出入口前按文明施工规定设立标志牌与工程公示牌。
安排2名交通协勤人员，负责现场保卫、疏导交通及出入检查工作。
2.3临时道路根据道路附近居民区出入口的情况，对出入口进行硬化、加宽。
施工过程中，派专人对施工区现状路及临时便道进行清洁和洒水养护，防止扬尘，始终保持场区内道路畅通。
六、主要施工技术方案及措施旧路路基经过多年的运营，沉降已趋于稳定，但路面破损引起的水破坏等原因，造成部分路基压实度不足，拆除后必须对压实度不足部分进行处理，处理后压实度按重型压实标准。
1、新建道路路基施工方案1.1旧路拆除因本工程为挖除后重建，故路基挖方基本为挖除原道路结构层。
旧路结构层拆除采用液压破碎锤进行破碎，挖掘机装车，自卸汽车运输。
拆除人行道及附属设施时采用挖掘机装车，自卸汽车运输。
1.2路基挖方1.2.1本工程旧路破除主要采用机械开挖及油锤破除两种方式进行。
1.2.2路基土方开挖时采用机械化施工方法：土方运距在500m以内，使用铲车倒运；运距在1km以内，采用8T自卸汽车运输；运距在1KM 以上大体积的土方，采用挖掘机装车、15T自卸汽车运输。
1.2.3路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线路内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
124对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
125路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
126对于填挖交界处按设计要求挖台阶。
1.3 加宽路基处理在开挖时应用铁镐进行开凿，保留坚硬的路基，去除疏松的渣料和附粘在其表面的土块、杂物。
开凿后使原有基层应形成新鲜凿开表面并挖成台阶状，以利新旧基层的搭接。
对于直接加铺段的中央分隔带，去除疏松的渣料和附粘在其表面的土块、杂物后，按设计路面结构分层铺筑，由于工作宽度较小采用人工手持式施工机具填筑。
2、老路地基处理方案2.1板底脱空的处理施工前对现状路面采用5米长的贝壳曼梁测量其主点和副点弯沉；脱空的评定标准为，现有混凝土板按接缝处主点弯沉小于0.2mm差异弯沉小于O.06mn双控，即这两个指标均须满足，旧板不需要处理。
若不能满足，则需要采取处理措施，处理方法为：钻孔灌浆加固。
2.1.1灌浆孔布置路面下灌浆深度为60~ 80cm污水管顶灌浆孔深为距污水管顶平均0.5米,灌浆孔采取矩形分布，沿路线横向间距200cm纵向间距250cm 在大规模施工前先进行注浆试验，以确定注浆压力、浆液稠度、浆液初凝时间以及添加剂种类与含量等。
2.1.2施工工艺：布置孔序-钻孔-钻孔冲洗-搅浆-灌浆-封孔-养生2.1.3施工要求(1) 灌浆孔大小和灌浆专用机械设备的灌注嘴大小相适应，一般70~ llOmm。
(2) 钻孔的孔位选择在板的四边，距板边80cn~ 130cm采用钻孔机钻孔，为保证施工的连续性，钻孔按确定的孔位提前进行。
钻孔要保持垂直，要穿过水泥混凝土板并进入未经处治的基层。
钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。
(3) 注浆顺序要沿路线前进方向先外排，再内排，最后注中间排，为防止相邻两孔冒浆，采用隔孔注浆。
(4) 压浆过程中，压力过大易造成面板拱起断裂等破坏。
过小则无法压满。
而压浆机型号不同，压浆时压力表所反映的压力也不同。
因此在压浆前应对压力表进行测定，并在施工现场作试验标定灌浆压力，一般应控制在0.5〜2.0MPa左右。
当砼板纵、横缝隙有浆液冒出时，继续灌浆5〜10秒即应停止；板底有积水处，积水在浆液压力下从缝隙冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出5〜10秒后停止。
(5) 自上而下进行灌浆，为使被灌体更均匀饱和地得到灌注，第一次灌浆结束后，待凝2小时，再进行第二次重复灌浆。
(6) 灌浆过程中溢浆的孔应及时用圆状木塞封堵，防止压力过度散失。
注浆孔在灌浆头拨除后也及时用木塞封堵，防止灰浆反流。
所有木塞在灌浆结束后保持8〜10分钟方可拔除。
并用灰浆或取出的混凝土芯样将灌浆孔封严。
(7) 灌浆后残留在路面的灰浆及时清扫并用水冲刷，避免灰浆流入路面缝隙污染路面。
(8) 灌浆完成后的板块禁止车辆通行，必须待灰浆强度达到3Mpa以上时方可开放交通。
2.1.4材料的技术要求(1) 灌浆材料选用425#水泥，粉煤灰中的Si02、A12O3 Fe203和CaO 等含量大于85%烧失量不宜大于4%,其它早强剂，膨胀剂根据实际情况选取。
(2) 在相同水灰比情况下，流动性随着水泥与粉煤灰的比例产生变化。
同时，粉煤灰比例也影响水泥浆的后期强度。
在相同条件下，水灰比越大，则浆体的强度会逐渐降低，因此，不要采用过大的水灰比。
设计推荐使用的浆液配比为：水泥：粉煤灰：水=1: 0.5 : 0.7由于各种材料性能和被加固层物理状况的不同，应根据“在取得较大流动性的前提下，尽量保证浆液的强度”的设计原则，通过室内配合比试验及灌浆试验来具体确定。
(3) 一般成浆的浆体流动度在20秒左右，膨胀率应大于2. 5%, 7 天抗压强度应大于5MPa2.1.5灌浆试验(1) 大面积施工前，必须进行灌浆试验，以掌握对该场地的灌浆工艺及各项技术参数，根据面板脱空破坏状况，路基压实度，地质情况等不同分别选择有代表性的路段进行灌浆试验在确认原定施工工艺和材料配合比可以满足设计要求时，灌浆试验完毕，否则还将再试，直至达到要求。
灌浆试验应达到下列要求：a灌浆试验工点不宜少于5处，每处不宜少于4孔。
b通过试验段进一步明确满足设计要求的施工工艺及各种参数指标。
(2) 扩散半径：由于填土的均一性差，其孔隙率、渗透系数变化大，因而仅用理论公式计算浆液扩散半径显然不甚合理，根据国内类似经验数据暂定r值为1.2m。
在灌浆过程中根据具体情况再作适当的调整。
(3) 灌浆压力：由于灌浆压力与被加固层的重度、强度、孔隙比、初始应力、孔深、位置及灌浆次序等因素有关，而这些因素又难以准确地确定，因而本次灌浆的压力通过灌浆试验来确定。
根据类似工程经验初定为0.5〜2.0MPa在灌浆过程中根据不同路段的具体情况再作进一步明确。
2.1.6施工质量控制(1) 现场施工员必须认真作好施工记录，主要包括以下几个方面：a详细记录每块板的具体位置，错台或下沉高度，钻孔位置。