锂聚合物电池用注意事项
锂离子聚合物电池的操作使用

锂离子聚合物电池的操作使用
锂离子聚合物电池是当前智能移动设备电池的主流之一,不仅具有高能量密度、长寿命、轻量化等优势,还可以提供超长待机时间和更快的充电速度。
因此,了解如何正确使用锂离子聚合物电池以及相关的操作细节是非常重要的。
前置知识
在了解如何正确使用锂离子聚合物电池之前,需要了解一些基础知识。
锂离子聚合物电池是由多个单体聚合而成的高分子聚合物电池,其中包括三种
主要的组成部分:正极、负极和电解质。
锂离子从正极进入电解质,再到负极,反向过程在放电阶段发生。
操作使用
充电
正确的充电方式可以有效地延长锂离子聚合物电池的寿命,并确保安全性。
•使用官方或认证的电源适配器,以确保充电电压和电流稳定;
•不要在过热或过冷的环境中充电,因为这会影响电池寿命;
•当电池电量足够时应及时拔出充电器,过度充电会导致电池发热并降低电池寿命;
•充电时应保持电池处于适温状态,通常在0℃到45℃之间。
放电
在正常使用中,也需要注意一些细节来确保电池寿命和安全性。
•避免长时间放置充电或空电状态下,建议每月至少进行一次充放电;
•避免将电池从极端低温(低于-20℃)或高温(高于60℃)的环境中取出使用;
•避免使用低质量或不兼容的充电器或电池,这会增加电池过热和爆炸的风险;
•避免过度充电或过度放电,这会不可逆地损坏电池和降低其容量和寿命。
总结
电池是现代智能设备操作使用的重要组成部分,了解如何正确使用锂离子聚合物电池,可以确保设备的稳定性和长寿命。
在使用和操作时,一定要注意充放电的时间、环境、质量等多个因素,才能达到最佳的使用效果和安全性。
聚合物锂电池原理特性及安全使用注意事项

C、充电温度:电池必须在产品规格书指定的环境温度范围内进行充 电。
F、短路: 任何时候禁止有短路!
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锂电池安全使用注意事项
6、其它安全使用注意事项:
A、防止电池包装内产生短路: 引线与电芯之间要有足够的绝缘层以保证绝对安全。外壳内不得有任何 短路发生,以防止冒烟或着火。
B、严禁拆卸电芯: a、在任何情况下不得拆卸电芯,拆卸电芯可能会导致内部短路,进而 引起鼓气、着火及其它问题。 b、电解液有弱酸性,聚合物锂电池理论上不存在流动的电解液,但万 一有电解液泄漏而接触到皮肤、眼睛或身体其它部位,应及时用清水冲 洗电解液。
锂电池装配注意事项
1、电池装配前准备事项:
A:所有作业人员要戴好棉手套及静电环;保持台面整洁无任何尖 锐物; B:作业台面最好要用绒布铺平整,无任何其它与作业无关的物质 ; C:在转用时电池摆放整齐有序,不能有堆积与碰撞电池及划伤表 面铝塑膜; D:所有焊接电池使用的恒温烙铁温度都必须控制在350±10℃, 焊接时间小于5S;
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锂电池性能特性
d、安全性能好:无公害,无记忆效应.作为Li-ion前身的锂电池, 因金属锂易形成枝晶发生短路,缩减了其应用领域:Li-ion中不含 镉、铅、汞等对环境有污染的元素:部分工艺(如烧结式)的NiCd电池存在的一大弊病为“记忆效应”,严重束缚电池的使用,但 Li-ion根本不存在这方面的问题。
B、电池属于安规部品。
聚合物锂电池终极使用指南

聚合物锂电池终极使用指南聚合物锂电池是一种高性能的电池技术,广泛应用于移动设备、电动汽车和储能系统等领域。
作为一种尖端的能源技术,正确使用和维护聚合物锂电池对于其性能和寿命的保持至关重要。
本文将为您提供一份终极使用指南,帮助您最大限度地利用聚合物锂电池的潜力。
1. 充电和放电首先,了解和掌握正确的充电和放电方式至关重要。
聚合物锂电池具有较高的能量密度和电压稳定性,需要采取适当的措施以确保安全和有效的充放电过程。
在充电时,使用原厂提供的充电器或经过认证的充电器,避免使用低质量或不合适的充电设备。
遵循相关的充电时间和电流规定,并避免过充或过放以避免电池损坏。
在放电时,避免将电池放入过高温度环境中,以免影响电池寿命和性能。
2. 适度使用电池容量虽然聚合物锂电池具有较高的能量密度,但过度使用电池容量会对电池寿命产生不利影响。
试图将电池完全耗尽或连续使用超过80%的容量都会导致电池性能逐渐下降。
因此,在日常使用中,尽量避免将电池耗尽至极低水平,切勿连续高负载使用电池。
3. 温度控制温度是影响聚合物锂电池性能和寿命的一个重要因素。
理想的使用温度范围通常在20℃至35℃之间。
过高或过低的温度会导致电池性能下降,并可能引发安全问题。
因此,在使用电池时,尽量避免将电池长时间暴露在极端的温度环境中,如高温夏季或寒冷冬季。
同时,在充电和放电过程中,确保电池以适当的温度运行,以确保最佳性能。
4. 储存和维护如果需要长时间储存聚合物锂电池,应该采取适当的措施以确保电池的安全和性能。
首先,将电池放置在干燥、阴凉和通风良好的地方,并确保电池处于50%的电荷状态。
定期检查电池的充电状态,并确保电池没有受到损坏或变形。
如果发现电池有异常情况,。
聚合物锂离子电池操作注意、故障分析

聚合物锂离子电池操作运输及贮存注意事项故障分析编制:陈军审核:朱强批准:付逊共7 页一、电池操作、运输及贮存注意事项:(一)电芯使用注意事项:锂聚合物电芯采用软包装,为保证电芯的性能不受损害,使用时必须小心对电芯进行操作。
1.1铝塑复合膜外包装保护:铝塑复合膜外包装材料易被尖锐部件刺伤而损坏,诸如镍片、尖针、引线头等,使用电芯时应:(1)禁止用尖锐部件碰撞电池;(2)取放电芯时尽量戴上手套或及时修短指甲防止划伤;(3)时常清理工作台面,避免有尖锐部件存在;(4)禁止用尖利器具刃口接触电芯;(5)禁止将电池与金属物,如项链、发夹等一起运输或贮存。
1.2顶封边(极柄端封边)保护:(1)顶封边非常容易因外力受到损坏,破坏封口效果导致电芯失效报废,禁止弯折顶封边。
(2)顶封边端面铝塑复合膜外包装材料夹层由纯铝构成,具有良好的导电性能,使用时必须采取可靠的绝缘隔离措施,防止其与外部元器件构成短路损坏电芯或影响主机工作性能。
(如果负极和铝塑复合膜短接很有可能造成电芯内腐蚀、胀气)1.3侧封边保护:(1)侧封边在电芯生产过程中已实施了折边并通过了密封测试,禁止打开或破坏折边。
(2)未采用回折结构的侧封边(单层折边)端面铝塑复合膜外包装材料夹层由纯铝构成,具有良好的导电性能,使用时必须采取可靠的绝缘隔离措施,防止其与外部元器件构成短路损坏电芯或影响主机工作性能。
回折结构构成双层折边。
(如果负极和铝塑复合膜短接很有可能造成电芯内腐蚀、胀气)1.4极柄保护:电芯正极引出端子采用铝极柄,负极引出端子采用镍极柄。
(1)极柄的厚度较薄,机械强度并非异常坚固,特别是铝极柄极易因外力折断,禁止弯折极柄。
(2)电芯生产过程中正、负极柄与铝塑复合膜外包装材料间由套圈膜可靠隔离,防止发生短路,严禁修剪套圈膜。
1.5机械撞击:(1)禁止坠落、冲击、弯折电芯;(2)禁止用锤子敲击或踩踏电池;(3)禁止抛掷电池。
1.6短路:任何时候禁止电芯短路,它会导致电芯严重损坏。
聚合物锂电池终极使用指南

聚合物锂电池终极使用指南Tags: 聚合物锂电池, 充电器, 指南, 镍氢电池锂电池最常用的有锂聚合物(Li-Poly)与锂离子(Li-ion)这两种,与我们常用在模型上的镍镉(Ni-Cd)与镍氢(Ni-MH)电池有相当大的差异。
一、充电/ 安全重要!!!若你是飞行的新手,记住“不要”使用聚合物锂电池,没有任何例外,继续读下去就知道这么规定的原因了。
至于其它重要的有:锂电池充电的方法与传统镍镉及镍氢电池有很大不同,要对锂电池充电必须使用专门为锂电设计的锂电专用充电器。
一般而言如果锂电充电器可以正确计算掌握锂电池的组成Cell 数(指的是一大条锂电是由几颗单颗小锂电组成的),则可以适应离子电池(Li-ion )和聚合物锂电池(Li-Poly )的充电需要。
记住千万不要用只能充镍镉(Ni-Cd )与镍氢(Ni-MH)电池的充电器来对锂电充电,那非常的危险!对锂电池充电是使用锂电时最危险的一个部分,当在对锂电充电时请极端地注意锂电的充电情况。
对锂电充电器设定正确的充电电压或正确的电池颗数是十分重要的,若没做好锂电充电器的设定,可能会造成锂电池的过充而产生爆炸与大火。
已经有好几回火灾是由锂电池所引起的。
请以负责任的态度进行锂电池的充电工作。
以下是一些锂电池在充电与使用上的指导原则:1. 使用经过验证可安全使用的锂电专用充电器2. 确定你已经正确的设定了锂电专用充电器上面的电压或是电池颗数的参数,如果你不知道如何进行设定,请去买一个你知道如何进行设定的锂电充电器,不然就是不要用锂电,以免在充电时发生爆炸。
3. 在对锂电进行充电时一定要有人在场,不要在无人在场时对锂电进行充电,曾经有人因为这个原因把房子跟车子给烧掉了,切记切记。
4. 在充电时请准备一个合适的平台放置你的充电器以及锂电,以确保当锂电因为意外发生爆炸或是火灾时不会造成任何的损坏和危险。
要预留防火空间,准备消防沙或准备灭火器、壁炉等都是好的选择。
聚合物锂电池的保管与运输

聚合物锂电池在使用、贮存、运输中的注意事项发表时间:12-04-26 18:50:39 点击数:627次字体:T|T聚合物锂电池是相对于普通锂离子电池更安全的锂电池,一般情况下正常的使用不会造成电解质泄漏(凝胶状电解质)及发热、燃烧和爆炸等情况。
但在极端或人为破坏下仍然有安全隐患,这对于聚合物电池来说是“树欲静而风不止”,为了避免上述不利情况的出现,在使用、贮存和运输聚合物电池中应注意的事项有:一、使用方面1、防潮,不能将电池弄到水中。
2、防火,禁止在热源处放置电池,这些热源诸如火、加热器、微波炉、高压容器等。
3、防热,禁止在高温下(如强光、温度高的汽车中)长期使用或放置。
4、防损,禁止私自拆卸电池,对于已有损坏现象的电池禁止使用。
5、防短路,如直接焊接电池,自己组装电池/电池组等行为要禁止。
二、贮存方面1、荷电状态:与普通锂离子电池一样,以40~60%为最佳,从电压上说,保持在36~39℃。
2、环境温度:(1)、短期贮存(≤3个月)时,储存温度-20~35℃,相对湿度45~85%。
(2)、长期贮存(>3个月)时,储存温度20±5℃,相对湿度65±20%RH环境中。
3、运输方面聚合物电池应在40%即30%~50%区间的荷电状态下运输关于运输中锂电池安全运输的规定有关航空运输中锂电池的安全运输的规定如下:1、内含锂金属或锂离子电池或电池组的便携式电子设备:如旅客或机组人员携带的供个人使用的手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等。
2、备用锂金属或锂离子电池或电池组:便携式电子设备的备用锂电池仅能作为手提行李运输。
这些备用电池可放置于原零售包装或其他单独隔离包装,必须单个做好保护以防止短路,如:用胶带缠好暴露的接线端,把每块电池放在单独的塑料袋或保护带内,且仅能在手提行李中携带。
此外,装入设备中的或每一备用的锂电池或电池组不能超过下列要求: a锂金属或锂合金电池,锂含量不大于2克;或b锂离子电池或电池组,额定瓦特小时不超过100Wh。
锂聚合物电池使用注意事项

锂聚合物电池使用注意事项一、锂聚合物电池—电芯操作注意事项由于电芯归于软包装,为保证电芯的功用不受危害,有必要当心对电芯进行操作。
1.铝箔包装资料铝箔包装资料易被尖利部件刺损,比如镍片、尖针。
制止用尖利部件磕碰电池应清洗工作环境,避免有尖利部件存在制止用钉子及其它利器刺穿电池制止将电池与金属物,如项圈、发夹等一同运送或储存2.顶封边顶封边十分简单遭到危害制止弯折顶封边3.折边折边在电池出产过程中已完结,并通过了密封测验。
制止翻开或损坏折边4.极耳极耳的机械强度并非反常巩固,特别是铝片。
制止弯折极耳5.机械碰击制止掉落、冲击、弯折电芯制止用锤子敲击或践踏电池制止敲击或投掷电池。
6.短路任何时候制止短路电芯,它会致使电芯严峻损坏制止用金属物如电线短路衔接电池正负极二、锂聚合物电池—聚合物锂离子电池测验规范环境环境温度:20±5℃相对湿度:45~85%在测验前电池都要先放完电三、聚合物锂离子电范充放电注意事项1.充电充电电流及充电电压不得超越以下规范,如超越规定值能够会对电芯的充放电功用、机械功用及安全性形成形成损坏,进能够致使发热及走漏。
电池充电器有必要能恒流恒压充电;充电时的单体电池充电电流有必要在1C5A以下;充电时温度范围在0~+45℃;充电时电压不能超越4.23V。
2.放电放电电流不得超越以下规范,放电有必要在本规范范围内进行。
单体电池放电电流有必要小于2C5A;放电时温度范围在-20~+60℃;单体电池放电中止电压不小于2.75V。
3.过放电需求注意的是,在电芯长时间未运用时间,它能够会用其自放电特性而处于某种过放电状况。
为避免过放电的发作不能过放电使单体电池低于2.5V。
4.具体使用时需求加合格维护电路板。
四、聚合物锂离子电池储存电池长时间储存的环境为:温度-20~+35℃相对湿度45~75%电池储存期近一年时要用规范充电方法给电池充电10%~50%。
五、聚合物锂离子电池运送电池应在10%~50%的充电状况下运送。
锂聚合物电池注意事项

任何人使用电池必须通知电池管理员得到允许之后才可以使用。
电池应轻拿轻放,如果电池有掉落或者变形必须停止使用,继续使用会造成电池内部短路造成不必要的损失。
电池充满电后应该在24小时内使用,如果长时间不用或者超过24小时建议将电池放电至标准电压后保存。
(聚合物锂电池单块电芯标准电压3.7V、6S聚合物锂电池标准电压22.2V)电池在0℃或者更低温度时,电池的放电性能会减少至常温的60%,如若在低温情况下飞行请将电池保温,使用时快速安装并且使用。
电池在急用的情况下应使用长寿命充电模式(Lipo Long Life),充电电流在2-5A/块。
电池用小电流充电会使电池使用寿命延长。
出外场执行任务急于快速充电可应用高功率(Lipo High Pwer)充电但充电电流不能大于8A/块否则电流过大会使充电板保险烧坏,还会使电池寿命减少。
电池充放电时应有人看管,充满电时等待电池平衡完毕后再断掉电源,平衡时间大概在10-15分钟左右。
电池低温或者高温会影响电池充放电性能。
锂电池可贮存在环境温度为0°C—35°C的环境内,应放在干燥通风的室内避免阳光照射。
无论充电放电或者插拔电池必须断掉电源以及充电板与充电器连接口,如若不按此操作则会有发生短路的危险性。
禁止过度充电、放电。
过度充电会导致电池鼓包,过度放电会导致电池损坏无法使用。
电池在充电放电过程中必须要有专人看管,每隔15-30分钟查看充电器及连接线是否过热,如若发现问题立即停止充电并且检查设备,寻找原因。
电池长期存放将电池电量放至标准电压后应定期检查电池状态是否完好,是否有漏液、缺项、电压不稳等情况如果发现应及时处理。
每隔20天-1个月检查或者补充电量一次。
充电器的充电截止电压设定为4.2v,高于4.2v电池会过充损坏电池。
同组电池充电电池压差不允许超过±0.2v若果超过分压板就会进入保护状态不充电。
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一、—电芯操作注意事项由于电芯归于软包装,为保证电芯的功用不受危害,有必要当心对电芯进行操作。
1.铝箔包装资料铝箔包装资料易被尖利部件刺损,比如镍片、尖针。
制止用尖利部件磕碰电池应清洗工作环境,避免有尖利部件存在制止用钉子及其它利器刺穿电池制止将电池与金属物,如项圈、发夹等一同运送或储存2.顶封边顶封边十分简单遭到危害制止弯折顶封边3.折边折边在电池出产过程中已完结,并通过了密封测验。
制止翻开或损坏折边4.极耳极耳的机械强度并非反常巩固,特别是铝片。
制止弯折极耳5.机械碰击制止掉落、冲击、弯折电芯制止用锤子敲击或践踏电池制止敲击或投掷电池。
6.短路任何时候制止短路电芯,它会致使电芯严峻损坏制止用金属物如电线短路衔接电池正负极二、锂聚合物电池—聚合物锂离子电池测验规范环境环境温度:20±5℃相对湿度:45~85%在测验前电池都要先放完电三、聚合物锂离子电范充放电注意事项1.充电充电电流及充电电压不得超越以下规范,如超越规定值能够会对电芯的充放电功用、机械功用及安全性形成形成损坏,进能够致使发热及走漏。
电池充电器有必要能恒流恒压充电;充电时的单体电池充电电流有必要在1C5A以下;充电时温度范围在0~+45℃;充电时电压不能超越。
2.放电放电电流不得超越以下规范,放电有必要在本规范范围内进行。
单体电池放电电流有必要小于2C5A;放电时温度范围在-20~+60℃;单体电池放电中止电压不小于。
3.过放电需求注意的是,在电芯长时间未运用时间,它能够会用其自放电特性而处于某种过放电状况。
为避免过放电的发作不能过放电使单体电池低于。
4.具体使用时需求加合格维护电路板。
四、聚合物锂离子电池储存电池长时间储存的环境为:温度-20~+35℃相对湿度45~75%电池储存期近一年时要用规范充电方法给电池充电10%~50%。
五、聚合物锂离子电池运送电池应在10%~50%的充电状况下运送。
六、聚合物锂离子电池其它运用说明1.为了避免电池能够发作走漏、发热、爆破,请注意以下预防措施:制止在任何状况下拆开电芯。
制止将电池浸入水中或海水中,不能受潮。
制止在热源旁,如火、加热器等,运用或放置电池。
制止将电池加热或丢入火中。
制止直接焊接电池。
制止在火边或很热的环境中充电。
制止将电池放入微波炉或高压容器内。
制止在高温下(如强阳光或很热的汽车中)运用或放置电池,不然会引起过热、起火或许功用阑珊、寿数减小。
2.聚合物锂离子电池理论上不存在活动的电解液,但万一有电解液走漏而接触到肌肤、双眼或身体其它部位,应当即用清水冲冼电解液并就医。
3.制止运用已损坏的电芯(电芯塑料封边损坏,外壳破损,闻到电解液气体,电解液走漏等)。
如有电解液走漏或宣布电解液气味的电池应远离火源以避免着火或爆破。
锂电池维护电路总述锂离子电池维护电路包含过度充电维护、过电流/短路维护和过放电维护,需求过充电维护高精密度、维护IC功耗低、高耐压以及零伏可充电等特性。
锂聚合物电池这篇文章具体介绍了这三种维护电路的原理、新功用和特性需求。
这些年,PDA、数字相机、手机、可携式消息设备和蓝芽设备等越来越多的商品选用锂电池作为首要电源。
锂电池具有体积小、能量密度高、无回忆效应、循环寿数高、高电压电池和自放电率低一级长处,与镍镉、镍氢电池不太相同,锂电池有必要思考充电、放电时的安全性,以避免特性劣化。
对于锂电池的过充、过度放电、过电流及短路维护很重要,所以一般都会在电池包内描绘维护线路用以维护锂电池。
由于锂离子电池能量密度高,因而难以保证电池的安全性。
在过度充电状况下,电池温度上升后能量将过剩,所以电解液分化而发生气体,因内压上升而发生自燃或决裂的风险;反之,在过度放电状况下,电解液因分化致使电池特性及耐久性劣化,因而下降可充电次数。
锂离子电池的维护电路即是要保证这样的过度充电及放电状况时的安全性,并避免特性劣化。
锂聚合物电池锂离子电池的维护电路是由维护IC及两颗功率MOSFET所构成,其间维护IC监督电池电压,当有过度充电及放电状况时切换到以外挂的功率MOSFET来维护电池,维护IC的功用有过度充电维护、过度放电维护和过电流/短路维护。
一、过度充电维护过度充电维护IC的原理为:当外部充电器对锂电池充电时,为避免因温度上升所致使的内压上升,需中止充电状况。
此刻,维护IC 需检测电池电压,当抵达时(假定电池过充点为)即激活过度充电维护,将功率MOSFET由开转为堵截,进而截止充电。
别的,还有必要注意因噪音所发生的过度充电检出误动作,避免判定为过充维护。
因而,需求设定推迟时间,而且推迟时间不能短于噪音的持续时间。
二、过度放电维护在过度放电的状况下,电解液因分化而致使电池特性劣化,并形成充电次数的下降。
选用锂电池维护IC能够避免过度放电表象发生,完成电池维护功用。
过度放电维护IC原理:为了避免锂电池的过度放电状况,假定锂电池接上负载,当锂电池电压低于其过度放电电压检测点(假定为)时将激活过度放电维护,使功率MOSFET由开转变为堵截而截止放电,以避免电池过度放电表象发生,并将电池保持在低静态电流的待机形式,此刻的电流仅μA。
当锂电池接上充电器,且此刻锂电池电压高于过度放电电压时,过度放电维护功用方可免除。
别的,思考到脉冲放电的状况,过放电检测电路设有推迟时间以避免发生误动作。
三、过电流及短路电流由于不明缘由(放电时或正负极遭金属物误触)形成过电流或短路,为保证安全,有必要使其当即中止放电。
过电流维护IC原理为,当放电电流过大或短路状况发生时,维护IC将激活过(短路)电流维护,此刻过电流的检测是将功率MOSFET的Rds(on) 当成感应阻抗用以监测其电压的下降景象,若是比所定的过电流检测电压还高则中止放电,运算公式为:V- = I × Rds(on) × 2(V- 为过电流检测电压,I 为放电电流)假定V- = ,Rds(on) = 25mΩ,则维护电流的巨细为I = 4A相同地,过电流检测也有必要设有推迟时间以防有突发电流流入时发生误动作。
一般在过电流发生后,若能去掉过电流要素(例如立刻与负载脱离),将会康复其正常状况,能够再进行正常的充放电动作。
四、锂电池维护IC的新功用除了上述的锂电池维护IC功用之外,下面这些新的功用相同值得重视:1.充电时的过电流维护当衔接充电器进行充电时俄然发生过电流(如充电器损坏),电路当即进行过电流检测,此刻Cout将由高转为低,功率MOSFET 由开转为堵截,完成维护功用。
V- = I × Rds(on) × 2(I 是充电电流;Vdet4,过电流检测电压,Vdet4 为)2.过度充电时的确定形式一般维护IC在过度充电维护时将通过一段推迟时间,然后就会将功率MOSFET堵截以到达维护的意图,当锂电池电压一向下降到免除点(过度充电滞后电压)时就会康复,此刻又会持续充电→维护→放电→充电→放电。
这种状况的安全性疑问将无法取得有用处理,锂电池将一向重复着充电→放电→充电→放电的动作,功率MOSFET 的栅极将重复地处于凹凸电压替换状况,这样能够会使MOSFET变热,还会下降电池寿数,因而确定形式很重要。
假设锂电维护电路在检测到过度充电维护时有确定形式,MOSFET将不会变热,且安全性相对进步许多。
在过度充电维护之后,只需充电器衔接在电池包上,此刻将进入过充确定形式。
锂聚合物电池此刻,即便锂电池电压下降也不会发生再充电的景象,将充电器移除并衔接负载即可康复充放电的状况。
3.削减维护电路组件尺度将过度充电和短路维护用的推迟电容器结合在到维护IC里边,以削减维护电路组件尺度。
五、对维护IC功用的需求1.过度充电维护的高精密度化当锂离子电池有过度充电状况时,为避免因温度上升所致使的内压上升,须截止充电状况。
维护IC将检测电池电压,当检测到过度充电时,则过度充电检测的功率MOSFET使之堵截而截止充电。
此刻应注意的是过度充电的检测电压的高精密度化,在电池充电时,使电池充电到丰满的状况是运用者很关怀的疑问,一起兼顾到安全性疑问,因而需求在到达容许电压时截止充电状况。
要一起契合这两个条件,有必要有高精密度的检测器,当前检测器的精密度为25mV,该精密度将有待于进一步进步。
2.下降维护IC的耗电锂聚合物电池—跟着运用时间的添加,已充过电的锂离子电池电压会逐步下降,最终低到规范规范值以下,此刻就需求再度充电。
若未充电而持续运用,能够形成由于过度放电而使电池不能持续运用。
为避免过度放电,维护IC有必要检测电池电压,一旦到达过度放电检测电压以下,就得使放电一方的功率MOSFET堵截而截止放电。
但此刻电池自身仍有天然放电及维护IC的耗费电流存在,因而需求使维护IC耗费的电流降到最低程度。
3.过电流/短路维护需有低检测电压及高精密度的需求因不明缘由致使短路时有必要当即中止放电。
过电流的检测是以功率MOSFET的Rds(on)为感应阻抗,以监督其电压的下降,此刻的电压若比过电流检测电压还高时即中止放电。
为了使功率MOSFET的Rds(on)在充电电流与放电电流时有用使用,需使该阻抗值尽量低,当前该阻抗约为20mΩ~30mΩ,这样过电流检测电压就可较低。
4.耐高电压电池包与充电器衔接时刹那间会有高压发生,因而维护IC应满意耐高压的需求。
5.低电池功耗在维护状况时,其静态耗电流有必要要小μA。
6.零伏可充电有些电池在寄存的过程中能够由于放太久或不正常的缘由致使电压低到0V,故维护IC需求在0V时也能够完成充电。
六、维护IC开展展望如前所述,将来维护IC将进一步进步检测电压的精密度、下降维护IC的耗电流和进步误动作避免功用等,一起充电器衔接端子的高耐压也是研制的要点。
在封装方面,当前已由SOT23-6逐步转向SON6封装,将来还有CSP封装,乃至呈现COB商品用以满意现在所着重的轻浮矮小需求。
在功用方面,维护IC不需求结合一切的功用,可根据不一样的锂电池资料开宣布单一维护IC,如只有过充维护或过放维护功用,这样能够大幅削减本钱及尺度。
锂聚合物电池—当然,功用组件单晶体化是不变的方针,如当前手机制作商都朝向将维护IC、充电电路以及电源办理IC等周边电路与逻辑IC构成双芯片的芯片组,但当前要使功率MOSFET的开路阻抗下降,难以与其它IC结合,即便以特别技能制成单芯片,恐怕本钱将会过高。
因而,维护IC的单晶体化将需一段时间来处理。