中职汽车类专业课程《汽车保险与理赔》教学设计教案《案件受理及现场勘察》

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《汽车保险与理赔》 教学设计

《汽车保险与理赔》 教学设计
掌握保险常见术语的含义
教学策略
搜集案例,设置提问进行讨论的方式来化解本次课的难点。
以超星学习通平台开展移动信息化实训课体,通过随机分组方式,以教师为主导,学生为主体,实现课前准备、课中吸收、课后反馈,增强师生之间的教学互动,跟踪学生的学习程度和效果,及时有效地掌握学生的学习状况,突出过程评价的重要性。
参考资料
《汽车保险与理赔》多媒体课件;
《汽车保险与理赔》任务单;
教学资源
智慧职教云,汽车运用与维修技术专业教学资源库,网站:中国银行保险监督管理委员、会中国汽车工业协会
教学效果与反思
以超星学习通平台开展移动信息化实训课体,通过随机分组方式,以教师为主导,学生为主体,实现课前准备、课中吸收、课后反馈,增强师生之间的教学互动,跟踪学生的学习程度和效果,及时有效地掌握学生的学习状况,突出过程评价的重要性。
教学效果与反思
1学生对交强险比较陌生,通过建立情境,把枯燥繁琐的条款转化成身边的案例,从而快速认识交强险,克服畏难心理,增加学生兴趣,化解本次课难点。
2通过话术练习加强理解,强化记忆,达到能灵活运用的目的。
环节
(用时)
内容
教师活动
学生活动
教学资源
信息技术




每个小组通过互联网及教材收集交强险的发展历程、保险责任、责任免除、保险金额等资料,以电子作业形式提交给组长,组长上交课代表。
教学难点
能介绍业内规模较大的保险公司
教学策略
通过学生分组制作保险公司介绍课件达到了解保险公司及行业的目的,化解课堂难点。
参考教材
教材
余义君主编,汽车保险与理赔实务,西北工业大学出版社,2015.3;
李景芝、赵长利主编,汽车保险与理赔实务,高等教育出版社,2017.11。

《汽车保险与理赔》全套教案 完整版授课电子教案 整本书电子讲义 教学讲义(最新)

《汽车保险与理赔》全套教案 完整版授课电子教案 整本书电子讲义 教学讲义(最新)
(1)根据碰撞程度不同,造成发动机及其辅助装置的损伤情况
(2)发动机拖底造成的损伤与定损方法
(3)发动机附件的定损方法
(4)发动机辅助装置定损方法
2.汽车底盘的定损方法
(1)变速器的定损方法
(2)悬架系统的定损方法
(3)转向系统的定损方法
(4)制动系统的定损方法
3.车身的定损方法
4.汽车空调系统的定损方法
(2)稳定了社会公共秩序
(3)促进了汽车安全性能的提高
(4)汽车保险业务在财产保险中占有重要的地位
教学小结
本课题主要介绍了汽车保险的起源与我国汽车保险的发展历程以及汽车保险的基本特征与作用。
思考练习
见《汽车保险与理赔》24页

教学内容
课题三汽车保险合同
教学任务
1.了解汽车保险合同的定义与特点;
2.了解《保险法》对汽车保险合同与保险业务的规定;


教学内容
课题一汽车网络控制系统概述
教学任务
1.了解风险与保险的定义、分类及性质;
2.掌握风险管理及投资风险管理的方法。
教学过程
课程导入
一、组织教学(2分钟)
整顿纪律、清点人数,稳定学生情绪。
二、导入新课(5分钟)
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
(1)代位原则的定义
(2)代位原则的作用
(3)代位原则的类别
3.损失补偿原则的派生原则——分摊原则
(1)分摊原则的定义
(2)分摊方法
教学小结
本课题主要介绍了汽车保险各组成原则的定义以及汽车保险原则在保险活动中的运用。
思考练习

汽车保险与理赔—课程设计

汽车保险与理赔—课程设计

《汽车保险与理赔》课程设计方案一、课程性质本课程是汽车工程系各专业的专业必修课。

本课程为建筑工程技术专业的核心课程。

本课程旨在培养学生从事车险业务所需要的汽车保险销售能力,汽车保险承保能力,汽车保险理赔能力。

是学生从事汽车行业各种岗位都应该掌握的一门拓展性质的课程。

二、教学目标1、汽车保险销售能力通过对风险的含义、特征和风险管理的方法,汽车保险的含义、汽车保险的四大基本原则和汽车保险合同的相关知识,交强险、商业汽车保险的基本险种和附加险种的学习,使学生具备汽车保险销售的能力,能够为客户分析风险,设计险种方案。

2、汽车保险承保能力通过对保险的投保单的填写、汽车保险核保及签单等汽车保险的承保知识的学习,使学生具备汽车保险承保能力,能够帮助客户完成承保。

3、汽车保险理赔能力通过对汽车保险的理赔原则、理赔流程及各理赔流程的具体工作内容等有关理赔知识的学习,使学生具备汽车保险理赔能力,能够独立操作理赔业务。

三、能力要求1、汽车保险销售能力学生能够根据客户需要,帮助客户分析风险方案,在30分钟内为客户完成汽车保险险种的设计。

(1)风险分析(2)风险管理方案(3)基本险险种选择(4)附加险险种选择2、汽车保险承保能力学生能够根据客户的实际需求情况,为个人客户或者企业团体客户设计汽车保险方案,并在40分钟内完成以下步骤。

(1)填写投保单(2)进行保险费的计算(3)进行核保(4)最后签订合同(5)签发保险单3、汽车保险理赔能力学生能够独立处理汽车保险理赔业务,并能在40分钟内完成以下方案。

(1)完成汽车保险一般赔案的理赔方案。

(2)救助案件的理赔方案。

四、教学设计1表1 教学设计23。

汽车保险与理赔教案

汽车保险与理赔教案

汽车保险与理赔教案一、教学目标1. 让学生了解汽车保险的基本概念、种类和作用。

2. 使学生掌握汽车保险的购买和理赔流程。

3. 培养学生具备汽车保险理赔的基本技巧和素质。

二、教学内容1. 汽车保险的基本概念1.1 保险的定义1.2 汽车保险的分类1.3 汽车保险的作用2. 汽车保险的购买2.1 保险产品的选择2.2 保险合同的签订2.3 保险费用的计算3. 汽车理赔的基本流程3.1 报案3.2 查勘定损3.3 赔偿计算3.4 赔付4. 汽车理赔的基本技巧4.1 事故现场的保护与资料收集4.2 正确填写理赔申请材料4.3 与保险公司沟通协商5. 汽车理赔人员的素质要求5.1 职业道德5.2 专业知识5.3 沟通协调能力三、教学方法1. 讲授法:讲解汽车保险与理赔的基本概念、购买流程和理赔技巧。

2. 案例分析法:分析实际案例,使学生更好地理解汽车保险与理赔的相关知识。

3. 小组讨论法:分组讨论问题,培养学生的团队合作意识和沟通能力。

4. 角色扮演法:模拟汽车理赔场景,培养学生实际操作能力。

四、教学评价1. 平时成绩:包括课堂表现、小组讨论和作业完成情况。

2. 考试成绩:包括理论知识考核和实际操作考核。

五、教学资源1. 教材:汽车保险与理赔教程。

2. 课件:PowerPoint演示文稿。

3. 案例资料:实际汽车理赔案例。

4. 模拟理赔场景:用于角色扮演练习。

六、教学重点与难点教学重点:1. 汽车保险的种类及其作用。

2. 汽车保险的购买流程。

3. 汽车理赔的基本流程和技巧。

4. 汽车理赔人员的素质要求。

教学难点:1. 汽车保险合同的签订和费用计算。

2. 理赔过程中资料的收集和事故现场的保護。

3. 与保险公司的沟通协商。

七、教学安排课时:本课程共计32课时,每个课时45分钟。

教学安排如下:第1-4课时:汽车保险的基本概念第5-8课时:汽车保险的购买第9-12课时:汽车理赔的基本流程第13-16课时:汽车理赔的基本技巧第17-20课时:汽车理赔人员的素质要求八、教学过程1. 导入:通过引入汽车事故案例,引发学生对汽车保险与理赔的兴趣。

汽车保险与理赔教案(含教学计划)

汽车保险与理赔教案(含教学计划)

xxx职业中等专业学校教师教学情况记载本教师姓名任教课程汽车保险与理赔授课班级班202 年学期教学计划本 期 大 纲 教 学 要 求1. 汽车保险基础知识2. 汽车保险概述3. 汽车保险合同4. 汽车保险原则5. 汽车投保实务6. 汽车保险承保实务7. 汽车保险现场查勘定损实务 8. 汽车保险理赔实务 9.汽车车贷险教 学 重 点1.汽车保险基础知识2.汽车保险概述3.汽车保险合同4.汽车保险原则5.汽车投保实务6.汽车保险承保实务7.汽车保险现场查勘定损实务 8.汽车保险理赔实务 9.汽车车贷险个别辅导情况记载表课题名称:汽车保险知识及概述授课时间:第3周周一地点:教室课时:第1课时教学目标:1.了解风险、风险管理及汽车风险识别2.了解汽车保险的要素与特征3.了解汽车保险的分类和职能教学重点:汽车风险识别;汽车保险的分类和职能。

教学难点:对保险类型的理解。

教学行动过程:课题名称:汽车保险合同概述及内容授课时间:第5周周四地点:教室课时:第2课时教学目标:1.了解汽车保险合同的特点2.了解汽车保险合同的主要内容教学重点:汽车保险合同的主要内容教学难点:汽车保险合同的主要内容教学行动过程:课题名称:汽车保险合同订立授课时间:第7周周四地点:教室课时:第3课时教学目标:1.了解汽车保险合同的订立及订立的流程2.了解汽车保险合同的生效与无效3.了解汽车保险合同的变更4.了解保险合同的争议、解除和终止教学重点:1.汽车保险合同的无效2.保险合同的争议和终止教学难点:保险合同的有效订立教学行动过程:课题名称:汽车保险原则授课时间:第9周周四地点:教室课时:第4课时教学目标:了解保险利益原则、最大诚信原则和近因原则教学重点:各个原则的内容及对其的理解教学难点:如何根据这些原则进行案例分析教学行动过程:课题名称:损失补偿原则授课时间:第11周周四地点:教室课时:第5课时教学目标:1.了解损失补偿原则的含义2.了解损失补偿原则的派生原则3.了解分摊原则教学重点:代位原则的理解教学难点:分摊原则的应用教学行动过程:课题名称:汽车投保实务授课时间:第13周周四地点:教室课时:第6课时教学目标:1.汽车投保概述2.汽车投保险种3.汽车组合险种的选择与填写投保单教学重点:1.汽车投保险种2.汽车组合险种的选择与填写投保单教学难点:汽车投保险种的理解教学行动过程:课题名称:汽车保险承保实务授课时间:第15周周四地点:教室课时:第7课时教学目标:了解汽车保险的承保和核保教学重点:汽车保险核保的内容教学难点:保险费的计算教学行动过程:课题名称:汽车保险现场查勘定损实务 授课时间:第15周周四 地点:教室 课时:第8课时 教学目标:1. 了解汽车定损概述;2.了解汽车构造易损件定损; 3. 了解汽车变形和破损痕迹鉴别; 4. 了解汽车火灾事故查勘定损; 5. 了解汽车涉水查勘定损; 6. 了解汽车盗抢险查勘定损。

中职汽车类专业课程《汽车保险与理赔》教学设计教案《保险理赔概论》

中职汽车类专业课程《汽车保险与理赔》教学设计教案《保险理赔概论》
※ 肇事机动车中应投保而未投保交强险的车辆,视同投保机动车参与计算。
※ 对于相关部门最终未进行责任认定的事故,统一适用有责任限额计算。
(3)肇事机动车均有责任且适用同一限额的,简化为各方机动车对受害人的各分项损失进行平均分摊。
(4)初次计算后,如果有致害方交强险限额未赔足,同时有受害方损失没有得到充分补偿,则对受害方的损失在交强险剩余限额内再次进行分配,在交强险限额内补足。对于待分配的各项损失合计没有超过剩余赔偿限额的,按分配结果赔付各方;超过剩余赔偿限额的,则按每项分配金额占各项分配金额总和的比例乘以剩余赔偿限额分摊;直至受损各方均得到足额赔偿或应赔付方交强险无剩余限额。
一方全责,多方无责的,无责方对全责方车辆损失应承担的赔偿金额为全责方车辆损失,以各无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和为限。
多方有责,一方无责的,无责方对各有责方车辆损失应承担的赔偿金额以交强险无责任财产损失赔偿限额为限,在各有责方车辆之间平均分配。
多方有责,多方无责的,无责方对各有责方车辆损失应承担的赔偿金额以各无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和为限,在各有责方车辆之间平均分配。
(2)提高保险公司知名度。
(3)识别保险欺诈。
(4)发现商机,促进保险经营。
理赔的流程
车险理赔操作流程可分为六个步骤,即:受理案件——现场查勘——损失确定——赔款理算——核赔——赔付结案。
赔款理算
一、交强险赔款的理算
(一)赔款理算基本原则
1. 基本计算公式
保险人在交强险各分项赔偿限额内,对受害人死亡伤残费用、医疗费用、财产损失分别计算赔偿:
需要特别注意的是:
※ 肇事机动车中的无责任车辆,不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算,仅参与对有责方车辆损失或车外人员伤亡损失的赔偿计算。

中职汽车类专业课程《汽车保险与理赔》教学设计教案《核赔、索赔、结案等理赔实务》

中职汽车类专业课程《汽车保险与理赔》教学设计教案《核赔、索赔、结案等理赔实务》
疑点案件指赔案要素不全、定损过程中存在疑点或与客户协商不能达成一致的赔案。
三、注销案件
注销案件指保险车辆发生保险责任事故,被保险人报案、立案后未行使保险金请求权致使案件失效注销的案件。分为超出索赔时效注销和主动声明放弃索赔权利注销两种情况。
对超出索赔时效注销,即被保险人知道保险事故发生之日起2年内未提出索赔申请的案件,由业务处理中心在2年期满前10天发出《机动车辆保险结案催告、注销通知书》。被保险人仍未索赔的,案件报业务管理部门后予以注销处理。
赔付结案
一、结案登记
赔案按分级权限审批后,业务人员根据核赔审批金额,填发《机动车辆保险领取赔款通知书》,并将赔案编号填写在赔款计算书上。然后通知被保险人领取、财会部门支付赔款。被保险人在收到《赔款通知书》后在赔款收据上签章,财会部门即可支付赔款。被保险人领取赔款时,业务人员应在保险单正、副本上加盖“×年×月×日出险,赔款已付”条形印章。
理赔工作的监督管理
一、车险理赔监督
1. 监督方式
监督方式包括外部监督和内部监督。
外部监督是指保险企业以外的部门对保险理赔工作进行的监督,包括:保监会、保监局、全国或者地方保险行业协会的监督,保险企业委托外部审计机构对自身业务进行专项审计,以及部分保险公司委请社会人士对公司经营情况进行监督。
内部监督是指保险企业内部通过业务、财务和审计,定期和不定期的检查和监督,从而建立起来的内部监控和管理体系。
立案前拒赔是指受理报案时,根据查阅的底单信息,对于超出保险期限、未投保险种出险等明显不属于保险责任的情形,明确告知报案人拒赔理由的拒赔案件。
立案后拒赔是指案件确立后,由客户服务中心查勘定损人员经查勘后发现不属于保险责任,或由业务处理中心在赔款理算过程中发现不属于理赔责任,并经业务管理部门最终审批确定应拒赔的案件,给予拒赔处理。

汽车保险与理赔教案2

汽车保险与理赔教案2

最新汽车保险与理赔教案一、教学目标1. 让学生了解汽车保险的基本概念、种类和作用。

2. 使学生掌握汽车保险的购买和理赔流程。

3. 培养学生具备一定的风险意识和保险规划能力。

二、教学内容1. 汽车保险的基本概念:保险合同、保险费、保险期间等。

2. 汽车保险的种类:交强险、商业险、第三者责任险、车损险等。

3. 汽车保险的作用:风险转移、风险分散、经济补偿等。

4. 汽车保险的购买流程:选择保险公司、选择保险产品、填写投保单、缴纳保险费、领取保险单等。

5. 汽车理赔流程:报案、现场查勘、提交理赔材料、理赔审核、赔款支付等。

三、教学方法1. 讲授法:讲解汽车保险的基本概念、种类和作用。

2. 案例分析法:分析实际理赔案例,让学生了解理赔流程。

3. 小组讨论法:分组讨论保险购买和理赔的问题,提高学生的实际操作能力。

4. 情景模拟法:模拟保险购买和理赔的场景,让学生参与其中,提高实际操作能力。

四、教学准备1. 教学PPT:包含汽车保险的基本概念、种类、购买和理赔流程等内容。

2. 理赔案例:选取具有代表性的理赔案例进行分析。

3. 投保单和理赔申请表:供学生模拟填写。

4. 教学视频:关于汽车保险购买和理赔的视频资料。

五、教学评价1. 课堂参与度:评估学生在课堂上的发言和提问情况。

2. 小组讨论:评估学生在小组讨论中的表现和提出的建议。

3. 模拟操作:评估学生在模拟保险购买和理赔操作中的表现。

4. 课后作业:布置相关作业,评估学生对教学内容的掌握程度。

六、教学活动1. 引入新课:通过一个真实的汽车保险理赔案例,引发学生对汽车保险与理赔的兴趣。

2. 讲解汽车保险的基本概念:解释保险合同、保险费、保险期间等基本概念。

3. 分析汽车保险的种类:详细介绍交强险、商业险、第三者责任险、车损险等保险种类。

4. 讨论汽车保险的作用:让学生分组讨论汽车保险的风险转移、风险分散、经济补偿等作用。

5. 讲解汽车保险的购买流程:引导学生了解选择保险公司、选择保险产品、填写投保单、缴纳保险费、领取保险单等购买流程。

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(2)轮胎行驶印痕。它是车轮在转动过程中遗留在路面上的痕迹,直接反映出轮胎在路面行驶的位置,并显示着车轮本身的外部花纹特征。分为滚印、滑印、压印。
(3)车体痕迹。它是事故车辆与其他车辆、物体等发生碰撞、刮擦、颠覆后,在车体上形成的印迹。
(4)路面擦划痕迹。它是车体和有关零部件断裂、脱落后,在路面擦划而形成的痕迹。
(3)保险车辆情况,保险车辆牌号,有无涉及第三方车辆及第三方车辆的基本情况。
(4)保险单证号码。通过保险单证号码迅速查询信息,核对承保情况。
在被保险人报案的同时,受理报案的客服人员在询问以上内容的同时,完成保险报案记录表(代抄单)的填写。
三、安排查勘
核对承保情况后,对在保险责任内的事故,受理报案的客服人员应及时通知安排查勘定损员到现场进行现场的查勘。查勘定损员在接到调度员安排后,应在规定时限内尽快到达现场并向受理报案调度员报告。
授课题目:
案件受理及现场勘察
课时安排
学时 2
周 次
课 序
第13次课
教学目的及要求:
本次课主要使学生掌握案件受理流程及现场勘察的技术,使学生能够独立填写勘察报告。
教学内容及重点、难点:
重点:现场勘察的技术;
难点:现场勘察的技术。
教学方法:在本次课的教学中以案例的教学及学生实践为主的教学方法和手段。采用现场教学和多媒体教学相结合的方式。
7. 查勘时间、地点
以上内容不能有缺失,如果有缺失的内容则应向客服接报案人员了解缺失的内容或缺失原因以及相应的情况。
(二)带好查勘所需资料及查勘用具
1. 查勘所需资料
机动车辆保险索赔申请书(见表6-2)、机动车辆保险索赔告知书(见表6-3)、机动车辆保险事故现场查勘报告(见表6-4)、机动车辆保险事故现场查勘询问笔录(见表6-5)及机动车辆保险小额案件查勘定损记录表。
出险后不久事故现场痕迹比较清晰,当事人及目击者记忆清晰,证据未破坏,有利于查勘定损员的调查取证,掌握第一手资料,同时也可以帮助被保险人处理事故提高保险公司形象。保险公司一般都有时限规定查勘定损员到达现场时间。
四、查勘前准备
查勘定损员接到客服调度后,需要及时赶到现场,但是在出发前要做好准备工作。
(一)查阅机动车辆保险报案记录表
判断碰撞接触点的依据:
(1)事故现场的物理现象,双方车辆损坏的部位及受力情况。当第一现场挪动后,根据双方车辆碰撞损坏位置亦可以初步判定事故原因。
(2)事故现场的散落物。如车下的泥土、玻璃碎片等。
(3) 刹车印迹。
(4)运动轨迹和碰撞损坏情况。
碰撞接触点的判断通常分为:汽车碰撞固定物体、汽车碰撞行人或自行车、汽车正面相撞、追尾相撞、侧面相撞。
(5)附着物痕迹。它是指车辆碰撞或倾覆时,遗留在车体和地面上的各种附着物。通常包括金属碎片、油漆、玻璃等
2. 事故车辆现场痕迹的勘验技巧
车辆痕迹的勘验与事故现场关系密切。在事故现场的痕迹勘验中,应根据现场的不同特点,灵活选用查勘方法:
(1)沿车辆行驶路线查勘法。凡事故发生的现场尚未破坏,且痕迹较清楚时,可采用此法循着行驶印痕逐段查勘,收集证据。
2. 检验行驶证
检验行驶证车主与保险单是否一致,如果一致,了解行驶证车主和被保险人的关系,是否具备保险利益。如果不一致时,要查验是否有批改单,是否经过保险公司同意。
3. 检验号牌
汽车号牌是汽车取得合法行驶权的标志。核对号牌与行驶证、保险单是否一致相符,是否是标的车辆。
4. 检查车辆类型
这里指的是行驶证正本右侧上部的车辆类型,是否是保险公司允许承保的车辆类型,其目的主要核实行驶证车辆类型是否与保单车辆类型是否一致,被保险人是否如实告知,费率选择是否正确,是否比例赔付。
二、接险
保险公司客服人员接到报案,要对出险情况进行仔细问询和记录。一般出险后被保险人员情绪紧张,客服人员服务态度要热情,在舒缓被保险人情绪的同时做好主要内容的记录。提醒被保险人做好伤者的抢救,人员要转移安全地带。记录的主要内容包括:
(1)报案人、被保险人、驾驶员姓名以及联系方式等信息。
(2)出险的地点、时间、原因以及是否是第一现场等。
2. 查勘用具
主要包括:查勘车、数码相机、手电筒、卷尺、笔记本、笔和书板等书写工具。
(三)到达事故现场
查勘定损员在带好准备所需材料,准备出发之前必须与被保险人联系,核实情况,再次确定事故详细地点,告知被保险人预计到达现场的时间。到达现场后,帮助被保险人处理事故抢救伤者的同时,进行现场查勘以获取第一现场资料。
4. 仿造现场
伪造现场是指与事故有关或被唆使的人员有意改变现场的车辆、物体、痕迹或其他物品的原始状态,甚至对某个部位进行拆卸和破坏,企图达到逃脱罪责或嫁祸于人的目的的行为。
5. 逃逸现场
肇事人为了逃避责任,驾车潜逃而导致现场变动。其性质与伪造现场相同,但具有更大的破坏性。
二、事故的现场查勘
现场查勘是指运用科学的方法和技术,对事故现场进勘查,分析现场痕迹、掉落物,询问目击证人等方式获得事故原因,以测绘现场记录图、拍照等方式真实、完整、准确地将事故结果记录下来的过程。
(2)车体上的刮擦痕迹。车辆刮擦痕迹的位置通常在车体侧面。刮擦痕多为长条状,除具有破损的特征外,还呈现车身灰土、泥土被擦掉或漆皮被刮落的现象。与碰撞事故相仿,刮擦部分上可能留下对方车辆的漆皮、木质纤维或其他物体的痕迹。
(3)碾压痕迹。证明碾压事故的痕迹多留在车裙下沿或底板下面。查勘车辆碾压行人或自行车事故时应注意查找碰撞痕迹,因多数碾压是碰撞以后发生的。
8. 核定载荷
查验车辆装载与核定载荷是否一致,可通过货物每件重量、运单、货单等方式确定。
(二)调查取证
1. 事故车辆痕迹的种类与形态
(1)刹车印痕。它是车辆紧急制动时,车轮与路面摩擦而形成的炭黑拖印,通常用于判断车速。一般情况下,车速越快,刹车印痕的距离就越长。刹车印痕的长度还与不同类型的车辆、不同的路面及车速密切相关。
(4)标的车驾驶员情况。首先查验驾驶证的真伪,方法同行驶证,其次查验驾驶员姓名、证号,主要目的是:
① 确定是否是被保险人允许的驾驶员。
② 确定是否是保单上约定的驾驶员,以保证准确理算。
③ 确定是否与公安部门的证明一致。
④ 通过姓名和证号查阅驾驶证的真实情况。
(1)抢救伤者。
这里是指因抢救伤者变动了现场的车辆和有关物体的位置。
(2)保护不善。
这里指现场的痕迹被过往车辆和行人碾踏、触动而破坏或消失。
(3)自然影响。
这里指因雨、雪、风同程度的破坏或完全消失。
(4)特殊情况。
特殊情况是指执行特殊任务的车辆或公安部门一、二级保卫的车辆,出于某些特殊情况的需要而离开现场,和由于为了保证特殊车辆通行而被公安部门未查勘即被拆除的现场。
(2)从事故中心点向外查勘法。此法适用于现场范围较小,痕迹物较集中,且事故中心较明确的现场,查勘人员到事故现场中心后,可逐一向现场四周查勘,以全面核实了解案情。
(3)由外围向中心查勘法。即从事故现场四周向事故中心逐步收缩查勘的方法。
(4)分片分段查勘法。适用于现场范围大或伪造的现场,可将其分为若干片或段,然后再逐一勘验。
现场查勘
一、事故现场分类
根据现场的完整真实程度现场分为:
1. 原始现场
原始现场是指事故发生以后,在现场的车辆和遗留下来的一切物体、痕迹仍保持着事故发生的原始状况没有变动和破坏的现场,常被称作第一现场。
2. 变动现场
变动现场是指事故发生后,改变了现场原始状态的一部分、大部分或全部面貌的现场叫变动现场,也称非第一现场、第二现场。变动原因通常有下面几种原因:
(5)其他情况。
这里指如汽车发生事故后,当事人没有察觉,驾车离开了现场。这种事故通常为轻微事故。
3. 恢复原始现场
在保险查勘中,时常碰到被保险人或保险事故当事人对保险人现场查勘要求不甚了解,以至于对一些单方车损事故未保存原始现场。然而保险人为了规避道德风险,通常要求被保险人或当事人提供原始现场,这就出现了恢复原始现场。即被保险人或当事人为了证明保险事故的真实性,而将保险车辆恢复到保险事故发生时的“原始”状况。
5. 车辆型号
核实车辆型号的主要目的是该型号的车是否是委托公司愿意承保的车辆型号;确认保险单新车购置价选择是否正确,是否如实告知,费率确定是否正确,是否比例赔付。
6. 使用性质
这里所述的汽车使用性质是查验保单上使用性质与行驶证或机动车辆登记证的使用性质是否一致。
7. 合格期限
确定是否在有效期内,判定被保险人是否拥有有效的行车证,这是确定保险合同是否有效的重要依据。
5. 调查取证的内容
(1)出险时间。出险时间的确定非常重要,它关系到是否属于保险责任。尤其接近保险期限起讫时间的案件。
(2)出险地点。出险地点是否超出保单所列明的行驶区域;出险地点是否是保单所列明的责任免除地点,如:营业性修理场所。
(3)出险原因。出险原因必须是近因,近因原则是保险的基本原则,近因为保险责任则是保险事故,反之,则不是保险事故。是保险事故,出险原因就按保险责任列明,如:碰撞、倾覆、火灾等。一般情况下,应依据公安、消防部门的证明来认定出险原因。
(4)车辆机械事故痕迹。因车辆机件失灵所造成的事故,其原因主要在车辆的行驶系或操纵系。行驶系或操纵系的某个机件断裂或连接松脱,往往使行驶中的车辆突然失控。因机件失灵所造成事故虽然为数甚少,但其后果一般都比较严重。为了查明这类事故的真正原因,则必须依靠对机件损坏部位痕迹进行必要的技术鉴定。
4. 判断碰撞接触点
碰撞是指运动着的车辆以其运动方向的正面与对方接触的事故。碰撞接触点就是碰撞双方最初的接触部位在路面上的投影位置。
交通事故中的碰撞形式有机动车辆碰撞行人、碰撞自行车、碰撞固定物体以及机动车相互碰撞等。碰撞的形式有正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞等。当车辆与相当质量的车辆或物体碰撞时,由于运动惯性瞬间受阻,运动是碰撞事故的一个特点。
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