高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准(征求意见稿)编制说明
高速铁路电力牵引供电工程验收标准
2.2.3 预留基础螺栓顺线路方向中心线应与线路中心线平行，垂 直线路方向中心线应与线路中心线垂直，两个方向的允许 偏差均不大于 1.5°。螺栓应呈竖直状态，螺栓外露长度、 螺栓间距、基础位置及尺寸等应符合表 5.2.6 的规定。
检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验 20％。 检验方法：测量检查。 2.2.4 支柱基础、拉线基础预埋螺栓与线路中心线的距离应符合
和技术、质量负责人等进行验收，勘查设计单位项目负责 人根据需要参与验收。 1.3.3 单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查， 合格后向建设单位提交单位工程验收申请。 1.3.4 建设单位收到工程验收申请后，应由建设单位项目负责人 组织施工、设计、监理等单位的项目负责人进行单位工程 验收。单位工程验收应包含综合质量评定的内容。 1.3.5 当参加验收各方对工程施工质量验收意见不一致时，可请 铁路建设行政主管部门协调处理。
检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验 20％。 检验方法：对照设计文件检查实物，测量检查。 2.2.6 桥梁上预留上网电缆孔位置及孔径大小、滑槽型号及位置
铁路工程施工质量验收标准
铁路工程施工质量验收标准铁路工程施工质量验收是确保铁路工程施工质量符合相关标准和规范的重要环节，也是保障铁路运营安全和可靠性的重要保障。
本文将从铁路工程施工质量验收的目的、验收标准的制定和执行、验收内容和方法等方面进行详细介绍。
一、目的。
铁路工程施工质量验收的目的在于评定施工质量是否符合相关标准和规范要求，发现和纠正施工过程中存在的质量问题，确保铁路工程施工质量达到设计要求，保障铁路运营安全和可靠性。
二、验收标准的制定和执行。
1. 验收标准的制定。
验收标准应当根据国家相关法律法规、铁路工程技术规范以及工程设计文件等进行制定，内容应当明确具体，包括但不限于工程质量技术指标、验收方法和程序、验收标准的执行机构和责任等。
2. 验收标准的执行。
验收标准的执行应当严格按照相关规定进行，验收人员应当具备相关资质和经验，对施工现场进行全面、细致的检查和评定，确保验收结果的客观、公正和准确。
三、验收内容和方法。
1. 验收内容。
验收内容应当包括但不限于土建工程、桥梁工程、轨道工程、电气化工程、通信工程等各个方面的施工质量，具体包括工程质量技术指标、工程材料和设备的质量、施工工艺和工序的符合情况等。
2. 验收方法。
验收方法应当结合具体的施工内容和要求，采用目视检查、实地测量、质量抽检等多种方法进行，必要时可以进行相关的实验和检测，确保验收结果的准确和可靠。
四、验收结果处理。
验收结果应当根据验收标准进行评定，对于符合要求的部分给予合格评定，对于不符合要求的部分提出整改意见，并要求在规定的时间内完成整改，并进行复验确认。
五、验收记录和报告。
验收过程中应当做好相关的验收记录和报告，包括但不限于验收人员的签名、验收结果的记录、整改意见的提出等，确保验收过程的真实、完整和可追溯。
六、总结。
铁路工程施工质量验收是保障铁路工程质量和运营安全的重要环节，需要严格按照相关标准和规范进行，确保验收结果的客观、公正和准确。
同时，施工单位和验收单位应当加强沟通和协作，共同致力于提升铁路工程施工质量和安全水平，为铁路运营提供可靠保障。
铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准
5 接触网5．1一般规定5．1．1接触网工程施工前应按设计文献对支柱杆位进行定测，并应符合下列规定：1 纵向测量应以正线钢轨为根据，从设计规定旳起测点或1号、2号道岔开始。
杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距旳-2~+1m，调整后旳距距不得不小于设计容许最大跨距；2 站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心旳连线应与正线中心线垂直；3 隧道口旳起测点，为隧道口顶部水平线与线路中心线旳交点；对隧道悬挂点、定位点测量定位时，遇有隧道伸缩缝，不一样断面接缝，石缝或明显渗水、漏水旳地方应避开；悬挂点跨距可在+1~-2m旳范围内调整，但调整后旳跨距不得不小于设计容许值。
4 桥支柱垂直线路中心线应吻合墩台中心线。
5．1．2基坑开挖前施工单位应进行基坑坑形设计，并按其施工。
坑形设计应包括拉线锚板坑。
基坑开挖后，地质状况与设计不符时，应及时与设计、监理联络，共同确认变更，施工应严格执行变更设计。
5．1．3混凝土搅拌和灌注以及直埋基础旳回填应符合下列规定：1 严格掌握水灰比和配合比。
2 在厚大无筋或稀疏配筋旳构造中灌注混凝土时，填入片石旳数量，不应不小于混凝土构造体积旳25％。
3 混凝土多种配料旳拌和要均匀，灌注混凝土时，宜持续进行，如必须间断，对不掺外加剂旳混凝土间歇时间不适宜超过2h。
基础旳灌注应水平分层进行，逐层捣实。
杯形基础应持续浇制，一次成形。
4 基础回填土，每回填0．3m厚旳土层扎实一次。
5 按设计规定横卧板和底板，横卧板应密贴支柱，不得有空隙及夹土。
5．1．4杯形基础持续浇筑，一次成形。
同一组硬横跨旳两个基础，先浇筑完一种，再以该基础基准，检查、校核相对应旳另一种基坑位置，确认无误后再浇筑。
5．1．5 承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力2~3kN，接触线张力3~4 kN。
新建接触网在架设后应进行超拉或其他措施以克服新线蠕变引起旳初伸长。
超拉完毕后，方可进行悬挂安装。
1《高速铁路通信工程施工质量验收标准》征求意见稿
中华人民共和国行业标准 TBTB 10755-201X ————————————————————————————高速铁路通信工程施工质量验收标准Standard for Constructional Quality Acceptance of High-speed Railway Communication Engineering（征求意见稿）201X—XX—XX 发布201X—XX—XX 实施国家铁路局发布中华人民共和国行业标准高速铁路通信工程施工质量验收标准Standard for Constructional Quality Acceptance of High-speed Railway Communication EngineeringTB 10755-201X主编单位：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司批准部门：国家铁路局施行日期：201X年X月X日中国铁道出版社201X.北京前言本标准是在《高速铁路通信工程施工质量验收标准》TB 10755-2010的基础上，认真总结高速铁路通信工程建设经验，借鉴国内外有关标准，吸收近年来新技术，并在广泛征求意见的基础上修订而成。
本标准共分为22章，包括总则、术语和缩略语、基本规定、室内设备安装、通信线路、传输、接入网、电话交换、数据通信网、有线调度通信、移动通信、会议电视、电报、综合视频监控、专用应急通信、时钟同步、时间同步、综合布线、电源设备、电源及设备房屋环境监控、综合网络管理、设备防雷及接地等，另有2个附录。
本次修订的主要内容如下：1．依据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013对第3章的基本规定进行了局部修订。
2．原“室内设备和箱式机房”改为“室内设备安装”，删除了有关箱式机房有关内容。
3.传输部分增加了OTN的验收内容。
4．增加了无源光网络（PON）的相关验收内容。
5．电话交换保留了程控交换的内容，增加了基于IP的电话交换网的验收内容。
tb 10758-2018 高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准
tb 10758-2018 高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准是电力牵引供电工程施工质量的评估指标，用于确保工程符合规范要求，保证施工质量、安全可靠。
下面将详细介绍tb 10758-2018高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准。
一、工程规范要求1.施工单位必须按照相关规范要求进行施工，包括国家标准、行业标准和工程设计文件等。
2.施工单位必须具备相关施工资质，工程施工人员必须持有相应证书。
3.施工单位必须按照施工图纸进行施工，禁止任意变更施工方案，否则责任自负。
4.施工单位必须制定详细的施工组织设计，确保施工过程合理有序。
二、施工现场要求1.施工现场应符合电力供应需要，包括供电线路、变电设备、配电设备、电力设备等。
2.施工现场应做好安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
3.施工现场应有完善的施工组织和管理制度，确保施工流程的合理性和安全性。
4.施工现场应保持整洁，确保施工设备和材料规范摆放，避免损坏和丢失。
三、电力设备安装要求1.电力设备必须按照规范要求进行安装，确保设备的稳定运行和安全可靠。
2.电力设备安装必须符合设备的安装技术要求，采用专用工具和设备进行安装。
3.电力设备的接线必须符合规范要求，接线必须牢固可靠，避免电流过大或短路现象。
4.安装电力设备时必须进行必要的调试和检验，确保设备正常工作。
四、供电线路施工要求1.供电线路的铺设必须按照规范要求进行，确保线路的可靠运行和绝缘能力。
2.供电线路的线杆安装必须符合规范要求，每个线杆必须具备足够的强度和稳定性。
3.供电线路的绝缘子安装必须符合规范要求，每个绝缘子必须牢固可靠，避免漏电现象。
4.供电线路的跨越设施必须按照规范要求进行设计和施工，确保线路的安全性和可靠性。
五、工程验收要求1.施工单位必须在施工完成后进行工程验收，由专业验收机构进行验收。
2.工程验收包括施工质量、工程安全、设备运行等方面的评估，评估结果必须符合相关标准要求。
高速铁路隧道工程施工质量验收标准
高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB 10753-2010 )一、加固处理（主控项目）二、洞口及缓冲结构工程（主控项目）三、洞身开挖（主控项目）四、支护（主控项目）12 喷射混凝土施工应采用湿喷工艺，特殊地质条件下工艺方法应符合设计要求施工单位、监理单位全部检查观察13 锚杆锚杆安装的数量应符合设计要求施工单位、监理单位全部检查施工现场计数检查序号检验部位检验要求检验频率检验方法备注14锚杆锚杆的物理性能锚杆的规格施工单位全部检查，锚杆的物理性能指标（公称直径、公称壁厚、公称质量）施工单位随机抽样3%检验；监理单位按施工单位检查次数的10%进行平行检验或见证检验锚杆规格采用检查产品合格证、出厂检验报告。
锚杆物理性能指标采用观察、称量、尺量检查15 锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大力、断后伸长率等力学性能指标施工单位按进场批次，每批次随机抽样2套进行检验。
监理单位按施工单位检查次数的10%见证检验施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并取样进行试验。
监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、施工单位试验报告，并见证检验。
序号检验部位检验要求检验频率检验方法备注16锚杆砂浆强度等级、配合比应符合设计要求施工单位、监理单位每一作业段检查一次施工单位进行配合比设计，做砂浆强度试验。
监理单位见证检验17 锚杆注浆管的直径不得小于16mm，注浆方式符合设计要求。
施工单位全部检查，监理单位按施工单位检查次数10%的比例进行平行检验注浆管的直径采用尺量，组合中空锚杆采用现场观察检查进浆方式，砂浆锚杆采用检查施工记录、观察18 锚杆安装允许偏差应符合下列规定：①锚杆孔的孔径应符合设计要求；②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm；③锚杆孔距允许偏差为±15cm；④锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。
施工单位全部检查，监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验，但至少一次现场尺量、声波反射法19 砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80% 施工单位对锚杆检测抽样率不应低于总锚杆数的10%，且每批不宜少于20根。
2《高速铁路通信工程施工质量验收标准》征求意见稿编制说明
《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（征求意见稿）编制说明主编单位：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司参编单位：中铁电化集团北京电信研究试验中心有限公司通号工程局集团有限公司北京铁路通信技术中心二O一六年九月目次一、任务来源 (1)二、编制依据及参考文件 (1)三、编制原则 (2)四、编制过程 (3)五、修订及编制的主要内容 (3)《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（征求意见稿）编制说明一、任务来源国家铁路局《关于印发<2014年铁路工程建设标准编制计划>的通知》（国铁科法函[2014]175号）。
二、编制依据1.《同步数字体系光缆线路系统进网要求》GB/T 159412.《同步数字体系（SDH）光缆线路系统测试方法》GB/T 168143.《建筑物防雷设计规范》GB 500574.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 503005.《综合布线系统工程设计规范》GB 503116.《安全防范工程技术规范》GB 503487.《视频安防监控系统工程设计规范》GB 503958.《铁路调度通信系统第1部分：技术条件》TB/T 3160.19.《铁路应急通信接入技术条件》TB/T 320410.《铁路时间同步网技术条件》TB/T 328311.《铁路数字移动通信系统（GSM-R）总体技术要求》TB/T 332412.《铁路通信设计规范》TB 1000613.《铁路数字移动通信系统GSM-R）设计规范》TB 1008814.《铁路防雷及接地工程技术规范》TB 1018015.《铁路工程基本作业施工安全技术标准》TB 1030116.《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术标准》TB 1030617. 《高速铁路设计规范》TB 1062118.《光波分复用(WDM)系统测试方法》YD/T 115919.《光传送网(OTN)网络总体技术要求》YD/T 199020《软交换设备总体技术要求》YD/T 143421.《会议电视系统工程设计规范》YD 503222. ITU-T建议G.703-系列数字接口的物理／电气特性三、编制原则1.贯彻执行《铁路工程建设标准管理办法》（国铁科法[2014]24号）的文件精神。
《高速铁路电牵工程施工质量验收标准》工作大纲审查会专家意见-签2016.1.28
《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（工作大纲）审查会专家意见2016年1月28日，国家铁路局科法司在北京主持召开了《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（工作大纲）审查会。
参加会议的有铁总建设部、运输局供电部、工管中心，经规院，郑州局，京沪公司，中国铁建电气化局，中铁电气化局，中铁武汉电气化局，通号公司，中铁二局，中铁七局，中铁咨询等单位的专家和代表（专家名单附后）。
与会专家对《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（工作大纲）进行了全面讨论和审查，形成主要意见如下：一、与《铁路牵引供电工程施工质量验收标准》内容章节相协调。
二、按高速铁路牵引供电专业的具体特点，结合前期调研情况，编制原则应作如下修改：1.依据现场验收与管理维护的实际情况，突出高铁系统化要求，合理调整单位工程、分部、分项工程等范围划分。
2.突出验收方法、记录的信息化和科学化。
3.突出主控项目，弱化一般项目；依据相关要求合理确定检验数量。
4.加强原材料进场检验。
5.加强首件评估等质量关键环节的控制。
二、牵引变电调整内容1.将“电缆及二次回路”分项工程拆分为“高压电缆”、“低压电缆及二次回路”。
2. 取消“信息采集装置”分部工程，相关内容纳入“屏柜及端子箱、交直流电源装置”分部工程。
三、接触网调整内容1.“基础及预埋件、预留件”分项工程修改为“基础及预埋、预留件”。
2.“腕臂结构安装”分项工程修改为“腕臂结构”，检验批中细化工厂化预配控制程序及现场安装。
3.取消“承力索及接触线架设”分项工程，相关内容纳入“接触悬挂”分项工程。
4. 分项工程“附加悬挂”修改为“架空导线”，分项工程“供电线及电缆”修改为“电缆”。
四、供电调度系统调整内容分部工程“设备安装”修改为“设备”，分项工程“设备安装”拆分为“控制站”和“复示终端”。
组长：2016年1月28日。
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《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》
（征求意见稿）
编
制
说
明
中国铁建电气化局集团有限公司
2016年8月
一、编制目的和适用范围
为了加强高速铁路电力牵引供电工程施工质量管理，统一高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准，确保高速铁路电力牵引供电安全、可靠。
结合近年来已开通项目的运行情况及在建高速铁路的设计、施工、验收经验，增强现场操作的适用性，加快中国高速铁路“走出去”，制定本标准。
二、编制原则
本标准在修订过程中进行了广泛调研，全面总结和吸收了我国高速铁路电力牵引供电工程建设、运营的实践经验和科研成果，借鉴了电力等相关行业的施工经验，充分反映工艺技术流程变化，强化实体检验，进一步提升了验收标准的适用性和科学性。
1．贯彻国家有关法律、法规、方针、政策。
对与当前法律法规、现行国家标准不符的，予以修正。
2．合理划分验收单元，精简和优化分部工程、分项工程、检验批数量，充分反映工艺技术流程变化。
3．突出隐蔽工程、关键工序的质量控制，引入信息化等先进检验手段、方法，增加隐蔽工程、关键节点、重要工序拍摄照片、录制影像等施工质量控制资料内容，减少原材料进场重复检验，强化实体检验，淘汰落后工艺工法。
4．在确保质量控制的基础上，简化验收表格，体现质量责任追溯，促进验收信息化，保证竣工资料的有效性、针对性和可追溯性，提高竣工资料信息化管理水平。
三、编制过程
《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》由中国铁建电气化局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司主编。
2015年8月～9月，总结大西、贵广、吉图珲客专等已开通项目的施工、验收经验，走访在建西成、沪昆、成渝等客专，调研收集现行验收标准的执行情况，吸纳国内外及其他行业验收经验，形成调研报告。
2015年10月，经规院在北京召开调研报告专题会。
2015年11月～12月，编写组召开验标修订专题会，内部审查工作大纲。
2016年1月，国家铁路局科法司在北京主持召开了《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（工作大纲）审查会。
2016年2月～5月，根据工作大纲审查会意见及调研情况，编写组开展《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》修编工作研讨会。
2016年5月31日，经规院于北京召开《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》征求意见稿编制工作会。
2016年6月～8月，根据征求意见稿编制工作会意见，修订完成《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》征求意见稿。
四、主要技术内容
《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》由7章组成，其内容包括总则、术语、基本规定、牵引变电所、接触网、供电调度系统、单位工程综合质量评定。
主要修订内容如下：
1．适用范围修改为适用于时速250km及以上高速铁路电力牵引
供电工程施工质量的验收。
2．优化了工程施工质量验收的单元划分。
牵引变电所增加了牵引变电所信息采集系统、SF6气体在线监测报警系统、电能质量监测系统的验收内容，删除了在线绝缘监测系统的验收内容；将原电缆分项工程划分为高压电缆、低压电缆及控制电缆、电缆支架桥架及电缆附件三个分项工程。
接触网增加了化学锚栓分项工程、隔离开关操作机构箱及避雷器动作计数器等验收内容。
3．突出了工程结构安全性、可靠性、系统使用功能和易发质量通病等方面的质量控制要求，制定针对性控制措施，保证高速铁路安全平稳运营。
4．突出关键工序的控制，增加了基础制作、电缆敷设、电缆附件制作与安装、接地网等关键工序拍摄照片、录制影像的要求。
5．删除了接触悬挂弹性不均匀度、受电启动前准备工作及送电开通等属于工程静态、动态验收的内容。
6．规定了接触网腕臂结构、吊弦等工厂化预装配半成品的检测方式和验收内容。
五、主要问题说明
《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10758-2010规定“设计时速250km以下客运专线、城际铁路电力牵引供电工程施工质量的验收应参照执行”。
时速200km及以下客运专线、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路、市域（市郊）铁路的设计时速均为200km/h及以下。
因此，本次修订验收标准适用范围按设计时速划分，即《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》调整适用范围为“适用于设计时速250km 及以上高速铁路电力牵引供电工程施工质量的验收。
”正修订的《铁
路电力牵引供电工程施工质量验收标准》调整适用范围为“适用于设计时速200km及以下铁路电力牵引供电工程施工质量的验收。
”。