球头连杆加工工艺及钻30孔夹具设计
连杆孔加工工艺及夹具设计
连杆孔加工工艺及夹具设计摘要：连杆是柴油发动机传动部件之一，本文重点讨论了连杆加工工艺及相应夹具的设计。
其位置精度、形状精度以及尺寸精度的要求都非常高，刚性相对较差，容易发生变形，所以在安排工艺过程时，必须将各主要表面的粗、精加工工序分开进行。
逐渐降低内应力、切削力和加工余量，并校正加工后产生的变形，最终达到零件的技术要求。
关键词: 连杆；变形；加工工艺；夹具设计Abstract：The connecting rod is one of the primary transmission parts of diesel engine. This article focuses on the link process and the corresponding fixture design.Its positional accuracy, shape accuracy and dimensional accuracy requirements are very high, and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so when arranging process, it must be rough, finishing operations of the major surface separately. Gradually reduce stress, force and allowance, and after the deformation correction process, and ultimately meet the technical requirements of the part.Keyword: Connecting rod ； Deformination ； Processing technology ；Design of clamping device1.汽车连杆加工工艺1.1 连杆的结构特点连杆在发动机内起着非常关键且占有重要地位，是一个关键的传动件，连杆在发动机内把施加在活塞上面膨胀气体的力量传给发动机内的曲轴部件，同时被曲轴控制并随同它一起运动再牵连活塞使缸内气体变大和变小。
连杆加工工艺规程及钻小头孔工序夹具设计
《汽车制造工艺学》课程设计说明书连杆加工工艺规程及钻小头孔工序夹具设计学校：天津科技大学专业：机械工程学院车辆工程学号：13018124姓名：赵文辉指导教师：谈炳发提交日期：2016.7.15目录第一章前言 (1)第二章汽车制造工艺学课程设计任务书 (2)第三章零件的分析 (3)第一节零件的作用 (4)第二节零件的工艺分析 (5)第四章工艺规程的设计 (6)第一节连杆的材料和毛坯 (7)第二节连杆加工工艺路线制定 (8)第三节机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (9)第四节确定切削用量及工时定额 (10)第五节连杆的检验 (10)第五章钻连杆小头孔专用夹具设计 (11)第一节夹具的设计方案及要求 (12)第二节定位基准的选择 (13)第三节切削力和夹紧力的计算 (14)第四节定位误差的分析 (15)第五节夹具设计及操作简要说明 (16)结论 (17)参考文献 (18)致谢 (19)第一章前言《汽车制造工艺学课程设计》是我们学习完大学阶段的汽车类基础和技术基础课以及专业课程之后的一个综合的课程设计，它是将设计和制造知识有机的结合，并融合现阶段汽车制造业的实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用，而进行的一次理论联系实际的训练，通过本课程的训练，将有助于我们对所学知识的理解，并为后续的课程学习以及今后的工作打下一定的基础。
对于本人来说，希望能通过本次课程设计的学习，学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来，并应用于解决实际问题之中，从而锻炼自己分析问题和解决问题的能力；同时，又希望能超越目前工厂的实际生产工艺，而将有利于加工质量和劳动生产率提高的新技术和新工艺应用到机器零件的制造中，为改善我国的汽车制造业相对落后的局面探索可能的途径。
看过参考文献后总结出自己的语言，但由于所学知识和实践的时间以及深度有限，本设计中会有许多不足，希望各位老师能给予指正。
第二章汽车制造工艺学课程设计任务书(一) 设计说明本次设计是我们学完大学全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
连杆加工工艺及夹具设计说明书 精品
设计题目：连杆加工工艺及夹具设计绪论一、连杆的结构特点连杆是发动机的主要零件之一，它连接活塞和曲轴，把作用于活塞顶面的膨胀气体的压力传给曲轴；将活塞的往复运动变为曲柄的旋转运动，又受到曲轴的驱动而带动活塞压缩缩气缸中的气体。
因此，连杆在工作中承受着呈周期交变的压缩、拉伸及弯曲应力，这些交变载荷具有很大的冲击特性。
发动机正常工作时，连杆大头约以3000r/min的转速旋转，线速度达10m/s，所以连杆在工作时，形成巨大的离心力。
由于连杆横向窜动和形位误差引起连杆受压时产生弯曲，是连杆很容易断裂，断裂是连杆的主要损伤形式。
连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。
连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。
为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。
轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金。
连杆小头用活塞销与活塞连接。
小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。
连杆属于典型的“杂件”类零件，不但精度要求高，形状复杂，制造难度大，而且批量大，直接影响发动机质量，本篇详细介绍了其加工方法的拟订和确立，并对加工中镗连杆总成体大头孔所采用专用立式镗床夹具进行设计。
从工艺与专用夹具的方向进行了一定的探讨。
<制造工艺的发展情况>随着科学技术的发展，各料、新工艺和新技术不断涌现，机械制造工艺正向高质量、高生产率和低成本方向发展。
电火花、电解、超声波、种新材激光、电子束和离子束加工等工艺的出现，已突破传统的依靠机械能、切削力进行切削加工的范畴，可以加工各种难加工材料、复杂的型面和某些具有特殊要求的零件。
近年发展起来的以计算机为行动中心，完成加工、装卸、运输、管理的柔性制造系统，具有监视、诊断、修复、自动转位加工产品的功能，使多品种、中小批量生产实现了加工自动化，大大促进了自动化的进程，尤其是将计算机辅助设计与制造结合起来而形成的计算机集成制造系统，是加工自动化向智能化方向发展的又一关键性技术，并进一步朝着网络化、集成化和智能化的方向发展。
连杆零件加工工艺与专用钻床夹具的设计概述
目录摘要 (1)绪论 (2)第一章连杆零件机械加工工艺规程的编制 (4)第一节计算生产纲领确定生产类型 (4)第二节零件的分析 (5)一、零件的分析 (5)二、选择毛坯及毛坯制造方法 (5)第三节工艺规程设计 (7)一、定位基面的选择 (7)二、连杆零件表面加工方法的选择 (7)三、制定工艺路线 (8)四、选择加工设备及工艺装备 (9)五、加工工序设计、工序尺寸及切削用量的计算 (10)六、时间定额计算 (14)七、填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 (15)第二章连杆零件专用夹具的设计（钻床夹具的设计） (17)第一节机床夹具设计的基本要求和一般步骤 (17)一、机床夹具设计的基本要求 (17)二、专用夹具的设计步骤 (17)第二节连杆零件的夹具设计 (19)一、零件本工序加工要求的分析 (19)二、确定夹具类型 (19)三、拟订定位方案和选择定位元件 (19)四、确定夹紧方案 (21)五、绘制夹具总装图 (21)六、夹具精度分析与计算 (21)附录 (22)附图1 铣床夹具总装配图附表连杆零件机械加工工艺过程卡连杆零件机械加工工序卡总结 (33)致 (34)参考文献 (35)连杆零件加工工艺及专用钻床夹具的设计摘要本设计是关于连杆零件的加工工艺规程和专用夹具的设计，以介绍设计方法为宗旨，着重实力，力图做到容完整、详实。
本书共有两章，第一章为机械制造工艺规程设计的基本要求、容、方法和步骤；第二章详细的论序了对专用机床夹具的基本要求和设计步骤以及简要的说明夹具体的设计要求和步骤。
关键词：专用钻床夹具工艺规程切削用量加工余量Abstract :The design of the components on the link order processing and special fixture design in order to design methods introduced for the purpose. focus on strength, in a bid to ensure the content is complete, informative. The book has two chapters, the first of the machinery manufacturing process planning the basic requirements, contents, methods and steps; 2nd detail in the chapter sequence of the special fixture and the basic requirements for the design steps and brief description of the specific folder design Summation steps.Key words : exclusive drilling fixture Technology of cutting consumption allowance绪论毕业实践工作对于每一位即将毕业的毕业生来说都是非常重要的，它对我们以后走上工作岗位很有帮助。
连杆螺栓孔钻孔夹具及多轴箱设计
连杆螺栓孔钻孔夹具及多轴箱设计1.引言连杆螺栓孔钻孔夹具是在工程机械制造和维修中常见的一种加工工具。
它的作用是在连接机械部件时，为螺栓孔提供准确的加工位置和孔径尺寸，以确保螺栓的安装牢固可靠。
多轴箱是一种用于多轴加工的装置，通过多个刀具同时进行加工，提高工作效率和精度。
本文将介绍连杆螺栓孔钻孔夹具及多轴箱的设计。
2.连杆螺栓孔钻孔夹具设计2.1夹具结构连杆螺栓孔钻孔夹具主要由底座、夹紧装置和导向装置组成。
底座是夹具的基础部分，用于固定工件和夹紧装置。
夹紧装置是用来固定工件并以适当的力将其夹紧，以保证加工精度。
导向装置是用来确保钻孔工具与工件的相对位置，以实现准确的孔径尺寸。
2.2夹具选材夹具需要保证足够的强度和刚度，以抵抗钻孔过程中的切削力和振动力。
常用的夹具材料有高速钢、合金钢、硬质合金等。
2.3夹具加工工艺夹具的加工需要考虑到工件的几何形状和尺寸要求。
通常，夹具的形状应与工件的形状相匹配，并且在加工过程中要保证夹紧力的均匀分布，以避免工件变形和加工误差。
3.1多轴箱结构多轴箱是由机床主轴和多个辅助轴组成的一种工具。
主轴用于驱动刀具进行切削，辅助轴用于定位和辅助驱动刀具。
多轴箱通常由底座、主轴和辅助轴、刀库、刀位装置和控制系统等部分组成。
3.2多轴箱选材多轴箱需要具备足够的强度和刚度，以承受切削力和振动力。
常用的多轴箱材料有铸铁、钢材、高强度铝合金等。
3.3多轴箱的工艺多轴箱的制造需要采用精密加工工艺，以保证其结构和配合精度。
同时，需要进行适当的热处理和表面处理，以提高多轴箱的硬度和耐磨性。
4.结论本文介绍了连杆螺栓孔钻孔夹具及多轴箱的设计。
连杆螺栓孔钻孔夹具是工程机械制造和维修中常用的加工工具，通过提供准确的加工位置和孔径尺寸，保证连接螺栓的安装牢固可靠。
多轴箱是一种用于多轴加工的装置，提高了工作效率和加工精度。
设计连杆螺栓孔钻孔夹具和多轴箱时，需要考虑结构、材料和工艺等因素，以确保其性能和使用寿命。
发动机连杆加工工艺与镗孔夹具设计
发动机连杆加工工艺与镗孔夹具设计引言发动机连杆是发动机的重要零部件之一，承受着巨大的压力和摩擦，对发动机的性能和可靠性有重要影响。
如何合理设计发动机连杆的加工工艺和镗孔夹具，对于提高发动机质量和降低生产成本具有重要意义。
本文将对发动机连杆加工工艺与镗孔夹具设计进行探讨和研究。
发动机连杆加工工艺分析发动机连杆加工工艺是指在发动机连杆制造过程中，通过一系列加工工艺对连杆进行加工和形成的过程。
发动机连杆加工工艺的主要步骤包括铸造、热处理、机械加工和表面处理等。
铸造发动机连杆的铸造是将连杆毛坯通过铸造工艺制成的过程。
铸造工艺的选择对于发动机连杆的质量和性能具有重要影响。
常见的铸造工艺包括砂型铸造、金属型铸造和压铸等。
在铸造过程中，需要控制合金的成分、铸造温度和冷却速度等参数，以确保连杆的内部结构和性能符合要求。
热处理发动机连杆的热处理是通过控制连杆的加热和冷却过程，改变连杆的组织结构和性能。
常见的热处理方法包括淬火、回火、正火和等温淬火等。
在热处理过程中，需要控制加热温度、保温时间和冷却速度等参数，以获得适当的组织结构和力学性能。
机械加工发动机连杆的机械加工是通过各种机床和刀具对连杆进行加工和形成的过程。
常见的机械加工工艺包括车削、铣削、镗削、磨削和拉削等。
在机械加工过程中，需要控制加工参数如切削速度、进给量和切削深度等，以确保连杆的尺寸精度和表面质量满足要求。
表面处理发动机连杆的表面处理是通过对连杆表面进行化学处理或物理处理，改善连杆的表面性能和耐蚀性。
常见的表面处理方法包括酸洗、电镀、镀锌和喷涂等。
在表面处理过程中，需要注意处理剂的选择和工艺参数的控制，以确保连杆的表面质量和耐久性满足要求。
镗孔夹具设计分析镗孔夹具是为了保持发动机连杆在加工过程中的稳固性和精度，而设计和使用的一种特殊夹具。
合理的镗孔夹具设计可以保证发动机连杆的镗孔质量和加工效率。
夹具类型镗孔夹具的类型可以根据其结构和功能进行划分。
常见的镗孔夹具类型包括夹紧式夹具、自定位夹具和定位夹具等。
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计一、前言连杆是发动机中重要的零件之一，其作用是将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。
因此，连杆的质量和加工精度直接影响发动机的性能和寿命。
本文将介绍连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计。
二、工艺流程1. 材料准备选用高强度合金钢作为连杆零件的材料。
在进行机械加工之前，需要对原材料进行热处理，以提高其硬度和强度。
2. 粗加工（1）锯切将原材料锯成长度略大于实际尺寸的毛坯。
（2）车削采用车床进行粗加工，先将毛坯两端面加工成平行面，然后进行外圆柱面、内孔等基本形状的车削。
（3）铣削采用立式铣床进行粗加工，主要是对连杆头部进行铣削，并开出油孔等结构。
3. 精密加工（1）磨削采用平面磨床和圆柱磨床对外圆柱面、内孔和连杆头等进行精密加工。
（2）钻孔采用钻床对油孔等细小结构进行加工。
（3）拉削采用拉床对轴向槽、键槽等进行加工。
4. 热处理将加工好的连杆零件进行热处理，以提高其硬度和强度。
通常采用淬火和回火的方式进行处理。
5. 组装将经过热处理的连杆零件组装到曲轴上，并进行调整，以确保其与其他零件的配合精度和运动平稳性。
三、专用夹具设计为了保证连杆零件在机械加工过程中的精度和稳定性，需要设计专用夹具。
下面介绍一种常见的夹具设计方案：1. 夹具整体结构该夹具主要由夹紧块、支撑块、定位块、压板等组成。
其中，夹紧块负责固定毛坯，支撑块负责支撑毛坯，在车削时起到了很好的辅助作用；定位块则是为了确保毛坯在夹具中的位置准确；压板则是为了防止毛坯在车削时发生移动。
2. 夹具夹紧方式该夹具采用机械夹紧的方式，通过螺旋压板来实现对毛坯的夹紧。
在进行车削等加工时，需要根据不同工序进行调整，以确保毛坯的稳定性和精度。
3. 夹具使用注意事项在使用该夹具时，需要注意以下几点：（1）夹具的各个部位需要经常清洗和润滑，以保证其正常运作。
（2）在进行车削等加工时，需要根据不同工序进行调整，并且要保证毛坯与夹具之间的接触面积充分。
连杆加工工艺及其镗大头孔夹具设计说明书
摘要连杆加工是机械制造工艺中的一种典型零件加工，本文主要论述了连杆的加工工艺及其镗大头孔夹具设计，目的是希望能在降低产品的生产成本的同时又可以制造出品质优良的产品，在最少的工序或加工时间中制造出满足形状、尺寸、精度及表面粗糙度等要求的产品。
因此在安排连杆加工工艺的路线时，就需要将各主要表面的粗精加工工序分开，逐渐减少加工余量，最终达到加工要求。
夹具是制造系统的重要组成部分，在这次设计中会涉及到通用夹具、专用夹具等夹具，而本文将详细的论述镗大头孔的专用夹具的设计，主要论述镗大头孔的定位、切削力和夹紧力的计算、夹紧装置的设计、夹具体的设计。
本次设计采用连杆盖和连杆体分离锻造，并采用合理的工艺路线，而夹具设计采用一面两销的定位方案，螺旋压板夹紧机构，最终达到要求。
关键词：连杆；加工工艺；夹具设计IABSTRACTThe connecting rod processing is a typical kind of parts processing in manufacturing technology. The main point of the thesis is about the processing techniques of connecting rod and its jig design, which aims at manufacturing good products and reducing the production cost, and all the products can be manufactured to match the right shape, size, accuracy, and surface roughness with the least procedures and time. Therefore in order to reach the process requirement, the main surface roughness process needs to be separated, and then the finishing allowance can be reduced gradually. Fixture is an important part of manufacturing system. This design involves Universal fixture, Special fixture, and so on. Meanwhile the thesis will discuss about the special fixture design of boring head whole in details, such as positioning, the calculation of cutting force and clamping force, the design of clamping device, and the design of fixture.This design adopts separation forging connecting rod cover and body, and using reasonable technology route, the fixture design adopts a two pin positioning scheme, powder tightly on the screw mechanism, finally achieved.Keywords: connecting rod; processing technology; fixture design目录摘要 (I)ABSTRACT................................................................................................................................................ I I 第一章绪论 .. (1)1.1连杆的特点 (1)1.1.1连杆的组成 (1)1.1.2连杆的作用 (1)1.1.3主要损坏形式 (1)1.2连杆的材料和发展趋势 (2)1.2.1传统材料 (2)1.2.2新型材料 (3)1.2.3 空压机连杆材料展望 (5)第二章连杆的加工工艺 (6)2.1 连杆的结构工艺性分析 (6)2.1.1 连杆结构 (6)2.1.2 连杆的材料 (6)2.1.3 连杆的工艺分析 (6)2.2 毛坯的选择 (6)2.2.1 确定毛坯的种类 (7)2.2.2 确定毛坯的形状 (7)2.3 机械加工工艺路线的制定 (8)2.3.1 定位基准的选择 (8)2.3.2 制定工艺路线 (8)2.4 工序设计 (12)2.4.1 机床的选择 (12)2.4.2 工艺装备的选择 (12)2.4.3 量具的选择 (14)2.5 确定机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸 (14)III2.5.1 大头孔的工序尺寸及其公差的确定 (14)2.5.2 小头孔的工序尺寸及其公差的确定 (15)2.5.3螺栓孔的工序尺寸及其公差的确定 (15)2.5.4大头孔端面的工序尺寸及其公差的确定 (15)2.5.5 钻小头油孔的工序尺寸及其公差的确定 (16)2.6 确定切削用量及基本工时 (16)2.6.1 单件时间定额的组成 (16)2.6.2 确定工序的切削用量及基本工时 (16)第三章镗大头孔车床夹具设计 (26)3.1 车床夹具的设计要求 (26)3.1.1 定位装置的设计 (26)3.1.2 夹紧装置的设计 (26)3.1.3 夹具与机床的联接 (26)3.1.4 机床夹具总体结构 (26)3.2 问题的提出 (26)3.3 夹具设计 (26)3.3.1确定定位方案，设计定位装置 (26)3.3.2 确定夹紧方式以及切削力和夹紧力的计算 (28)3.3.3 加工精度的分析 (30)3.3.4 配重块的计算 (31)3.4 夹具在车床主轴上的安装 (31)第四章结论 (32)参考文献 (33)致谢 (34)第1章绪论1.1连杆的特点1.1.1连杆的组成连杆一般由连杆体和连杆盖组成。
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球头连杆加工工艺及钻30孔夹具设计
一、球头连杆加工工艺
球头连杆是机械传动中常用的一种零件，其主要作用是连接两个转动部件，使之能够相对运动。
下面将介绍球头连杆的加工工艺。
1. 材料准备
首先需要准备合适的材料，一般使用的是优质碳素钢或合金钢。
在选择材料时需要考虑到其机械性能和耐磨性等因素。
2. 切削加工
球头连杆的制作过程中需要进行切削加工。
首先需要进行车削，将整个工件车成圆柱形，并留出适当的余量。
然后再进行铣削，将球面部分铣出来。
在铣削时需要注意刀具的选择和加工参数的设置，以保证加工质量。
3. 热处理
完成切削加工后，还需要对球头连杆进行热处理。
这一步主要是为了提高其硬度和强度，并且还可以消除内部应力。
常用的热处理方法有淬火和回火等。
4. 精密加工
经过热处理后，还需要进行精密加工。
这一步主要是为了保证球头与轴承孔之间的配合精度。
常用的精密加工方法包括研磨和拉削等。
5. 表面处理
最后还需要对球头连杆进行表面处理，以提高其耐腐蚀性和美观度。
常用的表面处理方法有镀铬、喷涂和电镀等。
二、钻30孔夹具设计
为了方便球头连杆的加工，需要设计一种钻30孔夹具，下面将介绍其设计过程。
1. 设计要求
首先需要明确设计要求，包括夹具的尺寸、夹紧力和稳定性等。
在确定这些要求时需要考虑到球头连杆的形状和大小等因素。
2. 夹具结构设计
根据设计要求，可以开始进行夹具结构设计。
一般采用T型槽结构，其中一个槽用于固定钻头，另一个槽用于固定球头连杆。
在确定槽口尺寸时需要考虑到球头连杆的直径，并在槽口内部设置适当的垫片以保证夹紧力均匀。
3. 材料选择
选择合适的材料也是十分重要的一步。
一般使用优质钢材或铝合金等材料制作夹具。
在选择材料时需要考虑到其强度和耐磨性等因素。
4. 制造加工
完成夹具结构设计后，还需要进行制造加工。
首先需要进行铣削和钻孔等切削加工，然后再进行表面处理和组装等工序。
5. 夹具调试
最后还需要对夹具进行调试，以保证其夹紧力和稳定性。
在调试时需要使用合适的测量仪器进行检测，并根据实际情况进行调整。
以上就是球头连杆加工工艺及钻30孔夹具设计的详细过程。
在实际生
产中，还需要根据具体情况进行适当的调整和改进，以提高生产效率和产品质量。