连杆的机械加工工艺及夹具设计开题报告

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连杆设计 开题报告

连杆设计 开题报告

连杆设计开题报告连杆设计开题报告一、研究背景连杆作为机械传动系统中的重要组成部分,承担着将旋转运动转化为直线运动的重要任务。

在各种机械设备和工具中,连杆的设计和优化对于提高机械性能和工作效率具有重要意义。

因此,本研究将聚焦于连杆设计的相关问题,并尝试提出创新的解决方案。

二、研究目的本研究旨在通过对连杆设计的深入研究,探索如何提高连杆的强度和刚度,降低能量损耗,提高传动效率。

具体目标包括:1. 研究连杆材料的选择和优化,以提高其强度和耐磨性;2. 研究连杆结构的优化,以提高其刚度和稳定性;3. 研究连杆传动系统的动力学特性,以提高传动效率和减小能量损耗。

三、研究方法本研究将采用以下方法进行实施:1. 文献综述:通过对已有的相关文献进行综合分析和总结,了解当前连杆设计领域的研究进展和存在的问题。

2. 数值模拟:运用计算机辅助设计软件,对不同连杆结构进行模拟和分析,评估其强度、刚度和稳定性等性能指标。

3. 实验验证:通过搭建实验平台,对不同连杆样品进行力学性能测试,验证数值模拟结果的准确性,并得出更准确的结论。

4. 优化设计:基于数值模拟和实验结果,对连杆的材料、结构和传动系统进行优化设计,以实现更好的性能表现。

四、研究内容本研究将主要围绕以下几个方面展开:1. 连杆材料的选择和优化:通过对不同材料的力学性能和耐磨性进行评估,选择最适合连杆的材料,并优化其组成和热处理工艺,以提高材料的强度和耐久性。

2. 连杆结构的优化:通过改变连杆的几何形状、截面形状和连接方式等因素,优化连杆的刚度和稳定性,减小失稳和振动现象,提高连杆的工作效率和寿命。

3. 连杆传动系统的动力学特性研究:通过建立连杆传动系统的动力学模型,分析其振动、冲击和能量损耗等特性,并提出相应的改进措施,以提高传动效率和降低能量损耗。

4. 实验验证和优化设计:通过搭建实验平台,对不同连杆样品进行力学性能测试,并与数值模拟结果进行对比分析,验证模拟结果的准确性。

连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计研究

连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计研究

连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计研究现阶段,伴随着工业的迅速发展,创新机械加工工藝已经成为生产制造企业强化竞争力的决定性因素,而完善连杆零件的专用夹具设计则是促进生产效率提升的关键。

本文在对连杆零件的机械加工工艺规程进行综合阐述的基础上,分析了连杆零件的机械加工专用夹具的的优势和具体设计,希望能够为相关人士提供借鉴和参考。

标签:连杆零件;机械加工;专用夹具0 前言工业的迅速发展是区域经济发展的象征,科学技术的发展则是促进工业生产革新的内在驱动力。

调查结果显示,现阶段的机械加工工艺建立在对零件数据进行综合分析的基础上,通过对加工工艺规程进行合理筹划,完善夹具的设计工作,进而满足生产制造的总体需求。

因此,探讨连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具的设计方案,具有十分重要的现实意义。

1 连杆零件的机械加工工艺规程首先,工作人员应明确连杆的结构特点。

在汽车结构当中,连杆零件主要负责发动机的传动,汽车运行过程中,连杆需要利用活塞顶形成膨胀压力,再将压力传导到曲轴当中,此时曲轴受力后便会带动活塞对气缸当中的气体进行压缩,从而带动发动机运动。

因此实际工作环境要求连杆零件需要具备较为复杂的动载荷。

目前汽车发动机装置当中的连杆零件主要有连杆杆体以及连杆盖两个部分给共同组成,其中杆体主要以“工字形”为主要截面形状,工字两端相互对称,实现均衡的发动机运转,为了避免发动机内部动能差距较大,需要在大小两个部分设置不均衡凸块,实现对不均衡质量的有效控制。

与此同时,相关人员需要了解连杆自身的精度特点。

汽车发动机的连杆设备实际应用在于完成曲轴于活塞之间的相互连接,而发动机的运动则是要将活塞本身的直线运动转化成为曲柄所进行的回转运动,从而形成基于发动机燃料的输出动力。

一旦连杆精度不足,就会直接影响柴油机的实际运转。

同时,工作人员需要了解连杆零件的图样特征。

所开展的汽车连杆设计,应当在其所进行的图样当中完整标注公差要求、尺寸信息等重要内容,还需要结合图样信息完成对于多向载荷变化规律的分析以及强度特征的计算,明确连杆装置自身的材料选择。

连杆加工工艺及夹具设计

连杆加工工艺及夹具设计

连杆加工工艺及夹具设计1. 前言嘿,大家好!今天咱们聊聊一个听起来可能有点复杂,但其实挺有趣的话题——连杆加工工艺和夹具设计。

别担心,我会尽量让这个话题轻松易懂,就像聊家常一样。

你知道,连杆可是在各种机器里不可或缺的角色,就像是戏里那个默默奉献的配角,虽然不常被提到,但没有它可真不行。

接下来,我们就一起深入这个领域,看看它的加工工艺是怎么运作的,以及夹具设计的重要性。

2. 连杆加工工艺2.1 加工流程首先,咱们得知道连杆的加工流程是怎么样的。

一般来说,连杆的制作分为几个主要步骤:切割、成型、加工和检验。

想象一下,切割就像是把一个大西瓜切成小块,得准确到位,才不会浪费材料。

然后呢,成型就像是给连杆“塑身”,要让它达到合适的形状和尺寸,这里可是技术活儿哦!加工更是要精细,比如钻孔、磨削等等,每一步都得仔细,不然后面就可能出大问题。

2.2 材料选择再说说材料选择,连杆一般用钢、铝合金或者一些特种材料。

不同的材料就像不同的食材,有的更结实,有的更轻便。

选择得当,才能做出既耐用又合适的连杆。

你要是拿土豆做法式大餐,那可就大错特错了,得用优质的食材才能发挥出色。

类似的道理,选对材料,才能让连杆在机器里发挥最大效能。

3. 夹具设计3.1 夹具的作用接下来,我们得说说夹具设计。

夹具就像是连杆加工中的小助手,帮助把连杆固定住,让加工过程变得简单又安全。

想象一下,如果你要修车,却没有合适的工具,那可真是让人头疼的事儿。

夹具的好坏直接影响到加工精度和效率,好的夹具能让加工过程事半功倍,简直就像一位得力助手,让你事事顺心。

3.2 设计要点说到夹具设计,可就有一套讲究了。

首先,要考虑到材料的性质,比如硬度和厚度,这样才能确保夹具能稳稳地固定住连杆。

其次,设计的时候还得留点空间,避免夹具和加工工具之间的碰撞,简直就像是给自己的工作留条后路,免得出岔子。

再者,夹具的结构得简单易操作,这样一来,使用起来才不会让人觉得像是在解谜。

连杆夹具设计开题报告

连杆夹具设计开题报告

科学技术学院毕业设计(论文)开题报告题目: 连杆机械加工工艺规程及夹具设计学科部: 理工学科部专业: 机械设计制造及其自动化班级:机械设计制造及其自动化122班学号:7011212085姓名:杨徐指导教师: 杨明朗填表日期:2015年12 月23日一、选题的依据及意义:1、选题依据在机械领域中,连杆是一个常用的动力传输零件,它的运用不仅在汽车的发动机中,在矿上机械、工程机械方面都有广泛的运用。

连杆常安装在非常重要的环节,连杆在整个机器中运转过程起着至关重要的作用。

所以连杆的加工工艺过程和对加工夹具有着较高的要求。

汽车制造业是我国支柱产业之一。

根据我国汽车工业多个“十五规划”,汽车总产量2005年为300万辆,2010年为450万辆,2015年为600万辆。

在汽车发动机中,连杆体要承受膨胀气体的交变力和惯性力的作用。

连杆除了要有足够的刚度和强度和必要的配合精度外,还需尽量减少自身重量,来减小惯性力的影响。

从而提高连杆的可靠性、安全性和使用性。

在机械制造业中,连杆零件机械加工的工艺规程和专用夹具的设计对机械零件的制造质量具有很大的影响。

由于连杆零件的机械加工工艺不规范和专业夹具的设计不够合理不仅会影响零件的质量,还会导致制造材料的大量损耗。

因此,研究连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计具有非常重大的意义。

[1]机械制造工艺规程的制定需选择机械加工余量,机械加工余量的大小,不仅影响机械零件的毛坯尺寸,而且也影响工艺装备的尺寸,设备的调整,材料的消耗,切削用量的选择,加工工时的多少。

因此,正确地确定机械加工余量,对于节约金属材料,降低刀具损耗,减少工时,从而降低产品制造成本,保证加工质量具有十分重要的意义。

[2]我的选题连杆机械加工工艺规程及其夹具设计主要的任务是制定一套合理可行的连杆加工工艺规程,设计一套实用的,符合生产实际的夹具。

满足生产的纲领和技术要求等各项要求的需要,满足市场的需求。

2、选题意义(1)社会经济意义:通过对本课题的设计与研究,进一步完善传统连杆的加工工艺过程和夹具设计方面的不足,提升刀具、夹具和其他的辅助部件的使用性能,从而达到满足各种生产类型和加工技术要求的目的。

汽车连杆加工工艺及夹具设计

汽车连杆加工工艺及夹具设计

汽车连杆加工工艺及夹具设计1. 前言嘿,朋友们!今天我们来聊聊汽车连杆的加工工艺和夹具设计。

这可不是枯燥无味的机械话题,咱们就像聊聊天一样,把它变得生动有趣。

汽车连杆呢,简单来说,就是发动机和活塞之间的小桥梁。

它的工作就像一个努力的小推手,把发动机的动力传递给轮子,让你的车子开得飞快。

不过,别以为连杆就只是个简单的零件哦,背后可是有一套复杂的加工工艺和夹具设计在支撑呢。

2. 汽车连杆的加工工艺2.1 材料的选择首先,连杆的材料选择可是一门大学问。

通常用铝合金和高强度钢,为什么呢?因为它们既轻又强,像个健身教练,既能减轻车重,又能承受巨大的压力。

想象一下,如果连杆用的是塑料,那汽车一加速,连杆可能就会“咔嚓”一声散架,谁敢上路啊?所以,材料得选得好,才能保证车子的安全。

2.2 加工工艺流程接下来就是加工工艺流程了,听起来很高大上,其实就是把材料变成连杆的步骤。

一般来说,这个流程包含了锻造、铣削、钻孔和热处理等。

想象一下,锻造就像是在锻造一把利剑,经过高温高压的锤炼,连杆逐渐成型;接着铣削和钻孔,简直就像是在给连杆做美容,修整得光滑又完美,最后热处理则是给它来个“热身”,增强它的强度。

看吧,这整个过程就像是一个轮回,变得越来越完美。

3. 夹具设计的重要性3.1 夹具的角色好啦,聊完了连杆的加工,我们再来看看夹具。

这玩意儿就像是连杆加工过程中的“好帮手”,没有它,工件就像没有了灵魂。

夹具的作用就是把连杆稳稳地固定住,让加工过程中的每一步都能精确无误。

想想,如果夹具不牢靠,那加工的时候岂不是跟在跳舞?摇摇晃晃的,结果可想而知,可能就要“事与愿违”了。

3.2 夹具的设计原则在设计夹具的时候,有几个原则必须牢记。

第一,稳定性!夹具要稳如老狗,保证工件不晃动。

第二,方便性,夹具要容易装卸,省得工人们像解谜一样折腾半天。

第三,通用性,设计得尽量通用,这样能在多个工序中使用,节省成本和时间。

咱们的目标就是让夹具像一位优秀的团队成员,默契配合,事半功倍。

连杆零件的机械加工工艺及夹具设计

连杆零件的机械加工工艺及夹具设计

毕业设计论文论文题目:潍坊LW-7连杆零件加工工艺规程及专用夹具设计系部专业班级学生姓名学号指导教师20**年5月08日毕业设计选题、审题表毕业设计(论文)任务书目录摘要 (I)绪言 (1)第1章连杆的结构特点及技术条件分析 (2)1.1连杆的结构特点 (2)1.2 连杆的技术要求 (2)第2章连杆的材料和毛坯 (3)2.1连杆的材料选择 (4)2.2毛坯加工方法选择 (4)第3章机械加工工艺过程分析 (5)3.1 工艺过程的安排 (6)3.2 定为基准的选择 (6)3.3 毛坯余量的选择 (7)3.4 初拟加工工艺路线 (7)第4章加工设备及刀、夹、量具的选择 (9)第5章工序设计计算5.1 小头孔工序尺寸的计算 (12)5.1.1 工序余量的计算 (12)5.1.3 时间定额的计算 (13)5.2 大小头两端面的加工 (15)5.2.1 工序余量的计算 (15)5.2.2机床功率的校核 (15)5.3 钻铰连杆盖上螺栓孔并倒角 (16)5.3.1 工序余量的计算 (16)5.3.2床功率的校核 (16)5.3.3时间定额的计算 (17)5.4 大头孔定位误差分析及工余尺寸计算 (19)5.4.1 定位误差分析计算 (19)5.4.2 工序余量的计算 (20)5.4.3 校核粗镗孔时机床功率 (21)5.5铣对口台阶面 (21)5.6 铣15mm槽,铣5×8mm槽 (22)第6章夹具设计 (23)6.1 粗铣大小两端面的设计 (23)6.2 钻扩铰小头夹具的设计 (24)结论 (28)参考文献 (29)致谢 (29)摘要连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。

连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。

逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。

发动机连杆加工工艺分析与设计开题报告

发动机连杆加工工艺分析与设计开题报告
现在国外所广泛采用的先进连杆裂解(conrod fracture splitting)的加工技术,连杆的 工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能,又要求具有足够的钢性和韧性。所 以,在连杆外形、过度圆角等方面需严格要求,还应注意表面加工质量以提高疲劳强 度,否则高强度合金钢的应用并不能达到预期果。
湖南理工学院南湖学院机械与电子工程系
毕业设计(论文)开题报告
课题名称
汽车发动机连杆加工工艺分析与设计
学生姓名
魏鹏辉
Hale Waihona Puke 专业/班级南湖机电/机自三班
指导教师
黄泰明
单位/职称
一、课题的背景与意义
本课题结合自身将来所要从事的职业岗位,要求能够对该类零件的主要技术要求
进行分析、进行零件加工工艺设计、毛坯的选择、零件各表面终加工方法及加工路线、
我更能在以后的工作中去适应自己的职业。
工艺员一般是依据产品设计技术图纸,合理分解编排加工工序、工艺,安排人员、
机具、材料的配置使用,编制工艺卡,尽量在使所制订的工艺规程应保证能在一定生
产条件下,以最高的生产率、最低的成本、可靠地生产出符合要求的产品。通常工艺
员制图的机会不多,制表的机会多,但不排除绘制简单示意图的可能。
杆零件是发动机中的重要元件,它的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转 运动,并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴,使曲轴带动工作机械做功。
连杆一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻,然后经机加工和热处理 。它由 大头、小头、杆身等部分组成。大头为分开式结构,连杆体与连杆盖用螺栓连接。大 头孔和小头孔内分别安装轴瓦和衬套。为了减轻重量,且使连杆具有足够的强度和刚 度,连杆杆身的截面多为工字形,其外表面不进行机械加工。

杠杆零件的机械加工工艺及工装夹具设计开题报告

杠杆零件的机械加工工艺及工装夹具设计开题报告
[2] 赵如福. 金属机械加工工艺人员手册. 上海:上海科学技术出版社,2009
[3] 刘慎玖. 机械制造工艺案例教程. 北京:化学工业出版社,2007
[4] 赵家齐. 机械制造工艺学课程设计指导书(第2版). 北京:机械工业出版社,1998
[5] 曾志新. 机械制造技术基础(第2版). 武汉:武汉理工大学出版社,2001
第15周:整理资料,准备毕业设计答辩。
指导
教师
意见
指导教师签字___________
年月日
院系
毕业
设计
领导
小组
审核
意见
难度
综合训
练程度
是否隶属科研项目
教学院长(公章)___________
年月日
备注:1、题目类型分为:理论研究、应用研究、设计开发和其它。
2、题目难度分为:A、B、C、D四个等级。
3、综合训练程度分为:A、B、C三个等级。
[6] 李名望. 机床夹具设计实例教程. 北京:化学工业出版社,2009
[7] 王光斗,王春福. 机床夹具设计手册(第三版). 上海:上海科学技术出版社,2000
[8] 李昌年. 机床夹具设计与制造. 北京:机械工业出版社,2007
[9] 贵州工学院机械制造工艺教研室. 机床夹具结构图册(上下册). 贵阳:贵州人民出版社,1983
国内外研究现状:
制造业是国民经济各部门科学技术进步的基础,而机械加工工艺直接制约着机器制造业的发展。机械加工工艺是一门有着悠久历史的学科。今天,机械加工在一般的加工方法上已经拥有完善而成熟的体系,加工设备也日益臻于完善。企业较广泛的采用高精密加工、精细加工、微细加工、微型机械和微米,纳米技术、激光加工技术、电磁加工技术、超塑加工技术以及复合加工技术等新型加工方法;在自动化程度上也有很大程度上的发展,企业普遍采用数控机床、加工中心及柔性制造单元、柔性制造系统、计算机集成制造系统,实现了柔性自动化、知识智能化、集成化;在设计方法上,采用新的设计方法,广泛采用计算机辅助设计技术(CAD/CAM),大型企业开始无图纸的设计和生产。
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的变形,就能最后达到零件的技术要求
2、拟定工艺路线:零件的机械加工工艺过程是工艺规程设计的核心。设计时对该工件通常应初拟几个不同加工工艺路线,经分析后,取其中的最佳方案实施。
四、进度安排和采取的主要措施
(一)、进度安排:
1、撰写个人选题报告。 11月19—11月21日
2、着手收集资料,并报送提纲审定。 11月22—11月27日
2)综述国内有关本选题的研究动态和自己的见解
(一)、毕业设计是一个总结性的教学环节,是全面系统地融会所学理论知识和专业见解,培养综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神。本课题结合自身将来所要
设计、毛坯的选择、零件各表面加工方法及加工路线、零件加工路线的选择、设备、
设计要求在指导老师的指导下,独立系统的完成一项机械设计,解决与之有关的所
综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养我初步的科学研究能力,提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。
(二)、随着科学技术的发展,人类文明已经达到了空前的发展,机械化取代手工生产已经成为全球公认的趋势,社会的各行各业都离不开各种各样的机械设备,而所有的这些设备都是由机械制造工业提供的,在机械制造学科领域的知识体系中,以目前形势,是要从零部件的自主知识产权逐步向整体设计自主知识产权过渡。这应该是较齐全、具有较大规模的制造体系。基础工业部门80%以上的生产能力是由国内设备提供的;农业装备几乎全部由国内提供;部分重要产品的产量已跃居世界前列。但外国发达国家比较先进。投资大、自主知识产权的比重小、无核心技术是急需改变的局面。因此,提高连杆锻造成型精度及强度,节约设备投入,提高材料利用率,提高生产效率、增大自主创新是主要的发展方向。
2、制定工艺路线,确定机械加工余量,工序尺寸及切削用量等。
3、 绘制零件加工工序图,绘制夹具图
五、主要参考文献
①朱艳芳:《机械设计基础》,吉林大学出版社2010年版。
②刘力:《机械制图》,高等教育出版社2004年版。
③周彩荣:《互换性与测量技术》,机械工业出版社2011年版。
④闻邦椿:《机械设计手册》,机械工业出版社2010年版。
附件3
新乡职业技术学院
毕业设计(论文)开题报告书
题目名称:连杆的机械加工工艺及夹具设计
学生姓名:
学号:**********
系部:机械制造系
专业年级:2010级机械设计与制造1班
指导教师:
填写时间:2013年11月28日
新乡职业技术学院毕业设计(论文)开题报告
一、选题的根据:1)本选题的理论、实际意义
3、考虑总体方案,提交中期报告。 12月10—12月12日
4、绘制总体装配图、零件图,提交初稿审查。 12月17—12月23日
5、课题全面总结,撰写毕业论文。 12月24—12月29日
6、完成论文,修改图纸,准备论文答辩。 2013年1月12—13日
(二)、主要措施:
1、熟悉零件结构,分析零件作用及其工艺特点,选择加工基准。
⑩陈立德:《机械制造装备设计》,高等教育出版社2Biblioteka 06年版。六、指导老师意见
指导老师签名:
年月日
七、答辩小组意见
答辩小组长签名:
年月日
八、系毕业设计领导小组审核意见
系毕业设计领导小组负责人签名:(公章)
年月日
三、研究方法、拟解决的关键技术、实验方案及可行性分析
(一)、 研究方法:
理论研究法, 比较分析法,文献研究法,制图比较法, , ,社会调查法等。
(二)、解决的技术 :
1、定位方法与定位元件的选择。
2、
3、夹紧装置和夹紧力的确定。
4、
5、有关结合面的技术要求。
6、
(三)、方案及分析:
1、对连杆零件进行工艺分析,分析主要技术要求和关键技术问题。审查零件的结
⑤陈丹:《工程力学》,中国劳动社会保障出版社2005年版。
⑥司乃骏:《机械制造工艺基础》,高等教育出版社2008年版。
⑦孙丽媛:《机械制造工艺及专用夹具设计》,冶金工业出版社2003年版。
⑧吴 拓:《机械制造工艺与机床夹具》,机械工业出版社2006年版。
⑨王先逵:《机械制造工艺学》,机械工业出版社2006年版。
二、研究内容
连杆机械加工路线是围绕主要加工表面来安排的.连杆加工路线按连杆的分合
艺及夹具设计,包括定位方案的设计、导向及对到装置的设计、夹具装置的设计、定位精度和定位误差的计算、绘制夹具装备图及夹具零件图。
在保证质量的前提下应不断地最大限度的提高生产率,节约耗费,减少投资,
高夹具的制造精度,减少配合间隙。
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