发货员工作心得体会3篇
物流发货员工作总结7篇
物流发货员工作总结7篇篇1==========一、引言在过去的一年中，作为物流发货员，我经历了许多挑战和学习。
本报告旨在回顾过去，展望未来，对我在物流行业的成长和进步进行总结。
二、工作内容与成果1. 货物发货管理在过去一年中，我负责了多个项目的货物发货管理工作。
通过与客户的密切沟通和协调，我成功地实现了货物的准时、安全发货。
在发货过程中，我严格遵循公司的操作流程，确保每一项货物都能准确无误地送达客户手中。
2. 物流成本控制在物流成本控制方面，我通过优化路线、减少不必要的运输环节以及与供应商协商等方式，成功降低了物流成本。
同时，我还建议公司采用更加环保的包装材料，以降低环境成本。
这些措施不仅降低了物流成本，还为公司赢得了良好的社会声誉。
3. 客户服务提升为了提高客户服务质量，我定期与客户进行沟通，了解他们的需求和意见。
针对客户提出的问题和建议，我及时与团队成员进行讨论和改进。
通过这些努力，我成功地提高了客户满意度，增强了公司与客户的合作关系。
三、遇到的问题与解决方案1. 货物损坏问题在发货过程中，有时会出现货物损坏的情况。
针对这一问题，我建议对货物进行更加严格的包装，并选择更加可靠的运输公司。
同时，我还建议公司与保险公司合作，为货物购买运输保险，以降低因货物损坏带来的风险。
2. 运输延误问题运输延误是物流行业中常见的问题。
为了解决这一问题，我建议公司与运输公司签订更加严格的合同，明确双方的权责。
同时，我还建议公司建立一套完善的运输监控系统，实时监控货物的运输情况，以便及时发现问题并采取相应措施。
四、未来展望在未来的一年中，我计划继续努力提升自己的物流管理水平。
首先，我将继续加强与客户的沟通，了解他们的需求和意见，以便更好地优化物流服务。
其次，我将关注物流行业的最新动态和技术创新，将先进的技术和管理理念引入到公司的物流管理中来。
最后，我将与团队成员紧密合作，共同推动公司物流管理水平的提升。
五、总结与感悟回顾过去的一年，我在物流发货员的工作岗位上取得了不小的成就。
2020发货员工作心得体会最新模板
2020发货员工作心得体会篇1工作总结时光飞逝,弹指之间,20xx年已接近尾声，回首过去的一年，内心不禁感慨万千时间如梭，又将跨过一个年度之坎。
回想过去,面对眼前,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚.即将过去的一年是我们仓管科全体人员齐心协力,奋力开拓的一年,更是每个仓管成员接受挑战,逐步成长的一年。
用心思量总结工作当中的利弊、得失。
从教训中得出经验，为以后的工作做好更充分的计划准备。
20xx年工作年终总结如下：光阴似箭，岁月如梭20xx年已与我们渐行渐远。
因科室工作需要，服从领导安排，我从一名地磅员调整成发货员，在科室领导和全体同事的培养和帮助下，我完成了从一个门外汉到熟悉整个发货流程的转变，调整岗位后我在工作中紧紧抓住重点，充分发挥岗位职能，以服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作为准则，在发货量大、发货车辆多的情况下，尽最大努力完成好工作。
当发货清单下达后，我首先询问保管员产品是否入库，在确认完毕后，再跟车间码单员要发货码单，再到现场通知质管部相关人员查看是否符合发货要求，确认完成后及时的协调行车和装车人员进行发货前的准备工作。
发货时严格按照发货流程及科室的相关规章制度进行发货，做到所发货物必须和车间码单及保管员的ERP 帐相符，绝不允许出现任何纰漏。
做到及时沟通各相关单位和人员，信息共享，随时掌控整个发货过程，及时应对发货过程中出现的各种突发事情和计划的更改，做到心细如发，认真严谨的工作态度。
尽自己最大的努力减少发货事故的发生。
不因我的工作失误给公司造成重大经济和声誉上的损失及有损于科室的名誉的发生。
虽然今年也做了一些工作，但据公司和科室的要求及自我标准还有不少距离，在以后的工作过程中，我依然要努力工作、积极主动、不断与同事及相关科室人员联系与交流、仔细地观察和学习别人的长处以弥补自己的短处，但我感觉还不够;今后我要加强学习，做好个人工作计划，使自己的工作做到更好、更精，更专业，不断提高自己的工作水平，不断总结别人的经验。
发货员年度工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在这一年里，我作为发货员，始终坚守岗位，兢兢业业，为公司的物流工作贡献了自己的力量。
现将本年度的工作进行总结，以便更好地展望未来，提升自我。
二、工作回顾1. 发货流程优化在过去的一年里，我深刻认识到发货流程的重要性。
为了提高发货效率，降低错误率，我积极与同事沟通，共同探讨优化方案。
具体措施如下：（1）制定详细发货清单，确保货物准确无误；（2）优化货物打包方式，减少破损率；（3）加强与其他部门的协作，确保货物及时发出。
2. 客户满意度提升客户满意度是衡量工作质量的重要标准。
为了提高客户满意度，我始终坚持以下原则：（1）主动了解客户需求，提供个性化服务；（2）耐心解答客户疑问，确保客户满意；（3）关注客户反馈，及时改进工作。
3. 团队协作与沟通发货工作需要团队的共同努力。
在过去的一年里，我积极参与团队活动，与同事保持良好沟通，共同解决工作中遇到的问题。
具体表现在：（1）定期召开团队会议，分享工作经验；（2）主动帮助同事，共同提高工作效率；（3）积极向领导汇报工作，确保信息畅通。
4. 安全意识强化安全是发货工作的重中之重。
为了确保货物和人员安全，我严格执行以下措施：（1）加强安全教育培训，提高安全意识；（2）严格执行操作规程，确保货物安全；（3）定期检查设备，预防事故发生。
三、工作亮点1. 发货准确率提高通过优化发货流程和加强团队协作，本年度发货准确率达到了98%，较去年同期提高了5个百分点。
2. 客户满意度提升根据客户满意度调查，本年度客户满意度达到了90%，较去年同期提高了10个百分点。
3. 团队凝聚力增强通过团队活动和沟通，本年度团队凝聚力得到了显著提升，为发货工作提供了有力保障。
四、不足与反思1. 工作效率仍有提升空间虽然本年度发货准确率和客户满意度有所提高，但工作效率仍有提升空间。
例如，在高峰期，发货速度较慢，影响了客户体验。
2. 个人技能有待提高在发货过程中，我发现自己在某些方面还存在不足，如打包技巧、货物识别等。
装车发货感悟心得体会总结(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
作为一名物流行业从业者，我有幸参与到了装车发货的工作中，深刻体会到了这项工作的艰辛与快乐。
以下是我对装车发货工作的感悟心得体会总结。
二、装车发货工作的艰辛1. 环境恶劣装车发货工作往往需要在露天环境中进行，风吹日晒，雨淋雪打，给工作人员带来了极大的不便。
尤其是在夏季，高温酷暑，冬季寒冷刺骨，使得装车发货工作更加艰苦。
2. 工作量大装车发货工作涉及货物的装卸、捆绑、固定等环节，需要耗费大量的人力、物力。
在装卸过程中，工作人员需要搬运重物，长时间保持同一姿势，极易导致身体疲劳。
3. 安全隐患装车发货过程中，货物堆放不稳定，容易发生倾倒、坠落等事故。
此外，装卸过程中，工作人员需要频繁与尖锐物体接触，存在一定的安全隐患。
4. 时间紧迫在装车发货过程中，往往需要按照客户要求在规定的时间内完成货物装卸，时间紧迫，给工作人员带来了巨大的压力。
三、装车发货工作的快乐1. 成就感完成一项装车发货任务，看到货物安全、顺利地送达目的地，内心的喜悦是无法言表的。
这种成就感来源于对工作的热爱，对团队协作的信任。
2. 团队协作装车发货工作需要团队成员之间的密切配合，共同完成各项工作。
在这个过程中，大家互相帮助，共同进步，增进了彼此之间的感情。
3. 沟通与交流在装车发货工作中，与客户、同事的沟通与交流是必不可少的。
通过沟通，我们能够更好地了解客户需求，提高工作效率；通过交流，我们能够学习到更多的知识，提升自己的综合素质。
四、感悟与体会1. 爱岗敬业装车发货工作虽然辛苦，但只要我们热爱这份工作，用心去做，就能从中找到乐趣。
爱岗敬业是做好工作的基石。
2. 团队协作装车发货工作需要团队成员之间的密切配合，只有团结协作，才能提高工作效率，确保货物安全送达。
3. 安全意识在装车发货过程中，我们要时刻保持安全意识，严格遵守操作规程，确保自身和他人的人身安全。
4. 沟通与交流良好的沟通与交流是做好工作的关键。
发货员个人年终工作总结7篇
发货员个人年终工作总结7篇篇1一、背景在过去的一年里，作为发货员，我肩负着确保公司物流畅通、货物准时发出的重要职责。
在这一岗位上，我始终秉持着严谨的工作态度，不断提升自我，以高度的责任心确保每一项工作的准确完成。
在此，我将对过去一年的工作进行详细的总结。
二、工作内容及成果1. 发货计划与调度本年度，我紧密关注销售部门的订单动态，确保每日的发货计划有序安排。
针对季节性热销产品，我提前进行了物流预判与调度，确保高峰期货物能够及时发出。
同时，针对特殊订单，我制定了个性化的发货方案，确保货物准时到达客户手中。
2. 货物管理与跟踪在发货过程中，我严格执行货物的进出管理，确保货物数量准确、品质完好。
通过定期的库存盘点，我及时发现并解决了一批潜在问题，避免了货物损失。
此外，我还积极运用物流跟踪系统，实时更新货物状态，为客户提供准确的物流信息。
3. 物流配送协调今年，我多次与物流公司沟通协商，确保合作顺畅。
在多次紧急发货情况下，我与物流部门紧密配合，确保了货物的及时发出。
同时，针对物流过程中的问题，我积极协调解决，提高了整体物流效率。
4. 发货流程优化为了更好地提高工作效率，我对发货流程进行了深入研究并提出了一系列优化建议。
通过简化流程、引入自动化设备等措施，我们提高了发货速度，减少了人为失误。
这些改进得到了公司领导的高度认可。
三、工作收获与成长在过去的一年里，我不仅完成了日常的发货工作，还在以下几个方面取得了显著的成长：1. 提高了团队协作能力。
与仓库管理、物流等部门的紧密配合，让我学会了如何更有效地与同事沟通与合作。
2. 增强了解决问题的能力。
面对物流过程中的突发问题，我学会了冷静分析、快速决策。
3. 加深了对发货流程的理解。
通过不断地学习和实践，我对发货流程有了更深入的了解，能够更精准地把握关键环节。
四、存在问题及改进方向虽然取得了一定的成绩，但我也认识到自己在工作中还存在一些不足：1. 对新技术、新工具的应用还不够熟练。
发货员工作总结范文8篇
发货员工作总结范文8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流发货员工作总结5篇
物流发货员工作总结5篇篇1一、背景作为物流发货员，在过去的一年中，我肩负着确保货物及时发出、跟踪物流信息以及应对各种发货挑战的重要职责。
在此，我将对过去一年的工作进行全面的回顾和总结，以梳理经验教训，并为未来的工作提供指导。
二、工作内容及成果1. 发货流程优化今年，我积极投身发货流程的梳理与优化工作。
针对原有的发货流程中存在的问题，如效率低下、易出现疏漏等，进行了系统化的分析与改进。
通过对发货环节的分时段安排，以及合理调度人员与资源，有效提升了发货效率。
同时，推动信息化手段在发货流程中的应用，实现了数据实时更新与信息共享。
2. 货物管理与盘点本年度内，我严格执行货物管理制度，确保仓库货物摆放有序、标识清晰。
定期组织仓库盘点工作，及时发现并处理库存差异，保证了货物的安全及数据的准确性。
此外，通过对历史数据的分析，有效预测了货物的流转速度，为库存管理提供了有力支持。
3. 物流与运输协调紧密跟踪物流市场动态，与各大物流公司保持良好的合作关系，确保货物及时发出。
根据不同货物的性质与需求，合理选择运输方式和路径，有效降低了物流成本。
同时，实时跟踪物流信息，及时调整运输计划，保证了货物的准时到达。
4. 质量控制与风险管理在发货过程中，我严格进行质量控制，确保发出的货物符合质量标准。
针对可能出现的风险，如天气异常、交通堵塞等，制定了应急预案，并进行了实战演练，增强了应对突发事件的能力。
通过这些措施，有效减少了发货过程中的损失和延误。
5. 客户服务与沟通作为物流发货员，我深知客户服务的重要性。
因此，我积极与客户保持沟通，及时反馈发货信息，解答客户疑问。
针对客户的特殊需求，灵活调整发货方案，赢得了客户的信任与满意。
同时，通过收集客户的反馈意见，不断优化服务流程，提升了客户满意度。
三、存在问题及改进措施1. 信息化水平待提升：虽然已经在信息化手段应用上取得了一定成果，但仍有提升空间。
接下来将加强学习新知识新技术，推动信息化水平的进一步提升。
物流发货员工作总结8篇
物流发货员工作总结8篇篇1尊敬的领导：在过去的一年中，我作为物流发货员，始终坚持以高度的责任心和敬业精神，认真完成各项发货任务。
在此，我对自己的工作进行全面的总结和反思，以期不断改进和提高工作效率。
一、工作概述我主要负责物流发货工作，包括订单处理、货物跟踪、问题解决以及与客户的沟通协调。
在日常工作中，我严格遵守公司的规章制度，认真执行领导的指示，积极与相关部门配合，确保物流发货工作的顺利进行。
二、订单处理订单处理是物流发货工作的关键环节。
在过去的一年中，我始终保持高度的警惕性和责任心，认真审核每一个订单的详细信息，确保订单的准确性和完整性。
同时，我积极与销售部门沟通，及时解决订单中的问题，确保订单能够按时、按质完成。
三、货物跟踪货物跟踪是物流发货工作的重要环节。
我通过定期查询物流信息，及时了解货物的运输情况，确保货物能够安全、准时到达目的地。
在货物运输过程中，我密切关注货物的状态，发现异常情况及时处理，有效避免了货物的丢失和损坏。
四、问题解决在物流发货过程中，难免会遇到一些问题。
我始终保持积极的态度和冷静的头脑，认真分析问题原因，找出问题的解决方案。
同时，我注重与客户的沟通协调，及时向客户反馈问题处理进展，赢得了客户的信任和满意。
五、工作总结在过去的一年中，我取得了以下主要成绩：一是成功完成了公司下达的发货任务，发货准时率达到了100%；二是积极与客户沟通，有效解决了众多发货问题，提高了客户满意度；三是加强了与相关部门的协作配合，提高了整体物流效率。
然而，在工作中我也存在一些不足之处。
一是有时订单处理不够细致，导致出现了一些小错误；二是与客户的沟通还不够流畅，有时无法及时解决客户的问题。
针对这些问题，我将进一步加强学习和培训，提高自己的业务水平和服务质量。
六、未来展望在未来的工作中，我将继续发扬优点，改进不足，不断提高自己的业务水平和服务质量。
具体来说：一是加强学习专业知识，提高订单处理的准确性和效率；二是提高沟通技巧，加强与客户的沟通协调，提高客户满意度；三是注重团队协作，与相关部门密切配合，提高整体物流效率。
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发货员工作心得体会3篇时光飞逝,弹指之间,20xx年已接近尾声，回首过去的一年，内心不禁感慨万千时间如梭，又将跨过一个年度之坎。
回想过去,面对眼前,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚.即将过去的一年是我们仓管科全体人员齐心协力,奋力开拓的一年,更是每个仓管成员接受挑战,逐步成长的一年。
用心思量总结工作当中的利弊、得失。
从教训中得出经验，为以后的工作做好更充分的计划准备。
20xx年工作年终总结如下：光阴似箭，岁月如梭20xx年已与我们渐行渐远。
因科室工作需要，服从领导安排，我从一名地磅员调整成发货员，在科室领导和全体同事的培养和帮助下，我完成了从一个门外汉到熟悉整个发货流程的转变，调整岗位后我在工作中紧紧抓住重点，充分发挥岗位职能，以服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作为准则，在发货量大、发货车辆多的情况下，尽最大努力完成好工作。
当发货清单下达后，我首先询问保管员产品是否入库，在确认完毕后，再跟车间码单员要发货码单，再到现场通知质管部相关人员查看是否符合发货要求，确认完成后及时的协调行车和装车人员进行发货前的准备工作。
发货时严格按照发货流程及科室的相关规章制度进行发货，做到所发货物必须和车间码单及保管员的ERP帐相符，绝不允许出现任何纰漏。
做到及时沟通各相关单位和人员，信息共享，随时掌控整个发货过程，及时应对发货过程中出现的各种突发事情和计划的更改，做到心细如发，认真严谨的工作态度。
尽自己最大的努力减少发货事故的发生。
不因我的工作失误给公司造成重大经济和声誉上的损失及有损于科室的名誉的发生。
虽然今年也做了一些工作，但据公司和科室的要求及自我标准还有不少距离，在以后的工作过程中，我依然要努力工作、积极主动、不断与同事及相关科室人员联系与交流、仔细地观察和学习别人的长处以弥补自己的短处，但我感觉还不够;今后我要加强学习，做好个人工作计划，使自己的工作做到更好、更精，更专业，不断提高自己的工作水平，不断总结别人的经验。
同时，我也对调整岗位带来的好处深有体会，能够加强各成员和各环节的紧密性和协调性，使每个人都成为全才，成为全面发展的仓管科人员。
我还希望得到同事们和领导们的批评和指导。
再一次对一年来所有关心和支持我的所有同事及领导表示感谢!祝公司的发展在新的一年里更上一层楼!光阴似箭，一晃一年多的外运生活快过去了，工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，思想上，自觉遵守我司的规章制度，坚持参加公司的每次的培训。
以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，曾为自己的平凡而失落过，也曾为日子的日复一日而迷惘过，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性，同时也积极的向党组织进行靠拢，于09年的7月1日像党递交了申请书，并时时刻刻接受党的考查，希望早日加入中国共产党。
学习上，严格要求自己，凭着对专业知识和技能的强烈追求，端正工作态度，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他部门、学科的知识，从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质，包括生活中也学到了养成良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好做事原则，能与同事们和睦相处。
由于我所学专业离物流行业不相关，从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时，把工作中的实战联系到理论知识上，使理论水平变得更简单。
工作上，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。
一直在操作中心工作，主要负责资料申报工作和单证客服工作，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。
就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务，成为资料组的全能的资料员。
记得，刚进物流行，为了尽快掌握物流行业务，我每天都提前一个多小时到岗，除了在工作态度我尽心尽力，在公司组织的各项活动中我也积极响应，经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。
在此，对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。
操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。
具体内容主要包括四个方面：1、报关单的申报、打印。
2、报关资料的派发，入仓单的修改、打印，入仓单的资料补充(商品编码及副计量)，工作量的统计录入，经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。
3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态)，应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。
4、转关司机本的登记、派发，手册的签收、派发。
我主要负责第1方面的工作，期间因工作需要也从事过第3和第4方面的工作。
总的来说，第2方面的工作较易出现差错，尤其是入仓单的资料补充方面。
由于刚开始经验不足，我在工作过程中就曾经出现过这些差错。
比如：报关单反复重报，开始工作时速度较慢等，总体来看，在为期一年多的资料员岗位工作中，我经过不懈努力取得了一些成绩和进步：熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务，协助单证加速流通，尽快通关。
单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作，审核报关资料符合报关单的基本填制要求后，参照业务系统数据，对比无误后进行跟踪，再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题，第一时间与客户进行沟通，迅速解决。
在客服工作中，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源，与各部门也要保持紧密的联系。
更重要的是传达信息的急时性、准确性。
这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。
于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅，形成一个团体力量，这样更能提高工作的效率和进度。
由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉，从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作，别人急自己更急。
现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。
最后，我想说的是，作为我司的一员，一直秉承小收获多奉献的理念。
今后工作的努力方向：发扬吃苦耐劳精神。
面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。
加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种营养同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。
力求把工作做得更好，树立公司的良好形象。
以上是我对一年来思想、工作情况的总结，不全面和不准确的地方，请领导和同志们批评、指正。
我始终坚信一句话一根火柴再亮，也只有豆大的光。
但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧。
我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业光阴似箭、岁月如梭20xx年在我们的脚步声中慢慢的逝去。
来浙金也三年半了，在各位领导和全体同事的关怀、帮助、支持下，本人紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。
现将今年工作情况总结如下：当发货员已经两年了，特别是今年开了两班，在出库量大大提高人员并没有增加的情况下，要如何保证货物流通这还是有一定的压力，但为此我总结了一套工作方法，如下：1、对于外加工的货物，提货一般都是整卷出库，在装车前严格按照提货单的要求核对货物的产号，张数，重量，确保准确无误，再进行装车。
其特点是即开即出，整卷出库，很少留下库存，对场地的占用率较低。
出库简单方便快捷。
2、终端产品的出库特点，我们厂主要做的就是终端产品配送，根椐不同客户的要求，终端板材的规格也各不一样，终端板材的重量计算一般按理计出库，头尾不打进，按张数计算重量，对于张数的要求较严，为了满足终端客户的不时之需，减缓生产压力，时常会备一些板材库存。
其分为成品库存与半成品库存。
成品出库较为简单，半成品库存将在下次生产时并入同一规格的板材中凑成成品出库，当半成品出现一到二张板材损坏时，不好的板材当做头尾板处理，开平时弥补上去以此保证库存量的不变。
3、板材的摆放：将根据车间平面图放置，我分为外加工区，终端产品区，半成品区，架子放置和废板区。
不同产品放置的区域不同，如此以来便于查找库存和发货。
保持整个车间的整洁，整齐，规范。
4、确保库存与库存量的统一方法：外加工的特点是其库存量很少，库存帐清晰明了，便于清查，终端产品的特点是其库存量大规格多样，半成品较多难于查找。
我主要分为大查和小查两种方式，当某一终端产品规格清空时我会拉一张库存帐的清单出来核对该规格的库存，此种方法称为小查，小查适合小范围查找方便快捷。
每两个月拉出所有板材的库存信息逐一核对库存此为大查，大查主要是弥补小查的漏洞使其成为整体，相互应用保证了库存帐的清晰明了。
5、作为一名行车工与司工的职责：小行车一直由发货员开，开行车已经两年了，对于协调生产与发货顺序有一定心德，当生产与发货同时需要行车时一般情况下发生产为重，发货次之。
不至于担误生产影响产量，定期查找行车设备是否完好，吊装绳索大约45天更换一次，吊装铁链每一年更换一次，确保安全开车，板材的放置一般有铁架和木架两种方式。
板材每包不超过5吨，这样便于不同客户的叉车作业，铁架不易断裂不用穿链条，木架视情况而定，当板材长度不超过2米2时无论板材厚度如何木架都不会断裂，当板材找度超过2米2时并且厚度低于1.5毫米时，要通过穿链条来保证板材的吊装，开车时要坚持《十不吊》原则，牢固树立安全第一的观念，认真贯彻安全第一，预防为主的方针。
6、冷板生产流程分收卷-折包-上卷开平-打包-发货。
除了开平外，其他的都能独立操作，所以设备维护和开平是以后学习工作的重点。
虽然这两年做了一些工作，取得了一些成绩，也得到了领导和同事们的认可，但距领导的要求还有不少的差距。
在今后的工作中，我将努力发扬成绩，克服不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽。
责地做好各项工作，不辜负领导和同事们对我的期望。