弃土场临时便道施工方案

涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮

扶项目

弃

土

场

临

时

道

路

施

工

方

案

施工单位：重庆市涪陵荔枝建筑公司

编制人：复核：

编制日期：二0一六年十二月七日制

弃土场临时道路施工方案

一、工程概况

石沱镇位于涪陵西部,北临长江与义和镇隔江相望,东与蔺市连界,南与新妙毗邻，西与长寿区和巴南区接壤。现石沱镇政府所在地团结组团，也是目前石沱镇镇区。

涪陵区石沱镇团结污水处理厂及其配套管网工程，在本工程中我司开挖沟槽产生弃土将运送到业主指定弃土场。

二、编制依据

1、涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮

扶项目招标文件及施工合同。

2、施工前现场勘察。

3、业主单位委托。

三、弃土场临时道路规划方案

1、结构层标准

临时道路路面结构层：路面结构厚度为50cm，净宽8.0m。基层为40cm 厚手摆片石；面层为10cm厚泥结碎石。《弃土场临时道路结构图》。

2、便道施工工艺

采用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运输，填筑材料运至施工现场卸载后，由人工进行摊铺整平，并充分碾压密实再铺筑泥结碎石层。施工工艺流程如下图所示：

施工准备

养护

四、主要工程项目施工方法

1、施工准备：

(1) 测量人员根据规划便道的走向，将便道边线、中线、高程及坐标等主要线形参数放样出来，并用白灰将便道边线划出。

(2) 按要求准备施工机械及材料。

2、路基施工

(1)路基开挖：开挖主要采用混合式挖掘法，自卸汽车配合运输，路堑施工前先做好排水设施，并随时注意检查。堑顶为土质或弱夹层岩石时，及时做好防渗措施，确保边坡稳定。开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土、石，自卸汽车运土至弃土场，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。

(2)整平：用推土机、装载机将原路基进行整平，整平宽度8m。

(3)碾压：采用大于18t的重型振动压路机振动碾压，碾压顺序直线段自路边至路中，曲线段从外侧向内侧碾压，重复碾压次数在8遍以上。

3、路面结构施工

路面结构施工顺序：基层施工(40cm厚手摆片石)→碾压→10cm厚泥结碎石层→养护

(1) 路面基层：选用抗压强度大于30Mpa的砂岩片石、块石，规格不大于30cm，由自卸汽车运至施工现场，在规划线范围内人工进行摊铺，摊铺过程中，片石之间较大空隙处，采用小石块塞满，然后整平后反复振动碾压密实。

(2) 泥结碎石面层：

①摊铺石料

将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1．2～1．3左右，当有几种不同品种和尺寸碎石时，应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料，不得杂乱铺筑。

②初步碾压

初碾的目的是使碎石颗粒问初碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，

以醒泥浆能灌进去。选用振动压路机进行碾压为宜。碾压至碎石无松动情况为度。

③灌浆

在初压稳定的碎石层上，灌注预先调好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的空隙。泥浆表面应与碎石平齐，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚浆泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1～2小时，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，碎石面层上撒上嵌缝料(约1～1．5m3／100m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒得均匀。

④碾压

灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料扫匀，直至碾压到无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾面与压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以便碎石缝隙内的泥浆流到所撒石屑粘结成整体。

拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石上，用多铧犁或多齿耙均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压6～8遍后，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止。

⑤、铺筑、保护层

为了防止泥结碎石路面雨天泥泞晴天飞尘，在泥结碎石路面上要铺筑磨耗层，磨耗层的铺筑应严格按下列步骤进行：

a．放样清底根据设计铺筑宽度划出边线，把泥结碎石路面上的松散材料清扫干净，然后进行压实，使路面平整坚实。

b．扫浆在路面铺筑宽度以内洒水，并用扫帚或扫浆器扫起薄层泥浆。如路面扫不起泥浆，可撒一层细粘土，然后适量洒水，再进行扫浆。在泥浆面未干前进行铺料。

c．配料拌和根据材料性质及地区气候等因素，按5～10米的铺筑长度的用料数量，把各种材料堆放在路边。拌和时一般干拌两遍，边拌和边洒水，达到均匀为止。拌和砖屑、炉渣等粒料时，应先在砖屑等料堆上洒水润湿，然后才可与粘土拌和。

d．碾压碾压前应先做好整平工作，碾压工作应在混合料最佳含水量时进行，并要求和铺料工序紧密衔接，先用轻型压路机碾2～3遍。初步压实后，可开放交通，利用行车控制碾压，先两边，后中间，交错碾压，并随时注意校验平整度和路面横坡。

五、工程质量控制措施

1、严格实行“三关”制度。一是技术关，施工之前对参与本工程施工的所有人员进行技术交底，使各级施工人员了解工程施工的技术要求和重难点控制；二是材料关，所有施工材料都必须检验合格后才能用于工程施工。

2、加强施工过程质量管理，认真执行“三检制”（自检、互检、专检）及分项工程质量评定制，保证上一道工序施工质量符合要求后方可进入下一道工序的施工。

六、施工安全控制措施

本施工路段为多家施工单位共有，各种车辆过往频繁，为保证施工安全，采取如下的措施：

1、施工期间定专人指挥现场的交通，确保施工路段车行畅通。

2、在施工区域内用显眼的粗线(带)标出警戒线，严禁无关人员踏入。

3、在危险地段、拐弯处设置警示标志，并在便道进口处设置醒目规范的指示标识，并注明相应距离。在进入施工现场的路边，设置“进入施工现场，请减速慢行”“前方施工，减速慢行”“施工场地，闲人免进”等