年以来4起道路交通事故和1起旅游客运车辆严重违法行为责任追究典型案例
多点接送游客安全事故案例
多点接送游客安全事故案例1. 2015年5月，江苏南京，一辆多点接送游客的旅游大巴在高速公路上发生爆胎，司机失控导致车辆翻车，造成10名游客死亡，20多人受伤。
初步调查显示，该车辆存在装备老化、维护不到位等问题。
2. 2016年8月，山东青岛，一辆多点接送游客的小巴在行驶途中突然冒烟起火，司机及时停车疏散乘客，但仍造成5人受伤。
事故原因初步认定为车辆电路故障引发的火灾。
3. 2017年1月，四川成都，一辆多点接送游客的旅游大巴发生刹车失灵，撞上路边护栏，导致车辆侧翻。
事故造成8人死亡，15人受伤。
调查发现，该车辆刹车系统存在故障，司机驾驶技术不过关。
4. 2018年3月，广东深圳，一辆多点接送游客的旅游巴士在行驶途中突然发生爆炸，造成3人死亡，10人受伤。
事故原因初步认定为车辆燃油泄漏引发的爆炸。
5. 2019年7月，浙江杭州，一辆多点接送游客的旅游大巴在行驶途中突然起火，司机及时疏散乘客，但仍造成2人死亡，5人受伤。
事故调查发现，该车辆存在电路老化问题，导致短路引发火灾。
6. 2020年2月，北京，一辆多点接送游客的旅游巴士在高速公路上与一辆货车相撞，造成车辆起火，司机及时疏散乘客，但仍有4人死亡，8人受伤。
事故初步认定为司机驾驶疏忽，未能及时避让货车。
7. 2021年5月，上海，一辆多点接送游客的旅游大巴在山区弯道上失控，撞上护栏后坠入河中，造成6人死亡，12人受伤。
调查发现，该车辆制动系统存在故障，导致司机无法控制车速。
8. 2022年1月，湖南长沙，一辆多点接送游客的旅游巴士在高速公路上行驶时突然爆胎，司机失控导致车辆侧翻，造成7人死亡，20多人受伤。
初步调查发现，该车辆轮胎磨损严重，未及时更换。
9. 2023年3月，福建厦门，一辆多点接送游客的小巴在行驶途中突然冒烟起火，司机及时停车疏散乘客，但仍造成4人受伤。
事故原因初步认定为车辆电路故障引发的火灾。
10. 2024年9月，湖北武汉，一辆多点接送游客的旅游大巴在高速公路上行驶时发生爆胎，司机失控导致车辆翻车，造成12人死亡，30多人受伤。
年以来4起道路交通事故和1起旅游客运车辆严重违法行为责任追究典型案例
年以来4起道路交通事故和1起旅游客运车辆严重违法行为责任追究典型案例——重大事故责任追究案例甘肃庆阳“2。
1”道路交通事故基本情况：1月31日,河北衡水运输集团有限公司驾驶人姜辉驾驶冀T23171号合客牌大型普通客车核载47人，实载54人（其中7名儿童)，从河北省廊坊市文安县滩里镇富管营村驶往甘肃省宁县。
2月1日21时30分，车辆行至甘肃省庆阳市境内宁五公路2公里加200米处转弯下坡路段时，撞击弯道外侧波形防护栏后驶出路外,坠入29.2米深的坡下林地，车辆起火燃烧，造成18人死亡，32人受伤.责任追究情况:责任追究16人，其中判刑1人，移送起诉1人,逮捕1人，立案调查13人.河北省衡水市交通运输局运管处客运科科长庞玉峰，因对客运企业履行监管职责不到位,违规批准向衡水运输集团有限公司发放空白包车证，由衡水市桃城区人民检察院以渎职罪批准逮捕；衡水市交通运输局运管科负责包车标牌申领的工作人员万俊娥，因对客运企业履行监管职责不到位,违规发放空白包车证，已由衡水市桃城区人民检察院以渎职罪立案调查。
对河北衡水运输集团有限公司违规使用空白包车证、不落实安全生产管理以及GPS 监控室工作制度,衡水市交通局未按照规定流程发放包车证，阜城县运管站未发现冀T23171号大客车使用空白包车证等问题的12名相关责任人调查追责工作,有关部门正在进行中。
肇事车辆承包人姜其军，因指使不具备驾驶大型营运性客运车辆资质的驾驶人驾驶超员车辆，宁县人民检察院以重大责任事故罪依法起诉。
肇事驾驶人姜辉，涉嫌构成交通肇事罪，因在事故中死亡,免予追究刑事责任。
肇事驾驶人冯涛，因在事故发生后故意作虚假证明、隐匿罪证,已被宁县人民法院以包庇罪判处有期徒刑一年,缓刑一年零六个月。
安徽芜合高速公路“6。
15”道路交通事故基本情况：6月15日，新中州（河南）运输集团有限公司郑州汽车旅游分公司驾驶人王新杰驾驶豫AC9363号宇通牌大型普通客车(核载63人,实载105人，超员66.7%），行至安徽省芜合高速公路79公里加680米处发生侧翻，车辆翻下高速公路，造成3人死亡，51人受伤。
道路运输客运事故调查报告精选案例
道路运输客运事故调查报告精选案例道路运输客运事故是一个与我们生活息息相关的重要话题。
每年都有大量的交通事故发生，其中很多是由于道路运输客运所引起的。
这些事故给社会带来了巨大的经济损失和人员伤亡。
为了更好地了解道路运输客运事故的原因和解决方法，我们需要深入研究和调查这些案例。
本文将介绍几个道路运输客运事故调查报告的精选案例，并从中总结和分析事故的主要原因和教训。
通过对这些案例的分析，我们将能够更好地了解道路运输客运事故的本质，并提出相应的改进措施和预防措施。
1. 案例一：交通事故导致的人员伤亡该案例发生在一个繁忙的高速公路上，涉及一辆大巴和一辆小型客车的相撞。
事故造成数人死亡和多人受伤。
调查报告发现，事故的主要原因是驾驶员操作不当和车辆维护不善。
驾驶员在驾驶过程中疲劳驾驶，忽视了其他车辆的存在，导致了事故的发生。
车辆的制动系统和轮胎磨损严重，加剧了事故的后果。
这个案例告诉我们，驾驶员的安全意识和技能培训是预防道路运输客运事故的关键。
车辆的定期检修和维护也是至关重要的。
只有加强对驾驶员和车辆的管理，才能有效地减少道路运输客运事故的发生率。
2. 案例二：超速驾驶导致的交通事故在这个案例中，一辆公交车因超速驾驶而发生侧翻事故，导致多人伤亡。
调查报告显示，驾驶员在行驶过程中超速行驶，超出了公交车的安全行驶范围。
车辆的悬挂系统和操控系统存在缺陷，也影响了车辆的稳定性。
这个案例给我们提出了两个重要的问题。
驾驶员超速行驶是道路运输客运事故的主要原因之一。
加强对驾驶员超速驾驶行为的监管和管理，提高其安全意识，是减少道路运输客运事故发生的有效手段。
车辆的安全性是保障道路运输客运安全的关键。
只有车辆的各项系统完好，才能确保驾驶的稳定和安全。
3. 案例三：管理不善导致的事故这个案例涉及到一家运输公司，多起交通事故的发生引起了人们的关注。
调查报告发现，这家公司在车辆调度、驾驶员培训和安全管理等方面存在严重的问题。
驾驶员缺乏必要的驾驶技能和安全意识，而公司对其进行培训和管理的力度也不够。
道路运输客运事故调查报告案例精选
道路运输客运事故调查报告案例精选道路运输客运事故调查报告案例精选介绍道路运输客运事故是指发生在客运车辆运营过程中的交通事故，由于其涉及到人员伤亡和财产损失，对社会治安和经济发展都有着重要影响。
本文将深入探讨道路运输客运事故调查报告的一些案例，以便我们能更全面、深刻和灵活地理解相关主题和概念。
案例一：巴士失控坠河事故事故发生于2020年，在一辆巴士上，车辆失控后坠入附近的河中，导致十名乘客遇难。
事故调查团队经过调查发现，事故直接原因是驾驶员超速行驶，并未及时减速，造成车辆无法控制，最终坠河。
调查报告中，还包括了车辆日常维护状况、驾驶员的工作状况以及路况等细节信息。
案例分析及观点：这起事故突显了两个问题。
驾驶员超速行驶的行为是导致事故的直接原因，这提醒我们在提高驾驶员安全意识和培养良好的行车习惯方面仍有一定的不足。
维护车辆以确保其正常运行是预防类似事故的重要环节。
加强驾驶员培训和车辆维护工作至关重要。
案例二：校车与货车相撞事故事故发生于2019年，在一次校车行驶中与一辆货车相撞，导致七名学生受伤。
事故调查团队发现，事故的直接原因在于货车驾驶员违规超车，并未及时注意到对向来车。
调查报告中详细记录了事故现场、事故车辆以及事故双方驾驶员的证据。
案例分析及观点：校车事故引起了公众对学生安全的关注。
这起事故揭示了超车行为的危险性和驾驶员的不负责任。
在这种情况下，我们需要加强对驾驶员的培训和监督，以确保他们遵守交通规则并注意其他车辆和行人。
案例三：长途客车侧翻事故事故发生于2018年，在一辆长途客车行驶途中，因为驾驶员驾驶不慎而发生侧翻，导致十五名乘客受伤。
调查团队在调查报告中发现，驾驶员过度疲劳导致了事故。
报告还提到了车辆的技术状况、驾驶员的工作时间以及道路的安全性等相关信息。
案例分析及观点：这起事故凸显了驾驶员疲劳驾驶对客车安全的严重威胁。
为了预防类似事故，我们应当采取措施，包括严格的驾驶员作息时间管理、增加休息站和优化道路状况等方面的改进。
道路交通事故十大典型案例(1.17)
道路交通事故十大典型案例(1.17)道路交通事故十大典型案例随着我国经济社会发展,机动车、驾驶人数量迅猛增长，由于人、车、路、环境等道路交通系统的要素不完善、不协调，安全出行知识缺乏，法制观念不强，重特大道路交通事故依然多发。
为警示交通参与者、道路运输从业者自觉守法，共同维护道路交通安全，我局从近年来发生的重特大道路交通事故中，选择涉及安全护栏、客车安全带、货运车辆肇事、小客车肇事、起火燃烧导致重特大事故等典型事故案例，逐案剖析事故教训，以警示社会，引起关注，希望道路交通参与者、道路运输从业者能够以此为鉴，自觉遵守道路交通安全法律法规，依法、文明、安全行车，自觉履行道路交通安全主体责任，预防和减少重特大道路交通事故。
“带”血的教训——2012.8.31连霍高速公路河南三门峡重大道路交通事故一、基本情况2012年8月31日8时48分，灵宝市宝通汽车客运有限责任公司驾驶人郭世平驾驶号牌为豫M15260的金龙牌大型普通客车(核载29人，实载27人)，沿连霍高速公路(G30)自西向东行驶至784公里加420米处河南三门峡境内，因遇大雨，车辆发生侧滑，翻至道路右侧沟中，造成大客车上8人当场死亡，2人经抢救无效死亡，15人受伤。
二、教训与启示当高速行驶的汽车发生碰撞或者遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力可以超过驾驶人、乘车人自身体重的20倍(不同的行车速度及撞击程度有所不同)，使驾驶人及乘车人与车内的方向盘、玻璃、座椅靠背、车门等发生碰撞，极易造成对驾乘人员的伤害。
美国每年有超过1万名驾驶人因为使用安全带而保住生命，欧洲通过使用安全带每年挽救超过5000人的生命。
我国对于驾驶人和乘车人使用安全带有明确规定。
《道路交通安全法》第51条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。
交通运输部明确要求，7月1日起没有配备安全带的客运车辆不得上高速公路行驶。
此次事故中，肇事车座位虽然全部装有安全带，但40%的座位配备安全带不能正常使用，存在缺少安全带锁扣等问题;客运车驾驶人在发车前未履行安全告知义务，提醒乘车人系安全带，客运站也未对出站车辆乘车人系安全带情况进行检查。
研学旅行安全事故案例
研学旅行安全事故案例研学旅行是一种非常受欢迎的学习方式，通常是高校、中小学或其他组织机构为了增加学生的知识和经验而组织的一种旅行形式。
它不仅可以丰富学生的知识，还可以培养其独立思考和实践能力。
然而，在研学旅行中，安全问题是我们必须关注的，现在就为大家介绍几起研学旅行安全事故案例，以供大家参考。
1.福州与厦门中学生研学团遭遇车祸2012年7月31日，福州市晋安区务川村一小客车与一货车相撞，货车司机和之前夹在货车与面包车间跑动的一名人被撞死，其中12名厦门市枋湖中学学生和一名教师在车上受伤，抢救仅获一线生机。
这起事故的原因是客车司机超速，而事故的发生在路况未知的道路上。
因此，对于安排交通工具的时候，应该选择正规、责任心强的交通公司。
2.周口一中学生研学团在九寨沟游玩途中被泥石流卷走2018年8月9日，周口市第二高级中学一名教师带领36名学生前往四川省九寨沟景区研学旅行。
当晚，由于附近的雨水太大，导致九寨沟的沟口失控，再次滑坡，导致6名学生和1名教师失去联系。
经过多方努力，8月10日，全部失踪的7名学生和教师全部在若尔盖县附近的河道内找到。
在研学旅行中，旅游的地区为了保证学生的安全，应该及时发布当地天气信息，尽量避免让学生去险冒风险的地方。
3.梅州青少年研学团马蜂叮伤10名学生2019年7月22日，广东省梅州市富宁县海口镇中心学校26名学生和1名教师在野外研学时，不慎遭到了大批马蜂的袭击，导致10名学生被叮伤，其中3名学生被送往医院治疗。
在研学旅行时，需要对可能出现的意外和危险进行预防和控制，加强安全防范意识的培养。
总结一下，这些研学旅行安全事故案例都是我们不能忽视的，我们必须对研学旅行中的安全问题给予足够的重视。
对于组织研学团的单位和个人，应该严格遵守相关规定，保证学生的安全，以避免类似的事故的发生。
旅游安全事故案例分析
旅游安全事故案例分析旅游是人们放松身心、开阔眼界的一种方式，但在旅游过程中，安全问题不容忽视。
近年来，旅游安全事故时有发生，给游客的生命财产带来了严重威胁。
下面我们将对一些典型的旅游安全事故案例进行分析，以吸取教训，提高旅游安全意识。
案例一：景区缆车故障在某著名山区景区，一辆缆车在运行过程中突然发生故障，导致多名游客被困在空中长达数小时。
这起事故的原因主要是缆车设备维护不当，长期未进行全面的检查和维修，一些关键部件出现严重磨损和老化。
此外，景区在应急救援方面也存在不足，救援人员到达现场不及时，救援设备不齐全，导致救援工作进展缓慢，游客在被困期间身心受到极大的煎熬。
这起事故给我们的警示是：景区管理方必须高度重视设施设备的维护和保养，建立健全定期检查和维修制度，确保设备的正常运行。
同时，要制定完善的应急预案，加强应急救援队伍建设，配备充足的救援设备，提高应对突发事件的能力。
对于游客来说，在选择乘坐缆车等游乐设施时，要注意观察设备的运行状况和景区的安全提示。
案例二：旅游大巴交通事故一辆载有数十名游客的旅游大巴在高速公路上发生侧翻，造成多人伤亡。
经调查，事故原因是司机疲劳驾驶，加上当时天气恶劣，路面湿滑。
此外，大巴车的车况不佳，轮胎磨损严重，制动系统存在故障。
这一案例提醒我们，旅行社在安排行程时，要合理安排司机的工作时间，杜绝疲劳驾驶。
同时，要加强对旅游车辆的日常检查和维护，确保车辆处于良好的运行状态。
对于游客而言，乘坐旅游大巴时要系好安全带，关注车辆的行驶情况和司机的驾驶状态。
遇到恶劣天气，要提醒司机谨慎驾驶。
案例三：游客在景区迷路走失在一处面积较大、地形复杂的自然景区，几名游客在游玩过程中脱离团队，自行探索，结果迷路走失。
景区的标识系统不完善，缺乏清晰的路线指引，加上游客自身安全意识淡薄，没有携带必要的导航设备和通讯工具，导致救援工作十分困难。
此案例反映出景区要加强标识系统建设，为游客提供明确的路线指引和安全提示。
行政问责案例
-时间，人物，事件原因，结果，影响2003年行政问责案例1)“非典”事件2003年“非典”期间，近千名官员因防治“非典”工作不力被罢官去职。
其中北京市市长孟学农、卫生部部长张文康等人因为“抗非”领导不力被免职(2)重庆“12•23”特大井喷事故2003年12月23日22时左右，重庆市开县高桥镇发生特大井喷事故，大量含有高浓度硫化氢的有害气体喷出，人民群众的生命财产遭受重大损失。
事故灾害波及开县境内的高桥镇、麻柳乡、正坝镇、天和乡4个乡镇28个村，总共造成243人死亡，4000多人受伤，疏散转移6万多人，9．3万多人受灾。
27日上午，咆哮肆虐84个多小时的罗家16H井被压井封堵。
这次井喷特大事故是中国石油行业事故伤亡人数最多的一次，引起各界高度关注。
监察部按照国务院的指示于2004年1到6月进行调查工作。
2004年4月14日，国务院同意接受马富才辞去中国石油天然气集团公司总经理职务的请求，中共中央批准马富才引咎辞去公司党组书记职务。
四川石油管理局局长、党委书记陈应权是安全生产第一责任人，对这次特大事故的发生负有主要领导责任，中国石油天然气集团公司决定撤销其四川石油管理局局长、党委书记职务。
2004年7月14日首次开庭审理这起特大井喷事故案，在施工过程中的违规操作，事发后未能尽快做出果断决策和明确指令的6个直接责任人受到了审理。
7月29日，经国务院批复，由监察部直接查办的包括中石油川东钻探公司“12•23”特大井喷事故在内的一系列特大事故结案，165人受到党纪政纪处分。
2004年行政问责案例北京市密云县“2•5”特大伤亡事故2004年2月5日晚7时45分，北京市密云县彩虹公园举办的密云县迎春灯展上，因一观灯游人在公园桥上跌倒，引起身后游人拥挤，造成踩死挤伤游人特大恶性事故，37人死亡，15人受伤。
10月14日，密云彩虹桥伤亡事故案开庭审理，两名直接责任人(城关派出所原所长孙勇、政委陈百年)以涉嫌玩忽职守罪接受审判。
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年以来4起道路交通事故和1起旅游客运车辆严重违法行为责任追究典型案例——重大事故责任追究案例
甘肃庆阳“2.1”道路交通事故
基本情况：1月31日，河北衡水运输集团有限公司驾驶人姜辉驾驶冀T23171号合客牌大型普通客车核载47人，实载54人(其中7名儿童)，从河北省廊坊市文安县滩里镇富管营村驶往甘肃省宁县。
2月1日21时30分，车辆行至甘肃省庆阳市境内宁五公路2公里加200米处转弯下坡路段时，撞击弯道外侧波形防护栏后驶出路外，坠入29.2米深的坡下林地，车辆起火燃烧，造成18人死亡，32人受伤。
责任追究情况：责任追究16人，其中判刑1人，移送起诉1人，逮捕1人，立案调查13人。
河北省衡水市交通运输局运管处客运科科长庞玉峰，因对客运企业履行监管职责不到位，违规批准向衡水运输集团有限公司发放空白包车证，由衡水市桃城区人民检察院以渎职罪批准逮捕；衡水市交通运输局运管科负责包车标牌申领的工作人员万俊娥，因对客运企业履行监管职责不到位，违规发放空白包车证，已由衡水市桃城区人民检察院以渎职罪立案调查。
对河北衡水运输集团有限公司违规使用空白包车证、不落实安全生产管理以及GPS监控室工作制度，衡水市交通局未按照规定流程发放包车证，阜城县运管站未发现冀T23171号大客车使用空白包车证等问题的12名相关责任人调查追责工作，有关部门正在进行中。
肇事车辆承包人姜其军，因指使不具备驾驶大型营运性客运车辆资质的驾驶人驾驶超员车辆，宁县人民检察院以重大责任事故罪依法起诉。
肇事驾驶人姜辉，涉嫌构成交通肇事罪，因在事故中死亡，免予追究刑事责任。
肇事驾驶人冯涛，因在事故发生后故意作虚假证明、隐匿罪证，已被宁县人民法院以包庇罪判处有期徒刑一年，缓刑一年零六个月。
安徽芜合高速公路“6.15”道路交通事故
基本情况：6月15日，新中州(河南)运输集团有限公司郑州汽车旅游分公司驾驶人王新杰驾驶豫AC9363号宇通牌大型普通客车(核载63人,实载105人，超员66.7%)，行至安徽省芜合高速公路79公里加680米处发生侧翻，车辆翻下高速公路，造成3人死亡，51人受伤。
责任追究情况：责任追究8人，其中逮捕2人，刑事拘留1人，监视居住4人，取保候审1人。
新中州(河南)运输集团有限公司郑州汽车旅游分公司负责安全管理的副总经理师松仓、安全技术部负责人张长春以及售票员王龙、杜满义、杜明等5人，因豫AC9363号大客车未取得长途客运线路牌、无旅游包车证，长期非法从事长途客运且多次超员载客，涉嫌重大责任事故罪，已分别被依法采取监视居住、取保候审。
肇事客车车主杜锋民，因涉嫌构成重大责任事故罪，被依法逮捕；另一肇事客车车主王俊涛，因涉嫌构成重大责任事故罪，被刑事拘留。
肇事驾驶人王新杰，因涉嫌构成交通肇事罪，已被依法逮捕。
新中
州(河南)运输集团有限公司因对所属车辆多次存在超员载客、不履行安全管理主体责任等问题被停业整顿。
江西抚州“7.23”道路交通事故
基本情况：7月23日，江西省抚州市南丰县桔圣汽车贸易物流配送有限公司驾驶人梅广文驾驶该公司赣F43073号欧曼牌重型半挂牵引车(牵引赣F2392挂车)，在南丰县太和镇搭载26人，前往福建省建宁县溪口镇收购黄花梨。
当日19时许，该车装载了近30吨黄花梨后，继续违法载26人，返回江西省南丰县，20时35分行至南丰县境内209省道33公里加190米处长下坡右转弯路段时，车辆失控侧翻，造成乘坐在货厢中的16人死亡。
责任追究情况：责任追究8人，其中逮捕1人，刑事拘留5人，监视居住1人，取保候审1人。
桔圣汽车贸易物流配送有限公司管理人员何影骑不履行安全管理责任，涉嫌构成重大责任事故罪，已被依法逮捕；货主陈俊明、徐伟军指使梅广文驾驶货车违法载人，涉嫌构成重大责任事故罪，已被刑事拘留。
抚州市广昌县交警大队查验员、驻站民警平广亮，广昌县创威检测站法人代表游家胜、检测人员曾凡勇，非法中介人员黄国林等4人，因提供虚假证明材料，致使肇事车辆未进行检测和查验即通过了机动车检验，涉嫌构成提供虚假证明材料罪，已分别被刑事拘留、取保候审。
肇事驾驶人梅广文，涉嫌构成交通肇事罪，因受伤住院，已被依法监视居住。
安徽蚌合高速公路“8.9”道路交通事故
基本情况：8月9日，上海瑞锦旅游客运有限公司驾驶人程家浦驾驶沪B67525号金龙牌大型普通客车，行至安徽省蚌合高速公路合肥市境内111公里加500米处时，追尾碰撞前方同向车道行驶的重型半挂汽车列车(皖S55940号/皖SC859挂)，造成客车内10人死亡，36人受伤。
责任追究情况：责任追究3人，其中刑事拘留2人，取保候审1人。
上海瑞锦旅游客运有限公司安全总经理马永清，上海瑞锦旅游客运有限公司法人兼董事长陶青丽，因不履行企业安全管理主体责任，在肇事大客车GPS设备故障未修复的情况下仍安排其从事运营活动，发生重大安全生产事故，涉嫌构成重大责任事故罪，已分别被刑事拘留、取保候审。
肇事车主桑永俊，涉嫌构成重大责任事故罪，已被刑事拘留；肇事驾驶人程家浦，涉嫌构成交通肇事罪，因在事故中死亡，不予追究刑事责任。
——严重交通违法责任追究案例
河南项城明航旅游客运有限公司豫PZ8577大客车严重超员
基本情况：6月27日14时，河南省项城市明航旅游客运有限公司豫PZ8577金龙牌大型普通客车从河南省项城市出发，于28日2时54分，行驶至杭甬高速公路被浙江高速公路交警查获。
该车存在车辆严重超员(核载59人，实载91人，超员54.2%)，违反客运车
辆凌晨2时至5时停止运行的规定，驾驶人准驾车型不符等违法行为。
该起严重超员违法行为由魏祥娇、刘玉峰、袁红军共同实施。
责任追究情况：责任追究9人，其中治安拘留并处罚款处罚1人，治安拘留1人，罚款处罚4人，免职1人，停止执行职务2人。
河南省项城市明航旅游客运有限公司经理蒋海伟，被治安拘留3日；公司法定代表人张柯柯、原任经理谢中州，分别被处以5000元罚款。
客车车主、驾驶人袁红军被治安拘留7日并处以罚款处罚和记12分，客车驾驶人魏祥娇、刘玉峰被处以罚款处罚和记12分，将被注销最高准驾车型驾驶资格。
项城市道路运输管理处处长刘文明，因安全监管不力，被免去职务。
项城市交警大队长刘红庆、周口市高速交警支队宁洛大队一中队指导员卢新亚，因安全监管不力，被停止执行职务。
河南省项城市明航旅游客运有限公司被依法吊销道路运输经营许可证。