山区高速公路桥梁施工安全管理及控制对策分析
当前高速公路桥梁安全管理情况及成效、面临的困难问题和对策建议

当前高速公路桥梁安全管理情况及成效、面临的困难问题和对策建议全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:当前高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,承担着连接城市间交通流动的重要功能,然而在保证其安全运行的同时也面临着各种问题和挑战。
本文将结合现实情况,对当前高速公路桥梁安全管理情况及成效、面临的困难问题和对策建议进行分析和探讨。
一、当前高速公路桥梁安全管理情况及成效高速公路桥梁安全管理是保障公路运输安全的重要环节之一,目前我国在这方面已经取得了一定的成效。
一方面,高速公路桥梁的建设和维护标准不断提高,采用了先进的技术和设备,确保了桥梁的施工质量和运行安全。
相关部门和单位也加强了对高速公路桥梁的监管和检查工作,及时发现和处置安全隐患,有效降低了事故发生的可能性。
二、面临的困难问题尽管当前高速公路桥梁安全管理工作取得了一定的成果,但依然存在一些困难和问题。
由于我国高速公路网建设迅速,高速公路桥梁数量庞大,而桥梁的年龄不断增长,部分桥梁存在老化和疲劳现象,容易出现裂缝、变形等安全隐患。
一些地方政府和企业对桥梁的维护管理不够重视,导致桥梁的维修保养工作滞后,影响了桥梁的安全性能。
一些驾驶员和车主存在安全意识不强的问题,超速、超载、疲劳驾驶等行为时有发生,给桥梁安全带来潜在危险。
高速公路桥梁安全管理的法律法规体系尚不完善,监管措施不够到位,难以形成有效的防范和应对机制。
三、对策建议针对高速公路桥梁安全管理面临的困难问题,我们应该采取一系列的对策措施,做好桥梁安全管理工作。
要加强对高速公路桥梁的监测和检查工作,定期对桥梁进行结构安全评估和病害检测,及时发现和处理存在的安全隐患。
要加强对桥梁的维护保养工作,建立健全桥梁的台账和档案,保证桥梁设施的完好性和安全性。
要加强对驾驶员和车主的宣传教育工作,提高他们的安全意识和遵守交通规则的自觉性,避免因人为因素造成的事故发生。
要完善高速公路桥梁安全管理的法律法规体系,加大监督力度,形成有效的管理机制,确保桥梁的安全运行。
山区高速公路施工安全问题及对策

山区高速公路施工安全问题及对策1、山区高速公路施工安全问题的因素1.1山区地形复杂的限制我国山区面积较为广阔,大概占据着全国总面积的2/3,主要是由山地、丘陵、高原三大块组成,地形相对比较复杂,并且由于其山石分布比较多,因此,比较容易造成水土流失。
除此之外,在山区当中还常常会出现土石体的坠落、滑坡、泥石流等自然灾害,这么一些因素都会给山区高速公路的施工带来一定的难度,同时,这些因素也是使得建设过程中以及高速公路正式开通后安全隐患问题出现的主要因素。
1.2安全施工问题的认识不到位山区高速公路要进行安全的施工,那么首先就需要有着安全生产的认知和防范,才能把握好行动的方向,有效避免公路建设施工事故的发生。
但是在实际的施工过程当中,一些交通行业主管部门以及项目业主本身根本没有一个很好的安全认知,而是将安全责任都推卸给了安全监督部门,这就使得安全管理工作流失于形式。
再者说来,有些施工单位,将道路施工的进度以及效益摆在了首位,对安全的监察次之,甚至于只走个形式。
这种愚昧的态度,侥幸的心理无疑是安全事故发生的温床,甚至在某种程度上来讲会使得安全问题一触即发。
除此之外,施工人员也没有立足于施工实际,没有准确地认识到山区高速公路建设施工这一项任务的复杂性以及长期性。
1.3山区高速公路建设安全管理的不规范山区高速公路建设施工的安全管理不规范会直接影响到施工安全问题。
在山区高速公路施工中,某些施工企业将成本的节约放在首位,不去完善以及加强安全管理体系建设,甚至有的企业认为安全管理部门只是一个为了应付上级检查从而设立的部门,这样一来,山区高速公路施工安全管理部门就会显得十分薄弱了。
例如:2012年3月19日下午,洛嵩高速公路高处坠落事故的发生,经有关部门以及专家的调查可以认定,这起事故的发生主要原因还是在于施工单位安全管理的不到位,在进行施工当中违章指挥,施工人员违章作业。
这一事故产生的后果让人不寒而栗,有着5人无辜死亡于这完全可以避免的安全事故当中。
高速公路桥梁施工安全管理与控制(三篇)

高速公路桥梁施工安全管理与控制在高速公路建设大规模向发展、建设难度不断增大的新形势下,施工安全面临更加严峻的形势。
“进度、质量、安全、资金、环保”,是高速公路工程项目建设的五个核心问题,按照国家“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全管理更是重中之重。
因此,如何确保公路工程特别是山区高速公路工程的施工安全,从而顺利实公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。
高速公路桥梁施工安全事故产生的原因在施工中,由于地形的限制,高墩大跨桥梁凭借其适应性强应用较为普遍。
而跨越深谷的桥梁,由于深谷本身的自然深度,桥面与地面的距离往往高达几百米。
深沟悬崖地区,往往出现由于施工场地狭窄,而导致上下交叉作业较多高处坠落、物体打击事故发生的几率较大。
工程事故往往是多种原因引起的,通过采用系统工程学的原理,分析出基本原因主要有以下几个方面:(1)施工单位的违章作业、违章指挥和安全管理不到位。
工程事故中有90%都不是因为技术解决不了造成的,而是违章所致,施工单位不制定安全技术措施、缺乏安全技术知识、不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实、违章指挥、违章作业、施工安全管理工作不到位,是导致建设工程施工安全隐患、安全事故的主要原因。
(2)设计不合理与缺陷。
据欧共体统计分析,63%的安全事故(施工过程中的安全事故和使用过程的安全事故)是因为前期工程项目设计策划和施工准备阶段就存在缺陷,因此,许多建设工程安全事故是设计原因造成的。
设计原因主要包括:不按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计,导致设计不合理;未考虑施工安全操作和防护的需要,对涉及施工安全的重点部位和环节在涉及文件中未注明,未对防范生产安全事故提出指导意见;对采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程,未在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议等。
(3)勘察文件有误。
勘察单位未认真进行地质勘察或勘察时钻孔布置、深度等不符合规定要求,勘察文件或报告不详细、不准确、不能真是全面地反映实际的地下情况等,会导致基础、主体结构的设计错误,引发重大安全事故。
山区高速公路桥梁施工安全管理与控制

山区高速公路桥梁施工安全管理与控制摘要:在我国的交通体系中,山区高速公路桥梁在推动地区经济发展方面发挥着关键性的作用。
但是由于山区环境的因素,造成公路桥梁建设施工难度较大,极易出现各种的施工问题。
因此,为施工安全提供可靠保障,对顺利完成工程施工有着十分重要的意义。
基于此,文章就山区高速公路桥梁施工安全管理与控制进行简要的分析,希望可以提供一个借鉴。
关键词:山区高速公路桥梁;安全管理;控制措施1.山区地理环境特点的分析山区的地理环境比平原地区要复杂的多,包括了山区的地形条件、地质条件以及水文状况等多方面的环境,都比较独特。
而这种独特的自然环境在很大程度上影响着山区高速公路桥梁建设。
从山区的地形条件来看,其复杂性主要表现在地形海拔高度变化较大山区地形起伏变化频繁,给山区高速公路桥梁建设增加了很大的难度;而从山区的地质条件来看,它的复杂性主要表现在不太的地区地质构造也存在很大的差异,在这些地区进行桥梁建设给高速公路桥梁建设的施工和后期维护带来了很大的难度;而从水文状况来看,山区地下水比较发达,流向不稳,仅仅依靠一些测量的数据不能够保证水系的稳定,也给桥梁建设带来了很多的问题,因此,要想顺利进行山区高速公路桥梁的建设,选择合适的地理位置以及桥梁的类型,同时加强桥梁建设的安全管理,才能够在一定程度上推动公路桥梁建设的发展。
2.安全事故形成的原因分析2.1安全意识薄弱不同于平原地区的高速公路桥梁施工建设工作,山区的高速公路桥梁施工建设存在的不确定的因素比较多,如果施工人员的安全施工意识缺乏,必然会导致安全事故的发生。
山区施工人员的数量比较多,施工方很难及时将施工中存在的各种风险告知所有的施工人员,即使是在施工之前也不能做好安全交底工作。
再加上巡查人员的综合素质不高,在巡查的过程中如果没有做好安全巡查工作,安全事故的发生就会成为一种必然。
因而,在具体的施工中,施工人员要树立安全施工的意识,在施工中养成良好的施工习惯,只有安全施工的意识提升了,才能有效地避免安全事故的发生。
山区高速公路桥梁施工难点和工程管理浅谈

山区高速公路桥梁施工难点和工程管理浅谈1. 地质条件复杂:山区地质条件复杂,地质灾害较多,如滑坡、泥石流等。
这对桥梁基础施工造成了困难,需要采取相应的地质灾害预防和处理措施。
2. 施工条件恶劣:山区气候多变,温差大,雨水多。
这对施工影响较大,需要合理安排施工进度,做好现场排水和防雨措施。
3. 交通运输困难:山区交通运输条件相对较差,道路狭窄且坡陡弯急,运输材料和设备困难。
需要合理安排运输计划,选择合适的运输方式,确保材料和设备供应。
4. 施工工艺复杂:山区桥梁施工工艺相对复杂,需要考虑地形、水流等因素的影响。
对于特殊地质条件下的桥梁施工,还需要采取特殊的施工工艺,如悬索桥、斜拉桥等。
5. 安全保障困难:山区施工条件复杂,对施工安全提出了更高的要求。
施工期间需要加强安全管理,制定相应的安全预案,并加强对施工人员的安全教育培训。
在山区高速公路桥梁施工中,需要做好以下几个方面的工程管理:1. 前期准备工作:在施工前,要进行详细的勘察设计,对地质情况进行充分了解,并提前做好相应的处理措施。
要制定详细的施工方案和施工计划,确保施工的顺利进行。
2. 人员管理:要选择合适的施工队伍,并做好施工人员的培训工作,提高他们对施工技术和安全管理的认识。
在施工过程中,要加强对施工人员的管理,确保施工质量和安全。
3. 设备管理:要合理配置施工设备,并注意设备的维护和保养。
及时进行设备检修和更换,确保施工设备的正常运行。
4. 质量管理:要严格按照施工规范和要求进行施工,加强施工质量的检查和监控。
及时发现和处理施工中的质量问题,确保施工质量达到要求。
5. 安全管理:要重视施工安全,建立健全的安全管理体系。
加强对施工过程中可能存在的安全隐患的排查和整改,提高施工人员的安全意识。
山区高速公路桥梁施工难点主要包括地质条件复杂、施工条件恶劣、交通运输困难、施工工艺复杂和安全保障困难等方面。
在施工过程中,需要做好前期准备工作、人员管理、设备管理、质量管理和安全管理等方面的工程管理,确保施工的顺利进行。
关于高速公路桥梁施工安全管理及控制措施探讨

关于高速公路桥梁施工安全管理及控制措施探讨随着社会经济的不断发展,高速公路桥梁建设已成为城市化进程中的重要组成部分。
在这个过程中,安全是关乎人命的重要问题,尤其是在高速公路的桥梁施工中更是不容忽视的重要环节。
对高速公路桥梁施工安全管理及控制措施的探讨变得尤为重要。
一、高速公路桥梁施工中的安全管理意义1、提高施工安全性高速公路桥梁施工所处环境复杂,工程量大,对施工方存在着较高的要求。
如果不进行科学管理,将会给人员带来严重的安全隐患,制约整个施工进度。
加强安全管理意义重大,不仅可以提高施工质量,还可以避免施工期间发生安全事故,保障施工人员生命安全。
2、提高工作效率安全管理的实施可以降低施工过程中的安全风险,减少意外事件的发生,同时也将提高工人的施工积极性和工作效率,推动项目的顺利进行。
3、维护公共利益高速公路桥梁的施工涉及到群众的利益和公共安全,一旦发生施工安全事故,不仅会给当地居民的生活带来不便,还可能会对交通、环境、自然资源等方面造成损害,加强安全管理对于维护公共利益至关重要。
1、管理制度不健全目前的高速公路桥梁施工管理体系普遍存在监管不力、管理制度不健全、管理人员素质不高等问题,导致安全管理工作不能得到有效保障。
2、安全意识不强在一些施工单位和施工人员中,缺乏对安全管理工作的重视和安全意识的培养,导致了一些违章违规行为的发生,事故的易发因素依然存在。
3、施工环境复杂高速公路桥梁施工所处环境复杂,受气候、地质、交通等多方面因素的影响,存在着很大的安全隐患,需要加强技术控制和管理措施。
1、健全管理制度建立健全高速公路桥梁施工管理制度,包括安全生产责任制度、施工作业安全规程、安全技术管理制度等,明确责任,强化管理,使安全管理工作有章可循。
2、加强人员培训对施工单位管理人员和施工人员进行安全生产培训,增强他们的安全意识和法制观念,提高其安全管理能力和安全技术水平。
3、科学施工技术采用科学的施工技术和方法,减少对环境的破坏和对施工人员的危害,提高施工操作的安全性。
浅述山区高速公路桥梁施工安全控制措施

浅述山区高速公路桥梁施工安全控制措施近些年来,随着国家经济建设的高速發展,高速公路发展迅猛,高速公路建设大规模向山区发展,相对平原区而言,山区高速公路建设受地形、地貌、地质、气象、水文等条件的影响,建设难度大。
由于山区地形复杂、施工环境及条件恶劣,给施工安全造成较大影响,施工安全面临更加严峻的形势。
一、桥梁施工安全事故的特点(1)严重性。
桥梁施工过程中发生安全事故,可能导致人员伤亡或财产损失;发生重大安全事故甚至会导致群死群伤和巨大财产损失,造成较大的社会影响。
(2)可变性。
许多桥梁施工中出现的安全事故隐患并非静止的,而是有可能随着时间而不断地发展、恶化的,若不及时整改和处理,往往可能发展成为严重或重大安全事故。
(3)复杂性。
桥梁施工工序的复杂性特点,决定了影响桥梁工程安全生产的因素很多,造成安全事故的原因错综复杂,即使是同一类安全事故,其发生原因可能多种多样。
(4)多发性。
桥梁施工中的安全事故,往往在桥梁某部位或工序或作业活动中发生,例如高墩立柱的施工事故、触电事故、高处坠落事故、山体滑坡坍塌事故、架桥机械事故等。
对多发性安全事故应加强事前预防、事中控制和事后总结。
二、桥梁施工安全事故产生的原因山区桥梁工程事故往往是多种原因引起的,根据本人从业几年的施工经验,主要原因有以下几个方面:(1)施工项目安全管理制度不健全,项目安全管理体系没有落实;(2)工程开工前未编制安全技术措施,对技术复杂的大桥没有编制安全的专题方案;(3)施工单位未及时对新进工人进行安全技术交底或未严格按照安全技术交底的规定要求进行作业;(4)施工作业人员安全意识较差、没有做好相应的安全措施、违章作业、野蛮施工;(5)施工单位为了赶工期,安全管理措施不到位,安全管理人员配置不足;(6)使用不合格的安全材料、安全防护用具、机械设备、施工机具及配件等;(7)特种作业人员未持证上岗,未严格执行特种安全技术操作规程;(8)安全生产资金投入不足,安全事故的应急救援制度不健全;(9)其他因素:工程自然环境因素和工程管理环境因素等。
浅谈山区高速公路桥梁施工安全管理问题与对策

浅谈山区高速公路桥梁施工安全管理问题与对策浅谈山区高速公路桥梁施工安全管理问题与对策【摘要】高速公路的建设情况严重影响着一个国家和地区的交通、经济发展。
近年来,国家政策的扶持和企业的不断努力,使高速公路行业保持良好发展,市场规模不断扩张。
桥梁施工,在山区高速公路占用比重较大,其安全管理是企业及项目管理的重中之重,关系着人身安全和企业的发展命脉。
本文针对山区高速公路桥梁工程特点,对相关安全问题进行了分析并制定了对策,旨在为相同工程施工的安全管理提供一些借鉴。
【关键词】山区;桥梁;安全;风险一、工程特点山区高速公路工程地形、地貌、地质、气象、水文情况复杂,线长面广,施工周期长。
特别是桥梁施工,大跨高墩多、墩台形式多,桥梁长度所占比例多,路桥相接频繁,施工环境差,施工难度大,现场干扰因素多、隐患多,所涉及危险源类型范围广。
线路沿线地形陡峻,交通不便,施工场地狭窄,临时设施布置困难。
施工期间,需多个工作面同时开展,平行作业面多、资源配置多、施工协调管理跨度大,这对项目的顺利组织、安全施工管理能力具有极高的要求。
二、工程重要危险源类型涉及到重要危险源类型主要有:高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、爆破伤害、中毒窒息、透水淹溺、听力损害、钻杆伤人、落石伤人、风管爆裂伤人、甩动伤人、灼伤等。
三、安全管理问题安全管理体系不健全部分施工单位只注重工程进度和投资控制,安全生产费用投入不足、安全管理人员配备不够等。
制度执行不力,如安全防护标准以建设单位、监理单位的可容忍度为标准。
安全第一只停留在口号层面,在实践中未真正实现。
现场存在的技术交底、操作规程可操作性不强;加上现场作业人员经验思想严重,随意性较大,可操作性不强与执行不力相互作用,相互影响,造成安全控制体系流于形式。
人员管理不到位受地形限制,使很多用于平原地区、机械化程度高的施工机械无用武之地,只能采用半机械化施工,劳动力投入密集。
加之项目地点变换快,人员更换频繁,抢工期,新进场人员未经岗前培训就匆匆上岗。
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虽然 高速 公路桥梁施工基本实现 了机械 化,但 在 山区中,部分机 械设备无法使用 ,这就 使得很多 工序必须人为完 成,由此增大 了人 员的劳 动强度 , 疲劳作业 随之产 生。如果施工人员在 身体 或是精 神 疲劳 的情况 下进 行施工作业 ,极有可 能引起安全 事 故 。因此 ,必须 采取有效的方法避免 疲劳作 业。① 增强施工作业过 程中的 自动化程度 ,减轻 人员的劳 动强度 ,在提 高劳动效率的 同时 ,确保安全 有序 施 工 。②现场管理 人员应当对施工人 员的作 息时间进 行合理编排 ,按 照劳动强度、工作模 式的不同设计 休息时 间。③尽 可能减少加班和轮班 ,当必须通过
时 要 在 施 工 现 场 的醒 目位 置 处 悬 挂 防 高 空 坠 物 的 标
此使 得安全事故有着较为 鲜明的特点 ,具体体现在
如 下几个方面 : 1 .事故的严重程度 较高 山区高速公路桥梁施 工中的安全事故影响较为 严重 ,不仅 会引起经济损 失,而且还可能造成人员 伤亡 ,一些重大的安全事 故,会引起群死群伤的后 果 ,由此带来的经济损 失不可 估量。如某高速公路
城 市建 筑 I 道路 桥梁 I U R B A N I S M A N D A R C H I T E C T U R E I R O A D A N D B R I D G E
山区高速公路桥梁施工安全管理及控制对策分析
■ 许 秋 刚
1 .人因的安全管控策 略 ( 1 )控制人 员的心态 ,增 强安全 管控成 效 施工作业 人员的不安全行为包括 失误和违规操
加 班 或 轮 班 抢 进 度 时 , 应 当 在 施 工 完 毕后 , 给 工 人 充足的休息时间 。
百人 不同程度地受伤 ,这在我 国公路桥梁施工 中是 比较少见 的重大 安全事 故, 造成 了严重 的社会影 响。 2 .事故原因错 综复杂 山区的环境特 点决定 了高速公路桥梁施工 的复 杂性 ,由此使得影响桥梁施工安全 的因素相对较 多, 致使施 工安全事故 的成 因复杂 多变, 即便是类型相 同的安全事故,其诱 因也 均不 相同。 以桥梁坍塌事 故为 例,采用不 同的桥梁 结构 形式、地质条件及施
施 工 中使 用 的所 有 特 种 设 备 均 必 须 经 由相 关 检 测 部
点进 行了简要的分析 ,在此基础上对 山区高速公路桥梁施 工 的安全管理与控制 对策进行 了论述 。期望通过本文 的研 究,能够对 山区高速 公路桥梁施工 安全 管理水平的提升有 所帮助 。 多个
( 2 )避 免 疲 劳 施 工
门检测合格后方可使用 ,未经检测或是检测 不合 格 的特种设备,不得使用,必须立刻清退 出场 。 ( 2 )关键工序的安全控制要点 ①基坑开挖 。在对基 坑进行开挖前 ,应 当编制 合理可行的专项施工方案 ,严格按照相关规 范及 设 计要求进行边坡支护 ,如 果开挖 中影响到邻近 的构 筑物,必须采取安全 防护 措施,并加强位移观测 。 ②高墩 台施工 。在 高墩 台施工前 ,应当收集天气 资 料,不得在雨雪 、大风等 恶劣天气 中进行施工 ,同
工工 艺,事故原因存在 明显的差别,从而使得安全
志。操作人员必须 系安全 带,并佩戴安全 帽。③ 预
应力张拉 。这是桥梁施工 中比较容易发生安全事 故 的工序 ,对此应予 以重视 ,所有无关人员不得进 入 张拉作业区域 内,张拉前 要对机具进行检查 ,确 认 与施工和安全要求相符后 方可进行操作 ,在桥面 上 进行张拉时 ,必须设置护 栏,若是张拉操作 中出现 异常 ,必须立 即停止施工 ,查明原因并加 以消 除方
【 关键 词】山区 高速公路桥梁 施工安全管理
小 的管理群体 ,并从其 中选取安全骨 干,培养其安
全 意 识 ,从 而 产 生 出 积 极 的 行 为 影 响 ,带 动 其 他 人
一
、
山区高速公路桥梁施工安全事故的特点分析 山区高速公路桥梁施 工具 有一定 的特殊性 ,由
遵守施工 安全操 作规程 ,逐步养成安 全生 产的 良好 习惯 ,让施工人 员对 自己进行安全管 理。此外,在 日常安全管理工 作人员 ,相关管理人 员应 当主动深 入到施工 队伍 当中,多 了解施工人 员的心 理,从而 及时发现他们 的心理动 向,争取 以最 少的投入来换 取安全管理水平最大限度地提升 。
可恢复作业。 三 、 结 语
事故成 因分析 的复杂性 有所提 高。 3 .事故的多发性与可变性 对 于山 区高速 公路桥 梁而 言,其安全事故具有 多发 性的特点,这种多发 性主 要体现在桥梁某个部
位 或 是 某 一 道 工 序 中经 常 出现 同 类 型 的安 全 事 故 ,
( 3 )加大安全教育培训力度 实践表 明,通过对施工人员进行 安全教育培育 培训 ,可 以有 效预防各类安全事故 的发生 。一方面 应制定合理可行 的安全培训计划 ,严 把施 工机械设 备操作人 员准入 关,并将 岗前三级安 全教 育工作落 实到位 。同时应 编制安全操作规程手册 ,让所有施 工人员 了解 安全 操作要点 。另一方面 ,应 当对全员 进行安全教 育,提高他们 的安全意识 ,掌握安全防 护措施 ,从源头 上减少安全事故 的发 生。所有施 工
作 ,这 与人 员 的 心 态 有 着 密 切 的关 联 。为 此 , 在 安 全 管 理 和 控 制 中 , 可 从 人 员 的心 态 入 手 , 利 用 群 体
【 摘
要】文章首先对 山区高速公路桥 梁施 工安全事故 的特
的重要组成部分之 一,它的性能优劣与施 工安全紧 密相关 。为此 ,除了要选择性能 良好 的机械 设备之 外,还要做好 日常 的维护保养和检修工作 ,借 此来 消除各种安全 隐患,减 少故障 问题 的发生 ,提 高设 备运行效率,在 保证 安全的前提下,加 快施 工速度 。 对于老 旧的设备应及 时进 行更新换代 ,尤其 是达 到 规定使用年 限的设 备。此 外,要做好特种机械 设备 的安全检测工作 ,因为此 类设备 的安全隐 患较大 ,