钢筋混凝土桥梁中钢筋锈蚀与其阴极保护
建筑钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀的原因、预防及检测

直接腐蚀钢筋 。( 2 )碳化 。碳化 作用是一直存 在的,
同水 和 氧 气 一 起 ,产 生 酸 性 环 境 ,破坏 钢 筋保 护 层 。 ( 3 )混凝 土 成 分 的影 响 。混 凝 土 强度 越 低 ,则 密 实
度进行有效的监控 。
一
、
钢筋锈蚀的危害 1 . 钢 筋力 学性 能 下 降
的新 技 术 ,但 在 其 普 及 程 度 上 还 不 足 。 五 、 结语
应 的速度越 慢。( 5)裂缝 。钢筋混凝 土中存 在细 微 的裂缝通 常是不可避免的 ,这是 由于 多重 因素共 同 造成 的。如承受荷 载、温度变化 、碱骨料反应 、混
凝 土 的质 量 问题 以 及钢 筋 自 己锈 蚀 导 致 的 问 题等 。
一
( 4 )氧气 。只有 当孔 隙水 中含有氧气 时,钢 筋锈 蚀
反 应 才 会 发 生 , 因 此氧 气 的 扩 散 也 是 影 响 钢 筋 锈 蚀 的重 要 因 素 ,钢 筋 表 面 接 触 氧 气 越 少 则发 生 锈蚀 反
端 电极,并引入参考端 电极 ,对两者的 电着 钢 筋 锈 蚀 程 度 的增 加 ,其 应
蚀 两 种 , 前 者 是 由 于钢 筋 直 接 与 腐 蚀 性 物 质 接触 发 生 氧 化 , 没 有 电 子 大 范 围 的 转 移 现 象 ;后 者 是在 电
层 厚度 较小时, 由于外部环境 中氧气和水分 的入侵 更加 剧 了钢 筋 的 锈蚀 。另外 ,可 以适 当 采 用 缓 蚀 剂 , 如亚硝酸钙 ,通过 阳极缓蚀来 提供 良好的防锈蚀性 能,能够 有效减 缓钢筋 锈蚀 的速度 。 4 . 钢 筋 保 护 措 施
钢 筋 混 凝 土 的 耐 久 性 要 求 建 筑 物 在 设计 使 用年 限 内 ,通 过 正 常 维 护 可 以保 证 设 计 使 用 性 能 , 而 不 用 进 行 专 门 的维 修 。 其 中 ,钢 筋 的锈 蚀 对 于 钢 筋 混
钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀与保护问题

钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀与保护问题在现代建筑领域,钢筋混凝土结构因其出色的强度和耐久性而被广泛应用。
然而,钢筋的锈蚀问题却一直是影响钢筋混凝土结构长期性能和安全性的重要因素。
钢筋锈蚀的原因是多方面的。
首先,混凝土的碳化是一个常见的诱因。
在空气中二氧化碳的作用下,混凝土逐渐中性化,其碱性降低。
原本处于高碱性环境中的钢筋表面钝化膜被破坏,失去了对钢筋的保护作用,从而使得钢筋容易发生锈蚀。
其次,氯离子的侵蚀也是导致钢筋锈蚀的重要原因。
氯离子可能来自于海洋环境中的海水、除冰盐,或者混凝土原材料中所携带的杂质。
氯离子具有很强的穿透能力,能够穿透混凝土保护层到达钢筋表面,并破坏钢筋的钝化膜。
一旦钝化膜被破坏,钢筋锈蚀的速度会大大加快。
再者,钢筋混凝土结构在使用过程中可能会出现裂缝。
裂缝为水分和氧气等腐蚀介质提供了进入混凝土内部的通道,使得钢筋更容易接触到这些腐蚀因素,从而加速锈蚀的进程。
此外,环境湿度和温度也对钢筋锈蚀产生影响。
高湿度的环境会增加混凝土中的水分含量,促进腐蚀反应的进行。
而温度的变化则可能导致混凝土的热胀冷缩,进而引发裂缝的产生和扩展,为锈蚀创造条件。
钢筋锈蚀会给钢筋混凝土结构带来诸多危害。
其一,锈蚀会导致钢筋的有效截面积减小,从而降低了钢筋的承载能力。
其二,锈蚀产物的体积通常比钢筋本身的体积大得多,这种体积膨胀会在混凝土内部产生拉应力,导致混凝土保护层开裂、剥落,进一步削弱结构的整体性和耐久性。
其三,锈蚀还会影响钢筋与混凝土之间的粘结性能,降低协同工作能力,使得结构的力学性能下降。
为了保护钢筋混凝土结构中的钢筋免受锈蚀的侵害,采取有效的防护措施至关重要。
在设计阶段,应合理确定混凝土保护层的厚度。
足够厚度的保护层可以有效地延缓腐蚀介质到达钢筋表面的时间,为钢筋提供良好的防护。
同时,应根据结构所处的环境条件,选择合适的混凝土强度等级和配合比,以提高混凝土的密实性和抗渗性。
在施工过程中,要确保混凝土的质量。
桥梁基墩阴极保护牺牲阳极措施

桥梁基墩阴极保护牺牲阳极措施河南邦信防腐材料有限公司2017年3月1 钢筋混凝土的腐蚀钢筋混凝土是一种复合材料,钢筋承受拉力,混凝土承受压力,在正常的状况下,混凝土为钢筋提供了一个保护环境。
普通硅酸盐水泥水化后,硅酸盐成分起反应生成钙硅酸盐水化物和氢氧化钙,另外水泥成分中的石灰和水快速反应转变为氢氧化钙。
1、2(3CaO.SiO2)+6H2O→3CaO.2SiO2.3H2O+3Ca(OH)22、2(2CaO.SiO2)+4H2O→3CaO.2SiO2.3H2O+Ca(OH)23、2Ca+2H2O→2Ca(OH)2一个完全水化的硅酸盐水泥最初的成分中含匕一30%氢氧化钙(重量),当这些氢氧化物溶解于水时能和其它种成分结合在一起。
此时钢筋周围处于pH值为12-13的碱性环境中,在钢的表面生成了一层γFeO3保护膜,结果是钢筋位于布拜图(金属在不同pH值和不同电位值的腐蚀状态图)的钝化区之内,见左图。
又因为混凝土层对腐蚀介质有一定的阻碍作用,因此在一般腐蚀环境中钢筋的腐蚀程度很轻。
混凝土中钢筋的抗腐蚀的能力在某些介质中可以被破坏,首先,环境中的某些成分可以和氢氧化钙发生反应,导致pH值降低。
第二,强穿透离子的存在,例如氯离子可以破坏保护膜。
在这两种情况下钢铁表面就暴露于腐蚀环境中。
前者的一个例子是二氧化碳碳化,当暴露在含二氧化碳的大气中时,混凝土中的氢氧化钙就与二氧化碳发生如下反应。
Ca(OH)2+CO2→CaCO3+H2O这个反应最终的结果使钢筋混凝土的强度得到轻微的提高,此时pH值降低至8-8.5,因为钢表面的pH值处于大于或等于10.5时才形成钝态的氧化膜,所以此时钢筋处于非保护状态。
混凝土所处环境中的氯离子由于半径小、穿透力强,所以能够通过混凝土的微小孔隙,到达混凝土内的钢筋表面,而氯离子对钢筋表面生成的钝化膜有非常强的破坏能力,使金属的钝态不能建立,造成钢筋的严重腐蚀与开裂,这种腐蚀开裂的原因是铁腐蚀产物体积比原来铁的体积大的多。
混凝土钢筋的锈蚀原理及防护措施

混凝土钢筋的锈蚀原理及防护措施一、引言混凝土是建筑工程中常用的主要材料之一。
而混凝土钢筋则是混凝土中的骨架,承担着整个结构的载荷。
然而,由于环境、使用和维护等多种因素的影响,混凝土钢筋易受到锈蚀的影响,从而降低了其力学性能和使用寿命。
因此,混凝土钢筋锈蚀的原理及防护措施的研究具有重要的实际意义。
二、混凝土钢筋的锈蚀原理1. 钢筋表面的氧化物层钢筋表面的氧化物层是钢筋锈蚀的起点。
在正常情况下,钢筋表面的氧化物层是一层致密的保护层,其主要成分为Fe3O4、Fe2O3和FeO 等。
这一保护层可以防止氧气、水和其他腐蚀性物质侵蚀钢筋表面。
然而,当环境条件恶劣或者长期受到海水、酸雨等侵蚀时,氧化物层会被破坏,钢筋表面失去保护,开始产生锈蚀。
2. 钢筋表面的电化学反应钢筋表面的电化学反应也是钢筋锈蚀的重要原因。
钢筋表面的氧化物层被破坏后,钢筋表面暴露在空气和水中,形成了一个电池。
在这个电池中,钢筋表面成为了阳极,周围的混凝土成为了阴极。
在这个电池中,钢筋表面的Fe离子被氧化成Fe2+,再进一步被氧化成Fe3+,同时释放出电子。
这些电子穿过钢筋表面和混凝土之间的电解质,到达混凝土表面,与水和氧气等发生反应,产生了OH-等离子体。
这些离子体在混凝土中形成了碱性环境,从而加速了钢筋的腐蚀。
3. 环境因素的影响环境因素也是混凝土钢筋锈蚀的重要因素。
例如,海水、酸雨、工业废气等都会对混凝土钢筋表面形成腐蚀性介质,从而加速了钢筋的腐蚀。
此外,温度、湿度等也会对混凝土钢筋的锈蚀产生影响。
在高温高湿的环境下,混凝土钢筋易出现腐蚀现象。
三、混凝土钢筋的防护措施1. 混凝土表面的保护为了保护混凝土钢筋表面的氧化物层,可以在混凝土表面涂覆一层保护涂料。
这种保护涂料可以防止氧气、水和其他腐蚀性物质侵蚀钢筋表面,从而延长混凝土钢筋的使用寿命。
2. 阴极保护阴极保护是一种常用的混凝土钢筋防护措施。
在阴极保护中,通过施加电流,使钢筋表面成为阴极,从而抑制了钢筋的腐蚀。
混凝土桥梁缺陷修复方法

混凝土桥梁缺陷修复方法一、引言混凝土桥梁是现代交通建设中不可或缺的一部分,它承载着车辆和人类的重量,确保了交通的顺畅和安全。
然而,随着桥龄的增长和交通负荷的加重,桥梁出现了各种各样的缺陷,如龟裂、腐蚀、混凝土剥落等,这些缺陷严重影响了桥梁的使用寿命和安全性。
因此,开展混凝土桥梁缺陷修复工作是非常必要的。
二、缺陷分类混凝土桥梁缺陷按照不同的特征可以分为以下几类:1. 表层缺陷:主要包括龟裂、混凝土剥落等。
2. 内部缺陷:主要包括腐蚀、钢筋锈蚀等。
3. 结构缺陷:主要包括断裂、扭曲等。
三、修复方法1. 表层缺陷修复表层缺陷是混凝土桥梁中比较常见的问题,主要由于环境因素和使用寿命的影响导致。
对于表层缺陷的修复,主要有以下几种方法:(1)填充法:对于混凝土表面的小裂缝,可以采用填充法进行修复。
填充材料可以选择聚合物、水泥砂浆等。
填充后需要打磨平整。
(2)覆盖法:对于混凝土表面的大面积剥落或破损,可以采用覆盖法进行修复。
覆盖材料可以选择混凝土、石材等。
覆盖前需要清理干净表面。
(3)喷涂法:对于混凝土表面的薄层剥落或裂缝,可以采用喷涂法进行修复。
喷涂材料可以选择聚合物、水泥砂浆等。
喷涂前需要清理干净表面。
2. 内部缺陷修复内部缺陷是混凝土桥梁中比较隐蔽的问题,主要由于腐蚀、钢筋锈蚀等因素造成。
对于内部缺陷的修复,主要有以下几种方法:(1)阴极保护法:对于钢筋锈蚀问题,可以采用阴极保护法进行修复。
该方法是通过外加电位,使钢筋成为阴极,从而抑制钢筋的腐蚀。
(2)覆盖法:对于混凝土表面的大面积剥落或破损,可以采用覆盖法进行修复。
覆盖材料可以选择混凝土、石材等。
覆盖前需要清理干净表面。
(3)喷涂法:对于混凝土表面的薄层剥落或裂缝,可以采用喷涂法进行修复。
喷涂材料可以选择聚合物、水泥砂浆等。
喷涂前需要清理干净表面。
3. 结构缺陷修复结构缺陷是混凝土桥梁中比较严重的问题,主要由于设计或施工问题造成。
对于结构缺陷的修复,主要有以下几种方法:(1)加固法:对于桥梁结构的强度不足或断裂问题,可以采用加固法进行修复。
钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀与保护问题(全文)

钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀与保护问题(全文)范本1:正文:1.引言钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀与保护问题是一个重要的研究领域。
钢筋在混凝土结构中起着加固和抗拉的作用,但当钢筋发生锈蚀时,会引发结构的安全隐患和功能的下降。
因此,研究钢筋的锈蚀与保护问题具有重要的实际意义。
2.钢筋锈蚀的原因2.1 氧化反应2.2 环境因素2.3 锈蚀加速因素3.钢筋的锈蚀形式3.1 表面锈蚀3.2 局部锈蚀3.3 孔蚀3.4 混合锈蚀4.钢筋锈蚀对混凝土结构的影响4.1 结构强度下降4.2 结构稳定性下降4.3 功能受损5.钢筋的保护方法5.1 表面处理5.2 防腐涂料5.3 硅酸盐胶结材料5.4 电化学防护5.5 阳极保护6.案例分析6.1 建筑结构中的钢筋锈蚀问题6.2 道路桥梁中的钢筋锈蚀问题6.3 水利工程中的钢筋锈蚀问题7.结论通过对钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀与保护问题进行全面分析,我们可以看出钢筋锈蚀对结构的影响是不可忽视的。
因此,在工程实践中需要采取一系列的保护措施,从而延长结构的使用寿命,确保结构的安全稳定。
附件:1.钢筋混凝土结构检测报告样本2.钢筋锈蚀防护材料推荐目录法律名词及注释:1.建筑法:指规范建筑工程建设和管理的基本法律法规的总称。
2.土建法:指规范土木工程建设和管理的基本法律法规的总称。
3.环保法:指规范环境保护工作的基本法律法规的总称。
范本2:正文:1.引言钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀与保护问题是一个重要的研究领域。
钢筋作为混凝土结构的骨架,承担着承载荷载的重要作用。
但钢筋在潮湿和酸性环境下容易发生锈蚀,导致结构的损坏和功能的下降。
因此,研究钢筋的锈蚀与保护问题具有重要的现实意义。
2.钢筋锈蚀的原因2.1 化学腐蚀2.1.1 酸性环境2.1.2 盐渍环境2.2 电化学腐蚀2.2.1 阳极与阴极2.2.2 极化过程3.钢筋锈蚀的分类3.1 表面锈蚀3.2 局部锈蚀3.3 孔蚀3.4 均匀锈蚀4.钢筋锈蚀对结构的影响4.1 结构强度下降4.2 结构刚度下降4.3 功能退化4.4 施工质量5.钢筋保护方法5.1 表面防护5.1.1 防腐涂料5.1.2 缠绕防护5.2 化学防护5.2.1 阳极保护5.2.2 缺陷修补5.2.3 电化学保护6.案例分析6.1 建筑结构中的钢筋锈蚀问题6.2 桥梁结构中的钢筋锈蚀问题6.3 港口设施中的钢筋锈蚀问题7.结论钢筋的锈蚀是混凝土结构中不可忽视的问题,对结构的稳定性和安全性有显著影响。
混凝土的钢筋锈蚀防护原理

混凝土的钢筋锈蚀防护原理一、前言混凝土是建筑工程中常用的材料。
但是由于钢筋在混凝土中的腐蚀问题,导致混凝土结构的安全性受到威胁。
因此,钢筋锈蚀防护成为混凝土结构设计中不可或缺的一部分。
本文将从混凝土的钢筋锈蚀原理、钢筋防腐措施等方面进行分析和探讨。
二、混凝土的钢筋锈蚀原理混凝土的钢筋锈蚀是一种电化学反应,它是由于混凝土结构中的氯离子、二氧化碳等物质侵蚀了钢筋表面的保护层,使得钢筋暴露在空气中,从而引起的。
这些物质会形成一定的电位差,使得钢筋表面出现阳极和阴极的区域。
阳极区域的钢筋会发生氧化反应,释放出电子和离子,同时产生氧化物。
而阴极区域则会吸收电子和离子,从而导致钢筋锈蚀的加剧。
随着时间的推移,这些氧化物会不断地形成,最终导致钢筋断裂,从而危及混凝土结构的安全性。
三、钢筋防腐措施为了防止混凝土中的钢筋锈蚀,一些防腐措施被提出并广泛应用。
这些措施包括以下几个方面:1.混凝土的配合设计混凝土的配合设计可以通过控制混凝土中各种物质的含量,来减少混凝土中的氯离子和二氧化碳的侵蚀。
常用的方法包括使用氯盐替代氢氧化钠作为混凝土中的化学物质,从而减少混凝土中的氯离子含量。
此外,通过加入适量的矿物掺合料,可以降低混凝土中的碱度,从而减少混凝土中的二氧化碳含量。
2.钢筋表面涂覆防腐剂钢筋表面涂覆防腐剂也是一种有效的防腐措施。
涂覆防腐剂可以形成一层保护膜,防止钢筋表面被氧化物侵蚀。
同时,防腐剂还可以吸收空气中的水分,使得钢筋表面保持湿润,从而减少了钢筋表面的氧化反应。
3.使用不锈钢钢筋不锈钢钢筋是一种特殊的钢筋,它具有优良的抗腐蚀性能。
不锈钢钢筋可以通过添加一定的合金元素来提高其耐腐蚀性能。
此外,不锈钢钢筋还可以通过表面涂覆防腐剂来提高其抗腐蚀性能。
4.电化学防腐电化学防腐是一种新型的混凝土钢筋防腐技术。
它是通过在混凝土结构中引入电极,使得钢筋表面形成一定的电位差,从而减少钢筋表面的氧化反应。
具体来说,电化学防腐技术可以通过在混凝土结构中引入阳极和阴极,来形成电位差。
钢筋混凝土桥梁中钢筋锈蚀与其阴极保护

步锈蚀 。钢筋锈蚀对钢筋混凝土结构 耐久性不利 。 以受弯
构件 为例 , 钢筋锈蚀引起钢筋截面积减小 、 和粘结力 的降低 ,
将导 致其抗弯 承载力 的下 降 , 试验表 明 . 有 钢筋 锈蚀率 达到 1%时 , 0 承载力将 下降 5%以上。 0
2 防止 钢筋锈 蚀 的措施
目前 , 已开 发的用于 防止钢筋锈 蚀 的措施 有很 多 . 以 可 分为三大类 :
影响其使 用寿命 。本文分析 了钢 筋混凝土桥 梁钢筋锈蚀 的机理 , 并给 出了防腐的措施 , 中重点讲述 了阴极保护 法。 其
【 关键词 】 筋; 梁 ; 蚀 ; 钢 桥 锈 阴极保护
O 引言
桥梁是道路 中断时跨越障碍物的建筑物 。 长久以来, 桥梁
对 于促进交通事业和 国民经济 的发展起着极 为重要的作用 。
添加剂 、 涂层 、 防治水膜等 。
生成 C ( H), C ( H)溶解于水 时和其它成分结合在 一 aO 。当 a O :
起p H值 达到 1 — 3 呈强碱性 。在此环境下 , 21, 钢筋表 面会形 成一层致密的钝化膜 , 护钢筋不与腐蚀环境接触, 发生锈 保 不 蚀。 但在周围不利环境 的作用下 , O 、O 等酸 『 C S : 生气体会逐渐 渗入混 凝土 中 , C ( H>发 生化 学反应 , 和 aO 生成钙 盐 , 导致 p H值下降 , 无法形成钝化膜。另外 , 一些强穿透离子如氯 离 子可以破坏钝化膜 。这时 , 钢筋就不受保护 , 容易发生锈蚀。
余座 , 总计 34 39 0 8 0 4延米 , 已超越美 国 ( 6 约 2万座 )成为 桥 , 梁第一大 国。根据规划 , 2 2 到 0 0年左右 , 国公路桥梁将建 我
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钢筋混凝土桥梁中钢筋锈蚀与其阴极保护
【摘要】桥梁对于交通的连续起着非常重要的作用,大多数钢筋混凝土桥梁都存在着腐蚀的现象,不利于结构的耐久性,影响其使用寿命。
本文分析了钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀的机理,并给出了防腐的措施,其中重点讲述了阴极保护法。
【关键词】钢筋;桥梁;锈蚀;阴极保护
0引言
桥梁是道路中断时跨越障碍物的建筑物。
长久以来,桥梁对于促进交通事业和国民经济的发展起着极为重要的作用。
目前,中国已成为桥梁大国,每年新建的桥梁约占世界新建桥梁总数的一半。
2011年的数据显示,我国拥有桥梁65.8万余座,总计30483094延米,已超越美国(约62万座),成为桥梁第一大国。
根据规划,到2020年左右,我国公路桥梁将建至80万座。
长期以来,钢筋混凝土结构的耐久性得到了工程实际的考验,被人们所认可,钢筋混凝土桥梁也因此成为目前世界上应用最为广泛的桥梁。
以我国为例,在已建公路桥梁中,钢筋混凝土桥梁所占比例达到90%以上。
钢筋混凝土结构中,钢筋处于强碱环境中,在其表面形成了一层致密的钝化膜,保护钢筋不与腐蚀环境接触,使钢筋不发生锈蚀。
但在桥梁的使用期间,结构处于恶劣的环境条件下,内部将发生一系列变化,导致钢筋混凝土的腐蚀。
钢筋锈蚀对于钢梁混凝土桥梁的使用极为不利。
本文对钢筋锈蚀的机理进行分析,并给出其防护措施。
1钢筋锈蚀的机理
普通硅酸盐的主要成分是铝酸钙(3CaO·Al2O3,4CaO·Al2O3)和硅酸钙(3CaO·Si2O3,2CaO·Si2O3),在水泥水化反应中生成Ca(OH)2,当Ca(OH)2溶解于水时和其它成分结合在一起pH值达到12-13,呈强碱性。
在此环境下,钢筋表面会形成一层致密的钝化膜,保护钢筋不与腐蚀环境接触,不发生锈蚀。
但在周围不利环境的作用下,CO2、SO2等酸性气体会逐渐渗入混凝土中,和Ca(OH)2发生化学反应,生成钙盐,导致pH值下降,无法形成钝化膜。
另外,一些强穿透离子如氯离子可以破坏钝化膜。
这时,钢筋就不受保护,容易发生锈蚀。
当处于腐蚀环境中的钢筋表面有水分存在时,其表面不同部位会形成较大的电位差,形成阳极和阴极,钢筋开始锈蚀。
反应式如下:
阳极反应Fe-2e-→Fe2+
阴极反应1/2O2+H2O+2e-→2OH-
当Cl-浓度超过临界浓度时,与Fe2+发生反应,生成FeCl2·4H2O,向含氧量较高的混凝土孔隙转移,集中在钢筋表面,进一步反应,分解成Fe(OH)2。
从以上反应过程可以看出,Cl-参加反应,却不构成腐蚀产物,在反应中也不被消耗,起到的是催化作用。
Fe(OH)2体积是铁的4倍,它进一步反应的产物Fe3O4体积是铁的8倍,会在混凝土中产生很大的拉应力,当拉应力超过混凝土的抗拉强度时,混凝土就会开裂,使得环境中的腐蚀物更易接触到钢筋,这又促进了钢筋的进一步锈蚀。
钢筋锈蚀对钢筋混凝土结构耐久性不利,以受弯构件为例,钢筋锈蚀引起钢筋截面积减小、和粘结力的降低,将导致其抗弯承载力的下降,有试验表明,钢筋锈蚀率达到10%时,承载力将下降50%以上。
2防止钢筋锈蚀的措施
目前,已开发的用于防止钢筋锈蚀的措施有很多,可以分为三大类:
2.1提高混凝土的质量:使用低渗混凝土、增加保护层厚度、添加剂、涂层、防治水膜等。
2.2提高钢筋的耐腐蚀性能:使用环氧涂层钢筋、不锈钢钢筋、不锈钢包覆钢筋、热浸锌涂层钢筋、MMXF钢筋和复合涂层钢筋等。
2.3电化学防护法:阴极保护法与阳极保护法等。
以上防腐措施均可在一定程度上阻止腐蚀的发生,但防腐效果有所不同。
下面介绍在国内应用比较少的技术——阴极保护法。
3阴极保护法
阴极保护法是通过向混凝土中钢筋表面持续通入足够的电流,使其阴极极化,使其免于腐蚀的一种电化学保护技术。
钢筋混凝土阴极保护可分为强制电流阴极保护和牺牲阳极阴极保护两种方法。
在国外,阴极保护法的应用已有几十年的历史。
1973年,美国加利福尼亚州内华达山著名的洲际80号大桥应用了阴极保护。
这在世界上是第一次正式应用阴极保护法,随后便在欧美发达国家广泛应用开来。
到1997年,北美已有500座以上的桥梁实施了阴极保护,被保护的构件包括桥面板、上部结构、桩帽、柱子、桩等。
目前,中国大陆对于已建桥梁尚未应用过阴极保护。
2006年,中国大陆第一次将阴极保护应用在新建的杭州湾大桥,随后,应用了阴极保护技术的桥梁有青岛海湾大桥、永定河特大桥、威海长会口大桥和辽河特大桥等。
3.1强制电流阴极保护
强制电流阴极保护是通过外加电流,将电源的正极与难溶性辅助阳极相接,电源负极与被保护的钢筋相接,分别形成阳极区和阴极区,直流电流由辅助阳极流向钢筋,使得钢筋持续、均匀的得到自由电子,得到保护。
从上面可以看出,强制电流阴极保护是一种主动防护。
强制电流阴极保护是目前为止钢筋混凝土中钢筋防锈最经济、有效的方法,特别适用于受氯化物污染的桥梁。
强制电流阴极保护系统由稳压直流电源、辅助阳极系统、参比电极、被保护钢筋混凝土结构、电缆等部分构成。
辅助阳极的作用是为电流提供回路,同时产生阳极电场,对于保护系统起着极为重要的作用,也是保护系统中价格最高的部件。
在保护系统正常运行下,辅助阳极周围主要发生析氧或析氯反应:阳极析氧反应H2O→1/2O2+2H++2e-
阳极析氯反应2Cl-→Cl2+2e-
Cl2+H2O→HClO+HCl
可以看出上述反应会降低电解质的强碱性,应控制辅助阳极的最大输出电流以减少酸的生成。
目前常用的辅助阳极系统有:焦炭沥青阳极系统、导电聚合物堆砌阳极系统、无覆盖层开槽阳极系统、导电聚合物网状阳极、钛基混合金属氧化物阳极、导电涂料阳极系统、可喷涂的导电聚合物涂层阳极、喷锌涂层、钛涂层等。
3.2牺牲阳极阴极保护牺牲阳极阴极保护是通过比钢筋电极电位更负的金属或合金作为牺牲阳极,与混凝土中的钢筋相接,二者之间形成一个腐蚀电池,钢筋作为阴极,牺牲阳极则成为阳极。
阳极与阴极间的电位差使得保护电流通过电解质从牺牲阳极流向钢筋,使得钢筋得到保护。
从上面可以认为,牺牲阳极阴极保护是一种被动防护。
牺牲阳极保护法与阴极保护法相比无需外加电源(从而不会干扰邻近设施),具有投资少,安装维修方便,易于获得良好电流分布等优点,因此在舰船﹑海上
设备﹑码头﹑地下管道等设施的保护上,得到了广泛的应用,但在我国的桥梁保护上应用尚在起步阶段。
牺牲阳极的使用寿命一般不长,大多在10-15年左右。
目前,可用于钢筋混凝土桥梁结构的牺牲阳极系统主要有:锌—水凝胶阳极系统,加速试验表明,该系统的使用寿命可达12年;喷涂金属阳极系统,其预期使用寿命可达10-15年;锌网阳极系统,其使用寿命可达15-20年;埋入式牺牲阳极系统,其使用寿命可达10-20年。
4结语
本文介绍了钢筋混凝土桥梁的钢筋锈蚀机理以及防腐方法。
我国交通事业发展迅速,每年新建大量桥梁。
阴极保护法对于防止桥梁钢筋锈蚀极为有效,但这一技术在我国桥梁的防腐应用中尚在起步阶段,需要研究和开发。
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