铁路运输危险货物的安全管理通用版
铁路危险货物运输管理规则
铁路危险货物运输管理规则铁路运输是一种高效、安全的货物运输方式，然而，危险货物的运输必须严格遵守管理规则，以确保安全性和可靠性。
本文将介绍铁路危险货物运输的管理规则，以及对该领域的监管和控制措施。
一、危险货物的定义和分类危险货物是指对人员、财产或环境具有潜在风险或可能导致危害的物质。
根据国际和国内标准，危险货物按其危险特性被划分为九类，包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体等。
铁路危险货物运输的管理规则是基于国际上通用的危险货物分类和标识制度，并结合我国的特点和法规进行制定和实施的。
二、运输管理规则1. 责任和承运铁路危险货物运输的责任首先属于货主，其次是承运人和运营单位。
货主应准确提供危险货物的相关信息，并按照规定的标识和包装要求进行包装。
承运人和运营单位应确保运输过程中货物的安全，合理安排运输计划，并提供必要的防护和装卸设备。
2. 包装和标识危险货物的包装必须符合国家和行业标准，能够承受运输和装卸过程中的振动和碰撞。
包装上需要标注危险货物的类别、名称、数量和包装单位等信息，并使用统一的国际标识。
3. 运输条件危险货物在铁路运输过程中需满足一定的条件，如温度、湿度、通风要求等。
这些条件的控制和监测由运营单位负责，以确保货物的安全和稳定性。
4. 安全设备和措施铁路危险货物运输中，必须配置相应的安全设备和措施，如火灾报警器、防护栏杆等。
运输车辆应具备防撞和防火性能，以减少事故发生的概率。
5. 应急管理在铁路危险货物运输过程中，应建立健全的应急管理机制，包括事故应急预案、应急救援队伍等。
相关人员应定期进行应急演练，提高应对危险货物事故的能力。
三、监管和控制铁路危险货物运输的监管和控制由国家相关部门负责。
这些部门负责制定和完善相关法规和标准，监督和指导运营单位的运输过程。
此外，铁路运输管理部门还会与其他相关部门进行协调和合作，共同制定应对危险货物运输事故的应急预案和救援措施。
四、案例分析为了更好地认识和理解铁路危险货物运输管理规则的重要性，以下是一起危险货物运输事故的案例分析：2018年某地发生一起铁路危险货物泄漏火灾事故。
铁路运输危险货物安全管理
铁路运输危险货物安全管理铁路运输危险货物的安全管理是保障运输安全的重要环节。
为了确保危险货物运输过程中的安全，以防止事故发生，需要采取一系列的安全管理措施。
一、危险货物信息的完善和共享为了做好危险货物的安全管理工作，首先要做到对危险货物的信息进行全面而准确的了解。
这需要建立和完善危险货物信息的数据库，包括危险货物的种类、性质、运输条件和注意事项等。
同时，还要加强与相关部门和企业的沟通协作，建立起信息共享的机制，及时获取最新的危险货物信息，以便做好安全管理工作。
二、危险货物运输工艺的规范和标准化危险货物运输的工艺流程需要符合相关的规范和标准，才能确保运输过程的安全。
首先，需要依据国家相关法律法规制定运输规程和操作规范，明确各个环节的职责和要求。
其次，要加强对运输车辆、装卸设备等运输工具和设备的监管，保证其符合安全要求。
此外，还要做好运输过程中的安全监控，加强对危险货物运输的实时跟踪和监测，确保货物安全。
三、危险货物运输人员的培训和管理危险货物的运输过程需要专业的人员进行操作，他们需要具备一定的安全意识和技能。
因此，对危险货物运输人员的培训和管理至关重要。
首先，需要对运输人员进行全面的安全教育，使其了解危险货物的特性和运输过程中的安全风险。
其次，要加强对运输人员的管理，建立健全的岗位责任制和考核制度，提高他们的责任意识和工作积极性。
四、应急预案的建立和演练在危险货物运输过程中，难免会遇到突发事件，如火灾、泄漏等。
为了应对这些意外情况，需要建立完善的应急预案，并进行定期演练。
首先，要明确应急组织的职责和任务，建立起统一指挥体制。
其次，要做好应急设备的配置和定期维护，确保设备的可靠性和有效性。
同时，还要对相关人员进行应急演练，提高他们处理突发事件的能力。
总结：铁路运输危险货物安全管理涉及到危险货物信息共享、运输工艺规范、运输人员培训和应急预案建立等方面。
只有通过完善信息共享机制，规范运输工艺，培养专业人员，建立应急预案，才能最大程度地确保危险货物运输的安全。
危险货物运输车辆安全管理制度模版
危险货物运输车辆安全管理制度模版一、总则1. 为确保危险货物运输车辆的安全运输，根据相关法律法规及国家标准，制定本管理制度。
本制度适用于所有从事危险货物运输的车辆及相关人员。
2. 危险货物运输车辆应按照国家规定的安全要求进行设计、制造和维护，并经过相应的检验合格方可投入使用。
3. 各相关部门应加强对危险货物运输车辆的监管，确保其符合安全要求，严禁未经许可的非法行驶、非法改装和超载超速行驶等违规行为。
4. 本制度由公司安全管理部门负责制定和更新，各部门、车辆驾驶员及相关人员应严格执行本制度。
二、车辆安全管理要求1. 所有危险货物运输车辆应按照国家标准进行注册登记，并获取行驶证、运输许可证等相关证件。
2. 车辆的设计、制造和维护应符合国家标准的要求，并获取相应的合格证明。
3. 车辆应按照规定定期进行安全检查和维护保养，确保车辆在良好的技术状态下运行。
4. 车辆应装配符合安全要求的防护设施和报警装置，确保在发生事故时能及时采取紧急措施避免进一步损失。
三、驾驶员安全管理要求1. 驾驶员应持有危险货物运输驾驶证，且证件有效期内方可从事相关工作。
2. 驾驶员应定期进行身体检查，确保身体健康状况符合从事危险货物运输的要求。
3. 驾驶员应参加相关安全培训，熟悉危险货物运输的特点和安全操作流程。
4. 驾驶员应严格遵守交通法规，不得酒后驾驶、疲劳驾驶和违规行驶等违法行为，严禁在行驶过程中使用手机或其他电子设备。
5. 驾驶员应掌握应急救援措施和危险货物泄漏应对方法，能够妥善处理突发情况。
四、货物装卸安全管理要求1. 货物装卸过程中应按照相关操作规程进行，确保危险货物的安全搬运和固定。
2. 装卸工人应穿戴符合标准的个人防护装备，并经过相关培训掌握正确的操作方法。
3. 装卸点应设置合理的通风设施，控制货物泄漏对环境造成的污染。
4. 货物装卸时应注意避免与其他货物或危险品发生混装混运，避免引发化学反应或其他危险情况。
五、突发情况应急管理要求1. 车辆驾驶员应具备应急救援能力，能够在突发情况下迅速采取措施，保障人员安全。
铁路公司危险货物运输管理制度
一、总则为加强铁路公司危险货物运输管理，确保铁路运输安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》、《危险化学品安全管理条例》、《铁路安全管理条例》等法律法规及中国铁路总公司相关规定，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于铁路公司及其所属单位从事危险货物运输活动的所有人员。
三、危险货物运输管理原则1. 安全第一、预防为主、综合治理。
2. 依法管理、规范操作、责任到人。
3. 严格执行国家标准和行业标准。
四、危险货物运输管理职责1. 铁路公司：（1）建立健全危险货物运输管理制度，明确各级人员职责。
（2）组织开展危险货物运输安全教育培训。
（3）加强危险货物运输设施设备的管理和维护。
（4）定期对危险货物运输安全进行检查和评估。
2. 运输部门：（1）负责危险货物运输的组织、协调和监督。
（2）严格按照规定办理危险货物运输手续。
（3）确保危险货物运输安全、及时、准确。
3. 车站、专用铁路、铁路专用线：（1）严格执行危险货物运输操作规程。
（2）确保危险货物运输设施设备安全可靠。
（3）加强对危险货物运输的监控和管理。
4. 作业人员：（1）熟悉危险货物运输安全知识和操作规程。
（2）严格遵守操作规程，确保作业安全。
（3）发现安全隐患，及时报告。
五、危险货物运输管理措施1. 危险货物运输资质审查：（1）运输单位应具备危险货物运输资质。
（2）运输单位应定期对从业人员进行安全教育培训。
2. 危险货物运输安全教育培训：（1）对运输人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）对管理人员进行安全管理制度和操作规程培训。
3. 危险货物运输操作规程：（1）严格按照国家标准和行业标准进行操作。
（2）加强现场安全监控，确保操作安全。
4. 危险货物运输设施设备管理：（1）定期对危险货物运输设施设备进行检查、维修和保养。
（2）确保设施设备安全可靠。
5. 危险货物运输信息管理：（1）建立危险货物运输信息管理系统。
危险运输安全管理制度
危险运输安全管理制度为了加强对危险品运输过程的管理，保障运输安全，保护社会公共利益和人民生命财产安全，特编制本安全管理制度。
第一章总则第一条为了规范危险品运输过程，提高运输安全管理水平，保障运输过程中的人员和财物安全，制定本安全管理制度。
第二条危险品运输单位必须遵守本管理制度和国家相关的法律法规，提高安全意识，做好自身安全管理工作。
第三条危险品运输单位必须加强对危险品运输车辆、人员和设施的管理，确保运输过程安全稳定。
第四条所有危险品运输单位必须建立健全安全管理制度，明确责任目标，加强对危险品运输过程的监督检查。
第五条危险品运输单位必须加强对危险品运输车辆的维护保养和安全检查，确保车辆的安全运行。
第六条危险品运输单位必须对驾驶员进行培训，提高其安全意识，增强对事故的防范意识。
第七条危险品运输单位必须建立健全事故应急预案，确保能够及时、有效地处置事故。
第八条危险品运输单位必须建立运输风险评估机制，确保运输过程的安全可靠。
第九条危险品运输单位必须建立健全隐患排查治理制度，确保危险品运输过程中的安全隐患得到及时排除。
第十条本安全管理制度经危险品运输单位内部审核通过后，应当加盖公章，并向相关部门备案。
第二章危险品运输车辆管理第十一条危险品运输单位必须在国家规定的范围内选用适用于危险品运输的车辆，确保其符合相关规定。
第十二条危险品运输车辆必须定期进行安全检查，确保机动车部件的安全运行。
第十三条危险品运输车辆必须配备相应的安全设备，如灭火器、安全锁等，确保在紧急情况下能够及时处置。
第十四条危险品运输车辆的驾驶员必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
第十五条危险品运输车辆的驾驶员必须定期进行体检，确保其身体健康状况符合危险品运输的要求。
第十六条危险品运输车辆的驾驶员必须定期接受相关培训，提高其危险品运输安全意识。
第十七条危险品运输车辆的相关资料必须定期存档备查，确保在需要时能够及时提供相关资料。
第十八条危险品运输单位必须建立健全危险品运输车辆管理制度，确保车辆的安全运行。
铁路危险货物运输管理规程
欢迎共阅第一章总则第一条根据《中华人民共和国铁路法》、《化学危险物品安全管理条例》和《铁路货物运输规程》等法规的基本原则，制定本规则。
第二条在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。
第三条危险货物按其主要危险性和运输要求分为九类：物。
直接搬运所带来的不安全因素，有利于提高危险货物运输安全的整体管理水平。
因此，应制定发展危险货物集装箱运输的规划，分期分批的逐步将危险货物纳入集装箱运输的方式。
第五条危险货物办理站和装卸场所应设在安全地点，并且相对集中．危险货物专办站应远离市区和人口稠密的居民点。
铁路新建危险货物专办站时，应与发展危险货物集装箱运输配套考虑。
同时应与省、自治区、直辖市人民政府商定合乎安全要求的危险货物办理地点，并根据运量大小和实际需要设立危险货物作业场所。
企业新建、扩建时，危险货物应做到就地生产、就地使用，尽量避免长距离运输。
凡跨铁路局运输危险性较大的货物，事先须经铁道部同意，必要时还需进行安全运输的科学论证。
第六条经常办理危险货物的车站应建造具备通风、报警、消防、防爆、避雷、消除静电等安全设施的专门仓库。
危险货物专门仓库的耐火等级及防火要求应符合ＧＢＪ１６－８７《建筑设计防火规范》的规定。
爆炸品的专门办理站应设置具有防爆性能的仓库和停放爆炸品车辆的专用线路。
放射性物品的专门办理站，应根据物品性质和实际需要设立能屏蔽射线辐射的库房。
现有的危险货物办理站和危险货物仓库如不符合本规则第五条第一款及本条第一款的规定，除车站要采取措施、严格制度和加强管理防护外，铁路局应作出规划，限期调整解决。
对运量小和不具备安全运输条件的车站，铁路局应采取“关、停、并、转”的做法，实行集中办铁路卫生防疫部门应做好危险货物运输的防护指导和卫生监督，做好人员中毒、灼伤急救的培训指导工作。
危险货物办理站应备有必需的急救药品，配备的医务人员应熟悉危险货物中毒、灼伤的急救方法。
2023年铁路运输危险货物的安全管理
2023年铁路运输危险货物的安全管理铁路运输危险货物是指具有一定危害性，可能引发事故、污染环境或危害人身安全的物质。
在铁路运输中，危险货物的安全管理至关重要，不仅关乎人民群众的生命财产安全，也涉及到国家的安全和社会的稳定。
本文将从政策法规、责任制度、技术手段和应急预案四个方面，对2023年铁路运输危险货物的安全管理进行论述。
一、政策法规1.制定和完善相关法律法规：国家应加强对铁路运输危险货物安全管理的立法工作，确立法律法规的框架，并及时修订完善。
法律法规要明确危险货物的分类、运输要求、装载、包装和标志等规定，明确各相关部门的职责和权限，加强执法力度和处罚力度。
2.加强监管力度：建立健全危险货物运输相关监管机构，加强对危险货物运输企业的监督检查，确保其严格执行相关法律法规和标准。
同时，加强对危险货物运输过程中危险品车辆和驾驶员的监管，通过技术手段对车辆进行实时监控，确保运输过程的安全和稳定。
二、责任制度1.明确责任主体：建立健全危险货物运输的责任主体，明确运输企业、合作企业、铁路管理部门和政府相关部门的责任分工。
运输企业要加强对货物的装载、包装和运输环节的管理，确保危险货物的安全运输。
合作企业要对运输企业的安全管理工作进行配合和监督。
铁路管理部门要加强对危险货物运输的监管，严格执行相关规定和标准。
政府相关部门要加强对危险货物运输的组织协调和监管，制定相关政策和措施，确保危险货物运输安全。
2.建立健全奖惩制度：对于严重违反危险货物运输安全相关规定的企业，要给予严厉的处罚，并将其列入黑名单。
同时，对于在安全管理方面表现优秀的企业，要给予适当的奖励和荣誉，鼓励其继续加强安全管理工作。
三、技术手段1.加强装载和包装技术：危险货物的装载和包装是保证运输安全的重要环节。
应加强对装载和包装技术的研究和应用，选择合适的包装材料和方法，确保危险货物在运输过程中不发生泄露和事故。
2.运输工具的升级改造：铁路运输中的危险货物要求使用特殊的运输车辆和设备。
铁路运输危险货物安全管理
铁路运输危险货物安全管理是指在铁路运输过程中，对危险货物进行科学合理的安全管理，以确保货物运输过程中的安全性和稳定性。
铁路运输危险货物安全管理的重要性不言而喻，一方面它直接关系到货物的运输安全和社会的安全，另一方面也关系到国家和地区的经济发展和社会稳定。
铁路运输危险货物安全管理包括以下几个方面：1、法律法规管理。
铁路运输危险货物安全管理必须依据法律法规进行，各个环节的管理必须符合相关法律法规的规定。
相关法律法规包括《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国交通安全法》等。
管理部门需要加强对相关法律法规的宣传和培训，使货物运输企业能够熟悉并遵守相关法律法规。
2、安全教育培训。
铁路运输危险货物的安全管理需要通过安全教育培训来提高从业人员的安全意识和安全技能。
从业人员需要了解危险货物的特性、运输要求和安全措施等相关知识，并掌握应急处理和事故处理的技能。
管理部门可以通过举办培训班、开展安全宣传和发放宣传资料等方式，提高从业人员的安全意识和技能。
3、设备设施管理。
铁路运输危险货物的安全管理需要对运输设备和设施进行严格的管理。
运输车辆需要具备防火、防爆和防漏等安全功能，设备设施需要定期检修和维护，以确保其安全可靠。
管理部门需要建立健全设备设施管理制度，加强对运输车辆和设备设施的监督检查，及时发现和处理存在的安全隐患。
4、运输过程监控管理。
铁路运输危险货物的安全管理需要通过监控系统对运输过程进行实时监控和管理。
监控系统可以通过视频监控、传感器监测和GPS定位等技术手段，及时掌握货物的运输情况和安全状态，发现异常情况并采取相应的措施。
管理部门需要建立健全运输过程监控管理制度，加强对货物运输过程的监控和管理。
5、应急演练管理。
铁路运输危险货物的安全管理需要建立健全的应急演练管理制度，提高应急处置能力。
应急演练可以通过组织模拟演练、开展实地演练和定期举办演练会议等方式进行。
演练内容包括货物泄漏、火灾爆炸、救援和现场处理等，演练过程需要对各种应急情况进行评估和总结，提出改进意见和措施。
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管理制度编号：YTO-FS-PD551
铁路运输危险货物的安全管理通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
铁路运输危险货物的安全管理通用
版
使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、托运把关要严
危险货物托运者托运危险货物时，不得匿报、谎报货物品名、性质、重量和危及危险货物运输的其他不安全行为。
铁路运输企业要认真检查、核对，保证货、单一致，以防危险货物混装、混运和超载。
二、保管要严格
铁路运输企业临时储存危险货物的库场要和生活区、维修工房分开布置。
机车进入危险货物库(场)必须装置防火罩，关闭风箱和送风器，不得在库区清炉。
危险货物仓库内的电器设备、线路要按照电力设计技术规范安装，安全使用和管理，照明和电气设备要采用防爆、隔离或密封式的。
避雷装置要保持良好。
对性质相抵触、灭火方法不同的危险货物入库时，必须严格隔离，堆放不能过高、过大、过密；对性质不稳定，容易变质分解和自燃的物品要定时进行检查、测温、化验，防止自燃起火、爆炸。
如果多种物品存放在一个库
时，应保持必要的安全距离。
仓库存有起爆器材时，在未搬出前，不得存放炸药。
遇水容易发生燃烧、爆炸的危险货物，不得存放在潮湿和容易积水的地点；受阳光照射容易燃烧、爆炸的货物不得在露天存放。
对不符合国家规定包装要求的危险货物，为严防跑、冒、滴、漏等泄漏事故的发生，不得入库、入场。
危险货物搬出后的库、场和被污染的设备、工具应及时清扫洗刷或消毒。
要备足消防器材，完善消防、救援、报警设施和装备。
三、装卸搬运要谨慎
危险货物装车前，要对列车进行检查，车内不得留有任何残渣。
如装过剧毒气体、剧毒品的车厢，卸车后必须进行洗刷消毒。
未经洗刷、消毒的车严禁使用。
装卸前，要准备必要的消防器材和防护用品，严禁使用明火，装卸作业时要轻拿轻放，堆码整齐牢固，严禁倒放。
搬运货物的电瓶铲车必须有防止产生火花的装置，内燃铲车必须加防火罩。
危险货物装车时，应根据危险货物配装表规定的要求办理，起爆器材和炸药不能混装。
装卸爆破器材的人员，
必须懂得装卸器材的安全常识。
装卸时，应有专人在场监督。
装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。
分层装载爆破器材时，不准站在下层箱的上面装上一层箱。
利用吊车装卸爆破器材时，一次起吊的重量不得超过设备能力的50％。
爆破器材的装卸应尽量在白天进行，悬挂红旗和警标。
必须在夜晚装卸时，应有足够的照明，并悬挂红灯。
暴风雷雨天禁止装卸爆破器材。
装卸爆破器材严禁摩擦、震动、撞击、重压、抛掷，严禁烟火和携带发火物品。
油罐车如果在车站货场的货物线进行卸车，应和其他货物及有明火作业的建筑或场所保持安全距离。
为防止铁路石油产品槽车静电的产生，油槽车装卸工，需先空手接触金属体进行人体放电后再操作，一般操作工应当穿防静电工作服、鞋(电阻为105Ω～107Ω)。
装车开始前，要把接地线接在槽车某一指定的位置，并用专门的接地夹，以防车体积聚电荷。
对铁路罐车来说，因铁路对地电阻很低，可不再另行接地，但对鹤管等活动部件则应分别单独接地。
装轻质油品等易燃液体时，要求先以1m/s流速装入，直到鹤管管口完全浸入在油中以后，方可逐渐提高流速。
过滤器至装油台间要留有足够的距离，或者应用消电器，以消散过滤器所产生的电荷。
检测取样时，当测温盒等设备是金属制品时，其吊线必须用导体材
料制作，并且上端用特制金属夹与槽车接地线相连。
当测温盒等器具是绝缘材料制品时，其吊线应用尼龙绳，测量尺、取样器等也应与测温盒一样处理。
为防止放电，从绳索到取样器具两端的电阻应以107Ω～109Ω为宜。
检测等工作要在装车以后静止3min以上再进行。
四、运输要保证安全
铁路管理部门、经营企业要对铁道、隧道、道口的检查管理，消除隐患和落实岗位责任制，以防列车、罐车行驶中脱轨、翻车、撞击或坍塌等。
运载车(罐)必须符合国家有关运输规则的安全要求。
同时，要在承运前对列车、罐车的机电设备、零部件、安全设施认真检查，以防行车中发生故障，致使运输危险货物发生事故。
危险货物铁路运输企业应凭准运手续办理运输。
运输爆破器材(包括各类炸药、雷管、导火索、非电导爆系统、起爆药和爆破剂)和黑火药、烟火剂、民用信号弹及烟花爆竹等民用爆炸物品，均应持有《爆炸物品购买证》和《爆炸物品准运证》。
危险货物的托运人和承运人应当按照国家规定的操作规程包装、装卸、运输，防止危险货物泄漏、爆炸。
运输危险货物应当按照国家规定，使用专用设施、设备，托运人应配备熟悉危险货物性能和事故处置方法的押运人员和应急处理器材、设备、防护用品，并使危险货物始终处于
押运人员的监管之下。
如发生盗窃、丢失、泄漏等情况，应当按照国家有关规定及时报告，采取应急措施。
装运爆炸品、氯酸钠、氯酸钾和铁桶包装的一级易燃液体时，不得使用全铁底板棚车。
装运放射性货物，其车外表面γ射线剂量率不得超过20μR/s(微伦琴/秒)。
爆破器材货物车运行时包装应牢固、严密。
雷管必须装在专用的保险箱里，雷管箱(盒)内的空隙部分，用泡沫塑料之类的软材料填满。
箱子应紧固于运输工具的前部。
炸药箱(袋)不得放在雷管箱上。
禁止爆破器材与其他货物混装。
硝化甘油类炸药或雷管装运量，不准超过运输工具额定载重量。
爆破器材的装运高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载高度不得超过2层。
装载爆破器材的车厢内，不准同时载运旅客和其他易燃、易爆物品，装有爆破器材的车厢与机车之间，炸药车厢与雷管车厢之间应用未装爆破器材的车厢隔开。
运输爆破器材列车应挂有明显的危险标志。
装有爆破器材的车厢停车线应与其他线路隔开，停放装有爆炸品车厢线路的转撤器应锁住，车辆必须楔牢，车厢前后50m要设危险标志。
铁路油罐车的装载，要根据油料的膨胀系数和罐车在运输途中的最高油温确定罐装高度。
应根据《铁路油罐车
按温差装载高度表》和《全国各地区铁路油罐车运输途中最高油温表》计算。
使用铁路棚车装运桶装油料，要根据车型、标记载重，正确计算所装油品的桶数。
要注意合理安全码堆。
整装发运汽油、煤油、轻柴油，无论棚车或敞车，均不得卧装。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
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