公路工程施工组织设计
公路工程施工组织设计
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公路大中修及旧桥加固(jiā ɡù)阶段 施工组织设计
✓公路大中修及旧桥加固阶段施工组织设 计的内容、文件组成与施工图设计阶段 的施工组织计划(jìhuà)内容相似，但是 与新建公路工程施工组织设计不同，因 为工程内容不同，其侧重点不同，施工 规模与新建工程要小。
2）根据规定的工期来确定施工队（班组）人数 或机械台数
R=D/tin
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例题(lìtí)
✓ 某水泥混凝土路面工程，工程量为50000m2,施工 方法采用分散(fēnsàn)拌和、手推车运输混凝 土，路面厚度20cm，试计算施工图阶段施工进度 图中该工程的劳动量，当施工队有200人、2台真 空吸水机组、2台混凝土切缝机、6台250L混凝土 拌合机、求一班制作业时的工期，以及当要求工 期为150天时、一班制作业所需人数和机械台 数。
步骤(bùzhòu)
1、确定施工方法(fāngfǎ) 2、选择施工机具 3、选择施工组织方法(fāngfǎ) 4、划分施工项目 5、排序 6、划分施工段，并找出最优施工次序 7、计算工程量与劳动量 8、计算各施工项目的作业持续时间 9、初步拟定工程进度 10、检查与调整施工进度计划
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第八页，共62页。
2、公路(gōnglù)施工组织设计的 编制程序
1）分析设计资料，进行调查研究(yánjiū)； 2）提出施工整体部署，选择施工方案，确定施工方法； 3）编制工程进度图； 4）计算工、料、机需要量，制定供应计划； 5）编制临时工程计划； 6）工地运输组织； 7）布置施工平面图； 8）计算技术经济指标； 9）编写施工组织设计说明书。
✓C—产量定额(dìng é) (dìng é)
公路工程施工组织设计
目录第一章工程概况第二章编制说明第一节编制依据第二节编制原则第三章施工总体规划第一节施工总体机构第二节施工规划第三节施工期间道路交通第四章施工总平面布置第五章施工方案与技术措施第一节工程测量方案第二节路基工程第三节路面工程第四节桥梁、涵洞工程第六章质量管理体系与措施第一节质保体系建立情况第二节质量保证控制方法及手段第七章安全管理体系及措施第一节安全保证体系图第二节安全管理措施第三节安全治安预案第四节施工场地治安管理计划和突发治安事件紧急预案第八章环境保护管理体系与措施第一节环境保护保证体系图第二节环境保护施工要求第三节环境保护管理措施第四节文明施工保证措施第九章工程进度计划与措施第一节施工进度计划第二节工期保证措施第十章雨期、冬季、夜间施工措施第十一章资源配备计划第一节劳动力资源配备第二节机械设备资源配备第三节工程材料管理第十二章减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章工程概况工程名称：xxxxx工程地点：xxx工程概况：xxxxx计划工期：xxxx日历天，计划开工日期： xxx年x月x日，计划竣工日期：xx年xx月xx日。
施工总目标：质量目标：合格。
执行国家现行的公路工程施工质量验收统一标准和规范。
安全目标：无死亡重伤事故和重大机械事故。
文明施工目标：施工环境优美，施工行为规范。
沿线自然地理概况：1.地理位置本项目位于xxxx，路线呈东～西走向，项目总体位于北纬27°28′～27°29′，东经102°54′～102°55′之间。
2.地形地貌xxx公路始建于上世纪六十年代，起于xxx附近，止于xxx政府。
xxxx114公里，与xxx 等县接壤，与云南省巧家县隔金沙江相望。
公路工程施工组织设计
施工组织设计文字说明第一章编排依据第二章设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法第三章主要工程项目的施工方案、施工方法第四章各分项工程的施工顺序第五章重点难点工程的施工方案、方法及其措施第六章确保交通畅通的措施和施工现场管理方案第七章专项安全生产施工方案第八章雨季的施工安排第九章廉政建设措施及组织机构第十章质量保证措施第十一章进度保证措施第十二章安全保证措施第十三章环境保护措施第十四章疫情防治措施第十五章民工工资按期支付保证措施第十六章工期总体计划安排第一章编制依据一、编制依据本施工组织设计依据《公路路面施工技术规范》《公路路基路面现场测试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》以及有关技术标准、规范等有关批示编制。
本设计阐述了工程项目施工的总体部署、组织机构、施工技术方案、施工生产过程控制、施工计划安排、资源来源、安全生产保障、计量、质量文件资料管理、质量保证措施、进度控制措施等，目前是严格执行技术规范、安全要求、监理要求，规范施工要求，保证按期完成工程项目任务，为业主创精品工程。
第二章设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法我单位一接到中标通知后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作，3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地.与业主接洽的同时，详细勘察，了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。
同时，单位会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括拱桥施工机械、路基施工机械、涵洞基础工程施工机械设备等，做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。
设备人员动员周期均需3天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在5天之内。
完成各种临建设施均需7天，主要便道和施工临时设施建设控制在10天之内。
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进(退)场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要务件之一。
公路工程施工组织设计
施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据：《公路工程技术标准》《公路路面基层施工技术细则》二、工程概况：路拱横坡：维持原有路拱横坡不变，采用双向直线型路拱，行车道及硬路肩路拱采用2%横坡。
三、主要技术指标：设计行车时速：40km∕h四、工程特点：本工程沿线涉及诸多重要交通路口，为保证附近村镇村民办理乡镇政务业务道路通畅，同时减少施工对景区和度假村以及沿线村民出行的影响，施工组织宜采用分段断交施工的方案进行施工,具体断交施工段落如下：五、指导思想及部署原则：我公司以质量保证体系建立为保证，以"优质、高速〃为整体工程施工的出发点并贯穿施工的全过程，精心组织、精心施工，凭借已成功施工过同类型工程的施工经验，完成此合同段工程项目。
六、施工组织管理机构设置：组建具备施工经验的项目经理部，项目经理1名，下设总工1名，副经理1名、综合办公室、安全环保部、工程部、质检部、材料部、测量队。
组织结构见附表。
七、工期、质量、安全、文明、环保目标：工期目标：严格按照合同规定的工期完成施工任务工程质量标准：工程质量等级为合格。
第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、旧路铳刨及挖除施工工艺及方案：施工工艺流程:封闭防护T施工放线一旧路铳刨及运输一挖除旧路基层及路基土及运输一清扫、整平（全过程洒水降尘）1、确定施工段落后采用封闭安全防护的施工方法进行施工,相关人员、设备必须在作业区内作业，确保施工安全。
3、机械进场,要保证施工的连续性，运输车辆出入要有顺序，设专人指挥与安排，服从管理统一调度。
4、运输车跟随铳刨机进行铳刨，保证现场无废料堆积，运输过程中采取苫盖措施，铳刨料运往料场并苫盖。
5、铳刨完毕后，长高段需拾除旧路基层18Cm,T殳路段需继续挖除20Cm碎石灰土及18Cm路基土,分层挖除,分类堆放。
二、水稳再生施工工艺及方案：水稳冷再生工艺流程:封闭交通T施工放样T基底验收一摊铺旧料T冷再生机组就位一摆放和撒布水泥T冷再生机组拌和一整平碾压一接缝和调头处处理T养生整个施工及养护过程中，应对再生路段封闭交通，各路口设置警牌。
公路工程施工组织设计
2、施工组织设计文件组成
（4）实施性施工组织设计
这一阶段的施工组织设计十分具体，对各分项工程、各 工序和各施工队都要进行施工进度的日程安排和具体操 作的设计。 实施性施工组织设计文件的内容与施工图设计阶段的施 工组织计划相似，但比之要更具体，更详细。 综上所述，从施工方案到实施性施工组织设计，后一 阶段比前一阶段的要求更高、内容也更多，但是各个阶 段是独立的又是相互联系。
公路施工组织与概预算
主讲：曹卫东
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第三章 公路工程施工组织设计
施工组织设计是“施工方案”、“修正施工方案”、“施工组织计 划”、“施工组织设计” 的总称。
掌握编制原则、内容、方法。
§3- 1 施工组织设计概述
编制施工组织设计的基本原则 施工组织设计的分类和文件组成
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一、编制施工组织设计的基本原则
定义：施工的具体实施计划和所用的技术。 因素：时间、空间、资源 要求：切实可行，满足业主的要求。保证施工质量和安全， 经济合理，工料消耗和工程费用最低。 主要内容：施工部署、施工方法的确定，施工机具的选择， 施工顺序的安排，流水施工的组织。
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二、总体施工方案与施工方法的选择
1.施工总体部署
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4. 施工机具的选择
在现有的或可能获得的机械中选择。 选择的机械必须满足施工要求，但又要避免大机小用。
选择的机械要考虑相互配套，并充分发挥主机的作用。
必须满足施工质量与工期要求。
选择的机械要从全局出发，考虑同一机械的多作业面的
使用。
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四、施工方案的案例
教材P51
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§3-4 时间组织计划的编制
公路工程施工组织设计
公路工程施工组织设计一、项目概况项目概况要包括项目的基本情况，如工程位置、工程等级、总投资、工期等。
同时还要对施工现场进行综合分析，包括地质、水文、气象、环境等方面的特点。
二、施工总体安排施工总体安排是指整个项目施工过程中的时序安排。
首先要确定施工总工期以及各个工程节点的时间，然后按照时间来确定各个工程的施工顺序和配合关系。
三、施工部署施工部署是指将施工总体安排具体化，确定各个施工队伍和机械设备的配置情况。
要根据工程特点和资源情况，合理配置施工队伍和设备，确保施工进度和质量。
四、施工组织施工组织包括施工队伍的组织管理、施工方法的选择、施工场地的布置等方面。
要合理划分施工单位、部门和责任，并制定相应的管理制度和工艺流程，确保施工过程中的高效率和安全性。
五、劳动力安全保障劳动力安全保障是指在施工现场保障劳动力的人身安全和劳动条件。
要制定合理的安全管理制度，提供充足的安全设备和培训，确保施工人员的人身安全。
六、机械设备管理机械设备管理是指对施工过程中的机械设备进行统一管理和维护。
要确保机械设备的正常运行和高效利用，制定机械设备的使用计划和维护保养计划，并严格执行。
七、质量控制质量控制是保证公路工程施工质量的重要环节。
要制定质量管理制度，设定施工标准和检查程序，加强监督检查，确保施工质量符合标准要求。
八、环境保护环境保护是在施工过程中保护、改善施工环境的措施和方法。
要制定环境保护方案，加强环境监测和污染治理，减少施工对周边环境的影响。
九、应急预案应急预案是为应对突发事件而制定的应急措施。
要根据工程特点和可能发生的突发事件，制定相应的应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地应对。
总之，公路工程施工组织设计对工程的顺利进行有着重要的指导和保障作用。
通过制定合理的施工总体安排和具体施工组织方案，加强质量、安全、环境保护等方面的管理，可以实现施工过程的高效率和安全性，保证工程质量和进度的顺利完成。
公路工程施工组织设计
公路工程施工组织设计公路工程施工组织设计是在公路工程建设过程中，为实现工程质量、安全、进度和投资控制目标，对施工全过程进行系统规划和组织管理的重要文件。
它是指导施工顺利进行、确保工程质量和安全、提高施工效益的关键环节。
本文将从公路工程施工组织设计的内容、原则、程序和注意事项等方面进行详细阐述。
一、公路工程施工组织设计的内容公路工程施工组织设计主要包括以下几个方面：1. 工程概况：对工程项目的基本情况进行描述，包括工程名称、规模、建设地点、工程内容、工程量、投资预算等。
2. 施工部署：根据工程特点和施工条件，明确施工任务划分、施工区段、施工队伍及施工期限等。
3. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各施工阶段的起止时间、关键节点及整个工程的完成时间。
4. 施工方法及工艺：根据工程特点和设计要求，明确各施工部位的施工方法、工艺流程及质量标准。
5. 施工资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工过程中资源充足、合理使用。
6. 施工现场管理：对施工现场的安全生产、环境保护、文明施工等方面进行详细规划和管理。
7. 质量控制及检验：制定质量控制措施，明确质量检验标准和方法，确保工程质量满足设计要求。
8. 安全管理及应急预案：制定安全管理措施，预防安全事故的发生，针对可能发生的安全事故制定应急预案。
二、公路工程施工组织设计的原则1. 科学性：施工组织设计应符合工程特点和施工条件，科学合理地安排施工过程和资源配置。
2. 先进性：积极采用新技术、新工艺、新材料，提高施工水平和工程质量。
3. 可行性：施工组织设计应具有可操作性，确保施工过程中各项措施得以有效实施。
4. 经济性：在保证工程质量和安全的前提下，力求降低施工成本，提高投资效益。
5. 灵活性：施工组织设计应具有一定的灵活性，便于根据实际情况进行调整和优化。
三、公路工程施工组织设计的程序1. 收集和分析工程资料：了解工程特点、施工条件、设计要求等，为施工组织设计提供基础数据。
公路工程施工组织设计
五、施工组织设计目录第一章、总体施工组织布置及规划第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章、工期保证体系及保证措施第四章、工程质量管理体系及保证措施第五章、安全生产管理体系及保证措施第六章、环境保护、水土保持体系及保证措施第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案第九章、其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据1、潜江汉江大桥至渔阳公路工程（第四标段：K29+OOO~K42+OO0招标文件;2、本工程所处地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点；3、公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况；4、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准；5、根据招标文件，结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况。
二、基本概况1、工程名称：潜江汉江大桥至渔阳公路工程（第四标段：K29+OOO~K42+OO0。
2、建设地点：本项目位于潜江市，路线走廊总体呈南北走向，路线位于总口农场，起点顺接本项目第三标段终点位于潜江市杨市街道办事处刁庙村，桩号K29+3OQ本标段路线终点位于潜江市总口农场关口村，顺接S247，终点桩号为K42+10Q3、工程概况：本标段路线长度为12.821km,路基土石方数量为7.126万m3 平均每公里路基土石方为O.56万m3本标段大桥131m/1座、中桥45.5m/1座、小桥124.5m/7座、涵洞3道；平面交叉8处，总占地775.13亩。
道路等级为：双向四车道一级公路，路基宽度：24.5m，设计速度8Okm/h，车道宽度：3.75m。
施工范围为设计施工图范围内的所有内容（详见工程量清单）。
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五、施工组织设计目录第一章、总体施工组织布置及规划第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章、工期保证体系及保证措施第四章、工程质量管理体系及保证措施第五章、安全生产管理体系及保证措施第六章、环境保护、水土保持体系及保证措施第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案第九章、其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据1、潜江汉江大桥至渔阳公路工程（第四标段：K29+000~K42+000）招标文件；2、本工程所处地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点；3、公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况；4、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准；5、根据招标文件，结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况。
二、基本概况1、工程名称：潜江汉江大桥至渔阳公路工程（第四标段：K29+000~K42+000）。
2、建设地点：本项目位于潜江市，路线走廊总体呈南北走向，路线位于总口农场，起点顺接本项目第三标段终点位于潜江市杨市街道办事处刁庙村，桩号K29+300；本标段路线终点位于潜江市总口农场关口村，顺接 S247，终点桩号为K42+100。
3、工程概况：本标段路线长度为12.821km，路基土石方数量为7.126万m ³，平均每公里路基土石方为0.56万m³；本标段大桥131m/1座、中桥45.5m/1座、小桥124.5m/7座、涵洞3道；平面交叉8处，总占地775.13亩。
道路等级为：双向四车道一级公路，路基宽度：24.5m，设计速度80km/h，车道宽度：3.75m。
施工范围为设计施工图范围内的所有内容（详见工程量清单）。
4、质量目标：工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。
5、计划工期：24个月。
三、施工组织机构1、我单位在施工组织管理上采用项目部管理模式，成立如下图所示的项目经理部：施工组织机构图路基施工一队 路基施工二队路基施工三队沥青砼路面施工队桥涵工程施工一队桥涵工程施工二队附属工程施工队工程技术部 质检管理部工地试验室财务管理部物资设备部综合办公室安全环保部资料管理室项目经理项目总工室 汉江大桥至渔洋公路工程四标段项目部2、项目部部门任务划分为了加强项目管理工作，现将各部门的工作内容做以下划分：四、临时设施1、项目部设置项目部及生活区设置在K38+100右侧150m处，占地面积7500m²。
2、料场、拌合站、桥梁预制场地设置料场、沥青拌合站、水稳基层拌合站、桥梁构建预制场地、项目部都设置在K38+100右侧150m处，共同占地面积62500m²，其中需要混凝土硬化面积25000m ²。
3、实验室场地设置实验室场地设置在K38+100右侧150m处，与料场、拌合站共用同一场地，场地硬化。
4、施工便道设置根据施工需要和设计图纸要求合理设置施工便道。
5、其他设施（1）施工及生活用水在拌合站区新建一口机井（井深80m深）用于施工用水，为保证施工连续性修建一个临时蓄水池，如遇特殊情况可以领用水车从其他区域拉水保证生产；生活用水可接入当地水网保证项目生活用水。
（2）用电工地用电在当地电力单位协调下在施工拌合站区建一台变压器，保证施工用电，每个拌合机处都配备专门的备用发电机，保证生产施工，其他施工点用移动发电机。
（3）施工排水和排污拌合站、混凝土输送车辆、交通车辆清洗处设置沉淀池，废水不得直接排入农田、池塘和地方排灌沟渠，必须经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。
（4）垃圾处理施工现场设置密闭式垃圾站，生活垃圾和施工垃圾分开存放，不得混放。
（5）消防设施项目经理部、拌合站及施工队驻地内必须按防火级别及面积合理配备消防设施同时应配置消防砂池。
五、资源配备1、劳动力组织安排（1）主要管理、技术人员及施工队拟从我单位抽调具有丰富的路基、路面工程施工经验的专业化队伍组成。
专业技术人员全部为持证上岗人员。
项目部领导班子及各科室的技术人员组成如下表：2、施工机械（1）选配原则：①根据本工程的特点与布局来选择机械设备类型；②根据本工程的工期、工程量的大小和所采用的施工方法来选择施工机械设备的类型和数量；③所选用的机械设备既要满足施工生产的需要，又要尽量降低成本。
④优先采用低噪声、少污染的施工设备。
⑤施工机械设备必须按时保养与维修。
详细施工机械配备见下附表：拟投入本项目的主要施工机械表。
3、主要材料用量计划路基用土：沿线土源缺乏，全线借方较大，拟采用砂土填芯普通土包边方案，填砂拟从东荆河取砂，包边土拟采用就近取土方式解决。
石料场：料场位于京山县新市镇，岩性为致密坚硬的石灰岩，石料资源丰富，品质优良。
材料硬度高，可用于路面基层、底基层，路基防护、排水及桥涵工程。
砂：料场位于荆门市沙洋县和荆州市沙市区，储量丰富，砂质为中～粗砂，质量较好，可通过水运、汽运方式运至本项目。
石灰：石灰可从潜江市附近石灰厂购买，石灰质量好、储量大、且运输方便。
水泥：水泥可从附近水泥厂购买，该水泥厂能供应不同品种、不同标号的水泥，可满足本项目需要。
钢材：武汉市是钢材生产和集散地，可为工程提供各种型号优质钢材。
沥青：武汉是华中地区最大的物资集散地，沥青可从武汉市购买。
工程用水、用电：沿线水资源丰富，水质好，河流、水塘中的水均可作为工程用水；本区电力供应情况较好，工程用电与电力部门共同协商解决。
运输条件：项目区运输网络较为发达，水陆交通运输便利，主要公路有省道S247、G318 及汉宜高速公路，还有密布的县、乡道从干线公路直达线位；材料也可通过汉江水运至泽口码头，再汽运至最近用料点。
六、施工进度安排1、总计划工期本工程计划工期：24个月，计划开工日期2018年4月25日（具体开工日期以现场下达开工令为准）；计划竣工日期 2020 年4月24日。
2、施工进度计划七、资金使用计划因本工程工程量大，施工周期长，资金需求量大，为保证工程按期完成，必须有足够的资金保障。
根据资金管理有关制度，结合本工程的实际情况，必须设立专用资金账户。
成立项目资金管理领导小组：由项目经理任组长，项目副经理及有关部门主要负责人为成员。
对工程的全部资金，分别按收入做出月、询资金支出预算计划，防止盲目开支、无计划支付，单笔支出在10万元以上的必须实现连签制度。
第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施第一节施工测量本工程施工测量的主要任务是：施工控制网的建立，施工细部结构及形体的几何尺寸、倾角、线型等精密定位，施工测量精度要求高，因此我单位将本工程施工测量列为首要工序，重点管理，要求测量部门技术超前，科学管理，及时总结，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。
1、测量依据（1）本工程控制系统：座标采用设计图上标注1985西安坐标系参考椭圆，中央子午线112°55´；本项目高程系统采用 1985 国家高程基准。
（2）监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据；2、测量仪器根据本工程实际情况，拟选用GPS测量仪器1台，全站仪1台，水准仪3台进行本工程的测量实施工作。
3、主控制网的复测及加密控制网的建立（1）主控制网的复测根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪进行同等精度，边角同测的方案实施复核。
（2）加密控制网点的建立根据施工需要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。
（3）导线复测和控制点的加密①根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。
②在沿公路路线布设加密点，形成附合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。
③对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。
（4）测量成果处理控制测量的内业处理，利用电子计算机严密平差程序进行内业计算。
第二节路基工程一、路基开挖1、施工准备土石方施工前，根据勘测设计单位和监理工程师提供的路线导线控制点和水准控制点对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证。
2、场地清理（1）路基施工前首先进行场地清理。
填方前进行地表土清除、原有水沟、水塘的排水清淤、填前夯实及挖台阶处理。
（2）路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，堆放在用地之外，并妥善处理。
3、土方开挖（1）开挖测量：恢复中线，放出边线桩及开挖深度，对不同路段采取不同的施工方法。
（2）开挖顺序：土方开挖顺序自上而下分层开挖，采用1m3反铲型挖掘机，每层开挖深度控制在0.3米范围内。
4、弃土场（1）充分利用开挖方，主要包括低填开挖方、开挖台阶土方、路床加固开挖方、路基排水沟开挖方，该类开挖土方经掺灰后用作包边土。
（2）老路清除圬工用于填塘或便道填筑。
（3）路基清表、边坡清坡等地表耕植土集中堆放，后期用于景观绿化用土。
二、路基填筑1、路基基底一般处理(1) 先将耕植土、腐植土以及树根等清除，其深度根据各段实际情况确定，一般为 20cm～40cm。
如含水量过高无法达到压实要求时，采用路拌掺灰或翻松晾晒、换填砂砾石等措施后碾压，压实度不小于 93%。
(2)清表、清淤、清坡土方进行集中堆放，用于后期防护、排水工程的培土植草及取土场的还填用土。
2、分层填筑（1）路基填筑，视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”。
填方挖运采用挖掘机配自卸车挖运；采用人工填筑法填筑。
（2）施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工：三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修；（3）路基在每一区段内平行分层填筑。
对于细粒土，一般松铺厚度不超过25cm。
土方填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
每层填料铺设的宽度，每侧做宽于设计20cm的包边土，以保证路堤边缘压实度，待路基成型后刷坡。
不同土质的填料应分层压实填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。
（4）用天然混合料填筑路堤时，最大压实厚度不得超过25cm，石块最大粒径不超过其厚度的2/3。
当石料超过70%时，先铺筑大块石料，大面向下摆放平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石混合填筑，但要避免石块集中。