基于Witness杂货码头物流系统仿真分析

合集下载

基于witness的系统建模与仿真实验报告

多路径生产仿真模型S11085240007 物流工程一、实验名称：多路径生产仿真模型二、实验目的1）了解结合路径path的系统设计。

2）熟悉系统元素Part、Machine、Buffer、Variable、Labor、Attribute的用法。

3）深入研究系统元素Machine的用法。

4）研究机器、缓冲区结合路径以及劳动者之间协作所形成系统的运行效率。

三、实验设备仪器计算机、Witness仿真软件四、实验内容1、元素定义（Define）本系统的元素定义如表1所示。

表1 实体元素定义元素名称类型数量说明Back Part 1 部件Seat Part 1 部件Legs Part 1 部件B1buffer 1 缓冲区B2buffer 1 缓冲区B3buffer 1 缓冲区Paint_Q buffer 1 缓冲区Inspection_Q buffer 1 缓冲区Packing_Q buffer 1 缓冲区path1Path 1 路径Path2Path 1 路径Path3Path 1 路径Path4Path 1 路径Path5Path 1 路径Assembly machine 1 组装机器Painting machine 1 染色机器Inspection machine 1 检验机器Packing machine 1 包装机器Inspector labor 1 质检员x variable 1 变量attribute c 1 属性2、元素可视化（Display）设置各个实体元素的显示特征定义设置如下图所示3、元素细节（Detail）设计1对Part各元素细节设计●可视化效果设定●属性定义：seat.Arrival Type＝Activeseat.inter Arrival=2.0back.Arrival Type＝Activeback.inter Arrival=2.0legs.Arrival Type＝Activelegs.inter Arrival=2.0●规则定义：seat’s output Rules：PUSH to B1back’s output Rules：PUSH to B2legs’ output Rules：PUSH to B32对Buffer各元素细节设计display 选项中对话框对buffer icon 、name、part queue属性进行设置；3对Machine各元素的细节设计属性定义：Assembly.Type=AssemblyAssembly.Cycle Time=6.0Assembly. Input Quantity=3；！机器Assembly的输入零部件数量为3个；规则定义：Assembly.Input Rules（From）:MATCH/ANY B1 #(1)B2 #(1)B3 #(1) ！匹配缓冲区B1、B2、B3中的任意类型的part各一个；Assembly.Output Rules（To）:PUSH to Paint_Q Using Path ！通过路径将成品送至缓冲区Paint_Q；活动定义：Assembly.actions on finish：3.1）对machine元素Assembly的详细定义：属性定义：♦Assembly.Type=Assembly♦Assembly.Cycle Time=6.0♦Assembly. Input Quantity=3；！机器Assembly的输入零部件数量为3个；规则定义：Assembly.Input Rules（From）:♦MATCH/ANY B1 #(1)B2 #(1)B3 #(1) ！匹配缓冲区B1、B2、B3中的任意类型的part各一个；Assembly.Output Rules（To）:♦PUSH to Paint_Q Using Path ！通过路径将成品送至缓冲区Paint_Q；活动定义：Assembly.actions on finish：♦ICON = 115！通过变换图标，表示seat、back、legs组装成了一把白色椅子；3.2）对machine元素inspection的详细定义：属性定义：♦inspection.Type=Single♦inspection.Cycle Time=3.0♦bor＝Inspector规则定义：inspection.Input Rules（From）:♦PULL from Inspection_Q ！从缓冲区Inspection_Q中提取零件加工；inspection.Output Rules（To）:♦PERCENT /189 Packing_Q Using Path 90.00 ,Paint_Q With Inspector Using Path 10.00 ！产生随机概率，以90％的概率通过检测，使用路径移向Packing_Q，进行打包；以10％的概率检测出油漆有质量问题，需要人工搬运，通过路径送回缓冲区Paint_Q，排队重新油漆。

Witness物流系统建模与仿真

合肥工业大学管理学院实验报告课程名称：物流系统建模与仿真实验名称：流水线仿真系统专业：11级物流管理姓名：XX XX XX学号：201-----实验地点：管理学院办公楼四楼实验室实验时间：年月日指导教师：一、实验目的（1）part、machine、conveyor、labor 实体元素、variable 逻辑元素的使用；（2）掌握可视化输入、输出关系的建立；（3）掌握report 工具栏的使用和分析，并根据分析，进行系统优化设计二、实验设备Witness 2008Educational Version 、PC机一台三、实验内容1、学习元素的定义2、学习各元素可视化的设置3、学习各元素细节的设计4、运行模型四、实验步骤1.构建第一阶段（Stage1.mod）模型1)定义元素定义如下图所示的几个元素：2)建模元素详细设计这一阶段主要是输入机器加工时间、改变元素的名字3)建立元素之间的逻辑规则各个元素之间链接的逻辑规则，规则输入可以通过以下两种方法：一是通过工具栏和鼠标，一是通过元素细节对话框。

下面以机器为例：点击选中Weigh图标，然后单击element工具栏中的visual input rule图标，出现input rule for weigh 对话框：规则文本框的缺省值为pull――；在规则文本框中输入“PULL Widget out of WORLD”，定义了机器Weigh 加工完成一个Widget 之后，从本系统模型的外部WORLD 处拉进一个Widget 进行加工。

规则定义结果显示如图4)运行模型模型运行100 分钟会有19widgets 被加工完成。

2.构建第二阶段（Stage1.mod）模型1)本阶段需要添加的机器为清洗（wash）、加工（produce）、检测（inspect），添加的输送带为C1、C2、C3，同时添加了一个逻辑元素――变量output，用于动态显示模型中加工完成的小零件的数量。

Witness生产物流系统仿真研究范例

摘要：“基于Witness 的生产物流系统仿真及优化”的研究范例的基本思路为：在对生产物流理论进行阐述的基础上，提出采用离散事件动态系统的建模工具Petri 网建立动态模型，并转化为仿真模型，应用Witness 对方案的实际运行效果进行分析、评价和改进。

关键词：Witness ；生产物流系统；系统仿真；课程设计中图分类号：D642文献标志码：A文章编号：1673－291X （2011）02－0261－02收稿日期：2010-11-02作者简介：孟亮（1988-），男，山东济南人，学生，从事管理科学与工程领域研究。

Ｗｉｔｎｅｓｓ生产物流系统仿真研究范例孟亮，彭瑜（山东大学管理学院，济南２５０１００）经济研究导刊ECONOMIC RESEARCH GUIDESerial No．112No．2，2011总第112期2011年第2期引言《系统仿真》是高等院校工业工程和物流管理专业的一门必修课程。

随着实践教学理念的深入发展，如何在学科教学体系中巧妙地设置课程设计和上机实验，使学生能够在实践中掌握仿真技术，实现社会调研、生产实习、课题研究与课堂教学环节的有效对接，成为教学研究领域的新兴课题。

本文以大学生科技创新基金项目的申请为例，给出“基于Witness 的生产物流系统仿真及优化”研究的基本范式，供参考。

一、申请理由陈述介绍负责人及项目组成员的学科背景，对于拟申报课题的兴趣和知识储备，申请者学习成绩、获奖情况以及以往申请经历、在学术研究方面的潜质，指出申请者充分具备完成课题研究的条件。

例如，负责人目前就读于××专业，项目组成员来自××专业，对于物流工程及物流管理领域的学术研究具有浓厚兴趣，修读过《物流系统工程》、《物流系统模拟》等专业课程，具备扎实的理论基础。

申请者在各自系排名均位于前×位，基础素质测评成绩突出，在各级各类竞赛、奖学金、先进个人等评比中斩获颇丰，发展、综合素质测评成绩突出。

基于witness的厂区物流系统仿真与分析

很大的相似性。基于Ｗｉｅｓ真建模主要步骤为：ｔｓ仿ｎ首
先定义构成系统的基本单元模块，仿真系统中的一即些静态实体，如物流系统中的运输设备、存设备、缓装卸工位、运设备、存区域等；后对通过模块的动搬库然态实体（如车辆）行进的路线进行定义，物流系统所在中是指物流车辆的流向、卸人员的移动或者各个模装
Ｋｅｒｓ：ｈｄｉｇａｄｔａｐｏｔｔｏｎ；ｉｙｗｏｄｎｎｎｒｎｓｒａｉａｌｓｍｕｌｔｏｏｅ；ｐｔｉａｉｎ；ｗｏｋｔｔｏｓｃｎｆｒｔｏａｉｎｍｄｌｏｉｚｔｏｍｒｓａｉｎｏｉｕｇａｉｎ
好局面。因此，企业管理层开始考虑扩大生产规模，初步提出新增多条生产线的方案。生产线的增加势必带来仓库产成品数量的增加以及原材料需求的增加；另一方面，由于厂区面积以及库存容量的限制，求物流系要统要把当天的产品运出厂区，并且要把所有原材料准时运到仓库指定位置。因此，给定数量的物流车辆能否在
何配置相应的资源才能使得花费的时间最短。
２厂区物流系统仿真建模
为了实现厂区内物流状况的预先模拟、时再现实和对仿真过程进行实时干预，用Ｗｉｅｓ真系统对应ｔｓ仿ｎ
为此，文以某包装企业厂区内的物流系统为研本究对象，利用ｗｔｅｓ真工具建立了从厂门口到仓库ｉｓ仿ｎ

基于Witness的物流实验室生产物流系统仿真与建模

学士学位论文基于Witness的物流实验室生产物流系统建模与仿真学生姓名：指导教师：所在院系：所学专业：研究方向：东北农业大学中国·哈尔滨2015年6月NEAU B.A. Degree Thesis Registered Number：A07111049MODELING AND SIMULATINGON LOGISTICS LABORATORY PRODUCTION LOGISTICS SYSTEM BASED ON WITNESSName of Student：Wang JiananSupervisor:Wang YijiaoCollege：Engineering CollegeSpecialty:Industrial EngineeringResearch Field:Logistics ManagementNortheast Agricultural UniversityHarbin·ChinaJune 2015毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

基于WITNESS的生产物流系统仿真研究的开题报告

基于WITNESS的生产物流系统仿真研究的开题报告一、选题背景随着物流行业的发展，物流系统的运作方式也在不断地变化。

传统的物流系统由于缺乏智能化技术与信息技术，无法满足现代物流需求，产生了一些问题，例如生产和供应链过程中存在的流程瓶颈、物流成本高、缺乏信息共享和协作等问题。

这些问题的存在直接影响企业的运作效率与经济效益。

因此，如何提高企业的生产物流系统运作效率与信息共享是当前物流系统发展的一个重点。

二、选题意义针对上述问题，建立一个科学的生产物流系统模型，对整个系统进行分析与优化，是解决问题的首要任务。

该模型可以分析物流系统内在逻辑、协调各环节的关系，实现生产与物流过程的优化，使得物流资源得到最优配置，并保证物流服务质量。

同时，将建立好的生产物流系统模型进行仿真，进一步验证模型的正确性和可行性，为企业物流系统改进提供基础和支持。

三、研究方法在本文中，将采用WITNESS软件作为仿真平台，构建一个完整的生产物流系统模型。

然后，利用仿真数据对物流系统进行分析与优化，得到最优解，并与实际数据进行对比，验证所建立模型的准确性。

最后，针对模型存在的不足及优化空间进行改进，从而提高物流系统的运作效率与信息共享。

四、研究内容1、对生产物流系统进行问题分析，总结现有研究成果；2、构建生产物流系统模型，包括生产、物流、供应链及配送等环节；3、对所建立的生产物流系统模型进行仿真，获取仿真数据并进行分析；4、在仿真数据分析的基础上，优化生产物流系统，得到最优解，验证模型的准确性；5、对模型存在的不足及优化空间进行改进，提高物流系统的运作效率与信息共享。

五、研究计划1、前期准备（1个月）：熟悉相关文献资料，查阅相关数据，了解生产物流系统的运作方式与存在的问题，并学习WITNESS软件的使用方法。

2、系统建模（2个月）：根据前期准备工作所得，对物流系统进行建模；3、仿真与分析（3个月）：利用WITNESS软件模拟物流系统的运作过程，并根据仿真数据进行系统分析，得出生产物流系统最优解，并与实际数据进行对比。

基于witness及虚拟现实平台的超大型集装箱码头前沿物流系统仿真

基于witness及虚拟现实平台的超大型集装箱码头前沿物流系统仿真崔婷婷;邵莉;杨凡【期刊名称】《物流技术》【年(卷),期】2013(32)5【摘要】为了适应超大型集装箱码头的装卸要求,提高码头前沿物流系统组织方式的效率,基于witness二维仿真数据,搭建三维虚拟现实平台,分析不同组织作业方式的优缺点,以帮助港口工作人员直观、高效地进行物流系统分析,为码头建设提供可靠性依据.%In order to meet the requirement of the hyper-sized container terminals in cargo loading and unloading and to improve the efficiency of the organization of the frontline logistics systems,we analyzed the advantage and disadvantage of different activity organizations through setting up a 3D virtual reality platform on the basis of the witness 2D simulation data.【总页数】3页(P449-451)【作者】崔婷婷;邵莉;杨凡【作者单位】武汉理工大学物流工程学院,湖北武汉430063;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,湖北武汉430040;武汉理工大学物流工程学院,湖北武汉430063【正文语种】中文【中图分类】TP391.9;U169【相关文献】1.基于虚拟现实的港口集装箱码头装卸系统仿真建模技术 [J], 张新艳;张煜;王少梅;朱金生2.基于WITNESS的集装箱码头内部物流作业系统仿真建模 [J], 赵巍;田春林;白子建;蹇峰3.基于WITNESS的集装箱码头物流系统仿真及优化 [J], 龚凤刚;白子建;蹇峰4.基于Witness集装箱码头物流系统仿真分析 [J], 吕靖;宫晓婞;周丽丽5.基于Petri网和Witness的SMT生产物流系统仿真及优化 [J], 周韶武;胡晓兵;彭正超;但晔因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

基于witness煤炭码头的物流系统仿真及评价

化，头的实际通过能力也会随之变化１码２１。３５船舶的装载量分析．
船舶的装载量也属于随机变量，根据以往的数据来看龙口港主要的装载量类型为：１万吨、２万吨和３万吨。ｗｉｅｓ仿真软件，用现在系统建模和仿真分析的ｔｓｎ应３６机器的维修时间变量分析．方法，全考虑各个因素造成的影响，不同条件下对龙周在每种机器的工作原理和性质不同，因此它们有不同的１港物流系统做出相应的评价，：３帮助人们更好的提高煤炭维修时间的分布。根据历史数据统计，堆料机的维修时间码头的吞吐量，找到进一步提高码头装卸效率的正确途服从正态分布ＬＮＭＬ２，，，ＯＧＯＲ（９２２）出现故障的概率径，决煤炭码头的各种问题。解服从负指数分布ＮＧＥＰ１０１。对应的取料机的维修ＥＸ（２，）３随机变量分析时间为ＬＯＧＮＭＬ３，，）出现故障的概率也服从负ＯＲ（５２２，３１主要离散型元素．指数分布ＮＥＸＰ２０１。ＧＥ（０，）煤炭港口物流仿真系统是一个离散时间的动态系统，４煤炭码头的仿真模型设计
备利用率、舶等待时间以及吞吐量等数据，行分析评价并提出优船进
化建议。
关键词：炭码头煤
物流系统

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

【ｙｗｒｓａｇｒｉａ；ｔｅｓｓｕａｉｎｙｉＫｅｏｄ】ｃｒｔｎｌＷｉｓ；ｉｌｏａａｓｏｅｍｎｍｔｎｌｓ
随着现代物流的发展，口的功能逐步扩展。现代化的港码头装卸生产作业往往要与ｌ临港物流产业、物流配送中心、大支持，同时也为码头的实际管理提供指导。１杂货码头物流系统仿真内容和目的杂货码头的装卸吞吐能力与许多因素有关，包括采用的装卸工艺、机械能力、库场大小、物周转率、型大小、货船货物种类、运能力、疏船舶到港的数量和到达时间间隔等多种因素。杂货码头在每年的装卸过程中，货物的种类和数量，即货源结构，还在不断变化。这些都影响着码头的吞吐能力。因此，杂货码头的实际通过能力往往与原始设计相差甚远，如何正确评估杂货码头的吞吐能力是管理者关心的问题，这也正是我们的仿真内容。秦皇岛港杂货港务分公司拟应用现代系统建模与仿真分析方法，对杂货码头的装卸物流过程进行深入研究，以期评估现有码头资源的生产潜力，寻找进一步提高码头装卸效率的
口ＪＡｉｏｇ，ＭＥＩｅ，ＷＡＮＧｅ —ｐｉｇＩＺｈｎｉｅｒｇ，ｈｎＵｉｒｉｆｅｈｏｏｙＷｕａ３０３ＣｉａＳｈｏｇｔｓＥｇｎｅｉＷｕａｎｖｓｙｏｃｎｌ，ｈｎ４０６，ｈｎ）ｏＬｓｃｎｅｔＴｇ
２１００年第１０期第３２卷总第１６期９
物流工程与管理
ＬＯＧｌＣＳＥＮＧＩＳＴＩＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
物流技术
ｄｉ０９９ｊｓｎ１７４９．００００２ｏ：．３６／．ｉ．６４－９３２１．１．３１ｓ
基于Ｗｉｅｓ货码头物流系统仿真分析ｔｓ杂ｎ
口贾智勇，梅磊，雪萍王
４０６）３０３（武汉理工大学物流工程学院，湖北武汉
【摘
要】文中的研究对象是杂货码头物流系统，着重研究其物流系统各子系统之间的逻辑关系，以从整体上把握
ａｏｇｔｅｄｆｒｎｓｂｙｔｓｔｇａｐｔｅｌｇｔｓｆｎｔｎｆｈｈｌｓｓｍａｅｎｔｅｒｓａｃｎｎｌｉｏｔｅｍｎｉｅｅｔｕｓｓｍｒｓｉｉｕｃｉｓｏｅｗｏｙｔ．Ｂｓｄｏｅｅｒｈａｄａａｓｆｈｈｆｅｏｈｏｓｃｏｔｅｅｈｙｓ
途径，决码头发展过程中的问题。解
２杂货码头物流系统随机变量分析
型企业的生产紧密地联系在一起，现出港口物流活动的系体统性、统一性、网络信息集成性和协同性，而最大限度地降从
系统的物流功能。通过调研并分析其随机变量，在此基础上建立码头的Ｗｉｅｓｔｓ仿真模型，ｎ给定适当参数，出比较合得
理的数据，以为工程设计人员提供研究支持，可同时也为码头的实际管理提供指导。
【关键词】杂货码头；ｔｓ；Ｗｉｅｓ仿真分析ｎ
ｒｎｏｖｒａｌｓｈｔｅｓｓｍｕａｉｎｍｏｅｆｔｅｃｒｏｔｒｉａｓｅｔｂｉｈｄＡｎｈｎ，ａｐｏｒｔａａｔｒｗｒａｄｍａｂｅ，ｔｅＷｉｓｉｌｔｄｌｏｈａｇｅｎｌｗａｓａｌｅ．ｉｎｏｍｓｄｔｅｐｒｐａｅｐｍｅｅｅｅｉｒｓｇｖｎｔｂａｎｒａｏａｌａａ，ｗｉｈｃｎｐｏｉｅｒｓａｃｕｐｒｆｒｅｇｎｅｎｅｉｎｒ，ａｄｇｖｕｄｎｅｔｈｃｕｌｉｅｏｏｔｉｅｓｎｂｅｄｔｈｃａｒｖｄｅｅｒｈｓｐｏｔｏｎｉｅｒｇｄｓｇｅｓｎｉｅｇｉａｃｏｔｅａｔａｉｍａａｅｎｆｔｅｔｒｉａ．ｎｇｍｅｔｅｎ１ｏｈｍ
【中图分类号】１５：２：２
【文献标识码】Ｂ
【文章编号】１７４９【００１０９ — ４６４— ９３２１）０— ０３０
ＡｎｌｓｓｏｉｕａｉｎｏｒｏＴｒｉａｓＬｏｉｔｓＳｓｅＢａｅｎＷｉｅｓａｙｉｆＳｍｌｔｏｆＣａｇｅｍｎｌｇｓｃｙｔｍｓｄｏｔｓｉｎ
【ｂｔｃ】ｈａｏｅｉｌｌｉｉｙｅａｒｅｒｅｉｐｐｒｗｉｃｓｎｔｇａｒａｏｓｉＡｓａｔＴｅｒｒｎｓｏｓｃｓｓｍｗｓｅａｈｄｉｔｓａｅ，ｈｈｆｕｅｏｈｌｉｌｅｔｎｈｒｃｇｔｍａｇｔｓｔｓｃｎｈｃｏｄｅｏｃｌｉｐ