垃圾压缩机推板结构的优化设计探讨
垃圾压缩机推板结构的优化设计
５ ０・ ２ ０ １ ５ 年６ 月
工程技术
垃圾压缩机推板结构的优化设计
张旭 荣
广 州广 日专 用汽车 有限公 司，广 东 广 州 ５ １ ０ ６ ６ ０
摘 要 ：垃圾要经过收集、运 输的过程 才能到达垃圾处理站进行再处理 。面对高涨的运输 成本，若要降低垃圾的处理成本 ，提 高单车垃 圾的运输量 ，对垃圾进行减容压缩成 为必然 ，垃圾压缩机则成 了垃圾 处理 过程 中一种必 不可 少的设备 。推板是垃圾 压缩机的主要部件之一。其结构 的优 劣直接影响垃圾压缩机的工作性能和 使用寿命 。本文根据 当前 常用垃圾压缩机的推板进 行 了相关计算和 优化设计，提 高 了垃圾压缩机整体的可靠性 。 关键 词 ：垃圾压缩机 ：推板结构 ：优 化设 计 中图分类号 ：Ｕ４ ６ ９ ， ６ ９ １ 文献标识码 ：Ａ 文章墒号 ：１ ６ ７ １ — ５ ５ ８ ６ （ ２ ０ １ ５ ） ２ ４ － ０ ０ ５ ０ － Ｏ ｌ
图 １垃圾压缩机主要部件 ２结构优选 当前 国内外垃圾 压缩机 多采用 普通平 面结构推 板进 行 垃 圾块压缩 ，这种推板 的优点是结构简单，但存在 的问题是 靠 近垃 圾箱侧壁 的垃圾压缩倍数较小 ， 从而影 响了垃圾集装 箱 的装 载容量 ，会造成运输 中的亏载现象 。近来，一些学者 提 出了锥形 结构 的推板设计 ，这种结构的优 点是 能对垃圾产 生侧方 向的压力 ，增大 了集装箱边角处的压力，有利 于提 高 垃 圾箱 的装 载能力；而且 ，此结构的推板在相同功率下，压 缩 效果 比平 板结 构好 。 锥 形板结构强度 高于平板 结构 。推板的动力来源于液压 缸， 传送液压动力 的是推杆 ， 而推杆面积较推板面积小得多 ， 所 以，推杆 顶面所接触 的推板面域压力强度最大 ，致使推板 这部分面域最容易遭 到损坏，导致推板报废 ；而锥形结构推 板 ，中心厚度大 ，也就意味着具有 更高的抗 破坏 能力 。 锥形板能耗 比平板结构低。对于锥形板结构而言 ，推板 同样受 到垃圾 的阻力 ， 但 由于锥形板 的锥形角度把来 自垃圾 的阻力分解成更 小的力 ， 这 意味着推杆动力 只需要克服 比阻 力 小的分力就可 以压缩垃圾 了， 而所 需的液压动力相对平板 结 构而 言就 小得 多了。 ３推板结构改进
垃圾站压缩机结构设计思考
2
排气阀是控制压缩机排气的重要部件，应根据垃 圾站的实际情况选择合适的结构形式和材料。
3
润滑系统是保证压缩机正常运行的关键部件之一 ，设计时应考虑采用可靠的润滑方式和材料，确 保其能够长期稳定运行。
04
压缩机的控制与安全保护系统 设计
控制系统的设计
自动控制
01
设计一个自动控制系统，能够根据垃圾站的垃圾处理量自动调
将采集到的数据通过无线网络或有线网络传输到远程监控中心，实 现数据的实时传输和存储。
故障预警
在远程监控中心设置故障预警系统，当监测到压缩机的运行数据出现 异常时，及时发出预警通知，便于工作人员及时发现并处理故障。
05
压缩机的性能测试与优化
性能测试的目的和方法
目的
对压缩机进行性能测试，主要是为了评估其各项性能指标， 如压缩效率、能耗、噪音等，以确保其能够满足设计要求和 使用需求。
02
压缩机的整体结构概述
压缩机的主要组成
传动系统
包括电动机、联轴器、减速器等，用于驱动 压缩机的运转。
压缩系统
包括气缸、活塞、填料函等，用于进行空气 压缩。
冷却系统
包括冷却器、冷却水泵、冷却水塔等，用于 降低压缩机运行过程中的温度。
控制系统
包括控制柜、操作面板等，用于控制压缩机 的各项操作。
压缩机的运行原理
环保性
环保已成为压缩机技术发展的重要趋势。未来，垃圾站压 缩机将更加注重环保设计，减少噪音和振动，降低对环境 的影响。
垃圾站压缩机结构设计的改进方向
优化结构设计
通过改进压缩机的结构设计，提 高压缩机的稳定性和可靠性，减
少故障率。
采用先进材料
采用高强度、轻质、耐腐蚀的先进 材料，提高压缩机的性能和使用寿 命。
垃圾压缩机构的创新设计与结构分析的开题报告
垃圾压缩机构的创新设计与结构分析的开题报告一、研究背景随着城市化和工业化的快速发展，社会日益增长的废弃物已经成为了一个严重的问题。
废弃物不仅占据了大量的土地资源，同时也对环境和健康造成了严重的危害。
因此，如何有效地管理和处理废弃物已经成为了一个亟待解决的问题。
在废弃物处理中，压缩机的应用已经越来越广泛。
垃圾压缩机可以将废弃物进行有效的压缩，从而减少其体积，方便运输和处理。
传统的垃圾压缩机通常使用液压系统进行压缩，但是其存在着高压液体泄露、易磨损、能耗大等问题，同时操作时也存在安全隐患。
因此，如何设计创新的垃圾压缩机构已经成为了研究的热点之一。
二、研究目的本研究旨在设计一种创新的垃圾压缩机构，通过改进压缩机的结构和工作原理，提高压缩机的效率和安全性。
具体目标包括：1. 设计一种垃圾压缩机构，可以有效地压缩废弃物，并降低能耗和操作成本。
2. 优化垃圾压缩机的结构，提高其稳定性和安全性。
3. 分析垃圾压缩机的工作原理，探究其压缩机制和压缩效果。
4. 提出垃圾压缩机的维修和保养建议，延长垃圾压缩机的使用寿命。
三、研究方法和内容本研究将采用以下方法进行：1. 研究现有的垃圾压缩机技术，分析其结构、工作原理和存在的问题。
2. 研究垃圾的物理特性和压缩过程的机理，探究如何设计一种更加高效的垃圾压缩机构。
3. 设计一种新型的垃圾压缩机构，并进行模拟和实验测试。
4. 分析垃圾压缩机的压缩效果和节能效果，并与传统的压缩机进行对比。
5. 提出垃圾压缩机的维修和保养建议，降低使用成本。
四、论文结构与进度安排本文将分为以下几部分：1. 绪论：介绍研究背景和意义，提出本研究的目标和内容。
2. 文献综述：对现有的垃圾压缩机技术、垃圾压缩机的结构和工作原理进行分析和总结。
3. 垃圾压缩机设计：基于上述文献综述，提出一种新型的垃圾压缩机结构，并进行模拟和实验测试。
4. 压缩效果分析与能耗评估：分析垃圾压缩机的压缩效果和节能效果，并与传统的压缩机进行对比。
基于压缩式垃圾车推板有限元分析
《装备维修技术》2021年第9期基于压缩式垃圾车推板有限元分析汤丽军（广州市环境卫生机械设备厂有限公司，广东 广州 510450）摘 要：推板在压缩式垃圾车中具有非常重要的作用，可以有效地对垃圾进行填充与压缩，提高垃圾的运输效率，同时推板卸载垃圾，保证卸载安全。
基于此，本文将从推板结构、推板受力、有限元模型建立、有限元分析、推板改进设计五个方面对压缩式垃圾车推板有限元进行分析，从而使推板的设计更加地合理。
关键词：垃圾车；推板；有限元分析引言：推板可以提高垃圾车对垃圾的处理效率，对垃圾进行填充、压缩等，增大垃圾密度，增加压缩式垃圾车可装载量，提高效率，起到节约运输成本的作用。
同时卸载垃圾时，还可以利用推板使垃圾推出车厢，保证卸载安全。
推板的可靠设计影响压缩式垃圾车的使用，为此，可对推板进行有限元分析，以此对推板的性能进行判断，从而采取有效的改进措施，优化设计，满足使用要求。
1推板结构推板是压缩式垃圾车的重要结构，通常为钢制材料，大部分呈圆弧状，也有斜面状。
在对垃圾进行压缩与卸载时，推板需承受较大的反作用力。
为了保障推板的压缩及推出效果，需对推板结构加强，我厂国五压缩式垃圾车上的推板一般采取5mm钢板加80×60×5矩管骨架，以此来提高推板的强度，避免推板发生弯曲、变形等。
国六压缩式垃圾车设计时，考虑到轻量化设计要求，用以降低成本和增加压缩车可装载量，故采用4mm钢板和80×60×4矩管骨架。
推板中后端安装液压缸，与厢体前端相连，用来推拉推板以此来压缩与卸载垃圾；推板两侧下端装有滑槽与滑板，与厢体两侧的导轨配合，使推板能够在油缸的作用下，沿着导轨往前往后移动，使垃圾能够更好地填充到车厢内，起到双向压缩的作用，避免因推板的上下左右窜动，而导致垃圾从推板与车厢的间隙落至车厢前端与推板之间。
2推板受力本次研究的推板为我司GH5257ZYS 压缩式垃圾车的推板，因推板轻量化设计，结构较以前发生变化，故采用有限元分析验证结构是否合理，并对结构做相应的改进，合理化设计。
垃圾压缩机压缩机构的动力学仿真与优化设计
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摘要 ： 氮氧化物是造成酸雨污染 、 城 市空气污染的重要 原因。由燃煤所产生的 氮氧化物 （ Ｎ Ｏ ｘ ） 是我 国大气污染的主要 来源之 一，
其中约 ６ ０ ％ 的燃煤被 火电站和 大中型燃煤锅 炉消耗 ， 随着经济的发展 ， 燃 煤锅 炉耗 煤 占煤炭消 费量比例也将逐步增长。 目前我 国电
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压缩式垃圾车的机械设计改进
压缩式垃圾车的机械设计改进作者：蒋丹来源：《科技资讯》2013年第08期摘要：笔者经过长时间的实践证明和对压缩式垃圾车的设计分析得知，如果在车辆本身自重、能量消耗、装料压缩比例、密封性能上进一步提升效果，将会使整车在经济性、可靠性、密封性上取得更大的实用价值。
本文在以上几个方面重点阐述在设计阶段需要考虑的一些问题，并对所提问题进行对策剖析，从而得出压缩式垃圾车在机械设计上面的一些改进措施。
关键词：压缩式垃圾车机械设计改进中图分类号：U469.6+91 TH248 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）03（b）-0113-01随着生活质量的提高，居民生活垃圾的数量呈迅猛态势不断增加，如何快速有效无害化的处理这些垃圾成为保证居民生活环境清洁、提升城市文明形象的迫切要求。
压缩式垃圾车具有现代化设计特点，其工作效率高、劳动强度低、安全性好、能够有效避免再次污染等优点，赢得了我国许多大城市及乡镇的青睐，成为目前绿色环保行业中的佼佼者。
但在机械设计方面，我们有必要对其自重、工作中能量消耗、装料压缩比例、密封性能等进行更深入的钻研，通过分析压缩式垃圾车在设计和使用中会出现的各种问题，从而提出相应的改进措施，提高车辆使用中的经济性、可靠性、密封性、安全性等。
1 减轻自重增加车体垃圾装载量在设计之初，整个车体的结构布局大小直接由选择的汽车底盘型号所决定，与之相对应的关键参数就是底盘轴距。
当选择高级别底盘型号时轴距变大，车辆能够承受总载荷随着增加，但是车体本身自重也会越来越大。
而我们现在考虑的问题是当轴距相等，总承载量一定时如何减少车辆自重来相应增加垃圾装载量。
由m=ρv可以显而易见的看出，在体积一定时要想减少重量，直接有效的办法只有选择密度较小的材料。
所以，在垃圾车设计阶段，除了车厢以外，卸料和填入压缩机构、装料系统、其他装饰部分零件均可选用强度高、质量轻的新型材料，例如关键零部件使用高强度16Mn钢板制作。
垃圾压缩机压缩机构的动力学仿真与优化设计
垃圾压缩机压缩机构的动力学仿真与优化设计唐芳【摘要】简要介绍了垃圾压缩机及其压缩机构的组成和工作原理，建立了垃圾压缩机压缩机构的三维模型，运用机械系统动力学分析软件ADAMS对该机构进行动态仿真分析，得到垃圾压缩机压缩机构主要运动部件的运动规律和各铰接点的载荷曲线，验证了油缸选型的正确性，为压缩机构的结构优化设计提供了重要参数。
利用有限元分析软件，对推铲进行结构优化计算，使得推铲总质量得到显著降低。
%This paper briefly introduces the garbage compressor and the composition and working principle of its compressing mechanism. The three-dimensional model of the mechanical system of the garbage compressor is established, and the machinery system dynamics analytical software ADAMS is used for dynamic simulation analysis of the mechanism. The motion law of the main moving parts of the compressing mechanism of the garbage compressor and the load curve of the articulated point are got, which verified the accuracy of oil cylinder, and provided important parameter for structure optimization design of the compressing mechanism. The finite element analysis software is used for structure optimization calculation of the push shovel and the total mass of the push shovel is significantly reduced.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2015(000)012【总页数】3页(P62-63,64)【关键词】压缩机构;ADAMS;动态仿真;优化【作者】唐芳【作者单位】重庆五一高级技工学校，重庆400042【正文语种】中文【中图分类】X5050 引言通过使用垃圾压缩机可以提高垃圾回收效率，在城市垃圾处理过程中，垃圾压缩机是非常重要的一种环卫工具，其使用相对简单，作业效率高，在垃圾处理方面，正在发挥着日益重要的作用[1]。
垃圾压缩机推板结构的优化设计探讨
垃圾压缩机推板结构的优化设计探讨随着我国经济社会的快速发展，人们对环境卫生的要求和标准也越来越高，尤其是对城市的生活垃圾的收集转运工作提出了更高的要求。
近年来，为适应城市的发展，我国城市居民生活垃圾的收集和运输方式也在不断更新，从人工收集到机械化收集，从简易运输到封闭式运输，再到现在的垃圾压缩运输，环卫作业方式不断进步，机械化不平不断提高。
其中，通过对地埋升降式垃圾压缩机的设计意义和设计特点进行研究分析认为，地埋升降式垃圾压缩站不仅提高了城市生活垃圾运输的效率，也提高了环卫部门的工作效率，同时，还减少了环境的二次污染，节省了人力和物力。
标签：地埋式垃圾压缩机；推板结构；应用前景1 设计垃圾压缩站的必要性近年来，随着城市经济水平以及居民消费水平的不断提高，城市的垃圾产生量也在不断地增长，生活垃圾的成分也发生了很大的变化，它主要的特点是：垃圾中的有机成分在不断地增多，以至于出现了重量增长慢，体积增长快的现象。
因此，城市生活垃圾压缩站的设计应用势在必行方式。
对城市生活垃圾的处理，主要有三个步骤：首先是垃圾收集，然后是垃圾运转，最后是垃圾终端处理。
在城市不断发展，生活垃圾不断增加的形势下，城市生活中的垃圾收集、运输以及处理已经成为我国城市现代化建设和可持续发展中的一个非常紧迫的问题。
2 垃圾压缩机的推板结构在垃圾压缩站的设备中，最主要的是垃圾压缩装置，我们选择的是推板结构的垃圾压缩机，可以对垃圾进行压缩，也可以解决垃圾运输中的亏载问题，可以降低垃圾的运输费用，提高转运效率。
同时，由于城市道路交通的限制，垃圾转运车不可能大量增加。
所以，建立垃圾转运站、设置推板式压缩机是城市生活垃圾转运发展的必然选择。
压缩装置是垃圾压缩机的主体。
垃圾在压缩机体腔内压缩，是通过压缩油缸的上下运行控制推板的运动，来完成对垃圾的压缩以及提升装车等工作。
压缩装置是由推出液压缸、推板以及推出架组成。
推板的结构对垃圾压缩装置的工作性能有着非常重要的影响，所以，对垃圾压缩机推板结构有这样的设计要求。
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垃圾压缩机推板结构的优化设计探讨
作者：胡立峰
来源：《科技创新与应用》2013年第14期
摘要：随着我国经济社会的快速发展，人们对环境卫生的要求和标准也越来越高，尤其是对城市的生活垃圾的收集转运工作提出了更高的要求。
近年来，为适应城市的发展，我国城市居民生活垃圾的收集和运输方式也在不断更新，从人工收集到机械化收集，从简易运输到封闭式运输，再到现在的垃圾压缩运输，环卫作业方式不断进步，机械化不平不断提高。
其中，通过对地埋升降式垃圾压缩机的设计意义和设计特点进行研究分析认为，地埋升降式垃圾压缩站不仅提高了城市生活垃圾运输的效率，也提高了环卫部门的工作效率，同时，还减少了环境的二次污染，节省了人力和物力。
关键词：地埋式垃圾压缩机；推板结构；应用前景
1 设计垃圾压缩站的必要性
近年来，随着城市经济水平以及居民消费水平的不断提高，城市的垃圾产生量也在不断地增长，生活垃圾的成分也发生了很大的变化，它主要的特点是：垃圾中的有机成分在不断地增多，以至于出现了重量增长慢，体积增长快的现象。
因此，城市生活垃圾压缩站的设计应用势在必行方式。
对城市生活垃圾的处理，主要有三个步骤：首先是垃圾收集，然后是垃圾运转，最后是垃圾终端处理。
在城市不断发展，生活垃圾不断增加的形势下，城市生活中的垃圾收集、运输以及处理已经成为我国城市现代化建设和可持续发展中的一个非常紧迫的问题。
2 垃圾压缩机的推板结构
在垃圾压缩站的设备中，最主要的是垃圾压缩装置，我们选择的是推板结构的垃圾压缩机，可以对垃圾进行压缩，也可以解决垃圾运输中的亏载问题，可以降低垃圾的运输费用，提高转运效率。
同时，由于城市道路交通的限制，垃圾转运车不可能大量增加。
所以，建立垃圾转运站、设置推板式压缩机是城市生活垃圾转运发展的必然选择。
压缩装置是垃圾压缩机的主体。
垃圾在压缩机体腔内压缩，是通过压缩油缸的上下运行控制推板的运动，来完成对垃圾的压缩以及提升装车等工作。
压缩装置是由推出液压缸、推板以及推出架组成。
推板的结构对垃圾压缩装置的工作性能有着非常重要的影响，所以，对垃圾压缩机推板结构有这样的设计要求。
2.1 机构元件应该具有足够的强度以及刚度
推板既是压缩装置的传力部件，同时也是受力部件，因此，它的强度和刚度不仅是满足来自推杆的径向力载荷的要求，而且还要满足垃圾压缩块的反作用力载荷要求。
2.2 要有很好的耐蚀性
生活中的垃圾成分复杂，含有许多的酸碱物质，湿度比较大，对机体金属材料是有一定的腐蚀性的，压缩推板接触到垃圾成分，就会受到垃圾压缩废液的腐蚀，这样的话就会直接影响到压缩的效果。
因此，要采用适当的防腐措施来延长它的使用寿命。
2.3 结构设计要合理
结构设计的合理，是要求很容易生产制造，更有利于其他零部件的安装、调整以及维修，而且还会有很好的公益性。
2.4 压缩效果好
要保证推板对垃圾有很好的压缩效果，必须采用先进的设计结构。
3 锥形结构的推板设计
锥形结构的推板在相同功率下，压缩效果比平板结构的要好。
3.1 锥形结构的强度比平板的强度高
推板的动力来源于液压缸，推杆是传送液压动力的，而推杆的面积比推板面积要小很多，所以，推杆顶的面积所接触的推板面积域的压力强度最大，很容易使推板的这部分面积区域遭到损坏，导致推板坏掉；锥形结构推板，它的中心厚度大，是具有很高的抗破坏能力。
3.2 锥形结构非常节省材料
推板中心受非常大的液压强度，也就是推板中心和推杆接触的面域是推板强度的最薄弱的地方，假如要保证推板的强度，必须使推板中心和推杆接触的面域的材料厚度符合强度要求。
其他面域的厚度不需要达到这个厚度要求。
3.3 锥形板能耗低
在垃圾箱压缩的过程中，由于平板结构垃圾阻力作用面平行于推杆推力作用面，所以，推杆动力至少等于阻力，才可以压缩垃圾；而锥形板的结构，推板同样受垃圾的阻力，但是由于锥形板的锥形角度把阻力分解成更小的力，这样推杆动力只需要克服阻力小的分力就能压缩垃圾了。
所以，相同的垃圾压缩效果，锥形板结构需要的动力将会更小，它消耗的能量更低。
4 地埋式压缩机的结构
地埋式垃圾压缩机，主要包括置于地坑内的垃圾箱，这垃圾箱前端设制有出料口，垃圾箱的中间位置有投料仓，垃圾箱前端配有闸门机构，闸门和投料仓之间有一储料仓，这储料仓的最上面配置有面层体，垃圾箱的后面配置有后顶座，并且它与投料仓之间形成推压仓，推压仓的里面配有运动、连接的推出机构以及压缩机构，具有压缩和推出双重功能。
它的使用寿命长，工作效率高，而且操作也安全。
综上所述，压缩中转站的技术以及应用在我国已经是很成熟，并且也积累了一定的经验。
设计地埋式垃圾压缩站是具有重要的意义，机构元件具有足够的强度以及刚度，有很好的耐蚀性，推板对垃圾有很好的压缩效果。
在箱体设置压缩装置，举升机构，以及控制系统的优化设计以后，这种垃圾中转站必然可以应用于环卫工程中的。
地埋式垃圾压缩设备具有操作方便、动作灵活可靠的特点，而且，还减少了环卫工人的劳动强度。
同时，它有着极高的经济性、收运车辆的互换性和灵活性，是符合我国建立节约型社会的要求的。
更重要的是垃圾经过压缩后增加了比重、减少了体积，垃圾运输效率得到了很大提高，运输成本得到了降低，也有效地节省了人力资源，所以，在以后的城市环卫工程中应用前景较好，值得我们大力的推广和积极的研发。
参考文献
[1]赵胜金，王德山.一种液压空心卡盘的设计与制造[J].机械工程师，2010（1）.
[2]王启路，何庆.垃圾压缩机废液排放机构的设计[J].工程机械，2008（7）.
作者简介：胡立峰（1966，9-），男，安徽桐城，桐城市环境卫生管理处助理工程师。