凝汽器空冷区铜管氨腐蚀过程分析与防护措施
凝汽器铜管酸洗防范措施
华电新疆发电有限公司红雁池电厂XINJIANG HUADIAN HONGYANC HI POWER PLANT3号机凝汽器铜管酸洗防范措施批准：审核：编写：发电运行部2011年04月16日3号机凝汽器铜管酸洗工作防范措施：1、因3号机凝汽器铜管酸洗灌水以水位没过铜管200mm为宜，即凝汽器水位要灌至5米位置，故凝汽器具备灌水条件后，联系检修人员开启3-1凝汽器汽侧人孔门（3-1凝汽器靠炉侧7米高处），开启3号机凝汽器补水调整门门开始灌水，专人不间断看守开启的人孔门，使用光亮足够的电筒观察凝汽器水位上升情况。
2、凝汽器灌水后检查凝汽器热井放水门，凝结水管路各放空、放水门，高、低加汽侧放水门关闭严密，系统有无外漏情况。
联系检修人员到凝汽器水室检查铜管有无泄漏情况。
3、待3号机凝汽器水位淹没铜管200mm后，关闭凝汽器补水调整门，停止补水。
检查凝汽器内水位稳定，若异常下降应查明原因进行消除。
4、关闭凝汽器补水调整门后截门、旁路门，关闭3号机氢气去湿装置冷却水进、回水总门、3号机除盐水至3-8低加多级水封补水门、3号机除盐水至轴冷多级水封补水门，上述阀门操作手轮上加锁并挂“禁止操作，有人工作”标示牌。
5、3号机凝汽器铜管酸洗期间，3-1凝汽器汽侧人孔门保持常开状态，在3-1凝汽器汽侧人孔门处走道栏杆处拉围栏并挂“非值班人员严禁通行”标示牌，运行值班人员每小时对凝汽器内水位检查一次，并记录在日志中。
6、因在酸洗过程中会产生氢气，故在酸洗期间，3号机10米、5米、0米严禁进行任何动火工作，值班人员每小时测量3号机汽机房含氢量一次，并记录在日志中。
发现含氢量超标应开启窗户加强通风并联系酸洗工作人员停止工作。
7、酸洗期间每小时对凝汽器前、后水室人孔；前、后水室放空、放水门；凝汽器循环水进、回水管人孔内部进行检查，发现有漏酸情况立即联系酸洗工作人员处理。
8、进入酸洗范围时严禁用手直接触碰任何不明液体，防止酸液腐蚀。
凝汽器铜管腐蚀的原因分析及防治对策
１０ ／ ２ｔ 套 ７ ／ ５ｔ 套
２ ０ｔ ０ ／ 台
１ ２
３
弱酸水泵 过滤水箱
弱酸水箱
１４ ／ ４ 台 ｔ １０ｍ／ ５ ３ 台
３０ ｜ ０ 台
３ ２
２
（ ） 阳床失效终点控制范 围小 。根据有关 规定要求 ， 阳 ３弱 弱 床失效 终点碱 度控制 在 １ ｍ ｌ ， 度在 ２ ｍ ｌ ， 效时 ．ｍ ｏＬ硬 ０ ／ ．ｍ ｏＬ 失 ０ ／ ｐ Ｈ值在 ５ —．之间偏低 ， ．６ ７ １ 而再生合格 的弱 阳床碱度为零 ， 出水
收稿 日期：０ １ １ — ９ ２ １－ ０ ０
疑 汔器 铜 管 肩饱 的 原 围分衍 厦
柏 学恭 许 丽华 ，
笨
（． １ 大同电力高级技工学校 ， 山西大同 ，３０９２山西京玉发电有限责任公司 ， ０７３ ；． 山西右玉 ，３２０ ０７０ ）
摘
要： 大同热 电有 限责任公 司循环冷却 水补充水处理是采 用离子交换工 艺， 降低 了
水的碱度 、 度后补入水塔 ， 硬 以提 高循环水浓缩倍 率 ， 少用水量、 减 降低发 电成本 。 绍 介
了循环 水补充水处理 系统的设备规格及工艺流程 ， 分析 了循 环水 ｐ Ｈ值低的原 因， 出 提
了解决该 问题的办法和措施 ， 对具有 同类型补水方式的发电机组有一定的指导意义。
关键词 ： 循环水补 充水 处理 系统 ； 设备规格 ； 工艺流程 ； 循环水 ｐ Ｈ值
科技情报开发与经济
文章编 号：０ ５ ６ ３ （ ０ １ ３ － １６ ０ １ ０— ０ ３ ２ １ ）２ ０ ７ － ３
Ｓ Ｉ Ｅ ＨＩＦ Ｒ Ａ ＩＮＤ Ｖ Ｌ Ｐ Ｅ Ｔ＆Ｅ Ｏ Ｏ Ｙ Ｃ－ Ｃ Ｏ Ｍ ＴＯ Ｅ Ｅ Ｏ Ｍ Ｎ Ｔ Ｎ ＣＮＭ
电厂凝汽器的腐蚀与防护
浅析电厂凝汽器的腐蚀与防护[摘要]凝汽器是火力发电机组的主要换热设备。
凝汽器在运行中的腐蚀泄漏不仅是影响水汽品质的主要因素之一，而且它也是影响大机组安全经济运行的一个重要因素。
本文笔者分析了凝汽器腐蚀的多种因素，并提出了相应的防护措施。
[关键词]电厂凝汽器腐蚀防护中图分类号：tg174 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）20-0623-01引言凝汽器是热力发电机组中重要的辅助设备。
目前在火力发电厂中，凝汽器常用的管材主要有铜合金管（包括黄铜合金管、白铜合金管）、钦管、不锈钢管三大类。
凝汽器的腐蚀问题一直是电厂锅炉事故中的重要问题。
本文笔者探讨了电厂凝汽器的腐蚀与防护。
一、凝汽器腐蚀的类型及原因1、管板腐蚀管板腐蚀的本质是电偶腐蚀。
它是由两种腐蚀电位不同的金属在介质中相互接触而产生的一种腐蚀。
凝汽器冷凝管一般采用耐蚀性较强的材料黄铜、白铜或不锈钢，而一般两端的管板采用普通碳钢，以胀接或焊接方式连接。
这种结构在腐蚀性环境中会产生电偶腐蚀。
在以铜材为冷凝管的凝汽器中，由于铜、铁两种金属腐蚀电位相差较大，铁（碳钢）的腐蚀电位为-0.44v，铜（铜合金）的腐蚀电位为0.33v，从金属在水溶液中的电偶序可知：铜、铁两种金属在水溶液中接触，腐蚀电位较正的铜（铜合金）为阴极，腐蚀电位较负的铁（碳钢）为阳极，形成电偶电池，产生腐蚀。
管板腐蚀常发生在冷凝管胀口处附近管板三角区。
冷凝管与管板胀接处腐蚀尤其严重。
在凝汽器检修检查中常发现管板凹凸不平，有棘突状棕褐色腐蚀瘤，除去腐蚀瘤可见黑色腐蚀产物，一般腐蚀坑深度有1-2 mm，较严重的可达5-7mm。
管板腐蚀严重时常会破坏冷凝管胀接处的严密性，使冷却水泄漏率增大，导致凝结水水质恶化。
管板腐蚀不仅发生在铜管与普通碳钢的管板上，使用钦与异种金属管板连结的凝汽器同样会发生严重的电偶腐蚀。
2、选择性腐蚀选择性腐蚀也称脱合金化腐蚀，是指合金在腐蚀性介质中各组成元素不按它的在合金中的比例而溶解的一种腐蚀形式。
凝结器腐蚀与防护措施的探讨(凝汽器铜管的腐蚀与防护措施探讨)
关于凝汽器铜管的腐蚀与防护措施探讨【摘要】凝汽器的腐蚀泄漏会使循环冷却水漏入凝结水，进而影响机组的水汽品质，甚至威胁机组的安全经济运行。
防止凝汽器腐蚀，更换凝汽器管材，选用耐蚀能力强的材料；加强管理维护，改善循环冷却水水质，为凝汽器设备创造较为温和的环境。
【关键词】凝汽器铜管腐蚀防护措施1、概述目前，随着火力发电机组参数和容量的不断提高，对热力系统的水汽品质提出了更高的要求,而凝汽器铜管管壁厚度只有 1 mm左右，当凝汽器发生局部腐蚀时，管壁易泄漏穿孔，导致循环冷却水漏入凝结水，进而使给水水质恶化，成为严重影响高参数大容量机组安全运行的重要因素。
据统计表明，国外大型锅炉的腐蚀破坏事故中，大约有30%是由于凝汽器管材的腐蚀损坏所引起。
凝汽器腐蚀损坏除直接危害凝汽器管材之外,更重要的是由于大型锅炉的给水水质要求高，水质缓冲性小,冷却水漏入凝结水后迅速使凝结水水质劣化，进而使给水水质恶化，引起机组炉前系统和锅炉的腐蚀、结垢以及汽轮机、过热器积盐。
采取加强循环冷却水的防腐防垢处理、保持铜管清洁、管板刷漆联合阴极保护、硫酸亚铁镀膜等防护措施，在凝汽器铜管局部腐蚀防治方面效果明显。
我公司1〜6号机组凝结器泄漏现象有逐年加重趋势，当凝结水氢导上升至0. 20us/cm以上，硬度VI.上mo至L时,通知汽机在冷却水入口处加木粉堵漏；当凝结水氢导上升至0. 60us/cm 以上，硬度＞L0umol/L时、汇报值长、专业，联系汽机停一侧凝汽器查漏堵漏。
我公司各机组泄漏情况统计如下表:从上表统计数据可以看出，随着运行年限的增加，我公司凝结器泄漏次数出现明显增加趋势，由于凝汽器的腐蚀损坏泄漏, 迫使机组不得不降负荷运行查漏堵漏，严重影响了发电量的顺利完成。
因此凝汽器的腐蚀防护工作至关重要，必须针对实际情况采取有效防护措施。
2、原因分析2. 1管板腐蚀由于黄铜和钢两种金属的电极电位相差较大,在凝汽器检修检查中发现管板有明显的电偶腐蚀,尤其在胀口附近管板三角区腐蚀较严重,管板凹凸不平,有棘突状棕褐色腐蚀瘤，除去腐蚀瘤可见黑色腐蚀产物，其腐蚀坑深度达1〜L 5mm,严重的可达2〜3 mm o2. 2铜管的冲刷腐蚀我公司循环冷却水中的悬浮物、泥砂等固体颗粒状硬物虽然经过滤网间初步处理，但在夏季直流循环时由于循环水量大，残留的泥砂仍对凝汽器入口端铜管产生冲击、摩擦,经过长时间运行后,入口端铜管前15mm管段内壁粗糙，虽无明显腐蚀坑，但表面粗糙,黄铜基体裸露,铜管管壁减薄。
防止凝汽器铜管腐蚀的措施
防止凝汽器铜管腐蚀的措施4.1 添加铜缓蚀剂常用的有以下几种：（1）巯基苯并噻唑简称为MBT。
巯基上的氢原子能在水溶液中游离出H+，它的负离子能与铜离子结合生成十分稳定的络合物。
巯基苯并噻唑的铜盐在水中几乎不溶解，在使用的pH变化范围内，也很稳定。
当MBT和金属铜表面上的活性铜离子产生螯合物也可能与金属表面的氧化亚铜再发生化学吸附作用，在金属表面形成一层保护膜。
这层保护膜十分致密和牢固，虽然厚度仅几十个Å，但对铜或铜合金基体具有良好的缓蚀效果。
MBT的缓蚀作用与其浓度有关。
缓蚀作用在1～2mg/L之间有一个突跃，一般在2mg/L 时，缓蚀率已很高。
但是在pH<7的循环冷却水中，MBT的浓度至少要2mg/L，才能使铜或铜合金得到保护。
（2）苯并三氮唑苯并三氮唑是一种有效的铜和铜合金的缓蚀剂。
一般认为它对铜的缓蚀作用，是由于它的负离子和亚铜离子形成了一种不溶性的稳定的络合物，这种络合物吸附在金属表面上，形成了一层稳定的和惰性的保护膜，这层保护膜很薄，其厚度虽仅50Å，但在各种介质中仍然很稳定，从而使金属得到了保护。
电化学极化曲线测量的结果表明，苯并三氮唑既有抑止铜的阳极溶解过程的作用，又有抑止氧的阴极还原过程的作用。
添加苯并三氮唑后，铜的腐蚀电位向负的方向移动，故苯并三氮唑是一种混合型缓蚀剂，但以阴极型为主。
研究结果表明，苯并三氮唑在1min内就能牢固地吸附在水中铜的表面上，其吸附层的厚度约1～2µm。
在开式循环冷却系统中，一般维持苯并三氮唑1mg/L即可。
它的优点是对铜的缓蚀效率高，能耐氯的氧化作用。
苯并三氮唑的耐氧化能力比MBT好。
虽然冷却水中有游离氯存在时，它的缓蚀能力下降，但在余氯消耗完后，它的缓蚀作用又会恢复。
4.2 阴极保护4.2.1 外加电流保护阴极保护是借助于直流电流从被保护的金属周围的电解质中流入该金属，使金属的电位负移到指定的保护电位范围内，从而使该金属免遭腐蚀的一种保护方法。
凝汽器铜管的腐蚀与防护
腐蚀与防护ＣＨＥＭＩＣＡＬ ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ ＡＮＴＩＣＯＲＲＯＳＩＯＮ化工设备与防腐蚀＆１ 前 言 凝汽器也称冷凝器，是汽轮发电机组最重要的辅助设备。
其主要任务是将凝汽式汽轮机的排汽凝结成水，并在汽轮机排汽口建立并保持一定的真空度。
常规凝汽器是以水作为冷却介质经过凝汽器冷却管作表面式冷却，在极端缺水的地区使用空气作冷却介质时，也是通过水作间接换热的。
凝汽器及其附件设备可靠性的好坏，一般认为会影响发电机组可用率的３．８％。
一旦凝汽器冷却管发生结垢，将造成冷却管导热系数下降，使凝汽系统的换热效率乃至整个汽轮机组的效率下降，特别是冷却管腐蚀乃至泄漏造成冷却水漏入凝结水中，将恶化凝结水水质，造成炉前系统、锅炉、汽轮机等腐蚀与结垢，严重影响整个电厂的安全、经济运行。
凝汽器冷却管的质量，特别是它的耐腐蚀、耐结垢性能，对于确保电厂的安全、经济运行，乃至整个发电厂的热经济性和运行可靠性，具有十分重要的意义。
我国绝大多数凝汽器冷却管材料为铜合金，部分机组使用钛管。
国外除使用上述管材外，还使用不锈钢和青铜，但仍以黄铜用量最大。
对于广为应用的凝汽器铜管，目前最主要问题就是泄漏和使用寿命短。
为了有效解决凝汽器铜管的泄漏问题，极有必要对凝汽器铜管泄漏的机理进行系统研究，并研究出切实可行的防护办法。
２ 凝汽器铜管的腐蚀和防腐研究 凝汽器冷却管内侧受冷却水中杂质的腐蚀，也受水流中携带的漂砂、气泡及水流本身的侵蚀；其外侧受蒸汽携带水滴的侵蚀，也受蒸汽中所含的氨、二氧化碳等杂质的腐蚀。
因此，对于凝汽器冷却管的要求是应有足够的耐蚀性，此外作为热交换管，它必须有良好的导热性能，足够的强度和较薄的壁厚腐蚀和防护研究凝汽器铜管的凝汽器是汽轮发电机组最重要的辅助设备，其冷却管的耐腐蚀、耐结垢性能，对于确保电厂的安全、经济运行具有十分重要的意义。
本文综述了凝汽器铜管的腐蚀和防护情况，介绍了国内外凝汽器铜管的研究和发展方向。
谢苏江 马玉录 张文武 翟志柏（华东理工大学化工机械研究所，上海 ２００２３７） （扬子石化热电厂，江苏 南京 ２１００４８）以承受压力，降低投资和热阻。
空冷器管束腐蚀原因及防护措施
空冷器管束腐蚀原因及防护措施1 概述空冷器作为一种大型换热设备，广泛应用于石油化工行业，然而对于空冷器管束经常用于高温、高压、高腐蚀工况状态下，因此对其腐性能具有较大考验，直接影响设备安全、稳定运行，因此对管束常见腐蚀类型进行分析，提出保护措施，以提高产品使用寿命。
2 空冷器管束常见腐蚀种类（1）点腐蚀，空冷器管束承压材料在含有溶解氧和危害性阴离子（主要为CL离子）的介质中，经过一定的时间后，大部分表面不发生腐蚀或腐蚀较轻，但在表面上个别点或微小区域内出现孔穴或麻点，随着时间的推移，蚀孔不断向纵深方向发展，形成小孔状腐蚀坑，即为点蚀，由于蚀点严重时可使设备穿孔，因此又称为小孔腐蚀或孔蚀。
在空冷换热器管束设计制造中重要影响因素包括：a.热处理时效温度的影响：对于不锈钢管束来说一般主承压件焊后不进行热处理，但是奥氏体不锈钢经固熔处理后具有最佳的耐点蚀性能。
对于其它不锈钢材料来说在某些温度下进行退火或回火等热处理会产生沉淀相，从而增加点蚀的倾向。
b.随着管束金属材料表面光洁度的提高，其会使耐点蚀性能增强，但是在冷加工使金属表面产生冷变加工硬化时，会导致耐点蚀能力下降。
因此对于非常用材料与使用工况一般进行点腐蚀试验评定：一般可分为化学浸泡法、电化学测量法和现场试验法三类，耐点腐蚀性能评定的内容包括：点蚀深度、点蚀密度、腐蚀速率、腐蚀面积等。
并将腐蚀速率与蚀孔分布、形状、尺寸、密度、深度等结合起来。
（2）间隙腐蚀，是由于金属之间或金属与非金属形成微小的间隙（一般在0.025～0.1mm），换热介质滞留在间隙内，而且这种介质中存在具有危害性的阴离子时所产生的一众腐蚀形式，其腐蚀结果会导致材料强度降低、局部附加应力增大、材料承载力降低。
在空冷式换热器中通常在板材搭接处、法兰密封面连接处、垫片密封处、基管与衬管之间或锈层产生间隙腐蚀，其中基管与衬管之间最容易产生间隙腐蚀。
因此在产品设计中往往将基管与衬管采用全程胀接已消除两者之间的间隙。
凝汽器冷却管在蒸汽侧的腐蚀和防止措施
凝汽器冷却管在蒸汽侧的腐蚀和防止措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX凝汽器冷却管在蒸汽侧的腐蚀和防止措施、尸■、亠前言凝汽器冷却管水侧的腐蚀一直为设计、制造和运行人员所迫切关注和高度防范的焦点问题，然而冷却管汽侧的腐蚀问题由于种种原因而往往为人们所忽视或遗落，如果对这个问题给予充分的掌握和解决，就可以在汽轮机组的正常运行中可使凝汽器冷却管在蒸汽侧的腐蚀减少到最低或不发生。
1 凝汽器冷却管蒸汽侧的腐蚀冷却管蒸汽侧的腐蚀有别于水侧的腐蚀，通常只要在凝汽器的结构设计中给予一定的重视就可以得到较好的使用效果。
常见的汽侧腐蚀如下所述。
1.1 应力腐蚀裂纹发生在凝汽器水侧的应力腐蚀裂纹也可以发生在汽侧，它是一种敏感合金在特殊腐蚀介质中因拉伸应力加大而缓慢形成的裂纹的一种形式。
在凝汽器中仅发现过铜合金因产生应力腐蚀裂纹而受到的损坏。
通常在凝汽器的常规运行条件下，不锈钢管和钛管则不受应力腐蚀裂纹的影响。
一般绝大多数的应力腐蚀裂纹损坏是从冷却管的汽侧开始的。
在每种情况下，应力腐蚀裂纹损坏都仅仅发生在拉伸应力（残余的或施加的应力）高得足以引起应力腐蚀裂纹的部位。
假定在铜合金管上的某些部位已有足够高的应力，那么产生应力腐蚀裂纹的第二个先决条件便是可引起裂纹的一种介质，如铜基合金在含氨的介质中就容易产生。
导致铜合金管汽侧应力腐蚀裂纹的介质条件是很清楚的，在这里绝大多数的应力腐蚀裂纹（虽然不是全部）都是由含有溶解氧的氨溶液引起的。
尤其是空气冷却区内氨的浓度特别高，因此，这里经常产生应力腐蚀裂纹。
在冷却管常用的铜合金中，黄铜管在含氨的介质里最容易产生应力腐蚀裂纹，海军黄铜（经过或未经过缓蚀处理）较多发生应力腐蚀裂纹。
另外，如果在处理过程中避免铁在铜镍合金中沉淀，那么铜镍合金则根本上不受氨所导致的应力腐蚀裂纹的影响。
如在空气冷却区中经常使用的BFe30-1-1 。
无论在冷却管的哪一侧开始产生裂纹，都有一些防止冷却管产生应力腐蚀裂纹的有效方法。
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文 章 分 析 、计 算 在 机 组 正 常 水 工 况 下 ， 凝 汽 器 空 冷 区 凝 结 水 中 可 能 出 现 的 氨 浓 度 ，并 对 氨 腐 蚀 过 程 与影 响
因 素 进 行 探 讨 ，提 出防 护 建 议 。
关 键 词 ：凝 汽 器 ；铜 管 ；氨 腐 蚀 ；防 护 措 施
要 求 凝 结 水 含 氧 量 ： 高 压 ≤ ００ ／ 亚 临 界 ≤ 超 ．４ｍｇ Ｌ； Ｏ０ ｇ Ｌ） 而 空 冷 区 正 是 氨 富 积 的 地 方 ， 于 隔 板 ．３Ｉ ／ ； ｎ 由
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凝汔器空冷区铜管氯腐蚀过程分析与防护措施
朱 志 平 ， 道 武 ， 宇春 杨 李
（ 沙 电 力 学 院 ， 南 长 沙 ４ ０ ７ ） 长 湖 １０ ７
摘
要 ：由 于 氨 的 聚 集 与 氧 的 存 在 ，在 凝 汽 器 空 冷 区 出 现 过 冷 度 的 情 况 下 ，铜 管 的 氨 腐 蚀 是 不 可 避 免 的 。
２・ ９６ ０
剧 升 高 （ 高 于 给 水 中 氨 的 浓 度 ） 在 ０２Ｃ 共 同 作 远 ， Ｏ 用 下 ， 导 致 该 处 铜 管 严 重 腐 蚀 、 孔 。 计 表 明 。： 会 穿 统 空 冷 区 氨 腐 蚀 引 起 的 铜 管 泄 漏 占凝 汽 器 腐 蚀 事 故 总
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凝汽器类型
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中 图 分 类 号 ：Ｔ ２ ． Ｍ６ １８ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ — ６ ９ ２ ０ ） ５０ ２ — ４ ０ ４ ９ ４ （ ０ ２ ０ —０ ３０
为 防 止锅 炉 炉 前 系 统 的 腐 蚀 ，要 求 将 给 水 ｐ Ｈ
值 调 节 在 ９ ０ ９４ 之 间 。 作 为 理 想 的 碱 性 调 节 剂 ， ．～ ． 最
体 ， 及 凝 汽 器 真 空 区 的 空 气 泄 漏 ， 凝 汽 器 蒸 汽 中 以 使 带 有 不 凝 气 体 而 降 低 传 热 效 果 ， 响 蒸 汽 凝 结 ， 此 影 因 凝 汽 器 中 有 专 门 为 此 设 计 的 空 冷 区 ， 它 与 各 主 凝 区 的蒸 汽 通道 相 连 ， 过抽 气 器将 不 凝结 气 体排 除 ， 通 以
及 防 止措 施 。
常用的是 Ｎ ， Ｈ・ Ｏ，加药量一般在 ０８ １ ｍ ／ Ｈ ． ． ｇＬ之 ～２
间 。氨 在调 节 给 水 ｐ 值 时 ， 残 余 固形 物 存 在 ， Ｈ 无 这
１ 空 冷 区氨 浓 度 的 计 算
１１ 凝 汽器 空 冷 区工 况简 介 ．
凝 汽 器 是 将 汽 轮 机 排 汽 凝 结 成 水 的 设 备 ，大 量 的 低 压 缸 乏 汽 在 凝 汽 器 主 凝 区 凝 结 ， 其 体 积 骤 然 减 小 （． ０４ＭＰ 的 蒸 汽 凝 结 成 水 时 ， 体 积 减 小 ３ ０ ａ 其 ００ ０ 倍 ） 形 成 高 度 真 空 ； 于 锅 炉 给 水 中 带 有 溶 解 气 体 而 由 或其 中的某 些 物 质 （ 碳 酸 盐 ）分 解 产 生 不 凝 结 气 如
对 于 降低 炉 水 含盐 量 、 高 蒸汽 品 质具 有 重要 意 义 。 提
在 机 组热 力 循 环 过程 中 ， 果 系统 严 密 ， 只 在 除氧 如 氨 器 及 凝 汽器 抽 气 器 中损 耗 ， 对 提 高凝 结 水 ｐ 值 ， 这 Ｈ 减 缓 给 水 泵 前 系 统 的 腐 蚀 作 用 巨 大 ； 但 机 组 热 力 系 统 的泄漏 是 不 可避 免 的 （ 凝汽 器 铜 管 的泄 漏 、 板 如 管 的 渗 漏 、 真 空 区 的 空 气 泄 漏 及 疏 水 箱 中 漏 入 空 气 等 ） 因 此 ， 需 要 中 和 汽 轮 机 初 凝 区 与 凝 汽 器 凝 结 ， 氨 水 中 的 ＣＯ 、 水 中 残 余 有 机 物 分 解 的 酸 性 物 质 ， 给 另 外 ， 果 凝 结水 精 处 理装 置 不是 氨 化 运行 ， 绝 大部 如 则 分氨 被 它 吸收 ， 使 加 氨量 增加 。 而