单片机实验三(急救车与交通灯)

单片机实验三(急救车与交通灯)
单片机实验三(急救车与交通灯)

单片机技术与应用

实验报告

实验名称:外部中断实验(急救车与交通灯)班级:11062811

学号:11061118

姓名:吕琳涛

指导老师:谷雨

2013年5月20日

1. 实验要求

由以74LS273作为输出口,控制4个双色LED灯(可发红,绿,黄光),模拟交通灯管理,并允许急救车优先通过的要求。有急救车到达时,两向交通信号为全红,以便让急救车通过。假定急救车通过路口时间为10秒,急救车通过后,交通灯恢复中断前状态。本实验以按键为中断申请,表示有急救车通过。

2. 实验目的

1.学习外部中断技术的基本使用方法。

2.学习中断处理程序的编程方法。

3. 程序说明:

在本次实验中,我们可以确定外部中断的作用是用于有救护车行驶过来时对程序的进行的简单的控制。对于正常的红绿灯的亮灭我们可以参考第一个实验中流水灯的设计理念。综上所述我们这一次的实验就是流水灯与外部中断的结合。

通过对七种情况的罗列

1 0 0 1 0 1 1 0 南北绿,东西红

0 1 1 0 1 0 0 1 南北红,东西绿

1 0 0 1 1 1 1 1 只亮东西红

0 1 1 0 1 1 1 1 只亮南北红

0 0 0 0 0 1 1 0 南北黄,东西红

0 0 0 0 1 0 0 1 南北红,东西黄

0 0 0 0 1 1 1 1 全红

我们可以利用XBYTE[0xf200]这个函数对这几种情况进行读取与显

示,在不同情况进行显示的过程中我们用以前的delay函数进行时间上的规划从而达到依次显示的效果。

0x0f 全红XBYTE[0xf200]=0x0f;

0x96 南北绿,东西红XBYTE[0xf200]=0x96;

0x9f 只亮东西红XBYTE[0xf200]=0x9f;

0x06 南北黄,东西红XBYTE[0xf200]=0x06;

0x69 南北红,东西绿XBYTE[0xf200]=0x69;

0x6f 只亮南北红XBYTE[0xf200]=0x6f;

0x09 南北红,东西黄XBYTE[0xf200]=0x09;

在具体的实验代码编写过程中,我们会用到EA=1;EX0=1;IT0=1;用于设定外部中断0为跳变沿触发方式,默认为电平触发方式。interrupt 0函数是处理有救护车驶过时的情况。

至此,程序编写完成,放入软件中进行编译和下载。

2. 上机调试说明

将程序编写成功后,我们就上机进行调试。

下载成功后,拨动k7这个拨动开关形成外部中断的信号,在单片机的实验板上我们可以清楚地看到随着时间灯南北东西的一对一对的红黄绿的交替闪烁。

然后以按键开光来表示救护车的通过,然后看见所有的灯都变成红色。至此实验仿真过程结束。

3. 写出源程序清单及执行结果。

源程序:

#include

#include //可使用其中定义的宏来访问绝对地址

#include

#define uchar unsigned char·

#define uint unsigned int

void delay(uint xms)

{

unsigned int i,j;

for(i=xms;i>0;i--)

for(j=110;j>0;j--);

}

void main()

{

EA=1;

EX0=1;

IT0=1; //设定外部中断0为跳变沿触发方式,默认为电平触发方式IP=0x01; //外部中断0设置为高优先级中断

XBYTE[0xf200]=0x0f; //单片机端口P1输出0xf200绝对物理地址,全红

delay(5000); //延时5s

while(1)

{

XBYTE[0xf200]=0x96; //南北绿,东西红

delay(5000); //持续5s,之后为绿灯闪烁(绿转黄)XBYTE[0xf200]=0x9f;

delay(1000); //闪烁频率为1s

XBYTE[0xf200]=0x96;

delay(1000);

XBYTE[0xf200]=0x9f;

delay(1000);

XBYTE[0xf200]=0x96;

delay(1000);

XBYTE[0xf200]=0x9f;

delay(1000);

XBYTE[0xf200]=0x06; //黄灯持续5s

delay(5000);

XBYTE[0xf200]=0x69; //南北红,东西绿,持续5s

delay(5000);

XBYTE[0xf200]=0x6f;

delay(1000); //闪烁频率为1s

XBYTE[0xf200]=0x69;

delay(1000);

XBYTE[0xf200]=0x6f;

delay(1000);

XBYTE[0xf200]=0x69;

delay(1000);

XBYTE[0xf200]=0x6f;

delay(1000);

XBYTE[0xf200]=0x09;

delay(5000);

}

}

void exter0() interrupt 0 //中断服务程序,中断为外部中断0

{

XBYTE[0xf200]=0x0f;

delay(10000); //全红10s,急救车通过

}

4. 心得体会

本次实验中我们做的是一个交通灯的控制与救护车通过时的一个中断问题。我想这次实验是上两次实验的结合。然后我想对于一些看似很复杂的问题,如果我们可以将其分解为一些我们学过的会做的问题的话,问题就会迎刃而解。

单片机交通灯实训报告

机电工程学院课程设计报告 课程名称:单片机课程设计 专业班级: 13电本2班 学号: 2013041632 学生:罗炜 指导教师:王清辉、何文丰 完成时间: 报告成绩:

交通灯设计 一、设计任务与要求 设计基本要求: (1)车辆通行繁忙的十字交叉路口,设计一交通灯控制器,设东西方向通行时间为30秒,当剩余3秒时黄灯亮,南北方向通行时间为20秒,当剩余3秒时黄灯亮。(2)东西、南北方向各用三个(绿、黄、红)LED表示,并用数码管显示东西、南北方向的剩余时间。 (3)可利用按键修改时间参数,可以利用按键切换东西南北交通灯的当前状态(即立刻东西由红变绿,南北有绿变红,并按设定的时间工作)。 二、方案设计与论证 表2-1:交通灯的工作状态表 根据表2-1所示可将交通灯的工作状态设为以下几个步骤: 1、初始状态时即为东西方向绿灯通行27秒+3秒黄灯,此时南北红灯亮。 2、随后是南北方向绿灯通行17秒+3秒黄灯,此时东西红灯亮。 3、通过按模式选择键一次来切换东西南北交通灯的当前状态。(通过设置定时计时器T1实现交通灯的计时) 4、通过按模式选择键第二次切换至南北方向红绿灯的计时设置,通过加减按键来确定南北方向红绿灯的计时数。 5、确定南北方向计数值后,通过按模式选择键第三次切换至东西方向红绿灯的计

时设置,通过加减按键来确定东西方向红绿灯的计时数。 6、确定交通灯计时数后再按下模式选择键后,交通灯便进入工作状态。 时间计时的实现:采用定时中断实现秒的精确计时(详细方案入下列程序设计所示)。 按键输入的实现:通过编写按键读取函数,来实现交通灯的状态以及时间值得设定(详细方案入下列程序设计所示)。

单片机课程设计急救车优先的交通灯控制系统

《急救车优先的交通灯控制系统》 课程设计说明书 专业班级:12级电信(4)班 姓名:李玲吴继亮谢彩云 学号:080212155 080212149 080212178 指导老师:刘娟 设计时间:2014年6月11 日 物理与电气工程学院 二零一四年六月十一日

内容摘要 请设计一个交通灯控制电路,并且编写相应的软件,完成交通灯的管理任务。 <1> 根据交通灯控制变化规律。假设一个十字路口为东西南北走向。初始状态0为东西红灯,南北红灯。然后转状态1南北绿灯通车,东西红灯。过15秒钟转状态2,南北绿灯转亮黄灯闪烁,闪烁5秒,东西仍然红灯。再转状态3,东西绿灯通车,南北红灯。过15秒钟转状态4,东西绿灯转亮黄灯闪烁,闪烁5秒,南北仍然红灯。最后循环至状态1。 <2> 以按键为中断申请,表示有急救车通过,所有的交通信号灯全红10秒钟。交通灯控制系统,可由多种电路来构成,采用单片机控制,可提高电路的可靠性与稳定性,硬件电路比较简单,主要用软件来控制,控制方式灵活多样,能满足不同情况的控制,可利用中断等方式通过程序来方便的实现调时。 关键字:课程设计单片机急救车流程图

目录 1 课程设计意义和要求 (2) 1.1课程设计意义 (2) 1.2课程设计要求 (3) 2 理论设计 (3) 2.1总体设计 (5) 2.2软件设计 (6) 2.3硬件设计 (6) 3 调试与仿真 (6) 4 心得体会 (10) 5 参考文献 (10) 附录 源程序代码 (11)

急救车优先的交通灯控制系统 1 课程设计意义和要求: 1.1课程设计意义 大学本科学生动手能力的培养和提高是大学本科教育的一个重要内容,《单片机原理及应用》是一门应用性较强的课程。如何让学生在学好基础知识的同时,迅速掌握应用技术,实验与课程设计环节起着非常重要的作用。本课程设计的意义,是让学生通过课程设计,首先建立起单片机应用系统的概念,根据实际的系统设计要求,掌握初步的单片机系统设计方法,从硬件系统和软件系统设计两个方面得到实际的提高,为今后的毕业设计打下良好的基础。 1.2课程设计要求: 设计制作一个模拟的十字路口交通灯控制系统要求: (1) 正常情况下东西与南北两个方向轮流点亮红、绿灯信号,每次持续时间15S,中间有5S的黄灯过度。 (2) 东西与南北两个方向各设一个紧急切换按钮。某个方向按下时,该方向紧急切换为绿灯,以便于特种车辆通过。 (3) 扩展实验箱上的74LS273做为输出口,控制六个发光二极管亮灭,模拟交通灯管理。 (4) 当有急救车到达时,两个方向上的红灯亮,以便让急救车通过,假定急救车通过路口的时间为10秒,急救车通过后,交通灯恢复中断前的状态。本题目以单脉冲为中断申请,表示有急救车通过。

单片机实验报告

实验报告 专业:计算机科学与技术班级:C093 姓名:孙丽君 学号:098677

实验一:数据传送实验 1.实验内容: 将8031内部RAM 40H—4FH单元置初值A0H—A FH,然后将片内RAM 40H—4FH单元中的数据传送到片内RAM 50H—5FH单元。将程序经模拟调试通过后,运行程序,检查相应的存储单元的内容。 2. 源程序清单: ORG 0000H RESET:AJMP MAIN ORG 003FH MAIN:MOV R0,#40H MOV R2,#10H MOV A,#0A0H A1:MOV@R0,A INC R0 INC A DJNZ R2, A1 MOV R1,#40H MOV R0, #50H

MOV R2, #10H A3: MOV A, @R1 MOV @R0, A INC R0 INC R1 DJNZ R2, A3 LJMP 0000H 3.实验结果: 4. CPU 对8031内部RAM存储器有哪些寻址方式? 答:直接寻址,寄存器寻址,寄存器间接寻址,位寻址。

5. 执行程序后下列各单元的内容是什么? 内部RAM 40H~4FH内容:A0~AF 内部RAM 50H~5FH内容:A0~AF 实验二多字节十进制加法实验 1.实验内容: 多字节十进制加法。加数首地址由R0 指出,被加数和结果的存储单元首地址由R1指出,字节数由R2 指出。将程序经模拟调试通过后,运行程序,检查相应的存储单元的内容。 2. 源程序清单: ORG0000H RESET: AJMP MAIN ORG0100H MAIN: MOV SP, #60H MOV R0, #31H MOV@R0, #22H DEC R0 MOV@R0, #33H

单片机实验三(急救车与交通灯)

单片机技术与应用 实验报告 实验名称:外部中断实验(急救车与交通灯)班级:11062811 学号:11061118 姓名:吕琳涛 指导老师:谷雨 2013年5月20日

1. 实验要求 由以74LS273作为输出口,控制4个双色LED灯(可发红,绿,黄光),模拟交通灯管理,并允许急救车优先通过的要求。有急救车到达时,两向交通信号为全红,以便让急救车通过。假定急救车通过路口时间为10秒,急救车通过后,交通灯恢复中断前状态。本实验以按键为中断申请,表示有急救车通过。 2. 实验目的 1.学习外部中断技术的基本使用方法。 2.学习中断处理程序的编程方法。 3. 程序说明: 在本次实验中,我们可以确定外部中断的作用是用于有救护车行驶过来时对程序的进行的简单的控制。对于正常的红绿灯的亮灭我们可以参考第一个实验中流水灯的设计理念。综上所述我们这一次的实验就是流水灯与外部中断的结合。 通过对七种情况的罗列 1 0 0 1 0 1 1 0 南北绿,东西红 0 1 1 0 1 0 0 1 南北红,东西绿 1 0 0 1 1 1 1 1 只亮东西红 0 1 1 0 1 1 1 1 只亮南北红 0 0 0 0 0 1 1 0 南北黄,东西红 0 0 0 0 1 0 0 1 南北红,东西黄 0 0 0 0 1 1 1 1 全红 我们可以利用XBYTE[0xf200]这个函数对这几种情况进行读取与显

示,在不同情况进行显示的过程中我们用以前的delay函数进行时间上的规划从而达到依次显示的效果。 0x0f 全红XBYTE[0xf200]=0x0f; 0x96 南北绿,东西红XBYTE[0xf200]=0x96; 0x9f 只亮东西红XBYTE[0xf200]=0x9f; 0x06 南北黄,东西红XBYTE[0xf200]=0x06; 0x69 南北红,东西绿XBYTE[0xf200]=0x69; 0x6f 只亮南北红XBYTE[0xf200]=0x6f; 0x09 南北红,东西黄XBYTE[0xf200]=0x09; 在具体的实验代码编写过程中,我们会用到EA=1;EX0=1;IT0=1;用于设定外部中断0为跳变沿触发方式,默认为电平触发方式。interrupt 0函数是处理有救护车驶过时的情况。 至此,程序编写完成,放入软件中进行编译和下载。

单片机实验报告

单片机原理及接口技术 学院:光电信息科学与技术学院班级:——实验报告册 083-1 实验一系统认识实验 1.1 实验目的 1. 学习keil c51集成开发环境的操作。 2. 熟悉td-51系统板的结构和使用。 1.2实验仪器 pc 机一台,td-nmc+教学实验系统。 1.3实验内容 1. 编写实验程序,将00h—0fh共16个数写入单片机内部 ram 的30h—3fh空间。 2.编写实验程序,将00h到0fh共16个数写入单片机外部ram的1000h到100fh空间。 1.4 源程序 https://www.360docs.net/doc/0612409575.html, 0000h mov r1,#30h mov r2, #10h mov a, #00h mov @r1, a inc r1 inc a djnz r2,loop sjmp $ end 2. org 0000h mov dptr, #1000h mov r2, #10h mov a, #00h movx @dptr, a inc dptr inc a djnz r2,loop sjmp $ end loop: loop: 1.5 实验步骤 1.创建 keil c51 应用程序 (1)运行 keil c51 软件,进入 keil c51 集成开发环境。 - 3 -(2)选择工具栏的 project 选项,弹出下拉菜单,选择 newproject 命令,建立一个新的μvision2 工程。选择工程目录并输入文件名 asm1 后,单击保存。 (3)工程建立完毕后,弹出器件选择窗口,选择 sst 公司的 sst89e554rc。(4)为工程添加程序文件。选择工具栏的 file 选项,在弹出的下拉菜单中选择 new 目录。 (5)输入程序,将 text1 保存成asm1.asm。 (6)将asm1.asm源程序添加到 asm1.uv2 工程中,构成一个完整的工程项目。 2.编译、链接程序文件(1)设置编译、链接环境 (2)点击编译、链接程序命令,此时会在 output window 信息输出窗口输出相关信息。 3.调试仿真程序 (1)将光标移到 sjmp $语句行,在此行设置断点。 (2)运行实验程序,当程序遇到断点后,停止运行,观察存储器中的内容,验证程序功能。 1.6 实验结果. 2. 4 实验二查表程序设计实验 2.1实验目的 学习查表程序的设计方法,熟悉 51 的指令系统。 2.2实验设备 pc 机一台,td-nmc+教学实验系统 2.3实验内容 1.通过查表的方法将 16 进制数转换为 ascii 码; 2.通过查表的方法实现y=x2,其中x为0—9的十进制数,以bcd码表示,结果仍以bcd 码形式输出。

51单片机实验报告94890

《单片机与接口技术》实验报告 信息工程学院 2016年9月

辽东学院信息技术学院 《单片机与接口技术》实验报告 姓名:王瑛 学号: 0913140319 班级: B1403 专业:网络工程 层次:本科 2016年9月

目录 实验题目:实验环境的初识、使用及调试方法(第一章) 实验题目:单片机工程初步实验(第二章) 实验题目:基本指令实验(第三章)4 实验题目:定时器/计数器实验(第五章)4 实验题目:中断实验(第六章)4 实验题目:输入接口实验(第八章)4 实验题目:I/O口扩展实验(第九章)4 实验题目:串行通信实验(第十一章)4 实验题目:A/D,D/A转换实验(第十七章)4

实验题目:实验环境的初识、使用及调试方法实验 实验类型:验证性实验课时: 1 时间:2016年10月24日 一、实验内容和要求 了解单片机的基础知识 了解51单片机的组成和工作方法 掌握项目工程的建立、编辑、编译和下载的过程方法 熟练单片机开发调试工具和方法 二、实验结果及分析 单片机最小系统的构成: Keil集成开发环境:

STC-ISP:

实验题目:单片机工程初步实验 实验类型:验证性实验课时: 1 时间:2016 年10 月24 日一、实验内容和要求 点亮一个LED小灯 程序下载到单片机中 二、实验结果及分析 1、点亮一个LED小灯 点亮LED小灯的程序: #include //包含特殊功能寄存器定义的头文件 sbit LED = P0^0; sbit ADDR0 = P1^0; //sbit必须小写,P必须大写 sbit ADDR1 = P1^1; sbit ADDR2 = P1^2; sbit ADDR3 = P1^3; sbit ENLED = P1^4; void main() { ENLED = 0; ADDR3 = 1; ADDR2 = 1; ADDR1 = 1; ADDR0 = 0; LED = 0; //点亮小灯 while (1); //程序停止 } 2、程序下载 首先,我们要把硬件连接好,把板子插到我们的电脑上,打开设备管理器查看所使用的COM 口,如图所示:

单片机交通灯实验报告(汇编语言)

实验四单片机交通灯实验 1、实验要求 本实验分两部分,第一部分是普通交通灯的模拟:初始状态0为东西红灯,南北红灯.然后转状态1南北绿灯通车,东西红灯.过一段时间转状态,南北绿灯闪几次转两黄灯,延时几秒,东西仍然红灯,再转状态3,东西绿灯通车,南北红灯.过一段时间转状态4.东西绿灯山几次转黄灯,延时几秒,南北仍然红灯,,最后循环至状态1。 第二部分在以上的基础上当有急救车到达时,两项交通信号为全红,以便让急救车通过.假定急救车通过路口时间为10秒,急救车通过后,交通恢复中断前状态.被实验已按键为终端申请,表示有急救车通过. 2、实验电路图 (1)十二端口控制 (2)六端口控制

3、实验程序如下 (1) 十二位控制ORG 0000H LJMP MAIN ORG 000BH LJMP IT0P MAIN: MOV P1,#0F0H MOV P0,#0FFH MOV A,#00H MOV TMOD,#01H MOV TL0,#0B0H MOV TH0,#3CH SETB ET0 SETB EA SETB TR0 HERE: SJMP HERE IT0P: MOV TL0,#0B0H MOV TH0,#3CH INC A CJNE A,#50,L1 MOV P1,#0FCH MOV P0,#0F3H RETI L1: CJNE A,#100,L2 MOV P1,#03CH MOV P0,#0FFH RETI L2: CJNE A,#110,L3

MOV P1,#0FCH MOV P0,#0FFH RETI L3: CJNE A,#120,L4 MOV P1,#03CH MOV P0,#0FFH RETI L4: CJNE A,#130,L5 MOV P1,#0F3H MOV P0,#0FCH RETI L5: CJNE A,#180,L6 MOV P1,#0C3H MOV P0,#0FFH L6: CJNE A,#190,L7 MOV P1,#0F3H MOV P0,#0FFH RETI L7: CJNE A,#200,L8 MOV P1,#0C3H MOV P0,#0FFH L8: CJNE A,#210,BUTTON MOV P1,#0F0H MOV P0,#0FFH CLR A RETI BUTTON:RETI END (2) 六位控制ORG 0000H LJMP MAIN ORG 000BH LJMP IT0P ORG 0013H LJMP IT1P MAIN: MOV P0,#09H MOV A,#00H MOV TL0,#0B0H MOV TMOD,#61H MOV TL0,#0FFH MOV TH0,#0FFH SETB ET0 SETB EA SETB TR0 SETB PX1

单片机交通灯课程设计(LED显示倒计时)

单片机交通灯课程设计(LED显示倒计时).txt27信念的力量在于即使身处逆境,亦能帮助你鼓起前进的船帆;信念的魅力在于即使遇到险运,亦能召唤你鼓起生活的勇气;信念的伟大在于即使遭遇不幸,亦能促使你保持崇高的心灵。本文由ID很难想啊贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 摘要近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬件结合,加以完善。由于我国经济的快速发展从而导致了汽车数量的猛增,大中型城市的城市交通,正面临着严峻的考验,从而导致交通问题日益严重,日常的交通堵塞成为人们司空见惯而又不得不忍受的问题。在这种背景下,结合我国城市道路交通的实际情况,开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统已经成为当前的主要任务。对交叉口实行科学的管理与控制是交通控制工程的重要研究课题,是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施,是解决城市交通问题的有效途径。交通灯控制系统由 80C51 单片机、键盘、LED 显示、交通灯延时组成。系统除具有基本交通灯功能外,还具有时间设置、 LED 信息显示功能,市交通实现有效控制。 目录 一序言...... 3 1.1 交通灯的形成...... 4 1.2 单片机的发展历程...... 4 1.3 芯片简介...... 5 1.4 技术指标及设计要求...... 7 二硬件电路的设计及描述...... 9 2.1MCS-51 单片机内部结构...... 9 2.2 MCS-51 单片机芯片引脚位置及功能符号......12 2.3 51 系列单片机运行的硬件条件......13 2.4 单片机的特点与应用......14 三软件设计流程及描述......15 3.1 软件设计......15 3.2 电路连接分配......16 3.3 主程序流程图......17 四源程序代码......18 体会总结......22 体会总结参考文献 (23) 2 一序言 1.1 交通灯的形成 当今,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在 19 世纪就已出现了。 1858 年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红,蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。。电气启动的红绿灯出现在美国,这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成,1914 年始安装于纽约市 5 号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”,绿灯亮表示“通行”。 1 信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。1968 年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告 3 信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。我们设计的单片机控制交通灯就是基于信号灯。 1.2 单片机的发展历程单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支,也是颇具生命力的机种。单片机微型计算机简称单片机,特别适用于控制领域,故又称为微控制器。在 MCS-51 系列单片机中,有两个子系列:51 子系列和 52 子系列。每个子系列有诺干中型号。51 系列有 8051、8751 和 8031 三个型号,后来经过改进产生了 80c51、87c51、80c31 三个型号; 52 系列有 5021、8752、 8032 三个型号,改进后的型号是 80c52/87c52、 80c32。改进后的型号更加省电。

单片机实验报告

本科生实验报告 实验课程单片机原理及应用 学院名称核技术与自动化工程学院 专业名称电气工程及其自动化 学生姓名 学生学号 指导教师任家富 实验地点6C902 实验成绩 二〇一五年三月二〇一五年六月 单片机最小系统设计及应用 摘要 目前,单片机以其高可靠性,在工业控制系统、数据采集系统、智能化仪器仪表等领域得到极其广泛的应用。因此对于在校的大学生熟练的掌握和使用单片机是具有深远的意义。通过本次课程设计掌握单片机硬件和软件方面的知识,更深入的了解单片机的实际应用,本次设计课程采用STC89C52单片机和ADC0804,LED显示,键盘,RS232等设计一个单片机开发板系统。进行了LED显示程序设计,键盘程序设计,RS232通信程序设计等。实现了单片机的各个程序的各个功能。对仿真软件keil的应用提升了一个新的高度。单片机体积小、成本低、使用方便,所以被广

泛地应用于仪器仪表、现场数据的采集和控制。通过本实验的学习,可以让学生掌握单片机原理、接口技术及自动控制技术,并能设计一些小型的、综合性的控制系统,以达到真正对单片机应用的理解。 关键词:单片机;智能;最小系统;ADC;RS232;显示;STC89C52 第1章概述 单片机又称单片微控制器,它不是完成某一个逻辑功能的芯片,而是把一个计算机系统集成到一个芯片上。相当于一个微型的计算机,和计算机相比,单片机只缺少了I/O设备。单片机采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计时器等功能(可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路)集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统。概括的讲:一块芯片就成了一台计算机。它的体积小、质量轻、价格便宜、为学习、应用和开发提供了便利条件。同时,学习使用单片机是了解计算机原理与结构的最佳选择。 它最早是被用在工业控制领域,由于单片机在工业控制领域的广泛应用,单片机由芯片内仅有CPU的专用处理器发展而来。最早的设计理念是通过将大量外围设备和CPU集成在一个芯片中,使计算机系统更小,更容易集成进复杂的而对体积要求严格的控制设备当中。 现代人类生活中所用的几乎每件电子和机械产品中都会集成有单片机。手机、电话、计算器、家用电器、电子玩具、掌上电脑以及鼠标等电脑配件中都配有1-2部单片机。汽车上一般配备40多部单片机,复杂的工业控制系统上甚至可能有数百台单片机在同时工作!单片机的数量不仅远超过PC机和其他计算的总和,甚至比人类的数量还要多。单片机的使用领域已十分广泛,如智能仪表、实时工控、通讯设备、导航系统、家用电器等。各种产品一旦用上了单片机,就能起到使产品升级换代的功效,常在产品名称前冠以形容词——“智能型”,如智能型洗衣机等。 第2章实验内容 2.1单片机集成开发环境应用

基于单片机的交通灯设计实训报告

重庆三峡学院 课程设计报告书题目:基于单片机的交通灯设计 学院(系): 学号: 学生姓名: 指导教师: 教师职称: 制作日期2011年12月25日 目录

1.设计要求---------------------------------------------------- 01 2.系统设计方案---------------------------------------------- 01 3.硬件电路设计---------------------------------------------- 02 4.软件系统设计---------------------------------------------- 06 5.仿真与调试------------------------------------------------- 08 6.实训体会---------------------------------------------------- 13 7.附录---------------------------------------------------------- 14 摘要

单片微型计算机简称单片机,即把组成微型计算机的各个功能部件,如中央处理器(CPU )、随机存储器(RAM )、只读存储器(ROM )、I/O 接口电路、定时器/计数器以及串行接口等集成在一块芯片中构成一个完整的微型计算机。设计一个基于单片机的交通灯设计。主要包括AT89c51单片机、复位电路、驱动控制芯片74LS240和74LS07及外中断等。实现控制各个路口的交通灯变化,通过外中断起 到紧急开关作用,加上复位电路,使其恢复成初始状态。 本设计主控芯片采用AT89C51单片机,配合其他基本设备完成设计。采用C51语言进行编程,编程后利用KEIL C51进行编译,生成对应用的HEX 文件,采用PROETUS 软件进行系统硬件的仿真模拟,检验功能。模拟试验成功后,焊接硬件电路,通过ISP 下载线将HEX 文件载入单片机内,完成整个设计进行实际操作,并实际记录单片机工作情况。 设计一个基于单片机的交通灯设计。主要包括AT89c51单片机、复位电路、驱动控制芯片74LS240和74LS07及外中断等。实现控制各个路口的交通灯变化,通过外中断起到紧急开关作用,加上复位电路,使其恢复成初始状态。 1. 设计要求 设计一个基本十字路口交通灯管理系统。初始化4个路口红灯全亮,2秒后切换为东西 路口红灯亮,南北绿灯亮,持续60秒,红绿灯切换过渡时红灯依旧亮,绿灯亮转变为黄灯闪烁5次,过程时间为5秒,然后切换为南北路口红灯亮,东西路口绿灯亮,持续时间60秒,过渡过程切换方式同上,5秒后,再次切换为东西路口红灯亮,南北绿灯亮。如此周而复始。 2.系统设计图 利用单片机完成交通信号灯控制器的设计,该交通信号灯控制器由一条主干道和一条支 干道汇合成十字路口,在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯,红灯亮禁止通行,绿灯亮 南 东

单片机的交通灯显示系统

单片机课程设计 基于单片机的交通灯显示系统 交通灯是日常生活中常见的自动控制产品,人们的日常出行及人身安全等都与交通灯有着密切的联系。本文提出一种基于单片机的交通灯设计,系统包含三个功能模块: (1)交通灯LED显示模块,实时显示东西、南北两个路口红、黄、绿三种灯的状态; (2)定时器模块,中断计算绿灯剩余时间; (3)独立按键模块,分为紧急制动按钮和夜间模式按钮两个按钮; (4)LCD液晶显示模块,显示绿灯亮的剩余时间 系统结构如下图所示: 关键词:定时器;液晶显示;独立按键

山东经济学院课程设计 目录 摘要...................................................................................................... 错误!未定义书签。引言. (1) 1.交通灯的概述 (2) 1.1交通灯的结构 (2) 1.2 工作原理 (3) 1.3功能应用 (3) 1.4工作流程 (4) 2 交通灯显示系统组成 (5) 2.1 定时器TR1模块的选择与设计 (5) 2.2 LCD液晶显示模块的选择与设计 (5) 2.3独立按键模块的选择与设计 (7) 2.4LED模块的选择与设计 (8) 3 实验结果演示 (9) 结论 (10) 参考文献.................................................................................................. 错误!未定义书签。附录.. (11) 1.原件明细表 (11) 2.源程序清单 (11) 致谢 (17)

有急救车的交通灯控制实验

辽宁工程技术大学 实验报告 实验项目:微机原理与接口技术 实验中心(室)名称:微机原理与应用实验室 实验名称:有急救车的交通灯控制实验 院(系、部):电气与控制工程学院专业班级:测控05-1班姓名:学号: 2007年12月12日

有急救车的交通灯控制实验 一.实验目的 1.学习掌握多个接口芯片综合应用方法。 2.学习中断技术的基本使用方法。 3.学习模拟交通灯控制的实现方法。 4.学习控制程序的编程方法。 二.实验条件和要求 1.用业余时间进行调研,了解交通灯燃灭的规律,并写出调研报告,并在此基础上设计出硬件电路原理图。 2.在设计硬件电路时,要充分利用实验仪上的接口芯片,如8051单片机、8255并行接口芯片、发光二极管(红、黄、绿各两个)。设计或利用接口仪上已有的单脉冲发生器,但脉冲发生器产生的负脉冲来产生中断,进行模拟有急救车通过。 3.编制相应的软件应用程序,并运行调试。 4.写出规范的实验报告。实验报告用A4纸写出。 三.实验报告格式 1. 实验题目 2.实验要求 3. 调研报告 4. 电路原理逻辑框图 5. 程序流程图 6. 应用程序 7. 总结、分析、体会

通过对葫芦岛新区十字路交通岗路口交通灯变化规律的调研,我看到了交通灯变化的现象,并从中找到了变化的规律,知道了交通灯在现代交通运输中的重要作用。它是交通安全行驶的指示灯,为减少交通事故的发生,为人们的安全生活提供了保障。 本路口的交通灯功能还不够完善,如车辆转向等,但已经符合本设计的要求,能实现急救车通过等紧急情况。经总结此路口的交通灯亮灭规律表如下: 交通灯亮灭规律表 交通灯控制码表

单片机原理实验报告(详细)

湖南城市学院 实验报告 2018-2019 学年上学期 姓名:*** 班级学号:****** 实验课程:单片机原理及应用 实验室名称:电子工程实验室 湖南城市学院信息与电子工程学院实验中心印制

实验项目名称:实验一指示灯和开关控制器实验 一、实验目的及要求 1、学习51单片机I/O基本输入/输出功能,掌握汇编语言的编程与调试方法; 2、熟悉proteus软件,了解软件的结构组成与功能; 3、学会在ISIS模块中进行汇编程序录入、编译和调试; 4、理解单片机程序控制原理,实现指示灯/开关控制器的预期功能。 二、实验原理 实验电路原理图如图1所示,图中输入电路由外接在P3口的8只拨动开关组成;输出电路由外接在P2口的8只低电平驱动的发光二极管组成。此外,还包括时钟电路、复位电路和片选电路。 图1 实验原理图

在编程软件的配合下,要求实现如下指示灯/开关控制功能:程序启动后,8只发光二极管先整体闪烁3次(即亮→暗→亮→暗→亮→暗,间隔时间以肉眼可观察到为准),然后根据开关状态控制对应发光二极管的灯亮状态,即开关闭合相应灯亮,开关断开相应灯灭,直至停止程序运行。软件编程原理为:(1)8只发光二极管整体闪烁3次 亮灯:向P2口送入数值0; 灭灯:向P2口送入数值0FFH; 闪烁3次:循环3次; 闪烁快慢:由软件延时时间决定。 (2)根据开关状态控制灯亮或灯灭 开关控制灯:将P3口(即开关状态)内容送入P2口; 无限持续:无条件循环。 程序流程图如图2所示。 图2 实验程序流程图

三、实验仪器设备及装置 (1)硬件:电脑一台; (2)仿真软件:Proteus; (3)编程软件Keil uVision4。 其中,仿真软件ISIS元件清单如表1所示。 表1 仿真软件ISIS元件清单 四、实验内容和步骤 (一)实验内容: (1)熟悉ISIS模块的汇编程序编辑、编译与调试过程; (2)完成实验的汇编语言的设计与编译; (3)练习ISIS汇编程序调试方法,并最终实现实验的预期功能。 (二)实验步骤: (1)提前阅读与实验相关的阅读材料; (2)参考指示灯/开关控制器的原理图和实验的元件清单,在ISIS中完成电路原理的绘制; (3)参考程序流程图在Keil uVision4中编写和编译汇编语言程序; (4)利用ISIS的汇编调试功能检查程序的语法和逻辑错误; (5)观察仿真结果,检验与电路的正确性。

单片机交通灯实训报告完整版

课程设计 课题名称智能交通信号灯姓名 学号 班级 专业 所在系 指导教师 完成日期

智能交通信号灯 摘要 本设计是在熟练掌握单片机及其仿真系统使用方法基础上,综合应用单片机原理、微机原理等课程方面的知识,设计一个采用AT89C52单片机控制的交通灯控制电路。该设计结合实际情况给出了一种简单低成本城市交通灯控制系统的硬件及软件设计方案、各个路口交通灯的状态循环显示,并对程序流程图进行详细讲解分析。交通在人们的日常生活中占有重要的地位,随着人们社会活动的日益频繁,这点更是体现的淋漓尽致。交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬件结合,加以完善。根据给出的要求设计交通灯东西、南北两干道交于一个十字路口各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换且黄灯亮的时间为东西、南北两干道的公共停车时间。关键词:电子线路;AT89C52 ; LED 交通灯。

目录 一、绪论 (4) 二、总体设计方案 (4) 1.设计思路 (4) 2.设计目的 (5) 3.设计任务和内容 (5) (1)设计任务 (5) 4.电源提供方案 (5) 5.复位方案 (5) 6.输入方案 (5) 三、显示界面方案 (6) 四、交通管理的方案论证 (7) 五、芯片简介 (7) 1.AT89S52单片机简介 (7) 2.主要性能 (8) 3.功能特性描述 (8) 六、设计原理分析 (10) 1.交通灯显示时序的理论分析与计算 (10) 2.交通灯显示时间的理论分析与计算 (12) 七、LED数码管显示模块 (13) 1.静态显示方式 (13) 八、复位电路 (14) 九、晶振电路 (15) 十、总结与谢词 (15) 十一、参考文献 (16) 十二、附录 (16) 附录1:程序清单 (16) 附录2:电路设计图 (18)

单片机仿真交通灯实验

实验报告实验名称:交通灯实验 姓名 班级 日期

实验要求: 1. 请使用单片机系统主机板和单片机系统键盘、显示板设计一个硬件系统,最终实 现一个交通路口红绿灯的控制。用两个数码管显示秒,8个LED灯分成四组,分别作为十字交叉路口的红绿灯。 2. 相对双向绿灯的最后几秒时,绿灯要闪烁,即亮灭交替,亮灭时间均为0.5秒, 然后变成红灯。 3. 每组同学可自行设计进行连接,形成一个单片机硬件系统。 4. 模拟调试完成后,用STC-ISP下载编程软件将生成的*。HEX文件在线下载到单片 机中。 5.下载后,按复位键执行程序,检验程序运行结果。 硬件连线方案:

程序流程图:

源代码: #include //51单片机头文件声明 unsigned char code tab[]={0x3F,0x06,0x5B,0x4F,0x66,0x6D,0x7D,0x07,0x7F,0x6F}; //定义无符号数组,定义的数据要放在ROM(程序存储区)里面 sbit dula=P1^3; //特殊功能位定义,数码管段码控制信号 sbit G1=P1^4; //数码管位选控制信号 sbit c=P1^5; //c表示P1.0口,地址最高位 sbit b=P1^6; //地址次高位 sbit a=P1^7; //地址最低位 sbit xl=P2^0; //特殊功能位声明,xl表示P2.0口 sbit xh=P2^1; // sbit yl=P2^2; sbit yh=P2^3; sbit sl=P2^4; sbit sh=P2^5; sbit zl=P2^7; sbit zh=P2^6; char count=100; //定时时间取10ms,循环100次即为1s unsigned char ssx=14; //秒上下,为上下绿灯亮时倒计数 unsigned char szy=10; //秒左右,为左右绿灯亮时倒计数 char sx=1; //方向标志,上下绿灯亮 void delay(char x) //延时函数,通过for循环进行延时 { char a,b;

单片机实验报告

单片机实验报告 姓名:姚竞华 班级:电自094 学号:09401300420

实验一存储器读写 一、实验目的: 1、寄存器、存储器读写等汇编指令; 2、掌握编程软件编辑、编译、调试等基本操作; 3、学习简单程序的基本调试方法。 二、实验内容 将70H-7FH16个字节单元的数据复制到片外存储器2000H开始的地址单元中,程序清单如下: ORG 0000H SJMP START ORG 0030H START: MOV R1,10H ;一共16个数据 MOV R0,#70H ;原数据首地址 MOV DPTR,#2000H; 片外存储单元首地址 MOV 70H,#00H;送入原始数据,把70H-71H中分别送入00H-0FH MOV 71H,#01H MOV 72H,#02H MOV 73H,#03H MOV 74H,#04H MOV 75H,#05H MOV 76H,#06H MOV 77H,#07H MOV 78H,#08H MOV 79H,#09H MOV 7AH,#0AH MOV 7BH,#0BH MOV 7CH,#0CH MOV 7DH,#0DH MOV 7EH,#0EH MOV 7FH,#0FH LOOP: MOV A,@R0;循环送入2000H-200FH

MOVX @DPTR,A INC R0 INC DPTR DJNZ R1,LOOP END 三、调试结果

实验二数据排列 一、实验目的 掌握汇编语言分支结构的应用。 二、实验内容 将R0、R1、R2中的数据从大到小排列,并分别从放在70H-71H中。程序清单如下:ORG 0000H SJMP START ORG 0030H START: MOV R0,#02H;分别向R0-R1中写入数据 MOV R1,#05H MOV R2,#03H MOV A,R0 SUBB A,R1;R0-R1 JC SUB1 LOOP1: MOV A,R0 SUBB A,R2;R0-R2 JC SUB2 MOV A,R1 SUBB A,R2;R1-R2 JC SUB3 AJMP OVER; R0>R1>R2 SUB3: CLR C MOV A,R1 XCH A,R2 MOV R1,A AJMP OVER; R0>R2>R1 SUB2: CLR C MOV A,R0 XCH A,R2 MOV R0,A MOV A,R1 XCH A,R2 MOV R1,A AJMP OVER;R2>R0>R1 SUB1: CLR C ;清除C位 MOV A,R0;R0与R1互换

单片机实训--交通灯

桂林电子科技大学信息科技学院《单片机交通灯》实训报告 学号0951100231 姓名贾小丹 指导教师:韩剑易艺李德明 2011 年09 月22 日

交通灯控制系统 一、 任务 利用AT89S52单片机控制各个路口红绿灯及时间显示,设计一个交通灯控制系统。 二、 基本原理 利用51单片机控制各个路口红绿灯及时间显示。 模拟交通灯示意图: 东 南 西 北 次 干 道 主 干 道 设计的重点: 1、各个路口红绿灯亮灭的规则,暂不考虑左转方向; 2、倒计时的实现,利用单片机的定时器进行计数得到秒信号; 3、时间显示:东西南北四个方向的时间一致,当东西方向为60秒绿灯通行时间,同时南北方向为60秒红灯禁止时间,因此硬件连接时可考虑东西南北方向可采用同一接法;最后相当于2个数码管动态显示,具体见参考电路框图。 4、按键设置(扩展要求):设置键按一次,设置主干道通信时间(即次干道禁止时间),按第二次,设置主干道禁止时间(即次干道通信时间),按第三次,可作为紧急通信键。设置时间需要确定,可通过确定键实现,也可通过延时确定,如10秒。当然也可根据需要增加相应的按键。

参考电路框图 三、性能指标要求 1、各方向的红、绿色信号灯能按照设定规则运行; 2、绿灯亮之前,黄灯闪烁5次; 3、红灯和绿灯倒计时间能够正确显示; 4、两干道的车辆不会会车冲突。 5、可以扩展其他功能(如按键设置时间,按键模拟警车。 四 方案论证 一、 方案比较论证 方案一:纯数字电路方式 用数电器件设计:时钟分频模块,交通灯亮灭控制模块,交通灯显示模块,倒计时计数模块,倒计时显示模块,实现交通灯的控制和显示功能。优点是不需要软件编程控制,缺点是硬件规模庞大且不能实现延时可调。 方案二:FPGA/CPLD 方式 FPGA/CPLD 除了完成交通灯控制、存储和显示功能外,还可进行人机交 单 片 机 12只 发光 二极 管 (红、 黄、绿) 按键(设置、+、-、确定) 2位一体 共阴数码

有急救车通过地交通灯控制系统

题目:有急救车通过的交通灯控制实验 一、实验目的 1.学习掌握多个接口芯片综合应用方法 2.学习中断技术的基本使用方法 3.学习模拟交通灯控制的实现方法 4.学习控制程序的变成方法 二、实验要求 1.用业余时间进行调研,了解交通灯然灭的规律,并写出调研报告,并 在此基础上设计电路原理图。 2.在设计硬件电路时,要求充分利用试验仪上的接口芯片,如8086CPU、 8255并行接口芯片、发光二极管(红黄绿各两个)。设计或利用接口 仪上已有放入单脉冲发生器,单脉冲发生器产生的副脉冲来长生外部 中断,进行模拟有救护车通过。 3.编制相应的软件应用程序,并运行调试。 4.写出规的实验报告。实验报告用A4纸写。 三、实验报告的格式 1.实验题目 2.实验目的 3.实验要求 4.调研报告 5.电路原理逻辑框图 6.程序流程图 7.应用程序 8.分析、总结、体会。

四、调研报告: (一)、现场调研 时间: 地点: 调研人: 调研容:调研交通灯的工作情况 特殊情况: 当有急救车出现或是有特殊情况时南北通向和东西通向的红灯同时亮,并保持约20秒的时间。 (二)、网上调研 交通灯历史: 19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。 其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人则是未婚者。后来,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,于是人们受到红绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。 从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新出现了交通信号灯。 随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的诞生,使城市交通大为改善。 黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的抱负到美国深造,在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天,他

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