热喷涂技术及其在机械维修中的应用
热喷涂原理及应用技术

热喷涂原理及应用技术热喷涂是一种常用的表面处理技术,它通过将熔融状态的涂层材料喷射到基材表面,形成一层均匀而致密的保护层。
热喷涂技术在工业生产中有着广泛的应用,可用于增强材料的耐磨性、耐蚀性和耐高温性能,改善材料表面质量,修复和加固零件,以及制造新的材料。
热喷涂的原理主要包括:材料加热、喷射和冷却三个阶段。
首先,涂层材料被加热至熔化温度,通常通过火焰或等离子弧进行加热。
接着,加热后的涂层材料以高速喷射到基材表面,形成一层涂层。
最后,涂层在喷射过程中冷却固化,形成均匀致密的结构。
热喷涂技术主要包括火焰喷涂、等离子喷涂和高速喷涂等几种。
火焰喷涂是最常见的一种技术,它通过将涂层材料喷射到基材表面,经过燃烧加热液化后在基材表面冷却固化形成涂层。
等离子喷涂使用等离子弧或等离子炉进行加热,可在高温下加热材料并喷射到基材上。
高速喷涂技术则通过高速气流将涂层材料喷射到基材上,使其与基材粘结。
热喷涂技术的应用非常广泛。
首先,热喷涂可以用于增强材料的耐磨性能。
在机械制造和汽车工业中,表面磨损是常见的问题,热喷涂技术可以喷涂一层硬质材料,如钢、陶瓷等,形成耐磨涂层,提高材料的使用寿命。
其次,热喷涂还可以用于增强材料的耐腐蚀性能。
在化工和石油工业中,材料往往会受到腐蚀的侵蚀,热喷涂技术可以喷涂一层耐腐蚀材料,如镍合金、不锈钢等,形成耐腐蚀涂层,保护材料免受腐蚀。
此外,热喷涂还可用于增强材料的耐高温性能。
在航空航天和能源行业中,材料常常需要承受高温环境,热喷涂技术可以喷涂一层耐高温材料,如陶瓷涂层、合金涂层等,提高材料的耐高温性能。
此外,热喷涂技术还可以修复和加固零件。
如果零件表面损坏或磨损严重,可以使用热喷涂技术喷涂一层材料,修复零件并恢复其功能。
总之,热喷涂技术是一种非常有效的表面处理技术,具有广泛的应用前景。
通过热喷涂技术,可以增强材料的耐磨性、耐蚀性和耐高温性能,改善材料表面质量,修复和加固零件,以及制造新的材料。
热喷涂技术的原理及应用

热喷涂技术的原理及应用1. 热喷涂技术的原理热喷涂技术是一种通过将材料加热到熔化或半熔化状态,然后将其喷射到被涂覆物表面的技术。
热喷涂技术可以用于提高材料的表面性能,包括抗腐蚀性、耐磨性、耐热性等。
它广泛应用于航空航天、电子、冶金、化工、汽车、机械等领域。
1.1 热喷涂技术的分类热喷涂技术主要有以下几种分类:•火焰喷涂技术:使用火焰作为热源,将涂层材料加热到熔化或半熔化状态,并将其喷射到被涂覆物表面。
•等离子喷涂技术:使用等离子体作为热源,将涂层材料加热到熔化或半熔化状态,并将其喷射到被涂覆物表面。
•电弧喷涂技术:使用电弧作为热源,将涂层材料加热到熔化或半熔化状态,并将其喷射到被涂覆物表面。
•高速火焰喷涂技术:使用高速火焰作为热源,将涂层材料加热到熔化或半熔化状态,并将其喷射到被涂覆物表面。
1.2 热喷涂技术的工作原理热喷涂技术的工作原理可以简要概括为以下几个步骤:1.加热材料:将涂层材料加热到熔化或半熔化状态。
不同的热喷涂技术使用不同的加热源,如火焰、等离子体或电弧。
2.喷射材料:将加热到熔化或半熔化状态的涂层材料喷射到被涂覆物表面。
喷射可以通过喷枪或喷嘴来实现。
3.涂覆形成:涂层材料接触到被涂覆物表面后,由于温度差异,涂层材料会迅速冷却和凝固,形成涂层。
4.涂层熔合:涂层材料凝固后,可以进一步通过热处理或机械加工等方式,使其与被涂覆物表面充分结合。
2. 热喷涂技术的应用热喷涂技术在多个领域都有广泛的应用,主要包括以下几个方面:2.1 防腐领域热喷涂技术可以用于防腐,提高材料的耐蚀性。
热喷涂涂层可以形成致密的结构,能够有效隔离被涂覆物与外界环境的接触,保护被涂覆物不受腐蚀。
2.2 修复与修补领域热喷涂技术可以用于修复与修补受损物体的表面。
通过热喷涂涂层,可以提高受损物体的耐磨性、耐腐蚀性等性能,延长其使用寿命。
2.3 摩擦与磨损领域热喷涂技术可以用于提高材料的耐磨性。
通过热喷涂涂层,可以在材料表面形成硬质的陶瓷涂层,提高材料的摩擦性能和抗磨损性能。
热喷涂技术的发展和应用

热喷涂技术的发展和应用摘要:本文介绍了热喷涂技术的工艺特点,对超音速火焰喷涂、超音速等离子喷涂、激光喷涂、反应热喷涂等热喷涂工艺的优缺点进行了分析,总结了热喷涂技术的应用状况,探讨了新工艺、新材料在热喷涂技术中的应用前景。
关键词:热喷涂;超音速火焰喷涂;超音速等离子喷涂;激光喷涂;反应热喷涂;1、前言:高新技术的飞速发展对提高金属材料的性能、延长仪器设备中零部件的使用寿命提出了越来越高的要求。
而这两个方面的要求又面临高性能结构材料成本逐年上升的问题。
近年来,表面工程发展很快,尤其是热喷涂技术获得了巨大的进展,为解决上述问题提供了一种新的方法。
热喷涂是一种通过专用设备把某种固体材料熔化并加速喷射到机件表面上,形成一种特制薄层,以提高机件耐蚀、耐磨、耐高温等性能的表面工程技术。
由于热喷涂技术可以喷涂各种金属及合金、陶瓷、塑料及非金属等大多数固态工程材料,所以能制成具备各种性能的功能涂层,并且施工灵活,适应性强,应用面广,经济效益突出,尤其对提高产品质量、延长产品寿命、改进产品结构、节约能源、节约贵重金属材料、提高工效、降低成本等方面都有重要作用。
随着工业和科技的发展,人们对热喷涂技术提出了越来越高的要求,在已有的热喷涂工艺不断得到改进的同时,一些新的工艺也应运而生。
本文就近年来国内外热喷涂新工艺、新技术及其进展进行了概述。
2、热喷涂工艺的特点:自1910年瑞士肖普博士发明了一种火焰喷涂装置(即热喷涂)以来,热喷涂技术已有很大发展,尤其是20世纪80年代以来,热喷涂技术的应用取得了很大的成就。
与其他各种表面技术相比,热喷涂技术有其自身的特点:(1) 可在各种基体上制备各种材质的涂层,包括金属、陶瓷、金属陶瓷、工程塑料、玻璃、木材、布、纸等几乎所有的固体材料。
(2) 基体温度低。
基体温度一般在30-200°C 之间,变形小,热影响区浅。
(3) 操作灵活。
可喷涂各种规格和形状的物体,特别适合于大面积涂层,并可在野外作业。
热喷涂技术

热喷涂技术热喷涂技术是一种涂覆工艺,通过热能的作用将材料喷涂到基材表面,形成一层保护层或者修复层,以增加基材表面的性能和延长其使用寿命。
这项技术在各个领域都有广泛的应用,特别是在航空航天、能源、冶金和汽车工业等领域。
本文将详细介绍热喷涂技术的原理、种类及其应用领域。
热喷涂技术的原理主要是利用高温喷涂材料的熔融态,通过燃烧燃料与氧气生成高温火焰,使喷涂材料熔化并以高速喷出,然后迅速冷却成为固体颗粒,附着在基材表面形成一层涂层。
这种涂层可以增加基材的硬度、耐磨性、防腐性和耐高温性能,从而提高基材的使用寿命和稳定性。
热喷涂技术的种类较多,常见的有火焰喷涂、等离子喷涂、电弧喷涂和高速气体喷涂等。
其中,火焰喷涂是最早应用的一种技术,它通过火焰燃烧喷涂材料,能够涂覆各种金属、陶瓷和合金等材料。
等离子喷涂是利用等离子体的高温特性进行喷涂,具有较高的沉积效率和喷涂质量。
电弧喷涂利用电弧放电产生的高温熔融液滴喷涂,可以喷涂高熔点的金属和合金。
高速气体喷涂是利用喷嘴将液态喷涂材料加热、加速喷出形成颗粒状,在基材表面形成涂层。
这些不同的喷涂技术适用于不同的基材和应用领域,可以根据具体需求选择适合的喷涂技术。
热喷涂技术在航空航天领域有广泛的应用。
航空发动机的涡轮叶片、燃烧室和燃气涡轮等部件需要具备高温、高压和高速等工作条件下的良好性能,使用热喷涂技术可以在基材表面形成陶瓷涂层,提高其抗高温、耐磨、抗腐蚀和疲劳寿命等性能。
此外,航天器的外壳和隔热材料也可以使用热喷涂技术进行涂覆,以提供更好的保护和绝热性能。
能源领域是热喷涂技术的另一个重要应用领域。
在火电厂中,热喷涂技术可以用于高温炉膛的涂层保护,耐高温的陶瓷涂层能够提高炉膛的寿命和热效率。
在核能领域,热喷涂技术也能够用于涂覆核反应堆容器和管道等部件,增加其耐高温、抗辐射和防腐蚀能力。
此外,太阳能和风能等可再生能源设备的叶片和涡轮也可以使用热喷涂技术进行涂覆保护,提高其性能和寿命。
热喷涂技术在零件修复中的应用研究

热喷涂技术在零件修复中的应用研究引言:零件修复是制造业中一项非常重要的技术工作,通过零件的修复,可以大大延长零件的使用寿命,降低生产成本。
在过去的几十年中,热喷涂技术逐渐成为了一种被广泛应用于零件修复中的方法。
本文将从基本原理、应用案例以及未来发展方向等方面探讨热喷涂技术在零件修复中的应用研究。
一、基本原理热喷涂技术是一种将熔融或半熔融的金属颗粒喷涂到受损的表面上,形成一个密实、坚固的涂层的技术。
这种涂层可以用来修复受损的零件表面,提高其耐磨性、耐蚀性和抗疲劳性能。
1.1 喷涂设备热喷涂设备由熔融喷嘴、加热设备、供给系统和控制系统等部分组成。
熔融喷嘴的作用是将金属颗粒加热到熔融状态,并高速喷射到零件表面。
加热设备通常采用火焰或电弧来加热金属颗粒。
供给系统用于将金属颗粒输送到喷嘴。
控制系统则用于控制喷涂参数,如喷涂速度、温度和喷涂厚度等。
1.2 喷涂材料热喷涂材料通常使用金属粉末、陶瓷粉末或合金粉末。
金属粉末通常是铝、铜、钢铁等。
陶瓷粉末可以是氧化铝、碳化硅等。
合金粉末则是由两种或更多金属的粉末混合而成。
1.3 喷涂过程热喷涂的过程包括金属颗粒的加热、喷嘴的喷射、颗粒的冷凝和涂层的形成。
首先,金属颗粒通过加热设备被加热到熔点以上,然后喷射到零件表面。
颗粒冷却时会与空气中的氧发生反应形成氧化物,从而形成一层坚固的涂层。
二、应用案例热喷涂技术在零件修复中有着广泛的应用,以下将列举几个典型的案例来说明其应用价值。
2.1 航空发动机叶片修复航空发动机叶片经常遭受高温和高速气流的冲击,导致叶片表面损伤严重。
热喷涂技术可以用来修复这些受损的叶片表面。
通过喷涂耐磨、耐蚀的材料,可以有效地修复叶片表面,延长其使用寿命,提高发动机的性能。
2.2 汽车发动机缸套修复发动机缸套是发动机中非常重要的部件,承受着高温和高压的工作环境。
由于使用寿命的原因,缸套表面经常会受到磨损和腐蚀。
利用热喷涂技术,可以在缸套表面喷涂耐磨、耐蚀的材料,使其表面恢复到理想的状态,提高发动机的工作效率。
热喷涂(焊)技术在设备维修中的应用

简单
简单
少
较复杂
较少
复 杂
多
零件表 面 , 以达到延长 易磨 损零件使用寿命 , 可 降低 维
修费用 , 减少设备停机时 间及提高生产效率的 目的。 设备在使 用过程中 ,由于零件表面磨损 和腐 蚀而 引起 的早期失效及报废所造 成的材料损失是 十分惊 人 的。据有关部 门不完全统计 , 我国每年 因零部件磨损所 造成 的损失达 4 0 0 亿元 ,因腐蚀 而造成的损失也将 近 20 0 亿元 。因此 , 复因表面磨损 和腐蚀而造 成失效 的 修 零部件成为设备维修 工作中遇到最多 的问题 。要恢 复 失效零件 的表面性能 , 到经 济有效 的维修 , 做 首先应 分 析其失效的原 因, 明确失效 的类 型 , 从而达到合理选择 材料 , 运用正确修复方法的 目的。
表 1 设 备 维 修 中 常用 的 热 喷涂 、 喷 焊技 术 的 主 要特 点 热
氧乙 炔火熔喷 氧乙 涂 炔火熔喷 焊 金属电弧 喷涂 等 离子喷 涂
广泛的应用 , 并取得了显著 的经济效益 。在设备维修过 程 中, 应用热喷涂( ) 焊 技术修复某些严重磨损或腐蚀的
设 备
投 资 喷 涂材料 表面 预处理 工 件表面温 度 涂 层厚度/m m 结 合强度/P Ma 涂 c 层孑隙度/ %
重熔处理 , 涂层 致密化 的一种方法 。因此 , 使 采用这两 喷涂 层与喷焊层。
热喷涂技术按所采 用的热源类型不 同主要 分为氧 乙炔火焰喷涂 、 金属 电弧喷涂和等离子喷涂 ; 喷焊则 热 有氧 乙炔火焰 喷焊及 相应的加热重熔技术 ,如炉内生
第3卷 6
第 l 期 0
林 业 机 械 与 木 工 设 备
F R S R C I E Y & WO D R I G E U P E T O E T Y MA H N R O WO KN Q IM N
热喷涂涂层技术的原理和应用

热喷涂涂层技术的原理和应用热喷涂涂层技术,作为一种高端的表面修复和增强技术,在航空、汽车、机械等领域得到了广泛应用。
它能够通过在材料表面喷涂一层厚度不一、质量不一的涂层,达到提高机械性能、抗磨损、抗腐蚀等多重效果的目的。
在研究热喷涂技术的时候,我们需要了解它的原理和应用,以更好地理解它的发展和应用。
一、热喷涂涂层技术的原理热喷涂技术是一种通过加热材料使其熔化,在离开喷嘴时用气流将它喷到工件表面的技术。
常见的热喷涂设备有火焰喷涂、电弧喷涂、爆炸喷涂等。
这些设备由燃气、电弧和炸药等不同的能源供应,而另外一端的喷嘴则由氧气和气体等不同的媒介驱动。
当喷嘴放出喷雾时,材料涂层会被喷到工件表面并形成所需涂层。
由于热喷涂设备多种多样,因此其原理也有所不同。
在火焰喷涂和电弧喷涂中,金属线或粉状材料通过电弧的高温气流熔化,然后喷出,形成涂层。
在爆炸喷涂中,将粉末受热和炸药爆炸引起燃烧,并迅速将喷雾喷射到工件表面,形成激波压缩和过流,使粉末焊合在工件表面形成涂层。
热喷涂涂层技术的原理教我们,它利用不同形式的能源通过高温、高压的方式使材料熔化,并在喷嘴的高速气流的冲击下形成涂层层厚不一的被涂物。
这种涂层可通过控制喷涂速度、氢氧燃气比等参数进行调整,使用不同的工艺可实现不同的涂层性能。
二、热喷涂涂层技术的应用1. 航空领域热喷涂涂层技术在航空领域得到了广泛应用。
例如,喷涂铬、铝、钯等金属和氧化铝、钛、金刚砂等陶瓷颗粒,使飞机的发动机零部件、涡轮叶片、气缸等表面附加了防磨损、防腐蚀等功能。
这极大地提高了航空器的安全性、可靠性和寿命。
2. 汽车制造对于汽车的发动机零部件、变速器、氧化催化器、排放系统等其他组件,热喷涂涂层技术同样得到了广泛应用。
热喷涂涂层如陶瓷、合金,意义在于增加其机械性能,提高其使用寿命等。
3. 机械制造热喷涂涂层技术在机械制造领域也被广泛应用。
例如在制造刀具、轴承、滑动轴承时,可在零件表面涂上金属材料或氧化铝导电膜,使零件的运行更加平稳,在运动中产生的磨损减少,逐渐形成了一种全新的应用模式。
热喷涂技术在机械零部件修复上的应用

热喷涂是金属表面处理和防护的一种新工艺,通过热喷涂技术对材料表面进行处理,会改善材料的表面性能。
工程机械很多故障的根本原因主要是由于磨损造成的,热喷涂技术能提供耐磨损涂层,对工程机械零部件的磨损进行有效的修复,克服传统修复的不足,发挥其独特的修复优势。
磨损是机械产品失效的主要原因之一。
磨损会对设备安全稳定运行带来很多不利影响。
通过对磨损造成零件失效的研究表明,失效大都发生在材料表面。
实践表明,利用热喷涂的技术手段对材料表面进行处理,改善材料的表面性能,会有效地延长零件使用寿命,因此,热喷涂材料的应用会越来越广泛。
热喷涂已广泛应用于各种零部件表面处理和修复等领域。
随着对工程机械设备性能要求的不断提高,热喷涂技术也在不断地改进完善,热喷涂技术的应用主要制约于热喷涂材料和工艺设备的发展。
然而,热喷涂技术的突出特点又使其应用极具发展潜力。
主要表现在:①表面工程技术和各种复合材料结合在材料设计中具有明显的优势;②较方便地调整材料的化学成分;③能动态地形成特殊结构性能的复合材料;④各种材料和各种技术的复合可获得性能优良的复合材料。
因此,热喷涂材料的研究是21世纪热喷涂技术发展的决定性因素,也是热喷涂技术发展的动力。
本文以铸铁材料为例,研究了热喷涂修复技术及其应用。
本次试验采用上海产的QT-E2000-7/H型喷枪,喷枪喷嘴口径为准2.2mm,观察设备采用XJP-3A型金相显微镜。
试验材料为铸铁,喷涂材料选用Ni65A镍基自熔性合金粉末,Ni65A粉末是高硬度Ni-Cr-B-Si系自熔性合金粉末,较高含量的铬使镍基产生固溶强化,并增强其耐蚀性和抗高温氧化能力,过量的Cr与C、B生成硬度极高的硬质相,弥散分布在基体中,大大地提高了合金涂层的耐磨性能。
(1)喷涂前准备。
首先,要清楚喷涂层表面的油污、铁锈等杂质。
对于一些多孔或形状复杂的铸件,内腔面上的油污很难清洗干净,可以进行火焰加热烘烤将油污清除;其次,要清除表面氧化层和疲劳层,可以采用喷丸、车削、打磨等处理方法;最后清理表面电镀、渗碳、淬火等处理层,可以采用车削、打磨等方法。
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的热 喷涂工 艺与材 料如 表 1所示.
表 1 零 部件 热 喷 涂 工 艺 与 材 料
热喷 涂主要 有粉 末火焰 喷 涂 、 丝材 火 焰喷涂 、 陶
瓷棒 材 火 焰 喷 涂 、 速 火 焰 喷 涂 ( 高 HVOF 、 弧 喷 )电
(P S 、 L P ) 水稳 等 离子 喷 涂 等. 喷涂 设 备 主要 由喷 热 枪、 热源 、 涂层材 料供 给装 置 以及 控制 系统和冷 却系
第 2 期
高 为 国等 : 喷涂技术 及其 在 机械 维修 中的应 用 热
2 5
层 的孔 隙到达基 材 引 起基 材 的腐 蚀 , 须 对涂 层 进 必
1 热 喷 涂 工 艺 过 程
热喷 工 艺过 程 通 常包 括 : 工件 表 面 预 处 理一 工
行 封孔 处 理. 作 封 孔剂 的材 料 很 多 , 用 主要 有 石 腊 、
和渗 人其 中的油脂 。 化 处 理 的 方 法 主 要 有 溶剂 清 净
洗 法 、 汽清洗 法 、 洗 法及加 热脱 脂 法等 . 蒸 碱 粗 化 处 理 的 目的 是 增 加 涂 层 与基 材 间 的接 触
面 , 大涂 层与基 材 的机 械咬合 力 , 增 使净 化 处理 过 的 表 面更 加 活化 , 以提 高涂层 与基 材 的结 合强 度. 同时
热 膨胀 差 异形成 的应 力 而 导致 涂 层 开 裂 . 预热 温 度
取 决 于工 件 的材 质 、 状 和尺 寸 , 形 以及基 材 和涂层 材 料 的 热膨胀 系数 等 因 素 , 般 情况 下 预热 温度 控 制 一
在 6 ~ 1 0℃ 之 间 . 0 2 () 涂 3喷
② 热 喷涂过 程 中 , 基体 表面 受热程 度较 小 , 于 易 控 制 , 以在 金 属 、 瓷 、 可 陶 玻璃 、 张 、 料 等各 种 材 纸 塑 料 上进 行喷 涂 , 且 对 基 材 的组 织 和性 能几 乎 没 有 并
统组 成.
涂 、 气 等 离 子 喷 涂 ( S 、 压 等 离 子 喷 涂 大 AP ) 低
收稿 日期 :0 0 2 1 2 1 —1 — 5
基金项 目: 湖南省大学生研究性学 习和创新性实验计划项 目( 湘教通[ o 9 ao号) 2o]2
作 者 简 介 : 为 国 (9 2 ) 男 , 授 , 究 方 向 : 属 材 料 的 强 韧化 . 高 16一 , 教 研 金
火 焰重 熔 、 应 重 熔 、 光 重 熔 等 ) 感 激 ,使 多 孑 且 与 基 L
为 了使涂 层 与 基体 材 料 很 好地 结 合 , 材 表 面 基
必 须经 过净 化和 粗化. 净化 和粗 化 表面 的方 法很 多 , 具 体 的方法选 择要 根据 涂层 的设 计要 求 以及 基材 的 材 质 、 状 、 薄 、 面 原始 状 况 以及 施 工 条 件 等 因 形 厚 表
以各 种 功能 的表 面 , 如耐 磨 、 蚀 、 高温 、 氧 化 、 耐 耐 抗 绝缘、 隔热 、 生物 相容 、 红外 吸收 等.
预 热 的 目的是 为 了 消 除 工件 表 面 的水 分 和湿 气, 提高 喷涂 粒子与 工件 接触 时 的界 面温 度 , 以提 高
涂层 与基 体 的结合 强 度 , 少 因基 材 与 涂 层材 料 因 减
基 材表 面粗 化还 可 以 改变 涂 层 中 的残 余 应 力 分 布 ,
还 可 以对提 高涂层 的结 合 强 度. 化 处 理 的方 法 有 粗 喷砂、 机械加 工法 ( 车螺纹 、 花 ) 电拉 毛 等. 中 如 滚 、 其
喷砂 处理 是最 常用 的粗 化 处 理 方法 , 用 的喷 砂介 常 质有 氧 化铝 、 碳化硅 和 冷硬铸 铁 等.
第2 l卷 第 2期
21 0 1年 6月
湖 南 工 程
学 院 学 报
Vo . 1 No 2 1 2. .
Jn 0 1 u e2 1
J u n lo n n I s i t fEn i e rn o r a fHu a n t u eo gn e ig t
热 喷 涂 技 术 及 其 在 机 械 维 修 中 的 应 用
涂表 面处 理.
焰 喷涂 ; 若为 户外进 行 的大 面积 防腐 工程 涂层 , 应选
用 电弧 喷涂或 丝材火 焰 喷涂. 预处 理好 的工 件要 在尽 可能 短 的时 间 内进 行 喷
涂, 喷涂参 数应 根据 涂层 材料 、 喷枪 性 能和 工件 的具
体 情 况而 定 ,优 化 的 喷 涂 条 件 可 以 提 高 喷 涂 效 率 ,
素 而定.
体仅 以机械结 合 的涂层 变为 与基体 呈冶 金结合 的致
密涂 层 .
有尺 寸精 度要 求 的 , 要对涂 层进 行机 械加 工. 由
净 化处 理 的 目的是 除 去 工件 表 面 的污垢 , 氧 如 化皮 、 油渍 、 漆及其 他 污物 ,关键 是 除 去工 件 表 面 油
( ) 热 2预
2 热 喷 涂 技 术特 点
从 热 喷涂 技 术 的原 理 及工 艺 过程 分 析 , 喷 涂 热 技术 具有 以下 一些 特点 :
① 由于 热 源 的温 度 范 围很 宽 , 喷涂 的涂层 材 可 料几 乎包 括所 有 固态 的工 程材 料 , 金 属 、 金 、 如 合 陶 瓷 、 属 陶瓷 、 金 塑料 及其 复合 物 等 , 因而 能 赋予 基 体
3 热 喷 涂 涂 层 的 结 合 方 式
热 喷涂 涂层 的结合 包括 涂层 与基体 的结合 和涂 层 内部 的结 合两个 方 面. 层 与 基 体表 面 的 粘结 力 涂 称 为结合 力 , 涂层 内部 的粘结 力称 为 内聚力. 层颗 涂
并 获 得致 密度高 、 合强度 高 的高质 量 涂层 . 结
于 喷涂涂 层具 有 与一般 的金属及 陶瓷材 料不 同 的特 点 , 涂层 有微 孔 , 利 于 散热 ; 层 本 身 的 强度 较 如 不 涂 低 , 能承 受 很 大 的 切 削 力 ; 层 中 有 很 多 硬 的 质 不 涂 点 , 刀具 的磨 损很快 等 , 对 因而形 成 了喷涂 涂层 不 同 于一般 材料 的难 于 加工 的 特点 , 以必 须选 用 合 理 所 的加工 方法 和相 应 的工艺 参数才 能保 证喷 涂层机 械 加 工 的顺 利 进行 , 以保 证达 到所要 求 的尺 寸精度.
高为 国 ,赵 哲 ,杨 武 清 汪群 淇 , ,许 墁 嫂
(. 南工程学院 机械工程学院 , 1湖 湘潭 4 I0 ;2 湖 南 工 程 学 院 材 料 成 型及 控 制 工 程 0 0 班 , 潭 4 10 ) 111 . 71 湘 1 1 1
摘
要 :介 绍 了热喷 涂技 术 的相 关概 念 、 艺过程 、 工 喷涂 方法 、 术特 点 、 层与 基体 的结合 以及 在机 械 技 涂
修 复 中的典 型应 用. 实践结 果表 明 : 涂层 成 分、 喷涂 方 法 、 涂参 数等 对 涂层 性 能 有 直接 影响 , 喷 在机 械 零
件 与机械 设备 的 维修 方面应 用广 泛.
关键词 :热 喷涂 ; 能 ; 性 涂层 ; 复 修 中图分 类号 :TG1 4 4 7 . 文 献标 识码 :A 文章 编号 :1 7 —1 9 ( 0 1 O 一O 2 一O 6 1 1 X 2 1)2 o4 4
了飞速发 展 , 热喷涂 技 术 就 是 这种 表 面 防护 和 强化
0 引 言
大部 分金 属材料 会 与周 围介 质 发生化 学 反应和 电化 学反应 而遭 受 腐蚀 , 属表 面 受 到 各 种机 械 作 金 用会 引起 的金属 构 件 的磨 损 , 大量 的金 属 构件 因腐
蚀 和磨 损 而失效 , 造成 极大 的浪 费和损 失 . 据一些 工
() 4 涂层 后处 理
用 于 防腐 蚀 的涂层 , 了 防止 腐 蚀介 质 透 过 涂 为
2 6
湖南工 程学 院学报
2 1 年 01
粒 与基 体 之间 以及 涂层 颗 粒 之 间 的结 合 机 理 , 目前
尚无 定论 , 通常认 为有 以下 几种结 合 方式 .
特别 注意对 曲轴抗 疲 劳 强 度 的影 响. 曲轴磨 损 后 常 采用 氧 乙炔火焰 粉 喷 、 喷 以及 电弧 丝 材 喷涂 等 方 丝 法进行 修 复. 践证 明 , 实 采用 等离 子喷涂铁 基粉末 修 复各种 类 型的 内燃机 曲轴是 一种 经济 、 行 的方法 , 可 尤其是 各种 进 口汽车 发 动 机 曲轴 、 车 内燃 机 车 曲 火
影 响 , 件变 形也 小. 工
喷涂 方 法 的选 择 主 要 取 决 于 所 选 用 的 喷 涂 材 料、 工件 工况 及对 涂 层 质 量 的要 求 . 如 , 为 陶 瓷 例 若 涂 层 , 选 用 等 离 子 喷 涂 ; 为 碳 化 物 金 属 陶 瓷 涂 应 若 层, 应采 用高 速火 焰 喷 涂 ; 为 塑料 涂层 , 采 用 火 若 应
( ) 械结合 1机 在热 喷涂过程 中 , 经过 碰撞成 扁平 状分 布 , 并随
基体表 面起 伏分布 的颗 粒与 凹 凸不 平 的基体 表 面相 互嵌合 , 以颗 粒 的机 械联 锁 而 形 成 的结 合 称 为机 械
结合. 一般情 况下 , 喷涂 涂层 与基体 之 间 的结 合 即 以 机 械结 合 为主. () 2 冶金 一化学 结合 在 热 喷涂 过程 中 , 当喷涂 涂 层 与基 体 表 面之 间 出现成分 扩 散 、 区合 金 化 以及 在结 合 面 上 形 成 固 微 溶 体或金 属化 合物 等所形 成 的结合 称为 冶金 一化学 结 合. 当喷涂后 进行 喷焊 时 , 焊层 与基 体之 间 的结 喷 合 主要是 冶金结 合.
环 氧树 脂 、 硅树 脂等有 机材 料及 氧化 物等无 机材 料 ,