主轴密封安装技术要求
论-主轴的密封结构设计及应用
摘 要：通过长期的改进实践和创新设计，在机 床主轴的设计时，采用良好的主轴密封结构，不但可以提高主轴的
密封能力，预防外界液体等杂质进入主轴的现象，而且 可以大大延长主轴的使用寿命。实践证明，良好的主轴密封
结构，为长时间的保持主轴良好的润滑环境提供了必要的前提条件。
关键词：主轴；密封结构；使用寿命；润滑环境
如图 3 所示，该结构更趋于合理，是首先用挡液盖将精 磨抛光液或铣 磨液等液体阻挡在外部，使 之汇集于水锅底部 并经排液管排 入集液器中，只有在液体喷 射过程中雾化的液 体才能沿挡液 盖和水锅法兰之间的间隙进 入，然后，经挡水 盖 2 和轴承座 3 和轴承锁紧螺母之间的密封间隙进入到轴承 锁紧螺母和主 轴之间的动密封间隙处，至 此，被主轴和毛毡
封结构的构思问题上，具有相同的导流和嵌套密封原理。
4．主轴密封结构三次改进设计
如图 4 所示，是优化改进后的主轴密封结构，该主轴密
封的结构 改进，是将挡液该和挡尘和气 部分二者之间的距离
拉大，实 际上，也是增加密封效果的一 种途径，这样不但大
大抛光液 等进入下一级嵌与 主轴过盈配合的一个甩液橡胶 环，当有少量液珠滴
2．主轴密封结构的一次改进 通过分析，并 针对原有主轴密封的缺陷经 过一定的改进 后设计的主轴结构，如图 2 所示；这是通过改进原有设计中 存在的缺陷形 成的提高可靠度的一次结构 优化设计；从图中 可以看出：挡水密封件 3 一方面与水锅挡水环构成迷宫密封， 另一方面与轴 承座形成良好的静配合密封 ，这样就将来自图 中 a 处箭头所示通道的液流和空气介质隔断在外，而在挡水 密封环的上部 则与主轴工件盘的下部形成 多道迷宫密封，这 样设计的密封 主轴便具有良好的密封效果 ，是常用密封结构 使用寿命的 2 ～3 倍。相似的结构可参见有关文献[1 .2 .3]
电主轴装配
16电主轴组装流程和工艺一、定子组装；1.定子组装时，先把后轴承座与定子用8个M3X25的内六方固定，固定是注意定子的线，不要挤压或划伤。
2.在定子上装上密封圈，密封圈是定子自己带的，涂上重黄油。
3.再装入主轴箱之前，先打磨主轴箱内部，防止划伤密封圈，清理干净后涂上重黄油。
再将定子缓慢放入主轴箱里面，不要划伤。
4.后轴承座与主轴箱用4个M6X25的内六方连接。
5.再装的过程中，如果有点紧，可以把定子与后轴承座之间的螺钉松一点。
就可以顺利装进去。
6.在主轴箱上部装上压力表和气阀，通上气，看看是否漏气。
二、转子组装：1.将轴心、转子定位套清理干净后，用酒精擦拭干净。
2.将转子里外擦拭干净。
3.在轴心、转子定位套、转子上涂上680胶（圆柱形部件固持胶LOCTITE680）,将转子装入轴心上，转动几下，使胶粘合均匀。
4.将转子定位套装入轴心上，同上，转动。
使胶粘合均匀。
5.用2个M3X6的圆柱顶丝堵上注口。
6.擦拭多余的胶，是转子表面干净。
放置12小时。
三、整体装配：1.轴承7009、7007配对，清洗，晾干，注油脂，旋转使油脂均匀。
2.测量前轴承座的深度，看看轴承，前压盖和轴承之间的间隙。
间隙值在0.15-0.2之间最好。
3.前压盖上的密封圈是S75.前轴承座的密封圈是G105.涂上重黄油。
4.将轴承7009CTYNDBLP4装入前轴承座，装上前压盖，前压盖用4个M6X8内六方固定.5.将装好的转子装入前轴承座内，一起放入主轴箱。
前轴承座与主轴箱用6个M6X20的内六方固定。
6.在前轴承压盖上装上两个叠型密封圈FK6-ASD-65。
将前轴承压盖上紧在轴心上。
用72N.m的力度锁紧。
7.将后端的后轴承座螺钉和定子的螺钉松开，装上轴承7007CTYNDBLP4。
使轴承在后轴承座内顺畅。
8.将磁感应环装在感应环安装坐上，用4个M4X12内六方固定，然后将感应环安装座和磁感应环一起装入后端，和轴承贴紧。
9.在刹车盘装上1个M4X12的圆柱头顶丝。
更换主轴密封施工方案
更换主轴密封施工方案1. 引言主轴密封是工业生产中常用的一种密封方式，用于防止介质泄漏、确保设备正常运行。
然而，在设备长期使用过程中，主轴密封很可能会出现磨损、老化等问题，导致密封效果下降。
因此，进行更换主轴密封的施工就显得尤为重要。
本文将介绍更换主轴密封的施工方案，以保证设备的正常运行。
2. 施工前准备工作在进行更换主轴密封的施工之前，需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
下面是施工前的准备工作：2.1 确定施工计划在开始施工之前，需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括施工时间、施工地点、施工人员、所需材料和工具等信息。
2.2 准备必要的材料和工具更换主轴密封需要一些特定的材料和工具，包括新密封件、拆卸工具、清洁剂等。
在施工前，需要准备好这些材料和工具，并确保其质量符合要求。
2.3 安全措施在施工前，需要做好安全措施。
例如，施工人员需要佩戴防护手套、眼镜等个人防护装备，确保施工过程中的安全。
3. 施工步骤更换主轴密封的施工过程可以分为以下几个步骤：3.1 停机和断电在开始施工之前，首先需要将设备停机，并切断电源。
这样可以避免在施工过程中发生意外。
3.2 拆卸旧密封件使用相应的工具，将旧的主轴密封件进行拆卸。
拆卸过程中需要注意避免对设备其他部分的损坏，并将拆下的旧密封件妥善保管，以便后续处理。
3.3 清洁在拆卸旧密封件后，需要对主轴进行彻底清洁。
可以使用适当的清洁剂将主轴表面的油污、尘埃等清除干净，并用干净的布进行擦拭，以确保主轴表面的干净。
3.4 安装新密封件在主轴清洁完成后，将新的主轴密封件安装到设备中。
安装过程中需要注意正确的位置和方向，并确保密封件与主轴的配合良好。
3.5 检查和测试在安装完成后，需要进行检查和测试，以确保密封件的安装质量符合要求。
可以通过加压测试、转动测试等方式对主轴密封进行检查和测试，确保设备正常运行。
3.6 清理和整理在检查和测试完成后，需要对施工现场进行清理和整理。
主轴旋转气密封设计
主轴旋转气密封设计
主轴旋转气密封设计是一种用于防止气体或液体泄漏的技术，主要用于高速旋转设备，如汽轮机、压缩机、离心分离机等的主轴密封部位。
其主要目标是在主轴高速旋转的情况下，保证内外空间的隔离，防止压力较高的介质从高压区泄漏到低压区。
设计要点主要包括：
1.密封结构选择：常见的主轴旋转气密封包括迷宫密封、干气密封、碳环密封和机械接触式密封等多种形式。
其中，干气密封利用氮气或其他惰性气体作为密封介质，通过多级密封环形成多道气膜来实现有效密封。
2.动态密封元件：采用耐磨、耐高温、耐腐蚀且具有良好弹性的材料制作密封件，例如碳石墨、陶瓷、硬质合金等。
这些元件在主轴旋转时与定子之间保持微小间隙，以形成稳定的气膜。
3.气压控制与监控：系统中需要有精密的压力调节装置，以维持密封腔体内的气体压力稳定，并配备相应的压力传感器实时监测密封效果，一旦发现异常及时报警。
4.冷却润滑系统：对于高速运转且发热量较大的主轴，还需要设计有效的冷却润滑系统，确保密封部件的工作温度适中，延长使用寿命。
5.密封腔体设计：合理设计密封腔体形状和尺寸，使气体流动路径合理，降低气体动能损失，提高密封效率。
6.平衡措施：为避免高速旋转带来的不平衡力对密封造成破坏，有时还需要考虑主轴动平衡以及密封结构自身的平衡设计。
关于水轮发电机组主轴密封的技术改造
关于水轮发电机组主轴密封的技术改造摘要：本文以奎屯河一号水电站密封系统为研究对象，针对一号站机组的特点，主要研究了机组的主轴密封系统和水导密封系统的技术改造，并对两种密封进行了详细讲解阐述：详细介绍了技改的原因、技改的过程、技改的结果以及技改完成前后的各项对比并且分析了技改完成的产生的缺陷及今后继续技改的方向。
关键字：技术改造主轴密封水导密封检修维护一.简介：奎屯河位于天山北麓，发源于乌苏市境内的依连哈比尔尕山，流经乌苏、独山子、奎屯等地与四棵树河汇合。
目前奎屯河已建成并运行发电的水电站有：奎屯河三级水电站、奎屯河六级水电站、奎屯河七级水电站、奎屯河九级水电站、奎屯河十级水电站、奎屯河一号水电站、奎屯河二号水电站、奎屯河三号水电站等，目前规划在建的水电站有奎屯河一级水电站、奎屯河二级水电站。
因奎屯河属于季节性河流，其中七八九月为丰水期，其水量能保证各站满负荷运行，又因奎屯河河水含沙量大，各站沉砂池正常投入运行不能彻底排沙，水流带着巨大的势能冲击过流部件会造成机组各过流部件、密封系统磨损加速，日常可切换机组运行，检修问题机组，丰水期期间停机检修往往会造成巨大的发电量损失。
其中一号水电站隶属于新疆锦龙电力集团奎屯水电分公司，位于312国道乌苏大桥西侧。
共有三台卧式贯流式水轮发电机组（水导轴承位于压力管内部）机组额定水头12米、额定转速300r/min、额定功率1330KW、额定流量12.14m³/s。
本文以一号站为例，主要讲述了主轴密封和水导密封技改的原因、改造的原理过程以及改造的结果和今后技改的方向，并对两种密封进行了详细讲解阐述。
二．技改的原因针对一号站来说机组密封系统的密封性、完好性往往会成为这一年度丰水期发电量的关键因素，而丰水期的发电量基本决定了本年度的发电量，是决定能否能完成本年度发电任务的关键因素。
一号站密封系统主要有两方面：机组的主轴密封和水导密封两大块。
主轴密封的主要作用:机组运行时会产生少量漏水，这些漏水会沿着主轴与固定部件之间的间隙流出压力管，妨碍其他设备的正常运行，因此必须在主轴上设置止漏密封装置。
煤矿四大件检修技术标准
1、主轴轴向水平度不得大于0.1‰，三支座的轴以两端轴颈水平为准。
轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰。
轴向窜量应符合设备技术文件的要求。
2、检修时主轴及制动系统的传动杆件应进行无损探伤。
3、滚筒
1）滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，不得松动。
2）滚筒的焊接部分，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺陷，焊后须消除内应力。
1）摩擦系数：温度120℃以下，摩擦系数f≥0.5；温度120℃～250℃,f≥0.4；
2）耐磨性：温度在120℃以下，磨耗△≤0.05mm/30min；温度120℃～150℃，磨耗△≤0.15mm/30min；
3）耐热性：温度在250℃以下不应有裂纹、烧焦等现象；
4）硬度：HB≤40；
5）吸油率和吸水率：浸泡4h应小于1％；
保险闸施闸时，在杠杆和闸瓦上不得发生显著的弹性摆动。
11、在立井和倾斜井巷中使用的提升绞车的保险闸发生作用时，全部机械的减速度必须符合表2－5的要求。
表2－5全部机械的减速度规定值
减速度倾角m/s2
运行状态
＜15°
15°≤θ≤30°
＞30°
上提重载
下放重载
≤Ac※
≥0.75
≤Ac
≥0.3 Ac
≤5
≥1.5
6、定期清除叶轮表面积灰，以免造成叶轮振动。
7、叶片螺栓有无松动，变形，发现个别叶片有损坏时必须更换，更换的叶片必须是由原生产厂家提供且与旧叶片的重量相同。
8、叶片重新安装时，叶片必须对号入座，叶片安装角度一致。
9、叶顶与机壳间隙均匀。
1.7其它
1、通风机各风门必须装设有电动与手动双用的启闭装置，且灵活可靠，关闭严密，不漏风。其外部漏风率在无提升设备时不得超过5％，有提升设备时不得超过15％。
水轮机主轴密封技术及改造设计
水轮机主轴密封技术及改造设计水轮机是否能够安全运行，水轮机的主轴密封起决定因素，主轴密封是装在水导轴承的下面，以防止水在压力的作用下从主轴和顶盖处渗漏到机器内，水轮机主轴密封不好，将导致漏水量大，会使水导轴承被水淹，导致水轮机断电，漏电，严重威胁水电站的安全。
标签：水轮机；主轴密封；水电站前言水轮机是一种能量转换设备，水轮机通过两次能量的转换来完成其工作职能，第一次是水能转换为机械能，第二次是机械能转换为电能。
水轮机工作的动力来源是水，运行的首要条件是主轴密封，目前水轮机普遍存在启用不久后就漏水的现象，因此要对主轴密封加以研究和改造。
1 水轮机主轴密封的形式主轴密封可以分为主轴检修密封和主轴工作密封两大类。
检修密封根据密封结构形式可细分为空气围带式检修密封、机械式检修密封和抬机式检修密封。
工作密封根据密封结构形式可细分为主轴平板密封、主轴径向密封、主轴盘根密封、主轴端面密封和主轴迷宫环密封。
以下针对各种工作密封技术做介绍。
1.1 主轴平板密封主轴平板密封就是依靠橡胶板与固定在主轴上的不锈钢转环端凭借水的压力实现密封，包括单层平板密封和双层平板密封。
单层平板密封的框架比较简单，但是密封性不是很好，使用寿命也不长；双层平板密封的框架比较复杂，但是密封作用非常好，并且使用寿命比单层的要长很多。
1.2 主轴径向密封主轴径向密封是由很多个与水轮机钢扇形块形状相似的碳精块凭借弹簧的压力紧压在主轴上，达到密封效果，碳精块形成的是一层又一层的开有小排水孔的密封圈，这样少量渗漏出来的水可以通过小排水孔排出。
径向密封只适合应用在干净的水中，由于它的耐磨性能不好，维修起来又费事，所以在含杂质较多的水中不使用。
1.3 主轴盘根密封主轴盘根密封是由底封环、盘根、水封环、水封管和压盖等部件组成，实现原理是将底封环和压盖使劲扣紧后套在中间的盘根上从而达到密封效果。
1.4 主轴端面密封主轴端面密封包括机械式和水压式两种。
机械式端面密封是依靠弹簧弹力将装有圆形橡胶块的圆盘拖起，使圆形橡胶块和固定在主轴上的不锈钢转环紧紧贴合从而达到密封效果。
卧式水轮机主轴密封设计及技术改造
卧式水轮机主轴密封设计及技术改造摘要：主轴密封性效果在很大程度上决定着卧式水轮机运转安全性。
主轴密封一般安装于水导轴承下方，其主要作用是防止水在压力作用下从主轴和顶盖处渗漏到机器造成水导轴承被水淹，导致水轮机断电，漏电，严重威胁水电站的安全，因此，积极探究卧式水轮机主轴密封设计及改造技术具有非常重要的现实意义。
关键词：水轮机；主轴密封；水电站卧式水轮机主轴密封是水轮发电机组的重要组成部分，对于保证水轮机机组安全可靠运行具有十分重要的意义，一般安装在转轮和尾水管上，由导向套、动环和静环组成。
水轮机主轴密封的好坏直接影响到机组运行的可靠性和经济效益，甚至是机组运行的稳定性。
所以，对卧式水轮机主轴密封进行研究，分析其结构设计及技术改造措施，提高其运行可靠性和经济性，具有重要的理论意义和应用价值。
1卧式水轮机主轴密封结构及工作原理卧式水轮机主轴密封主要是由动环、静环和导向套组成，其作用主要是实现转子与固定盘之间的轴向和径向密封。
在动环、静环与轴之间存在着一定的间隙，正是这一间隙保证了动环和静环之间能够良好地贴合在一起，而动、静环的动压和静压也可以根据需要进行调节，从而形成不同的密封效果。
同时在此过程中，为了提高密封性能，动环和静环还可以进行相互转动。
动环可以旋转90°，而静环则只能旋转180°。
另外为了便于管理，动环、静环之间还可以安装垫片进行密封。
同时为了满足不同情况下的需要，动环、静环还可以采用不同的材质进行密封。
2卧式水轮机主轴密封装置的主要参数水轮机主轴密封装置的主要参数包括：工作介质温度、工作介质的压力、主轴转速稳定性、机组负荷等。
工作介质温度为-40℃~+70℃；工作压力：最大工作压力为0.13MPa；主轴转速：最大转速为2000r/min；转速稳定性：工作压力与最大转速之比为0.5~0.75（水轮机的额定工况）。
主轴转速稳定性和机组负荷受主轴密封的影响很大，两者之间存在一个最佳的平衡点，而这个平衡点可以通过提高动环的质量和动环的安装精度来实现。
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主轴密封安装技术要求
1、用锉刀或磨石清理密封滑环安装平面，用水平尺检查平面度，特别注意同密
封环连接的水轮机主轴平面，如有必要对与密封环接触的主轴安装平面的不平处及损伤处用磨石重新加工。
2、检查并记录密封滑环的厚度，在最厚处打标记，安装密封滑环时应考虑主轴
最高点与密封滑环最厚处相错开，用适当的清理方式或压缩空气清理和干燥密封滑环及主轴安装面后，用M12×30内六角圆柱头螺钉固定密封滑环在主轴上。
检查密封滑环合缝面的间隙允许最大值为0.03mm，如果局部间隙在0.03——0.2mm之间，则根据间隙状况在最终固定密封滑环时用乐泰胶填充。
如果间隙大于0.2mm需重新加工密封滑环。
3、用水平尺检查密封滑环上平面的平面度，若有必要，修磨密封滑环的上平
面。
4、盘车时检查密封滑环的端面跳动值，如果端面跳动值大于0.04mm，拆卸密
封滑环，用磨石研磨密封滑环与大轴的接触面，重复上述操作，直至盘车时的端面跳动值小于0.04mm.
5、用细绒布除去大轴法兰和密封滑环上的灰尘，主轴接触面、滑环接触面必须
彻底清理干净，去除油脂。
6、在密封滑环的分瓣面上涂抹乐泰密封胶，将两瓣密封滑环组装就位，用中等
力量手工预紧螺钉，超出平面的密封胶必须刮掉。
7、再次检查密封滑环的端面跳动值，此值满足安装要求时，则逐个放松预紧的
螺钉，用乐泰密封锁固剂锁定螺钉，注意在逐个放松螺钉时，前一个螺钉应处于预紧状态。
8、在主轴径向内表面和划环内侧主轴过水表面涂防腐涂层。
9、检查两瓣的密封滑环和四瓣的密封条，所有平面需用锉刀、磨石修理去除毛
刺，用水平尺校准，特别应注意密封滑环同密封条的接触面。
10、检查密封滑环上供水、漏水孔，确保畅通和清洁，用乐泰密封胶将螺塞
旋紧在供水漏水管孔上
11、将两瓣密封环倒置在适当的支撑上，将四瓣密封条分瓣两组分别安装在
每一分瓣密封环上，检查密封条分瓣面处的间隙，最大允许间隙为
0.01mm，若起间隙满足要求，则在密封条的分瓣面处涂抹乐泰密封胶，密
封环上的外径止口便于与密封条的定位和与密封环的完全接触，将连接螺钉轻轻地预紧上，并将两瓣密封环组合在一起，合缝处应无错牙，逐个放松密封环和密封条的连接螺钉，涂抹乐泰密封胶，重新把紧。
12、检查密封环和密封条上的供水孔应一致。
13、检查密封滑环同密封条之间的间隙值。
在安装间将密封环分两瓣解体
后，放置在密封环上（注意密封环上部垫以软木或橡胶板）将分瓣面涂抹乐泰密封胶后组合在一起，将组合后的密封环轻轻吊起，撤去密封滑环上的软木或橡胶板，将密封环轻轻放下，用塞尺检查内、外密封面与滑环之间的间隙。
确保2/3以上的密封面完全接触。
大于0.1mm是不能被接受的间隙。
为减少密封面的磨损，保护密封材料，将密封环吊起，并用墨水涂抹在密封环上，再次将密封环放下，然后移开，密封面上的突凸出点即会显现出来。
用刮削、研磨等方法去除凸出点，重复上述操作，以保证密封面起先前安装时结合得更紧密。
为避免更多的漏水漏出，内密封面应比外密封面有更多的接
触面积。
在密封环的密封槽中放入“O”型密封圈。
14、用锉刀和磨石清理中间环安装面，将“O”型密封圈放入顶盖密封槽
中，在顶盖上设置简易支撑，组装两瓣中间环，在分瓣面上涂乐泰密封胶，检查和清理中间环。
15、将检修密封围带分瓣面涂乐泰密封胶组合后嵌入中间环中，必要时涂抹
黄油，确认检修密封围带的进气孔和中间环的进气孔一致，将带有检修密封围带的中间放置于顶盖上。
16、检修密封围带做充气试验，检查检修密封围带漏气，密封情况及卸压后
围带的复位情况。
17、分8点检查中间环内圆同大轴法兰外圆之间的间隙值，调整间隙使各点
间隙差值在0.3mm以内，用螺栓将中间环固定在顶盖上。
18、将涂抹黄油的密封条放入中间环顶端的密封槽中。
19、在简易支撑上组装两瓣压环（注意两分瓣面应涂抹乐泰密封胶），将组
装好后的两瓣压环压入中间环，用螺栓将压环固定在中间环上。
20、将密封环吊起放在简易支撑上，检查压环上平面距密封滑环上平面的距
离。
若不满足图纸要求，则需加工压环上平面，直至满足图纸要求。
在压环上平面垫以软木或橡胶板，组装四瓣支撑环。
支撑环组装调整完毕，撤去压环上的软木或橡胶板，将支撑环轻轻压入压环（注意支撑环外圆止口同压环内圆相吻合），用螺栓将支撑环、压环、中间环预装在顶盖上，同钻铰锥销孔φ6，深140mm.
21、测量各个螺堵止口平面距密封环上平面的距离，若测量尺寸不满足图纸
要求，则必须考虑重新加工支撑环或压环，直至支撑环的安装满足上述要求。
22、拆除四瓣支撑环彻底清理支撑环内表面及大轴法兰主轴平面，将密封环
吊装就位。
23、在压环的密封槽中放入“O”密封圈，在四瓣支撑环的合缝面上涂抹乐
泰密封胶，在压环上组装支撑环，用锥销将支撑环、压环、中间环定位在顶盖上，用螺栓将此三项固定在顶盖上。
参考图纸资料：
⑴ 2.22-----007943 水轮机总装图（剖面A——A）
⑵ 2.22-----007944 安装平面图（剖面I——I）
⑶ 2.22-----007969 顶盖（剖面）
⑷ 2.22-----007971 顶盖（平面）
⑸ 2.22-----007946 水轮机主轴
⑹ 2.22-----010489 水导轴承
⑺ 2.22-----007950 主轴密封。