汽车故障诊断技术试卷B
汽车故障诊断技术期末考试试卷
汽车故障诊断期末考试试题A（B）卷课程名称：汽车故障诊断技术考试类型：闭卷考试考试时间：90分钟注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写姓名、准考证号和系、班级。
2、请仔细阅读各种题目的要求，在规定的位置填写答案。
3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
试卷说明：（本试卷共页，满分100分）-------------------------------------------------------------------------------------一、填空题1、当今汽车电子信号的五大基本类型是直流信号、交流信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信号。
2、燃油喷射控制包括喷油正时控制和喷油量的控制。
喷油正时控制又有同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。
3、点火控制系统中，控制的参数有点火时刻的控制、点火闭合角的控制和爆振控制。
4、电控汽油喷射系统按一般由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。
5、液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。
6、EPS的电动机转矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相转向作用力。
7、ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、储液器和液压泵等组成。
8、在ABS系统的制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流的大小，使ABS系统处于“升压”“保压”“减压”三种状态。
9、汽车在制动时，ABS系统将车轮的滑移率S控制在20﹪或者15﹪~30﹪范围内，可得到最大的制动力，同时也使得汽车具有良好的抗侧滑能力及制动时的转向操纵能力。
10、电控燃油喷射系统中的燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器以及燃油分配管等组成。
11、通过故障指示灯读取故障码时，两个故障码之间间隔时间为 3s 秒。
国家开放大学汽车故障诊断技术期末复习试题
《汽车故障诊断技术》一、判断题（判断下列说法是否正确，你认为正确的，在“对”前面的○点击选择；认为不正确的，在“错”前面的○点击选择。
1.汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的经济性参数。
○对○错答案:错2. 汽车故障诊断的目的是在拆解汽车相关部件后获取汽车技术状况和故障的信息。
○对○错答案:错3. 汽车故障按照表现特征可以分为功能性故障、警示性故障和隐蔽性故障。
○对○错答案:对4. 进气流量是一个数值参数，它表示发动机PCM检测到的进气流传感器的信号电压、频率、周期，或PCM根据这一信号电压计算出的进气流量数值。
○对○错答案：对5.对故障树定性分析的主要目的是为了找出导致顶端事件发生的所有可能，也就是导致故障症状发生的所有原因，弄清发生某种故障到底有多少种可能性。
○对○错答案：对6. .听诊法可检查点火线圈、电磁阀、导线插接器和搭铁部位是否工作正常。
○对○错答案：错7. 万用表分为指针式万用表和汽车数字式表两种。
○对○错答案：错8. 使用示波器能对点火系统的初、次级点火进行测试。
○对○错答案：对9. 通过空调制冷剂回收加注机的冷媒再生,可分离空调系统内的冷冻油和水分,达到再利用的标准，保证冷媒的纯净，从而使冷媒可循环使用。
○对○错答案：对10. 车辆的保养里程间隔参数信息，能够反映该车的具体使用状况，对于机械的磨损类故障和电气线路类的故障诊断有重要的参考作用。
○对○错11. 在汽车故障诊断中的真值数据，可以通过测量得到。
○对○错答案：对错12. 汽油发动机燃油供给系统的作用，是将合适量的汽油在合适的时候，以合适的状态喷射进气门后或汽缸内，如果喷油量不准确，就会造成混合气不是偏稀就是偏浓，发动机的动力性、经济性和排放性能都会发生变化.○对○错答案：对13. 路试试验是验证电子稳定控制系统故障是必不可少的步骤.○对○错答案：对14. 如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真，都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。
汽车故障诊断新技术试卷和答案
20xx—20xx学年度第一学期《汽车故障诊断技术》科期末考试xx卷本试卷适用范围： xxxx班级__________姓名_________学号_____一．填空题（每空1分，共30分）1．5．目前，汽车性能检测根据检测目的的不同可分为安全环保检测、综合性能检测、故障诊断检测三种。
2．燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。
3．按服务功能分类，汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。
4．在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。
5．汽车故障诊断的基本思路问诊、试车、和分析、假设、验证6．汽车故障的诊断方法汽车故障的人工经验诊断、汽车故障的仪器设备诊断、汽车故障的自诊断。
7、汽车用电源为直流电源、其电压一般为12 V 24V。
8、汽车性能检测是指对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试9、汽车故障一般分为持续性故障故障和间歇性故障，万用表诊断主要针对持续性故障。
二．选择题（每题1分，共20分）11、发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（C）故障A、起动系B、点火系C、供油系12、燃油压力过高的可能为（C）出现故障。
A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器13、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（B）A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小14、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（ B ）。
A专用型解码器 B通用型解码器 C车用数字式万用表15、（ A ）是按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。
A安全检测站 B维修检测站 C综合检测站16、国产汽车的二级维护周期在（B）范围。
A1200～2000㎞ B10000～15000㎞ C50000～80000㎞17、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（C ）位置。
汽车故障诊断试题答卷及参考答案
汽车故障诊断试题答卷及参考答案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。
汽车故障诊断试卷及答案
一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。
√6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。
×7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。
国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案(试卷号：3956)
国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案（试卷号：3956）一、单项选择题（在每小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将其序号填在括号内。
15小题，每题2分，共30分）
1．在汽油发动机故障诊断中，初步检测的项目是( )。
A．检测故障码 B．检查电源系统
C．测量燃油压力 D．检查点火正时
2．带有电控悬架的汽车可实现对( )控制。
A. 车速 B．制动距离
C．车身高度 D．转向系统
3．汽车的VIN码由( )位字符组成。
A．14 B．15
C．16 D．17
4．诊断与排除充电不稳的故障时，应首先检查发电机的( )。
A. 接线是否牢靠 B．传动皮带是否松动、打滑
C．型号和规格 D．法兰盘是否变形的
5．故障码的分析主要包括故障码性质、( )及冻结数据祯、故障码的失效安全模式分析等内容。
A. 读故障码 B．记故障码
C．清故障码 D．故障码设置条件
6．汽车动力CAN的传递速率是( )。
A. 20Kbit/s
B. 500Kbit/s
C．lMbit/s D．lOMbit/s
7．数据流中的参数主要有两种形式，即数值参数和( )。
A．基本参数 B．状态参数
C．动态参数 D．静态参数
8．减振器失效的车辆在不平路面上行驶时，易引起( )现象。
A．加速性差 B．车身强烈振动
C．转向不灵 D．制动变差
9．故障诊断问诊后首先应该开始进行( )。
A．读取数据 B．故障码分析
C．检查线路 D．拆检部件
10.常用的传感器模拟器主要输出模拟电压参数范围是( )。
汽车故障诊断技术重修考试
汽车故障诊断技术重修考试（100分）感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！1、1、发动机出现温度偏低，可能与节温器常开有关【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A2、2、正常工作的发动机，其机油消耗量为0.1-0.5L/100km 【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A3、3、凯越1.6L发动机在2000r/min的转速下，其机油压力一般为400kpa左右【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A4、4、若发动机排气管排黑烟，则表示发动机烧机油【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B5、5、发动机冷却系统的防冻液一般是甲醇和蒸馏水的混合液【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B6、6、冰点仪可用于检测发动机冷却系统的防冻液是否出现稀释现象【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A7、7、若该发动机的水温传感器断路，则发动机会出现高压信号输入的故障代码【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A8、8、若水温传感器短路，则发动机会出现低压信号输入的故障代码【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A9、9、极柱接线有松动不是蓄电池引起起动机不运转的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B10、10、更换钥匙/锁芯防盗模块或动力系统控制模块后的防盗系统不应进行编程学习【多选题】（2分）A.正确B.错误C.选项PD.选项M正确答案: BC11、11、目前电控汽油机最常用的点火系统为微机电控无分电器、独立点火系统【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A12、12、直观诊断法不是汽车故障诊断的基本方法之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B13、13、起动系线路故障是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A14、14、电控汽油机可以通过调整点火提前角以获得更好的性能【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A15、15、电控汽油机的点火提前角过小容易引起发动机过热【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B16、16、点火提前角过大是导致发动机过热的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A17、17、火花塞因为过热、机油附着或积碳过多等原因导致损坏后，除需按照原厂规格更换火花塞，最好还要排除其他系统故障正确火花塞的影响【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A18、18、火花塞过热会导致发电机点火性能下降【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A19、19、火花塞机油附着会导致发电机点火性能提升【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B20、20、火花塞间隙过大不会影响点火系统的正常工作【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B21、21、测量气缸漏气量是在不解体的条件下，测量气缸密封性的常用方法之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A22、22、更换燃油滤清器时可随意方向安装【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B23、23、更换燃油滤清器时，滤清器壳体上的箭头标记方向应与燃油流向保持一致【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A24、24、更换燃油滤清器时，若反装燃油滤清器且启动发动机不超过1分钟，则燃油滤清器可换向后重新安装使用【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B25、25、如果ECM持续检测到发动机转速信号，将会保持燃油泵继电器吸合，使燃油泵持续运转【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A26、26、油压调节器故障是燃油供给系统不来油或是油压低的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A27、27、喷油器堵塞可采用超声波清洗【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A28、28、燃油供给系统的油压检测大致可分为静态油压、动态油压和保持油压三个检测项目【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A29、29、燃油供给系统的动态油压检测本质上是正确燃油压力调节器进行检测【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A30、30、气缸垫破损不会引起气缸密封性下降【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B31、31、若气缸漏气，可用量缸表直接测量气缸的压缩压力是否正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B32、32、测量气缸的压缩压力时，气缸压力表安装在火花塞安装孔上【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A33、33、进气歧管破损，不会引起发动机怠速过低【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B34、34、节气门卡滞，不会引起发动机怠速过低【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B35、35、突然将加速踏板踩到底，使汽车处于急加速状态，若听到突爆声强烈，且车速提高后长时间不消失，则为点火时间过早【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A36、36、利用缺火图检查发动机点火系统时，若某缸缺火图出现阴影，则说明该缸点火系统正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B37、37、系统有无漏液漏气不属于发动机加速无力故障的常规检测之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B38、38、制动器拖滞，不会引起发动机出现加速无力故障【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B39、39、发动机正常怠速转速一般为700-800 r/min 【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A40、40、喷油压力测试是喷油器技术状况的检测项目之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A41、41、汽油喷射发动机的怠速通常是由步进电机式怠速控制阀控制的【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A42、42、喷油器作动测试中，若选择某缸喷油嘴后，中止该喷油嘴工作，发动机转速无变化，则说该喷油嘴工作正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B43、43、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要取决于喷油脉宽【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A44、44、汽油发动机负责调节大小循环的零件为节温器【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A45、45、节温器故障是导致发动机冷却系统工作不良的常见原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A46、46、为延长发动机寿命，发动机的水温保持在室温时最为适宜【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B47、47、发动机出现温度偏低，可能与节温器常开有关【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A48、48、起动系线路故障是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A49、49、蓄电池故障不是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B50、50、电控汽油机可以通过调整点火提前角以获得更好的性能【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A。
汽车故障诊断与排除-考试卷及答案
《汽车故障诊断与排除》学科期末考试卷总分100分考试时间60分钟一、单选题（每题1分，共20分）1.（）是延长汽车使用寿命的关键。
A、汽车故障诊断与检测B、不定期保养C、长时间停放D、长时间驾驶2.（）是故障的具体表现。
A、汽车检测B、诊断参数C、长时间停放D、故障现象3.（）不是汽车故障诊断的基本原则。
A、先简后繁B、先内后外C、先熟后生D、先思后行4.（）是利用汽车上电子控制系统所提供的故障自诊断功能对汽车电控部分故障进行诊断。
A、直观诊断B、利用简单仪表诊断C、随车自诊断D、利用专用检测仪器诊断5.以下技术状况不会随行驶里程的增加而下降的是（）。
A、动力性B、经济性C、可靠性D、排气污染和噪声6.（）是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统7.在发动机正常工作情况下，机油压力应为（），不同的车型略有差异。
A、200~392kPaB、196~398kPaC、198~392kPaD、196~392kPa8.（）的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统9.（）的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
A、冷却系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统10.水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、（）、节温器等组成。
A、散热器B、冷凝器C、蒸发器D、控制器11.电控汽油喷射系统以（）为控制核心。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS12.电控汽油喷射系统以（）为控制基础。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS13.电控汽油喷射系统以（）为控制对象。
A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS14.空气供给系统使空气在系统中与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的（）。
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宿迁泽达中等专业学校2013—2014学年第二学期
2012级汽车检测与维修专业《汽车故障诊断与排除》期终试卷B
试卷总分：100分 考试时间：90分钟 出卷人：郭绪虎
说明控制电脑、 、油泵电路、 工作基本正常。
三、选择题(每题2分，共20分)
1．能够反映喷油器是否存在漏油的油压测量值是（ ）。
A.初始油压
B.工作油压
C.残余压力
D.急加速油压 2．检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（ ）mm 。
A ．0.025 B. 0.05 C. 0.075 D. 0.10 3．发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为( )。
试
卷 密 封 线 姓名： 学号： 专业： 班级：
A．冷磨合 B. 热磨合 C. 有负荷热磨合 D. 无负荷热磨合4．安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要（）。
A、加厚
B、减小
C、适当
D、均可
5．发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
A、开口间隙过小
B、漏光度过小
C、开口间隙过大
D、背隙过大6．“发动机因火花塞间隙过大导致缺缸抖动”属于（）故障类型。
A.
E.
7．
A.
E.
8
A.
9
A.
10
A.
C.
四、问答题（共40分）
1.汽车电路图的表达方法有哪几种？（10分）
答：
2.叙述用气缸压力表测量气缸压力的过程。
（10分）答：
3.试分析一汽丰田卡罗拉的电源电路。
（10分）答：
4.说明利用尾气分析仪检测发动机尾气的步骤。
（10分）答：。