波形钢板护栏施工方案
波形梁钢护栏的施工方案完整
波形梁钢护栏的施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）第一节波形梁钢护栏的施工方案、施工方法一、施工方法、方案为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。
同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下：(一）、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
1、钢护栏立柱放样①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
2、钢护栏立柱安装①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。
②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入.③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础.采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。
波形梁钢护栏施工方案
波形梁钢护栏施工方案一、施工准备1.确定施工区域的界线和范围，并进行测量和标注。
2.按照设计图纸和规格要求，准备所需的波形梁钢护栏材料和设备。
3.配备必要的施工工具和安全设备，如钢筋剪刀、焊接机、螺丝刀、手套、安全帽等。
二、地基处理1.清理施工区域内的杂物和碎石。
2.根据设计要求，对地基进行平整和夯实，确保地基的稳固和平整度。
三、立柱安装1.依据设计要求和标注位置，使用挖掘机或手工挖掘孔坑。
2.在孔坑中放入预埋基础或混凝土，确保立柱的稳固性。
3.根据设计要求，将立柱放入孔坑中，并进行调整和固定。
四、波形梁安装1.将预制好的波形梁钢护栏板沿着立柱固定孔对齐，并使用螺栓将其固定在立柱上。
2.使用螺栓将相邻的波形梁钢护栏板连接在一起，并确保其平齐和牢固。
3.安装完成后，检查波形梁钢护栏板的平齐度和垂直度，并进行必要的调整。
五、防腐处理1.对波形梁钢护栏板进行除锈处理，去除表面的铁锈和污垢。
2.使用喷涂或涂刷的方式，对波形梁钢护栏板进行防腐涂料的处理，以提高其耐腐蚀性能。
六、焊接处理1.根据设计要求，对连接件和支撑件进行焊接处理，以增强波形梁钢护栏的牢固性和稳定性。
2.进行焊接前，应进行切割、修整和清理，确保焊缝的质量。
3.进行焊接时，应注意焊接电流和电压的合理调节，确保焊接接头的质量。
七、涂装处理1.对波形梁钢护栏进行喷涂或涂刷处理，以增加其装饰性和表面的防腐性。
2.选择适合的涂料种类和颜色，根据设计要求进行涂装处理。
八、安全措施1.在施工现场设置明显的警示标志和安全警戒线。
2.所有从事施工的人员必须佩戴安全防护装备，并接受必要的培训。
3.严格遵守施工安全规范和操作规程，确保施工过程中的安全和质量。
以上是波形梁钢护栏的施工方案，通过合理的施工准备、地基处理、立柱安装、波形梁安装、防腐处理、焊接处理、涂装处理和安全措施的实施，可以保证波形梁钢护栏的施工质量和安全性。
同时，施工单位应根据实际情况和相关规定，进行必要的调整和改进。
波形梁钢护栏施工方案
四、施工安排
（一）施工准备
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
对施工的需要的材料进行调查试验和技术指标检测，选择符合要求的材料，保证施工材料的质量。严格按要求选购材料，所有钢材按要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。
5、路侧波形梁护栏起、终端头安装
路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头基础用混凝土锚固。在端部基础混凝土设计强度达到80%以后，方可拧紧螺栓。
轮廓标安装
①、为了保证轮廓标的线形描述效果,使其反射光的强度、颜色及高度有明显的特征,以区别其它反光物,轮廓标反光膜均采用一级反光膜。路侧为白色、中央分隔带为黄色。安装高度应基本平顺。
3.夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。
4.施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。
5.在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。夜间行动必须有3人或3人以上人员一起，禁止一人单独行动。对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
8、购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231 的有关规定。
波形护栏施工方案
1、波形护栏施工方案、施工方法1.1波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
(1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。
波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。
②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工.③施工队设置打桩队二组,安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组,共计15人。
拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。
（2)、施工方法a立柱安装（a)采用打入法设置立柱。
打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置,首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度.立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。
立柱安装应与设计图纸相符。
并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
(b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。
当采用开挖法施工,埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土.岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
（c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查.垂直度检查采用靠尺逐根检查。
位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。
波形梁钢护栏施工方案
波形梁钢护栏施工方案一、施工准备工作在进行波形梁钢护栏的施工之前，需要做好充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：1.1 相关资料的准备•确保施工方案、设计图纸、规范标准等相关资料准备完善。
•确保施工人员具备相关技术资质，并进行必要的培训。
1.2 施工现场的准备•清理施工现场，确保施工区域干净整洁。
•检查施工设备和工具，确保完好无损。
1.3 材料的准备•确保波形梁、拉杆、连接件等施工材料准备齐全。
•对材料进行质量检查，确保符合施工要求。
二、施工流程2.1 设计布置•根据设计图纸确定波形梁钢护栏的位置和布置方案。
•标定好固定点，设置好起点和终点的位置。
2.2 定位测量•根据设计要求，利用测量仪器进行定位测量。
•确保波形梁的安装位置准确无误。
2.3 固定基础•钻孔、埋桩等方式将基础固定在地面上。
•确保基础的牢固稳定，能够承受波形梁的重量和风力荷载。
2.4 波形梁安装•根据设计图纸将波形梁依次安装在固定基础上。
•使用专业工具和设备进行固定，确保波形梁安装牢固。
2.5 连接及调整•将各段波形梁通过连接件连接起来。
•对波形梁进行调整，确保整体水平垂直。
2.6 拉杆安装•根据设计要求，安装拉杆连接波形梁和基础。
•确保拉杆的固定牢固可靠，能够增强护栏的稳定性。
三、验收及清理3.1 施工验收•检查波形梁钢护栏的安装质量，确保符合设计要求和规范标准。
•如有不符合的地方，及时进行整改。
3.2 清理工作•清理施工现场，清除杂物和垃圾。
•确保施工现场环境整洁，做好施工材料和设备的清点整理工作。
四、施工注意事项1.施工过程中，严格按照设计图纸和规范标准进行操作。
2.加强施工安全管理，做好防护措施，确保施工人员安全。
3.施工现场要保持通风良好，防止产生有害气体。
4.施工过程中如遇雨雪天气，暴风等恶劣天气，应暂停作业，等待天气转好再继续施工。
五、总结波形梁钢护栏的施工方案是保障护栏安全、稳定的前提。
合理的施工方案、科学的施工流程以及严格的施工管理是确保施工质量的关键。
波形梁钢护栏施工方案
波形梁钢护栏施工方案(总14页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除波形梁护栏施工方案一、工程概况本合同段起点为项目K11+000处位于原S304老路上，接第1合同段终点，在K11+400～K12+600路段避开阳坝街道（老路街道两侧房屋密集）走新线，在K12+305新建坡底中桥跨过木黄河支流，K12+620处回到老路，沿老路布线至桃子坪，在K14+800经过峰岩，在K16+000经过黄家坝，在K16+240新建桃子坪大桥跨过木黄河，沿老路布线，K17+200经过落佑坝，在K20+700经过新垧，在K22+100完全利用平楼小桥，在K22+400经过平楼，在K24+900经过石蛾，结合合水镇小城镇规划，避开印江木黄造纸博物馆（在K27+800右侧初步设计线位），在K27+700左转老路，该段充分利用老路，在K27+400进合水，合水过境线采用3.60公里的新线，避开狭窄街道，顺合水河布线，在K29+440新建合水中桥跨过印江河支流合水河，跨越合水河后即到本合同段终点K30+000处接第3合同段起点。
本合同段全长18.774196公里，其中新建路基4.680公里，利用老路拓宽改建14.094公里，老路利用率为75.07%。
本合同段路基宽度：K11+000～K27+480段路基宽8.5m；K27+480～K30+000段路基宽12.0m。
本合同段沿线经过的乡镇主要有木黄镇、合水镇；河流主要有木黄河、合水河。
二、编制依据①、S304新民至印江县城公路改扩建工程（第2合同段）两阶段施工图设计；②、《公路工程质量检验评定标准》。
③、中华人民共和国国家标准GB5768-2009《道路交通标志和标线》。
④、中华人民共和国交通行业标准 JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》。
⑤、中华人民共和国交通行业标准 JT/T280-2004《路面标线涂料》。
公路改建工程波形钢护栏施工方案
公路改建工程波形钢护栏施工方案一、项目概况波形钢护栏的作用是防止失控车辆越过中央隔离带或冲出路侧危险路段的路基，减少事故和人车损害程度，诱导视线，美化道路。
根据设计要求，本标段根据实际路况设置波形梁钢护栏。
起点为K8+400，终点为K15+800，全长7.4km，采用波形梁护栏A级波形梁护栏。
立柱一般段间距为4m，末端段间距为2m。
一般段和末端段之间有1 ~ 3个调节段。
有关调节部分之间的距离，请参见相关图纸。
柱的一般截面为打入式施工，端部加固截面为预埋施工基础，用混凝土加固。
二、施工准备1.技术准备施工技术人员熟悉并了解设计图纸和相关施工规范，与施工人员一起到施工现场，与设计图纸逐一核对，弄清已施工路段的桩号、各种结构、各种结构护栏的位置。
2.材料制备严格按照招标文件的要求采购材料，所有钢材必须按照招标文件的要求有材质证明。
波形钢护栏的所有钢构件均经过热浸镀锌处理，以防止金属腐蚀。
热浸镀锌后，高强度螺栓的连接表面应涂上黄油和磷酸盐以起润滑作用。
它们应在工厂密封包装，以防止运输和储存过程中生锈或弄脏。
3.人员和机械的准备施工队由两组打桩队、两组安装队、一组测量队、一组维修队和一组运输队组成，共15人。
配备两台DY300打桩机、两台交流电焊机和一辆卡车。
三。
施工方法总的施工顺序是先单面护栏，再双面护栏，最后安装防眩设施。
采用分段施工、逐段连接、逐段自检的方法，实施全过程质量控制，确保全线高质量完工。
1.波形梁钢护栏施工流程为:测量放线→打桩→调整验证→安装波形梁→调整直线度→自检→检查验收。
护栏施工初期，应先放线，确保钢板位置公差在允许范围内，然后进行检查。
波纹板安装后，应进行线形调整，以确保波纹梁具有良好的线形，并符合技术规范的要求。
最后进行自检和清理现场工作，为竣工验收做准备。
1)、柱放样:A.放出设计图纸和路基单位提供的路面中心线和标高数据，测量定位桥涵等控制点。
B.如果部分已实施的路肩墙因连接线原因与外护墙不一致，为保证波形梁护栏的平顺，应在原路肩墙外增加混凝土或砂浆毛石。
波形钢板护栏施工方案之欧阳歌谷创作
波形钢板护栏施工方案欧阳歌谷（2021.02.01）波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线→打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。
护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。
波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。
最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。
1）、立柱放样：a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、涵洞等控制点进行测量定位。
b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
c、对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。
若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。
2）立柱安装a、采用打入法设置立柱。
打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。
立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。
立柱安装应与设计图纸相符。
并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。
当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。
垂直度检查采用靠尺逐根检查。
位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。
标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。
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波形钢板护栏施工方案
波形xx护栏的施工工艺流程如下：
测量放线→打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。
护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。
波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。
最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。
1）、xx放样：
a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、涵洞等控制点进行测量定位。
b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
c、对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。
若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。
2）xx安装
a、采用打入法设置立柱。
打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。
立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。
立柱安装应与设计图纸相符。
并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。
当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用
良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。
垂直度检查采用靠尺逐根检查。
位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。
标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。
其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。
渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。
3）、防阻块、波形xx、端头的安装
a、在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。
托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。
在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。
路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。
搭接方向应与行车方向一致。
波形梁在安装过程中应不断进行调整。
因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。
端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。
注意事项：
（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。
立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。
（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。
（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。
应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。
波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。
（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。
（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
（10）防阻块不得有明显的扭转。
端面切口应平直，毛刺必须清除。
焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。
（11）端头不得有明显的扭转。
切口应垂直，端部毛刺必须清除。
曲线部分应圆滑xx。
（12）护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。
4）、调校
由于在现场施工过程中，受公路线形、路肩、土质等诸多因素的影响，施工时要根据公路转弯半径和线形对设计施工图中的标注尺寸进行调整，以确保护栏的安全性能和线形的外观效果。